□■2021 F1GP総合 LAP2629 □■イタリア□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
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宣言が無ければ>>970が立ててください
NG推奨：30-←妄想長文連投おじさん
※前スレ
□■2021 F1GP総合 LAP2628 □■イタリア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1630856913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なあこのスレで聞くことでもないんだがDJ bibってなんやねん
そいつがどんなクソカスなのか知らんけど粘着しとる奴らも大概のキモさだわ… DJbib認定員がいるせいでまともなスレ進行しないスレ多すぎだろ
というか本スレには現れないんだね認定員。DJbibがしょっちゅう5chにいるなら本スレにだって書き込んでそうなもんだけど バスールが
「ルーキーよりもアルボンやデフリースのような経験値のあるドライバーがいい」って言ってるらしいけど、デフリースもルーキーだよな
別に年齢で経験値が決まる訳じゃないし >>804
体面で扱ってるアルボンとPUメーカーが同じ天秤で計れると思ってるならヤバいぞ >>802
>>803
ブランド活動にとって、ホンダにとって角田存在が目の上のたんこぶになってるのも事実 言うて日本で角田って全く盛り上がってないもんな
殆どの人がタッペン推しなんじゃないかな？
ガスリーレベルなら相当推されてると思うけど現状好きな人しか応援してないイメージ >>802,803
ホンダがソコまで角田に拘るかな
条件交渉の素材としてはソレ程の価値も無い様な気がするが
ボッさんと譲二の動向を見極めたかったんじゃ無いかな
まだラティフィの相方もジョビナッツィの残留も解らないんだろ？
>>805
場合によってはタウリにアルボンが乗る可能性が有るんだろか ところでリカルドは安泰なんだっけ？
今年の様子みてると契約あっても怪しい ホンダが撤退しないなら角田は磐石だったと思うけど来年からはお金もらいながら製造だからドライバーシートに権限まで無さそうだけどなぁ
角田も慣れたら早くなる可能性全く無いわけじゃないから外すのは早いから他でアルボンのシート探してるんだろうけど角田を他に推すのは無理だろうし >>804
ホンダ忖度の一言で片付く
ゴミを少しマシかもしれないゴミに変えるほどの事でもない
どっちもクビが正解なんだけど >>810
日本ではF1自体オワコンだから仕方ないな
HONDAもルノーもEVシフトでF1見切ったし
メルセデスも時間の問題だろう
アルピーヌも単体で儲からなければルノーから切られそうだし ホンダのESのアップデートが認められたけどメルセデスが文句言わないってのは何か裏取引があった？ >>812
来年は契約あり。でもこの調子なら来年限りともいえる。
ガスリーが昇格できないならうってつけの移籍先。でも、ガスリーは再来年の昇格は内々で決まってるような気がする。 F1 Topic：アルファタウリ・ホンダのラインアップは「来週発表する」とマルコ。イタリアGPが正念場か
https://news.yahoo.co.jp/articles/c833ee0975594f35270d22e3a781d0f57a644449
「アルファタウリの来年のドライバーラインアップはどうなるか？」とストレートに聞くと、マルコはこう答えた。
「来週、発表する」 >>818
あんなに調子落とすとは思わなかったもんなあ >>812
リカルドの代わりに誰が取れるか調べりゃわかるだろ >>816
最初から認められてるアプデをしないで去年の仕様のままだったのを
このタイミングでやっただけ
誰の許可も要らない ガスリーはATで自分好みの車作れる環境が合ってたしその環境だからこそ結果が出てきたんだと思うんだよね
RBとATの首脳陣もそれを許可したんだと思う
ここからは完全に妄想だけど「RBにマックスがいる以上お前をNo. 1待遇することは不可能だしチームのリソースを等分に振り分けてダブルエース扱いも無理。そのかわりATで自分最優先のチーム作りをしていい」みたいな感じかなーと
今ペレスさんが不振気味だからといってそのままドライバーだけスワップとかしても多分過去の二の舞になると思うんよね
それくらいフェルスタッペンとガスリーで車に対するアウトプットが違う
