【気がつけばペレス】
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かつてのライバルでありチームメイトだった
オコンは今何を思う?w ペレス「サーハミルトン、あんたの相手はMAXはなく、このオレだ」 まさにスレタイ通りだな
忍者の如く忍び寄って表彰台をかっさらうw まあそれ言ったら予選でミスしなければハミルトンに勝ててたかもしれないし
でも決勝でタイヤマネジメント上手いのは流石だよね
ホーナーも「ハードをよく保たせてくれて、そのおかげで最後はボッタスをパス出来た」と言ってたし 子持ちドライバーは守りに入って無理しないからいまいちパッとしない
ガスリーももう一度試してやってみた方が良いかもな たまたまフランスでタッペンの戦略が成功したからってまた同じことやろうとするのは策士策に溺れるだ こんな短いコースで、動くシケインだらけの状態で
1周1秒以上速く走り続けるなんて机上の空論だろ
やるなら最低もう数周早く決断するべきだった タイムチャート見る限りもしコースに留まってればハミルトンに追いついてた可能性すらある
今回は完全にチームの戦略ミスだ ペレスには酷だが、ここは一年契約だ。
長期契約はペレスを来るざーとやオコン化してしまう。
まあ、一年契約+オプションかな 14戦終了時点
タッペン
【2021】 226.5
【2020】 174 【前年比】1.3倍
【2021】 ペレス 118点
【2020】 アルボン 70点×1.3=91
駄目だと言われてながらもアルボンよりはずっといいんだな 撃墜できる位置にいないし
予選遅いのなんとかしてくれ 最早、ペレ公を責めるより
丸子の耄碌ぶりを憂う方が先なんじゃないか? ペレスもう今年限りで良いだろ…
アルボンでしかねえよ リカルド辺りに居ろよ…全く…
コンストはムリだな… 今回は雨とピットのミス
一時はトップを走ってたのに運がなかった
運も実力のうちという言葉がこれほど響くドライバーも珍しい なぜフェルスタッペンの翌週に入れなかったかは大いなる謎だよな >>48
もう逆転はないでしょう
ていうかサインツにも抜かれるよ まだ19点じゃないか
次2位+ファステストで逆転だよ 2強のマシンに乗ってこれは致命的じゃない?
来シーズン3とか4強になったら大惨事だぜ レースはともかく、予選が毎回ガスリーより遅いなんてなぁ・・・('A`) 何でもいいからハミルトンに抜かれるなよ
後は分かるな? ハミルトンに外から抜かせて、おなかをチョンとね(これはアルボンの分!) 今日は気がつけば3位だったな
残りはこれで…また何戦後かなら… ペレスの課題は予選だね
決勝は申し分ない働きをしてる これからの戦績は踏ん張りどころ。
マックスにNo1とらせて差し上げろ ハード一本、体調不良、炎天下ドリンク故障で3位
すごいねペレス 優勝争いのハミルトンやタッペンより角田の方がスレは活気づいている事に気づいた
メキシコのF1ファンの中ではやっぱりペレスの話題が凄いんだろうな
タッペンがハミより上ならメキシコは優勝しても構わんぞ >>77
特に食い物と飲み物は気を付けろ
持参したものしか食わないはよいアイディアだぞ 1位2位なら入れ替えるだろうけど
1位ペレス 2位ルクレール 3位フェルスタッペンとかだった時はどうするかな
「オーケーチェコ、バックオフしてマックスに3ポイント取らせるぞ」と言う指示に従うか マックスの前にハミルトンがいなきゃ無粋な真似はしないでしょ ペレスがスタートでマックスと接触する悪寒しかしねえ どの道、ペレ公が母国GPで勝つのは
棚ぼたでも無ければ夢のまた夢だろ そもそもペレスは過去メキシコの5回のレースでチームメートに先着したのはストロールに勝った1回だけでヒュルケンベルグやオコンに負けてきた
(対ヒュルケンベルグは予選1勝1敗決勝2敗、対オコンは予選2敗決勝は1敗とリタイア)
はっきり言ってペレスはホームレースといってもここでのドライビング単純にど下手なんだよ
それにしても想定してた以上にペレスがポンコツだったのは誤算 気付いたら3位継続中…このままコンスト逆転してくださいな… ハミルトンが抜けない!
やはりペレスだよなぁ・・・('A`) >>93
はっ?ペレスのスレでボタスの悪口言う必要無いだろ スプリント予選でマックスはサインツを鮮やかに抜いたがペレスは最後までサインツを抜くことが出来なかった ペレスが最後までハミルトンを抑えることが出来れば最高
ホーナーからも絶対に抑えるように言われてると思うし 好意的にみればイギリスの件があるから慎重にならざるを得なかったのだろう >>104
それを想定してのQ2落ちとは
さすがですw ガスリー 予選だけ速い
ペレス 決勝は速い
アルボン その中間 カムイと組んでたとき以来見てなかったが記念カキコしておく ペレスは違反にならないギリギリで自分より速い車をガードするのうまいよな どっかでペレスに3ポイント捨てさせてハミルトンからファステストラップ奪い取ったやつが
最終的には効いた
ハミルトン1点リードなら最後ぶつけて終わりだったからな リタイアは残念だったがハミルトンを抑えた走りは
フェルスタッペンへの最大の援護射撃になったな
本当にいい仕事したわ バリチェロから続くセカンドクラブの連中とは違うカッコイイセカンドドライバーだな 昔可夢偉のチームメイトだった時、正直嫌いだった
昨日のハミルトンを鬼ブロックのペレス見て心から気持ちを改めた
昨日のドライバーズオブザデイはペレスだよ
来年はもっと沢山優勝できるといいね 違反をとられないブロックの仕方をフェルスタッペンに教えてやってくれ >>116
ぺレスは長い人生でF1で可夢偉は最強のチームメイトだといってたよ。
今でも交流あるぐらいだ。 >>118
それは日本メディア向けのリップサービスじゃないの? 前チームをのフォース・インディアを潰さないよう頑張っていた時から
ペレス応援していて良かった。
自分の欲もあるだろうけどチーム思いだよね。
評価という賛辞で返って来て嬉しい。 ペレスはカムイが表彰台獲った時に自分のことのように喜んでたからいいやつだよ 最後のリタイア気になるわ…タウリの順位上がってよかったけど >>122
エンジン限界超えてるからストップしてマックスに迷惑かからないようにリタイアしとこうって指示が出たらしい
チームプレーヤーだね ペレスのタイヤマネジメントには定評があるが、それを可夢偉から学んだ事を隠さず、今も可夢偉をリスペクトしてくれている やっぱアゼルバイジャンGPだな。リスタートでハミルトンを慌てさせてポイント圏外へサヨナラさせた功績はデカい。マックスの痛手を最小限にした。 ネトフリドキュメンタリの主役はペレスで決まりだな。 2021アゼルバイジャン ラップタイム L16〜21
L16 TIME S1 S2 S3 INT
PER 1:29.683 18.3 38.3 32.9
HAM 1:27.833 17.9 37.8 32.0 8.7 ファステストラップ
SAI 1:29.591 18.2 38.6 32.7 5.1
VER 1:29.006 17.9 37.7 33.3 1.1 SAIに届かず
L17
PER 1:29.967 18.3 38.5 33.0
HAM 1:27.780 17.8 37.8 32.0 6.5 ファステストラップを更新してPER猛追
SAI 1:29.311 18.2 38.4 32.6 6.7
VER 1:29.108 18.0 37.7 33.2 0.9 SAIを捉えきれない
L18
PER 1:30.588 18.5 38.8 33.2
HAM 1:27.889 17.9 37.6 32.2 3.8
VER 1:28.502 18.0 37.8 32.6 8.2 SAIオーバーテイク
SAI 1:30.907 18.2 38.6 33.9 1.5
L19
PER 1:31.034 18.5 38.8 33.6 HAMとの闘いに備えて少しペースをおとした?
HAM 1:28.232 17.8 37.8 32.5 1.0 ついに射程内
VER 1:28.713 17.9 38.3 32.3 8.7
SAI IN PIT
L20
PER 1:34.359 18.6 39.4 36.2 ターン6、ターン9の攻防そして圧巻のS3は36.2!!
HAM 1:33.443 17.9 39.3 36.1 0.1 PERに前を塞がれS3だけで4秒近く失う
VER 1:28:387 17.8 38.0 32.4 3.6 自己ベストで猛追
L21
HAM 1:30:485 19.1 39.2 32.0
VER 1:27:833 17.9 37.9 32.7 1.7
PER IN PIT 見返してるけど
ペレスの19周目
全車のなかで最も遅い1:34.359
ハミルトンは2番目に遅く1:33.443
セクター3の36.2秒はとんでもないわ
ここだけで4秒ハミルトンは失った
気迫のターン9で抜き返したことばかり目が行きがちだけど
そこからペースを限界まで落としながら王者のハミルトンを抑え込む
前の週では決戦に備えてきっちりとペース落として充電らしき動き見せてるし
とんでもない奴だね彼は・・・ ずっとハミルトン押さえてるのにマックスは全然見えてこないんだよね
いつ来るんだよって見てたら最後の最後で突然現れたがの如くやって来たw
あれがその4秒なのか ハミルトンを抑えてタイム差を縮めたのは勿論良かったが、
ハミルトンのタイヤを少し消耗させといたのも最終的には良かったな
去年レッドブルに加入が決まった時、ホンダのタイトルの期待が高まったがよくやってくれた シーズン中色々言われたけど
最後に決めて評価が上がった タイヤの使い方の定評のあるペレスが18インチをどう使いこなすかで
来年のコンストは決まるようなもんだな… 己の責務を全うする!
煉獄さんみたいな漢だな
カッコ良すぎるペレス師匠 >>138僻みですね。クビにされたこといつまでも逆恨みしてるねブルデー >>140
F1の表彰台に上がった事もないような奴が言っても説得力がない >>140
ブルデーは単なるレッドブルアンチでしょう
過去に切られたことを根に持ってる ハンガリーのアロンソもそうだったけど、今年のF1は相棒を助ける為の魂のブロックに痺れたな
ペレスの昔からの強引さがハミルトンを押さえ付けた たしかにねぇ
けどその2人以外はやれと言われても出来ないんじゃないかな
他に出来そうなやつ思いつく? >>145
オコンはアロンソから指示されてブロックしたよ
チームメイトに指示出すなんて聞いたこと無かったけど
さすがミスタークラッシュゲートだと思った うん
だけどあまり効果的にブロックしてた記憶が無い >>147
そのおかげでアロンソは3位になれたじゃん
しっかり仕事してるよ >>148
アロンソ「ライオンになれよ!」
オコン「ニャーンゴロゴロ」
アロンソ「(-_-#)」 "ペレス チャンピオンへのアシストの裏側 2021 F1アブダビGP / 日本語字幕で見るF1"
https://youtu.be/0-wdyfs2Ha0 アブダビではペレスの働きが光ったけれど、ボッタスは働かなかった。
ボッタスがハミルトンへの強烈な援護射撃を放って、
タイトルをハミルトンにもたらして、チームを離れていたら、
メチャクチャかっこよかったよな。
いや、ペレス、かっこよかったよ。 ボッタスはハンガリーで超強烈な援護射撃行ってるから… ボッタ酢のやらかしはクラッシュゲート疑われるレベルの酷さだったからなぁ
それがなきゃマックスが余裕で逃げ切りチャンプだったわけで 後ろにマックスが見えた時には目頭が熱くなった。
呉空が来るまで耐えているクリリンみたいに ファン・パブロ・モントーヤ 「20年前のF1ならペレスの行為は叩かれていた」
https://f1-gate.com/perez/f1_66643.html
モントーヤは知らないのか?
91フランスでPPを獲得しながらもスタートでの大出遅れとピットミスで周回遅れになってしまったパトレーゼがマンセルを追うプロストの蓋となってマンセルを逃して勝利させたことを
まあチャンピオンを決めるレースではなかったが アロンソのクラッシュゲートってのもあったな
あれは周回遅れのチームメイトが意図的なクラッシュを行った2008年の事件
当事者のルノーとアロンソが今も走ってるのは許せない モントーヤはすっかり御意見番になってしまったな
これもうビルヌーブ3世やん モントーヤとジャック仲良いみたいだし変な影響受けたかな ゾロ目カーナンバーのドライバーは基本的に有力なドライバー
11 ペレス アブダビでの援護射撃には痺れた
33 タッペン 熟女好み
44 ハミ 戻ってくるのかね
55 サインツ 今年は優勝しそう
77 ボッタ アルファロメオで優勝できたらホンモノ
22 バトン ツノダとは書けん
88 クビサ スポンサーには恵まれてるね
99 ジョビ ナザレのイエス ぼっさんジョビナッツィの時点でだいぶレベルが低いんだよなあ・・・ >>166
666が不吉な数字とされているからだろう。
なぜ4・13・17・39・666は「縁起の悪い数字」とされているのか? - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20201130-worlds-spooky-numbers/
>>166だね、そちらも。 アーバインがブロックしてシューマッハを行かせるなんてしょっちゅうやってただろ >>164
ハミ>タッペ>バトン>>>ボッタス>ペレス>クビサ>サインツ>>>ジョビ ぐらいやろ
>>165
そりゃぼっさんに失礼だぁ あ、ボッさんがジョビの代役ってコトかw
スマンかった・・・w トップスピード伸びる伸びるw
最高のエンジンだなw 参戦200戦目を超えてからの初ポールおめ!
どのチーム、どのドライバーのファンであっても声援を贈るわ! ペレスって、バクーだったり、バーレーンのショートコースだったり、
特殊なコースで速いことが多いよな。 https://i.i;mgur.com/TCsxVj9.jpg しかし参戦12年目で初ポールというのは初めて見たな クルマも合ってきたことだし、そろそろまた頼んます。 スプリントって予選ミスを無かったことにするだけのセッションだな
ガスはまたやらかしたけど これ以上、年間のラウンド数が増えたら引退って言ってたな。
そうなればガックンにもチャンスがある。
但し、角田以上の結果が要るわな。 マイアミってメキシコ人立ち入り禁止なのかな
ダラスぐらいじゃないとメキシコ人はいないか
オランダ人はどこにでもいるのに マイアミには金持ち用のアミーゴ系メイドや運転手がごまんといるぞ
ペレスの優勝を白人がぶつけたりしたら、暴動起こるかも >>193
ペレスがかっこ良かったのは、個人スポンサーのサングラス屋がプエルトリコ系を揶揄するつぃったーをのせたところ、
、直ちに契約を打ち切り、社長が土下座しても許さなかったこと >>189
RBの理想は今年はコンストラクターチャンピオンに照準(マシントラブルが無ければ最終的には去年より確率高い)
それが見通せてればペレス来年までシートは安泰
さて角田の成長はどうか、ペレス並みいや伸びて以上になるかで再来年候補
この体制でマックス自身の活躍での個人タイトル、チームバランスでのコンストラクター
すくなくともいずれかうまくいけば両方をもたらしたい数年の計画を持っているだろな >>193
チケット高騰で下層メキシコ系は買えない
観客は太った白人だらけ オランダ人は吝嗇(りんしょく:倹約家と言う意味)と言われるが、
フェルスタッペンを応援するのには金に糸目をつけないのかね? 倹約と節約はちゃうで
必要があることに金かけるのは倹約家
彼らにはオレンジ服着て、地球の裏側まで応援に行くのが、本当に必要なことなんやろwww ペレス「結果には満足」優勝も見えていたが・・・レッドブルF1に“勢い”で不満ぶつける「勝ちたいのは当然。話し合って理解したい」
https://www.topnews.jp/2022/05/23/news/f1/205883.html セカンドドライバーを受け入れなかったら中団チームのシートさえ無かったわけだしな
レース中フラストレーションが溜まるのは理解できるが ペレスって速いクルマに乗ったらそこそこ速いことはわかったわけだから
中団チームのエースくらいにはなれるんじゃないの? ボッタスみてもわかるように上位のセカンドより中位のエースのほうが
やってて楽しいってのはあるんだろうね しかし、トップチームのセカンドの方が、ナンバーワンがつぶれたときに勝てる可能性が高い。
中団のエースだと、そもそも勝てる可能性が小さい。
まあ、大企業の中間管理職と、中小企業の社長の方が楽しいだろうね。
チームを引っ張っていくのは、つらい面も多いが、楽しさは格別だろう。 まあ、今回ペレスに勝たせて、タッペンとルクレールがイーブンになれば、またヨーイドンで面白かった。
多分ホーナーに心の余裕がないのだろう。 モナコ初優勝おめーーーーーーーーー!!!!!!
イイやっはァァーーーーーーーーーーー!!!!!! 普通に走ってタッペンに勝ったチームメイトって久々じゃね? ペレスこういう勝っていい状況できちんと勝って行けばいいことあるだろう 今回はFPから予選からタッペンに勝ってたから報われて良かった
前回譲ってなきゃ今頃1点差だったな チャンピオン争いに加われるとなったら今後マックスとはギスギスするだろうね
やはりセカンドはアルボン程度にしとけばよかった >>204
話し合いする必要がある→モナコウイナー
結果出すの速すぎワロチw
国家斉唱のときは貰い泣きしたわ
おめでとうペレス 過去にhttps://f1-gate.com/perez/f1_68537.html
こんなこと言っておきながら
ちゃっかり自分で赤旗出してタッペンの前確保して優勝いただくなんて
ズルい奴だわ >>218
タイトル争いになっても譲るのかな?
まあチームオーダー無視したら契約更新されないだろうけど マルコやホーナーと関係悪化したらRB末期のリカルド みたいに冷遇されて絶対に勝てないクルマが用意される
つまりチームオーダーを受け入れざるを得ない
セカンドに甘んじる代わりにメキシコでは勝たせてくれと交渉するのが良いだろな
メキシコ以外でもマックスこけたレースでは優勝の可能性あるし マックスの性格からして忖度は嫌いそうだけど、これからが楽しみやね。
メルセデスみたいなめんどくさい政治を持ち込まないことを願うわ。 まあ心配しなくてもペレスがフェルスタッペンの前を走るような状況は年に何度もないよ
前回だってミスってコースアウトしたからそうなっただけで ペレスすっかり人気者だなw
ペレスのレッドブル加入が噂されたとき
「こいつが加入するならレッドブルファンやめる」
「こんなダーティーな奴はレッドブルにふさわしくない」
なんて日本人にはボロクソ言われていたのにw >>225
F1に限ったことではないが日本人は勝てる選手だけを応援する
勝てなくなると手のひらを返して叩き出す
今のハミルトンがされてるように >>226
ハミルトン叩かれてるの今に始まったことじゃねーだろ
あの腹黒さはずっと批判されてた
勝てなくなってからとか嘘つくな ペレスのようなドライバーこそ今までマシンに恵まれていなかったと言えるんだよな
ハミルトンのメルセデスはフェラーリ、レッドブルに比べたら劣るかもしれないが決して遅い車じゃないだろ ペレスはやっぱりマクラーレン時代がケチついて遠回りした印象
日本においてはカムイの敵みたいに変に叩かれて見くびられてきた印象
手のひら返ってきたなとは思う あの頃は今よりアグレッシブでダーティなドライビングスタイルだったしね このままアルボン育てろだとか
ヒュルケン呼べとかの声が大多数で
ペレスはあり得ねーわって空気だったよね
フェルスタッペン親子もヒュルケン押しだったし
最終戦の大立ち回りや家族思いな所
表彰台での男泣き
かなり日本人ファンの心をつかんだな笑 可夢偉チームメイト時代、日本では可夢偉よりもいい成績&
なんで日本企業がスポンサーなんだコノヤロー(誤解だけど)ってイメージで不人気だったな しかし参戦12年目でモナコ初優勝というのは初めて見たな 先週母親の重い病気が見つかって、今週優勝って……ドラマティックやなぁ マックスの邪魔続ければタイトル獲れるとこまで来てる
取り入ってチーム内バトルのOK貰ってやりよるぞ >>222
メキシコで優勝して年間3、4勝したら本国で生涯英雄扱いだろ レットブルに呼ばれなかったら
なにする予定だったんだっけ? んー?日本でレッドブル入りに反対してた人なんてそんなにいたっけ?
俺は応援してたけどな 全てはベッテルに追い出されたおかげ
ベッテル様々だな あの時フォースインディア追い出されてなければ今のペレスも無いわけで…
ベッテル様々じゃね?ローレンス様々じゃね? >>243
日本はヒュルケンベルグ取れよってムードだったんじゃね? まるで「ハルクだったらダメだった」って論調だな、ここの奴ら
アホじゃね? 当時のヤフコメとかヒュルケンベルグ
推しが多かった印象
フェルスタッペンも彼と仲よかったし >>239
加工したのかと思ったらF1公式も同じだった
これ鳥が横切ったからブレーキかけたのか? 鳥と認識したかどうか判らんけどパニックブレーキ状態でもタイヤロックさせただけで
そのままコントロールし続けるってのは凄い才能なんだろうなあ こりゃガスリーのレッドブル昇格はなくなったな
どこでも自由に契約してくださいという感じか
まあサインツもそうだし、いいんじゃない? そういやペレス自身からのあのアクシデントに関する発言を見ていないなあ ペレスは2年契約だし果たしてこれからナンバー2に徹することができるかな?
フェルスタッペンと拮抗できるならチャンピオンを取る欲がでるだろ
そこでチームの間でギスギスするような気がする 二人が優勝出来るのはいいことだろ
ツートップで毎戦優勝ですわ マックス親父が
「ポイントリーダーの息子を優先させる戦略をとれ!」
と吠えてるぞw
サインツの親父とギスギスしてしてただけあるな
内紛勃発の前兆かな? 代表も息子も華麗にスルーだろ
何よりも息子を優先する役割になるつもりのポジトークだよ
自分に影響力がないからこそできる発言 契約延長おめ
次のアゼルバイジャンは去年勝ってるから楽しみだなあ 次も得意なコースじゃないか!
実戦もぺレスが上ならマックス親父の
顔が真っ赤になるなw ヨスがレッドブル首脳にクレーム出したみたいね
マックスを勝たせるために全チーム力を注ぐべきだと
怒らせるとメルセデスに移籍しちゃうよ! あほか誰もどうぞなんて言わないよ!
