角田裕毅part46
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これも単発だね
４時にスレが沈黙して、８時になったら突然単発アンチが来襲
IDが変わっていないのは、自演を指摘してる奴のみ
わかりやすいなーw 日本人ドライバーのスレはほとんどコイツに廃墟にされてる
自作自演とプロレスごっこしたい奴だけスレに残っていればいい
自作自演が飽きたら別のスレに行くからその時にスレ再開
がんばれDJ Bib >>181
>>186
話が角田の事になると
DJ Bibネタを出してスレを流しているのはおまえだ
だから荒らしはおまえ >>187
日に日に勢いと語彙力がなくなってるぞ
DJ Bibちゃん SIMレースでもっと練習しろよ下手くそが
他のゲームやってる場合じゃ無いぞ
今季中にガスリーに後半戦は勝ち越す位の意気込みで死に物狂いで頑張れよ
時間はそんなに残されてないぞ
最短来期前半でVIPS交代もあり得るぞ 角田にキレてるやつって勘違いしてるよな
日本人に高レベル好結果を求める時点で間違ってる
日本人レベルでF1で走ってるだけですごいよ >>189
DJ専用スレにあったYouTubeチャンネルを見た
お前と仲間達の素人危険運転のカート走行よりはまし ファッキン連呼してキレているのが角田だぞ
角田擁護してるやつらも同類だな >>192
重複スレでも聞かれてたけど仕事何してるの？ >>193
ある程度の収入はないと複数の回線と浪人は使えない
もしかして実家で親の金にたかってる？ 馬鹿の一つ覚えの DJ Bib 連呼して気狂いしているバカが語彙力とか言ってて笑うわ >>196
俺もお前の職業を知りたい
実質的な前スレには「出版社勤務を自称」してるとあったが 宮城の人間とも書かれていたが、宮城の出版社(版元)は数社しかない >>191
期待が大きいからやろ
角田ならもっと出来るはずや
期待の裏返しやで
MAXみたいに、暇な時間はSIMレースしかやらない
ルクレールもラッセルもSIMレース大好きな事を考慮すれば
SIMレースをやり込むことが無意味だとは思えない
他のゲームに時間取られてると本人が言ってるのだから
その時間をSIMレースに当てなさいと言ってるだけ >>200
実は荒らし対策はこれが正解
心の病を抱えてる奴が多く、邪魔をされてイラつくと薬増量でしばらく動けなくなる
ここにいる荒らしもすぐに「お薬」と言い出すよな？
それは自分自身のことなんだよ >>200
時々荒らしが黙るのはワイパックスなどの頓服薬を飲んでるから
別板の荒らしに教えてもらったw >>199
フェルスタッペン達がやってるレースSIMのiRacingは
走行マナーを重視するレーティングシステムがある
だから角田みたいな火病持ちには辛抱できずにます無理だろうな
アペックスみたいなヒャッハーするゲームしかできないだろうね 俺なんJの実況見たりレスしたりするんだけど少しでも角田批判するとツノピン信者が暴れるせいで今シーズン露骨にスレ伸びなくなってるんだよね
ツノピン信者のせいでF1人気まで無くなるの悲しいわほんと >>205
これまで他車巻き込んだクラッシュはないんだけどねw >>184
> 彼にすぐ取って代われるような若いドライバーがジュニアプログラムに存在しない
ぶっちゃけ残留理由はこれだろ
成績次第で解雇出来る契約で保険は掛けてあるしな アルボンの去就が決まるまで角田残留を発表しなかっただけなんだなｗ ■ アスリートイメージ総合ランキング
1位：大谷翔平（野球）
2位：羽生結弦（フィギュアスケート）
3位：久保建英（サッカー）
4位：池江璃花子（水泳）
5位：清水希容（空手）
6位：橋本大輝（体操）
7位：八村塁（バスケットボール）
7位：上野由岐子（ソフトボール）
9位：伊藤美誠（卓球）
10位：石川祐希（バレーボール）
・「存在感がある」アスリート
1位：大谷翔平（野球）
2位：羽生結弦（フィギュアスケート）
3位：田中将大（野球）
4位：八村塁（バスケットボール）
5位：上野由岐子（ソフトボール）
・「勢いを感じる」アスリート
1位：大谷翔平（野球）
2位：久保建英（サッカー）
3位：角田裕穀（F1）
3位：堀米雄斗（スケートボード）
5位：西矢椛（スケートボード）
■ 調査概要 ■
・調査方法：Web調査
・調査地区：首都圏＋京阪神圏
（東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県）
・調査対象者：対象エリアに在住の15〜69歳の男女
・有効回収サンプル数：600サンプル
・調査期間：2021年08月23日〜08月24日
企業プレスリリース詳細へ レーサーとしてコンマ1秒単位でタイムを突き詰める時に一番必要なのは才能ではなく「考える力」になってくる。
気持ちやドライビングスキルで速く走れる時代じゃないんだよ。
データを見て、コンマ1秒削るにはどうしたらいいかを考え、セッティングやドライビングをアジャストしなければいけない。
それをする為にはエンジニアとの密なコミュニケーションが必要だし、データの見方やマシンへの理解も必要。
レーシングカートすら転がした事のない俺がそう角田にアドバイスしたよ。 来年、ウィリアムズのアルボンに負けるような事が続けば、本気で角田クビコースだろうな。 アンチもう来年の願望でしかクビって言えなくなってるの草w >>215
結果は出してるよ！
来期継続発表されたらコメント欄でブーイングいっぱいくるくらいの エンジン壊れなければ13位完走だった？
それとも数台抜いて入賞してた？
終盤ペース良くて上位に追いついてたけど 角田には角田が本気で信頼できる優秀な個人ブレーンとトレーナーが必要。
いまどきの一流スポーツ選手には必ずそう言う存在がいる。 プロのFPSゲーマーがメンターでいいんじゃないの
もうモタスポやらんでいいよチビだし顔と体格に似合ってないからメガネかけてプロゲーマーなって欲しい 角田はP Uとかそんな問題じゃない雨で遅い時点でクソ雑魚期待感ゼロ
早くやめろ ホンダ今週のPUラインナップ
マックス 四戦目新型Spec3
ペレス 二戦目最新型Spec3フル装備4基目ｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ版新ｽﾍﾟｯｸｴﾅｼﾞｰｽﾄｱ投入
ガスリー 三戦目最新型Spec3フル装備
角 田 三戦目最新型Spec3フル装備 >>218
オーバーテイクなんてできねーだろ
目ついてんのか >>222
これだよなイモラもだけど雨で遅いのはもう論外 大多数がレースにも出たことない奴に
四の五の言われてもスルーだわなw >>218
途中順位上がっていたのはピットに入っていなかっただけで後半タイヤが持たないことを考えると追いつけど追い越せるかは微妙なところだったと思う
タイヤが終わりだしてから角田が抜いたところは記憶にない 雨のイモラは普通に速かったでしょ
ハミルトンへの追い抜きミスってスピンしてなきゃ6位入賞して絶賛の嵐だった >>229
〜してなければw
ツノピン信者ってこればっかりで角田が実際に結果出してるとこ見たことない
結局スピンしてんじゃんw >>230
アルボンシート取れてよかったねw
解雇解雇言ってて契約延長されてどんな気持ち？？ >>231
いきなり契約の話とか頭おかしいのか？ホンダの力に決まってんだろ
角田は毎戦スピンクラッシュ雨でも遅いって話してんだよ 琢磨も一貴も可夢偉もF1デビューするまえでにテストドライバーで相当に走り込んではいたからね
それに比べたら角田は全然走り込めてない
かと言って角田が可夢偉よりも才能が有りそうかと言うと微妙
あまり運動神経が良さそうな顔つきしてない
やっぱり女にモテそうでない奴は運動ダメな場合が多いからね ルーキー比較
2015マックス ﾄﾛﾛｯｿ現ﾀｳﾘ 5勝6敗2分VSサインツJr1年目
R-7-17-R-11-R-15-8-R-4-8-12-8位 10位以内5回
2019ノリス マクラーレン 4勝9敗VSサインツJr5年目
12-6-18-8-R-11-R-9-6-11-R-9-11位 10位以内5回
2021角田 アルファタウリ 3勝10敗VSガスリー5年目
9-12-15-R-16-7-13-10-12-10-6-15位-R 10位以内5回
悲観するほど悪くない >>225
どのガスリーか知らんけど、今のがスリーに明確に勝てるドライバーも少ないだろう。
勝ち負けよりタイム差がひどい。 ガスリーとのポイント差はまぁこんなもんかなって感じだけど、予選全敗はルーキーであってもマズイ。 >>237
ペレスとボッタスに謝れ
予選
GAS13-0TSU
VER12-1PER
HAM11-2BOT >>235
それすると
今のマシンと昔は違う厨が出てくるぞw 可夢偉ならガスリーなんて軽くフルボッコしてるだろ
角田が遅過ぎ >>243
あぁそういえばボッタスはクビになってたなｗ >>248
ノリス含め前が詰まっていた角田と
前がボッタスでクリーンエアーのガスリーを比べるのかw 先月のnumberより
角田裕穀「自分は筋トレは大嫌いです
、体重は今の55〜57kgがベストだと思う。
それ以上だと動きのキレが落ちる膝が壊れる
大事なのは筋肉じゃなく体の使い方、闇雲に大きくするのは頭の弱い人がする事。」
遅いのは筋トレ不足が原因か 角田じゃオーバーテイク出来ないからねw
抜こうとすればスピンかクラッシュかな >>249
見てないから知らないのかもしれないけど短いサーキットだったし周回遅れも入り乱れていて似たような条件だったよ? >>248
これなんかどうだ？
シルバーストンレースベストラップ(1ストップ組)
FastestLap-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
SECTOR1-1位HAM2位BOT3位LEC4位SAISTR6位TSU
SECTOR2-1位HAM2位LEC3位TSU
SECTOR3-1位HAM2位BOT3位LEC4位TSU
スピードラップ最高速
1位RIC,2位TSU,14位HAM,16位LEC,19位BOT 19台中 >>252
周回遅れパスするのと前詰まってるのが同じ条件だと思ってる時点でw 遅いのはアクセルに足がギリギリしか着かなくて踏み込めれないから
決してドラビイングテクニックが劣ってるわけじゃない
ホンダパワーを引き出せないだけなんや 今週はFP1→スプリント予選だからFP1から踏んで行くだろう ま、来年の今頃は他のやつが乗ってるのは確かだろ
来年の前半にガスと五分五分じゃないと夏休みで終わり。
テストでガスのフィードバックが採用されてまた開幕から曲がらない車になっていく。
もう詰んでるんだよな、未来が。
今の状態でペースは良かったとか言ってるのが終わってるわ。
赤牛だから今年いっぱいで切っても問題ないだろう。 角田 165cm55kg
ガスリー 178cm72kg
やはりモータースポーツも体格や筋肉関係あると思うわ
歴代のF1でチビで活躍した選手いないし >>261
全く同じとは言わないけど全ラップを見ることによって平均的に遅いこともわかるよね?
とは言えガスリーに対して遅かっただけで実力が全くないわけじゃないと言うことも見て取れるラップタイムだと思うよ
セッティングを定めるのにまだ手こずってるのかなって感じ 日本人で見た目速そうに見えたのは亜久里と可夢偉だけ
案の定速かった
やっぱりスポーツやケンカで秀でてる人にF1乗って欲しい >>260
間違っている 実寸は155cmもない
公式発表でも160cm
マルコが5フィート(152ぐらい)と言っていた 13戦やって見せ場ほぼゼロじゃん
いきなり速くなるなんてことはないからね >>265
エンジニアが出走して問題ないと判断するぐらいにはPUの調子がある程度あったわけでしょ?
勿論角田もダメだと言ってリタイアするまでは行けると踏んで走らせてたわけだし >>267
あほか
予測できないから「トラブル」なんだよ 今週は去年ガスリーが優勝したモンツァだけど、超高速コースは角田も得意だから楽しみ しかしよく残留出来たなあ
ホンダが来年のPU代ダダにしたのかな >>262
だから角田は常に前に車がいた
ガスリーは前半はクリーンエアー
条件が違うのに比較はできないよって話
平均して条件同じなら言いたいことはわかるけど >>268
トラブルが起こる前まではまともなラップタイムで走ってたね
しかも決勝後のコメントで角田はトラブルが発生するまでの状態を「マシンのペースはよかった」と言ってるよ アンチが全部同じやつだとは言わないが、共通して日本語の理解力が乏しい >>273
自分のレスを読み返せ
自己矛盾を起こし始めてる レッドブルジュニアが2年乗るのは普通のことだから。
むしろアルボンが驚きだわな。
レッドブルが他チームにねじ込むなんて・・・
幾ら持たせたんだか。
わずか半年でトップチームデビューとかも異例中の異例。
マテシッツ案件の凄さよ。 >>275
日本語出来るようになってから書き込んでね >>277
出来るではなくて「できる」な
社会人だったら常識だよな モンツァシケインはオレンジ色のは高いから乗っちゃダメなんだな
昔はそれが無いからシケイン真っすぐ行けて楽しかった 中嶋一貴
一貴親父に似て来ててビックリ 大体どのドライバーも言っててピー音入るけど何で角田は入らなかったんだろ >>281
言ってる回数がすくないからだろう
半分くらいピーのやつとかおるしな 信者は本当に馬鹿条件がイコールならますます角田の遅い事実が証明されるだけ。
とにかく角田は遅いそれが事実 レズモは2個目のキツイ方が大事、F1はトラックリミット無いのが羨ましい
一貴目茶詳しいと思ったら耐久レースで走ってるんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