ガスリー呼び戻すならメカニックやストラテジストとかの構成から入れ替えて同時にガスリーのチームに振り分けるリソースも見直す&チーム全体の予算も見直すような大掛かりな改革が必要になるんじゃないかな >>810
日本でF1が盛り上がると、余計に「角田を支援するな」という圧力もホンダの中で高まりそう アルボン、レースには出てないが評価上がってるのが素敵。 >>825
毎週末のシムセッティングで馬車馬のように働いてる甲斐があったか >>818
トップチームのセカンドドライバーは罰ゲームすぎるな
テストドライバーくらいの扱い耐えられないとなれない >>825
上がってるか？
むしろローソンにボコられて下がってると思うんだが
レッドブルは日産から無理やり引き抜いた手前無下にはできないだけかと タッペンもアルボン外される時人間性は相当評価してたもんな
ペレスがもう少し速さを発揮してボッタス位に出来るようになったらペレスなんだろうけど
相当良い奴なんだと見てると分かるよね なんか角田憎しでとんでもない妄想を拗らせてるのがいるな… アルボンはベテランのペレスが結局同じようにRB車に苦戦しまくってるのと
同期のラッセルとノリスが大活躍してるのがプラスに働いてるよね
「あ、もしかしてアルボンももう一年乗せてたら覚醒して凄かったんじゃね？」みたいな >>832
角田応援してる立場ですよ（盲目的ではなく） >>832
しゃあない
ホーナー「来季もそのまま」
山本「角田も来年F1で走る」
マルコ「来週発表」
ってどんどん出てきて
今週しかその話題できないしね アルファロメオはボッタスとデフリースのコンビでほぼ確定か
ジョビは覚醒するのが遅すぎた 角田はペレスに結構可愛がられてるよね
この前オランダGPの時もレース前仲良さそうに角田がペレス寄って行ってペレス話してた 俺たちの山本さんも安心材料をくれてる
https://www.as-web.jp/f1/735236?all
＞山本MD：ホンダの育成ドライバーの角田（裕毅）選手も頑張っています。まだ発表はないですが、来年もF1に残って、唯一の日本人トップドライバーとして世界のトップたちと戦ってくれるはずですので、ぜひ応援していただきたい。 まさかジョビナッツィが本当にジョブナッシになるなんて…(´・ω・`) トト「アルファロメオにボッタスとデフリース乗せてフェラーリの枠奪うやで」
ホーナー「ウィリアムズにアルボン乗せるで」
トト「は？メルセデスエンジンの車にレッドブルのドライバー乗せるわけないやろ」 >>833
となるとアルボンはウィリアムズ一択かー
ベテラン欲しいならヒュルケンベルグやクビアトとか居るのにアルボンに持参金持たせてるのが効いてるのかなぁ >>829
無理矢理引き抜いたのはタイの創業一家の要望だろ？
ハートレーの契約も無理矢理破棄させたのもソノ連中じゃないかな ガスリーの走りって正直あまり注目したことないからよく判らんのだけど
かつてのプロストのような、スローイン・ファーストアウトを厳格に守って、縁石にはあまり大きく乗り上げずにコンパクトにまとめる・・・ってようなスタイルなのけ？
まあ今でいえばノリスと真逆のような >>848
ほんまかどうか知らんけど
ハートレーはトストが外して欲しいって言ったとか言ってないとか >>845
トトが脅しをかけてる以上
ウィリアムズにアルボンの線はもうないでしょ ぼっさん「僕のレーシングキャリアの新しい章がはじまるんだ(´・ω・｀)」 ミックはもう一年マゼピンと同じチームで耐えられるの? >>855
個人的にはシミュレーター要員として残したいけど
そのままだと出ていかれるから
シート探してあげてますよってパフォーマンスだけしてると思ってる >>841
仕事はいくらでもあるだろ
F1でという意味ならまさかと思う方が異常だわ >>850
トストが見限るって余程のコトだろ
有り得んと思うが、ホントだとしたらショックだな もしかしてジョビがウィリアムズ行くとかないよな？フェラーリがおいウィリアムズシートよこせみたいに言って
ぼっさんもロメオのシートやったんだからよ >>861
まぁそもそもルーキーって年齢でもなかったしね
でも代わりがアルボン、クビアトだったし
もう一年みても良かったかもね ジョビはグロージャンとかマグヌッセンと同じ匂いがする
そこそこ早いんだけど何故か消えてしまう
可哀想だなぁ >>849
ガスリー縁石はガッツリ使うよ
フロント曲がらないマシンでも
上手く曲げるコツを知っている感じ
そしてリア安定しているほうを好む
まあリアフラフラでも大丈夫なドライバーは少ないと思うけど アルファロメオ ボッタス、デフリース
ウィリアムズ アルボン、ミック
ジョビはクビかよ もしジョビがウィリアムズに行ったら
ラティフィ×ジョビというF1村でもっとも影の薄く自爆癖のある2人に…
まさに夢の共演 アルボン、クビアト、ハートーレのことボロクソ叩いてこいつグビだとか言ってたのに今となっちゃ全然言ってること違うなお前らw ハートリーは一度レッドブル育成を外されているから。
バクーでガスリーの進路妨害して大惨事になりかけたアレみたら1年でクビだろ。 >>868
レッドブル育成外されてる穴埋め要員の奴らと何故比較するのか >>865
来年のグラウンドエフェクトマシンは当然ながら車高で大きくダウンフォースが変わるとマクラーレンが言ってたから、高速コーナーで縁石乗り上げは厳禁だろうな 角田を降ろせ→わかる
代わりにアルボン、クビアトを乗せろ→？？？ アルボンがウィリアムズにすんなり収まってくれたら角田は来年もタウリだもんな
契約解除したら入れるみたいだし解除するんじゃないかな？ >>849
なんかググ〜って曲げたあと最後にハンドルこじるんだよねガスリー
あれがマジで意味分かんない
あんなんやってるやついない マジでアルファロメオメルセデスになるん？
ザウバー豪腕過ぎるな >>873
展開予想の議論と、べき論の議論は分けないと 新人一年目で駄目だからすぐグビにしてたら誰も乗りたい奴いなくなるぞ
トストだって3年は時間が必要だ言ってるのに 縁石使いまくるドラは18インチになったら軒並みくるくる回ってそう >>880
来年きついだろうな
F2もあんまり縁石乗らないみたいだし >>878
いろんなスポーツのチームや組織で言えるけど、結局は「チーム事情」が勝つ
本人のせいではないところの運不運とも言えるし 元々ザウバー参入した時はメルセデスの先鋭チームって言われてて買い取ってワークスって言われてたもんな >>783
フェルスタッペン居る限り同じことの繰り返しになるよ >>878
乗りたい奴はいくらでも居るよ
定着する奴はほぼゼロだろうが 来年劇的にマシン変わるのに、PUのスイッチなんて試みたら
マシン開発無茶苦茶になりそうな気もするが 予想通りジョビはクビか
フェラーリ枠契約の廃止は合ってたんだな >>873
いやほんとに
クビアトは去年後半調子上げたけど
アルボンは毎戦中断以下で沈んでて本気で勘弁してくれ状態だったのにさ
あれからボンは走ってないのに謎の持ち上げキテるよね 来年のマシンは縁石使いにくいのか
そしたらアンダー車好みで縁石使って車の向きを変えてる奴らは一転して苦しくなるかもね
ノリスとかガスリーとか >>889
タイの創業者一族の影響力は侮れんだろ
しかも去年のレッドブルマシンは最悪だったし
癖の少ないタウリの車ならガスリーみたく復調する可能性も有る まぁアルボンがタウリに乗ることはないだろうな
タウリになんて戻らねーよとまで言っちゃてるし本人が！トスト的にもそんなこと言われたら心穏やかではないよ >>880
縁石に載せないドライビングを推奨しているのかもな
まあ、載せない方が安全だし ノリス言うねえ
ノリス、ペレスとの接触について「彼に楽をさせる理由はない、それは自分の仕事ではない」
https://www.planetf1.com/news/lando-norris-no-life-easy-sergio-perez/
「彼の人生を楽にするつもりはないよ」とSky F1に語った。
「彼はレッドブルというコース上で最も速いマシンに乗っている。でも、どんなドライバーでも、それが誰であっても同じように扱うことになる」 かと言ってタッペン見たいなオーバーステア利用して曲げたあとブレーキコントロールで素早くアクセルワークとか真似出来ないからなぁ
現状のマシンだとレットブルが来年のコンセントに近いからタッペンはマシンが良ければ速そう アルファロメオは契約延長したが、こうなっちゃうとハースに鞍替えしないとじゃないのか。 >>891
なるほど、アンダーで車を曲げるきっかけに縁石使うのか >>898
カートとかやると分かるけど普通は縁石使わないと早く走れない >>899
この普通のことを角田が言うと叩かれそうw >>902
角田は結果もまともに出してないからね
結果だしてりゃ別に言っても叩かれないよ
ノリスはそうやって言えるだけの結果を残してきてるし実力も証明されてるしね 来年もミックとマゼピンペア継続となると2人で絡んで大クラッシュありそうで怖いな
ハースは何故ドライバーペアがいつも喧嘩になるチームなんだろう レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
