ヤフコメホンダ信者IDとコメント晒して嘲笑するスレ
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さあ、ヤフコメで暴走して妄想してる信者IDとコメントを晒してみんなで笑おう!!
前スレ
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1538811361 mid***** | 7時間前
圧勝やったねぇ。
メルセデスも色々やってきて、それなりなレースになったけど、あと10回やっても同じ結果だろうな、ってくらいの勝ち方。
母国グランプリで優勝!
いつか、日本人で見たいもんです。 ushuaïa | 8時間前
待ち望んだ強いホンダ
日本GP中止が悔やまれる。。 h.はぐれメタル | 5時間前
素晴らしいですね。
やはりホンダのエンジンです。
マクラーレンと組んだ時はなんだったんですかね。
マクラーレンとシャーシ設計者が全くダメだったって事ですね。 cur***** | 7時間前
いつの間にか13戦で8勝か。すごいなぁ。いつの間にかメルセデスPUの勝利数を上回っているし。
アロンソに「GP2エンジン」と罵られていた頃から隔世の感があるなぁ Tatsuzi | 11時間前
ホンダF1参戦「終了」のシーズンに9戦を残して13戦8勝!!
チャンピオンシップ7連覇中のメルセデスが倒される、伝説のシーズンになりそう…。 マックス | 11時間前
ホンダとしては8勝目か。
マックスとしては7勝目ね。
バクーでのタイヤトラブルがなければマックスが8勝全て決めていた。
とにかくマックスというスターがいてホンダも良かっただろう。
コンストラクターズは多分無理だろうがマックスのタイトルに貢献しただけでも素晴らしいと思うぞ。
マックスには早々とタイトルを決めてもらいたい。 iyz***** | 11時間前
13戦で8勝って凄い!そしてフェルスタッペン優勝してポイントで
トップに立てたのは大きいですね。鈴鹿GPの開催中止がなければ日本で
もっと盛り上がったと思うと寂しいが、ホンダの参戦最後を年間優勝で飾って欲しい。 mas***** | 11時間前
13戦を終えてホンダ8勝、メルセデス4勝で倍勝っているにも関わらず、コンストラクターで負けているという事はいかに2台揃って上位フィニッシュするかという事でしょうね。
コンストラクターも獲るには後半戦はペレス君の働きも重要になってきます。 入力ミスが多いです | 7時間前
今回は作戦ミスをメルセデスが認めている
ボロボロタイヤでブロックしろも含めてだと思う gtl***** | 4時間前
レース終盤、タイヤ交換して最速ラップ出せるのに「出すな」とチームから指示。
この場面での「出すな」は八百長指示じゃないの? mos***** | 8時間前
しかしメルセデスは礼儀とか情とかないのかね gf_***** | 2時間前
コレはまた自分のところは棚に上げて暗にホンダが
PUをアップデートした、と言ういちゃもんですかね? jabaj***** | 2時間前
DRS故障してもポール獲ったレッドブル・ホンダ!
空力じゃなくてPUのパワーが凄かったと言えるのでは?
参戦最後発のHONDAがここまでくるとは凄いな。
ダメダメでヤフコメで執拗に叩かれまくってたから
興味本位で見始めたけど、面白いなF1。
ガスリー選手を知ることもできたし。 空力改善 コロナ禍に心臓バイパス手術 | 3時間前
ルイスの泣き言か
勝てなきゃ他のせいにしている
メルセデスはPUを含め超一級に速い
これは既にマシン云々よりドライバーの差が出てきているということに気づくべき
しかも今回はチーム戦略で勝ったことが大きい
ルイスの泣き言を又FIAが応援するのかな twd***** | 4時間前
昨年何度もスタートミスして 田辺さんが改善しなきゃとコメントしてて
今年きっちりホンダがスタートシステムを改善させたんでしょ 今年マックスは
良いスタート決めてますからね自分達のインチキPUを正当化する為にメルセデスが
ルイスに語らせてるってやりかたですかね まぁーしかし ウィングに 専用タイヤに
専属審判員も使って勝てないメルセデスとそれに勝ってるRBホンダ&マックスは凄いです kou***** | 6時間前
まあ、その分、昨年までのホンダが苦汁を舐めさせられていたという事ですね。
昨年、トータル出力で随分接近できたという評価を得たが、スタートで今年とは真逆にマックスが出遅れることが多かった。
スタートについては、出力の大きさではないので、ホンダは昨年至らなかったスタートのシステムも改善したという事だろう。
今年のマックスのスタートは最初からずっと「素晴らしい」の一言に尽きますね。 yxe***** | 6時間前
パワーアップももちろんだけど、クラッチの最適化みたいなこともあるんではないか。
去年はマックスがドンピシャで踏み込んでもホイールスピンしてコンピューターが出力を下げちゃう、みたいなスタートミスが多かったように思う。
まぁ、ホンダの特性に慣れたマックスが、踏み方で微調整してるのかもしれないけど。 y_n***** |7時間前
今年はPU側と車体側両方互いに連携しスタートの最適化して改善したというのをシーズン始めに田辺さんか山本さんのどっちかが言ってた。 村人A | 10時間前
過去にスタートで出遅れることが何度かあったからな。
そういう痛い経験をしているから改善したんだよ。
今シーズンなんて路面が濡れててもスタートで失敗していないでしょ。
ドライバーの集中力やチームの団結力がなければ出来ない芸当だよ。
不注意で変な設定にして1コーナーの飛び込みで失敗するドライバーとは違うの。 d_b***** | 11時間前
PU+シャシー+ドライバーのパッケージで評価値を出した場合、現在のレッドブルはメルセデスを上回るところまで来たという事ですね。
もし、マックスがイギリスで一歩下がって2位でも良しとする走りをしていたら今頃はハミルトンに対して30ポイント近い差をつけてほぼ独走状態に入っていたでしょうね。
でも、去年までと違うのは巻き返したかと思われたメルセデスに対してその後のレースで2連勝した事。どのサーキットでも一番速かったメレセデスの地位をレッドブルが奪いつつあり、今どのサーキットでも一番早いのはマックス+レッドブルホンダのパッケージだという事実。
惜しいのはこのパッケージが今シーズン限りで終わるという事ですかね。この流れで行けば、願望も入ってますがベッテルの4年連続チャンピオン獲得の記録に並ぶ事も夢ではなかったのに。 9/8(水) 7:22
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ルイスの泣き言か
勝てなきゃ他のせいにしている
メルセデスはPUを含め超一級に速い
これは既にマシン云々よりドライバーの差が出てきているということに気づくべき
しかも今回はチーム戦略で勝ったことが大きい
ルイスの泣き言を又FIAが応援するのかな
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空力改善 コロナ禍に心臓バイパス手術
空力改善 コロナ禍に心臓バイパス手術
9/8(水) 7:48
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あれば本当にPUもマシンも劣っていたからいいと思いますよ
速い遅いの優劣をその場その時の都合でコロコロ変える。マックスはやって良いけどルイスは駄目。
Mr.ダブスタの称号に相応しい、ステキだアンチャンw bit***** | 14時間前
メルセデスドライバーにそう言わせるところまでホンダPUが進歩したということは、マクラーレン時代から想いを馳せるととても感慨深い。
yam***** |12時間前
でも今年で終わりなんですよね。切ない。ホンダエンジニアはどういう心境なんでしょうか?
hig***** |6時間前
GP2からほんとよくここまで来れたよなぁ sak***** | 15時間前
ド素人でもあるまいし3基しか使えんPUをやりくりしてる事ぐらい分かるだろうに。
フェルスタッペンの母国GPでもあるんだからリスク承知で出力上げるに決まってるだろ。F1ファンが知らないとでも思ってるならファンナメてる。
しかも今回はマシンの性能差だけじゃない。負け惜しみはみっともないぞルイス君。 pcm***** | 19時間前
メルセデスはトルクバンドが狭い?。
そんなわけないと思う。
転けたのはスタート位置が低グリップだっただけじゃないのかな?。
タイヤが冷めたとも思えないし・・・
最近レッドブルはコントロールが向上してるように見える。
マックスにはタイトル決めて欲しい。
今季と来季の2連覇も獲る可能性は高いと思うのよ。
来季はレッドブルとアルファが主役で
メルセデスが脇役で
フェラーリは今の情勢を保てるか?。 eyj***** | 19時間前
オランダで劇的に変わったというより、実際19~20年に比べて、スタートで有利に進むことが増えた印象
フェルスタッペンのスタート技術向上か、puの進歩か、細かい理由までは分からないけども
少なくともイギリスまではフェルスタッペンのスタートはかなり安心して見ていたし koj***** | 11時間前
ロケットスタートでメルセデスは第一コーナーでミサイルの射程圏外だったから発射出来なかったって事やね。
ボッタスは出遅れ気味でガスリーに前に入られない様にするのがやっとだったからね。
ガスリーはコース幅が少し広かったらハミルトンに並びかけて、ボッタスの前に行けたかも。
マックスとガスリーはスタートからいい仕事してた。
マックスはマジでロケットスタートで1コーナーで完璧だった。
ガスリーはスタート良かったけど、1コーナー手前でハミルトンの後ろで失速してその後ルクレールに並ばれたけど上手くかわして4位をキープ
最後までその地位を守り、フェラーリの前でフィニッシュはさすが!
次戦のスプリット予選は部が悪いかもですが、気合い入れてがんばってください。 gro***** | 21時間前
これ、ホンダPUがパワーアップしたんじゃなくて、メルセデスPUの馬力アップ疑惑に
対するRBとフェラーリの動きに反応してメルセデスが元のPU(馬力アップ前)に
戻した結果、相対的にRBが速く感じただけ…だったりして nrf***** | 21時間前
今のF1はマシン性能のウェートが非常に高い事を理解すべきですね。
確かに、ドライバーの技術にも良否はあるが、マックスのドライビングがそれほど向上したとは言い難いし。
ありえない話だが、ハミルトンがレッドブルに乗れば、逆パターンでしょうね。
それ程、今のホンダエンジンが力強いんだと思うよ。 tak***** | 21時間前
負けると「ホンダは(規定に反して)PUのパワーアップを行った」的な意味合いの発言を繰り返している。。。純粋にライバルを認めている発言とはとれないなぁ。だからこそ、何度もチャンピオンを獲得しているのでしょう。レース中の「このタイヤでは最後まで走れない。。。」的な発言と共通するものがある。 TUI***** | 18時間前
レッドブルが冷却問題をFIAに問い合わせ
↓
FP2メルセデスPU全機交換
なんかやましい事してたんじゃ無いの?
ここまでメルセデスがホンダに近づいてきてたわけだが
次戦以降また差が開く気がする。 犬のスーさん | 14時間前
>36年ぶりに復活したオランダGPは地元のフェルスタッペンが優勝し、大いに盛り上がるなか幕を閉じた。喜びに沸くチームにあって、田辺TDをはじめとしたホンダのスタッフたちに哀愁を感じたのは、気のせいではなかったと思う。
今年はホンダの最後の年なのに、鈴鹿がないなんて、あまりにも寂しすぎる。
なお、ホンダでは、近い将来エンジンから撤退し、電動車のみになるとのことだから猶更だ。 nom***** | 14時間前
今年のF1でホンダのパワーユニットがいかに仕上がってるかが良くわかる。
今年で終わりなんて本当にもったいない。
あと、それだけの技術がありながら今のホンダの市販車のラインナップでは製品にフィードバックされないのがまたもったいない。 lon***** | 19時間前
今年はF1が大変面白い。どこかが圧倒的に強いようでは面白くない。しかし、ホンダの撤退が決まり、来年はどうなるか…F1を見るモチベーションが下がる。角田の応援くらいしかできないと面白さが半減しそう。 mur***** | 22時間前
ハミルトンさんが言うように、立ち上がりで差が付く…低速トルクで負けているという事か…となると、余程長いストレートやフルパワーで回れるコーナーが無ければ太刀打ち出来ない、となる。逆にレッドブルからするとコーナー立ち上がりでスリップストリーム圏内に入り易いと言え、もしもパワーで負けていたとしてもバトル出来ると考えられる。
GO Ham |19時間前
トルクというより、よく言うドライバビリティ、アクセルに反応する感覚的なものがホンダの方が良いのだと思います。とはいえ、これはドライバー本人にしかわからない領域なんでしょうね m**s**m* | 13時間前
ここでホンダエンジンが勝てたら嬉しいなあ。
さあ、突っ走ろう、ブッ千切ろう! wak***** | 2時間前
ホンダはモンツァで何度も勝ってるから
今回もぶっちぎりで
金持ちベンツ邪魔、どけチンタラ走るな!
状態だろう。 k***** | 12時間前
こんなタイトルの記事が出る日が来るとは。
ホンダも強くなったなぁ。
nao***** | 12時間前
ホンダだろ。メルセデスはホンダにパワーで勝ててない。 rep***** | 5時間前
もちろんマックスには勝ってほしい…でもガスリーに連覇してほしい…(苦悩)
とりあえず、メルセデスはコテンパンにしてほしい!! ywc***** | 13時間前
フェルスタッペンはPU投入するのかな。
ペレスは前回投入したから今回は投入ないだろうけど。 >>886
「金持ちベンツ邪魔、どけチンタラ走るな! 」
貧困の極みに居る、ド底辺にしか吐けないセリフ乙w gen***** | 1時間前
ホンダPUが去年より良くなった分とフロアレギュレーションの変更でメルセデスが遅くなった分でコンマ5秒逆転できるかな?
いつもより予選遅い時間だけど楽しみだ The | 4時間前
monzaでもHONDA最後のエキゾーストを轟かせるんだなー
数年前のマクラーレン時代、走りながらアロンソから無線でクソミソに言われてしまったあの屈辱。
今度こそパワー重視のこのコースでHONDAパワーを炸裂させてくれ! Power、オブ、Honda! | 4時間前
フリー走行は行かせとけ!
それよりもセッティングに力を入れてくれ!
倒せ!メルセデス! sak***** | 5時間前
ふっ飛ばしちゃえ♪倍返しでw s08***** | 6時間前
露骨にリアウィング寝かせてるのが見えて驚いた。
もうHONDAの文字が見えないもんね。 dyb***** | 4時間前
FIAは何をやってるんだ︎
メルセデスは明らかにパワーユニットをアップグレードして来ているのに何故追及しない⁈
やっぱりヨーロッパのF1出身の天下りで人事を固めているからHONDAのエンジンを積んだレッドブルの言う事には耳を傾けないって事か
今の世の中と一緒で真面目にやっているのが馬鹿を見るって事かよ
そんなんにレッドブルHONDAは絶対に負けないぞ kzf***** | 4時間前
メルセデスらしいイヤラシサ満開。最低だね。
r***** |3時間前
メルセデスは買う事はないな。陰湿さがディラーにも感じてしまう。 lal***** | 5時間前
今日のスプリントレースはスタートを安全に乗りきって、3位キープでお願いします。
決勝はボッタスが最後尾スタートなので、確実に2位をキープしてもらいたい。
できたらペレスも3位に来てほしいが、DRSトレインで厳しいかな・・・ gro***** | 5時間前
なんだかんだで後半戦。
ここからは、リタイアノーポイントだけは絶対に避けなくてはならない。
もうこれだけが心配だ。 マックス | 5時間前
決勝で勝てばいいこと。
スプリント予選でハミを抜いたら勝ちだ。
頑張れマックス。
絶対に諦めるな。 ogi***** | 3時間前
F1のニュースが早い中日スポーツ素晴らしい!!
ホンダがレースに勝った時にほとんど報道せず、
撤退だけニュースにする他社とは大違い。
好きです中日スポーツ。 twd***** | 7時間前
プププー 笑っちゃう展開に結果になりました 無駄にPU変えてペナで最後尾
スタートミスってメダル無し これを墓穴掘るって言うんですかね ハミチン
の前がRBだったらオーバーテークされてたよねDRSでね パパイヤ号さん
速いから助かっちゃいましたね 優勝ありますよ ここまでは女神様は
マックスに微笑んでくれてますね 明日が楽しみになりましたー del*.* | 30分前
ハミルトンは幅寄せしてマックスがシケインをショートカットする事により楽に前に出る相変わらず汚い手だったが、前にチョイ当てリタイアを食らったマックスはすぐにそういうやり口だと気付いて譲ずらなかった。ルイスを倒すにはこれで良い。 i_s***** | 2時間前
んー、まさにセナプロ。
ピットストップが上手くいってれば、こんな事にはならなかったと思うも、
4台中3台が序盤にいなくなるというHONDAにとっては今日は最悪な日
だったので、変わらなかったかな。 dea***** | 4時間前
ホンダからルノーに変えて、メルセデスに変えて。
どんどん良くなってついに優勝。前2台が性懲りもなくダブルリタイアしたのもあるけどそれでもバトン以来9年ぶりの優勝はすごすぎる。
ノリスもいずれ優勝するであろうドライバーだからまじでこれからのマクラーレンが楽しみで仕方ない。 **** | 4時間前
マクラーレン9年振りの勝利ですか。
ホンダと組んでいたときは色々ありましたが、今やホンダも勝てるようになりましたし、マクラーレンもこうして久しぶりの勝利をあげなんだか嬉しいですね! **** |8時間前
今のマクラーレンホンダが観たいですね! nbo***** | 16時間前
久々のマクラーレンの優勝、ワン・ツーがこんなに早く見られるとは!
メルセデスに不満でホンダ、ルノーとPU変えてきたけど、結局、久々に優勝できたのはメルセデスPUでしたね(笑)
マクラーレンのワン・ツーやチャンピオン争いのライバル同士がシケインでクラッシュなど、何だか懐かしい感じがしたレースでした(笑)
あとリカルドはコロナ禍でもシューイやっちゃうのね・・・ww ywc***** | 17時間前
今回はホンダPU勢はボロボロだな。
レッドブルはピットストップ失敗するし、アルファタウリは2台ともリタイヤ。
ペレスはショートカットでペナルティ apr***** | 20時間前
コンストラクター獲るにはセカンドが大事だね。
HONDAラストだけどペレスじゃあ獲れそうもない。 iph***** | 10時間前
これまでのシーズンを全体的に見ると
メルセデスの方がまだダーティーな事してアドバンテージ得てるかな
今回は抜けなくてメルセデス速いからやり返すいい機会だったと言える
同じ土俵に立たないと勝てないとフェルスタッペンが判断したのだとしたら
これからがいよいよ骨肉の争いになりそうな予感。 brt***** | 5時間前
あの状況だと…両成敗!
なら3グリッド降格は2人とも、もしくは両者ともお咎めなしか、どちらか。
さすがの政治力。今年で去るホンダとメルセデスではね。なんか、こーゆーのが多い! zyo***** | 11時間前
こんな茶番さっさとHONDAは手を引くべき。TOYOTAが大正解。 iji***** |14時間前
レッドブルあたりが新しい組織を立ち上げれば面白いかと思いますが?
ホンダは本気でカーボンニュートラルの方向へ進んでいるようだし。
でも水素エネルギーの代替えエネルギーは日本が進んでいるようだし、
結構面白いレースが出来そうな気がしますがね。 sas*****
9/14(火) 19:57
報告
内野も外野もハミルトンとメルセデス忖度があるからF1がつまらない。今のレッドブルにメルセデスに臆する理由は無い。メルセデス陣営にこそ、強力なホンダPUとレッドブルシャシに焦り、目に見えないプレッシャーに晒されているから反撃は口撃しか手がない。ここは、メルセデス陣営に、語るに落ちるまで言わせて、次レースでペナルティ受けても平然とポイント重ねていけばいい。いずれ、ホンダPUとレッドブルシャシに焦り、メルセデス陣営は自滅すると見るね。 m_s***** |15時間前
昨日津川さんが、レース後の車検はレッドブル、タウリとホンダPU関連を調べまくってるのに、
ハミルトンとフェラーリは全然ないに等しいみたいなことを言っていた。
ハミルトンは優勝しても車検ない、闇だと。いくらランダムと言ったっておかしいと。
メルセデスは初戦優勝したときにDASがちゃんと取り除かれてるかどうかのチェックがあったのみだったって。 nre***** | 16時間前
いつも抜き打ち的に行われる車検で不可解にもメルセデスやフェラーリは‥
他と比べかなりパスされてると※回数が少ない‥怪しい。 空力改善 コロナ禍に心臓バイパス手術
20時間前
そうだよホーナーはタイヤクルーのミスのために起きた事案を理解している
なんせ11秒以上掛かったからね
トトも自らのタイヤクルーのミスを認めなきゃ
何時もより1秒以上掛かったからね
レースのインシデントは譲らないもの同士の結果だから冷静に贔屓目で見て片方にペナルティを出すべきじゃ無かった
と思ってる
「冷静に贔屓目で」見る、か…珍妙なアンチャン節は今日もゼッコーチョー? sas*****
9/14(火) 19:57
報告
内野も外野もハミルトンとメルセデス忖度があるからF1がつまらない。今のレッドブルにメルセデスに臆する理由は無い。メルセデス陣営にこそ、強力なホンダPUとレッドブルシャシに焦り、目に見えないプレッシャーに晒されているから反撃は口撃しか手がない。ここは、メルセデス陣営に、語るに落ちるまで言わせて、次レースでペナルティ受けても平然とポイント重ねていけばいい。いずれ、ホンダPUとレッドブルシャシに焦り、メルセデス陣営は自滅すると見るね。
ヤフコメは外野のさらに外。身の程知らずの意味わかってるんかアラカン?w 空力改善 コロナ禍に心臓バイパス手術
9/15(水) 7:42
報告
冷静に見るとレッドブル&メルセデスのタイヤ交換ミスが一番の理由
2つ目はマクラーレンがチームオーダーをノリス寄りにはしなかったこと
確かにラストラップでファステストを出したことは凄いことだけど2位はノリス
攻め立てられなかったタイヤはダメージも少なかった
リカルドの勝利はとても嬉しいけど内容はラッキー感の高いものだった
>>918
それでも冷静に見てるつもりらしい wak***** | 18時間前
金持ちの乗るメルセデスは
公務員の乗るホンダより
「遅い」
ご苦労さん。 kxx***** | 23時間前
メルセデスに気をつけろ!勝つためには、どのような汚い手でも手段を選ばず駆使してくる。 zyo***** |23時間前
タイトル獲るなら感想率を上げないと。 jic***** | 13時間前
メルスデスICBMでライバルのエンジン2基潰しても僅差なのだから、
ハミルトンエンジンブローでリタイヤ&エンジン交換ペナ受けたらもう追いつけないだろうね。 fod***** | 16時間前
そろそろ逝くなメルセデスPUは。
レース中の高速コーナーでロックしちまえ。 des***** | 16時間前
誰かミサイル用意して tok***** | 11時間前
既にベンツはHONDAのPUを4機ほど破壊しているからな、
本人たちだけ無事で済むレギュレーションが可笑しい タヌキおやじ |7時間前
ベンツって言うところがいいですね。 mie***** |6時間前
メルセデス1ですから bom***** | 13時間前
メルセデスAMG F1の
必殺技
トトのブラフ攻撃! sou | 17時間前
メルセデスとFIAはグルだから何でもありなんだろう。 mar***** | 20時間前
メルセデスの言うことは信用出来ない。 shi***** | 17時間前
FIAMG
有利になるためには、FIAに献金しましょう ton***** | 20時間前
FIAもメルセデスに対する全ての事案が忖度。 空力改善 コロナ禍に心臓バイパス手術
9/17(金) 7:20
報告
何はともあれおめでとう
来年はガラガラポンが起きる予感
楽しみです
「ガラガラポン」がよほど気に入ったか別垢でも使ってるアンチャン。いまさらジローと並んで語彙の貧困さとセンスの無さを遺憾無く発揮…完膚なきまでのヴァカ自慢? ayu***** | 3時間前
メルセデスに言われるまま
既存のパワーユニットにしてしまった
罪は思い。
何年もつまらないF1を観させられ
ファンは飽き飽きしていた。
FIAはどんだけメルセデスと
ズブズブの関係なんだ
今のF1になど未来はない mhq***** | 3時間前
本当にホンダは稀有な存在だよ。インディ、F1、MOTOGP、全てに好成績を残している会社なんて他にはない。日本の誇りです。 coolhand |3時間前
トヨタはWEC、WRC、NASCARで好成績を残していますね
北米ではインディカーよりもNASCARのほうが人気が高いですよね 退行は中2で止めるじじい | 15時間前
この前のF1オランダGPでは、ホンダPUにハイバンクでアドバンテージがあったといった見方もあったよね。事例の共有とか日本の企業らしかったかな。 tka***** | 17時間前
ホンダはF1いがいのレースは続けるんだね。
そうするとF1止めるいいわけに整合性がなくなるんだよねー。
正直に金がないと言ったらこのモヤモヤ感ないんだが。 amn***** |19時間前
大きなお世話です
他所の会社の事を外部の人がモヤモヤしてもらわなくても。 mo8***** | 9時間前
F1の撤退理由がカーボンニュートラルに集中だっけ?
どっかの総理大臣がコロナ対策に集中するので辞めるのと同じだろうな。 coolhand |21時間前
IMSAで戦っているアキュラはホンダとは関係ない、別の自動車メーカーなんでしょうね
F1しか知らないない人たちにとっては ワンダーランド | 15時間前
ホンダPUのGP2発言以来どうもアロンソは好きになれませんでしたが、F1復帰後の活躍、そして今回の発言を聞くとまた、勝手な思いですが、またインスタのフォロー復活させようかな思っています。
当事者のレッドブルとメルセデスは過熱しすぎて、お互いを避難するだけになってしまっていますからね。
今回のアロンソの発言は、先日のウィリアムズF1のカピートの発言と同様に中立な立場で見ていますからね。 ハミルトン珍者ボク滅委員会 会員No.3 | 17時間前
スチュワードが裁定を下したんだからこれ以上素人がスチュワードを気取って自慰裁定してオナることはやめよう。異を唱えたからといって変わるものではない。このグリッド降格はスチュワードから与えられたエンジン交換する機会だと思ってポジティブに捉えればいい スティ | 18時間前
メルセデスは汚いな!ハミルトンが助かったのは、スバラシイが、
イギリスグランプリでの高速事故の事は、どうなんや?
汚らしいメルセデスよ!
真のチャンピオンチームでない。 k24***** | 13時間前
ハミルトンがフェルスタッペンを病院送りにした時は、実質ノーペナルティ。
フェルスタッペンは3グリッド降格。
フェルスタッペン批判の日本語投稿者は、残念。 ******** | 23時間前
危うくタイトル決定するところだったからな pla***** | 23時間前
ハミルトンの上やなくてPU の上に落ちてダメージ与えられたら良かったのに! m_s***** | 1日前
なんですぐに病院行かないのか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。