角田裕毅part20
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前スレ>>985
だから角田はSF行かねえての
ヨーロッパでやっていき
日本には帰らないつもりでいる気質のドライバーだ ID:mvgaQHF+0
ID:NDRmNWur0
角田擁護のアルバイト、複数回線自演中
NG推奨 レッドブルに乗ればすべて解決するさ。
タウリの糞マシンじゃユウキのポテンシャルは発揮できないってこと。
早くマックスを煽るシーンを見てみたい。渇望する。 今回のDAZN Wednesday F1 Time 角田インタビュー大雑把なまとめ1
ツノピン：角、レポーター：レ(なぜかコテコテの関西弁の女でしかも毒舌でクソワロタ)
オープニング：ツノピン原二でぶいーんｗｗｗ
レ『あっという間に4レース終わっちゃったじゃないですかぁ、ここまでの内容ってあれがベストだったの？逆にこれはちょっとあかんかったなっていうのは？』
角『(かなり不機嫌そうに)うーん・・・まぁベストはぁ・・・まぁバーレーンじゃないですかね？』←なぜか他人事でクソワロタ
『で、あかんかったなって思うのはやっぱイモラですかね・・・いまんとこまぁ難しいシーズンを送ってますが、今までの発想を生かしてステップアップできるようなレースウィークにしたいと思います』
角『(記者の囲み、フランツがお目付け役で横に張り付いてて草ァｗｗｗ)スタッフにはいつも感謝しています。だからこそバルセロナでの発言は後悔しています。チーム発言については謝罪しました。こういうやり取りがチームと関係を良くすると思います。あとは結果で恩返しするだけです』←？？？意味がわからないんだが・・・しかもめっちゃ言わされてる感マシマシで草ァｗｗｗ
フランツ『(フランツとの触れ合いを強調したワンシーン、肩に手を置いて)調子はどう？』
角『休みの日は楽しく過ごせたのでリフレッシュができました。モナコのコースは少し難しいかもしれない。F1はF2マシンよりパワーがありブレーキも強いのでシミュレーターで走り方の違いを学んできました』←これも誰かの入れ知恵で言わされてる感マシマシで草ァｗｗｗ
フランツ『F1はモータースポーツの最高峰です。世界のトップドライバーと戦わなければならない。レースから常に学びチームとしてより良い結果を残すため改善し続けなければならない』←？？？そのF1論がツノピンとなにか関係あるのか？ 今回のDAZN Wednesday F1 Time 角田インタビュー大雑把なまとめ2
角『サーキットの印象はぁ、思ったよりコース幅が狭かったり起伏が・・・アップダウンが激しくて変なところにちょっと凸凹がある感じもあるので、まぁトリッキーで結構難しいサーキットじゃないかなと、ワンミスでガードレールにいくようなサーキットじゃないかなと思います、とりあえずフリープラクティスを完走してぇ、そのとりあえずラップを刻むことしか頭になくて、本当に予選と言うよりかはFP1、2、3に集中したいなと思います』←FP2でやらかしててクソワロタｗｗｗまるで成長していないｗｗｗ
角『まぁそこまでプッシュしたわけじゃなくて、その前のコーナーでタイヤが滑るようになってきてちょっとヤバいかなって思うようになって、結構手前にブレーキしたんですけどそれ以上に滑ってしまったんですけど、ある程度理解度深められてたときに逝っちゃったんで・・・まぁその・・・油断ですかね、ハイ』←どうしていつも他人事なの？反省してないよね？だから同じ失敗を繰り返すんじゃないの？ｗｗｗ
角『Q1で負ける車ではないしQ2Q3へ進出しないといけない、タイム差はわずかだしQ3へ進むためにチームとその差を突き詰めていきたい』←え？ツノピンの実力じゃなくて？マシン批判できないからまたチームに責任転嫁すんの？まるで成長していないｗｗｗ
角『もう失うものはなかったんで気合入れて逝ったんスけど、すぐ次の周に(フッ)アロンソが前来ちゃったんで(ニヤニヤ)、新品のソフトだったんで僕よりぜんぜん速いのかと思ったんですけど・・・ぜんぜんまぁ・・・あのー逆に僕の方が速かったんで(フヒッ)ずっとペース自体はすごく良かったんですけどここはやっぱりオーバーテイクが難しいんで』
角『いいところはまぁ完走できて車のマイレージと理解度を深められたところですかね！それだけしかなくてまぁ反省点しかない今週ですたね！』←ここでも他人事ｗｗｗ
角『逆にまぁF1はそもそも簡単じゃないと思ってますしぃ、まぁあのハイまだまだこれから経験値を貯めてプッシュしていきたいと思ってます』←あれだけ他のドライバーをディスってたのに？リスペクトの欠片もなかったのに？今頃気付いたの？時既に遅しｗｗｗ スラング教わっても、使う場面をわきまえるべきだが、まだ20歳だし、レース中の会話をいちいち世界中に公開されちゃうのも大変だな
ライコネンなんていつもピーだけどな >>1
バカボケ君乙
日本人がF1走るのも今年で最後だからお互い楽しもうぜ！ >>10
最多出走の鉄人と一年目のペイペイを比べてもなぁ・・・ >>10
そうだ
放送禁止用語連呼すればず一っとピーで行ける だからツノピンは21歳だって何回言わせんだよ脳みそがまったく更新されてないんだが痴呆老人だろガイジｗｗｗ まーた人のせい(カーリンのメカニック)にしてる。。。 角田はとうとうガスリーとの走りの違いを見つけたようだな。大きな前進だわ。 ペレスがダメだから来年のRB昇格は既定路線
タッペンとドライビングスタイルが同じ角田ならホンダ1-2や16戦15勝レベルの黄金期も期待できる ペレスそんなダメか？ どちらかと言うと角田の方がダメダメな気がするけど。 言い訳ばかりで同情する気も起きなくなるな まぁノリスといい
ギャラリーの心象なんてどうでもいいんだろうけど
危機感ゼロ シーズン中に切られるとは微塵も思ってないみたい
そろそろお決まりの「僕には契約がある」が来るかな? F1は早ければ許されるからな、角田も頑張れ
とある超有名F1ドライバーさんなんてマゼピンも真っ青の悪童だったし
・モナコ予選で自分のアタックが終わったあとも何故かコースに残り他車を妨害
・ライバルと絡みリタイア後ピット乗り込んで来たライバルをメカニックに押さえつけさせて一方的に殴打し返り討ち
・2位に1分以上の差をつけているのに無茶な走りで自爆リタイア
・ライバルとの紳士協定を普通に反故にする
・年間優勝がかかったレースで開始9秒でライバルに突っ込み自爆クラッシュさせタイトル決定、後にわざとと自白
・チームメイトとの紳士協定も普通に反故にする
・有望な若者に抜かれそうになるとブレーキテストしまくってみる
・ワニの棲む池にチーム代表を叩き落とし契約金を上げろと銭闘交渉する
・笑っていいともに出た どんだけID変えて単発でレスしようと文体と内容の気持ち悪さとガイジさは隠せないからバレバレなんだよ自演ガイジｗｗｗ 角田に足りないところ
ttps://jp.motorsport.com/f1/news/binotto-praises-leclerc-appearing-at-monaco-podium/6515891/ >>17
風のこと言ってるならシーズンイン前から言ってたぞ
ここまで全く改善出来てないってことや 可夢偉以来久しぶりの日本人F1ドライバー
しかも戦績を見るだけでもかなり期待できそうな逸材
と思っていた俺でさえだいぶ冷めたくらいヘイトを呼んでしまった
後半戦になればもう少しマシになるかなくらいにはまだ期待してるけどね
正直俺と同じようにいろいろ裏切られた気分ってファンが多いと思う 勝手に過剰な期待して裏切られたってw
ぶさいく女の逆恨みやなw >>11
角田当分F1走るだろう
レッドブルアルファタウリも
そうしたい企業だろう
今年で最後にすんな >>19
角田はまたちがうんだろ
今まで解雇された
レッドブルのドライバーとはな
何とも言えんが日本人ドライバーで
勝ちたいてのがレッドブルにはあるんだろ フェルスタッペンデビュー年前半成績 トロロッソ現アルファタウリ
リタイヤ→7位→17位→リタイヤ→11位→リタイヤ→15位→8位→リタイヤ
角田 アルフアタウリ
9位→12位→15位→リタイヤ→16位
>>30
心配すんな、マシンのセッティングさえ決まれば速さは折り紙付きだ 今までレッドブルが解雇したドライバー
はどこの国籍で何人だとか
関係なしに起用してたろうが
角田の場合レッドブル
勝てる日本人ドライバーを
てのあるはずだがな
F速でルイスさんの言う角田には
日本の文化に造詣のあるヨーロッパ人を
つけるのがいいと言ってたがマルコさんやトストさんも実はそうなんじゃないか？
書いてるやつもほんと日本人ドライバー
をF1から遠ざけたがりすぎだろ
そんな最後だろうとか解雇やら言って何をそんなに走ってほしくないんだよ
別に最後でもないだろ
ホンダもF1撤退しても
レッドブルとともに
日本人ドライバーのヨーロッパの
カテゴリーに送りだすのは続けたい
と山本さんも言ってたしレッドブルも
よく話してるようだがな TSUはぜんぜん浮足立ってないから問題ないだろ
メディアとサポが必死で叩いてるだけでさ。
ほんとに言ってた通りに後半戦に結果出すと思うようになったわ。
もう問題点確定したし、チームと改善していけるし、
早く失敗して限界もわかってきてるだろう。
でも、モナコのFPでリア当てたのはなんかおかしい。
マルコに言われてたようにクラッシュしないように走ってた。
ラインも余裕あったし縁石乗って跳ねたわけでもないのに。
入力入れ替わるときにマシンおかしいんじゃないの、あれ。 ロス・ブラウン 「ここ数年では最高の才能を持った新人」F1ﾃﾞｨﾚｸﾀｰ
ヘルムート・マルコ 「日本人初のF1チャンピオンになれる逸材」RBｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ >>38
マシンが決まってないのは勿論あると思うけど、角田の運転適性の問題もあるよ
弱オーバーでステアリングの修正しないで綺麗に廻るスタイルだからね
イモラのクラッシュもそうだけど切り返しの複合コーナーで限界超えた時のステア修正が僅かに遅れるんだと思う 尻でマシンの動きを感じきれてないな。スピード上がるとそうなるわな だね、今期チーム間のタイム差が無いシビアなセッティングが要求される影響もあるよね
モナコで最新のアップデートを何種類も持ち込んだハミルトンでさえ
セッティング決まらないとボッタスのコンマ5秒遅れになっちゃう 世界のスポーツリーグ収益
約4.5兆円 サッカー
約2.0兆円 アメフト
約1.5兆円 野球
約1.1兆円 バスケ
約0.7兆円 アイスホッケー
約0.3兆円 クリケット
約0.2兆円 F1
ttps://financefootball.com/2019/10/14/which-sport-makes-the-most-money/
https://www.forbes.com/sites/csylt/2019/02/28/f1-misses-revenue-forecast-by-200-million/amp/
ここからホンダが抜け角田も追い出すなら集金必死で米に擦り寄るのも道理だが、このまま更なるマイナー競技に一直線かね >>40
イモラのクラッシュは明ら様にブレーキングで突っ込み過ぎて、オーバーと言うよりリアのグリップを失ったから回復不可能だったよ >>43
日本市場なんて元々そんな大きくもないだろ >>44
ボッタスみたくコーナーを超ワイドに使って早めのアクセルオンで抜けるタイプは
複合コーナーも速いよね、角田やタッペンみたくブレーキをショートにして
ターンインの速度が速いタイプはどうしてもコーナーの挙動が不安定になるから
タッペンはステアの微妙な修正でクリアするけど経験の少ない角田には複合コーナーでミスが出やすいんだろうね >>37
あほ
日本人特有だよ
腹切り社会だったから
上の責任、人の責任にして下のものに腹を切らせて
責任をおっかぶせてたんだぞ >>39
片方は後悔してもう片方はキレてるからなぁ…後半戦からとか悠長な事言ってるのがいるけどそれじゃ遅いでしょ >>48
セッティングが決まってマシンに問題なければ速くなるよ
今は乗れてない状態、いつから速くなる言われたらそれは分からん
テストも出来ないプラックティスの時間も短くなったからこれまで以上に時間はかかる
それに速いのは関係者みんな分かってるから途中で変えられる事もないから
あの糞遅いアルボンでさえずっと乗れたろ？ >>43日本以外とデカいぞアジアの国々もなだから最近サッカーのワールドカップや夏冬オリンピック競技も結構アジアの国をちょっと配慮させている
オリンピックもとにかくしてくれ
と言い続けてるよな？
あちらの方が 汚い言葉をカーリンのメカニックから教えてもらったとか
現場だから汚い言葉を使っていたとか
なぜ今になって昔のチームスタッフから嫌われそうなことわざわざ言うのかな 嫌われる？
カーリン本人がユウキにはもっと汚い言葉を教えておいたから(笑)
って開幕戦辺りで言ってよね。 カーリンのメカニックに吹き込まれた、って悪意ある見出しだよな。インタビューの流れで答えたやりとり切り取り過ぎだろ。
見出しだけ読むと角田が責任逃れしてるみたいな印象になる。
もし速くても印象悪いぞこれ あっちはインタビューの時系列変えるとか平気でやるからな
ネトフリなんかもほとんどそれ テラケダの動画見るとレースペース良かったんじゃん。
【F1 2021】ライブタイミングで振り返る角田裕毅のモナコ決勝！
https://www.youtube.com/watch?v=i0xpRasxopc&;;t=296s 良 い 子 の み ん な へ 。
https://www.youtube.com/watch?v=DVdK51wkiU8
14:25 MAX CAM → 角田
14:43 MAX CAM → 角田
17:16 ホーナー & 田辺さん >>57
スバらしい！ 良い事じゃん！ いい記事ありがと！ 汚い言葉が問題ではなくてチームを批判するから問題になる
自分の遅さをチームのせいにするから更迭の噂がでる
ホンダのワークスチームを批判する激遅育成ドライバー ファエンツァのエンジニアの元で50時間くらいボランティア活動したらエンジニア達に許してもらえるだろ
話はそれからだ まず人として信頼を得ることが大事と他ジャンルで欧州で活動する日本人選手達がよく言うね >>58
RBのファクトリーに近い方が有利だと思うけどな
タウリにはシミュレーターなかったはず
技術面より精神面優先したとも考えられるけどどうなるかな 今までにない才能の日本人ドライバーといい触れ込みだったのに フタを開けたらイキってミスって叩かれてションボリ小さくなるとか ただの未熟なガキだったという失望感がすごい そんな普通の一般人みたいなの見たいわけじゃなかったんだが マルコがだいぶ焦れてきた感じか、本格的にこれで駄目なら今年一杯で終わりな感じだなぁ >>64
精神面な訳ないだろ笑
メンタルトレーニングはどこでだってできる
エンジニアと顔合わせて一緒に仕事してないから開発は他人事だと思って暴言を吐く
人間性を叩き直してチームとクルマを共創できる人間にするためだろ >>55
そういうの当然チームも分析してるからポジティブだろうな >>57
工場からクレーム出まくってた営業の勤務地を、本社から工場に異動させた時のことを思い出したw >>57
おお、ついにイタリア転勤命令か
新人がファクトリーから離れてレースウイークだけ合流するとかそんなんじゃ甘いもんな それに、断然飯はイタリアかフランスだよな
イギリスの自分で塩胡椒かけて食う糞不味い料理食ってたら力も出ないわ サインツは自分でさっさとイタリアに引っ越してたね
そういう姿勢だからチームとも上手くいくし結果出すのも早いんだろうな
転がり方次第じゃルクレール落としてファーストの目すらある
さて角田はどうなるか レッドブルの本拠地に居ても意味ないし
イタリアで出直しで正解
自分から引越したサインツはルクレールよりもスタッフの受けは良さそうだよな >>75
サインツ流石だよな、マシンが自分好みに進化するの移籍組で異常に速いもんな
プラックティスの時からルクレール上回って結果も残した、モナコ得意コースってのもあるけど >>10
二十歳になっても場をわきまえない発言するのは、ただのクソだぜ。 まぁ、あと3戦して改善見られなければ、見捨てられるだろうな。 角田イタリア引っ越しらしいわな
いやほんといい事だと思うがな
マルコさんほんと角田大事に
してくれてると思うわ
マルコさんやトストさんもほんと角田を見限らずいつかはF1で勝たせてF1チャンピオンにしてほしい サインツはメカニカル的なことも好きみたいだからほぼ毎日ファクトリーに通っているんでしょ
それですぐに結果出してくれるとスタッフも士気上がるよな 角田はストーリーがあって面白いな。
マルコにもトストにもフェルスタッペンにも可愛がられてるのが良くわかる。
本人的にはそういうのいらなそうに見えるけど。
あの愛されキャラでF1マシン操ってるだけでもジーンとくるよ。 いや、結果として成長に繋がる可能性はあるが、先日の怒りのマルコ続編だろ、これ
親(ホンダ)離れできてないか、レッドブル気取りでいるかって思われてんだよ 俺も元強化人間だけど、角田とうとう禅寺で根性叩き直されるのか マルコがクラッシュに対して過度にプレッシャーかけまくってイップスになってるのに
今更自信喪失気味だからイタリアに行けって・・・ホンダがRBに文句言ったくさいな >>85
いやいやいやいや。
あんた悲観的すぎるよ。
マルコは絶対角田切れないし来る気ないよ。
ホンダとマテシッツで決めてることだよ。 流石に角田にチャンピオンは期待していないが、1度は勝って欲しい願望はある。でも速いやつは最初から速いし、角田も今シーズン、どこかで光る走りを見ることができれば可能性はある。 もともとシーズン前はタッペンを見習ってFPでは限界を探るためにスピンも辞さないで思い切りやると宣言してたのが
イモラのクラッシュ→マルコ激オコからシュン太郎
予選でもスピンが怖くてまともに攻めせれない→限界がつかめない→パフォーマンスが上がらず自信喪失
ガスリーを同じ流れでレッドブルで潰してタウリに戻したのに似た感じになってきている
一旦環境を変えて自信を取り戻させようとしてるが、ガスリーみたいに復活できるかどうか >>79
もう角田レッドブルに見捨てられんだろ
そんなに角田にF1いてほしくないのかね？
イタリアに引っ越すのはよかったと思うがな日本人ってイタリア、ドイツは
生活合ってるらしいよな 謎のサインツ上げが始まったけどサインツはまだ一回もルクレールを下せていないぞ？
ポイントもモナコの前まではダブルスコアで負けてた イタリアに行って速くなる気がしない。
むしろ飯が旨いって今よりもデブりそう。 俺は来季1年だけ、あるいは今年後半だけでもアルボンと交代で良いと思うけどな
もう少しコース外でマシンについてじっくり勉強する時間があっても良いと思う
メディアも今のままだとうるさくて心理的にもきつくなる一方だし潰れなくても小さくまとまってしまいそうだ
幸いまだ若いので1年くらいのブランクは問題にならないし、アルボンも若くないのでそう長くシート占有することはないだろう
アルボンと交代なら、クビアト、アルボンのように戻れる前例もできて復帰しやすくなるしな 角田なんてどうせ埋もれるドライバーより勝田応援しよぜ イタリアより韓国に引越しさせろよ
キムチが足りないんだよ >>93いやだから日本人は
以外とイタリアドイツとかは
生活あってるしチームからも近いし
いい事だと思う
マルコさんも角田大事に見てくれているようだな >>47
チョン乙！
外罰主義は朝鮮人の十八番だ！ｗ 角田はセクターベストつなげるとガスリーより速いからな。つまり基本的にはガスリーより速いんだよ。 笑うわは何もF1の公式が配信中にその計算出してるからなw もう少し汎用性が高ければ、セクターベストはかなり流行ったと思うw >>95
誰も聞いてない自分の予測や願望をそこまで長々と書けるあんたがすごいよ セクターベスト理論をマジで信じてそうな信者居そうｗ トストから直接指導とか漫画みたいだな
娘とロマンスが始まったりするんだろうか
娘おるか知らんけど 俺も元強化人間だけどセンター試験センターベスト社会だけなら東大入れたのに セクターベスト繋げたら・・ってのは結局一貫性が無いということで
速さを再現できないということだよな
経験や知識が無いからたまに速く走れても1周にまとめることができない
素質は光るものがあるし角田なりの個性もあるが粗削りとしか
あるところまではセンスだけでも上に行けるがどこかで頭打ちになる
今回は運よくF1まで来たが、まだ到達がやっと
ここはじっくり鍛え直していかないと・・ 東大は圧縮されるから満点取っても２次で考えたら数点のリードにしかならないとマジレスしとくね >>106
誰も聞いてないと言いながらわさわざ読んでレスまで返すあんたの方が凄いよ センターベストで東大生より賢いんだからマジレスやめてね モナコのパレード前の様子見てみ
ペレスが角田の肩組んでガスリータッペンが角田に何か話してる。タッペンが指4本出してる(まだ4戦の意味？)
その後のパレードでタッペンが角田にfull send(結果を気にしないで全力でいけ)と言ってる
角田は自信を無くしててブルの仲間が励ましてる？
マルコもイタリアに引っ越すようにしたのもそれかな >>110
そう言う意味だと、ベストはアルボンとチェンジなんだよな
実戦を経験した上でテストドライバーとしてマシンの習熟ができ、どのみちレッドブル系列ならドライバーの入れ替えはそれなりに起こるから、下があんまり順調じゃない現状、チャンスは巡ってき易いかもしれんし
アルボンがどうなろうが知ったこっちゃないって言う自分勝手な前提ではあるがw >>110
現実はこう
最初のアタックでセクター１でタイヤを使いすぎてセクター１だけいいタイムをだしました
次のアタックではセクター１を抑えてセクター２でタイムを出しました
次はセッティングを変えてセクター３でタイムが出るセッティングにしました。
→セクターベストを繋げばタッペンに迫れる！
ガスリーは最初から必要な場所で必要な分のタイヤを使い角田より良いタイムを計測しています。 アンチは残念だったな
マルコは角田を大事に育てようとしてるみたいだな トストさんは開幕前から「リスクは余り取らずに距離を積み上げろ」と角田に
何度も言い聞かせてたからな。 昨今の爺様は耄碌し過ぎてヤル事がズレているんじゃないのか？ 誰もセクターベスト理論を真面目に受け止めてないだろw セクターベスト毎回コピペしてんのはアンチっての知れてるからね >>49
今思い出せば、アルボンたまにタッペンに匹敵するラップ刻んで速かったな
ガスリーに予選1秒差で負ける角田とは比べもんにならんな 走ってる相手もポジションも戦略も違うわけで
同チームでもレース中のラップタイム比較ってあんま意味ないと思うけどな 要するに今の結果じゃダメだから5戦で見限ってイタリア転勤なんだろ
転勤して以降の結果の合否の判断されるまで何戦残されてると思う？ >>126
たぶん、(マルコからは存在忘れられて)最終戦までは残ると思う 転勤というか左遷だわな
「お前ちょっと地方で頭冷やしてこい結果出たら戻してやるから」
的な
まぁ余程やらかさない限りシーズン中クビとかはないだろうから頑張るしかねえな ファエンツァに引っ越しか超ド田舎でカトリックの古い町だ
社会的礼儀には厳しいぞｗ
ペラペラとチームの事情喋っちゃう子にはイギリスを離れてもらう事で一石二鳥
これはマルコ良い判断だ ガスリーパイセンもイタリア引っ越して楽しくやってっから角田もイタリア人の可愛い彼女作ってがんばろう ガスリーも必死なんだよ。もし、角田に予選で負けるようなことになればクビになりかねないから。 ガスリーパイセンはミラノだから、町があるけど
ファエンツァはなんもないぞ。佐賀みたいな感じだ あー
ルームメイト付きの寮みたいのはいいかもな
己を律するのが苦手っぽい(その時点でどうなんだ？って意見は黙殺するw)から、まずは生活から規律と協調を覚えるのはありかも知れんと思った ある意味最後通告だな これで改善できないとアウト
普通に考えて問題起こさなければ鈴鹿までは安泰
レッドブルドライバー、ホンダ育成の肩書で
タウリのクルーを見下す態度をとっていたから関係を修復するは大変だ ストリートビューで見る限り佐賀より酷い
俺がこんなとこいかされたらと思うとゾッとする。
日本で言うなら島根のさらに田舎のほうとか、そんな感じかな >>137
お前佐賀バカにすんなよ
佐賀だっていいとこあんだぞ！
(急募！佐賀のいいとこ教えてください)
因みに俺は佐賀とは縁がないw 最後通牒だろうけど今年一年はまず降ろされることは無いだろ
角田は今人生で一番集中してF1に取り組むべき時のはずなのにボロ負けしたあとにAPEXやってる段階でこいつ大丈夫かよとは思ってたけど
これで私生活から全て監視されてF1に取り組めれば改善するかねぇ イモラの近くなんだからせいぜい千葉の山奥ぐらいだろ >>121
普通にF1の公式YouTubeやレッドブルのyoutubeに動画あるよ メディアもうるさくなってきたし環境変えて落ち着いてやり直す良い機会だ
自信喪失してるって言うんだから相当なのかもしれん
マスコミやファンにイジメられて委縮した分田舎で伸び伸びやって精神的に立ちおなるみたいな
ついでにスマホも取り上げてやれ おいおい
イモラ大昔いったことあるけど
とんでもないドイナカ
まず畑とレンガと老人の街の印象
が、いまの角田には良いかもしれん
千葉の山奥というより
やっぱ佐賀の辺鄙な平野みたいな感じだよ 角田はいい機会だからイタリア語を覚えてチームメンバーとイタリア語で話すようにしてみ？
少しは暴言のマイナスを取り戻せるかもよ >>140
お前の母ちゃんがその書き込みみたら
あんたテスト悪くても勉強せずすぐ遊んでたじゃない！
って怒りそう >>139
熱い戦いガタリンピック
お腹いっぱいドライブイン鳥
温泉にスーパーコンパニオン
バルーンフェスティバル >>114
指4本って部落を意味する侮辱表現やな。
マックスそんなことしていたんか。 >>140
最後通牒とかそういう言葉で
角田解雇だろとかに近い
ような言葉使うなての
角田がイタリアに移る事はいい事だろう
チームから近いしレッドブルの本拠地の
オーストリアも近いしなイタリアドイツだけではなく
オーストリアも日本人にはいい国だぞ >>136
>>138
最後通告やら左遷やら
どうしてもこう良くない風に思いたいのかね？ここで書くヤツってのはな
角田のためでもあったし
イタリア引っ越しで何で
こういう風に捉えるかね？
左遷や最後通告ってそんなもんではないわ 佐賀は福岡の植民地、と言われているからな
イモラに失礼かもしれない うーん。イモラうーん、
甲府みたいな感じかなあ。
佐賀はわりと発展して垢抜けてる面もあるし。 イギリスってなんだかんだ言ってエリート意識が高い白人様階級社会だから、日本人なんて内心お猿さんだと思ってるだろ。
ロンデニスやらニックフライのホンダや琢磨に対する仕打ち思い出せ。
イタリヤ人の陽気な気質とか旨いめしは角田に合うと思うぞ。 角田の外人のマネージャーみたいな人もイタリアに付いてくるんか？ エミリア=ロマーニャといえば
イタリア随一の農村地帯
ボロネーゼに
パルミジャーノ・レッジャーノチーズの発祥地で世界的産地
かのミナルディもこのパスタとチーズをF1サーカスに持ち込み振る舞って大好評だった
毎日食えるじゃん、また肥るな。 >>57
レッドブル首脳、相次ぐミスによって”自信喪失”した角田裕毅にイタリア転勤命令
>「（これまでのところ）彼の成長がポジティブなものになっていない事は確かだが、幾つかのミスによって彼が自信を失っている事もまた明らかだ。
>故に我々は彼をイギリスからイタリアへと移す決断に至った」
>「これは彼をある種の安心感の中で生活させるためでもある」
あきらかに田舎で静養してこいよって感じなので、ポジティブな理由では無いと思うけどね
ただ、うつ病になった社員を田舎でじっくり静養させるのと違って結果出さなくても次のシートが安泰という世界ではないしな
来季契約は夏休みには発表される(ガスリーの昇格も降格もサマーブレイク中だったよな)
最後通牒と言えばショッキングだが、夏までに結果出さないと後が無いような気は確かにする
環境を変えてガスリーのように結果を出せばすんなり契約できると思うが、今と同じなら再教育も覚悟しないとな >>160
お前の書き込み量見てちょっと不安になったよ
静養が必要なのでは？ 本社に配属され支店に派遣されてたけど
正式に支店に左遷とか
サッカーだと下位チームへのレンタル移籍が正式移籍になってしまった感じかな
これでダメなら… 彼にかけているのは社会性というか、空気読めないというか、そんな所だから
チームで同じ釜の飯を食う事をするんでしょう
今回のイタリア引っ越しは悪い事ではないと思うし、
トストさんの下ならなおさら悪くないと思うぞ 引っ越しするよりファミコン禁止令出したほうが良さそう。
シミュレーター使えなくなるけどそっちは大丈夫か？ >>161
わざわざ俺のレス追って全部読んだのか？
ご苦労様というか不安になるくらいなら読むなよw
あんたの方が静養が必要なのでは 最初からマシンのことボロ糞言ってしまったからイタリア系のスタッフ達が結果出すまで許さないかも >>167
プレステってソニーの出してるファミコンか。
うちの倅が子供の頃はセガのファミコン買ってやったわ。 gateはかなり誇張して書くからなー
ノリスもネット住民はクズなんてそこまで言ってないし >>165
え？jane使えばID触るだけでお前の書き込みだけ全部出るんだよww >>169
gateだけじゃないんですが
>>57 >>165
いや、そういう目を三角にしてパツパツな感じとかさぁ
相当仕上がってるじゃない？
ヤバくない？ >>114
あのガスリーに慰められるってよっぽどの事だよな
もうカウントダウンが始まってるのか 可能性はまだある、だからなぁ
もう大分諦め入ってるよね >>175
新入社会1年目なんてそんなもんだろ
大した先輩じゃなくても励ます側に回るだろ？ 5月病を乗り切れば次は6月病だ。7月まで頑張れば結果は出るよ！ オナベのせいでマンチェスター・シティが負けたと思う
オナベ、なでしこジャパンにいそうな顔だから、そこでも入ってろ motoGPのロッシが今季限りで引退決断だってな
このオナベも引退しとけ >>163
確かに悪い話ではないのに何故か
160や162のようにまたなかなか
角田には良くない事に思いたがる
ヤツいるもんだなほんと
マルコさんもちゃんと角田を
しっかり大事にみての事だろ しかし すんげー良い待遇じゃないの？
トストさん直々に生活の管理して貰うとか >>174
ろくに角田のことも書かずに俺のレス見て不安だのヤバイだのここに何しにきてるのやらw
煽りたいだけなら人の多い総合スレ行けば？ でも確実に言えるのは
飯は確実にイタリアの方が美味い セクターベストつなげるのって実はすごく大事なことなんだよ。
本来はセクターベストのペースで走れるということだからね。基本的にはガスリーより速いってこと。 それならガスリーのセクターベストも繋げて比較しないとね セクターベスト言うやつは当然ガスリーのセクターベストを計算してみてそれと比べてるんだよな？な？ >>199
ネタで言ってるんだろ
じゃないと苦し過ぎる トップドライバーはアタックごとにセクターベストを繋げてくる
ガスリーはその辺はまだ甘くて繋げてこれるのは3回に1回位
マシンの出来が大分良いんだろうね
角田は論外 >>201
ジジイならもっと21歳の若者に対して温かく応援出来んか？
ジジイのくせによー トストは日本来てラルフ･シューマッハのマネージャーやってたから適任だろ。
日本人のこともF1のことも理解してる。
右京も中野信治も元ミナルディだから、スタッフも意外と日本人ドライバーに親近感あるんじゃないか？ フランツトスト師の直接指導とは、
どんだけ期待されているかの証左だね
アンチ絶句だろこれｗｗｗ >>124
アルボンが速いだと笑 走り見たら分かるけどアルボンとラティフイはF1乗っちゃいけない人たち 遂にずっと擁護派だった米家にまで心配だなって言われ始めてクソワロタｗｗｗ
ツノピンのコメントに対する米家の感想
ツノピン：『FP2を失ったことによって走りを詰められなかったのが50%、残り50%が車のセットアップの問題、フロントがキビキビ回頭性がない車だから結果が出せない』
米家；『ちょっとそれ聞くと心配だなって思った、え？まだそんなこと言ってるの？っていう。この車をツノピン好みに仕上げてもらえることは絶対ない。もう1台の車が予選6位に入ってるんだからチームからすれば変える必要がない。今の車で速いじゃんっていう。このマシン6位に入れるポテンシャルあるんだからキミも同じドライビングしなよって言われちゃいますよねっていう。自分好みのマシンだったらガスリーより速いのにぃ！って言っても無駄なんですよね。ガスリー好みかもしれない車で同じ走りをするか、それ以上の走りでガスリーに勝とうと思うか、この車じゃ勝てないけどしょうがないなで学習のために淡々とと走って学ぶしかない』
米家『フィフティ・フィフティだって言いながらも半分を車のせいにしてたら永久に勝てないだろうなと僕それ聞いて正直思いました。
それをまたメディアに向けて言っちゃってるわけじゃないですか、半分は車のセットアップだって・・・結局前回あれだけ炎上したのにそれがまだわかってないっていうか。無線に関しては謝ってます、それ以外メディアに対して言ったことは本当のことなんでって言っちゃってるから、うーん・・・ちょっと大丈夫かなぁっていうｗｗｗ(ニチャァ)』
米家からもフルボッコでクソワロタｗｗｗ >>195
米家氏も言ってた。納豆ばかり食ってるから〜みたいな。 ツノダは大人じゃないんか？
監督して指導してやらんと行動できない、自主性のないクズ人間って判断されたんだな
せめて自身の判断でファクトリーへ行かせてくれと志願したならまだ救いようはあるけど イキリ太郎だったのに、すっかりシュン太郎になりおって。ピーがまたききたいぞ！ だいたいなんで言われるまでイギリスに住んでたのかなぁ
所詮タウリは通過点だって思ってるってことでしょ
そりゃチームに信頼なんかしてもらえる訳ない >>210
「イタリアから角田を変える！」
「一緒に新しい角田を作りましょう！」
「いいですか？角田を、新しい角田に カイヨー！」 マルコに更迭されるんじゃなくて自分の判断でファエンツァへ謝罪に行って欲しかった >>211
レッドブルホンダのファクトリーがあって
レッドブルジュニアのみんなで一緒に
住んでいただけだろ 前にイギリスはレッドブルもホンダもあるしメリットがあると言ってたが >>207
でも米家は角田叩いてるアンチは角田君よりも立派な人生歩んでるの？ってお前らの事言ってたぞ >>214
どんだけ謝罪謝罪言ってんの？
どっかの国の慰安婦問題みたいだな、、、 今シーズンはマシン差があまりないから
タウリでもQ3に行けるし、Q1落ちもするし
メルセデスも負け出して群雄割拠でコレを待ってたわ >>217
モタスポ板で単レスで他人のレスを罵る奴 ソックリだな
米家は・・・ｗ >>211
タウリのシミュレーターはイギリスのレッドブルのを使うから(イタリアにはない）
角田は最初の1年はイギリスに住みなさいってレッドブルから言われたらしい
（要はシミュレーターで学習させるためにイギリスに住まわせた） そうそう、確かシミュレータ乗るためにイギリス住んでたんだよね
イタリア引っ越してその点は大丈夫なのかな？と思うけど、ガッさんがミラノ住んでるからまあいいか レッドブルのシミュレーターで練習してもタウリの車に慣れないんじゃ シミュレーターのためにコンストから遠いイングランドを拠点にしていたのに
・オフでレースとか考えたくないんでｗｗｗ
・そもそもシミュレーター嫌いなんでｗｗｗ
・Apex遊ぶ時間なくなるしFP走れば十分なんでｗｗｗ
ツノピンｗｗｗこいつマジでドライビング云々じゃなくてマインドとメンタルがやばすぎるｗｗｗ >>226
今の成績でこれ言ってたらムナクソもんだな 角田氏、ラジオでの暴言を告白「完全にコントロールできなかった」と語る
ルーキーの角田裕毅は、バーレーンでのデビュー戦で好成績を収めて注目を集めましたが、アルファタウリのドライバーは、ラジオでの不満なメッセージがトレードマークのようになっています。しかし、Beyond The Gridの最新のポッドキャストで、角田は今後のグランプリに向けて、ラジオでの自分を「コントロール」することに取り組んでいると語っている。
角田は、バーレーンではトラフィックに激怒し、冷静さは自分の最も苦手とするところだとジョークを飛ばし、イモラでは「トラフィック・パラダイス」と暴言を吐き、スペインでは無線でのやりとりの後、レースエンジニアから「落ち着け」と言われたという。
聞き手：Beyond The Gridポッドキャストで角田が語る「F1デビューは高すぎる目標だった
21歳の日本人ドライバーは、無線でのコミュニケーションが問題だったと語り、特にスペインGPでの暴走の後、改善に取り組んでいるという。
"角田は、「自分をコントロールすることが、今の僕の最大のテーマです。特にバルセロナでは、完全にコントロールできませんでした。なぜかわからないが、ラジオを押してしまった。
"これは間違いなく私の弱点であり、この無線通信を改善していかなければならない。そこから無線の調子が良くなっていったので、もっと良くなると思います」。
角田は、プッシュラップやフライングラップをしているときに、無線の着信に最もイライラすると強調した。
"コックピットの中でなぜか熱くなってしまうんだ。僕は自然に自分でラップをしたいんだ。プッシュラップで何かを邪魔されたくないし、特に良いラップをしているときはそうだね。ほとんどのドライバーが同じことを考えていると思います」と付け加えた。
アルファタウリは、ピットウォールにいるエンジニアとの無線通信がいかに重要であるかを確信していると言います。
"特にF1では、無線でのコミュニケーションが最も重要だと思います。無線で叫んでも意味がありませんし、アドバイスが欲しいときは、『今の問題は何か、今の車の限界は何か』と本当に冷静に言ってください。そうすれば、彼らは私たちをサポートしてくれるはずです」。
"ただ叫んでいるだけでは、彼らは何もできない。無線通信は今のところ重要だと思います。" >>225
レッドブルのシミュレータ違うｗ
アルファタウリのシミュレーターがイギリスのレッドブルのファクトリーにあるってこと
ちなみにレッドブルクラスならシミュレータは2つはあるらしいし（最新のと、その１こまえのが） >>226
どうしてF1レーサーになったんだよｗ
NATOの傭兵にでもなれば良かったのにｗｗｗｗｗ自衛隊は実戦がねえからな
あ、身長足りなくて落とされるかｗｗｗｗｗｗ >>232
言動とパフォーマンスはあれだが
亀田興毅のボクシングはお手本のようなボクシングで
練習もめちゃくちゃやるし努力家だから 人間力を向上させるためにタウリで一から修行するしかない
下積み作業として下請け業者に発注作業とか工場内の清掃とか取り組んでほしい
F1なんか乗らんでよろしい 短期合宿みたいな位置づけでいいのかな？
このままシーズン最後までイタリアだとは思いたくないけど・・ 契約のパフォーマンス条項満たせなかっただけじゃないかな
これが封印してたはずのイライラ爆発してた要因と考えればスっと入る
上手く行けばレッドブルだったと思うと凄いチャンス逃した事になるね 何で角田のインタビュー翻訳だけこんなに丁寧語調なんだろか
意図してやってるのか？大抵のドライバーは一人称を“僕”と訳すが
角田の時だけ“私”ってのは何なんだ？「ファッキンカント！」なんて叫ぶヤツが
“私”なんて言うワケ無ぇーだろ！！ >>223
あ、そうなんだ
失礼〜(^^ゞ
じゃあ角田もこれを意気に感じないとね YT「仕方ない。確か1ヶ月半後には2021年版発売されるし、シミュレータは2020年版で我慢するか」 イタリアに行って、角田が精神的に成長するなら応援したい。
しかしチームメンバーとの時間が多くなることで、逆に軋轢を発生させる可能性もある。
性格というか、気質というのは簡単に変わらないし、煽り抜きで火病みたいなのを
持ってると感じているので、その心配は高まる。 いや、角田は日本の敬語とか尊敬語・謙譲語が苦手で、英語のようなフランクな会話が性に合ってるって言ってるぞ。それが行き過ぎちゃった感じだろ
イタリアは合ってると思うけどな。
角田まだ二十歳だぞ。二十歳の時点で童貞じゃなかった奴ここにいるのか？ >>233
あ、それ思った。
亀田興毅ってボクシングスタイルは堅実なタイプだよな。 名伯楽の英才教育とは凄いね！
将来のワールドチャンピオンが見えてるんだろうね、
俺たちも覚悟しないと。。。 成績不良で丁稚奉公からやり直し命じられてるのにポジティブシンキングな奴多いなｗ 世界ランク50位内ゴルフの松山とかテニスの錦織に丁稚奉公って言葉使わんだろ
つまりアホの誤用 >>242
本当にコイツが朝鮮人か如何かは知らんが
朝鮮人に似た気質なら周りに馴染めず孤立するだろ 日本語がおかしい奴に言われましても
そもそも朝鮮人のDNAにF1ドライバーの資質無いだろ？ 角田裕毅は、バルセロナでの言動についてアルファタウリ・ホンダF1のチーム代表フランツ・トストから受けたサポートに感謝していると付け加えた。
「彼はとても落ち着いていて、いつもドライバーをサポートしてくれていると思います」と角田裕毅は付け加えた。
「また、例えば、彼はセバスチャン・ベッテルをよく知っています。彼はどうやって成功したドライバーになったのかを直接見ていました。彼は僕にこうしろああしろと強制するのではなく、ただアドバイスを教えようとしてくれます」
「イモラの後でさえ、彼はただ僕を笑っっていました。悪い意味ではなく、『トラブルは起こる』といった感じでです。もしいは『君はプッシュすぎだと思う』のように言ってくれます。彼は『どうしてあんなことをした？』「あのミスはなんだ！』などとは言いません」
「バルセロナの後、僕が無線で本当に酷いことを言ったときでさえ、彼は『無線について心配する必要はない。この無線はどうってことないし、運転に集中し、何が問題だったのかをエンジニアと話しなさい』『君はマシンを自分が望むようにする必要があります』と言ってくれました」
「僕にとって彼は親切です。時には厳しいこともありますが、それは良い意味でです」
トストは何人もルーキー育ててきたからおまいら安心しろ >>252
トストが激怒とかクビにする発言は全部デマだったんだな 親身になって角田を育てようとしてるよね
本当のおじいちゃんみたいだなw 最高峰の自動車レースのはずなのに
ドライバーを育てるとか、ほんとにF1は格が落ちたもんだな F2はシーズンの結果だけみるとそうなんだがFIAが選ぶベストオブルーキーだしユベール賞とか
ピレリのルーキー・オブ・ザ・イヤーも受賞してる。昨年後半のF2は本当に魅せられたよ。
昨年のF2ドライバーとして貰える賞を総なめしてそこにホンダPUのオマケ要素は皆無だった。
今の角田の言動は褒められたものじゃないけど昨年後半の感動を覚えてるから少し待つ事にしてる。 >>255
今の時代F1も時間
かかるだろうよ
日本人ドライバーは欧米のドライバーよりF1でも活躍させるには
時間かかるだろう
マルコさんもそれわかってて起用したんだろう
レッドブルはF速ルイスさんが言ってた日本の文化に造詣が深いヨーロッパ人が
角田には必要だろうと言ってたが
レッドブルこそそうだと思う てかね角田これ最後通告だから
ちゃんと進化していかないとマジでクビになるぞ
マルコもホンダとの関係あるからここまでやってくれてるんだから イギリス人の陰湿なイジメはガチだから。
イタリア人の方が上辺はフレンドリー。 >>259
最後通告ってどうしてもそういう風に
思いたいかね？
んなわけねえだろほんと
どうみても角田を長くみて
いつかは勝たせたい日本人F1にするため
だろうがよ 毎日誰よりも早く来てファクトリーの床清掃
そして便所掃除、洗濯、料理、買い出し お前らもいい歳だからわかってるだろ
F1界の本音と建前を
これが日本人でなけりゃ思うわな。こいつはもう終わったんだな、と
交替まで時間の問題 >>253
瞬間湯沸かし器というあだ名も嘘なのか？
レースの成績が余りに酷いとサッサと帰っちゃうとか・・・ トレーニング終わったらファクトリー掃除手伝ったり作業の片付け手伝えよ。
セナもウイリアムズ加入して雑巾がけしていたからな。 ねちねちといつまでもしつこいねコイツら
テメーのいたらなさを反省しろよアホ >>263
レッドブルの本拠地追われるなんて完全にガスリーと同じ扱いよな
今年はホンダとの関係があるから切るに切れず、やむ無くトスト預かりにした感じ >>7
>>8
インタビューのまとめにお前の感想なんて混ぜんなボケ 日本人じゃなかったら？
逆にそんなもんだろって見てるね。ルクレールの最初も気に留めなかったし
マックスもデビューイヤーの最初の頃とかリザルトさえ気にしなかったわ。 監視下に置かれてゲームする時間減らされて禁断症状出てイライラ増し増しになって、また墓穴掘りよんでコイツ >>269
要は前評判が高いヤツは駄目ってコトか・・・ 来年からはスーパーフォーミュラだからまた日本暮らしなんだよね モナコ後だしレッドブルの意思表示として降格先ないからホンダへの誠意を示したってことかな。 モナコの後でマルコら首脳陣が人事会議して、ホンダのオマケだけに扱いに困ったので、ワンクッション置いてイタリア行き命じたのだろう
21にもなって生活指導マナーやルールからやり直せとか恥ずかしいな 過去の事例から見ると、レッドブルは前半戦はどんな結果でもドライバーを擁護する。
中盤戦にドライバーに対する注文が漏れ出す様になり、後半戦に厳しいコメントが増える。
まだ前半戦だからチームの真意はわからんよ（笑） >>263
>>272
まだいってんのか
あのなレッドブルも角田まだ若いから
イタリアのアルファタウリの本拠地に
おいて勝てるF1ドライバーに
させたいだろうがよ
何が何でも来年SFだなやら
交代だの言い出すなんてな
そういう事したくないから
角田イタリアに行かせたんじゃないか？
イタリア引っ越しさせるのも
しっかり育成するためだと
言う人間も何人もいるだろうが
このスレにもな レッドブルがフェルスタッペンのWCにご執心なのは誰もが認めるところ。今回の措置に対して最前線で戦ってきた山本さんや田辺さんが、まだ序盤だからレッドブルの真意は分からないって考えてるだろうか。ホンダからの提案だったら救われるとも思う。 いちいちどこ提案とか経緯をアンチが悪意のみで考えるスレ まあ前半戦どこかで好結果出さないと来年は日本に戻ってSFかリザーブドライバーしか無理だね イタリアン「ヘイジャップ、ファクトリー掃除しとけ。あと昼飯のパン買ってこい！」
角田「」 >>279
だからSFは角田は来年以降も
行くわけないだろ
だねで話済ますなての
何で角田そんな日本に戻らせたいの
かね？
レッドブルは角田で日本人をF1で勝たせたいから長くみてイタリアに住んで
キャリア積ませたいだろうが >>278
角田がイタリアで住んでF1での
キャリアにはいいと思ってした事だと
思うが一部のやつはどうしても
それを左遷だの最後通告だの
SFだなとか言いたがるやついるな >>282
F2時代ダメなら日本に戻るって発言してたのは本人だぞ 俺なら陰気臭いイギリスより
喜んでイタリアに行くわ
ぱーすたぁー 「角田てめーはレッドブルに行きたいとか夢見てんじゃねーよ。まずはやる事やれよヘタクソが！」
というお告げ >>282
歳いくつ？
だいたいでok。
何年モタスポ見てきた？ >>255
F1は品格が最重要視されなきゃなんだが下部カテゴリーが日本の高校野球みたくアイドル発掘&広報活動みたくなってる
どの世界でもオバちゃんは金払いが良いんだろうな >>284
知ってるよ
けど日本に戻るイコール必ず
戻るじゃないだろ
日本人ってしばしこういう事いう
日本に戻るわ
とか
これ出来なかったら引退だわとか
する気ないのに言うのがいるもんだろ >>286
日本人のやりとり
ってそういう事いうもんだろ
実家自営業なら
家業継ぐわとかも
よく言うし
そんなつもりないのによく
言いたがる >>290
年関係ないだろ
結構な年なのにこんな事
わからんのて事だろ？
まぁF1は結構みてるわ
日本人ドライバーなかなか長年活躍ほんとしてくれないなて感じだな
だからレッドブルもそんな日本人ドライバー見かねて日本人ドライバーをF1で
活躍させてやろうよという気分になったかもしらんしな
レッドブルがスポンサーの日本人選手や
レッドブル主催の世界大会で活躍達成させてるしF1でもちょっと活躍させてやりたいという事でな
レッドブルはヨーロッパの企業でもなかなか日本の事では造詣
のある企業だと思う 変な改行や言語能力を見るにちょっとおかしいんだろう アルファタウリンがアストンマーチンとアルピーヌに勝つにはせめて角田がガスリーの半分くらいはポイント取らないと。 >>291プロスポーツ自体
そうなっていったんだろ
今の時代そうなっていってもおかしくないと思うがな イタリアじゃ知人がいなくなるから部屋にこもってAPEXを今以上にやると予想
APEXのチャンピオンに >>260ヨーロッパの国は
どこも先端いってるが
イギリスは特に
ヨーロッパでも自分たちが
一番だとは思ってると思うよ
しかしここ十数年で移民が増え
黒人やアラブ系や東アジア系やインドパキスタン系のイギリス人、白人でも親がイギリス以外の国から来たイギリス生まれの白人も増えてるようだから自分たちが一番だというの
減ってきてるかもしれないがな >>291
後、F1は最高峰だから
練習の場ではないと
いうがそれは昔はそうでも
今はそういうわけでもないだろう
F1自体や機械文化も昔より相当複雑に
なってきたからF1上がっても学習
しないといけないんだろう 後チームスタッフへの配慮や発言もな
昔はそんなスタッフに対してドライバーが気をつかいなさいやリスペクトの念
をと周りから言われたりスタッフから要求される事がなかったと思うよ
そういうの学習して配慮しな行けない時代なんだろな
昔はチームスタッフは
ドライバーに言われるがままで
黙ってた仕事なんだろうな ポエムみたいな改行してるだけで気持ち悪いのに唐突に改行なしで突き進む行があり
最後の一言はやっぱり改行する不気味さ
やはり頭のネジが緩んでいて精神的に不安定なんだろうか A-Z それぞれ始まるチーム名クイズ
角田圧倒的最下位…
せめてHは答えてほしかった
https://i.imgur.com/RzUsvYb.jpg フェルスタッペンデビュー年前半成績 トロロッソ現アルファタウリ
リタイヤ→7位→17位→リタイヤ→11位→リタイヤ→15位→8位→リタイヤ
角田 アルフアタウリ
9位→12位→15位→リタイヤ→16位
フェル選手も翌年日本のSFでも乗ってたのかな？ 下位カテゴリでは、ホンダや赤牛が環境(車体含む)をお膳立てしてくれてた
だけどF1では、(所属は変わってなくても)関係性を構築して周囲を自分から動かさなければ自分が望む環境は得られない
それを気付かせるためのファエンツァ行きなんだよな
大抵の21歳は間抜け面で遊び呆けるもんだ(人の事は言えん)
だがトップカテゴリでトップ目指すならそれができないといけない
期待してもらえてるうちが華なんやで、、がんばれパラダイス モタスポ板の
・米家スレ
・「澤野ガー」「澤野ガー」スレ
・DJ Bibスレ
で延々と違法行為と自作自演を繰り返している犯罪者（おそらく上記スレのスレ主）さんによる今年3回目の自作自演ミスを見てあげてください
（同じ文言での自作自演ミスは2度目です）
http://hissi.org/read.php/f1/20210528/cmJhZGFzZ2gw.html
https://i.imgur.com/0Iy7aDx.jpg >>269
そりゃお前がF1に興味が無いからだろ・・・ >>304
角田の興味は走る方に偏ってるからね
元々テレビで毎戦観てる様な所謂F1ファンでは無いから余り詳しく無いんだろうな レッドブルは結論はださないといけない。
いまはそう言う次期ではないと言うことだけしかわからん。 2022年のドライバーラインナップについてのインタビュー
ヘルムート・マルコ
「2022年のドライバーはまだ考えていない。それは夏休み中に行う。
ガスリーはオプションで、契約はあと2年ある。私が正しければ、契約はさらに2年間継続する
ペレスはレースパフォーマンスでは優れており、時にはマックスのレベルに達している。」
低迷が続く角田裕毅の名前はこのインタビューでは語られることはなかった。 >>310
フェルスタッペン
リタイヤ→7位→17位→リタイヤ→11位→リタイヤ→15位→ 8位→リタイヤ
サインツ
9位 →8位 →13位→リタイヤ→9位 →10位 →12位→リタイヤ→リタイヤ >>312
>>「低迷が続く角田裕毅の名前はこのインタビューでは語られることはなかった。」
それは既に残留が決まっているからだろう。こんなの、オンボード見れば一目瞭然だ。 イタリア送りが期待に裏付けられた高待遇とは思えないけどな。 スタッフとの深まった溝を少しでも埋めるためにイタリア移住をさせたいってのがどう見ても正解だろ
どんな幸福回路を持ってればポジティヴなニュースに変換できるんだよ
女に完全に嫌われて避けられてるのに「あれは照れてるだけ」とか言う系のやつか？ >>316
深まった溝のソースよろしく、まさかお前の妄想じゃ無いよな？ >>312
いちいち最後の文章いるかね？
メディアも角田の文字入れたらアクセス数増えるからなんでも入れたがるんだろうが >>316
なんだよその例え
まるで漫画やアニメに出てくるシーンが現実にでも起こりうるとか思ってそう、、、 >>314
どうしたらそんなにポジティブなほうを込めつけて高圧的に言えるのか？預言者にでもなりたいのか
自分にはそれがわからん。 なんであれ既に大人扱いされてないってことは確定だろ
監視下で生活態度からあらためさせられるとか中坊かよ >>320
それはお前の方が良くない方向に
持って行きたいだけだろが
それにそのコメントには
ドライバーは決めるのは急いでないようだな
角田も残るんじゃないか？
しかもイタリアに引っ越しも
当面レッドブルのチームにいるなら
悪い事ではないわ
一番はペレスはまだわからないんじゃないか？ 正直、クビサになりそうなのはボッタス、アロンソ、リカャード辺りだな
あとは、このままなんじゃね？オンボード見てないからよくわからないけど。 ハミルトンだって金髪のおば…お姉さんが付いてくれてメンタル安定してるんでしょ？角田にもトストさんがついて安定するならそれでオールOKじゃん >>318角田については
イタリアに移るという事がレッドブルの答えだろ？トストさんのもとで若いし今のうちにしっかり
トレーニングさせてF1で優勝させる
させたいて事だろ >>312
角田が冷遇されるなら来年のエンジンなんかポンコツでいいよ。
ヒュンダイでも紹介しとけよ。
オレが言わなくてもホンダの総意だとは思うけどな。 ホントはレッドブル昇格見据えてシミュレーターで鍛えたいけど
いつまでもタウリのお客様気分で、成績も悪けりゃシミュレーターよりもFPS三昧だから
一度ファクトリーでエンジニアやメカニックと一緒に苦労して来いって事だろうな
本人がこれでポジティブに変わってくれるなら嬉しいことだけど
これまでの言動からするとそんな殊勝な性格してるとは思えないから、果たしてどうなるかね イタリア引っ越しについては、角田は大人としての教育が不十分だから、トストが親代わりとなって精神面の教育をしてくれるってのならポジティブだね >>325
期待に届いてないから矯正してやるってイタリア送りにされたんだぞ
今後結果が付いてこなければ当然後はない F1レベルじゃなくてチームも手を焼いてるのが現実じゃん 学校の成績点数悪いからお前先生の家で補習なって言われてるようなもんなんだけどな
ポジティブな要素なんてなんもない >>331
ポジティブな所もあるぞ
まだ見放されてない事 もうちょっと下位カテゴリーで経験積んでからの方が良かったんだろうな まぁ、普通に考えて、崖っぷちだろうな
もうちょっと落ち着いて、先を見据えた行動してたのなら
同じ成績でも、周りの見方全く異なったかもしれんが
自己責任って奴かな トスト「ユウキ。イタリア語を勉強しろ。あと無線もイタリア語。これで汚い言葉使っても大丈夫だ」 そらそうだろ
テール走ってクラッシュしまくってるミックでもチームと共に戦う姿勢があるからチームからもファンからも愛されてる >>333
逆に言うとこれでダメならもう知らんというマルコからの試練でもあるわけで
普通ならしなくていいことをチームに負担させてる時点であまりポジティブとは…
ガスリーみたいに這い上がれれば道が拓けるだろうけど >>339
あまり期待してないけど
ハートレーよりもかなり優遇されてる サインツにボコられたタッペン君、後半戦で17歳タッペンにボコられたサインツ君
二人とも今は日本のSFでも走ってるのかね？ この前モナコの表彰台で二人を見かけた気もするが 将来のチャンピオン
↓
マックスと同等
↓
表彰台は確実
↓
ガスリーは相手にならない
↓
終盤たまにガスリーに勝てるようになれば
↓
ぶつからなければ充分
↓
完走すれば充分
↓
ハートレーよりは扱いがマシ←今ここ 多分アルファタウリのメカニックやエンジニアからも
ユウキはこっちに来て俺たちがどんな仕事をして、どういう考えで車を作ってるか理解するべきだ
というような声は上がってるんだろうな。ルーキーはいっぱい見てきてる人たちだろうから
数戦で結果がついてこない事には不満はないだろうが、ガスリーが毎回Q3行ってる中で
碌に車を学びもしないでセッティングが悪いから走れないってルーキーがメディアに対して
文句言っているのは気分のいいものではないだろう >>340
>>342
まあハートレーはこの段階でクビ宣告されたからね
そういう意味ではまだ期待されているよ、まだね
挽回できるかどうかはこれからの角田の取り組み方次第 >>331
ポジティブな要素なんもないって
いやお前がないように言いたく
悪い要素に言いたいだけだろ
日本人ドライバーの事になると
何かと悪いように
言いたがるのいるからな
普通にいい要素だと思う まぁ角田を取り巻く状況はともかくとして、タウリ応援してるのでとりあえずもうちょっとポイントに絡んでほしいとは思う
去年も今年もほぼガスリーの一馬力だし >>343まぁそれはあるのかもな
329や331はちょっと
イタリアに移ることを
良くない事に思い過ぎだろ
日本人ドライバーのことだと
何がなんでも悪くいいたがるよな？ ポジティブとかネガティブというより
まだ角田の事を「諦めていない」というのが一番近い表現だと思うけどね
ここで擁護に上がるF2時代のパフォーマンスやレースペースなどの
才能を感じさせる所はたしかにあるけど、今の参戦態度や気性の粗さが邪魔して
今のままでは成績を出すことは見込めない、という結論が出た上での引っ越し命令でしょ
態度や気性を改められればポジティブな事だったとなるし、
変わらないならこれが最後通牒だったってことになる >>348
俺ら外野がわかるのは確かにそれだけやね
見込みがないなら引っ越しなんてさせずにこのまま夏頃まで走らせてその後クビにすれば良いんだから なんか既視感が半端ないな
2016年の新井の頃の感じかな、これ >>348
>ポジティブとかネガティブというより
まだ角田の事を「諦めていない」というのが一番近い表現だと思うけどね
そう、それはあるわな
だから角田もしっかりそれに
答えてほしいもんだよ アンチがいくら角田を落とそうとしても関係者の評価はこれ
ロス・ブラウン 「ここ数年では最高の才能を持ったルーキー」F1ﾃﾞｨﾚｸﾀｰ
ヘルムート・マルコ 「日本人初のF1チャンピオンになれる逸材」RBｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ 開幕戦はもちろんだけど、モナコだってペース悪くなかったよ。
結果に結びついてないだけでチョイチョイ光ってるじゃん。
だから「ダイヤの原石」なんでしょ。 >>352
ロスブラウンについては、評価訂正されたよ >>354
ニワカアンチのお前とどっちが見る目あるよ？
トレバー・カーリン「おそらく2021年はシーズン中盤以降に速さを示し、ガスリーを脅かす存在になると思う」F2ｶｰﾘﾝ代表 >>355
良く読んでから来い、評価は訂正してないから イタリア引っ越しってレッドブル昇格の目がなくなったからだろうな 2016といえば、タッペンもトロロッソのチーム内でゴタゴタ起こしてたな。
チーム批判して謝罪してたし、レッドブル途中移籍はチーム内の問題沈静化も
理由の１つとされてる。チーム内部が元々そういう気質をはらんでる可能性もある。
とはいえ、角田と当時のタッペンとの違いは実績もあるがし、タッペンがチームから
離されたのに対し、角田は逆にチームとの距離を近づけられたわけだが。 >>332
それ面白いと思って書いてるならお前センスねえなー それだけ速いドライバーは要求が高いのよ
セナも目茶苦茶要求高かったってチーフメカだった津川さん振り返ってた
しかも初入賞した時全く喜びもせず、自分のいるべき位置はここじゃないからって言い放ったらしい 角田って自身が火病を患っているって分かってないな
DNAの病気なので治す事はできない なんか角田擁護してる連中が信者なのかアンチなのか分からなくなってきたw
「日本人だから注目も期待もしてるが、ちょっと立場苦しくなったな」ってスタンスの人は分かりやすいんだけど >>320
性格的に被害妄想強い方だろ？
コロナ罹患したら重症化する
ワクチン接種すれば血栓で死ぬ
とか思ってるんじゃね？ でもツノピンってイタリア行き命じられて
「レッドブルドライバーに相応しいのは僕なのに」
てこじらせそう >>358
そういうのまた言いたくなるもんかね
まぁイタリアでトストさんのもと
ドライバーとして訓練つむという
事はレッドブル移籍だって
アルファタウリで結果残せればない事ではない
ほんと日本には日本人ドライバーに
F1で活躍してほしくないファンいるのかね？
そんな走らない方がいいもんなんかね？ イタリア引っ越し！？
レッドブル昇格の希望なくなったっぽいな トストの元で習得した事は先に生きるF1でうまくいかなくても人生の糧になるさね まあちょっと軌道に乗り始めたらソコソコの成績は期待出来そうな感じは有るからな
まだまだコレからだよね 21才の若者にねちねちと粘着する爺さん
うー気持ち悪い >>376
お前、名前欄いい加減にしとけw
(一応、言っておいた方がいいと思ったので) >>374
>F1でうまくいかなくても人生の糧になるさね
こういう言い方しれっと書いてるという事はお前は何がなんでも日本人ドライバーF1で活躍してほしくないという事か？ >>374
>F1でうまくいかなくても人生の糧になるさね
こういう言い方しれっと書いてるという事はお前は何がなんでも日本人ドライバーF1で活躍してほしくないという事か？ >>366
津川さんはベネトンでテクニカルダイレクターやってたんじゃないの？ >>382
表彰式の様子よりモナコのスシバーが気になったわｗ >>381
誤） 日本人ドライバーにF1で活躍してほしくない
正） 恥晒すくらいだったらさっさとF1から降りて欲しい
レーシングドライバーの生きるフィールドはF1だけじゃないから心配すんな 角田は目先の成績では苦しんでいるが、タッペンやハミルトンと共通点もあるから
レッドブルとしては切り捨てるよりも教育することを選んでいるんだろうな >>383
それより昔トールマンだかでメカやってたとか >>377
誰よりも爺さんのガイジがまいにちまいにち角田擁護のアルバイト、複数回線自演中でスレに粘着ｗｗｗ
うー気持ち悪いｗｗｗ
うー気持ち悪いｗｗｗ
うー気持ち悪いｗｗｗ
ホンシンいつもの自爆でブーメランぶっささっててクソワロタｗｗｗ >>353
これ
ダイヤの原石をピッカピカの仕上がったダイヤと勘違いしてるのが多すぎる ダイヤの原石だと思ったらビー玉だった・・・('A`)←丸子爺様 角田のシートはホンダの席だけど
流石に困ってイタリアでチームワークを
学ばせるということか 本人に才能はあったんだろうけど親の躾が悪くて大成しないパターンかな >>388
＞タッペンやハミルトンと共通点もあるから
何このお花畑脳ｗｗｗｗｗｗｗ >>399
そいつは角田のオンボード映像見りゃ
チャンピオンクラスのドライバーだと一目瞭然と嘯いてる奴だからな。 デビュー前のインタビューから調子こいてるやつだなって思ってアンチよりだったけど、今はアンチが増えすぎて逆にニュートラルになった笑 まぁ、頑張れよ。 琢磨やホンダも若い日本人ドライバーが
インディカー来やすいように話し合ってるらしいが若い日本人ドライバーもインディカーきてほしいよ
角田もインディカーなら優勝できる 期待はしないが応援はするしミスしたら遠慮なく叩く。 >>406
君がどんな人生歩んできたかみてみたいよ 何十年もF1見てる奴がマジでオンボード見ても走りの違いや誰が速いのか
分からない事の方が衝撃だろうよ？ 結果見て勝った奴が速い、負けた奴が遅い言うんなら
今週からF1見始めたニワカと変わらんくないか？ 問題は生活指導を受けたところで予選でガスリーに勝てそうに思えないこと アルファタウリは角田がカッコ良く見える服を売ったらバカ売れするだろう。
今デザイナーが必死に考えてるだろうな。
出来るかどうかわからんが。 日本のメディアが一切流さないこいつの舐め散らかしたインタビューが今現在も進行形で海外サイトやPodcastsで沢山公開されてるから見てたらツノピンガイジすぎんだろって感想しかないからなｗｗｗ
こいつ未だに自分はガスリーより速くてマシンが好みと正反対のガスリー仕様だから勝てないって言ってる内容だからなにも反省してなくてあたおかなんだよなｗｗｗ トストさんと角田くん宿曜でも四柱推命でもめっちゃ相性良いね
天干が生じる関係ですから、いっしょにいれば、安心でき、協力のできる関係です。遠くの親戚よりも近くの隣人のたとえで、頼りになります。強い味方が側にいるというような関係になります。 >>413
クビになりかけの奴の服デザインするわけないだろw 角田をdisるつもりは無いが、マルコに「角田は傲慢だ」「彼は規律を覚える必要がある」とか言われるの明らかに角田自身に問題あるだろ
実際、発言や態度は見てて不快だし、本人が改善する以外F1で生き残れんだろ 実力が足りないなら処世術を磨くしかない
毎日トストの肩をもむとか、便所掃除でもなんでもやってゴマすりまくって既得権にしがみつくしかない 角田にとって人生で一番重大な一年なのにゲームに時間取るの有り得んわ マルコ博士が角田のレッドブル昇格を強く示唆するコメントを出したね！
やった！希望の光が力強さを増してきた！正義は勝つ！
そしてアンチはさらなるアンダーグラウンドの世界へ笑笑笑 2021年のF1中盤のスターが、将来をマクラーレンに託す理由とは？
ここに来る機会を与えてくれたチームにはたくさんの恩義があります。2017年に行ったFP1やシーズン中のテストに参加できたことで、良い形でF1に参戦するための準備ができたと思っています。
彼らは私をとても助けてくれました。一昨年は彼らと一緒に多くのレースに参加しました。彼らと一緒に多くのレースに出て、エンジニアを知り、彼らと一緒に仕事をしたりしました。
今、私がF1にいるのは彼らのおかげですから、彼らには多くの借りがありますし、彼らには多くの忠誠心を持っています。忠誠心は、我々とチームとの間の敬意という意味では、最も大きなものの一つだと思います。
ノリスのメンタリティの方がよっぽど日本人なんだけれどもｗｗｗ
ツノピンのメンタリティはマジで韓国人でクソワロタｗｗｗ マクラーレンには、ルイス・ハミルトン以来、ノリスのように印象的な新人ドライバーが現れていない。しかし彼は、チームの次のワールドチャンピオンになる可能性については、特徴的なほど控えめである。
学ぶことをやめず、上達することをやめない」と彼は振り返る。いろんな意味でね。いろいろな意味で、私はまだ始まったばかりだと思います。
ダニエルやルイスは素晴らしいドライバーですが、彼はいまだにミスをしては学び、より良くなっていると言っています。私がそのような段階に到達するには、まだまだ時間がかかりそうです。
ノリスなんて目じゃないと馬鹿にしてたツノピンｗｗｗ なんかアンチばかりだが、
俺は素直に期待している。
そろそろ復活してもらいたい。 謙虚じゃないから叩かれてるんじゃない
傲慢だから嫌われてるんだ >>427
大丈夫
もうすぐリスコミの勤務時間だから擁護レスが増えるよw 驚くのはレッドブルの厚遇ぶりだな。
過去ここまでコンストラクターに目をかけてもらった日本人ドライバーは居ないだろう。
逆に言えば常にコンストラクターにとっては「お客さん」だったことが
日本人ドライバーの成功を難しくしていた。
角田に関してはレッドブルが「育てる」という意志を強く感じる。
レッドブル育成は例外を除いて最低2年は必ずチャンスを与えるので
角田にとっては十分な時間だろう。 お前らも知ってるやろ、人間そぉ簡単に性格は変わらない事を・・終わりやて半角は 火病マジで治らんからな
性格も頭使えず脊髄反射だけでドライブするのも治らん
もう21や、矯正できひん つかここまでの結果は全然誉められたもんじゃないが
唯一の希望が角田のメンタリティなんよ
このスレのジジイどもは性格が悪いだの傲慢だのとアホな角度から批判してるが
謙虚な日本人がF1で成功したケースなんてひとつもないしこれからもないだろう
若い時なんて傲慢くらいで丁度いいし成功する人間てのは基本的に頭イカれてるんだってことが分かってない
このスレのジジイどもはありきたりの普通人だからその常識や道徳観をこれからスターになるかもしれない若者な押し付けてる
応援しなくてもいいけど邪魔すんなよ老害は
お前らみたいなもんは大谷でも見て毎日日本人スゲーオナニーでもしとけ >>436
そのメンタルもガスリーにボコボコにされて完全に折れちゃってますが >>433
おまエラ日本に住んでるだけじゃ変われんな。 >>436
それはあるね。
タッペンも1で成功するにはシャイではダメだと。
角田はオープンマインドだから良いねと言ってる。
実際何だか知らんがタッペンは角田のこと気に入ってるよなｗ
良く角田と話してる場面がある。
日本人も琢磨の世代あたりから海外の人に対しても気後れしなくなったね。
角田くらいの世代だと、もはや西洋コンプレックスさえ無い。
海外、特にヨーロッパで成功するためには大事なことだ。 >>435
もし本当に朝鮮系なら遺伝子レベルだからなｗ 匿名掲示板で必死に叩き行為を行ってる奴が人のメンタリティについて批判するスレッドは此処ですか？ >>440
こういうのは通報したほうがいいんじゃない？
犯罪だぞおまえら！
5ch運営「木村花事件以降、誹謗中傷はどんどんIP開示している。殆どが検挙されて有罪」 角田はもっと気楽にいけばいいのに
リラックスしないと能力発揮できないよ
せっかくトストさんの気楽なチームにいるのに。
ってことだろう
ただなあ。
たぶん発達障害の範囲だから直らないかもな。 >>443
気楽なチームなのか？
気さくなチームだとは思ってたが・・・ｗ >>443
無線の内容見ると気楽そうに見えるけどな
ファッキンペレス！とかw タッペンもリラックスして自分の力を出せば
シーズン終わりには必ずいい結果が待ってるよ、と言ってるね。
角田のメンタルに関してはは若さだろうから
きちんとトレーニングやケアすれば問題無いだろう。
あとはネトゲのやり過ぎで、突発的スラングの癖が付いちゃってんだよ。
英語だから尚更タチが悪いｗ
まあ、改善はするでしょう。 まあ一度歯車が噛み合えば嘘みたいに活躍するよ
オマエ等の手首が千切れるのも時間の問題だわ >>448
かなり逝ってるいたいだからピン公みたいに
電圧治療しないと無理だと思うぞ！ｗ >>436
傲慢と自信を持つことの違いがわかってないようだな >>452
ヘルムート・マルコも「角田は傲慢だ！」と言っていたなｗ
確かにジジイだが・・・ｗ >>423
お前も人生で重要な1年あったよな？
高校受験大学受験と。で、どうだったか？ >>454
そりゃもう全てを犠牲にして大失敗ですよw >>454
まがりなりにもF1で戦ってる奴と5ｃｈでレスバしてる俺らを比べるのは流石に・・・ >>453
俺は>>436がわかってないといったんだよ >>436
今ではトーンダウンしてるのがカッコ悪いわ >>432
レッドブルファミリーの腰を据えて育てていくと言う期待をすごく感じるね
トストさんのユウキLoveっぷりが微笑ましい
眼差しが我が子へのそれだよね
前世では本当の親子だったのかも
リラックスして本分発揮出来ますよに 20歳F2初年度でポール4回、リバース無しで実質年間チャンピオンだからね
飛びぬけた才能だよ バクーは比較的デグラが少ないからセクターベスト繋げはガスリーより速いを具現化しそうね。 ドライバーのレベルが低い可能性が高いな。
ルクレールやノリス、ラッセルがいたら全勝されていたかもw 大坂なおみと角田のせいでフランス及びヨーロッパ人の日本人に対する印象が リカルド新シャシー投入だって
角田も豆乳して欲しい >>466
ヨーロッパの人は大阪を日本人とみてるのかな 少なくとも俺は大坂を日本人と思って見てない
そもそも本人も思ってないでしょ？ >>458
身に覚えのある失敗をどうして指させる？ 八村は日本人のメンタルを持っている様だが
大阪には殆ど感じられんな・・・ >>466
安心しろ
フランス及びヨーロッパ人の日本人に対する印象が悪くなっとしてもお前に対する周りの印象は変わらないから レッドブルF1幹部 「2022年のドライバーラインナップは8月以降に検討」
ルーキーシーズンで低迷が続いている角田裕毅の名前はこのインタビューでは語られることはなかった。
見放されてるな >>473
むしろ角田がどうなるかわからんからこそ
8月以降に検討なんやろ
それまでにガスリーと同等に走れてたらレッドブル昇格もあるってこと
なんで見放されたと思えるのかが意味不明なんだが >>466
フランスなんか2重国籍認めてるから大坂？アメリカと日本の2重国籍でしょ？位じゃね
生まれも育ちもスイスのグロージャンがフランス国籍でF1参加したようなもんで
ゴーンなんかフランスにブラジルにヨルダンだっけ？の3重国籍だし
人種的に大阪をアジア人（モンゴロイド）っておもってる人はいないでしょうから >>470
いや、そういう失敗が許されない場所に居るってことだろが
世界でトップ20人の才能ある奴らが努力を怠らずにしてようやくしがみつける世界だぞ >>28
ほんと、若いのにルクレールって偉いなと思った。 >>473
むしろ角田は育成枠で残留確定ってことだろ
早めに頭角を現してたら昇格あったけど
さすがに8月までにガスリー超えは無理なんでほぼ残留 F2抜けるのに3年かかったガスリーとは才能が違い過ぎる >>477
逆にマンセルみたいなドライバー来ないかなと思ってる 経験が少ないのを言い訳にするのは良くないが、F1まだ5戦ていうのもある上にビッグフォーミュラすらまだ3年目なんだよな
だから言動を落ち着かせてマシンに慣れさえすればってレッドブル側も考えてそう >>164
シミュレーターやりに、時々イギリスに行くだろ。 >>482
今はコロナのせいで簡単に渡航出来ないでしょ >>190
しかし、どうしてチーム代表のトストが角田の生活全般を管理するんだろな？ 角田はよっぽどローソンがよっぽどの活躍しない限り
来年もタウリだよ
再来年はガスリーがブルからいなくなる可能性もあるし
マルコからしたら育ってくれなきゃ困る存在だろう イギリスは特にそうだねEU離脱しちゃったからね
ハースなんかフェラの技術者渡航制限のせいでイギリスでエンジン始動できなかったくらいだし >>257
何年もF1走ってて優勝経験すらある移籍組が、総じて適応に苦しんでる現状を見ると、新人が苦労してるのは当たり前のことのように思える。 なんでも自分の都合の良いように考えられるって素晴らしいな
そうやってケツの毛までむしり取られる日本人
特に何も考えないで定年まで努めた年寄りに多いよな
相場やってるとよくわかるよ 移籍組が苦労って言われてるけど、リカルドはモナコで極端に成績悪かっただけで予選でノリスに勝ち越してるし
ベッテルは複数回Q3出て5位入賞もしてるし、サインツは表彰台まで乗ってるんだけどな
未だに結果出てないのってアロンソくらいだぞ（とはいえ入賞は2回してるしQ3も出てる）
もちろん想定されてる最大限の成績には届いてないけど、いつまでも角田が遅い言い訳に使えるほど悪いわけでもない >>488
あまりにも都合良すぎて気持ち悪くなるレベルよな
まあいつもの既視感のある盲目的な擁護なので同じ奴が自演して書いてるだけだろうね >>489
リカルドはモナコの内容がショッキング過ぎて実際の成績以上に言われてる感があるな ノリスがリカルドを周回遅れにするときに手を上げて馬鹿にしたという批判に反論
僕は青旗がでて譲ってくれたドライバーには感謝の意味で手をあげて挨拶するんだ
マゼピンやミックに対してもやったしリカルドにも同じ気持ちの行動で批判には当たらない >>358
イタリア引っ越しは、レッドブル昇格の目のある無しとは関係ない。
もちろん、イギリスに住んでたのは来年のレッドブル入りを見越してたからではない。
角田が2021年に所属してるチームはアルファタウリであって、今後レッドブルに昇格するようなことがあれば、また引っ越せばいいだけの話。 >>873
見放されてはいねぇよ
むしろじっくり育成したいから
イタリアに移って教育したいと
いう事になったんだろうよ
しかも今はF1あがっても
機械自体複雑化し
チームスタッフも
沢山おりチームのスポンサーの
お付き合いなど学習すること沢山あるだろうから
F1あがった＝超エリートだと見なす
わけでもない >>491
まぁ移籍組は大体がベテランだから最初から結果求められるのは当たり前だけどね
リカルドに関してはノリスがやたら乗れてるからどうしても比較するとダメに見えるけど、今の所チームメイトとのポイント差でも移籍組も実はそこまでめちゃくちゃ酷いわけでもない
ペレスも予選に課題はあるものの、ダメだったのは2戦目くらいで後は車なりの順位でフィニッシュはできてる
そもそも移籍組がダメだから角田もダメで当たり前って話でも無いしな
そういう状況でもいかに光るものを見せられるかってのが大事なわけで >>485
ローソンこそ来年１年は
SF行くかもしれないだろうな
で再来年にF1めざすのかもな あまりにもアホだったからイタリアで保護観察付けたんだろ >>495
その光るものがまだ無いが故のイタリア送りだぞ
暴言だけ目立つとかガキの所業だわ >>479
アゼルバイジャンから才能の違いを見せつけてやるって感じか。まぁ見てなって。 移籍組が苦労ってタイム差みろよ
予選で安定して1秒以上離されるのツノピンぐらいだぞ
移籍組ですら常識的な範囲に収まってる まぁドライバーラインナップも(マルコがキレ過ぎたせいで)手薄だから、来年も手駒として数えるべく雇ったんだとは思うよ
ただ、想像以上に悪かったから、リカバリ効くかどうか試してるって感じだな
ダメならアルボンと交代させたいんだろうが、現状だとレッドブルのリザーブは務まらんから、それ込みでしごく気じゃね？
無論、それすら無理なら肩叩かれるわけなんだが 8月までに何かしらの結果残せれば来季も乗れるんじゃね？
ガスリーに勝つか、勝てないまでも予選で常にすぐ後ろにいるとか >>501
移籍組と新人一緒にするか？
野球やサッカーでも移籍組のが即戦力のケースがほとんどだろ 才能あれば急にタイムがだせるようになる時があるから >>506
もう愛じゃんそんなに気になるなんて
好きな子の前では興味ねえよって強がるDTかよ >>501
いや、苦労してるよ。ワールドチャンピオンがストロールやオコンに遅れを取るなんて、普通は考えられないよ。
リカルドにしたって、当初のドライバーとしての評価はノリスより高かった。それが周回遅れだ。 ベッテルは頭髪のバランスが気になってたんだろう
アロンソはたぶんもう時々しか勝てんと思う ベッテルもアロンソも、もう趣味で乗ってる感じだからガツガツ勝ちに行くようなドライバーじゃなくなってるよ
あれはあれでアリだと思う マゼピンのを勝ちに勘定して良いかは微妙なとこだがw ツノピンの遅さは移籍組が適応に苦労していることとは次元が違うレベルてこと
一緒にしてはいけない、ツノピンは適応に苦労とかそんな話じゃない異次元の遅さ
何かが根本的に間違ってる 角田はまだ自分の遅さをただ感情的に否定しているだけだな
もっとちゃんと分析していかないと駄目だ
イタリアに行ってエンジニアやメカニックとコミュニケーションを取って行かねばな
それがまず彼がやるべき 学び だろう APEXでヒャッハーしてストレス発散しているようでは
野生のサルと変わらんからなw ゲームなら最低グランツーリスモやれよ
俺よりこいつ遅そう F2でマゼピンと同等レベルだったから速さはこの程度
ラティフィですらF2で2位なんだからみんな角田よりも速いだけ
周りが持ち上げすぎて過大評価された
本人も勘違いしたか期待にこたえようとして自滅してるのが問題 グランツーリスモｗｗ
って馬鹿にするやついるけどトップクラスは角田がやりこんでも勝てないくらいガチで速いからな
お金と幼少期からモータースポーツをやる環境に恵まれなかっただけとも言える >>439
確かにそうかもな
日本人のファンやら関係者の志向も変わってきたかもな
その時代あたりから
昔のスポーツ見てる日本人ファンて
外国人選手にとにかくきゃあって言ってたり映画スターやアーティストもなんでもかんでももてはやしたもんだがな日本人が
そんな時代琢磨は少年ってとこで
当時何で日本人じゃないのに
周りの日本人の大人外国人のスターが好きなんだ？日本人は世界で活躍出来ない
のか？とちょっとくやしく思ってたんじゃないか？
と更に若いカムイは児童て時代だった頃だろうなまぁカムイもそんな風にみてたかもな
でそういう日本人が大人なってからそう
いう外国人に対して憧れじゃなく勝負したいと思う時代になってきたのかもな >>520
そうだな
ウメハラもRIZINで無双しそうだもんな スポーツも
映画や音楽のエンタメの世界でも
日本の若い芸能人もアスリートも明らかに
ハリウッド映画に出たいとか
世界で活躍出来るアーティストに
なりたい本場でプレーしたいという人間増えた上に
欧米人へのコンプレックスもって
ハリウッドスターの誰々のファンだとか
アメリカやイギリスのアーティストの誰々のファンだという日本のタレントはほんと減ったよな
ちょうど21世紀なってからの事だと思う グランツーリスモは流石に・・・
皆iRacingだろ ヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーはオプションであり、彼の契約はあと2年あり、アルファタウリまたはレッドブル・レーシングに配属される可能性があると語った.
ペレスに対して
「ポジティブなことから始めよう。それはレースでの彼のパフォーマンスだ。彼
らは非常に優れており、時にはマックス（フェルスタッペン）のレベルに達している」とヘルムート・マルコは Formel1.de に語った。
レッドブル残留の可能性高いね。
角田に対して
「ここまでの彼の進歩はポジティブとは言えない」とヘルムート・マルコは認める。
成長が認められなければ普通にくびでしょ。 >>520
思い出したけどiPhoneのレースゲームで3コースぐらいでタイムアタック世界ランキング一位取った事あるわ
たかがゲームだけど ルーキーには最低限時間を与えるレッドブルとはいえ
今の悟ったツノピンではシートは危ういと思う
奮起を期待したい >>527
あんたの母ちゃんがみたら泣くよ
あなた人様の成長語る前にあなたが社会に出なさいとね >>527
それお前が
角田の解雇されてほしいと思ってるから
そういう勝手な解釈になるんじゃないのか？
そういうなんでもかんでも
解雇だろの解釈のネタにするよな？ほんと
レーシングオンもみたが
日本GPが2024年まで更新された
とのページ読んだが
来年からはホンダもいなくなり
メーカーはいなくなる
そんなときに角田が現れ
F1自体も角田を来年以降も
いてほしいという意向がある
ような解釈にもみえたもんだがな
何でこう日本からF1を遠ざけようと
するような奴がここにはいるのかね？ 知らんだろうけど昔XBOXのPGRやってたプロジェクトゴッサムレーシング
FPSはレインボーシックスベガスが断トツ面白かった なんか妙な改行と変な日本語だけどガラケーで連投でもしてんのか？ >>531
回線コロコロ自演バレした粘着のお前に発言権は無いわ
消え失せろ >>524
日本人がハリウッド映画で活躍なんて無理だろうが。
せいぜい主人公にアチョーやヤターと雄叫びあげて襲いかかる役しか無いよ。 角田はこれから慣れてもチームメイトを圧倒するようなドライバーでは無いのはほぼ確定だからな
これだけ予選の一発が遅いのは致命的よ バーレーンQ1でタッペンに次ぐ2位のタイムだったの忘れちゃったのか？ Q1は路面のタイム向上への影響が大きいからあてにならない
というか未だにそれだけなんだよ
Q1で2番手タイム出しました、それだけ
馬鹿か 何でそう思うかというと久しぶりに
登場した日本人ドライバー角田を支えていくためには日本GPは必要なのである
と記事に書かれてた事な
ようはF1運営にとっても角田は
必要な存在という事だろな
で角田も二十歳でF1デビューして
そこはデビュー年齢は日本のドライバーも段々若くなっていきそこは
ヨーロッパのレベルになったと思う
後は日本人ドライバーF1で優勝し
F1チャンピオンにいつかはなってもらうだけだよ
それでも日本の一部のファンが
すぐ解雇だなとか交代しろよとか
活躍をみたがらないのかわるくいいすぎてるのが何とか無くならないのか？と思うものだな それをQ3でやれとしか言いようがない
トップ勢のQ1なんて流してるだけだっつーの
当の角田もQ1で攻めることの無意味さを認めてるわけで 【F1 2021】ライブタイミングで振り返る角田裕毅のモナコ決勝！
https://www.youtube.com/watch?v=i0xpRasxopc
角田はそこまで遅いドライバーじゃない
問題は予選で良いポジションを取れるかどうか >>539
角田参戦決定から持ち上げるために他のドライバーを貶して回った奴らがいるんだよ
特にガスリーをカス扱いしてた
本人のコメントもちょっとイキってた感じあったし 過去の誰々よりF2で成績が良かったではなくて
F2を何年で通過でもなくて今のガスリーと比較されて遅いだけ そもそも、そこで勘違いしたのが敗因だったと、他でもない角田本人が言ってねぇか？ ボッタスよりコンマ5秒も遅かったからハミルトンおせぇみたいな奴らか 少し自信を失ってしまってる角田に
強い安心感を与える為のイタリア行きと聞いて
マルコにも優しさみたいなものがあるんだなとびっくりした
あの爺さんならRBを離れて頭を冷やせくらい言いそうだと思ってた >>535
今日本人ハリウッド映画結構出てる時代だろうが
しかも言ってる東洋人＝ワチャーアターの東洋のマーシャルアーツの使いて
なんて役は一昨年に公開されたワンスアポンタイムインハリウッドで
ブルースリー役の男がじつは
構えや振りばかりで弱かったという演出でもう
そういう役柄はしなくていいんです
と終わった事だよ
関係者やマーシャルアーツ映画ファンはあんなんではないと映画の演出に抗議したそうだが
監督のタランティーノはそれを
あえて映画で見せたのかもね シミュレーターはミルトン・キーンズにしかないんだよなぁｗｗｗ 角田、牙折られそうで嫌な感じしかしない
というか、角田が心配で去年よりF1を楽しめなくなった感じすらする >>551またか
アルボンもうF1復帰ないだろヨーロッパのフォーミュラEとかインディカーやら行こうとかもアルボンは言いそうだよな
>>550それほんとに心配して言ってるのかね？
しかし日本人のF1ファンが何でこんな日本人ドライバーがF1いなくなるのを期待すんだ？ ハミルトン 僕にはシミュレーターの必要性が分からない 速い奴にはいらんのよね 角田はガスリーみたいにハミルトンに取り入るぐらいのあざとさが欲しいな >>550ほんと
マルコじいさんが角田をアルファタウリの地元に行かせたのも角田の今後F1で
活躍させるための事もあるぞ
解雇させるならわざわざ
そんな事するかよ
で、レッドブルはあれでも日本人の今の文化や習慣知ってる企業でもあるし
今はイギリスよりイタリアにいる方が
F1で生き残るためにはいいと思ったのかもな
イタリアドイツは以外とヨーロッパでも日本人には住みやすいだろうな まぁシミュレーターではタッペン以外には互角以上？でも、実マシンでは
限界分からんからタイムが出ない言うてるんだから意味ないわな マルコ「RBファクトリー辺りをうろつくな！」島流しみたいやな 20歳でピザとか自分で焼けるようになるのかな？
末恐ろしい若者だわ で、ガズリーもイタリアに
移った時あってそこで調子
戻したようだなF1で成功するためなら
イギリスに行くべきだと
なっているだろうが
案外そうでもないかもしれなくなって
きたのだろうかな
で開幕前とはいえマルコじいさん自体
角田はいつかはF1チャンピオンになれると言ったのだからあっさり
ここで角田見限るとマルコじいさんやレッドブルも信用なくすようだから
そうしたくないんだろ？ >>560
お前よっぽど島流しって言葉好きなんだな
最近覚えたのか？ 仮にF1には多様な人種のドライバーが求められているとしても
それは競争力がありトップを狙えるようなドライバーのこと
ノリスとかリカルドとかルクレールとかサインツとかガスリーとか
それくらいの腕があるドライバーなら政治的な理由で贔屓されるかもしれん・・・ 角ピン今期最後まで走れるかなぁ？
今のところ、半々ぐらいの確率じゃない
冗談抜きにやばいんだが なんか明るい情報無い？ 角田裕毅のアルファタウリのF1シートを狙う3人のレッドブルジュニア
角田の後釜はローソンが有力みたいね。
角田vsガスリーは実力差が大きすぎて、面白くないし本人も辛くて耐えられないかもしれない。
アロンソ辺りとチームメイトになれば、たまには勝ったりすると思うので信者も安心だろう。 一発の速さなら1ハミ2ボッタス3タッペン4ツノくらいの才能でしょ
ルクレはF2でもチートPUの時もキレキレの走りで速いと思ったけどマシン依存タイプだね >>567
セクターベスト繋ぐとガスリーより速いらしい >>570
>>>567
>セクターベスト繋ぐとガスリーより速いらしい
（…あかん…） >>569
結果を直視できない哀れな盲信者
来年の今頃は成仏できてますように しかしローソンやらピップスやらが乗ったところでガスリーに勝てるもんかね…？甚だ疑問 セクタータイムってのはこっちを欲張ればこっちのタイムが犠牲になるっていう因果関係にあったりするので
ベストを繋いだタイムなんぞ机上の空論に過ぎないんだよなぁ タイヤに優しい順なら
1ハミ2ツノ3タッペン4ボッタスだよな
タッペンはターンインの速度が速すぎて挙動乱すし、ボッタスは旋回時のアクセルオンが速いからタイヤが持たない ローソンとか上げたとこでどうせガスリーには勝てないんだからもう少し角田で様子見るだろ >>574
それぞれ角田以下の烙印押されてるわけだから
ないやろね >>575
確かに
バルセロナでもミディアムスピードコーナーで角田がトップ5だったけど総合はずっと後ろ
全部をまとめるのはルーキーにはなかなか難しいよね アルボンとかラティフィとか才能無い奴でもクビにならんのにアホが >>568
フツーにすでに終わったドライバー扱いになってるじゃねーか
あれだけ酷いなら誰が乗っても角田よりマシかもしれんて思うわな >>567
今週末にレースがあること
経験済みのサーキットが増えること マゼピンなんかF2では時折速さ見せてたんだけどミックに負けるとは思わなかった それでもマゼピン君、アルボンやラティフイより才能は上だからいい車に乗せてあげたい アルボン君F1じゃダメだったけど今年のDTMでは活躍できるかもよ 今季中のクビなんてあるわけねーだろｗ
１年は見るよ
後半もダメなら来期はないだろうけどさ 中嶋一貴もF1の才能は無かったけどルマン3連覇したし >>587
アルボンはタッペンから見れば劣っていたが
今の成績なら
ガスリー≧アルボン>>>>>>角田
角田は早く覚醒しないとヤバい >>567
>冗談抜きにやばいんだが なんか明るい情報無い？
冗談ぬきにって何なんだよほんと
それ角田にF1出てほしいとか思って言ってないか？
あのなイタリアに角田引っ越すのもわるい事ではないし
トストさんがかなり角田にかなり
付きっきりでトレーニングさせたり
指導するらしいぞ
かなり角田もいい扱いされてる
と思う カズキはSFでも遅いからフォーミュラの才能が決定的に無いんだね ほかのF1のサイトの
コメでも
角田に期待してるファンも
なんで日本のF1ファンが角田を応援しない解雇を期待してるファンがいるんだ？
だと言う人もいたな
しかしほんとここやらくらいなんかな？ >>596
角田がイケメンすぎるから、ブサメン達の嫉妬を一身に浴びることになってしまったのだろう。
顔が良すぎることのデメリットだな。
おとなしくつけ麺食べてればよかったのに >>597
それ面白いと思ってやってんの？
前からチョチョイ気になってたんだけどさ >>596
そういう奴こそ角田大好きなんだろな
予防線を張っておくと駄目なときも
「ほらなだめだろ角田」って言って
落ち込まなくて済むからな >>596
日本の教育は、WW2で日本人が悪いことした、日本人は世界の悪
日本人が活躍しちゃWW2の悪夢再び、日本人は汚物で劣等種ってのが戦後の洗脳教育
つまり上級国民や知識層は反日で反角田、それが日本の正しいアイデンティティーになっちゃう 問題なのは角ピンのセルフお家騒動だろ
勝手にいろいろやって勝手に自滅していってる そこじゃねー
マルコの件もおんじょーとみるか目障りだから遠島と見るか
今の段階では何ともいえねー ていうか、角ピンの自信をなくしたってｗ わしゃあDQNじゃけ角田の評価は毀誉褒貶相半ばしとるんじゃ
ほいじゃあの ネットの時代で世界の状況がわかるようになってきて日本人もやっと洗脳が解けはじめ
普通の市民になりつつあるね。半面、謙虚さとか思いやりとか良い意味での日本人的な物が失われつつもある
角田なんかわりとそんなかんじかも、そういう意味でも角田が嫌いな日本人は多いかも 所属選手以外ほぼあげないブルさんの公式インスタがわざわざ角田の動画あげてるじゃん。カジノに全力でいけとね 現車に乗れる時間が少ないってのは本当に致命的だな
テストも半分、なれないコースで詰める暇もない 角田って「お前ら（チームとマシン）がオレに合わせろ」てスタンスだろ。
そりゃマシンに適応なんか出来ないわな、レッドブルへの腰掛け気分だもの。 >>609
もはや突っ込む気も失せるので動画の内容はともかく、コメント欄がマジ地獄だわｗ >>609
終盤の軽い状態でソフト履いたのガン無視かよ
こいつw
アンチは嫌いやけど
頭悪い信者も嫌いやわ >>609
新品ソフトで終盤アタックのいわゆるFL狙いのタイムと他を比較してどうするよど素人か >>592
付きっきりで指導なんてあるわけないだろ。
角田の日常生活の管理責任者がトストというだけのこと。 >>603
目障りだからイタリアのアルファタウリの本拠地に引っ越せとかか？
そんなわけない。 >>615
あるわけないだろ
じゃねえよ
トストさんがまぁしっかりイタリアで
角田をF1でやっていくため
指導していくのは確かだろ
なんでもかんでもあるわけないだろ
すましていいもんではない なにはともあれチームに馴染む事が最優先なんじゃね？
あの言動から角田をよく思わないスタッフも増えてるのかも知れないからチームとディスカッションして
互いに意思の疎通を計らないと今後の活動にも響くってところじゃないかな。
遠く欧州での出来事だし想像で語るしかないのは歯痒いが取材する日本人が少なすぎて
情報がコマ切れなのも辛いところだね。 イタリア異動は色々考慮しても結果不十分だからとにかく環境変えてみろという苦肉の策のように思える。イタリアの方が育成の環境整ってるなら最初からヤレよと。 ともかく環境変わることが自信取り戻すきっかけになって欲しいね。 アルボンには変えないと思うわ
自分らの決断が誤っていた事になるし、夢が無いから >>597
牧野とかなら嫉妬したかもな
角田は朝青龍顔だし 角田髪伸ばせよ
サムライやインディアンの話は有名で
髪長いほうが第六感も作動してポテンシャル発揮するんじゃないか？ 自信喪失じゃなくて焦りじゃないの？
角田の焦りは自信の裏返しであって自信喪失とは程遠いよ。
F1もチョイチョイ偏向っぽくて嫌になる。
「自信喪失」とか「転勤命令」とかなんだこれ。 角田解雇とか今のところあるわけない。
そんなのホンダがガッチリ押さえてるに決まってる。
おまえらホントにマルコがやりたい放題できると思ってるのか？ >>617
こういうのドンドンやってほしい。
5ch運営「木村花事件以降、誹謗中傷はどんどんIP開示している。殆どが検挙されて有罪」 >>614
こういうFL狙いだったとかいう勝手な妄想も結構笑える
前に詰まるまで2周くらい続けてパープル刻んでたのはなんだったのか 角田については
イギリスからイタリアに移し、フランツ・トスト代表の監督下に置くことを決めた
と書かれてたしプログラムとも書かれてたのでほんと角田をF1で長く参戦できる
活躍できるドライバーにするための
計画だと思うがな
過去の日本人ドライバーにも
F1でここまで見てもらえたドライバーは
いないと思うがな
どうも角田や日本人ドライバーが
F1にいてもらいたくないファン
最終通告やら左遷やら
わるい解釈するやついるが
わるい事ではほんとないと思う いちど挫折を経験しておくにはいい時期だと思うよ
ここで終わるか浮上できるかは知らんが
現実から目を背けようとする擁護派は邪魔な存在でしかないと気づけ ホンダの力も今年まででしょうね
今のままじゃ来年は厳しいよ
かつての佐藤琢磨もジョーダンでホンダエンジン失ったあと解雇されました
予選7位決勝5位と結果出したのが最終戦では遅すぎました F2走ってる佐藤マリノだが
今モナコ住まいらしいが
F2のチームの意向でもあるらしいな
角田と理由ちょっと似てて
明るい土地で住んだ方がいいと言われたらしいな
最近のドライバーの世界は成功したいならイギリスに住むのがよいという方針あったと思うが最近は変わってきたのだろうかな 今度ホンダがコケにされたらファンもユーザーも株主も許さんでしょ。 >>631けど琢磨は2003年に復帰して何年も
F1走ったろ
来年ホンダが撤退するが
角田はレッドブル次第でもあるが
日本GPもF1運営必要だと判断し
2024年まで開催更新したし
角田のためにも日本GP自体も必要なようでホンダが撤退するなら角田もF1運営にとっては必要な存在だと思う
だからイタリアに移って教育プログラムとして角田をF1に上がってからも
育成していくってなったんじゃないのか？ まだ20歳のお子様だからな。
おじいちゃんに躾けてもらうのが良い。 >>636
角田がF1で通用するなら必要だし
通用しないならシートをひとつ開けてもらうだけ
それはチームにとっても大勢のファンにとっても同じ
実力が足りないのになんだかんだの事情で無駄に長く居座り続けるのが最大の悪夢
そしてそうなる可能性を必死に信じて広めようとしてるのがお前だよ >>638
降格になるなる可能性を必死に信じて広めようとしてるのがお前だよ >>639
降格って意味がよくわからんが
今の調子ならシートを喪失するのは当然の流れってだけ
ごくふつうの客観的事実
お前のは事実を無視したファンタジー創作であり妄言 俺も今のままだと来季のシートは危ういと思う。
けどまだ序盤戦だし、後半戦に入る頃には皆が納得するような成績を納めている事を期待するわ。 ツノピンは来年いないよ
下手すりゃシーズン中に消えるかも
ヘタクソで生意気が嫌われるのは万国共通だから >>638
>そしてそうなる可能性を必死に信じて広めようとしてるのがお前だよ
てかお前それわるい事か？
そうではないだろう
角田がイタリアに移ってこれからF1で生き残るための育成をしようとプログラムとして行うのはマルコさんの誠意だと思う
それをなんか変な捉え方したい奴が
ファンもいるようでな
こういうとこ言いたがるのヨーロッパのファンより意地のわるいとこだよなぁ
雑誌ジュリアーノアレジについて父親のジャンもフランスやイギリスのファンも結構冷たいとか厳しいと言ってたが
決して日本のようにいやらしくて
言ったらひとのあげ足とるようなコメント書くのかね？書かないと思うわ
ヨーロッパって厳しい表現してもそこまで深く話掘り下げんだろう >>623
牧野なんてもっとチョンズラじゃねーか！ >>628
ハミルトンがFL狙ってくるの見えてたから、
チーム指示による妨害やったんやろ
失敗したけど >>641
>>642
だから日本のファンは
なんでいちいちそう世界の欧米の舞台で自国選手いたらいちいちそう思いたいかね？
レッドブルもそんな角田を見限るなら
わざわざ金使ってイタリアでF1で活躍できるための教育やらトストさんの目の届くとこで育成や指導するかよ >>642みたいな
日本人ファンなんでいるもんなんだろうかね？
モタスポ関係のサイトやネットチャンネルのコメでも日本のファンこそなんでこんな角田にF1にいてほしくないようなコメント書くのかね？いうのも増えたもんだよ どう言い繕っても、非常にネガティヴな理由でのイタリア行きだからな
そこ無視して「期待されてる」って言われても、こじつけ感が強すぎて反発されるんだろ
勝手に妄想を情報に付加させすぎ(これはアンチに対しても言える事だが)
大して情報もない中で一つ言える事があるとしたら「イタリアで心機一転、死に物狂いで頑張るしかないよね」ってだけ 2020 GT500チャンピオンだし牧野は今風のモテる顔だよ で、レッドブルは案外日本人を各分野のスポーツや主催の世界大会で日本人を
参加させ活躍させもするし
マルコさんトストさん自体
ほんとF1で日本人ドライバー勝たせたいチャンピオンとらせたい思ってる人たちだと思うぞ
トストさん結構親日的だという
事も書かれてたよ
F速でいルイスさんか彼は
角田や日本人ドライバーがF1で活躍するためには日本の文化に造詣のあるヨーロッパ人をつけるべきだと言ったが
トストさんほんとそういう人だと思う
昔カムイをザウバーじいさんもそうだったと思うが3年目で監督変わってしまったんだよなザウバーじいさんのままならもしかよかったかもしれないだろう >>647
シーズン前に無駄に期待しすぎた分その反動じゃね
それが韓国系の人間か >>648
>どう言い繕っても、非常にネガティヴな理由でのイタリア行きだからな
どうみてそうなんだかな
どうしてもお前が
そう思いたいんだろ？
イタリアに移ってガズリーは調子戻したらしいよな
イタリアやドイツあたりは日本人ドライバーにはいいと思う
マルコさんやトストさんも
オーストリアでドイツかイタリアかあの系統の人だろ
この辺人ら日本人に対してバカにするようで日本人を国際舞台で活躍させたいという人結構いるもんだよ
サッカーも日本強化したのは
ドイツやイタリアがそうさせたとこある
からなサッカーリーグに日本人選手プレーさせて日本人をヨーロッパの舞台にあげて強化させたのはこの2つの系統のヨーロッパ人でもある >>653
今にして思えば随分と角田を持ち上げたモンだよなぁ
アノ持ち上げ方は異様だったな >>648
>どう言い繕っても、非常にネガティヴな理由でのイタリア行きだからな
しかもこの意見
この話が出たした当初は
おお、角田イタリアで
トストさんが指導育成するのか
やったぜというファンも結構いたもんだぞ イタリア行きを知った時その手があったかと感心した
これでダメならしゃーないけどF2の時と同じ様にシーズンが進むにつれて強くなっていって欲しいね >>655
あれにも理由あるだろ
久しぶりに日本人ドライバーが
F1参戦しかもこれまでのように
日本人ドライバーがF1参戦しても
ちょっと走ってはF1から去っていく
そういうことF1運営も日本人ドライバー
にはもうやめてほしい参戦するなら
しっかり活躍しようやという事だったんじゃないのか？
しかもF1運営がバーニーさんのとこから
アメリカのリバティグループに変わってから明らかにF1もヨーロッパだけにこだわらずアジアの国でも人気にドライバーも活躍させたいと変えてきたと思うがな DAZNの解約祭り始まったな
鈴鹿はメッキが剥がれる前にチケット売れなかったから悔しいな >>657
日本人ドライバーの事で
何がなんでも意地のわるい捉え方するファンでなければ
そう思うと思うがな
で、ちょっとドライバー指導や育成も
活躍もイギリスに偏ってたしイタリアとかドイツ界隈に移していいと思うわ
角田とか日本人ドライバーは特にな >>661
中学生よ、モタスポ知らないんだから黙っとけよ。 >>655
まぁ1年ずつでF3とF2を卒業
十分注目されてもおかしくはないんやけどな
いかんせん今年は新人や移籍組には厳しすぎる
毎年基本的には新しいマシンやのに今年はほぼ去年の継続
さらにテストの半減とFPの削減
さらに今年の新人限定でタイヤが別っていうハンデもある
ミックとマゼピンは新人どうしやけど
角田は優勝経験者のガスリー >>661
おまえの頭の悪い擁護は的外れすぎなんだよw
日本人だから叩いてると話しをすり替えても
角田がガスリーに遠く及ばない結果しか出せていないという事実はなーにも変わらない
その事実を突かれるのはごく当たり前の評価だ アンチの人間性が問題ないなら角田も問題なかろうて（暴論） >>643
ただでさえ角田がやらかして顰蹙買ってるのに
日本のファンはその角田を妄想で塗り固めた擁護をしているなんて思われたら恥の上塗りだろ
ヨーロッパのファンはああだのこうだのと知った風なこと言ってるが
お前みたいなのが日本ファンの代表的な意見だなんて思われたくないんだわ
日本人の知性が疑われるし恥ずかしいからほんといい加減にしてくれないか >>662そういう悪い表現すんなつうの
F1で活躍するためにトストさんが
指導していくって事だよ
で最近のヨーロッパ人のF1関係者は
日本人がF1で活躍するには昔は早いうちからヨーロッパ来てヨーロッパの習慣や
文化にしっかり勉強した方がいいと
いうだけだったが
最近ネット社会で沢山のもの見てきたのか日本人ドライバーには日本の文化にも理解があり日本人の事をよく知っているヨーロッパ人がいるべきだと言うように
なってきたよな >>668
ヨーロッパのファンって
厳しい言い方にみえて
しっかりその場でたたかった選手には
ちゃんと敬意払うだろ
日本人ファンのように自国選手が成績悪くても誰々と変われ解雇だなとかそこまでは言わないもんだよ 果たしてヨーロッパのモタスポ民が日本国内の擁護やアンチの言動に興味持つんかな日本語わからん人は特に
逆に言うと俺等がハミとかについて擁護やアンチが言い争っている海外のスレッドをわざわざ見に行くのかと >>670
主語デカすぎてダメダメだな
個人の感想を一般論化する頭の悪い奴の戯言ですねw >>666
あのな特に日本人ファンが
日本人のF1ドライバーに対して何かにつけて解雇だな来年いないとか
言うのが良くないのは
ヨーロッパのドライバーからしても厳しいスーパーライセンスのポイント制度あれで何々人だから優遇というのは出来なくなり解雇とかすぐすると
またなかなかデビューしにくい
からだな
しかも日本はドライバーとしては
優勝出来ずチャンピオンとれてない
国だからな
過去にF1でドライバーが十分活躍して
チャンピオンとった事あるような国のファンが自国ドライバーに遅いな解雇だな
というのはそれはまかり通るもんだが
しかも日本のスポーツて欧米にまだまだ
レベル追いついてないし
そんな状態で自国選手を解雇だな
よそのドライバーとかえろよというには
まだまだ早い時だな >>673
あんたのいうことが真なら>>668もまた個人の感想の一般化という頭の悪い戯言だな
もっとキレがある御方かと思っていたが残念だ 掌返しとかを免罪符にしてるやつ本気でみっともないわ >>676
待機しすぎて手首がおかしな事になってるんだが・・・ 2019アゼルバイジャンGPレース結果
1位ボッタス 予選1位1'40.495
2位ハミルトン予選2位1'40.554
3位ベッテル 予選3位1'40.797
4位タッペン 予選4位1'41.069
5位ルクレール予選10位 Q2クラッシュDNS
マシンが決まればルクレールくらいは狙えるぞ 次も攻めたらガードレールクラッシュのサーキットだから厳しい >>659
DAZNの契約が8月までなんでそれまでは観るけど、その後は解約して結果だけ見るわ
残念だが、日本のドライバーもう出てこないだろうな >>682
おい、ようやくボタンを手元見ないでも押せるようになったルーキーだぞ
去年のF2見たら角田の才能分かるはずだが ニワカやアンチが湧いてくるから早くいなくなって欲しい 攻めるとクラッシュするからマージン取るとガスリーより遅いパターンだろうな 後、ヨーロッパのF1ファンや
ドライバー自体も日本のF1ファンて
自国の選手活躍見たいとか言わず
解雇だなとかよそのドライバーと
交代しろよとか支持してない
F1で全然勝ててないドライバーの国が
自分たちにチャンス与えてるなんてな
もしヨーロッパ人知ってたら笑うんじゃないか？
日本人は自分たちの心配してればいいだろそんな日本ってF1で一人前かよ
て思うだろうな
と思うわ
ヨーロッパ人も日本人との間柄
は大人と子供って思ってるとこあるだろ？ >>683
ちなみに他のドライバーの下位カテ見た上で言ってるん？ >>687
プレテスト フェルスタッペンにコンマ1秒差の全体2位
バーレーン Q1フェルスタッペンにコンマ1秒差の全体2位
バルセロナ FP2セクター2までハミルトンよりコンマ059秒速い全体ベスト
バルセロナ カーパフォーマンススコアコンマ15秒差の全体5位
これでも速さ分からんのか？ ここまで不快極まりないF1ドライバー今までいた？
アゼルバイジャンで引退でおねがいします まずバカボケの主張でF1運営側は日本人が活躍してチャンピオンになって欲しいと思ってるのは全く当たらないだろう。
寧ろ日本人が活躍するすほは漏れなく衰退するわけ。
仮に角田チャンピオンになっても今の日本はそこまで盛り上がらないだろうし、スポンサー企業が現れる可能性も低い。
それならペレス優遇したほうがF1全体の利益になるわ。 >>690
活躍するすほは→活躍するスポーツは
訂正します https://formula1-data.com/article/azerbaijan-preview-tsunoda-2021
だいぶ自分の現状が見えてはきてるな
大口叩けなくなってる
謎改行マンは精神的な病気なんだろうな
まぁNGしやすいから別にいいけど >>688
とうとうまだβテスト中みたいなカーパフォーマンス持ち出してきたかw
キミは角田のオンボード見れば云々ジジイだよね？w
文体で分かるようになってきたわw てか、何十年もF1見てるのにオンボードで速さ分からんとか有り得なくないか？
結果で遅い言うんなら今週から見始めたニワカと変わらんぞ >>690日本人がチャンピオンにならないなれないってなんでなっておきたいもんかね
マルコさんやトストさん彼らは案外親日だし日本人ドライバー勝たせたいのは
彼ら本気だと思う
>仮に角田チャンピオンになっても今の日本はそこまで盛り上がらないだろうし、スポンサー企業が現れる可能性も低い。
んわけないだろ
日本人は欧米でチャンピオンになったとか名をあげたという日本人は無条件で
世界の誰々という
欧米からしたら実によく儲かる
よく彼らそこ知ってるぞ
どんなスポーツでもそうだ 角田が速い言ってるのは俺だけじゃないぞ
ロス・ブラウン 「ここ数年では最高の才能を持ったルーキー」F1ﾏﾈｰｼﾞﾝｸﾞﾃﾞｨﾚｸﾀｰ >>690で、ヨーロッパ人って日本人がF1で活躍する日本人ドライバーを長年待ってるのはもうネット記事でよく書いてるしオリンピック競技やメジャーリーグで日本人選手のいる試合よく企業がついてるもんだぞ
琢磨がインディ500で勝った時の
インディカー走る他のドライバーが
見た日本人ファンの琢磨のに対する目は
琢磨は国民的ヒーローだったといったらしいな >>703
これもだな
主語デカすぎてダメダメだな
個人の感想を一般論化する頭の悪い奴の戯言ですねw >>701
仮にマルコやトストが日本贔屓だとしても
人選に迷ったときに選ばれる可能性が高くなる程度だわ
琢磨がトロロッソでテストしてシートを得られなかった件とか
ホンダに関してもまずはトロロッソで様子見から始めたくらいだから
贔屓とかじゃなくパフォーマンス重視であることは明白だけどな F1運営側も日本人のF1チャンピオン1度か2度はもうなってもいいとは思ってるだろう普通に
これだけ日本やアジア系の人間がとにかく欧米のスポーツ、エンタメで活躍できる場所下さいお仕事下さいと抗議続けてなぁでF1や欧米のスポーツで日本人が活躍すればそのチームのユニフォームが日本で売れまくる企業も沢山F1に参入するのわかってるもんだぞ
で以外とF1もヨーロッパの国よりアジアで売り出した方が儲かるのもわかってきたもんだろ
サッカーのワールドカップでアジア枠増やしたり2年に1度にしたいとか
オリンピック競技も最近ルール変える事しなくなったのはアジア系選手活躍した方が日本やアジアの企業がスポンサーについたり儲かるからだな 日本人は皆大谷に夢中だよ、F1の角田なんて言ったら職場、学校、家族みんなにバカにされるよ。
早く降りるべきだ >>707
> F1運営側も日本人のF1チャンピオン1度か2度はもうなってもいいとは思ってるだろう普通に
何の根拠があって「普通に」とか言っちゃってるわけ？
根拠のない話を普通扱いするなよあほか >>706
あのときはむしろよく琢磨をテスト起用してくれたと思う。けど琢磨はもう30超えてたしすでにF1で何年もおり決してF1で活躍は出来たわけではなくレッドブルも琢磨のトロロッソ起用はやめたのだと思う
でインディカーは割と年齢関係なし
に起用してもらいやすいので次の年に
インディカー参戦したということだな >>687
1年でF3とF2突破したのは知ってるけど
君は何が言いたいの？ >>686
これなんて最高に頭悪すぎてもうどうにもw
> ヨーロッパのF1ファンや
> ドライバー自体
> 日本のF1ファン
> ヨーロッパ人
> 日本人
どんだけ主語デカでしか語れないんだこの馬鹿はw
主語デカすぎて説得力はゼロだし中身もゼロ
単なる個人の思い込みを一般論化するアホらしさ
おまえは承認欲求が強すぎるただのメンヘラだわ 去年のF2序盤 18 11 2 Ret 16 18 >>707
何度言ってもわかんねえやつだなこのバカちんが
仮に日本人のF1チャンピオンがそろそろ出てもいいよねーと思っていたとしても
肝心のドライバーに相応の実力が伴っていなければどうにもならん
政治的意図見え見えで北米から高待遇で迎えらたマイケル・アンドレッティが通用せず
早々に退散した歴史を知らんのか？
それとも日本人チャンプを生み出す悲願を達成するためなら運営を巻き込んで八百長するとでも？ >>685
でも攻めてもガスリーより遅いんだ・・・ 23戦あればガスリーもどっかで予選ミスする可能性あるしその時が狙い目ですね！ >>709普通に
って言い方がどうもあれか
わかったって
普通にていいかたはやめとくが
F1運営側特にリバティグループに
変わってから白人ドライバーばかり
活躍させるのはもうやめて
人種関係なしに活躍させたいという
意向やは金持ちの子関係なしに
活躍させたいという意向は出てきてるだろうな
んで日本人ドライバーは今まで見ててF1自体。席も少ないのにその枠使って走ってすぐ去っていくなんていうのは
もう卒業してもらわなF1も困るもんだわ
ならもう少し活躍の場は与えたいと思っててもいいしおかしくない
日本の一部のファンがほんと自国選手のドライバーの活躍みたがらなさすぎだろ
何故だろかね？ほんと > でも攻めてもガスリーより遅いんだ・・・
これな、これが全て
予選でQ3行けるマシンにのっててQ1落ちばかり
レースの結果もポイントで大差
この現実に対して厳しい評価をするのに日本だの欧州だのまったく関係ないのよね 結局>>682みたいなF1興味ないけど日本人が出てきたから観ようかくらいのニワカが叩いてるって事？ 他のドライバーに交代しろ
クビにしろ
今の角田はそう言われて当然の結果だわ レッドブルF1幹部、自信喪失の角田裕毅にイタリア引っ越しを命じる
https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_62587.html
> 裕毅をフランツ・トストの個人的な監督の下でイタリアに引っ越させることを決定した
↓
翻訳
↓
バカガキはバケツ持って外で立ってろ！ヽ(`Д´)ﾉ 余計な世話やかせんなよってのが首脳陣の本音だろうね >>714
アメリカはむしろF1ドライバー
でチャンピオンになるようなドライバー
育成したらむしろできるぞ
あの国はほんと
けどアメリカこそF1にそこまで関心ない国なのにまだまだ
F1はアメリカ人にF1来てほしい
アメリカでF1GPしたいまだまだ
言ってるだろう
>仮に日本人のF1チャンピオンがそろそろ出てもいいよねーと思っていたとしても
肝心のドライバーに相応の実力が伴っていなければどうにもならん
だからこそレッドブルのマルコさんやトストさんがああやってイタリアに移住させてトストさんがF1で活躍できるよう
指導するんじゃないのかね？
運営を巻き込んでって
むしろそれでヨーロッパやブラジルの白人系のドライバーを優遇して活躍させ
日本人ドライバー走るだけにしてたろ？
いい待遇などほんとなく日本人ドライバーは遅っリタイアばっかりだなとみせてさ 見限るには早いが放っておける状況でもないってことだわな https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_62631.html
角田裕毅のアルファタウリのF1シートを狙う3人のレッドブルジュニア
角田裕毅のアルファタウリのF1シートを狙う3人のレッドブルジュニア角田裕毅は、2022年に向けて早くもレッドブルのジュニアドライバー特有のプレッシャーに晒されている。
アルファタウリは、常にドライバーの出入りがあり、2022年に誰がマシンに乗るかを予測することは困難だ。角田裕毅は素晴らしい才能と見なされ、開幕戦バーレーンでそれを示したが、その後は平凡な週末が続いており、再びプレッシャーに晒されている。
英国でレッドブルのミルトンキーンズのファクトリーの近くに住んでいた角田裕毅だが、序盤戦の不振からアルファタウリの本拠地であるイタリアへの引っ越しが命じられた。だが、過去にピエール・ガスリーはイタリアで調子を取り戻しており、親心が感じられる移動でもある。
それでも、角田裕毅の後ろには有望なレッドブルジュニアドライバーが控えている。今年、ユアン・ダルバラ、ユーリ・ヴィップス、リアム・ローソンとF1昇格を狙う3名がFIA-F2に参戦している。
その中でも将来のF1昇格が期待されているのは、リアム・ローソン（写真）だ。バーレーンでの開幕ラウンドで優勝と3位表彰台を獲得したローソンは現時点でランキング5位につけている。 大人にもなって他人にどこで何するかを決められるってどんだけ自主性ないんだよ また、リアム・ローソンは、2021年にアレクサンダー・アルボンとともにDTMに参戦する。ニュージーランド出身の19歳のローソンがスピードを示す良いテストになると考えられている。
ピエール・ガスリーが2022年もアルファタウリに残ることはほぼ確実だと考えられている。ヘルムート・マルコはレッドブルとして2022年までガスリーと契約を結んでいることを明らかにしている。
2022年は新しいF1レギュレーションが導入され、アルファタウリは、新しいマシンを形作るためにピエール・ガスリーをリードドライバーに据えるはずだ。だが、問題は、ピエール・ガスリー自身がレッドブルへの移籍の見通しがないなかで留まりたいのか、自分を欲しがっている他のチームが移籍したのかということだ。
ピエール・ガスリーが去る場合、アレクサンダー・アルボンが後任となるだろう. アルボンはマシンをよく知っており、今年は多くのテストを行い、レッドブル・レーシングで1年半の経験を積んでいる。若手のタレントを支えられるかもしれない安定したドライバーだ。 学校で例えると、まだ留年は決定してないけど進学できるか怪しい落ちこぼれって感じ >>725
「そのとおりだわ」の一言で済むことをぐだぐだと長文書き連ねてアホかおまえは >>708それは角田がF1で
今後活躍すれば
違ってくるだろうそれゃあな ID:+9VjXyTH0
は、前スレで自作自演がバレたやつ
角田擁護のアルバイトをしている無職ニートとの噂もある >>690
角田じゃ見た目的にもスター性に著しく欠けるだろ
むしろ前評判より遅くて良かったわ・・・('A`) >>733
何かソイツ、文体が何となく幼稚な感じがするんだよな
ガイジンかな・・・ 昔からいるバカボケくんだろ
可夢偉がF1にいた頃から今みたいにイキってたよ >>726F1も
日本人ドライバーについては見かねたと
言えば見かねたのはあるわな
日本人ドライバーは長年
十分な活躍出来ずそれにいい待遇でない
とことも多かったからな
サッカー界もそれと似てるな
アジアはサッカーはかなり低レベルだと
なめられ続けたもんだが
それはヨーロッパの方も
ヨーロッパのサッカーリーグ
に選手を起用することもなく
アジア枠も少なく
しっかりサッカーの本場であるヨーロッパの方がしっかり育成や指導する事も
なかったからしそれで少しアジア人選手をヨーロッパのリーグに起用したり
ワールドカップもアジア枠も増やして
強くなってもらおうか？という事になっていったという事にサッカーはそうしていった
F1もそうしてもおかしくないし
スポーツの世界も
プロ興行だからこそむしろそういう
意向もしていくもんだろ >>738
お前の考えはかなり極端な確証バイアスがかかっている
人は人であるがゆえ多かれ少なかれそういう傾向はあるんだがお前の場合はあまりにも酷い酷すぎる
まずはこの言葉の意味を知れ
確証バイアス
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A2%BA%E8%A8%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9 >>734
顔そんな関係ないだろんなもん
活躍できるようになればかっこよく見えるもんだろ
しかもF1自体がかっこいいからドライバーの顔は関係はない >>741
角田の場合、リーマンの単身赴任とは意味が違うと思うのだが・・・
同じかな？ 山本雅史「角田はF3を1年、F2を1年でF1まで昇格した。F1の1年目が欧州に来て3年目でしかない。
そういうルーキーは他にはいない。モナコでまずは完走をしたことを僕らは1つ評価しているし、
次につながるステップだと考えている。そして次のアゼルバイジャンでは、
そのモナコでの経験が必ず活きてくるはずで、クルマのパフォーマンスをきちんと見いだすことができれば
非常に面白いレースができるのではないかなと思っている。」ホンダF1 マネージングディレクター >>714
F1プロの評価はお前とは真逆のようだな、残念 アロンソはもう無理じゃね？
今後もオコン上回る事はあるだろうが、トータルだと大敗すると思う ロスブラウンのリップサービスを心の拠り所にするなんて惨めすぎる
現状をありのままに指摘されたらブチ切れ反日認定ｗ 大体リップサービスでここ数年来のルーキー全員まとめて角田以下とか言っちゃう？ >>745
アロンソもそこはさすがベテランの
意見だな
角田とハースの2人含めてのフォローかな？
最近はアスリートもネットやメディアで
色々ルーキーへのフォローから
他のドライバーにフォローしない
といけないようだな >>748
訂正したのは知ってるがロスブラウンの
発言も最初は決してリップサービスで
いったわけではないだろう ここ数年のF1ルーキーって結構凄い面子だぞ？
2020角田PP3回4勝F2シリーズ3位リバース無し1位で2021アルファタウリ昇格
2018ラッセルPP5回7勝F2シリーズ1位で2019ウィリアムズ昇格
ノリスPP1回1勝F2シリーズ2位で2019マクラーレン昇格
アルボン※2年目PP3回4勝F2シリーズ3位で2019トロロッソ昇格
2017ルクレールPP8回7勝F2シリーズ1位で2018ザウバー昇格 >>749
曲解にも程がある
現段階で結露を出すのは早いし内容的には評価できるところもあったし
アゼルバイジャンは期待できるかもねって言ってるだけじゃん
これなら俺らも噛み付いたりしないっての
F1はそろそろ日本人ドライバーがチャンピオンを取ってもいいと考えているとか
レッドブル首脳陣は日本人を贔屓しているみたいな妄言吐いてるか？ トスト「ユーキ、便所掃除終ったか?」
ユーキ「ファック!（はい）」
トスト「どれどれ、うーん、なんだかまだ汚 いな、仕事が雑なんだヨ」
ユーキ「ファーック（すみません）」
トスト「雑な仕事をしていては繊細なドライビングはできんぞ」
ユーキ「ファーーック（がんばります）」 >>754
口で言わなくても
レッドブルの各分野の日本人選手への
スポンサーや主催の世界大会での
日本人選手の参加そして活躍させてるのをみるとわかる
そう見えるがな
ヨーロッパの企業でもかなり日本人贔屓にも見える
でF1運営は日本人アジア人のドライバー育成しっかりしなかったにも関わらず
日本人ドライバーは走るだけリタイア
したり遅いだの見せてたようなもんだったよ
でちょっと長年そういうの見せてきたもんだしアメリカのリバティグループに変わり日本アジア系のドライバーにも少しチャンスを与え活躍してもらってもいいって事にはなってきたと思う
アジア系の人ら前から特に抗議しててさ、
アメリカもアジア人に対してひどかったもんだったんだからな
スポーツやエンタメの世界では弱い、かっこ悪い役ばかりされてさ >>757いや、あのな
欧米社会アジア人に対して
ほんとスポーツエンタメ界隈では
ほんと起用されず小さくて弱いやら
笑いものにされすぎたもんだぞ
でアジア系の人間が抗議し続けて欧米社会もスポーツやエンタメ界隈で
もう少しアジア人に活躍の場を
与えていくという事になってきた
情勢になりF1だって与えてもらってもらっていいものだよ >>756
おまえストーカー気質だな
自分がこんなに好きなのだから、彼女も自分を好きなのに決まっているとか
恥ずかしがって本心を打ち明けられないんだとか
怖い目に遭ったりしないようにいつも見守ってあげなくちゃとか
周りに変なこと吹き込まれて俺のこと誤解してるんだとか
彼女は救いを求めてるに違いない、俺が助けてあげなくちゃとか
自分にとって都合がいい空想を事実と信じて疑わない危ない思考回路をしてる >>759
あのなも何も無い
お前は中身のない妄言しか言ってない で、F1自体も去年から
差別行為はしません
ありません
人種の間で活躍をさせない
などしませんて
ドライバーたちひざまづいて
誠意見せてたよな？
その誠意をひざまづいてだけじゃなくF1もそこをちゃんとレースで
誠意見せて角田を見限らず
日本人ドライバーで初めて大活躍したドライバーにしてほしいと思うわ ID:+9VjXyTH0
30連投するほど必死に張り付いていても
自演以外では誰一人共感を得られないというのが凄いなw
ある意味これほど真面目な擁護アルバイトもなかなかいないだろう まぁいつかは日本人のF1で優勝
チャンピオンみたいというファンはいると思うしマルコさんやロスブラウンも
最初に褒めた理由は角田を日本人初のF1チャンピオンみたいと思ってたんじゃないか？
琢磨とかもそうだし
やたらと角田解雇だなとか来年いないな
とか言い過ぎるのもどうなんかね？
イタリア移る事もまた悪い意味に捉えたりな まぁNGしてるから何言ってっか分かんないし、こう言うこと言っても理解してもらえないだろうが、
半日で30レス以上して、その間のスレの書き込みの1/5以上って異常者にしか見えないよ
そしてその異常者が持ち上げる対象は大抵嫌われる
角田アンチのたぶん半分くらいは、この種の異常者が生み出してる おーい、だれかー！ 34回もクソコメしてるやついるから、NG指定してくれーい。 むしろこんだけ馬鹿にされても連投を続ける精神力の強さを角田は学んでほしいｗ いやむしろ頑なに自分を変えない今の角田は、ID:+9VjXyTH0 と同類と言えるだろうね
だからあの有り様に落ちぶれた
反省は口だけという舐めた姿勢が続くからイタリアに送られる マジレスすると理詰めにされてもロジックが破綻してても関係なく妄想や思い込みのレスを連投し続ける行為がガイジだって言われてんだが
これを愉快犯の荒らし行為じゃなく真剣に書き込み続けてるとしたら統失ってレベルじゃねーゾ マルコやロス・ブラウンの考えていることは手に取るようにわかるらしいが
自分の主張に異論を唱える人の考えていることはさっぱり理解できていない
こんな矛盾があるだろうか？ あぼーんとは会話してないぞ
あぼーんしてるから
あぼーんの話をしてるだけであってｗ どんだけID変えても文体がガイジすぎてバレバレなんだからガイジはマジでコテつけろや毎回NGすんのくそめんどくせーんだよｗｗｗ 素人が各方面から小うるさいだろうけど、聞く耳を持たないことだな
相談するならベテランドライバーにしとけ その日一回NGしときゃ1日は目にしなくていいしまぁそれくらいしか対策無いね モナコでわかったのは確実にタウリのポテンシャルは高いこと
ポイント持ち帰れないドライバーはいらない 角田「アゼルバイジャンはモナコより簡単」
まーたこれはイヤな予感 ツンピンどんだけ見栄っ張りなんだよｗｗｗ
もうブレないとかそういうレベルじゃなくてマジで自分の非を認めたら死んじゃう病気を患ってるとしか思えんｗｗｗ
火病持ちで他人を見下し失敗しても反省せず自分が常に優れていて正しいって価値観まさに韓国人ｗｗｗ フェルスタッペンもガスリーも
120%の速さ引き出してるよね
ペレスと角田には荷が重い レッドブルの２人目は秋まで決めないとマルコ博士
ペレスのパフォーマンスに不満大のようなので
ペレス解雇→角田昇格の可能性がマジ出てきたね こんなボロボロの状況でなんでRB昇格とか夢見れるんだ？現実逃避？ まぁペレス以上のドライバーはいてもペレス以上なんて手に入らんがな メルセデスは今年いっぱいと言われているボッタスでええやん >>782
謝ったら負けって今の日本人もその考えだよね。
韓国人と五十歩百歩なんじゃないかな。
欧米人は謝らないとか言ってるが間違いは素直に認める。
そして周りもそれを許す土壌がある。
日本は謝っている者を袋だたきにする文化なんだわ。 現在、ダニール・クビアトは、アルピーヌのリザーブドライバーを務めているが、レッドブルとの3回目のスティントは可能なのだろうか？
F1 Nationのポッドキャストに出演したダニール・クビアトは「僕に電話したくてたまらくなっていると思う」と冗談交じりに語った。
「でも、今回はプライドが邪魔をしているのかもしれない。前回が間違いだったこと認めるようなものだからね」 角田がガスリーに勝てる可能性があるとしたらオーストリア2戦目か
そこでも負けたら全敗コースだな いや、そこまで舐めた事は言ってませんがなw
「モナコより順応しやすいように見える
「状況が良くなることを祈ってる
「モナコの失敗を活かしたい
こんな感じや
まぁ調教が進んでるんだろうw バクーなんかモナコより遥かに荒れまくるのになぁ
コイツF1舐め過ぎだろ！('A`) >>791
現代のF1ドライバーって凄い謝ってる
ミスで予選敗退した時、クラッシュした時、みんなプライドあるからこそミスしたら凄い謝る すごい勢いでスレが伸びるからスマホで読み切れない
なんだかんだ角田人気あるんだなぁ 信者「速さは間違いなくある」
「才能があることは疑いもない事実」
もはや、いろんななとこで必死にレスしてもアホだとしか思われない現実 >>776
彼がしょっちゅう使うワードがいくつかある >>570
しかし、ガスリーのセクターベストは繋いでない模様。 >>796
いや、オマエがF1の何を知ってるんだよw そら自分の都合の悪いことや見たくないことは見ず聞きたくないことは聞かないのがホンシンだからなｗｗｗ >>786
国民の命や健康を守り、安全、安心のコメントを実現することは可能と考えております
最近の菅ちゃん並みの回答ですが、どうでしょう？
質問には直接答えず、安心安全と言っとけばOK的な
定型文章としてどんな質問の回答にも使える 可夢偉の時もそうだけど、日本人が活躍し出すと嫉妬する人間が大量発生するのは何でだろう 可夢偉と角ピンでは実績違い過ぎるだろ（角ピンに実績というのは酷だというのは置いといて）
載ってる車の実力も違い過ぎるし
一応可夢偉はペレスと張り合ってたと言えると思うが 来年も乗ってそれでダメならアルファの席無くなっても仕方ないけど
今年で終わりにはしないで欲しいな >>801
ガスの最速ラップは大概緑で繋げるからトータルがセクターベストだろ >http://hissi.org/read.php/f1/20210517/VVZ5eFRQU2Mw.html
角田君のマネジメント担当者さん
延々と角田君に対して脅迫・強要・名誉毀損等を繰り返している犯罪者が（おそらくミスで）IPアドレスが表示されるスレで書き込みをして自らIPアドレスを晒しています
ご確認を バクーも初コースだしあまり期待しないで応援するわ
とりあえず目指せQ1突破かな しかもQ1で2位だからな
今までの日本人で最も能力あるのは間違いないだろう
アレで舐めプしちゃったけど >>808
第11戦のハンガリーGPまでに何ポイント取るかに掛かっているな
因みにレッドブル降格翌年のクビアトは４ポイント、ハートレーは２ポイントで
その年でクビになってる ・『Racingnews365』アルファタウリは角田裕毅に代えてアルボンを起用すべき
・角田裕毅のアルファタウリのF1シートを狙う3人のレッドブルジュニア
・ダニール・クビアト 「レッドブルF1は僕に電話したくてたまらないはず」
一斉に去就についてメディアが書きたて始めたな イギリスから離れて正解だな
モータースポーツの中心地だから良くも悪くも色んな情報に晒される >>816
このダニールクビアトとかいうメディアw >>814
その2人とは年齢が違うしなぁ
クビアトはいっかい失格の烙印押されてる状態やし Racingnews365ってオランダのメディアなんだな
立っペンの邪魔だから角田消えろってことだろ
ほんとオランダ人って自己中で身勝手だな ロス・ブラウン 「ここ数年では最高の才能を持ったルーキー」F1ﾏﾈｰｼﾞﾝｸﾞﾃﾞｨﾚｸﾀｰ
2020角田PP3回4勝F2シリーズ3位リバース無し1位で2021アルファタウリ昇格
2018ラッセルPP5回7勝F2シリーズ1位で2019ウィリアムズ昇格
ノリスPP1回1勝F2シリーズ2位で2019マクラーレン昇格
アルボン※2年目PP3回4勝F2シリーズ3位で2019トロロッソ昇格
2017ルクレールPP8回7勝F2シリーズ1位で2018ザウバー昇格 夏休みまでにバーレーンの２ポイントのままだと相当ヤバイだろ！
まだ半分有るから如何かとは思うが そう、これまでが準備期間なら このポイントもまぁしゃーないか なんだろうが
これからが、準備期間 というより、回復期間、リハビリ期間だから ホントにやべーとおも 回復？リハビリ？
取り戻すべき実力を見せたことがないのに？ ハース、ウイリアムズ、ロメオ、アルピーヌ、この８人には絶対に負けられないし
更にはアストンマーチンとマクラーレンの内の二人に勝たなきゃならん
しかし、アロンソもベッテルもリカルドもその内調子を掴んで来るだろし
そう易々とポイントは取れなくなるぞ とりあえず今週の目標はQ1突破
ハースの二人、ウイリアムズの二人、あとジョビに勝たないとな
ただラッセルは最近余裕でQ1突破するからライ子に何とか勝たないとな DAZN見たけど
角田がコメントしてるときの松下の真顔がマジで怖かったｗ 山本雅史「角田は次のアゼルバイジャンでは、モナコでの経験が必ず
活きてくるはずで、クルマのパフォーマンスをきちんと見いだすことができれば
非常に面白いレースができるのではないかと思っている。」ホンダF1 マネージングディレクター 開幕2戦目まで他チームが出遅れてて相対的にアルファタウリがかなり速かったからな
２ポイントとは言え、その間にポイント獲れて良かったな ハースに負けなきゃて本気かよ
まあ応援の仕方はそれぞれで良いけどね
自分は来年も見たいと思うから最低ガスリーの後ろに付けて欲しい
これまで見る限り奇跡でも起きないと厳しいけど今のままじゃ来年残れない >>603
別に同じ敷地内に住んでないのに、目障りもへったくれもあるかよ。
マルコって、イギリスにすら住んでないんじゃなかったか？
角田を何とかしたいと思ったのか、最後のチャンスをくれてやるつもりなのかは知らんが、マルコは一応まだ角田に期待はしている。 >>643
誠意だとかヨーロッパだとか日本だとか、君の長い文は「想像」で溢れかえってるけど、何一つ客観的事実がないんだよな。
そういう文章って、あまり意味ないと思う。 オランダのメディアは角田にはすぐ関係きれないと言ってたみたいだな
オランダのメディアは角田はホンダの子供レッドブルはホンダのサポートを必要としているとあったが
ホンダはエンジン供給しなくても
来年も角田がF1いるため
サポートしてくれるのかなあ アゼルバイジャンでは角田からのアルボンへのカメラスイッチング来るぞ >>841
アルボンはもうないだろ
何なんだほんと
アルボンはガズリーが移籍くらいせんと
ないって話だろ オランダの専門メディア『RN365』の創設者でもあるディマーズ氏は
「角田とレッドブルの関係がすぐに終わることは考えられない。
彼はいわばホンダの“子ども”であり、一方、レッドブルはホンダのサポートを必要としている」と予想。 >>818
角田も取材拒否と鬱宣言しようぜ
あと棄権も >>810
5ch運営「木村花事件以降、誹謗中傷はどんどんIP開示している。殆どが検挙されて有罪」 ヤフコメも見たりしたが
アルファタウリは
日本でもアパレルの正規店出したり
するようだし
日本人ドライバーや日本の事よく考えてくれてる思うけどなあ
そうそう角田解雇したいとは思ってないだろそれでもはい解雇だ交代だな
とか言い続けるのはなんなのだろうか？ ツノピンはとにかくタイムだよタイム
ガスリーに勝てないうちはゴミ
何を言われても仕方が無い
ハートレーより酷いからな 毎日あぼーん登録するのマジ面倒
ほんと消えてくれないかな >>844
>レッドブルはホンダのサポートを必要としていると予想
そこ大事な事だと思う
ホンダも撤退してもレッドブルの
エンジン施設ホンダスタッフ派遣されたりレッドブルとホンダのF1での関係は
続くと山本さん言ってたし
角田はホンダがエンジンは撤退しても
角田をレッドブルと共にF1で
サポートし続けてほしいよ おまえらの、ちょっとしたものにでもすがろうとする姿勢が
角ピンにあったっら >>850
スポンサー大事だけど、ホンダに力があるうちにF1村での居場所を作らないと >>845
F1でそれするのは不利だろう
しかし大坂なおみも日本のハーフで
ああいう選手がそうのをするという事は
他の業界の日本人選手にも影響出て
角田や海外にいる日本人選手にも
良い意味で影響出るかもな
大坂なおみも結構マスコミやネットの事見て気になるのかもな しかも大坂なおみも自分やら
苦境に立ってる人間
の事について改善したいという意味で
棄権もしたのだろうからな
アジア系や大坂のように
半分日本のハーフの人間も
案外苦境してるだろうな
角田も今そこは似てるだろ？
イタリア移るのも指導でいい事でマルコさんもそこはよく考えてくれたものだろ >>848
デビュー時のガスリーなら
角田も勝てるだろ >>854
問題はき違えてるよ
マイノリティディスクリミネイションと角田の傲慢無知お仕置きは全くの別モノじゃん？ 角田にはF1界の大谷翔平になって欲しいと期待したんだが… >>857
NGしようとしたらすでにNGしててクソワロタｗｗｗ この先2戦ポイント無しQ1落ちなら確実に解雇されるだろうね >>781
でもこれ事実だしなあ
何だかんだ言ってモナコでも軽くウォールに1回ヒットしただけだし
バクーなんて基本広いし難しいコーナーなんて一個もないっしょ >>860
だから
されないっての
レッドブルもホンダのサポート必要と
しているだとよ
解雇にそんななってほしいのか？ 解雇になっては欲しくないけど、F1は実力主義であって欲しいと思う >>863
今の現役で、一体どれくらいのドライバーが、速さ強さで世界的トップ20入りしてるんかな。 >>863
実力主義ねけど
バーニーさんが
F1実権握ってた
頃からF1は白人ドライバー優先
だったんじゃないか？
それこそペイドライバーもいたろ？
リバティグループに変わり今でこそ結構な金持ちの子息じゃなく
てもF1目指せるとか人種関係なしに
活躍できるようにしたい
とキャリーさん言ってたしな
まぁ実力主義とも限らなかったと思う フェルスタッペン デビュー年 トロロッソ現アルファタウリ
リタイヤ→7位→17位→リタイヤ→11位→リタイヤ→15位→8位→リタイヤ
角田 アルファタウリ
9位→12位→15位→リタイヤ→16位→？
フェル君もクビになって今頃日本のSFでも乗ってるのかな？ レッドブルのファッションブランド
アルファタウリとして日本上陸だってな
レッドブルも色々日本にむけて
いい事してくれてるのだし
角田をそんなすぐ解雇するんかね？
すぐ一部のファンは解雇だねばかり言ってなぁ >>858
お前さんの親も今同じ気持ちかもね... >>856
大坂なおみの棄権しますの件
だがなあれ色々差別への抗議もある
だろ
前から大坂も黒人日本人ハーフで
差別行為もあったのはよく言ってたろ？
でF1側もハミルトンやロズベルグも
大坂をフォローしてるし
F1でも角田にも影響はあると思う
大坂も半分日本人で彼女が
国際舞台でいうと海外にいる日本人選手にも影響与えると思う >>871
どうしてそこで改行
しようと
思ったの？ 日本人ドライバーがF1の表彰台に立つのを見たいんだよ
早く手のひら返しさせてくれ >>870
フェルスタッペンの相方サインツ
9位→8位→13位→リタイヤ→9位→10位→12位→リタイヤ→リタイヤ 角田の表彰台は、早くても来年じゃないか？
来年シートがあれば、だが 来年は日本人がまたいなくなるのか、あっけなかったな >>873
亜久里も琢磨も可夢偉も立ったんだから十分だろ？ 角田が唯一ポイントゲットした初戦バーレーン
角田の後塵に拝したストロール、ベッテル、オコン、ガスリー、アロンソ
この５人がトラブルでも無い限り今後も角田にポイントをくれてヤルコトは無いと思うぞ タッペンやガスリーがルーキーの時とは競争力が段違い
今はドライバーの腕次第でQ3進出出来る車なんだから >>876
F1運営も角田いてほしい思ってるだろ
レッドブルもホンダのサポートを
必要としているだとな
来年以降もホンダとレッドブルはF1での関係は続くのだろう 角田をクビにしたってホンダがレッドブルのサポートに手を抜くコトは無いだろ
そんな企業じゃ無い！・・・・と、思いたい >>867
牧野ならまだファッションリーダーとしても様になるんだけどな
韓流アイドルっぽいしｗｗ
まあF2結果出せなかったから仕方ないけどな たっぺんガスリーのルーキー時代のトロって予選で20とか18とかに転がってたからな… 現実は、角田よりもホンダの方が人気なんだよな
角田はあくまでもおまけ >>886
そうそう。
日本人でフェルスタッペンのファンが多いのも、ホンダエンジンに乗っているからというのが大きい。
別に日本人の角田である必要は無いんだわ。 大坂なおみが全仏オープン棄権しますと
いうのはメンタルだけの問題じゃないだろ？ほんと
差別への抗議あったと思うがな
日本人と黒人のハーフで色々あってで
それでもメンタルも崩したんだっけかな
ハミルトンやロズベルグも
大坂に賛同したようだし
半分日本人のアスリートがいう事で
他のスポーツやF1やその他の競技の日本人にも影響は与えると思うわ
角田もF1で活躍できるようF1運営も
少し角田をフォローしてほしいものだな >>883
君の言うように、角田をクビにしたからと手を抜くことはないよ。
そこまで日本人ドライバーに固執するなら、日本人をゴリ押すか、そもそもエンジン供給なんてしてないと思う。
日本人なしでも供給してたからね。 ずっとF1見てる俺からすればホンダってだけでなぜ興味もないF1に熱狂したり一喜一憂できるのか謎すぎる
まぁ間違いなく金払ってF1見てないだろうしYahooの提灯記事で本文も読まずタイトルだけでコメントバトルしてるだけだろうな
まぁいいとこYoutubeのハイライト見てリザルトだけで居酒屋談義してる暇人の年金かなまぽのジジイどもばっかだろうなｗｗｗ >>890
おじさん自己紹介しなくていいよ
誰も聞いてないしw >>525
iracingはあれまじ半端ない出来
もちろんハンコン必須だが、タイム詰める行程感やらなんやら
まじリアルだ
限界付近のもうこれ以上どうやったらタイム詰まるんだと言うジレンマ感、リアルその物やった
リアルレーシングカートしてたからよく分かる >>889
> そこまで日本人ドライバーに固執するなら、日本人をゴリ押すか、そもそもエンジン供給なんてしてないと思う。
> 日本人なしでも供給してたからね。
ホンダのF1参戦の歴史を振り返ってみると
まさにその通りだと納得するわ ルーキーだから今までは大目に見ていた海外も
さすがに5戦たってガスリーに大差のあの有り様では
擁護しようもないし遅いドライバーとして扱うしかないよな イップスというのは結果を残した後になるものであって >>886まぁホンダつながりでだと思うがけどアイルトンセナが日本で人気出た理由は日本のメディアがかなり持ち上げ
すぎたとは思うわ
今ほどネット社会ではまるでないし
皆テレビ、雑誌の日本語訳のみで
ちょっと親日家ぶり誇張してたと思うし
今、海外のアスリートや俳優も親日家ぶりであまり大げさな事言ったり行動してもそこまで人気出ないと思うわ
皆そこはもう日本人にはバレてしまってるからな
日本人ドライバーや
他のスポーツ選手を心から育成します
世界で活躍させるとかいう欧米人がいるくらいでないとな アイルトンセナも
当時の日本人が思うほど親日家ではなかったと思うがなほんとたまたまホンダエンジンチームが使ってただけでさぁ >>891欧米にいる日本や
アジア系の人結構それしてるよな？
アジア系としてひっくるめてさ
で前にメジャーでプレーする
筒香かレイズから解雇されてtsuつながりで角田にもこれはいやな感じがていうのがいたがどうやら野手
ポラック復帰も枠外れるのは
どうやら投手らしいわ
まぁアジア系はダメなら
解雇とかいうのはやめましょうとなったのかな？雇用しましょうて事だろうか？ セナぐらいの結果を出せる実力があればメディアはあまり関係ないよな
角田みたいにメディアが持ち上げた結果、バケの皮が剥がれたりしないしね
結局ドライバーの評価は、人種など関係なく、まずは現実の結果が全てということだな セナの実績については
ホンダエンジンの功績が大であることは周知の事実 角田首にしたところで代わりのやつが
ガスリーより速いとは思えない
このままでいたほうがめんどくさくなくていい
しいていえば背格好がガスリーと同じくらいなら
データーがとりやすいくらいか 今週末の結果次第で角田首にしろコールはますます広がるだろうな
今はガスリーと差がありすぎてデータ取りにすらならない 角田は今、持ち上げられて叩き落とされてる所だな。このまま落ちていくか、途中の木の枝に引っかかるかは角田次第。 アホか逆だろ、マシン差が超僅差だから1/1000秒足りないだけでQ1敗退するシビアな戦い
ハミルトンでさえセッティング決まらないとボッタスにコンマ5秒も離されるくらいのな 大体タッペンとサインツが乗ったトロロッソも今期のアルファタウリも
前年度コンスト7位は変わらんぞ、僅差だからセッティングが上手く決まれば
ガスリーでもQ3行けるってだけ 今のままでは来季RBが離れていってしまうぞ
がんばれ >>909
ガスリーはQ1をタイヤ1セットで終わらせたり明らかに上位チーム＋ノリスガスリーしか出来ない事をしてるけどな 今年いっぱいは乗せておくでしょ
乗せると可哀想な状態にでもならない限りは まずはQ2進出。
これが出来なきゃ話にならん。
じゃないと残留も出来ずポイされちまう。
幸いなのは赤べこ育成中の奴らの成績が大したことないって事か。 いまのような体たらくだと、世界中のマスコミをはじめ叩かれまくるのは必然の流れでしょうね デビュー前に期待値のハードル上げられまくっての今だからかなりキツいわな
ホンダとのバーターで載せてもらったくらいの印象で始められたら良かったのに 今週末、金メッキが剥がれるかコークスの原石かわかるさ。 今回ガスリー入賞、角田ハースと最後尾争いとかだと今後世界中で嘲笑の的になるだろ
ガスリーから3台遅れくらいで完走しないとな ジュリアーノ・アレジ日本のSFで初優勝、F1には来れなかったけど良かったな バクーは抜けるサーキットだから、さすがにハースなんかと争うことはないだろ >>918
たしかにガスリーから3台遅れまでが最低ラインだね 早く明日にならないかな
お前ら角田の実力知らな過ぎなのよ
バカみたいに辞めろだの交代だのってさ
角田君は一度狂った歯車がいつ噛み合うかだけの問題なの
バクーはモナコと同じ走りしてりゃポイント圏内だから
F2見てる限り角田は基本的に同じ間違いはしない
マシンと角田も馴染んできてる
ここからは速くなるだけ >>922
まあ落ちつけw
結果を出せば褒めてやるよ
ダメなら叩く
当たり前じゃん！ 速くなるだけってこれ以上遅くならないところにいるんだからそりゃそうだろｗ モナコとの最大の違いはレースで前車を抜けるって事だよな >>903
セナはホンダに乗らない方が面白いレースしてたと思うぞ
ホンダを過大評価し過ぎ
当時マクラーレンも最高のエンジンだった事は無いって言ってなかった? モナコと違って予選遅いやつでも車の性能で上にいけるね
逆に上にいけないとうんこ やめろだの交代だのまで言った奴は
今後角田が調子良くなっても手のひら返す権利ないからな
そんな舐めたマネは許さんよ >>928
ちなみに調子良くなるっていうのは具体的にどれくらいのポジションでフィニッシュすることを言うの？ コーナーは速くないがロングストレートの最速は恐らくタウリ
市街地のタイトコーナーもモナコで慣れてる
いま自信失ってる得意技のレイトブレーキが取り戻せれば
角田のお家芸のオーバーテイクショー祭りだよ
これは期待しかないよ
ただ角田が馬鹿じゃなけりゃFP1FP2は飛ばさないはず
FP3と予選がどうなるかだな >>931
そこまで求めてない
Q2まで行って、ピット遅らせた場合に10位以内にいることがあればそれで満足 >>889
かつてはゴリ推ししようとしたこともあったりする... こじれて供給をやめたことも
それで学んだというか方針は変えたかもねw >>903
タッペンもホンダのおかげなのか？
メルセデスに乗ってたらもっと凄い事になってるぞ >>928
どうしてお前の許可が必要なの？
期待ハズレの結果なら野次が飛び
期待以上の結果ならお祭り騒ぎってファンとしてごく普通の在り方だが >>937
ファンなら批判と応援は当然の権利だ
しかし
早く辞めてほしい とか
次戦からアルボンと交代らしいよ とか
夏前にクビだな とか
これはどう考えてもファン心理じゃねーから
こんなクズが手のひら返して勝ち馬に乗って気持ちよくなろうなんて
俺はゼッテー認めないからね >>938
フーン
認めないって
でどうするの
ここで吠えるだけ？ 別に角田個人のファンではないので結果出せば褒めるしだせなければ叩くだけだネ メルセデスも中国人の13歳の
ドライバーと育成契約した
らしいな
レッドブルもほんとマルコさん
どうか角田を見限らず
F1で日本人ドライバーでいつか
F1チャンピオンしようやほんと
して下さいよだわ 日本人云々言ってる輩は、例えば海外のサッカーチームにいる日本人選手を全員応援してるのか
ダメなら叩かれて活躍すれば褒められるとか当たり前だろ
そもそも俺は角田を含めて過去のF1日本人レーサーで応援してたのは4〜5人程度で、応援してなかったヤツのほうが圧倒的に多い >>938
俺はそこまで言ってないからどうでもいいけど
お前に認められるよう振る舞う理由もないし仕切られる筋合いもないわ >>943
って事はじじいか？
なら自分の孫ぐらいの若者が頑張ってんだから応援しとけよ 角田のオンボード映像見ればホンダのオマケで1年で消えていくドライバーだと分かるよね。 いやほんとホンダ撤退とレッドブルの自前PUで漁夫の利を得た忖度ペイドラなんだよなF1昇格までのバカツキだけはすごかったけどF1昇格までで運を使い果たしてしまったツノピンｗｗｗ
ドライバーのレベルがめちゃくちゃ低いシーズンだったF3のモンツァでたまたま1回だけ優勝できただけで結局チームがクソだったから9位止まりだった
しかし前年度の実績もないのにF2はルーキーイヤーからホンダのコネと忖度でなんとトップを争えるカーリンのシートを与えられてドライバーが低レベルなシーズンかつチームとマシンが強すぎることで運良く3位で終える
結局F3もF2も一度もタイトル取れてないのにホンダのコネと忖度でタウリのシートを与えられたペイドライバーツノピンｗｗｗ
F1でもルーキーイヤーから中団トップが争えるタウリのマシンがあるのにチームメイトと違ってまったく結果出せないツノピンは早くもメッキが剥がれてしまいイライラマックスフェルスタッペンでクソワロタｗｗｗ >243
そうか
日本人日本人と言わないファンもいるのはわかるがまぁやはり世間的には
日本人ドライバーが活躍してほしい
日本人ドライバーがF1で活躍
した方が世間的にははるかに人気でるだろうな
アイルトンセナの時代は日本人ファンは
外国人スターはどんなカテゴリーでも誰でももてはやしたもんだがな映画スターやアーティストもみなそうだった時代だよな。
けどもう時代変わって外国人スターはもう日本ではなかなか人気でなくなった
親日ぶりアピールしてもファンサービス
だというのがバレた時代になり
そんなファンサービスいいから
そちらで日本人ドライバーや選手
俳優、アーティストを活躍させて
くれよって時代になったもんだよ >>948
書いてる内容からすると
おまえが一番時代遅れなのは確かだな >>945
まぁ昔の日本人の方が
外国人有名人誰でも好きだったのは確かだわな
>>949
何がどうでだよ >>951
> 確かだわな
なーにが確かだよテキトー言うな
根拠出せ >>946
だから日本人ドライバーに関して
1年でいなくなるだのわざわざよ
レッドブルもホンダのサポートが必要な
ようでエンジン供給撤退しても
サポートは続くと思うので角田は起用し続けたいとこだわ >>952
昔の日本人ほんとそうだったぞ
当時は大人だったってファンは
結構いたはず
根拠ってそんな映像は
あるわけないしな
今アイルトンセナもそうだったし
まぁセナは日本の当時のメディアも
今ほど英語しらんだろうから誇張して
雑誌で書いたりしてりメディアにこう振る舞ってくれとか要求も普通にあったろうし日本のファンも外国人はかっこいいから結構それにのってた時代だったしな >>947
なあ、一言言わせて貰って良いか？
なげぇ 妄言を吐きまくるアイツをブロックするなんてもったいない
こんなに心地よく失笑できるエンタメコンテンツなかなかないぞ
> レッドブルもホンダのサポートが必要な
> ようでエンジン供給撤退しても
> サポートは続くと思うので角田は起用し続けたいとこだわ
とんでも理論すぎる
こいつのヤバさ最近ちょっとクセになってきた >>952
映画やアーティストは日本ではほんと
その時代そうだったよ
ハリウッド映画は必ずヒットし
アメリカイギリスのアーティスト来日したらもう今より相当キャーだった時代だった
今もうハリウッド映画もヒットしなくなって久しい時代だな >>958
お前タフだな
毎日叩かれても全然めげない >>957
> レッドブルもホンダのサポートが必要だとはオランダのメディアが言ってたんだよ
> ようでエンジン供給撤退しても
> サポートは続くと思うので角田は起用し続けたい
山本さんがこう言ってたからなぁ
オースポでな
ネットのコメントでもそう言ってたわ
日本人ドライバーのF1の道無くしたくはないだからレッドブルとは日本人ドライバーを
ヨーロッパのカテゴリーに送り出すこと
はしていきたいだとな タウリはいつシャシー交代あるんだろうかまさか1〜2号車で半分まで引っ張るのかな とにかく角田は健康なら合格
Q2だのポイントだのってのは贅沢者の極み
ハースの下でもいい >>962
高望みはしないが、F1.5なハースの下はちょっと・・・w >>943
現実はゴブリンチョンだから信者が必死に隠蔽してる >>957
内容がずっと変わらんので飽きた
分かりやすいのでNGが楽ってのはいいこと バカボケ君は少なくとも10年前から今と全く同じ主張を書き込みしていたけど
ここに来て大ブレークしたな。 ID変え忘れと言えばこいつw
モタスポ板でいくつものスレを立てては自作自演で珍奇な主張と違法行為を繰り返す犯罪者w
決めゼリフは自分で指示出して自分で「了解ですっ！」w
https://i.imgur.com/y6lE22A.jpg
https://i.imgur.com/HEWkw2T.jpg 80%の力でもハースウイリアムズアルピーヌの前にはいける >>969
「バカボケ君」ってなに？定着させたいの？ >>974
10年前はバカボケ君のニックネームで定着していたのだけど、新しい人は知らないよね。
由来は誰彼構わずバカ！ボケ！と罵る事から。
バカボケ君も今は丸くなってきたね。 >>971
願望ええけど、現実はウィリアムズの2台に負け出したからな レッドブル・ホンダF1、モナコGPで好転を支えたアルボンの舞台裏の作業
>クリスチャン・ホーナーは、その貢献には舞台裏でシミュレーターで作業した
>リバーブ兼開発ドライバーのアレクサンダー・アルボンの貢献があったことを明かした。
>「モナコでの木曜日の我々は調子が良くなかったし、特にマックスはマシンに満足していなかった」とクリスチャン・ホーナーは語る。
>「だが、舞台裏での作業、アレックス（アルボン）がシムに費やしてくれた作業のおかげで、
>土曜日に向けて状況を好転させることができた」
アルボンの評価上がってきたな
メディアでは少し前から今のレッドブルの好調はアルボンのフィードバックのおかげという記事がチラホラあったが
首脳陣も名指しで褒め始めたな
立場の悪い角田に対してアルボン、ローソン、クビアトが虎視眈々と後釜狙ってきたね まあ今の所アルボン以下の成績だし
うかうかしていられる状況ではないね アルボンのルーキーイヤー以下の成績だもんな
ガスリーに負けるとは思ってたがまさかアルボンより成績下になるとは思わなかった
もしかして昨年のF2ってかなりレベル低かった？ 角田が去年F２の終盤、無理やり忖度でいきなり速くったのはチートマシンやらエンジンの疑いがあるから何の参考にもならん >>980
何度も言ってるけど
今年の新人は今までにないくらい難しいかんきょうやぞ >>982
さすがに5戦目時点では例年のテスト走行と同じ距離走行してるけどな
さらに角田は開幕前にバーレーンやイモラでも練習走行かなりさせてもらってるだろ
アルボンはそんなのなかったけどな
アルボンは今より戦闘力の低いトロマシンで最初の5戦中4戦でQ1突破
モナコは決勝8位、
開幕戦、2戦目と予選でクビアトよりタイムが速かった
出戻りのクビアトと今のガスリーじゃ差があるとはいえルーキーとしてはかなり速かった
なので忖度があったとはいえ半年でレッドブル昇格したんじゃないの
今の角田にどんなに忖度してもレッドブル昇格なんて話も出そうにないけどなあ マクラーレンのF1マシンを思い通りに運転できないノリス
ttps://www.motorsport.com/f1/news/norris-unable-to-drive-mclaren-f1-car-the-way-he-wants/6528894/
ランド・ノリスは、数々の表彰台に上ったにもかかわらず、マクラーレンの新型F1マシンを自分の思い通りに運転することができないことを認めた。
"まだまだ多くのことを学んでいますし、特にバーレーンやシーズン最初の数レースでは、昨年のマシンと同じように運転しすぎていたので、今年のマシンにたくさん適応しなければなりませんでした。
"去年、前々回のレースから今年への移行は簡単ではありませんでした」と述べています。
ノリスは、ジュニアカテゴリーで学んだクルマのセットアップの好みが、現在のマクラーレンでは通用しないという。
"同じように運転して、そのまま良いドライバーになることはできないんだ。"いろいろなことに適応しなければならないし、F3やF4などでの運転方法からの好みとして、まだ必ずしも自分の思うようには運転できないんだ。
"自分の好きなようには運転できません。F1のマシンはどれも違っていて、それに慣れていかなければならないんだ」。
"ある意味では、ゼロからのスタートとは言いたくありませんが、もっとオープンマインドでアプローチしました。いろいろなことを試してみました。例えば、正しいと思えないことでも、試してみて、なぜうまくいかないのかを理解する。
"だから、たくさんのことをやってみた。その結果、いくつかのことがより明確になったと思います。だから、それを実行に移すのが楽しみなんだ」。
ツノピンはノリスなんか目じゃないなんて根拠のないディスりなんてやってないで爪の垢を煎じて飲んめやｗｗｗ サインツはルクレールに合わせて作られた今季のフェラーリマシンを乗りこなすためにドライビングスタイルを変えたと言ってる
マシンについて文句一つ言わず自分のドライビングスタイルを変えて結果を出すサインツを角田は見習うべき
新人のくせに文句しか言わずドライビングスタイルも変えず結果も出せないとか何も良いところが無いドライバーじゃん >>983
フリーの短縮
前年のマシンを基本引き継ぎ
去年のF2と今年のF1はタイヤが違う
去年のF2がいつもと違うかったから走ったことのないコースが他の人やより多い
今ざっと書くだけでこれだけ違うんだが
テストの分走ってても
チームメイトはそれ以上走ってて追いつくことはないんですが 左遷された角田「僕はイタリアのほうが好きです」
イギリスディスっててワラタ
思ってても言わない方が良いこともあるの分からないのかなあ
イタリアも気に入りましたで良いのにな
もうイギリスのレッドブルに帰れないと悟ったのかもね ってか、まともな日本人ならみんなイギリスよりもイタリアのほうが好きだよ。世界中の常識。
フィッシュアンドチップスでは胃がもたれるし飽きる >>988イギリスにはまたいけると思うが
そういう空気になる時あんだろ >>977
開発ドライバーとして評価されても
レギュラーシートは近づかないよw 角田とルクレールの会見で最後F1パドックのがミルトンキーンズより良いってどういう意味か教えてくれ 角田は初めからチームの近くに住みたかったが
レッドブルの方が難色示してたんだな 自己解決したわ
質問ガキ「もしスーパーパワーが一つ選べるとしたらどれにする？」
角田「テレポーテーション。家にいてセッションの10分前にすぐ戻ってこれるし終わったらすぐに家でプレステできる」
ルクレール「僕もユキと一緒かな。家とセッションで行き来できるし家ですぐ寝れる」
角田 「でも君はモナコに住んでるからでしょ？ミルトンキーンズに住んでる時はテレポートはいらないね。だってF1パドックのがミルトンキーンズより良いもん」
ルクレール 角田 「hahaha」
ミルトンキーンズクソ田舎なのか 新しいF1のゲームの動画が流れてきたが、角田スミダでてんだな。
チーム無線ボタンおしたら、FUCK FUCK FUCK！
TRAFFIC Heaven！とかチョアヨーとかいうのかね。
シーズン途中からドライバー変わったりするんだろうな。 >>995
角田のおかげで
f1が楽しみで仕方なかったけど、いつクビになるか楽しみで仕方なくなったやつおる？ >>997
殆ど住んでないから敵に回しても大丈夫w
ファエンツァも変わらんか… このスレッドは１０００を超えました。
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