□■2021 F1GP総合 LAP2565オーストリア□■
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↑3行重ねること
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□■2021 F1GP総合 LAP2564オーストリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>767
Q2の最後は
メルセデスとラッセルが最後にどんどん抜いていって
ベッテルとペレスの前に出てた 雨降ればタイヤストラテジーは関係なくなるし晴れても最初から2ストップに決めたのはトスト爺さんらしい >>767
ベッテルの前にマシンが居たとして、挙動乱して邪魔したのはw >>756
なんだかんだ今のマシンで頑張れる限界と言ってもいいくらいにはやってると思うよ
ただ、それでも2位がやっとな状況
今回みたいに予選で沈むと2位も厳しい トトはマルコやホーナーと喧嘩してるつもりだったのに
いつのまにかザクやベッテルと喧嘩になってんだよな…
泣き言を言うなとか、俺に順番を譲れ!とかやったせいだから相手怒って当たり前なんだけども >>767
これベッテルも被害者側っぽいな
スロー走行すぎでしょ 中国人がヨーロッパの文化に投資する気があるかどうか。
サッカーも未だに支払い悪いらしいし。
F1なんてそもそも興味ないっしょw ボッタス降格ペナルティ出るんじゃね?
f1ゾーンで見直したら前と開け過ぎだわ リカルドはシューマッハにぼこられてたベネトンリカルドみたいでかわいそうだわ・・・ >>767
F1ZONE見直してみたら、ベッテルの前に居たのはぺレス、その前にボッタスだけど、ボッタスがラッセルとの間隔を止まってるんじゃないかレベルに速度落として空けようとしてたね
んでそのあおりをぺレスとベッテルが喰らって、アロンソに最後影響した >>741
>>749
そうなんだよな、なかなか及第点取れなくて、
さらに若いヤツらに追い抜かれてる
まだ走れているのが不思議になってくる >>754
これは1コーナーでボッタスとラッセルがぶつかってリタイアですね ライコネンはもう終わりやね
マクラーレン移籍初年のスパの予選の走りで初めてコイツすごいと思ったもんだけど
寄る年波には勝てないね >>782
何だかんだでまだ1レースでひっくり返せる位置だしペレスに大差付けてるのは流石
それでもプレッシャーに潰されないタッペンが物凄いだけで・・・初タイトル争いでここまで落ち付いてるやつ見たことない ボッタスはアゼルバイジャンでもこういうのやってたよな… >>783
いつのまにかのび太も敵側っぽくなってるw ボッタスはセーフティカーからのリスタートの時もルールでOKだけど必要以上にスローにするよね
去年とかそれで後ろの方で事故起きてたような F1レースディレクター、レッドブル・リンクのターン9〜10での過度なスロー走行を取り締まり
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/fia-clamps-down-on-drivers-waiting-in-austrias-final-corner/6624638/
今日の朝こう言ってる以上厳しく取らないとね >>787
習近平がサッカー好きだからサッカーには力入れるようになってるな なんだ。ベッテルも被害者側だわこれ
先週の角田君のこと言えんなぁ。ボッタスよ >>767
こりゃボッタス結構悪質だな
いつぞやのモンツァを思い出すスローペース ノリスがどこまでメルセデス2台を抑え続けられるかだな。ノリス抜いても今度はペレスが立ちはだかるというマックスにとっては盤石の体制だな。 >>798
今回はFIAがイベントノートで「不必要なスロー走行するな」と釘刺してたから心証は悪いよ https://i.imgur.com/VQN8Mlk.png
ラッセルが加速してもボッタスがいつまでも加速しなかったから詰まったのね >>769
F3は無線よく壊れるよ?
角田も何回も壊れてるw ターン9の並び順
アロンソ
↓
セブ
ペレス
ボッタス
ラッセル
ルイス
ラッセルがスタートしてからボッタスが車間開けすぎてる
ただ他と比べて開いてるが
極端てわけではないからまだ分からんね
どっちの裁定もありえる >>805
ただ代表は帰化でなんとかってやってるけどリーグの大金規制したのはなにがしたいのか・・ >>801
あれは元を正せば通知が遅かったせいじゃね >>794
もう十分やったやろ
アイロットに譲ってやって欲しいよ Tsunoda idiot!
からの
Bottas idiot ハミはT4でペレスのリアタイヤ引っ掛けて撃墜する事だけはやめろよ >>794
アイロットF1で走るのが早くみたいから絶対引退してもらいたい 諸悪の根源のボッタスは言い逃れ出来ないでしょ
確実にばったすはペナが出る アロンソはこれQ3でアルファタウリの間に割って入れるくらいの速さあったんだな
そりゃ怒るよな >>793
そうすると、どちらがピコピコハンマーでヘルメットを叩くかが争点だねw ラッセルの謎のポイント拒否能力が発動するのか
それともはね除けてついに入賞を果たすのか見ものだな >>811
FPゾーン見てて、そこ渋滞してたよなあ メルセのしゃっちょさん来ているタイミングでクソみたいなミスだな、ボッタス >>812
F2でも壊れるよね、角田はそれで優勝逃したし >>705
Fダクト懐かしいな
もう10年以上前の話かよ… >>781
そりゃいきなり無線で「後ろからアタック中のアロンソが迫ってきてるから早く行け」って言われたら焦るでしょ ボッタス降格ベッテルお咎めなしの可能性ある?
5位ガスリー(S)6位角田(S)7位ベッテル(S)8位ボッタス(M)9位ラッセル(M)10位ストロール(S)
これならアルファタウリ勢も結構期待出来る >>814
でも、あれは金払い過ぎだから中国に限らず規制しても良いと思うけどね
流石にサッカー選手の給料上がりすぎだと思う >>826
オカルトだけど、こういう人って一回乗り越えちゃえばポイント常連になるよね >>811
もはや止まってたレベルだったもんな
ボッタスなんでこんなスローにしたんや >>811
F1ゾーン(有料アプリもそうだろうけど)のマップの正確さは感心するわ こういうの見ると後ろで出るのがいいとは思えないんだよね
今回タウリは早めに出す作戦だったのが結果よかった
ラバーの効果は大きいの分かるけどあんま意味ないよね >>715
ボッタスベッテル落ちたら角田偶数列スタートでラッセルに抜かれる未来が見えるんだか >>839
旗出たらまずTSUの●確認する癖がついた もしかして、ボッタスの妨害がなかったら
ラッセルはQ3行けてないのでは >>641
コロナ前ならそれもできたけど、
今や中国はEUではヒール扱いじゃん。
もう中国人ドライバーの目はないよ。 ボッサン、ほぼ停止することで強引にペレスを前にいかそうとしたんだろうか
まあ、ラッセルの後ろは嫌&ペレスを引っ張ったら怒られそうだしな >>838
前がラッセルだから、遅いと予想して
間隔開けたかったのでは? >>839
ラグも相まって画面横の表示見るよりマーカーで追い抜いたか確認する方が早い >>846
何気にボッタスってラッセルのこと援護するよね >>844
勝手に殺すなw
この間結婚して幸せそうだった >>841
で、タッペンは先にだしたことを怒ったの謝罪することになるとw
本来ならタッペンがベッテルの位置になるんだよね。 >>842
それは確かにね、無線よりもメカクロームが壊れる気がする 例えばマックスとサインツの車間もかなり開いてる
ようはケツ迫ってんだからラッセル程度に行けよってことだと思う
ウィリだから詰まると思ったんだろうけど >>846
アロンソ更新してたらワンチャンQ3行けてなかった可能性もある
ボッタスがラッセルにデレた…!? レッドブルはこういうのに捕まるの恐れてタッペン早く出したんだろうけどねえ
タッペンならラバーなくても勝てるだろ、と踏んでたんだろうし
ただタッペンからしたらベストなラップQ3でやらせろや、と思うだろうしどっちの気持ちもわかるっちゃ分かる >>840
くるっと回りそうなので勘弁して下さい… ボッタスの特徴
・予選はまあまあ速い
・予選アタック前や決勝SC再スタートでむちゃくちゃ減速する
・決勝で抜かれるときは無抵抗(インを閉めない)
・中堅チームならエースを張れる >>846
男ボッタスラッセルのポイントゲットを強力サポート >>845
わかるわ
ポールリカールのQ1でイエロー出てガスリーの後ろの角田動いてなかったから頭抱えた >>834
その並びだと、ラッセルとボッタスが
廃車クラッシュしちゃう! だってベッテルもアタック行く予定だったんでしょ?
前がチンタラでスピード上げれないよね >>859
それはないね
スローペースは規制すると言っててだし
あれ下手すりゃ死亡事故だぞ? >>857
ここ最近予算は赤旗原因で最後のアタックが出来なかったとかあったから、最初に出てタイムは出しておいた方がリスクヘッジとしては正しいとは言えるんじゃ >>845
みんな●確認が当たり前になって来るよね ボッタスグリッドダウンだとラッセルとのシートを懸けた熱いバトルになるなw ピットの位置ってどうやって決めてるの?
出口に近い方が有利なような気がするんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています