□■2021 F1GP総合 LAP2629 □■イタリア□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2628 □■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ボッタスがアルファロメオに!?
じゃあメルセデスのセカンドシートには一体誰ッセルが乗るんだ・・・・? >>326
そんな発言してるの?あの2人仲良いのに ジョビナッツィは3年目でもこうブレイクする兆しないから
流石にシート無くなるかな
今回の予選はおって思わせてレースで尻すぼみ
安定した速さ強さが身につかないと長くは続けれないね ライコネン引退 ベッテル引退の噂とか出てきてるってことは
そのうちハミルトン 体調不良で引退の噂も出てきそうだなw
もうなんでもありだ >>332
勝ち逃げじゃなければハミルトン引退でいい
最悪なのはハミルトンが勝ち逃げすること >>327
ツノピンが遅いのはポイント要らないからゆっくり走るよう指示されてるなんてヤツもいるくらいだからな
擁護のしようがなくて最早何を言ってるかわからなくなってるんだろう >>328
今年の開幕から2〜3戦のメルセデスはマシンがシビアでクルクルしてたやん?
ずっとシビアなレッドブルに乗ったらもっと酷くなると思う アルファロメオ: ボッタス アルボン
ウィリアムズ: デブリース 周
こうか? >>314
フリーでは赤旗でも時計が進むの知らない解説者も居るくらいですし・・・ ウィリアムズは1枠はメルセデス用
もう1枠は持参金たくさん持ってこれるペイドラ枠
ルノー枠はどこにもないな >>332
引退の噂なら去年色々出てたじゃん
海外メディアのゴシップはマジでとんでもないと思ったわ
それらの一部に騙されてアストンがメルセデスワークスになると暴れてた馬鹿もいたぞw
ハミルトン引退でベッテルチャンピオンとかさw レッドブルはアルファタウリあるのにさらに別でシート欲しがるなんて欲張りだ
ルノーのために枠は残すべきだ >>280
お前が正社員から契約社員になったと同じ心境じゃね? レッドブル乗りこなしたのって、ベッテル フェルスタッペン リカルドだけなんだな 来年のルールだと空力的にRBが抜きん出てるんじゃね。
もちろん蓋を開けてみるまでは分からんが >>96
ラッセル「僕は来期F1チャンピオンシップを争う準備が出来ている」
対抗する気満々 今はロメオだが来年はなんて名前になるか皆目わからんな >>347
レッドブルで9勝もしてる人が乗りこなしてない枠なんですかね >>357
"ツノピン"て多分蔑称のつもりなんだろうけど、親しみのある呼び名にも見えるから混乱する >>298
ホンダ枠でシート獲得まではしてもその先は本人次第じゃない?
今年で終わりの可能性もあるにはある
2年契約が確定してた訳ではないから何らかの条件は設定されてると思うけど ボッタスなんてロートルを使うなら若い血をいれろ。それに相応しいドライバーがいるかしらないけど ちょちょちょと待てよ
ジョビさんどうなるんだよフェラーリ行けるのか? 1952 フェラーリ A.アスカリ(ITA) G.ファリーナ(ITA)
1953 フェラーリ A.アスカリ(ITA) G.ファリーナ(ITA)
1965 チームロータス J.クラーク(GBR) G.ヒル(GBR)
1968 チームロータス G.ヒル(GBR) J.クラーク(GBR)※事故死
同じ出身のドライバー2人揃えてワールドチャンピオンとったチームこれしかないのか・・・
ということは来年でメルセデス終了だな アルファロメオ「デフリースよりアルボンがいいな」
ウィリアムズ「デフリースよりアルボンがいいな」
アルファタウリ「角田よりアルボンがいいな」
本音はこうだろ ハミルトンは来季忠犬を失って代わりに野心のある後輩がやってくるのか 来年はハミルトンとラッセルのガチバトルが見れると聞いて >>372
アルボンなんてどのチームも大して欲しくねーだろ
RBはアルボンいらねーからウィリアムズに乗せようとしてるだけやん本当に欲しいならタウリに乗せてるよ ボッタスは今年勝てなかったら二度とポディウムさえ
なさそうだし今年の残りレースは死ぬ気で頑張れ >>373
ニコハミみたいな対決が見れるんだろうか >>377
1年だけ。RBがだす。
あとは雀の涙なんじゃ?
