☆フェルナンド・アロンソ Part93☆
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>942
ニコはAIによれば全盛期アロンソと互角に近いドライバー
4輪レースから3年間完全に離れた40代ドライバーがそんなニコの半分ポイント獲れてるだけでも大したもんだと思う
アロンソなんか2年間F1から離れた(4輪レースからは離れてない)だけなのにオコン程度と互角 >>952
シューマッハはニコに散々嫌がらせをしてニコ側の戦略も勝手に決めてた癖にボロ負け パフォーマンス凄すぎて万全じゃない状態で
22戦走ってた事すっかり忘れてたわ
顎にまだチタンプレート入ったままだったんだな 角田からディスられてるね
「正直に言って、彼は完全にコースから外れたと思う。だから、彼は僕にすぐにポジションを返すべきでした」
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2684ac9a7bc2f669e4515c492197fccd51b6c9a
ルーキー相手に汚いドライビングしてるんだな b7君はまだネチネチここに張り付いてんのか女々しい奴だな
というかもうアロンソ好きだろこいつ
俺は嫌いなドライバーのスレなんか一切見ないし
素直に好きと言えない女々しい奴ｗ
そういやアロンソは山本さんに「絶対チャンピオン取れよ！」と激励してたみたいね >>956
角田とアロンソを比べるのは流石にアロンソ可哀想だろ
ロートルでどうしようもなく遅いアロンソを、まだまだ伸びる若いドライバーと比べるべきじゃない 今夜もキモいアンチのレスがあって
NG登録が捗りますねw
人生うまく行ってないんだろうね https://twitter.com/AlpineF1Team/status/1471116553676541963
18インチタイヤテスト終了、RS18もこれでお役御免か
アロンソもこれで2021年走り納めかな
午前中は45周と少なめだったが、午後だけで100周超えてトータル148周
>>954
チタンプレートが入ったままだったのを度々忘れるわｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>956
コースアウトしてんのに外れたと思うは優しすぎるな オコンアロンソどっちもシーズン通して大きなクラッシュなかったしチームの財布にも貢献したな
アルピーヌが修理費最安だよね >>962
アロンソはモナコのフリー走行でウイングやったのくらいしか思い浮かばんな。オコンには数件あったと思うけど、まあいずれにしても修復費はあの二人はダントツで少なかったと思う >>963
あとアロンソに非がないと思うけどアメリカで終盤にリアウィングが勝手に壊れたやつかな 言われてみれば今シーズンは結構激しいクラッシュが多かったイメージだが
アルピーヌが全損するようなクラッシュをしたシーンは記憶にない >>956
アロンソは今年一年で今までの仁義みたいな紳士ルール確認して、
もう守らないって言ってたしな。
来年の車どうかな？
アロンソはまだとんでもなく速いし、プレッシャーに一番強いんじゃないかな。
今年でハミはメンタルようやく強くなった感じあるし、
この二人は歴代でも最高のドラだと思うな。
タッペンも結構落ち着いてたし、ほんとすごいドラたくさんいすぎだと思う、今の時代。 一昨日18インチタイヤのテストで約150ラップ走ったあと、チームにメリークリスマスﾉｼ言うて、2時間後にドバイ24時間カートのフリー走行してたってよ
このおっちゃん化け物かよ もしルイミトンが電撃引退したらその後釜にメルセデスに電撃移籍したらこれ以上萌える展開はない
まぁミトンが引退したら99％バルテスを呼び戻すだろうけど、ワンチャン可能性はある メルセデスアロンソとレッドブルタッペンが戦う世界線も面白そうだな
色んなドライバーが拮抗する戦いが見たいわ もしその状況なら単年契約ものむだろうし可能性ゼロでは無いな チーム代表が選ぶ今年のベストドライバー第5位おめでとう。フェラーリが投票に参加してないからたぶん6位になるんだろうけどそれでも立派。 ハミが引退したら、オコンがメルセデスに行ってピアストリとアロンソがアルピーヌで組むだろうよ。メルセデスは友好的にオコンをリリースしたんで、メルセデスが助けて言うたらすぐレンタルって形で戻れるはず。オコンもそっちを目指すだろうし つまりメルセデスはラッセル×オコン？ないないｗ
今年のハースみたいな将来を見据えた成長段階のチームならまだしも
チャンピオン最有力のトップチームがいきなり二人入れ替えるなんてリスク犯すわけがない、どんな速いドライバーでもチーム1年目の若手だけでは問題あり
もしハミルがいなくなればほぼ確実にボタス呼び戻しだよ オコンって24年の末までの長期契約したし
アルピーヌに移籍した時点でもうメルセデスとは切れてるよね？ しかしピアストリは才能ありそうなのに、アルピーヌってもったいないよなあ
タイトル争い出来るチームか、そのBチームに入れたいよな
アルピーヌじゃ頑張ってもその先が無い >>914
漢字の入って居るヘルメットは珍しいからなぁ
コレクターとしては欲しいだろな・・・ｗ 来年マシンはセッティングも傾向がだいぶ変わるらしいから序盤でアロンソかなり戦えそう
慣れない車を乗りこなす腕なら今でもアロンソは世界最高峰でしょ どうかな？
チーム代表評価ではライバル視しているハミルトンに大きく離されてしまっただけでなく
若手のノリスやサインツにまで追い越される始末
相方が優勝してんのに自身は3位が限界とか
ほんとにシューマッハーの復帰後とまったく同じ軌跡を歩んでるね… アロンソミュージアムに砂漠を一緒に走り転げ回ったトヨタ・ハイラックス納品。なかなかカッコええな アロンソがメット交換しまくるのは何でなのかなと思ってたが自分の博物館に展示する用なのね
交流もったドライバーとの記録みたいな感じなのかな >>978
オコンはまだメルセデスのドライバーで切れてない
ださらハミルトンが万が一引退した時の後釜として名前が上がってくる
ただ、メルセデスもアルピーヌとの契約までには口出しできないから、現状オコンをメルセデスに乗せるとしたらアルピーヌがOKと言わない限り無理 おこんとしてはメルセデス乗れるなら乗りたいだろうね
アルピーヌとしてもピアストリ乗せられるしWin-Winな気もする >>986
アルピーヌなら金で解決できるだろって思ったけどロズベルグ引退後にヒュルケンベルグルノーから引き抜こうとしてダメだったよな >>989
ガスリーがレッドブル昇格諦めてかつアルピーヌに戦闘力があるならガスリーが入ることでオコンをメルセデスに戻すのはありかもしれん
それも来年にならんと戦闘力はわからんから有り得ないだろうけど >>988
アロンソさんも忙しかったし、話題にもしないといけないから、シーズン中より、この時期になったんやろね 決勝ではなんとか相方に勝ち越す、予選戦績はほぼどっこい
実はライコネンとそんな変わらんのかもしれん
相方が優勝する中で3位表彰台が精いっぱいというのは
復帰後のシューミと被る 2021 ドライバー・オブ・ザ・デイ
第11戦ハンガリーGP
第20戦カタールGP 2021 FIA アクション・オブ・ザ・イヤー
第11戦ハンガリーGP 対ハミルトン アルピーヌ
2021年コンストラクターズランキング５位 １勝２表彰台
第11戦ハンガリーGP 優勝
第20戦カタールGP ３位表彰台 このスレッドは１０００を超えました。
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