□■2021 F1GP総合 LAP2615 □■ベルギー□■
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□■2021 F1GP総合 LAP2614 □■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハイドロプレーニングが出てしまったな(｀・ω・´) ベッテルがもうちょっとはやかったら突っ込んでユベールだったかもしれないぞ！ここは危ない 昔のF1みてると危険な状況とまでは言えないような気もする
ノリスはすごいオーバースピード >>199
去年のガスリーの例があるけど、オルージュ先のストレートで結構抜ける。 オンボード見たけど、タイヤの排水能力を超えてるだろ
特にオールージュは雨が川のように坂を下ってくるからひとたまりもない >>204
ウェット系が良くなりすぎたんだ
昔のウェットはスポンジとか言われてたぐらいで速度自体でなかった。 ノリスもったいないな。エンジン、ギヤボックス駄目でしょ。これ
ポールもあっただけになあ。はりきっちゃったんだな セナが駆け寄ったの思い出したけど、誰に駆け寄ったんだっけ？ >>207
なんかF1って数戦前ですら何があったか覚えてないわ…言われたらああってなるけど ここ早く改修しろよ。
これも跳ね返ってコースを跨いでる。
これがレースなら大惨事だぞ。 ツノピンのクラッシュはダメなクラッシュ
ノリスのクラッシュは攻めた結果のクラッシュ
この違いなんだよな >>198
山本MDも言ってたがそういう次元じゃないんですわ。 >>221
川井ちゃんが言ってたけど
エリックコマスみたい。
セナものすごい勢いでかけつきてきてたよね。
印象に残る映像だわ >>223
地権者が拒否ってて拡幅できないんだっけか ただでさえ、大雨の影響で修復したからオールージュ、バンピーになってるらしいしな。 みんなボイコットでノリスポールくらいやればいいのに みんながオールージュって言ってるところはもうオールージュ過ぎてラディオンだからね。 >>228
ありがと
誰に駆け寄ったかいつも忘れる 角田は経験重ねて良くなるのかね
あんまりそう思えないが 洪水の修繕から一ヶ月で同じ場所で3回大クラッシュ、ハミルトンも「バンプが出来てる」って言ってるならもうそれが原因なの分かりきってるじゃん >>203
Q3で台数少なかったから良かったな
300km/h出るのに高低差で前が見えないセクションとかホント怖すぎる >>167
昭和の日本の話し？ｗ
2021年にF1見るなら、ブラウザ拡張機能でもアプリでも文字起こし/翻訳機能使ってみな
Wシリーズも危なかったな >>229
森を削る加工するのを環境保護団体が許さない オールージュは最初の左で緩い右とその後の問題の左はラディオンなんだよなー >>184
アルボンもタウリならレッドブルテストの方がいいとかあり得るかね? >>236
オールージュの水で滑ったんだからそれでいいと思う >>243
人が死ぬのと木が少し無くなるのどっちがいいんだよって話だよな >>244
やっぱ似たようなこと考える人いるんだな オールージュあってのスパフランコルシャンだから改修はされないだろうなあ
一度セナが亡くなった年にシケインかなんかつくったけど
不評だったのかな？95年には元に戻ってたよね >>251
環境保護団体「じゃあレースやめろ」
ということなんだろうな、彼ら的には >>246
ありえるもなにもタウリンは嫌だと拒否してたのが年初のアルボンだぞ？ >>246
今の時点でアルボンのシミュレーションは、かなり役立ってるみたいだから、下手に復帰するよりかはそっちの方が良いのかも。 >>244
いやベッテルさん自分で役職増やしてますよ 豪雨の中スリックでぶっとんでったドライバーもいたな・・・ >>259
一年乗れなくて気持ち変わらんならいいけども >>251
「だったら他でどうぞ」
まあ幅広げたところで危険性はかわらんよ >>252
ハンガロでポチミサイルくらって、PU交換してんだっけ？ >>228
ラッツェンバーガーの時も泣き崩れたってね。。 このまま終了もあるかも。
一応みんなの鉄道の録画予約もしといたわ。 >>260
ファンとしてはシミュでフェルスタッペンをサポートしてほしいとか都合よく思ってしまうね >>238
今年の新人はただでさえマシン習熟で過去最悪に不利なのに
サマーブレイクで間隔空くのはマイナスでしかなかったのかも でも今年に入って重大な事故が何度も起きてるから、何もしないって訳には行かないべ 雨の日はゆっくり走ろう
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ﾋﾞｭｰ / /
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木の一本一本にも命があるとか真顔で言うから無駄だぞ あのクラッシュ箇所は決勝レース前に検査したほうがいい絶対に まあツノピン消えてくれるのは確定しただろうからスッキリしたな >>267
だからインディなんだろ？
インディならホンダエンジンなら十年以上はトップ争いして、オーバルも狙えるようになる
ドライバー人生だけ考えたらインディしかない スパが糞だったら何も残らなくなってしまうぞ？
ただ、正直オールージュ近辺危険事故おこりすぎな気はする。 ウニモグ、カッケーな。
みんなもだろうけど、セカンドカーで欲しいな。 Twitterで、次々にコーナーでスピンして、同じ場所に乗り上げてる多重事故上がってたのこの開催? 130Rも改修で130Rじゃなくなっちゃたっしなぁ
限界を超えないのもドライバーの能力だに 土砂降りじゃねぇか
もう無理だろ、日曜にQ3だけやれよ 角さんはな
トストの意味深な力を出すのは来年と言う言葉が物語る通り
ありえないレベルの差やからな
ワイ的に言うたら
F1チームの中でいくらでもできる政治的ドライバー贔屓みたいなもんされとんか
ホンダを巡る駆け引きでな
もしそれが無いんやったら来年分かるけど
次元の違う遅さや(｀・ω・´)
まぁ来年ニックが他行ってベンチになるドライバーと戦った場合そのタイム差で分かるわ
ニックとトップ争っとった日も何回もあったワケやからな
少なくとも同等では走れる（比率は置いといて）力は下位カテではあったワケやからな
これがホンマの激遅なリアルなタイムやったらニックも激遅なはずやからな
それと次元の違う遅さな
来年そこそこやりだすと言う筋書きみたいなもんあると思とるけどなワイは裏読みするヤツやから(｀・ω・´)
ホンダとの何かまだあるんかもしれんけどブル側有利で全部まとまるまでカード的な扱い受けとんちゃうかなとも思うとるけどな(｀・ω・´)
もしブルが鬼やったら来年もこのままでフェードアウトして終わると思うわ(｀・ω・´)
ワイはF1を公平公正とは欠けたドス黒いスポーツやと思うとるからな(｀・ω・´)
まぁ来年に期待しとるけどなそこそこまともに走る事には(｀・ω・´)
そんな感じで見てとるよワイ
リカルドさんにしても
マクラ側のブル系ドラに対するある意味仕打ちまであるんじゃないかと思うとるけどな(｀・ω・´)
ここは半分ネタやけどw >>284
アルボン、インディいくって話あんのか知らんかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
