【アルファタウリ】角田裕毅 #25
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↑3行重ねること
角田裕毅(つのだ ゆうき 英: Yuki Tsunoda )選手を応援するスレです。
2020 FIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスを獲得
2021 スクーデリア・アルファタウリ・ホンダからF1参戦
角田裕毅
■公式サイト
http://www.yukitsunoda.com/
■Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/?curid=3873402
ScuderiaAlphaTauri
■公式サイト
https://www.scuderiaalphatauri.com/ja/
■Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/?curid=4073576
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前スレ
【アルファタウリ】角田裕毅 #24
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1620648691/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>478
ガスリーは予選では限界まで使ってレースではなるべく均等に走る
それでもここ数戦は後半ズルズルだね
あとバランスは安定傾向のマシンだけどエアロは風邪の影響も受けやすい
角田は下位スタートや出遅れが多く明らかに遅い車抜く時にどうしてもラインを外れて抜く必要が出るから更に厳しくなる 角田くんは、F１までけっこうスルスルとたどり着いた感じがあるので、ここで困難に直面した方がええのかもね。これを乗り越えたらドカンと成長できる。ホンダもギリギリまでレッドブルに奉仕している見返りとして角田選手を一流のF１ドライバーにしてくれと頼んでいるかもね。 角ピンがまともなこと言っているｗ
「僕としてはそんなに一発のラップタイムを追い求めることなく、もっとマシンバランス、
特にロングランでのマシンバランスを改善することに集中しています。
前戦フランスGPと同じような問題でロングランの方に苦労しているので、
その解決策を見つけ出す必要があります。
ロングランに関しては、まだまだやらなければならないことが山積みだと思います」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f88a7c9bdac55a5b98395814419c0ceff4de5e67 とにかくだ、上目指さなくてもいーから普通になんとなく完走してくれればTOP10フィニッシュ出来る筈なんだから、普通に走ってくれ。
上を目指すのはそれからだ。 今日のFP3でロングをどこまで仕上げられるかってとこか。雨になると難しくなっちゃうな FX取引と一緒だな。
最初っから負けずに結果を狙って頑張ると、大抵失敗する。
負けをコントロールして大損失を出さずに、そこそこの結果を出せばデビュー直後はOK。
そこからは、大きな損失を出して退場しないようにコントロールしながら、たまに大きく勝って実績を作っていくと、1年後にはまあまあの結果を出して来季に繋げられる。 マシン決まったら予選2列目も狙えるマシンだからな
こんだけのニンジンぶら下げられて自重しろってのも酷な話 >>488
またヤラかしたら元も子もないだろ
既にオレンジ警報なんだし・・・ｗ >>489
前列狙うという事はQ3まで行ってるって事
Q3まで行ってるなら一発狙ってやらかしても問題ないだろ（ただし車を壊さない事） 角田はRBのメンバーに混ざってると、14〜15の子供に見えてしまうよ
脅威に見られてないんじゃないか？あまりギクシャクしてないように見えるなー
兆しはありそうなんで好転して欲しいわ 飛行機で一人だけビビってたな
天性の才能は劣るのかも >>482
とみせかけて、FP3では I can’t fuckin’ believe this carと、また悪態ついてほしい。 2セクで引っ掛かる、8周使ったタイヤで5位だからな。クリアラップでどうなるか。。。 やっぱりタイヤの熱入れが下手だから、充電ラップ2周やった方がいいと思う。
Q3行けたらね。 >>499
まだだ、まだ分からんぞ
1コーナーでおじゃんにする可能性が捨てきれないからな おいおい、ツノダ初めてFPでガスリーに勝ったな！
何度も抜き返して0.15s差は、大したもんだ！ >>504
入念にウォームしてタイミング一発にかけるほうが
集中力高まって結果はいいかもね
数うちゃ何とかでトラフィックにかかりまくりで頭に血が上って失敗している FPで良ければ予選でクラッシュ。
予選が良ければ決勝でクラッシュ。 まあどうせ予選はクラッシュで最下位スタートだろ
普通に走ってれば来年も残留できるのにね 今回のことでFPの意味がよくわかってくれたらいいよな。
ずっと負けっぱなしみたいなもんだったガスリーを、ちゃんとFPをセッティングと習熟に
回してやってれば上回ることができるってことだもんな。ガスリーがFP一回休みになっただけでさ。
これを身に染みて感じてほしい。予選がんばれ。 今からバイトだからリアルで予選見れないけど、休憩時間真っ先にDAZN見るから角田頑張ってくれ！ 予選も無理してガスリーを上回らなくていい。一番よい戦略をタイヤで精一杯
走ってグリッドを一つでも二つでもあげられれば十分。決勝と来週のことを考えて
走ってほしい。 ツノダが速い所を初めて観たわ
今まではDRSインチキで2位と、初戦はガスリーがリタイヤだったし
FP、予選、本戦全てでガスリーに負けてたから、感無量ですわ
マシンに慣れてきたか、コレからやな 角田は速いドライバーなんだからこのくらいはやれるだろ 下位カテのレベルが低かったとか、マゼピンがライバルだったとか
速いの気のせいみたいな事になってたから、
ワイもF1では通用しないのかと心配してた
予選は失敗しなけりゃ、6位に入れるかも！ ガスに比べたら妥当なんかね
まともに走れればこのくらいのスペックは有ると もっと慣れれば十分やれそうだね
やらかしもなかったしOKOK これだけ全開率が高くてコーナー少ないサーキットでガスリーに明確な差つけられ
思いっきり終わってんじゃん？
おまえら速ぇーってバカか？
マジで、バカか？ 角ピン成長したなぁ おじさんは感動してるよ
明日、入賞したらなぁｗ 最後のアタック、もうちょい伸びてルクレ抜いて欲しかったな 角田はまたアロンソと勝負か。
スタートでいきなりやられるなこれ。 3日間をうまくまとめて入賞できたら、
あっさりポーンっと伸びるんでないか？
なので明日うまくフィニッシュできたら
予選でガスリー食えることも出てくるのでは
ないかと期待している。がんばれつのだ☆ 良いよ
スタートで2、3ポジション落としても慎重に行ってくれたら結果は付いて来る
今回は乗れてる トストの言う通りスタートは壊さないのが第一でいいよ
角田はオーバーテイクできるドライバーだから生き残れてたら挽回できるし しかしなんで毎回ガスリーに勝てないんだろう
そこだけが解せない ガスリー好みのマシンで本人も乗れてるから
それを加味したら角田はよくやってる
ガスリーを超えようとするのは来年で十分 >>534
しかしなんで毎回ガスリーに勝てると思ってるんだろう
そこだけが解せない >>524
ペレス、ボッタス、リカルド、オコン、スロトール、ラティフィはもっと差を付けられてる訳だが
アルファタウリはマシンの性能をドライバーがまとめて出せた方だよ
あ、ハースもしっかりとマシン性能を見せつけてきたか >>534
07年ハミルトンもアロンソに勝つのに時間がかかった
角田も時間がかかってるだけだと思うよ
嘘ついたごめんｗｗｗ ペレスも5戦は時間をくれってたよな。ベテランでそうなんだから、初F1でいきなり求められては無理もある
ここに至るまでやらかすのはしょうがない。結果がついてくるようにやっとなったね。テストの速さはマジだったんだなー >>524
2度とくるなこのうんこ製造機
誰にも必要とされない哀れなやつ
なんのためにうまれてきたんだ？
さっさとしね 3グリッド降格で11位スタートやって
やっぱ来たか 3グリッド降格で粗んだ心をタウリの公式ツイッターの動画で癒されたｗ
こいつらほんと仲いいなｗ ツノッピマジかよ、、、
FIAの陰謀だな
負けないで欲しいぜ [生]2021 FORMULA 1 第8戦シュタイヤーマルクGP 決勝
6/27 (日) 21:20 〜 1:00
フジテレビＮＥＸＴ
＜解説＞川井一仁 松田次生
＜実況＞野崎昌一 角田おっせーんだからもっと端っこ走れや
ボッタス「ファッキン ツノダ」 さすが角田、劇場型だわ。
本人もF1はジェットコースター言ってるし。 グリッド降格はかわいそうだな
チームは抗議しないのかな？ ホントガスリーを舐めてるやつが多くて困るよ。彼は速いよ。たまたまフェルスタッペンが
同じ系列にいたからこういう待遇になってるだけでさ。大昔セナプロ時代に日本ではセナと
プロストだけ大騒ぎになったけど、マンセルもピケもいたんだよな。それくらいのレベルで
ガスリーは速いよ。 そのガスリーのすぐ後ろに来れるようになれば大したもんよな それにこの際ネタでミナルディとか言うのはほどほどにしといたほうがいいよ。
たとえるなら今年のアルファタウリは１９９９年のフェラーリF399をミナルディに
払い下げたのを独自にチューンしたようなもんだからな。去年のレッドブルがベース
だって忘れないように。 グリッド降格でタイヤ選択はどうなるんだ？
もしM使えるならSで８より悪くないと思うんだが、 >>559
選択出来ん
でも、雨だから関係ないとも言える まずは当たり前のように予選で8-12位のポジションを取る事だよ
これが出来るようになれば来年のシートの話なんて
するのもアホらしいってレベルになる >>561
ほんそれ。周囲がそれが上出来だなと思えるくらいの成績でいいんだよ初年度は。
ツノピンはレースゲーム禁止にして信長の野望でもやらせとけばいいんだよ。
戦略性がないよな人生にｗ >>558
スタッフのレベルやチーム気質の話してんだよ。 ピットでのドタバタの直後、マクラーレンのポール・ジェームズはFIAレースディレクターのマイケル・マシに対して「全く馬鹿げた話だ。彼は我々の仲間を巻き込むところだった」と無線で不満をぶちまけた。
一方でマクラーレンのメカニック達は、自分達のガレージ前を空けるためかもしれないが、率先してボッタスのクルマを動かしてファストレーンへと戻る手助けをした。
メルセデスのトト・ウォルフ代表はこれについて「とあるスポーティング・ディレクターがマシの無線に飛びついて、終末的なシナリオをぶちまけたのは本当に面白い」と当て付けた。
ウォルフはまた、仮に同じ事をボッタスではない他のドライバーがやったとすれば「何が起こったのか分からない。地面に置かれたバナーか何かが滑りやかったのかもしれない。ペイントの仕方を変える必要がある」等と言って誤魔化しただろうと述べ、ボッタスは「とても正直に説明してくれた」と擁護した。
「だからバルテリのように、パドックの連中は少し誠実であるべきだと思う。すぐに（無線の）ボタンを押して、他のライバルをやっかんだり泣き言を言ったりする人たちは特にね」
なおボッタスは予選Q3の1回目の計測ラップを妨害されたとして、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）を「このクソ野郎！」と非難。結局スチュワードは一件を審議の対象とし、セッション後に角田裕毅にペナルティを言い渡している。
最後のボッタスのブーメランｗｗ >>566
晴れ予報がちらほら出て来たから今度は雨かな？とw 雨の方がレッドブルvsメルセデスは面白いかも
晴れだとこのコースじゃ決着がついちゃってるかも
メカニカルグリップに優れるメルセデスは雨を期待してるし
角田も上がっていくなら何かありそうな雨の方がチャンスあるかも
タイヤもソフトスタート関係なくなるし
俺たち見る側からすれば恵の雨って感じだな 悪コンディションで起死回生とか願うと、真っ先に日本人ドライバーが餌食になります ボッタスの理論だとお前2位取ったんだから問題ないだろで降格無いはずなんだがな
ピットレーンの事故について誰も巻き込まれなかったんだから処罰が厳しいって本人が言ってるしw >>558
今年のアルファタウリのベースは去年のアルファタウリだぞ？ >>570
自分は守らん癖に他人がやるのは許せんって糞野郎が居るでしょ
ボッタスなんて人間的にはゴミ未満の存在だもの >>547
ガスリーにスライディングかましてるのだけは怖すぎたわ グリッド降格もキツいが使い古しのソフトでスタートの方が厳しいな
周りは新品ミディアムだろうしポイント獲得は相当難しくなった 車が良いんだから雨なんて降らないで真っ当なレースになってくれた方が良いな 雨で速いやつは注目されるからね。アイルトンセナがそうだったし、ステファンベロフもそうだった。フィジケラもそうだしトゥルーリもそう。
なんだ大したことないか ははは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