タイ国内もめちゃくちゃだし >>380
ていうか、タイにとってアルボンは日本にとって大坂なおみでしよ
縁もゆかりもないタイ人、日本人 大坂にはたくさんの日本企業がスポンサーついてくれたけどね
アルボンはどうかなー アルボンは実質イギリス人だもんな
タイに住んだこともないしな 持参金だけ考えればチョウが魅力的
ただし車体やスーツには簡体字で埋まるだろうw オランダGPのスタート直後ってハミルトンとボッタスでわざと後続の蓋してるように見えなくもないような
チームとして闘うにはあまり離れずにボッタスが3位にいることが必須だったろうしスタート直後のゴタゴタさえ切り抜ければボッタスが3位キープするのも容易だったろうし
さすがにメルセデス寄りに考えすぎか… アイロットがもうF1諦めてるならインディ出ればいいと思うけど、諦めてないならモンツァ出て欲しい アルボンはレッドブルの共同創立者がタイ人なのもあってその影響が一番大きいんだろうけど
デカイスポンサー2つ持ってるからな
ペレスにシート争い負けた時点で影響力はその程度なんだろうし、コロナ過でそれらがどうなったのか分からんけど。
その2社がアルボンについてるというよりはアルボン自身がその2社に対して影響力があるみたいだから
アルボンを取るのは資金的にも経験的にもデフリースより遥かに魅力的だろ。 >>392
メルセデスのタイヤの暖まりの悪さかもね https://us.motorsport.com/f1/news/bottas-deserved-2022-mercedes-contract-wolff/6661699/
ウォルフ、ボッタスは2022年のメルセデスのドライバーにふさわしかった
ウォルフは、ボッタスを22年のドライバーとして見送ったにもかかわらず、メルセデスに留まる資格はあったと語った
彼は絶対にチームに残るべきだった。だが、彼がf1でトップレベルのキャリアを続けるために、アルファでのエキサイティングな挑戦に臨むというを選択ができたことを嬉しく思う
ウォルフのコメントだとボッタスが自ら出て行ったみたいな感じ? >>383
RB総帥案件なんだよね。
それだけだが、今回のグループ外移籍で手切れに見える >>397
礼儀はあるのかもしれないが、誠実さにかけるコメントだな アルボンをウィリアムズに乗せてもいいけど
レッドブルと縁切ってねって噂もあるんだね 絶対的に速ければ1vs2でも勝てると分かった
もしかしてレッドブルホンダにとって初めてか?
それにしても15〜17年のイメージが強過ぎて、
次のイタリアGPでホンダPUが勝つイメージが全く出来ない
(去年はまぁアレだ) ラッセルがハムに対してどこまでやれるか楽しみだ
ボッタスじゃ争いにならなかった モンツァはアルファタウリもポイントたくさん稼げるはず
唸れホンダPU >>403
アストンだったりしてな。
ピンクへごー! >>403
創業者がチームを手放したがっているハースか、ドリルトン・キャピタルが所有しているウィリアムズじゃないかな
どっちも買い手がいたら手放すだろうし 今年はメルセデスの有利なコースだった
フランス、バクーではRBが勝ってるからな
なにがあるかわからんな >>403
ザウバー「来年のチーム名はアルファロメオからメルセデスB地区になります」 breaking ボッタス、アルファ
breaking ボッタス、アルファ メルセデス ハミルトンラッセル
フェラーリ ルクレールサインツ
レッドブル タッペンペレスw
タウリ ガスリーツノピンwww まあ、アルボンはレッドブルリザーブ継続って記事も出てたし。寝ずにシミュレータに乗るブラック仕事だから嫌かもしれんが。 メルセデスは一貫してボッタスに冷淡だったな
すげー貢献してるのに、ゴキルトンのチャンピオンに アルファロメオ、引き続きフィンランドで売れるんじゃないのw メルセデスを叩きたいのは分かるがセカンドドライバーの扱いでレッドブルの下に出るチームはないぞ アルボンなんかリカルドのルノー移籍で急遽フォーミュラEから引っ張ってきた
代打に過ぎないのに「創業者と同じタイ人云々」言ってるガイジは何なの? ラッセルはセカンドの役割なんてクソ喰らえと思ってそう モナコのナット事件の時からもう終わりなんだな感はあったよね ゴキルトンクラブ ポチ会員No.1
バルテリーボッタス脱退 ウィリアムズがメルセデスから
離脱したからボッタスがザウバーなのか?
ハースがアルファロメオになる? >>422
言うこと聞かない場合はピットストップの時
お座りから待てさせられると思うw
そうだな10秒くらい ブルが勝ってるのはメルセデスの開発が終わってるからであってホンダエンジンが超優秀ってわけではないと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています