□■2021 F1GP総合 LAP2643 □■ロシア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2642 □■ロシア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>664
どんだけペナルティーしないかの争いじゃないからな >>660
だから公平性のベクトルの違いで、現状はこのシステムがベターと判断してんだな。というてんじゃんｗ >>617
今までそうしてきたからチョンドラが図に乗ったわけだから仕方ないわ
やったもん勝ちのチョン思考は許してはいけない 日本GPの前とかも楽しいのにね。ドライバーがどこにいたとか。糞コロナのせいですべての狂っちゃった。 >>652
エコ燃料でカーボンニュートラル目指すからね、F1 >>653
サーキットごとにギアレシオを最適化する作業の費用を削減できるメリットがある >>652
カーボンニュートラルに関して一定の成果を上げることが出来たので復帰しますとでも言っておけばいいんじゃね？ ギア数が30段くらいあれば固定でも全サーキット対応できるのでは
みんな自転車トレーニングやってるみたいだしいけるいける 復活するのはいいけど撤退するときに全部破棄して体制や施設をまた0からやり直すのが・・・ メルセデスですらワークス活動終了の噂があるのに
ストロールにチーム売却の噂と、もう一つの噂が、トト・ウォルフが
チーム買い取ってブロウンGPよろしく、ウォルフGPになるとか >>613
金額の大小の話じゃなくて加害者側が払うべきって言ってたんだから今回は払いますよってポーズだけでも取らなきゃ筋が通らないだろってこと >>672
目指すと言ってるけどカーボンニュートラルだとは言ってないよね ストロール坊っちゃんにはない陽キャセレブ感があるな
メッチャいいやつそう 元F1ドライバーであるGPDAのアレックス・ブルツは、「私にとって、あれはレーシングインシデントであり、マックスが責任の70パーセントを占めている」とコメントした。
10年以上前にF1でレースをしたオランダ人のクリスチャン・アルバースは「現実的にはマックスはあの瞬間にそこにいるべきではなかった」と De Telegraaf に語った。
「私は彼の大ファンだ。その時間の中で誰かを故意に追い払うという決断をすることを想像できないが、今回は彼のせいだった」
F1オランダGPの責任者であるヤン・ラマースでさえ、マックス・フェルスタッペンが意図的にルイス・ハミルトンをリタイアに追い込んだ可能性を否定できないと語る。
「私が想像できるのは、マックスが 『僕が勝てないのであれば、相手にも勝てせな』と考えていたかもしれないということだ。マックスは、あそこで介入しなければポイントを失うことを知っていた」とヤン・ラマースは NOS に語った。 >>684
ハンガリー後はトトの謝罪の意向に対して、修理代払ってくれるわけじゃ無いから不要とも言っている
加害者が負担とかじゃなくて他責のクラッシュの予算上限の扱いについて主張してたわけで >>685
ラティフィ「写真傾けるとSmooth Criminal風に見えなくね？」 >>680
買い戻すもなにも知的財産権のリースだしね ガスリーは、新人ドラのベンチマーク役として重要ということなのか？
メートル原器並みの精度を誇るヒュルケンベルグ測定器の後継として >>694
特許全部とられたら本田も困るから
一次的に名義を変えるか通常実施権契約だろ なんかスチュワードの後追いで声明出してくる奴らはFIAのポストでも狙ってるのかね？ レッドブルパワートレインの設立は
レッドブルがお金を出してホンダ傘下の協力工場を構築するという構図でPUリビルトが当面の主たる業務
それにPU拡販業務が付随 F1が水素エンジン採用になったら、まさかのTOYOTA復活なのかな？ ガスキュンとツノキュンの薄い本が出るとか出ないとか >>702
フォーミュラE「採用したところで、水素を作るために化石燃料を燃やす本末転倒なことするんだろｗ」 水素にしてモーター全廃してV10かV12復活しようや
な >>705
俺もそう思うんだけど排気音がないと我慢できない人が多いらしいから
EVにしてスピーカで音だけ流しとけばいい気もするが >>561
ほんまこれ
フェルスタッペンはガキすぎる
死ぬなら一人で死んでくれ >>415
やっぱマックスはうめーな
ハミルトンがぶつけにこなかったら完全に抜いてたな
ハミルトン程度じゃ絶対マックスに勝てんわw >>703
薄い本て何よw、タウリの秋冬コレクションか？ 次戦エンジン交換でほぼノーペナルティだし
マックスが得しただけだったな。
まんまと罠にハマったハミルトン。 >>707
そうすると東京電力で充電した音はもっさり遅れるし
北陸電力で充電するとウィットで艶のある音になる マックスとルイスのどちらか一方がアロンソだったらシルバーストーンもモンッアも接触は無かったと言う人が居るけど、その通りだと思う。で、アロンソはこの二人に対しては僅差でチャンピョンシップに負けるという事だと思う。 >>714
周さんのスポンサーが何処なのか分からんけど
中国系の企業なら影響がゼロとは言えんやろなあ
リーマンなんかに比べたら鼻くそみたいな額ではあるけど >>561
名文だなと思ったら俺たちの米家さんか 要するにタッペはジャイアン >>715
メルセデス専用電気を嫌がって、他のチームがライバル電気メーカーに移ったんだよね >>713
レースはマラソンの筈なのにスプリントやったでござる 昔コンスト4位以下にあった新人だけのセッション復活させればいいじゃん
Tカー認めてサポートイベント減らして
F3かF2とポルシェだけでいいだろ 金のためにレギュラーの出走機会と天秤にかけるのはチームの懐事情なんだから
お上が強制的にやらせることじゃ無いと思うんだけどなぁ
新人発掘の機会って名目だろうけど将来的に乗れる保証もないし
強制ならコンスト上位からFIAの持ち金で走らせてかなきゃおかしいわ もうF1もダラーラ製かフェラーリ製の車にしてしまえばいいような気がするが
その方が分かりやすいし面白い 市販レースカーコンストラクターがダラーラしか残って無いって無いようなのも怖いんだけどね そもそも現状でチーム数が少ないからね、参入するにも障壁が高いし。もうFIAが主導でエアロとシャーシがある程度形になってるベースマシンを新規チーム向けに販売したらどうかな？ F2ではクソ速かったけどF1乗せてみたらうんちだった
ってのを回避できると思えばいい施策やろ おじさん歓喜！
すげー懐かしい面々が怒濤のようにｗ
そしてシューマッハのファンじゃなかったけどやっぱり心の奥は悲しい >>730
看板かけかえるだけで新しいチームなんてないしな
マシン開発も何争ってるのか全く分からんし >>729
今は中国以外新しい原発ほぼつくれないじゃん ベルトランガショーのおかげだな
殴られたタクシー運転手に感謝しないとな マジか
スプリントの試験実施は「正しい方向に進んでいる」とF1グルーブCEOドメニカリ
https://www.racefans.net/2021/09/15/sprint-trial-progressing-in-the-right-direction-domenicali/
「いつも言っているように、物事が正しい方向に進んでいるので、我々は満足している」
「スプリントがあまり面白くなかったという点については議論があるかもしれません。しかし、結局のところ、我々は信じられないようなスタートを切り、何かが起こり、そしてフロントローにマクラーレンがいることがわかったのです」
「いつも言っているように、ブラジルで行われる第3のスプリント完了後に見極めたい。でも、私たちがやっていることは、絶対に正しいことだと思います」 スタンディングスタートの回数を増やせば
アクシデントが増えて面白いとかいうことは言いにくいのだろうな 金曜が退屈じゃなくなったことはポジティブだと思うが…＞スプリント
今の所コースの選抜が悪すぎるね。抜けるコースでフルレースとは
違うタイヤ、1ストップ強制で150kmくらいじゃないとなぁ
あとはポイントと予選結果如何でFP2→スプリント間でテコ入れ可能とか？
まあ年間5回未満ならやってくれて構わないかな。とにかくイギリスとイタリアはコースが向いてなさすぎた FPが減るからデータが揃ってるオールドサーキットでやろうってのは
理解できるんだけどね。まあ独立レースにしたりすると
確実にリバースグリッドまで採用しそうだからそれよりは良いわ リバティーになってからハイライトとかコース紹介の各コーナー名シーンがクラッシュシーンばっかりだからな。 スプリント予選て第一スティントを別日にやって赤旗中断からの翌日スタンディングスタート再開でしょ
金曜の深夜から見なきゃいけないっていう面倒臭さが追加されてこっちとしては迷惑 レッドブルのピットミスがあったからハミルトンをあのタイミングで入れたんだろうけど
フェルスタッペンとノリスを相手にミディアムタイヤでレースの半分を走ることは不可能に近かっただろうな >>744
前に出ちゃえばタイヤセーブしながらでも抜かれないから余裕だったでしょ。 レース数↑、テスト時間↓、スプリント追加というのはタウリみたいな中堅チームが一番つらいかもな
トップチームなら余裕の体制だし、下位チームならあきらめムードだろうし
３週連続レースのタウリは疲労の極みでミスが出たってじっちゃん（哲ジイ）もいってた スプリントレースのスタートと全く同じ、とか言ってる奴いるけど、よーいどんでスタートした１コーナーと、レーシングスピードでストレート走ってきて前方のピットアウト後のフル加速してるマシンに追いついてる状況じゃ全く違うよな
いくらフェルスタッペンでも、自分とハミルトンの位置関係がどうなるかはブレーキかける瞬間までわからないのと違うか？ >>752
タッペン側の動画、ラストで誰か叫んでるのはなんて言ってるんだろう？ 終わった、、、、
リバティ、保有するF1グループをサウジアラビアへ売却することを検討か
https://www.planetf1.com/news/saudi-arabia-linked-formula-1-takeover/
>スイスのメディア『Blick（ブリック）』はリバティメディアが「数十億ドルのおもちゃに興味を失ったようだ」と報じ、サウジアラビアへの売り渡しを検討しているという。
>Blickのロジャー・ブノワ「サウジアラビア人は今、リバティからの買収のためにスーツケースを持ってドアの前にいる」
>リバティがF1に関わった初期の頃、F1 CEOであるチェイス・キャリーは「すべてのグランプリはスーパーボウルのようになるべきだ」と語ったと言われているが、このコンセプトは浸透しなかった。 結局バーニーみたいな物好きじゃねーと面倒見きれないんだよこんなややこしいの リバティに移ってから好転したと思えんし別に良いんじゃね？ ネットコンテンツの充実ぶりはリバティの貢献大きいと思うんだけどな
結構不安になるな >>680
アウディかポルシェに引き継がれるから無理だぞ >>760
サウジならやりそう
ていうか脱石油はサウジにとって悪夢だから「ガンガン石油燃やすぜ！」なF1になりそう 久々にミハエルの声を聞いたなぁ…
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