□■2021 F1GP総合 LAP2629 □■イタリア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2628 □■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルボンをウィリアムズに乗せてもいいけど
レッドブルと縁切ってねって噂もあるんだね 絶対的に速ければ1vs2でも勝てると分かった
もしかしてレッドブルホンダにとって初めてか？
それにしても15〜17年のイメージが強過ぎて、
次のイタリアGPでホンダPUが勝つイメージが全く出来ない
（去年はまぁアレだ） ラッセルがハムに対してどこまでやれるか楽しみだ
ボッタスじゃ争いにならなかった モンツァはアルファタウリもポイントたくさん稼げるはず
唸れホンダPU >>403
アストンだったりしてな。
ピンクへごー！ >>403
創業者がチームを手放したがっているハースか、ドリルトン・キャピタルが所有しているウィリアムズじゃないかな
どっちも買い手がいたら手放すだろうし 今年はメルセデスの有利なコースだった
フランス、バクーではRBが勝ってるからな
なにがあるかわからんな >>403
ザウバー「来年のチーム名はアルファロメオからメルセデスB地区になります」 breaking ボッタス、アルファ
breaking ボッタス、アルファ メルセデス ハミルトンラッセル
フェラーリ ルクレールサインツ
レッドブル タッペンペレスw
タウリ ガスリーツノピンwww まあ、アルボンはレッドブルリザーブ継続って記事も出てたし。寝ずにシミュレータに乗るブラック仕事だから嫌かもしれんが。 メルセデスは一貫してボッタスに冷淡だったな
すげー貢献してるのに、ゴキルトンのチャンピオンに アルファロメオ、引き続きフィンランドで売れるんじゃないのw メルセデスを叩きたいのは分かるがセカンドドライバーの扱いでレッドブルの下に出るチームはないぞ アルボンなんかリカルドのルノー移籍で急遽フォーミュラEから引っ張ってきた
代打に過ぎないのに「創業者と同じタイ人云々」言ってるガイジは何なの？ ラッセルはセカンドの役割なんてクソ喰らえと思ってそう モナコのナット事件の時からもう終わりなんだな感はあったよね ゴキルトンクラブ ポチ会員No.1
バルテリーボッタス脱退 ウィリアムズがメルセデスから
離脱したからボッタスがザウバーなのか？
ハースがアルファロメオになる？ >>422
言うこと聞かない場合はピットストップの時
お座りから待てさせられると思うw
そうだな10秒くらい ブルが勝ってるのはメルセデスの開発が終わってるからであってホンダエンジンが超優秀ってわけではないと思ってる ラッセルは自己主張強そうだしな
積極的に和を乱したり政治するタイプではないだろうけど2nd扱いを良しとするタイプでは絶対無い アストンはベッテル切って
アロンソを誘ったが断られ
ベッテルで継続だとか 「ボッタスは強力なチームプレイヤー」ってことは来年はジョビのポチか >>304
ぶつけられた話と旅行誘われた話は別の話だと思うよ
その書き方だと誤解を招く >>410
メルセデスA地区の方は溶けて消えますから
ザウバーの方がメルセデスPUのワークスチーム おぐたんが言ってたけど今年の開発しない言ってる割にメルセデスってちょいちょいアップデートしてるんですよね マーケティング的にはAMGで
イギリス人2人は嫌なんだろうね
ベッテルをAMGに入れて
ラッセルをアストンに入れたら
丸く収まるのでは？ >>437
あの精神性は理解できんな
普通にアップデートを続けるよって言ったほうが王者らしいのに OK, so, Antonio, is, faster, than, you. Can you confirm you understood that message? メルセデスはPU供給しすぎだから、一つくらいルノーに空けてやれよ。 >>428
そもそもレッドブルは超優秀とはいえないルノーエンジンでもブー垂れながら勝てるチームですしおすし >>440
ハミルトンの無線とか最近やらないピットインのフェイクとか勝利に貪欲っていうかやる事が小者臭いんだよな 無線でレースを変えれるのは常にトップに近い所にいるからだ
速い者に与えられた特権 >>447
昨日のレースはフェルスタッペンがやってたな。
あと5週くらいとか言ってて、すぐピットインしおった >>449
フェルスタッペンが、また文句言ってんの？とか無線で言ってたなw >>380
そういえばタイGPやろうとしてたけど
汚職でサラッと流れたよな >>442
コッソリとレストア品混ぜる様なとこは敬遠されるんじゃね
レギュレーション上そこまでは無いはずだが
ルノーはカスタマーに対して不誠実という印象が強く残ってしまってる ボッタスよりデフリースとかF2ドラとか上げてほしい気はするけどフィンランド人枠で残れてるとかそういう感じなのかな フェラーリの課題は予選、レース共にバランス良く速さ発揮できるようになることだな
今は片方寄りするともう片方ちょっと遅くなっちゃう ぼっさん「もう犬みたいな戦略要求してきても無視やからな！！」 >>440
俺全然勉強してなくてさー（勉強してる） >>458
トト「そんなことしようもんならF1村から消すぞ」 命令無視しまくってもそれはそれで早期放出になるだけな気がする アルファロメオとしては
22年は大きくマシン変わるから
新人乗せるのはしたくないってことだし
ベテランはボッタスで埋めたけど
もう一つは経験者ってことで
アルボンの話もあるんだろう リカルドは来年マクラ乗れるんだろうか？
ノリスにボコられとるけど HAM「彼らは速すぎるよ！」
PIT「HAMとは3.8秒差だ」
VER「また文句いってるの？」
余裕過ぎてワロタ トト「問題はなかった」「ハミルトンは無線で1ポイントを僕にくれと求めてた」
「ボッタスが少し生意気だと思った」「バルテリのフラストレーションが溜まっていたことも理解しなければいけない」
「僕は最初のラップのセクター1とセクター2を全力でプッシュした。すると彼らはラップの終盤で僕にスローダウンするよう言ってきた」
思いっきり問題あったし、予定外の行動でハミルトンが無駄に危険を冒す必要に迫られた話を誤魔化してるだけやねコレ…
契約発表前の最後ッ屁食らわせて、再度FLチャレンジさせた上で、S3は俺が手加減してやったお陰だぞ？
みたいな態度を示したかった訳か >>428
PUはどのみちシーズン中は弄れないので関係ないのだが
シャシーの開発技術は明らかにメルセデスの方が上だろうね >>400
向こうの感性だとこんなのでもフォロー出来てるつもりなんじゃないの？ >>464
あの出来じゃマクラも頭抱えてるよな
報酬も割と高額だし
来年はマシンが変るから1年ぐらいは辛抱するかもね >>415
ゴキマッハも同じじゃん
チームメイトがいないと何も出来ない ホーナー「トトが電話してきてアルボンにおかしな恫喝をし続けてる」
トト「そんなの嘘だ！私はアルボンの妨害をする事なんかしない！」
トト「レッドブルのドライバーがメルセデスPUのウィリアムズのシートに座るのは許せない！」
トト「そうだ！手を切れ！レッドブルから離脱すれば許してやる！」
してんじゃねえかｗｗｗコイツは舌の根も乾かない内から次から次へとｗ
アルボンのウイリアムズ加入、レッドブルと“縁切り”が条件に？ メルセデス代表「それなら喜んで共に働く」
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-happy-to-work-with-albon-at-williams-if-red-bull-releases-him/6660863/
メルセデスのドライバーをルノーPUやフェラーリPUのチームは受け入れてますけどｗ
マクラーレンへの「スタッフがひかれそうになった程度で泣き言ぬかすな黙ってろ」と言い、
こいつはカスタマーを奴隷と王様かなんかだと思ってるのかね… ラッセル「メルセデスドライバー様だぞ！ファーストクラスを用意しろ」 >>415
ハミルトンはずっとボッタス擁護する発言しかしてないぞ
シューマッハみたいに嫌がらせもしないから恨まれてもいない
だからボッタスはバリチェロと違ってチーム残留を希望し続けていた リカルドの不調ってマシンが合う合わないじゃなくて
公表してない身体的な病気か何かな気がしないでもない
今年の序盤は普通に予選でもノリスに勝ってたわけだし
明確に落ち始めたのはモナコから >>470
来年駄目ならお払い箱だろうね
いくら何でも遅すぎる >>346
俺もこれ好き
でもこの写真だと山火事にしか見えんw >>453
こっそりどころかパーツがないからって堂々とリビルド品使ったような記憶 開発終わってるはトトの発言だからな
アリソン「そんな訳ないでしょラインだって二つあるんだぞ今後も改良パッケージを持ちこむ計画がある」
いつもどおり、その場限りの嘘をついて、あとでアップデート入れた時に「最高のアップデートを用意した」
ってやるだけだよトトの場合は。彼は見栄を気にしまくる男なんで、ああいうしょうもない嘘を多用する契約でもそうだし…
来週にも、来月にでもとかやって自分の優秀さをアピールしようとするが、直前になるとどんどんズレ込んでいく
結局、唐突に発表される リカルドが枕から放出されるとしたら
それこそアルファロメオあたりが獲得に走るか？ >>472
ホーナーとマルコはオコンはメルセデス育成だからレッドブルグループには乗せないと言ってた癖にwやっぱりレッドブル首脳陣ってクズだな >>446
その割に敵のブラフ無線に引っ掛かったりとかなw
今年のベンツはやらかしが大杉 >>474
ラッセル昇格の時には都合上庇うけど、普段はそうでもないぞ
ボッタスが勝った時にドライバー別のハンドルアシスト機能で弄ってたりすると
メチャクチャ不機嫌になって二度とあんなことをさせるな！と公衆の面前でトト相手に罵声飛ばしたりする アルファロメオのフレデリック・バスール代表は、来季のドライバーラインナップ発表を前に、ルーキーを起用するよりもアレクサンダー・アルボンやニック・デ・フリーズなどの経験値を積んだドライバーを求めていると示唆した。
デ・フリーズを雇うメルセデスとアルボンを雇うレッドブルは、それぞれでF1シート獲得に向けた動きを加速させているが、バスールはアルボンに最大のチャンスがあると示唆している。その理由は、2022年に導入される大幅なレギュレーション変更ではなく、走行テストの不足だという。 >>474
ボッタスの残留希望はメルセデスのマシンが勝てるマシンだからだろ
2005年フェラーリはレギュレーション変更により表彰台すら厳しいチームに落ちたからバリチェロは離脱を選んだ
速いマシンなら残留したがるし速いマシンじゃないなら残留したがらないそれだけ フェラーリのバリチェロは契約1年残ってたのをわざわざ解消してBARに移籍だったから クビアト「あのロメオさん僕空いてますよ経験も十分ありますよアルボンよりどうですか？」 ラッセルへの嫌がらせが凄そうだなってのが来年始まるどころか今ですでにヒシヒシと感じる リカルドは確かに苦しんではいるけど、それはノリスが相手だからだよ
だってノリスのパフォーマンス安定しまくり＆終盤の展開で手強すぎるんだもの
リカルドの戦績だって決して馬鹿にしたものではない
リカルドを降ろした場合、誰ならリカルド以上に走れるんだ？となると、
空いてるドライバーからそんなに候補がいる訳ではないだろう？ギャンブルになる
まあ、減俸は要求されるかも知れないが…
ルクレールやサインツはもう無理だし、アロンソ、オコン、ラッセル、ボッタスらへんも契約あるし…
ペレス、ガスリー、ベッテルとシート交換みたいなウルトラCなら可能かも知れないが…あとはヒュルケン試すくらい？ >>486
翌年には最速マシンに戻ったろ？そもそもワークスホンダに移籍してるのに速いマシン目当てで移籍したなんてのは無理があり過ぎるw そもそもメルセデスの2022マシンがコケない保証はないんだよな >>492
マクラーレンが「リカルドのドライビングはうちには合わない」と言ってるのはキツイ >>482
それは自分が所持するチームだろ
ウィリアムズやマクラーレンやアストンマーティンは独立したプライベーターチームだぞ
なんで自分の所有物みたいな事を言ってるんだよって話だ F1公式にボッタス移籍の経緯が乗ってるね
なぜボッタスはアルファロメオを選んだのですか?
ボッタスはフォーミュラ1で未完成のビジネスを手に入れました。32歳の彼はまだ若い(来月42歳になるキミ・ライコネンの後任)。
彼は競争する飢えを持っており、外の世界だけでなく、より重要なことに、自分自身に証明する必要があるように感じています。
だからこそ、彼はF3とGP3でレースを行い、現在アルファロメオで指揮を執っている古いボスのフレッド・ヴァッサーに、将来の計画を聞いた。
ヴァッサーの言葉は非常に説得力がありました。 ウィリアムズかアルファロメオかっていうとそらアルファロメオでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
