ヤフコメホンダ信者IDとコメント晒して嘲笑するスレ
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さあ、ヤフコメで暴走して妄想してる信者IDとコメントを晒してみんなで笑おう!!
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https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1538811361 >>129
「ルイスも必死だな」との弁ですがアンチャンの必死さ、本気度もかなりのモノだねw アンチハミルトンと言ってもハミルトンがホンダPUの車に乗ってたらハミルトン信者になるけどなw
アンチャンはさぁ、自分に反論してきたIDと同じID作って嫌がらせしてるから。
tomってHNでもアンチャンに反論してるIDと肯定してる別IDを見かけたからアンチャンの自作自演だと思ったわ。 jcs***** | 2時間前
HONDAが撤退ではなく、永久にF1活動を終了する最後の年。
最後のフランスグランプリ。
ポールをありがとう。フェルスタッペン。
1戦1戦が、HONDA最後のグランプリ。かみしめながら応援しています。
嬉しい、けど、
悲しい。 wak***** | 4時間前
今回もハミルトンに「HONDA」のエンブレムを見せつけて走って欲しい。 RB*DETT | 1時間前
まさか1分29秒台に入れてくるとはね。
マックスの言う通りホンダのゲインは本物だね。
全開率の高いポール・リカールで勝てば今後のレースも主導権を握れる可能性が高い。
今季を占う分水嶺の一戦、是非勝って欲しいと思う。 yyx***** | 2時間前
ホンダ1年でも良いから撤退先延ばしにしないかな? 「なんだこのオッサン(意訳)」とyahoo知恵袋で異名を轟かせた全盛期に比べれば可愛いモノだwww ich*****さん|4時間前
ryoまだ生きてたの。
アンチャンまだ生きてますよ RB*DETT | 8時間前
今叩いているやつらは気にしなくていい。
どうせ他人に依存して叩くしか能が無いやつらだから。
決勝で良い所を見せて次戦で挽回すれば良い。
…とかほざいた同じ口でFIAやらピレリやらハミルトンやらウルフやらブラウンやらアロンソやら○○やらを叩きまくってきたお前の言うことか?
「ワイの文句は良い文句。他人のそれは許せない」ってことかアンチャンw pn_***** | 1時間前
ついに、RB2対メルセデス1の表彰台か。しかし、もうタイヤの消耗戦だったね。
50周くらいまでは追いつかないかと思ったけど、いやお見事だった。
RB側の戦略が上手くハマったね。中団も面白い争いだったけど、トップが面白くてほとんど映らないという。
これでほぼ全部のサーキットで五分で戦えることがわかったし、かえってRBの方が速いマシンを手に入れたかもしれない。
本当にセットアップと腕、戦略の差だけになったんで、今年は本当にタイトルいける。今年のF1は本当に面白い。
浅木さんとホンダの技術陣は最後の最後に本当に良いPUを作った。
本当に称えたい。せめて優秀の美を飾ってほしい。 fu****** | 1時間前
フランスGPで勝てたのが大きい
本当最後の数周はフェルスタッペン、ペレス、ハミルトン共に手に汗握るバトルだった!
そしてホンダPUはメルセデスと肩を並べたか超えたか?
ハミルトンもストレートでRBホンダの速さを認めてるし、何よりフェルスタッペンが褒めてる
スゲーぞ、ホンダ!! aud***** | 1時間前
今年度で撤退するホンダが鉄壁のメルセデスを打ち破り何度も優勝するのは凄い!
当時最高予算を使い日本グランプリを強引に奪い最悪の運営をしてファンを激怒させ
勝てないと見るとさっさと撤退した某日本メーカーと異なり最後までしっかり筋を
通しているなあ!とレースに敬意を評している企業姿勢が美しいです。 eze***** | 2時間前
撤退を決めているエンジンが最強とかだとF1の存在価値そのものが揺らぐような気もするね。 na***** | 2時間前
これなのに、来年度からは撤退か。 @docomo | 3時間前
HONDAのおかげで今年のF1が素晴らしく面白くなってる。
やっぱり表彰台にレッドブルが2人上がるとHONDAの進化を感じずにはいられない。 >>121
hamからjpnへ変更
なんかコイツもhirを貶めたいだけなアンチャンに思えてきた。 avnpr92mec | 1時間前
ホンダ、何で撤退するんだ
この位置にたどり着く事を夢見てやっと叶ったのにもうお終いか?
今までサポートしてくれたチームやファンへの恩返しも今年でお終いなの?
ハミルトンは「レッドブルのストレートスピードが速すぎた」と言っていた
もっとホンダの活躍が見たい
今更どうにも出来ないのかもしれないけど イキり舞ってとこかWWWWWWWWWW舞え🩰アンチャンWWWWWWWWWWWWWWW >>今までサポートしてくれたチームやファン
一切ホンダに金を落とさない連中に恩返しもへったくれもあるか馬鹿。持ち出し一方の金蔓をいつまでもヤれってか馬鹿? midnight syndrome | 9時間前
F1復帰となった2015年からの3年間は屈辱の日々だったでしょう。
アロンソからは無線で「こんなのGP2エンジンだ!」と揶揄されたのは、今でも印象に残っている。
そして、2018年 トロロッソとの素晴らしいパートナーシップでまだ戦えることを知り、
2019年には兄弟チームレッドブルと設計段階から話し合える関係を保って、信頼性が大幅にアップ。
2019,2020年はメルセデスのエンジンに対してパワーが少し足りなかったが、
2021年はエンジンの骨格変更でそこも追いついた。
これは、もうすでに映画のシナリオのよう。
最後がどうなるのか、楽しみ! romrom | 3時間前
2019年ブラジルGPを思い出すかのような熱いレースで最高に楽しかった。
あの時もハミルトンはホンダPUは早いとか言ってたね。
その次の2020年にはまたメルセデスPUが強くなってがっかりだったけど、
今期2021年はホンダPUとして最高の締めくくりになってくれることを期待する。
そしてホンダPU固有のボロボロ音が本当少なくなった。 TsukiSora |3時間前
さみしいね
あの2スト風味大好きだったんだけど tan***** | 1時間前
泣いても笑ってもホンダF-1最後の年!
ホンダはメルセデスの上をいく!
永年「駄ホンダ」と嘲笑ったアンチホンダファン達よ、
ホンダがもう一度世界一に輝く姿をこの最後の一年でしっかり楽しんでくれ! ホンダの成績がいかに優れようとアンチャンの評価に一切に関係は無い。無職で不正受給者の馬鹿自慢というアンチャンを取り巻く現状も変わりことは無い。
…故に因ってアンチャンのコメントに赤ポチが溢れることも無いし当然ここと言わずモースポGPでもどこでも嘲笑の的のままだ。 bab***** | 2時間前
フランスGPからHONDAロゴに新しく加わる
e:TECHNOLOGY。それを理由にホンダはF1撤退を撤回し参戦を継続するべきだ。
カーボンニュートラルへの技術開発はF1PU開発によって加速されるだろう。
経済的な理由でないのならもう一度、再考するべきである。
それとも表目上はわからない様にF1への関与を続けるのだろうか。 don***** | 2時間前
益々強くなっていくレッドブルホンダ!
マックス、ペレス、ホンダPUがレッドブルのマシンで空気を切り裂き1-2で快走しチェッカーフラッグ!
な〜んて姿が現実となり歓喜の姿が何回観れるか胸が膨らむ!!
ホンダさーん!撤退は撤回しなくても、
あと一年、あと一年は撤退延期で来年も続けてよ!
今の新骨格PUと新エネルギーテクノロジーを
レッドブルテクノロジーに引き継ぐ時間的猶予作って下さい!!
皆さんもそう思いませんか?
ホンダ撤退延期をみんなの言葉で繋ごう! 余裕のメルセデスって2021年のエンジンや車体の開発ストップさせてて、今は2022年のクルマに100%注力してんのも知らなさそうなアホンシン
逆に今期で逃走するアホンダは顔真っ赤にして2021の開発続行っていうアホ ルノーのe-Techをまたパクってるのに
何をいまさらw dor***** | 6時間前
ベンツを上回って世界最強のPUになった
数千億円の広告効果があるだろう
それを血迷ってドブ川に捨てるホンダの経営陣
継続のためのプランHを総会後に発表して欲しい deb***** | 5時間前
ホンダ魂を今年で終わってしまう最後のレースまでこのまま見せ続けてほしい。
本田宗一郎とアイルトン・セナがいた時代を思い出す。
かつてのホンダスピリット、ホンダドリームが社員に受け継がれている
本田技研工業は立派な企業だと思います。 nek***** | 8時間前
二度とF1はやらないHONDAの現場やサクラのエンジニアの皆さんは命懸けでしょう。
多くの方々に来年以降は世界中のエンジンサプライヤーに移籍して欲しい。
1988年からF1を見ている私は真面目に思ってる。
これからも世界中で素晴らしい仕事をして欲しい。 キリト | 7時間前
マクラーレンホンダの黄金期以来、再び世界のトップに、帰って来たって感じだな。
今年で撤退は残念だけど、今度は本家の自動車で世界のトップを目指すホンダ。
国内ではN-BOXとヴェゼルが好調。トヨタを追い越すのはそう遠くないと思う。 ayl***** | 8時間前
トータルパッケージの完成度が優劣決める最大の要素にせよ、
実際HONDAのPUがかなり貢献してるのは事実だろうね。
RBのみならずATのポテンシャル見てもそれは間違いない。 AMG|8時間前 報告
フランスGPを見ていろんな事が見えてきたけど
マクラーレンホンダ時代の不振の一番の原因は矢張りフェルナンドアロンソだね。
まぁ、信者の貴方には見えないんだろうけど。
事実だよ。
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「いろんな事が見えて」とのコメントに赤ポチはゼロ。何が見えてンだか知らないが他の誰にも見えないっぽいのでアンチャンのそれは幻覚か思い過ごしでは? off***** | 9時間前
エネルギーマネージメントが洗練され、バクーのロングストレートエンドでも
回生エネルギー切れを起こさなくなったと聞きますね。
エネルギーを何処でチャージし何処で放出するのがレースでは最良なのか、
そのコツを掴んだと言う事なのでしょうか。 フェルスタッペンが今年はホンダのPUに文句を言わない
どころか強力なエンジンがあると言い切ってたからな 4dp***** | 5時間前
スペインぐらいまでメルセデス勢にデプロイ面で負けていた節があったけど、
バクーから完全克服してきていて明らかに直線早くなってる。
確かに出力は全く変わってないのだろうけど、PU早くなってるのは確か。
そしてポールリカールからエンジンの耐久性を向上させているってことは
少なからず以前より無茶な使い方が可能になっているってことだよね。 オーストリアはエンジンのパワーが重要になるからますます有利になるな。 ym4***** | 5時間前
自らの告発でレッドブルのリアウイング規制強化してもストレートスピードで
影響でなかったから、トトとしてはホンダエンジンに言及せざるを得なかったんじゃないの?
まぁPU時代のホンダの基本スタンスはマクラーレン時代からトータルパッケージだったから
PU単体の性能もさることながらコンパクト低重心化してシャーシのリアのレイアウトに貢献してるのは大きいと思う vze***** 1時間前
2019年のマックスがスタートで7番手まで落ちた後、メルセデスとフェラーリ勢をオーバーテイクしまくっての優勝は痺れたね。
レッドブルは高地に強いから期待大だな。
去年はメルセデスも高地対策してきたが、今季は相当な確率で行ける感じがある。
マックスがここで2連勝したらハミルトンもかなりメンタルやられるでしょ。
2連勝と行きたいね。
返信
ryo***** 40分前
モード11ポジション5だっけ?
特にルクレールを2周掛けて料理してトップに出た瞬間の感動は忘れられない
折角の瞬間をDAZNでは今の大丈夫?と水を差すような事言ってたのさえ忘れられない思い出
共演再び? silverarrow | 5時間前
数年前には「弱点はホンダ」、「ストレートが伸びない」、「GP2エンジン」
など散々な言われようだったホンダもよくここまで強くなったもの。
ようやくライバルからも認められるPUになった。
なのに撤退なんてホントにもったいない。 zio***** | 7時間前
結果的にライバルたちにはホンダPUがパワーアップしたように感じられるってことだろうね
ホンダPUは信頼性が上がって今までより攻撃的な使い方ができる、
回生効率が上がって息切れしなくなった、この2つじゃないか val***** | 2時間前
「でも、ホンダはなしね」は映像で見てたけど日本人としてすごく悔しかった。
リカルドはPUがホンダになるのが決まったからルノーに移籍したと俺は思ってる。
アロンソに同情するコメントしてたし。
それが今はどうだ。泣けてくんぞ…。
そしてラストイヤーって… ich***** | 3時間前
その頃のHONDAは圧倒的に劣っていた、マクラーレンも当然悪かったが、あまりにも遅く、脆かった。
あそこから短期間でここまできたのは信じられない様な努力と技術の積み重ね。
さすが日本のHONDAとアピールできたんじゃないかな。
アルファタウリ、レッドブルはHONDAを信頼してくれたし、HONDAは見事に応えてみせた。
ハミルトンもアロンソもHONDA凄いなと思っているとは思う。
アンドロー梅田 |1時間前
日本人は怒らせるとヤベーなって思ってるでしょう 「メルセデスファンを公言するマシさんよ
うやむやは許さない(キリッ」
許さんで何をどうしてくれるんだか。ヤフコメ巡回無職自慢、青ポチゲッター以外に出来る事皆無なアンチャンに? puypuy | 4時間前
当時アロンソは信頼性にもパワーにも難ありのホンダPUに苦しんだ当事者だから
まぁボヤくのは仕方ないとしても、ハミルトンは部外者のくせにホンダPUを嘲笑したね。
今年は最終年、メルセデス&ハミルトンを完膚なきまでに叩きのめしてほしい vie***** | 5時間前
ライターさんの記事から、当時の静かな怒りを感じるなー
まあ、でも何があってもトップドライバーがよそのチームのPUにも関わらず「NO, Honda」と言うのはちょっと考えなしすぎる
しかも今のような状況になっているので、ふたりとも当時バカなこと言ったよね、ってなってはいそう
感情にまかせてはいけない ******* | 5時間前
いゃー復帰した頃は自分の事のように本当に悔しかったなぁ
それでもHONDAを信用して救ってくれたレッドブル
初優勝のときフェルスタッペンのHONDAロゴを指差す姿
そして何より田辺さんを表彰台に上げてくれた事が全てを物語っていますよね
あの時は夫婦で涙が止まりませんでした man*** | 6時間前
奇しくもその会見に出ている3人の内
順番に見返していってるのが心地よい
1 アロンソ
マクラーレンと組んで開発にすら協力しない 腕だけのドライバー
2 リカルド
そのアロンソのことはを信じ、乗る前に去っていき、自らのチャンスを逃したドライバー
そして
次なるターゲット。
正に彼を倒すべく 頑張ってきた
既に ルノー、フェラーリは現状 敵でない
差別し、馬鹿にしてきた
ヨーロッパ陣を見返すときが来た
ルイスには ホンダは素晴らしかった
と 言わせてくれ アンチャンその他信者と呼ばれる面々が馬鹿にされるのはホンダPUの成績や成果と何ンの関係も無い。
そんなことで溜飲を下げる(錯覚に浸る)よりとにかく働けアラカン 御 託 は そ れ か ら ホ ザ け ( 笑 ) >>アグレッシブにホンダPU勢で1,2,3,4まで取っちゃいましょ
まがりなりにも最高峰と称されるF1スッゲー安易に考えてそうでメチャ好きココ♪ イイよね無職は気楽でwww cho***** | 8時間前
ハミルトンのあの時の屈辱的なジョークは絶対に忘れない。
ハミルトンを王者から引きずり下ろすのはホンダであって欲しい。
でもあの余計な一言によって、こんな因縁的なドラマを
作ってくれたことを今となっては少し感謝するけどね。 リカルドがレッドブルを出た理由の一つがホンダへの懸念だったからリカルドはアンチャンの中で許せないドライバーの1人。
という訳でアンチャンAMGでイキってますw s20***** | 9時間前
それだけに現場でホンダスピリット燃やして血の滲むような努力してきてるスタッフが
「カーボンニュートラルだから」の一言で撤退突きつけられるの本当に悔しい。
上層部は部下達が作ったエンジンを積んだマシンがメルセデスや
フェラーリをねじ伏せているのを見て何も思わないのか??
ホンダとレッドブルが喜び合ってるのを見て何も思わないのか?? hst***** | 7時間前
大事な事を充分理解して戦っているホンダに何としても
年間チャンピオンを捥ぎ取り有終の美を飾って欲しい。
80年代後半のホンダパワーを目の当たりした者からの
真の願い、頑張れ、ホンダF1プロジェクト!! zyo***** |5時間前
HONDA5連勝何10年振り?30年? zfo***** | 3時間前
フェルスタッペン3連勝。レッドブル5連勝でしょ。 ブラックニャン蔵 | 4時間前
ホンダエンジンで優勝した時みたいに坂を上りながら
カーブで抜き去るシーンが見れたらそれで良いです。 shh***** | 3時間前
HONDA F1は我々の誇りです。
田辺さん頼みます! jabaj***** | 6時間前
レギュレーションの最終年でもあり
HONDAの最終年。
最終頂上決戦
絶対王者 対 次世代のエース
今週末も楽しみでしょうがない!! iph***** | 2時間前
なんか安心感が出てきた
優位でなくても良いから互角の戦いを見せてくれたら嬉しい
結果は勝ってくれたらもちろん良いけど負けてもこれだけ
シーズンを盛り上げてくれたホンダには感謝しかないと思う ホンダが本当に真面目にやってれば、恨みなんて溜め込むことないのにな。ドライバーに転嫁する前に、ふざけた体制で参戦したホンダ自体を叩けばいいのに どのID使っても同じように下劣さと低能っぷりを露わにするのはもはや芸の域、様式美。こんなのに応援されるレッドブルやアルファタウリを心底気の毒に思う。 最後に残るのはあくまでただのエンジンサプライヤーにすぎないという虚しさ gog***** | 4時間前
自信に満ち溢れているね
ベストを尽くせば勝てるって雰囲気が出てます
2連勝の期待大ですな >>202
「こんなの」と一緒くたにされるホンダファンも迷惑です >>189
200%アンチャンで空力改善に代わるメインIDだった模様
改行しなければ独りよがりな低レベル箇条書き文章を誤魔化せるとでも思ったんじゃないの sudachi boy | 6時間前
一瞬、ホンダの1-2-3-4になりましたね。
予選、決勝で同じようにはならないと思いますが、
レッドブル•ホンダ潰しのルール変更に負けずがんばれっ! hbc***** | 5時間前
ホンダ復活後初勝利を飾った場所で現在絶好調なので、
1-2-3-4がベストだが何とか4連勝目指して頑張ってほしい!
オーストリア2戦2勝出来たらマジで今年期待出来る! prm***** | 5時間前
タイムテーブルで一時1234ホンダPU独占した時は
P1とはいえ嬉しかったな〜レースが楽しみ ホンダの1-2-3は可能だろうけど1-2-3-4は無理
一人だけ遅いのがいるから mun***** | 54分前
レッドブルの本拠地での2連戦、ぜひぜひ2連勝して欲しい Mouytt | 1時間前
ホンダが並んでポディウムなるといいな。
天候がどのチームに運をもたらすか?
今週も楽しそうですね。 空力改善 走安性向上,DF出てます|1時間前 報告
思うに自分で入れるなんて恥ずかしい
そんなことしないよ
ちゃんと指示頂いてるありがたい赤ぽちです
入れてくれた方に失礼ですよ
青ぽちを押しますね
ナイスなジョークだアンチャン。キレッキレwww
保存しておくよ♪ sou*****さん|21時間前
コメ主のコメントが追加も含めて全部そう思わないが思うの200倍以上。なかなか無い。思うは自分でクリックした分だけじゃないのか。
まあ俺も思わないクリックしたけど。
素晴らしい考察です
参考になります cnx***** | 2時間前
レッドブル、アルファタウリともにリアウイングの
ホンダロゴはどのチームよりも目立ってかっこいいぞ。
がんばれ mot***** | 5時間前
ホンダの前バカ社長の決定を覆して、F1続けてほしい。
tan***** | 4時間前
■田辺豊治(ホンダF1テクニカルディレクター)
FP1最高位:1番手
FP2最高位:1番手
田辺さん、ディレクターとドライバーを兼任してたんだ。
それでトップなんて凄いよ!国際映像には映ってなかったみたいだけど!
田辺さんがF1ドライバー続けたらいいんじゃないかな >>94
axj***** 17時間前
いい事に気づきましたね。
皆んな角田ダメ出しコメばかりで
角田のリザルトをよーく見てないよね。
ガスリーと比較したらそりゃまだまだだけど、ルーキードライバーにしてはよくやってるし、リタイヤはマシントラブルでの一回だけだよ。彼は彼なりに模索して進歩しているよ。サンマリノとスペインだって完走してれば
ポイント取れてたしね。
まだまだ前半戦、しっかり失敗から学んで
結果を出していけば必ずガスリーに肉薄できると私は考えてます。
アンチャンは常に偉そうだよなw hid***** | 5時間前
ルイスがトラックリミット違反。現状を表してるね。
ギリギリまで攻める必要があるということか。
面白くなった来ましたね〜 GO!HONDA! >>218
「ルイス、君は」「浅いなあ」「うやむやは許さない」etc
以前よりマシにはなったけど万事に人を見下したがるのはアンチャンの悪癖。信者とかアンチとかファン関係なく共感を得られないのも無理もなしw >>189
そいつに何故青ポチが多いのか聞いた時のとぼけた返信に笑いが止まらんかったわ🤣 空力改善 走安性向上,DF出てます|1時間前 報告
ルイスのエンジンモード解放は少し眉唾
レースで使えるモードで無いと予選では使えない
ホンダPUもモード解放はレース用かも知れないしね
ようは予選でハッキリする
角田はそれでいい
普通に走ればその位のタイムは出るんだよ
兎に角落ち着くこと
いやしくもF1ドライバーたるツノダに謎の上から目線でアドバイス。無職の不正受給者風情が何様? haw***** | 3時間前
ホンダ1234見せてくれー!
鯉は俺のために泳がない | 3時間前
まさかのチームホンダ4台Q3突破で
メルセデスにも勝つとはマジで恐れいった!
これはかなり凄いことだ。
レギュレーション捻じ曲げてかかって来ようと
物ともしない強さを手に入れたのは本当かも。 チョビ | 3時間前
凄いね。
Q3にホンダエンジン4台入ってるしね。 KINTA | 5時間前
HONDAエンジンは調子良いようですね。
ハミルトンは今までがマシンの良さで好成績だったから
対抗する高性能マシンに平常心を乱したのでしょうか。
何にしても独走の競技はつまらないから多くのマシンと
ドライバーがポイントを競い合うようなレースであって欲しい。 **** | 7時間前
最近は、セナ以来何十年振りというのをよく目にしますが、
ホントにレッドブルホンダの好調さが伺い知れますね!
zai***** | 7時間前
連続ポールは30年ぶりかー
やっと戻ってきたな胸熱・・
アイルトンベルガー |6時間前
30年ぶりとは感慨深いものがある… 空力改善 走安性向上,DF出てます|15時間前 報告
チームは前戦のノーポイントで終えたことを考え今度はイニシャルセットアップをレースペースに合わせたんだね
もし10番手前後で収まるなら下手に予選仕様に降らない方が良いと思うが
返信
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空力改善 走安性向上,DF出てます|9時間前 報告
ルクレール流石です
ただレースペースのセッティングはサインツに施したのかな?
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自らのコメントに自分だけ返信、赤ポチ共に一個づつ…「The.恥知らず」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています