□■2021 F1GP総合 LAP2643 □■ロシア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そりゃ、アロンソは完全に締め切ってぶつけるなんてことやってないからな
それでもアロンソは危険過ぎる罰しろってハミルトン叫んでたけどw
ハミルトンはコースを開けろっていいながら平気で締め切ったり、
前で俺の邪魔をするなとか言いながらぶつける常習犯な割に他人にはやたら優等生ぶるんだよな >>326
ハンガリーのバトルに対してハミルトンは泣き言言ってたけどねw >>326
それでクラッシュするのが若さと言うか、経験の少なさなんだろうね
アロンソはこの手のくだらない事故は起こさないし巻き込まれない
まぁ、無線はルーキーの角田と同レベルだったけど >>328
そういえば無線で危険だとか言ってたんだっけハミルトン ラティフィって誰にも期待されてなかったペイドラなのに今年明らかに成長してるのが面白いよな
ラッセルには劣るけどそれなりに走れてる あの状況ならフェルスタッペンがシケインカットするのが最善だと思うが、それだとハミルトンを前に出してしまって追いつけないからな。
いつもの意地の張り合いになる。 結局アロンソも言ってるけど意地の張り合いしただけだよね
メルセデスやハミルトンはイギリスのことを忘れてか忘れさせるためか大騒ぎしてるけど ボッタス以外も関わりたくないと思ってるだろ
あの2人がぶつけ合ってるのは正直言って異常 あまりレベルの高いチャンピオン争いじゃないよね
来年いきなりラッセルがチャンピオン獲れそう まぁ騒ぐのも仕事の内かな。
ここまでチームの活動資金が膨らんで金主が他にいると綺麗事で済ませていられなくなる。 まぁ、VER、HAMはいろいろあるけど
チーム内でぶつかり合ってるより健全だよね >>263
その点においてチョンダに敵うメーカーはないぞ 大体、タッペンはソーセージとハミルトンに挟まれた後は何も出来ないからな
自転車サイクリングレベルの速度だったのでその時点ではたいした衝突ではなかったんだが
ハミルトンが欲をかいて自分のマシンを押し付けてソーセージに接触してるタッペンのマシンの反対側をこすり潰そうとして
離脱せずに左に切り続けてゴリゴリやってたらタイヤが乗り上げて自分の上にマシンを乗せちゃったという
ド間抜けな自滅劇だった
タッペンの責任云々はコーナーインする時に減速する事もできたのではないか?程度で、それ以後の事はコースを締められた上に、
ハミルトンとソーセージにはさまってて身動きが取れないからインシデント扱いになってるって話
ぶつけた段階でハミルトンが右にちょっと切ってタイヤの幅だけ距離を開けてればそこで終わりな上に、ハミルトンだけが得出来たのにな むしろホーナーとトトの小競り合いを楽しんだ方が面白い トトが今までのコメントを棚上げしてギャーギャー喚いてて面白いねw
トトのセリフが全部イギリスと次のレースでメルセデスに刺さり捲くるというw >>337
ハミルトン敗北や接戦化はバトンの事例があるからまったくない訳ではないだろうが、
ハミルトンがチームに対して不信感をMAXにして荒れ捲くる必要があるかと
まあ、すべてはハミルトンとチーム、ラッセルの安定性次第だね
そこまで高い可能性ではないとは思うけど、まったくないとも言い切れなくはある >>319
いつだったか、アロンソもガスリーに同じことやってガスリーがクラッシュしたけど
アロンソにはお咎めなしっていうレースもあったしな >>345
あいつはシルバーストーンの殺人未遂劇をなかったことにしたいだけ
同列に並べて「ほら、同じこと そもそも来年のメルセデスが速い保証がないからな
正直どこが来るかは読めない
レギュレーションの抜け穴を見つけたチームの勝ちなんだろうけど、どこが見つけてくるかだね ハミルトンには妙な活動に染まってからウンザリしているが、いなくなるとフェルスタッペン独走で更につまらなくなるかも、、、
と思うところもある。
来シーズン以降どうなるやら ハミルトンはもうそろそろ辞めたいみたいなことを言い出してるので
まあ、早かれ遅かれ、去る可能性はあるからねえ
次代への移行が多少早まるかどうかって話だね
ただまあ、ハミルトンは自分が思ってる事と正反対のことを言うとも言われてるので
なんだかんだとライコネンばりに走り続けるかも知れないがw >>243
お互いにリタイヤの場合、ポイントリードしてる方が圧倒的にお得だからだろ そもそも彼らは大人しくはしてないよ。コースを締め切られたって文句を言ってる
また、乗り上げたのはレーシングインシデントだと語ってるだけだ
だって、ハミルトンがマシンをソーセージにおしつけたまま走り続けてたので何もできねえもの まぁ、来季以降ハミがラッセルにボコられるのを皆が待ってるフシがなくもない
つってもメルセデスの在り方が卑怯すぎて、それだけじゃ面白くないな >>324
そうそう、イギリスのハミより軽い5秒が確定したねw マシが結果は関係ないって言っちゃったのもダメだったね
乗っかったからで厳罰を求めてた様だけど、そもそも乗ったのはハミルトンが接触後も離れなかったからだし、
それに加えてマシがどんな事態になっても裁定に加えないって断言しちゃった後だったからだw
後の祭りって奴だな
トッドも「イギリスGPを指して、ああいうのはレースの一部なだけさ忘れろ」とかやっちゃってたしw >>353
PUは劇的には変わらないからフェラーリ勢とアルピーヌは無理だね
結局メルセデスとレッドブル、可能性があるとしたらマクラーレンだけでは? チャーリーが亡くなって、裁定が滅茶苦茶になってるんだよな
理不尽極まりない裁定ばかりになってる アロンソさんの戦いで、あんなぶつけ合いしてる余裕があるマシンなんて手にしたこと…(´;ω;`) >>361
フェラーリはまだ今年のPUのトークン使用してないから次のアップデート次第かな
ルノーも去年のままのPU使ってるんじゃなかったっけ?
あと空力がガラッと変わるからそこでコケるとPUの馬力差あっても難しいかも
今は2014年から数年のようなPUの馬力差だけで勝てるほどの差はないし タッペンは右側をコース上ぎりぎりに残しつつ左側をソーセージ上に乗せ続けるラインをとっている
一貫して安定した挙動でソーセージから降りるときに前輪に集中した荷重を利用して回頭させ始める
回頭させられないハミルトンの残ったリアのタイヤにタッペンの右側リアが乗り上げて2輪車 >>284
事実だから当然だろ
あとちっちゃくて醜いとも思ってるだろうな 来年はフェラーリとルノーが設計を大きく弄るそうだからねえ
いきなりPUで成功するかも知れないし、PUの安定化調整名目で2023か2024での改良をしないといけないかも知れない
まあ、そこらへんは走ってみないとなんとも言えないね
馬力が出ても完成度が低かったらダメだし… ハミルトンが笑えるのは僕はずっと1台分のコースを残してた
と言いながら、タッペンはソーセージに引っかかることが分かっていた筈だ
と正反対のことを平然と言い放ってるところだな
ソーセージにあたるくらいスペースないの分かってて、スペース残したって言い張ってるのお前なんじゃんっていう >>355
無線もそうだが、あいつが本当の事を話すと思うか? >>204
違うでしょ
ホンダありがとうでしょそこは
どうして今年は走りが拮抗してるのか考えたらかんたんな話 >>337
序盤の数銭ででラッセルが予選勝ち続けてポールトゥウィン決め続けられたらな 実際のところ、ハミルトンの本当の引退は勝てるシートを得られなかった時に逃げる時だろうなという気はする
メルセデスがそれ以降も強いかわからない&その場合強いシートに座れるか分からないってのもあって濁してるのだろう
フェラーリがチートで強かった時はマラネッロを訪れて交渉してたんだし、彼の行動は分かり易い >>328
泣き言と言うかアロンソは汚い的な事も言ってたな
ほんとクズだよ >>337
ラッセル予選速いのと引き換えに割とタイヤブレイカーだからな、その辺がメルセデス乗ったら変わるのかどうか >>359
イギリスで25ポイント失ったマックスがどうしたって?w ハミルトンはイギリス人だからここまで勝てた
チームもイギリス、そもそもF1運営自体イギリス贔屓だ
だから対アロンソでも対ロズベルグでも優位に立てた
チームメイトが同じイギリス人のバトンに変わると途端に負けてメルセデスに逃げる結末
故にイギリス人のラッセル相手だとあっさり負けるかもな 内容がどうこうより単に言い負かしたい人なんだろう
それが行き過ぎて無理筋な話までやらかしちゃうみたいな
それで簡単にあげ足を取られて人格批判とか安い煽りに行きつくしかなくなる >>379
ハミルトンが抜けてから今年のイタリアまで勝てなかったマクラーレン可哀想 >>379
バトンは一応それなりに成績を示してハミルトンに勝った年にドライバーズランキング2位に入ってたけど
ラッセルのパフォーマンスが初年度から安定するか&他が迫ってきてないかってのもまだあるね
まあ、どうなるか見てみようって感じか 薄汚い手つかって25ポイントうばってやったぜ、やーいやーい
これって、単に開き直っただけだよな
批判されてるのはそいういうとこなんだってのが分からんもんなんかな >>367
ガスリー自身もホンダに守ってもらってタウリに残れたって面があるから
角田とホンダのことをそんな風には思ってないだろうよ
むしろ、角田が苦しんでるのを見てレッドブルでの自分を思い出してるぐらいじゃねーか >>359
タッピンだけリタイアしたから渋々出しただけでシルバーストンは本来ペナがおかしい そんなことよりリカルドとノリスは戦わせた方が面白かったよな絶対
二人を信用して戦わせるべきだった
ザクのキチン野郎 綺麗なモタスポ民がF1ドライバーを汚く罵る綺麗なスレときいて マックスはソチでは2位狙いでいい
堅実性も見せないとチャンピオンになれないぞ >>374
そりゃアロンソは汚くて屑だよ
チョンシンもよく知ってるだろ
鈴鹿でチョンPUをGP2とこき下ろされたんだからw
ロンを札束ビンタで黙らせてまで無理矢理乗せたのにな >>390
もし戦ってたらノリスのタイヤボロボロになってたぞ
ただでさえ終盤リカルドに追いつけなかったのに もしタッペンAとタッペンBがタイトル争いしたら毎戦クラッシュしそうだな スポーツマンシップという点では顎がダントツで屑だったが人間性ではアロンソだろうな
敵だけでなくチームに対しても見境なく攻撃しまくるしクラッシュゲートも司法取引で自分だけ無傷 >>394
終盤ノリスは無線でこのままゴールまで行くの?ってチームに聞いてる
チームはYESと >>390
ボッタスに漁夫の利攫われるのがオチや
あの判断は正しかった なんかマゼピンはみんなに嫌われてて可哀想
来年はマゼピンに変えて他のドライバーにするべきだったな >>395
イタリアはハミ自信のミスで29ポイント落としたからって絡むのはみっともないぞ
予選でボッタスに負け、スプリントのスタート、決勝でフェルスタッペンに無理なオーバーテイクで逆にノリスに抜かれた、と3つも致命的なミスしてればしょうがないよ
最後フェルスタッペンとの接触だって冷静にスペース空けて回れば抜けただろうに
ノリスすらもう一度抜けたかもしれないのにね ハミとタッペンの直接バトルは今後もアクシデント絡みの確率が高くなりそうだから出来るだけ直接バトルを避けて欲しい一方、それでは見ていて面白くないというね ああいうイカレポンチは一人はいてもいいんじゃねと思う
事故らなければ
ミックと争ってるのは見てるぶんには面白い >>366
二人が接触する直前
フェルスタッペンは左にステアリングを切ってる
ハミルトンがそれよりも大きく切ったから接触したのよね
https://i.imgur.com/pqcAzTx.jpg >>405
ホントバカヤロウだなハミル豚はw
自分で自分の首締めて何したいんコイツw ハミルトン当てに行ってるというかフェルスタッペンが強引にライン要求してるだけやん基地外だろこいつら ありゃフェルスタッペンが悪いわな
FIAの裁定からも証明されてる ハミルトンが引けばー譲ればーって
まず一度も譲った事ないフェルスタッペンが譲ることを覚えないとねw >>404
単独で大クラッシュとかしてたらエンターテイメント要因として楽しめるんだけどなぁ >>409
そうだね、イギリスでのハミルトンほどでは無いけど >>86
両方セナだから
こんなにガツガツ衝突しちゃうんだな ハミルトンと大坂なおみには通じるものがある
母国でもアンチが多いだろう >>414
なんだっけ、昔セナが20人だとレースにならないとかいう言葉が言われたんだっけ(プロストならレースして、マンセルだとゴルフ行くってやつ)
セナが複数人だとこうなるってことなんだね フェルスはちょっとオラついただろう運転やめろよ
まだガキなんだろうなW
その点ハミちゃんはふところの余裕あるわ
今回の事故はかわいそうだった
何とかしなきゃって
いつもプレッシャー半端ないだろ 子供にセナって名前つけるやつもいるよなW
かわいそうW 1989鈴鹿のシケインもセナは一度たりともプロストに並んで無いしね
今回のマックスと同じでノーズ突っ込んだだけ
次の年の1コーナーは今年のイギリスとあたり方が似てるね
ハミタッペンがセナプロと比較されるのもわかる >>419
今ならはみるとかもいそう
キラキラネームだなw フィンランドですらボッタスって名前は増えてなさそう こんな時間に他人の子の名前にイチャモンつける奴よりかわいそうではないでしょ…
どんな人間か透けて見える フェルスタッペンに一番速い車って、基地○に刃物だったな。
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