現役ナンバーワンのマックスを出すとかレッドブルは狂ったのかと思われる
親父が多少厄介者でも我慢するわ 親父うっとうしいよなぁ
実際チーム内ではどう思われてんだろ
息子の精神安定につながるならしょうがないのか >>257
今でも優先させてんじゃんw
予選でいいとこにマックスいればペレスも今まで通り全力サポートに回るわ
内紛?今さらあるわけない
ペレスは今、キャリアハイにいるし、今さらそこにいる理由を勘違いしたりはしないだろうよ まあ車の実力は依然としてフェラーリが上だからな
2台で自由に競わせてると86年のウィリアムズみたいになる ワールドチャンピオンどころか表彰台すら怪しいチームへ移籍するとか土地狂ったこと言い出すならどーぞとしか言いようがないだろ
今のメルセデスは良いとこ3番手チーム
下手すりゃマクラーレン、アルピーヌ、アルファロメオにすら負けてる
移籍=チャンピオン取れないですよ? レッドブルと親父はマックスに勝たせたいみたいだけど、
マックス本人がペレスラブで笑うわ 今みたいにマックスをたてつつ、着実にポイントを重ねて射程距離圏内にいつづける
後半にマックスがリタイヤしたりして、ポイントを取り損ねたらチャンピオンのチャンスもあるっていうセカンドドライバーの王道がいいかと マルコ、ホーナーが期待するのは正にそこだろうね
ペレスも頭では理解してるだろうけど、ハンドル握ってその通り動けるかがこれからの見所か 好きなドライバーだけどこの後もフェルスタッペンと競えるほど甘くないよ
オーストラリアでフェルスタッペンがリタイアしてなきゃ現状+21点差ついてるんだから >>273
ペレスがフェルスタッペンと競う?
ないわ
ナンバー2として契約したんだよ
マックスに何かあれば優勝もできてコンストラクターも狙える最高のドライバーだからな ちょっと年間チャンピオン我慢して走ればチャンピオンマシンと同等の車に乗れる
たまに優勝も出来て、ドライバーランキング年間2位
給料も悪くないし、移籍する時も強気で交渉出来る
こんないい思い他のチームで出来る? いやペレスは今年のRBにはかなり乗れている
まず予選がフェルスタッペンと変わらない
レースペースでのトップの競り合い方はフェルスタッペンが今までは上だが
かなり追いついてくると思う
フェルスタッペンはそれを焦らずチーム戦だと冷静に見れば悪い事は起きないと思う
コンストラクターを今年はとろう(結構イージーに獲れると思う)
これを念頭い置けばいい 今年のマシンはペレスに合ってる
20代だったらマックスと互角にやり合えた
だろうな 去年から今年にかけて最も仕事をしているのは間違いなくペレスだろう。
バッファーとしての職人技もあれば、タイヤ交換を的確につかい優勝も出来る。
ちょっとファンになったよ。 しかし31歳でトップチームに入って注目されてチャンピオン争いするとか
どれだけ遅咲きのドライバーなんだよって思う 本家さん主演?wトップガンもかなり好調だし
機運(モチベーション)は相当アップしているだろな
実際意識しているかどうかはしらんがw おそ嶋みたいなペイドライバーのデビューなど何歳でもいい 中嶋を20代前半でF1に送れていれば面白いことに成ったろうな 中嶋は致命的に体力がなかった
雨の中嶋なんて言われたけどGに耐えるだけの高速ドライビングの力がなかった
だから雨だけは速かった >>288
「俺でもレッドブルに乗ればチャンピオンになれる」 >>278
20代の頃のペレスは当てられた車に乗り上げに行っちゃうほどのただのヤンチャ
今の方がドライバーとしては完成されてる オコンとのトラブルの様につい数年前まで
バトルになると無慈悲で危険なドライバー
として有名だったけど
(スパでのオコンへの幅寄せはマジで狂気を感じる)
今も極限状況だとあーゆー感じになるのかな レッドブルにとって、スペイン語圏へのセールスアピール絶大かも。 ボッタスはメルセデスに乗ってもモナコでは勝てなかった
それに比べたら大したもんだよ 角田の頑張りもペレスを後押ししたかもな
今年のガスリーをレッドブルに上げる気はしない >>1
ペレス
↓
ペニス
↓
チンコ
↓
チェコ >>300
思いついたんでどうしても言いたかったんですね?
分かります なんかガスリーの方がペレスより速いって
よく見るんだけどそれ去年までの話だろ?
今のレギュでは明らかにペレスのが速く走れる
現場もわかってるから2年契約なわけだ >>306
同じマシンならわからんよ
俺は下手するとRB18ならガスリーの方がマックスより早いかもと思ってる 今年ペレスにマッチしたある意味ノーマルな特性のマシンなら他にもマックスより速く走らせることのできるドライバーがいるかもと思うね
ペレス基準で考えるとそう感じてしまう チェコとマックスが競ってる時はチェコのクルマのタイヤ交換に手間取る光景が見えます いや2人レースペースを総合的に見れば
結果論だが仕方なかろう ピット作業でマックスを前に出そうとしてるのかと思えるぐらいだった
プラス1秒ならまだ分からんでもないが、1回目なんてタイヤ交換終わってるのにわざとフロント降ろさないようにも見えるぞ あれは確実にフェルスタッペンを前に出すためのピット作業だったな
ペレス怒れ!
そしてチーム内分裂を起こすんだ ルクレールがリタイアした後で入れ替え指示が出たら怒るかもだけど
リタイア前だったから戦術的には問題ない 昔ほどの後ろ盾も金もないし、
フェルのトラブルかリタイヤがないと
優勝はさせてもらえない罠 2年契約の裏では当然密約があったろう
「セカンドに徹する様に」と
実際超人マックスに速さで勝てるとは思ってないだろう
あれこれ主張するのも所詮、ビジネスだよビジネス まあ戦略を確実に実行する為、ノイズを排除する意味で
ピットでの時間調整は合理的ではある
逆の立場になった時にするかどうかでフェアなのかどうかは分かる アゼルバイジャンでフェルスタッペンに完敗したせいかペレスがサインツ状態になりつつあるな ホンダはフェルスタッペンにいいPUを与えてペレスを差別している! マルコちょっといじっちゃったみたいね
ホーナーならまだしも契約延長勝ち取って気が大きくなったか バトルにはなったけどハミルトンより遥かに速かったな >>331 早速来たぞ
マルコ、ペレスは"戦おうとしない"完璧なチームメイトだと語る「サインツはマックスがチームメイトだったのが不運だった」
https://www.racefans.net/2022/07/05/perez-is-perfect-team-mate-for-verstappen-because-he-doesnt-try-to-fight-marko/
「マックスはどんなクルマでも速く走らせることができる。だからこそ、戦おうとせず、できることはすべてやるセルジオ・ペレスがチームメートであることは完璧だ」 文句言っていい結果は残してるが、マックスが勝てている以上それは我が儘にしかならない
マシンの戦闘力は上がってるのだから、それをモノにしてマックスさえも食ってやればいい トムは結局安定感ないよな
でもフェラーリもひどいからまだ助かってるな 今回のペレスは完全にドライバーミス
サインツはメカニカルトラブル
評価はガタ落ち たとえ向こうに非があったとしてもリタイアの可能性がある限り引かなきゃならなかった
そのあといくらでも挽回してポディウムも可能だったのに あそこは行く必要なかったよな
見てる立場だから言えるのかもしれんが
レースペースのレベルが明らかに違ったからラッセルなんて低リスクでいくらでも抜けただろうに 去年はノリスにはじき出されてノリス5秒ペナ、ルクレールをはじき出してペレス5秒ペナ
今年はラッセルにはじき出されてラッセル5秒ペナ
すべて同じターン4での出来事 DRS開いたらアッサリ抜けるんだから無理しなくても良いのにね
逆に苦手意識があるのだろうか ペレスは抜く時ズバッといくよな
これが強みでもあるんだから仕方ない
去年のアブダビ最終戦なんかそうだった >>349
完全に苦手コーナーだな
バトルは諦めて安全に通過することだけ考えるべきだ ヴァーチャルラップで目が泳いでたから心配ハンガリー。 >>351
アブダビは凄かった
あれはライオンですわ 遅かったなりに仕事したな
なんかもう去年の最終戦の働きを周りからほめちぎられた結果、反射的にタッペンの利益優先になってる悪寒 勝てる力のあるマシンに乗れるってだけで幸せなのかもよ
何人のドライバーがポディウムさえ知らずに去って行くことか ナンバー2といえどトップチームだから各サーキットでもインタビュー責めで注目されまくりだろう
あの歳を考えたら最後に一花咲かせてる感じだろうな
今まで中段チームにいて比較的地味にF1生活を終えるというところまできてたのに、最後に思いがけないラッキーがあったな >>360
寝るなボケ!
テキーラ飲んでるじゃねえ!
って言われてるのに? えっ?
ひょっとしてsleepをそのまんま「寝る」って訳しちゃったパターン?
嘘でしょ?ネイティブに笑われるよ
https://i.imgur.com/JCkKdYr.jpg まあマルコはいつも通りってだけなんじゃない?
ペレスは間違いなくよくやってるよ
ルクレールに5ポイント差なんだから文句言う方がどうかしてるわ
てかペレスを降ろすとしても、それ以上の成績上げられるドライバーと契約できるのかっていう
単純な話しだよね メキシコの先輩ミルマスカラスは素顔がアランドロンに似ていると言われていたがペレスの素顔はトムクルーズ似だね ペレス
二位とは言わないが、せめてメルセデスの前でゴールしてくれ メルセデスの前は難しくないはずなのでそこはやってほしい
しかしピット作業があまりにもずさんなことが多いのでペレスの足引っ張ってる
タッペンの時はほぼミスらず出来てるだろ 1コーナーでペレスがサインツに絡んで、ハミルトン優勝の悪寒 やっぱボッタスは凄かった
ハミルトンが行けない時はしっかりカバー
カバーできない時はしっかりエンターテイナー で、でも、ガスリーと違ってポチ命令はちゃんと聞くから・・・ 遅すぎて自主的に引退してほしい
ラッセルにもポイント抜かれそう レッドブルはルクレールかノリスかラッセルを違約金払ってでも引き抜くべき まる子はハータにかけてんだろ。
来年、ヨーロッパラウンド入ったら、ペレスは降格だろ 4勝もする未来が待っているとは、数年前まで夢にも思わなかった ラスベガスは市街地コースらしい
ペレっさんの優勝に期待 年中後方だったペレスが、今年は前に来たら来たでいろいろ問題出るなあ
リカルドのシミュ作業がペレスにとっては有利に働いているのか リカルドは弱小チームに移籍した弊害で速いマシンを速く走らせる方法を忘れてしまったらしいよ
なのでリカルドの働きがRBのプラスになることはないよ >>391
脳が劣化して思い出せないのか?
思い出しちゃったらペレ公は来年ヤバイぞ! ペレスのディフェンスは職人芸っぽくて好き
表向きはさておきマルコとホーナーにとっては有能なNo.2だよね
25年の現行最後は低賃金の角田を乗せるかな アロンソとペレスが頑張り過ぎると角田のれっどぶす入りが怪しくなる このスレ過疎りすぎ
2018年のレッドブルはリカルドがポールトゥウィンでフェルスタッペンが20番グリッドから9位入賞だった
レッドブルがスターティンググリッド1&20という構図としては今年と同じだがペレスはどこまであげてこれるか
ちなみに過去20番グリッドからスタートしてトップ10内フィニッシュは14回
決勝進出が16台に制限されてた時(1956~1970年)などもあってそもそも20番グリッドからのスタート自体がなかった年が結構多いことを考えればトップ10内に14回も来ているのは十分可能性があるということだろう
ただしそのほとんどが入賞が6位(または8位)までといった時代のものなので実際に20番グリッドスタートから入賞になったのは前出のフェルスタッペンと1983年のダニー・サリバン(13台リタイアが出て5位)の2回だけではあるが リカルドはシミュレーターではペレスより遅いらしいけど
角田もそうなのかな パレスのせいでRBのフロアばれちゃったねえ
メルセデスが秘密地下基地で解析中だわ 予選のクラッシュだけに飽き足らず決勝でもフロントウィング壊して余計な修理費発生させるとか最悪
そのうえ1ポイントも持ち帰らないとかまるでミックじゃないか さすがにもう自分もチャンピオン争いするとは言わないよね
後ろのアロンソとの差のほうが少なくなってしまったし
このままだと2位も危うい マジでこの人のやったことは最悪だ
イチバン見られたくないところみせちゃったんだからな チャンピオン獲得に黄信号とか何言ってんだよ
フェルスタッペンが怪我でもしない限りないよ RBが望んでいるのはNo.2ドライバーであって過去でのベッテルや今だとフェルスタッペンを脅かすドライバーではないんだよね
もちろんペレスが仕事人で巧みなレースクラフトを持っているのは知っている
だが空のガレージのスタッフはペレスではなくRBと契約してるって事を忘れてはいけない
2025年に角田がRBに昇格する(たぶん)のはパレスやガスリーと違って言う事を聞くドライバーであるからだと思う
良いマシンがあれば角田はハミルトンやアロンソとも良いバトルをしてくれそう なんでミディアムでハードタイヤのフェラーリに離された? ペレスも33歳だからスピード的にはピークは過ぎてるだろうね マルコ「ペレスが遅いんじゃない マックスが速いんだ」
これはまあわかる発言だけど
「ペレスは我々の期待通りの仕事をしてくれている」
これは嘘だな チームメイトがぶっちぎりで優勝してるのに
表彰台にも乗れないのは駄目だよね 次も予選失敗、3位以内に入れないだとマジ進退に関わってきそう レッドブルのホームレースなのになんという醜態
2021年にシュタイアーマルクとオーストリアの2レースやってるからペレスはレッドブルに乗ってここで既に4レース目
昨年はQ3に行ってからのタイム抹消で13位だったが今年も結局同じようにミスしてQ2落ち15位とか本当に情けない
過去3レースでフェルスタッペンは2勝2位1回なのに対してペレスは1度も表彰台すら乗ってない
雨でも降って大波乱にでもならなけりゃ今年も表彰台は無理だろな スタートでタッペンの前に出るとか
いまだに自分の立場が分かってないな 運がないな
腐らずにやっとけば、そのうちツキもくるよ ペレスの今期限りもどうやら決定かな
角田とリカルドで勝ったほうが来年レッドブルでしょう ってか、ペレスはアストンマーチンに行くだろ
ビビっと来たぜ まぁ、元々は棚ボタの1勝だけで終わるはずだったドライバーが幸運にもレッドブルに拾われて、更に通算5勝も積み上げて一時とはいえチャンピオン争いにも参加出来たんだ、いい夢見れただろう 気がつけばペレスがクビ!
でもスポンサー持ってるからハースとかは欲しいだろうね まだ半分も終わってないのに選手権2位のやつが諦めたとかいうなよ・・・ シミュレーターではリカルドより速いらしいし
3位につけてくれるならまあ来年も続投でしょう 焦らずQ2落ちせず、今後全レース表彰台逃さなければクビ避けられるかもな DRSチートなマシンに乗ってるのに
DRSで抜かれまくるってどうかしてる ランキング2位のままシーズン終わればペレスの来年は安泰やね 今年はあと1、2回勝てれば満足でしょうな
フェルスタッペンにトラブル起きた時点で2位を走ってる事が大事 ペレスもリカルドもダメ
マルコじいさんは悩みが尽きないね ベテランらしい走りに徹してればもっと良い成績残せるのに
欲かいて失敗する人 ホーナーは来年もペレスと明言
マルコはまだ決まってないと発言 まあまだアメリカメキシコラウンド残してるし本音がどうかはわからんな ゴミすぎて早くクビにしてほしい
ただ走ってるだけのこいつのせいでつまらん モンツァでの表彰台はザウバー時代の1回だけなんだな またスピンしてコースアウトってw
もうダメだねこの人 ウィリアムズへ電撃移籍してくれ
アルボンに勝つくらいは可能だと思う うーんこの人クリーンエアではそこそこ速くてタイヤマネ上手いけどオーバーテイクの組み立てやブレーキングはイマイチなんだよな 去年優勝してるモナコがケチの付き始めだけどね
まあ観ましょう 年間2勝が自己最多なんだよな。なんとか3勝目を達成してほしい とにかく、タッペンがトラブったときに2位にいることが肝心 アロンソ突然の連勝なんてことはないから、
この先醜態晒そうと最終的に2位は安泰のはず ドライだと車が早いので誰が乗っても2位まではいけそう ペレスとアロンソの攻守のテクニックは凄い
この20年で最高のドライバーだね
一方最もダーティなのはハミ PER「ふふふユーキ、ここはお前の死角だっ!」
↓
PER「彼は後ろを見ていないんだと思うよ」 レッドブルにしがみつくことに必死みたいだけど
やらかしすぎて移籍先が無くなるよ マルコの発言だけど
メキシコはサッカーの南米選手権にも出てるわけだし
そこまで騒ぐことでもないと思うんだけどね
過去に角田のことも日本人らしくないと言ったけどそれは全然スルーされてる >>462
やつらにとってアジア人を貶めることは差別に当たらないから タッペンからコンマ7秒遅れって
ほんとに同じマシンなのか? ウィリアムズへ電撃移籍してくれたら色々丸く収まるんだが
ウィリアムズでアルボンに勝ってメルセデスを目指すといい 何この自滅加速具合
これでは今季途中交代でも不思議じゃない 来年はタイトル狙えるとかまた寝言言ってるな
父ちゃんが2位になる契約だって言ってたのに理解できてないのか?
アホなのか? その欲望に負けてクラッシュして自信なくしてまたクラッシュ
学習せんのか? レッドブルを降りる前に優勝回数を二桁にしときたいとこだね
あと4勝出来るか 今回はハミルトンのリタイアで救われたけど
後5戦で30ポイントのリードはセーフティーではないね マックスがメキシコで謎の病欠とか
謎の燃料漏れとか?
プライベートジェットのトラブルで遅刻とか ホーナー「速いマシンというのはエッジが効いているもので、特別そのように開発しているというわけではないと思う。我々は最速のマシンを開発しようとしているわけで、我々は彼(ペレス)が苦しんでいるモノの真相を突き止める必要がある」
「ウインドウが狭い」に続くレッドブルマシンを表現するワード、「エッジが効いている」 >>483
譲りたくても、そのとき二位にいてくれないと 毎レース10ポイントぐらいずつ詰められていくと
最終戦前には逆転されてしまうね フェルスタッペン 466
ペレス 240
順位こそ2位だけどダブルスコアで負けてるんだな まあ今のポイントシステムだと全戦1−2でも19戦までで133点差付くからな 運悪いことにリカルドが7位に入ったから流れ的にも来季のシート飛んでもおかしくない 母国でのレースを1周目でリタイアしたペレスは、悔しさをにじませながらも、今週末の進歩に満足していると語った。 大人なんだから、大事に行くときは引くことも必要
バカだコイツ 今回のも過去のも、運が悪かったですませて自分が悪いって反省しないから同じ失敗を繰り返すんだろうな 残り全部二位とか取らないと、来年リカルド昇格でローソンと角田でいい感じに収まるぞ アグレッシブと無茶は違う。ルクレールのレースを台無しにするどころか自らのレースまでもブチ壊すとなると、、、もうチームは別の方向へ舵を切っていくね あと3レースでハミルトンと20ポイント差
これはもうダメかも知れないね ルクレールとタッペンの接触を狙ってペレスはルクレール車に被せたんだろ あのコーナーに3列で入るのは無理
地元サーキットなんだから知り尽くしてるはずじゃねぇの? 母国グランプリでスタート直後にやっちゃう馬鹿には敵わん 100%自分のミスと認めて謝るハミルトンの方がよっぽどイケてる
嫌いだけど ペレスの計画どおり
ハミルトンとの点差が十分に開いてしまったら途中でも即クビになる
ペレスはそれを避けるために点差をギリギリに保ちたいのよ 接触してスピンする角田を観たフェルスタッペン
「ペレスと同じだな」 F1にいるべきではない。ペレスも角田も。社会人失格。二人とも変わってはいないのだ。いい時は少し我慢できていただけ。成長しない人間を見させられることが不愉快なことを再認識させられた。 壊しまくるドライバーってチームから一番嫌われる、今の予算上限が設けられている現代F1では。 55周目の時にペレスがチームスタッフに話し掛けても、ほぼほぼ無視されてる映像が流れたとき
コメンテーターがペレスは居場所も無いと思わず呟いてしまった放送事故。 妙にやさしいマルコとミスを全く責めないホーナー
・・・・・・気がついたペレス レッドブルに乗ってて、普通に接触無く完走するのがそんな難しい仕事かっていう >>516
開幕戦仕様とは別物らしい。今日から風洞が使えるので、来期はマイルド方向に振るってさ ペレスがアルファタウリに乗ったら角田とどっちが速いんだろう
それも観てみたいよね >>519
優勝6回の人と表彰台にも乗ったことない人を比べてはいけない ペレス角田では流石に角田が速いよ
だってレッドブルのペレスよりタウリの角田のが速いもん… 今回はハミルトンとのポイントさを広げられたね
次のレースでランキング2位確定も可能になった アロンソとのバトルに満足げなコメントしてるけど
格下のマシンに負けてるのにそれはないだろう 車が速いだけで、誰が乗ってもペレスぐらいは走れるだろう フェルスタッペンを除けばペレスとアロンゾのレースクラフトは芸術的だね
マシンが速かっただけでタイトルを取っていた腫れ物の黒いのとはレベルが違うよ! アロンソ は過大評価
今年のアストンはペレスなら勝てるレベル
2017 オコン87 ペレス100
2018 オコン47 ペレス62
2021 オコン74 アロンソ81
2022 オコン92 アロンソ81 遅くなったが、ランキング2位おめでとう
レッドブル降りる前にあと4勝出来たらいいな 2位確定して気が抜けたか?
タウリに負けちゃダメだろう タウリのコンストラクター順位に忖度したのかもしれない 手負いのペレスすげえ
最後、ラッセル・ルクレールごぼう抜き! レッドブルへの移籍はペレスから輝きを奪ったよね
坊ちゃん乗せたいのも分かるけど
セブ&ペレス→アロンソ&ペレスだったら
今以上にアストンマーチンは速かったし
RBの脅威になってたかもしれない マジ早くもクビにしてくれ
1台レースに参加してなくてもったいない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています