SUPER GT 2021 Vol.304
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 123 Lapdown
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1618820570/
前スレ
SUPER GT 2021 Vol.303
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1619588406
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured フジスピードウェイ内での撮影について
フジスピードウェイ内で商業目的の写真撮影や動画撮影(テレビ、映画等)を行う場合、事前に許可が必要です。
商業目的でない場合でも、YouTube等動画サイトへの掲出を目的とした撮影については許可が必要となります。
お手続きの流れについて
フジスピードウェイ(0550-78-1235 または 03-3556-8511)にご連絡いただき、撮影を行うにあたっての企画書・計画書・スケジュールなどをお送りください。
撮影の企画・内容により許可しかねる場合もございますので、必ず申請をお願いいたします。 原則はシリーズ主催者や会場側に権利があるので無許可で公開すんのはNGと考えればいいんかな。
その上で私的非商用でレースやサーキットにポジティブな内容であれば広報、宣伝、集客にもなり得るし黙認してるんよね。 JRPっていってるひとは、JRPAのこと？
日本モータースポーツ写真家協会？
かれらは許可を得て写真を撮る方。
彼らはルールに従う方で、ルールを作る方ではないぞ。
GTAやサーキットにクレームはいれても、彼らがルールを決めてないし、権利はないから文句なんて言えない。 >>853
SFの非公式本の話だからJRPでしょ？
なぜかSGTのスレで延々とやってるけど 元がSFの話なんだからJRP=日本レースプロモーションの事に決まってるでしょうが・・・ そもそもなんでSFスレじゃなくてここでやってんだ？ 鈴鹿サーキット内での撮影について
許可なく音声・映像などを、インターネットその他メディアを通じて不特定多数の視聴が可能な動画として配信する行為、他のお客様に迷惑を及ぼすような撮影行為は禁止とさせていただいていただ来ます。
商業目的・営利目的の写真撮影や動画撮影を行う場合、事前に許可が必要です。 GTAやSFのはなしならJRPはレースチケットを売らないの知ってる？
サーキットが金額を決めて売る方法を決める。
もちろんF1みたいに、2分以内の動画ならOKと打ち出せば別だが。
サーキットがチケットを売り、金額をきめ、販売方法を決める。
チケットの利用規約もサーキットが決める。
ルールは2重。
サーキット側のルールと、レース団体のルール。
動画がなぜダメか、写真を販売したらだめか。
社会人なら分かるはずだが。
Twitterとかも違法転載、動画、溢れてるもんな。
脳みそ退化してんだろうな。 >>852
サーキットの集客になろうが、ダメなものはダメ。
黙認ではなく、いちいち訴訟なんて起こせない。被害届を出せない。プロバイダーに開示請求なんてできない。って話。
サーキットには、メディア申請をして、報道取材か、ADし取材ってのがあって。
レース団体やサーキットで決められた、ヘルメット着用や、耐火スーツを着て、取材者の費用、取材権利金を払い、入場管理金を払い、撮影してチームや選手、メディアに買い取ってもらい利益を生む。
それをサーキットやGTA.JRPが宣伝になるからいいやー、なんて事はメディアの首を絞めることになる。
監督トークショーなんて、本当は見にきてもらった人しか見れない。見たかったらチケット買ってきなさい。が、誰かが配信して大儲けしてる。
だから、GTAが配信して、潰さなきゃいけないんでしょう。
当たり前なんだけど、意外とわかってないんだなぁ。 ネットが発達した現代で厳格な解釈すると世の中回らないんで
「寛容的な利用」として黙認行為は法的にも認めますって
文化庁自身が見解出してるんですけどね なんでもかんでも白黒つけたがる馬鹿が世の中を悪くするんだってば 文句があるならGTAでもJRPにでも言ってくればええんや 誰がどう考えてもドライバー監督トークショーをyoutubeにアップするのはダメでしょ いつもアップロードしている人が正しい手順で許可取ってる可能性は？ 黙認、黙って認める。
認めてはない。
訴えなければ認めてるんだ。なんて思わない方がいい。
万引して、黙認されてるんだ。
なんて馬鹿だからね。 >>868
ならばメディア待遇で、観客の前から撮影している。 >>864
経験者の話でさだが。
著作権や、仕組みがわからないって、グランツーリスモとかから入った中学生か。
エプロミニカー君か。 それで結局DJBibさんのスーパーフォーミュラUnofficialガイドブックは問題無いんだよね。 >>871
ところで君は毎日暇そうだけど働いてるの？
君も免許持って無い自称専門家かな。 >>873
働いてるぜ。
今日は休みだわ。
も、ってことは君はやっぱり免許ない学生か。
子供って著作権とかわかんないんだな。 >>872
どう問題ないと思ったか、中学生の見解教えてくれ。 レースが無いとどうでもいいことでバトルしてるのは恒例だな本当に 公式パンフレットを転売するのはどう理由つけてもアウトだと思います。 >>880
ただの古本。
パンフレットって、お土産以外何誰が買うの？
転売して儲かんのか？ 11久々見たらハゲあがってるやん。ありゃ抜け落ちるな レーシングドライバーはハゲから逃れるの難しいからなあ 茂木のチケット販売が来週から再開する
ローソン先行は14日、通常は19日から
全席指定になったので注意 >>872
権利者が訴えようと思ったらアウトな案件では？？
そこまでやるかは不明だけど 取り締まられないから信号無視するみたいな言い分やな 転売はあかんやろ。最近そっち方面も徐々に厳しくなってきてるからな。 パンフレットって、転売して利益出るほど売れるの？知らんかった。これからは何冊も買おうかな。 って、ヤフオク見てきたら五百円でも売れてない。
転売？やっぱりただの古本 昔買ってて部屋の整理でいらんくなったパンフレットをヤフオクあたりに出す予定
どうせいらないもんだし二束三文で出すけど >>894
チケット以外、そんなものないわ。
つか転売すら成り立たない。何が気に入らないの？ 岡国のパンフはチームルマンのサイトで公式販売してるぜよ DJ Bib
ってアンオフィシャルの人のTwitter見てきたんだけど。
スーパーフォーミュラの2020シーズンって、オートポリスと鈴鹿2戦しか行ってないし。
写真めちゃくちゃ下手くそだし。
この人の本の写真って、どこからかパクってる？ 基地外の話は専スレでやるべきなんですけどね
SFスレでも本来はやるべきではない
と書くと火消しが来るらしいな（） 馬鹿だから気づかないんだよ。ここはGTスレなんだけどね。 坂東さんのとこのチームがもてぎでタイヤテストしてる話を聞いて明日仕事休みだから行ってこよっと、久しぶりにGTマシン見れて嬉しいなー 岡副麻希アナと競泳の中村克が今春破局していた 結婚観の違いが原因 >>902
ここにもいるな。
著作権警察とか。笑
著作権がわからない奴とか、頭おかしいよな。 SFの話は専門スレあるからそっちでやれ。
DJBibとか、どうでもええわ。 賞味期限どころか消費期限も近いやろ
そろそろ30ぐらいじゃなかったか？ 鈴鹿はF1のためにかなり真面目にやってるんだろうな
富士はキャンプ推し24hやってオリンピックの準備してるし
もてぎも開催しそうだし
正直者が割りを食うことはやめて欲しいね 鈴鹿はF1のためにかなり真面目にやってるんだろうな
富士はキャンプ推し24hやってオリンピックの準備してるし
もてぎも開催しそうだし
正直者が割りを食うことはやめて欲しいね >>911
もう腐ってるやん
最もいい時期は8〜10
賞味期限は12
消費期限は14 >>913
もてぎと鈴鹿
運営会社は同じなんですけど…… なんかカートップ誌に来シーズンから日産のGT500がGT-RからZに変更されるって書いてあるんだけど、他所でそんな話出てたっけ？ >>919
ごめん、ベストカーだったかも。立ち読みだったんでちゃんと覚えてなかった。 結構のオートスポーツ(雑誌の方)にも22年からZとの記事はあった >>922
この動画面白いよなずっと見てられるわ。ただ序盤はタイヤが新しいくらいの戦闘力の違いがあるように感じる
最後はようやく消耗してきて接戦になってる感じなのかなって勝手な想像。それでも上手いけど >>924
R35はフロントバンパーコーナーの弄れる面積が狭いから不利という言い分が事実なら、
R35よりノーズ絞れてるZ35はだいぶ有利になる筈 >>922
エストレがわざわざ日本くんだりにくる理由ないだろ…… 一応モノコックは共通なので、2021までのGTR使い回せるからそれほどめんどくさくはなさそうだが
規定変わる2023に500で出ると思ってたわ
GT300が2022なら納得、IMSAカラーでチームルマンに供給してくれないか妄想したい >>926
モタスポcomだったかに「フロントスプリッター」の規定変更できつくなった(2017だと思う)という話は書いてあった記憶 Z400万切りって安過ぎじゃね？確かにエンジンはスカイラインと同じではあるけど
やっぱり星野BBAじゃなくて内田案件だと良い車になるのかあのBBA消えろ >>924
gt500のZのデザインがないのに、有利不利が判ると？ >>930
ベースグレードで400万切るあたりがZ本来のポジションだと思うナー俺は >>930
別に普通じゃね？
versionSTでオプション込めればそれなりに値段上がるだろうし >>931
ベース車両としての形状上の有利の話だから答えられないヤツじゃないだろ…… >>930
あのBBA事ある毎に32乗ってたアピールするけど山走ってたんか？ >>932
Zって過去見てもそんなに高い車ではないのか〜、日産党ではないのでそこまではわからなかった
>>933
スープラの最低が約500万なので、それと比べたら中々安いと思った
450万が最低だと思ってたわ 平成産まれの方々が書き込んでくれて嬉しい
こんな先細りの業界なんだから >>940
長男と同じ歳
そしてデキ婚駆け落ち2人だけ新婚旅行でグアムで借りたレンタカーが国内発売前の32Z
日産スポーツ最高峰で500マソだったな〜 今や専門板なんて40代50代がボリューム層だろうし ここで聞いていいのか分からんけど
スリップストリームって効果あるの？
後ろについて力を温存できるのは分かるけど
追い抜く時横に出た瞬間に風の抵抗受けて先行車と同じ状況になるじゃん？
それでもやっぱ追い抜けるもんなの？ >>945
昔雑誌で市販車のロードスターを使って試したら使わないときより5km/hくらい上が伸びた(コースは富士)
レーシングカーの場合最高速は決めてるから上は伸びないかもしれないけど最高速に届くまでの時間がかなり短縮できる
スリップの代償としてダウンフォースが得られないから、ずっと後ろについてるとコーナーやブレーキが難しくなる
中高速域でスリップ使って加速、ギアレシオ的に最高速に達したら後ろから抜けてブレーキやコーナーのためにダウンフォースを得るって戦術が理想的 スリップ抜けた瞬間に前走車と同じ速度になる訳じゃないし。
元に戻った空気抵抗によって徐々に速度は落ちるけど、その間にオーバーテイクできる
あとレースではスリップ使う前提でレシオ組んでる。特に富士みたいなコースではね 空気抵抗なくなる→らくちん！くらいだと思ってたけどスリップストリーム一つで色々あるんだね
ただ走ってるだけと思ってたのが申し訳ない…
最高速が決められてるのも初めて知った！
その中で追い抜くのってめちゃくちゃ凄いね 500はそうじゃね
300はどこ使うのかな、56は確定としてゲイナーの1枠とできればGTNET(ダイシン)かルマンが見たいが
金払えば作ってもらえるんだろか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
