SUPER GT 2021 Vol.304
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 123 Lapdown
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前スレ
SUPER GT 2021 Vol.303
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 定石はインベタだけどSGTと同じくらいにピックアップの被害被るカテゴリ無いからね 道上さんはホンダのGT3カスタマーサービス枠なのかな？ ヨギボーアンチって多いよね
日本のモータースポーツ盛り上げてくれたら普通に嬉しいわ 第一 ドラゴが資金で困ってる原因 元を辿ればゼントに撃墜されたのが始まりなんじゃ もともとギリの運営だったから...しゃぁねぇわな。 >>93
80キロじゃ何やっても同じだよ
>>97
無料のわけないじゃん タイヤ冷える方向でピックアップ付けたらその後の損のほうがでかそうだけどなあ 各サーキットの一番遅い速度は 何km/h なんだろ。 この調子で3年後にチャンピオン取れるのか？
決勝ペースは悪くなかった!とか例の番組で密山が言ってたけど、台数多い300で後ろからスタートしてる限りポイント獲得すら無理やろ ホッピーも悪くは無いんだけど、ポルシェでチャンピオン獲れるイメージが湧かない >>117
継続の為のポルシェだから...ぽんと5億くらいお布施するような金持ち居ねぇのかよ。 >>108
ヨギボーがダメなんじゃなくて
芳賀に信用がないだけ。 >>114
0km/h
インディのオーバルでも0km/h >>120
それがわかってないのに、話すんなっていうにわか。 鈴鹿と言えば去年のカルソニックの幅寄せだな
粘着と言われようがあれはずっと覚えておきたい悪質なラフプレーだし、次の鈴鹿でやり返しても文句言うなと言いたくなる >>119
あの監督ただのマスコットでしょ？
そのマスコットにイライラするなよ イライラする理由がむしろわからん
個人的にはいつの間にかあの青いマシンを探してしまってるわ イライラはしないがドライバー紹介のときただ映るだけならあの出方は邪魔だとは思う
あの位置で映るならせめて一芸くらいやれよ
ツイッターをみたらもっと違う感想になるんだろうか ディレクシブの時みたいにシーズン中に突如撤退発表してチーム空中分解させなければ
芳賀が出しゃばりだろうが何だろうが別に構わんわ
今回は秋山と違って一応まともなスポンサーだから、
以前みたいな事にはならないと思ってるけどね。
ヨギボーが見切って3年計画の途中で打ち切る可能性はあるが >>129
加工された顔で可愛い監督！って惚れたか？ガキ >>130
お前みたいな奴は本当哀れに見えるよ
きっと女に相手にされない可哀想な人生だったんだろうな >>130
過去の経験者の言葉は重いなw
男は嫉妬深いって言うし
根に持ってんな 各サーキット1ヶ所は80km/h未満で走るコーナーあるけど、FCYの時は逆に攻めどころになるのかな 最短コース走ったらピックアップ拾ってグリーンになってもまともに走れない可能性 >>109
やっぱ道上さんは手弁当なんですかね？？ >>133
これは割と本当、小暮もそうだもんな
逆に日産はその面は本当手厚いと思う
いまだに影山弟ニスモの仕事やってるし 小暮はミスターKやってたりS660はポジショントークで褒めてたとかバラしちゃうから…
N-ONE絶賛してる山本もどんな気持ちなんだろうか >>139
そそ
バンダイSCとか走らせてたクラフト >>141
確かに気になる。平岡さん何してるんでしょうか... >>142 AprのアドバイザーとしてGTに顔を出している >>123
俺は2014年の最終戦でチャンピオン争ってた36がJPミサイル食らったのは未だに根にもってるぞw ピストン西沢のラジオ(J-Wave )に土屋圭一がゲストで出ていた。
今回のレースの裏話やフルコースイエローの解説をしていたので、radiko等で聴いてみては？ >>144
これは多いんじゃないか？w
怒りに身を任せてJP批判のツイートして炎上したわ… 最悪のJPミサイルは2012年のSUGOか2014年のもてぎ
けど不思議なことに、フォーミュラではそんなすこぶる荒いって印象全くないんだよな(謎 ある意味一番のミサイルはフィルム剥がして自爆したことかも >>147
JPじゃないけど GT-Rなら2013年の第7戦富士の近藤のクソ邪魔走行は今でも根に持ってる 今日のGT+はおもしろかった
FCYのモニタがどうなってるかわかったし
#8の黄旗追い越し時、Jスポはで関口のパフォーマンスと見ていたが
別カメラで音声もとってた
坪井は無線で確信してるし
福住が無線で心配してるのにアグリぼーっとしてる
ポジション戻せばペナないのに >>144
自分のチームのチャンピオンの可能性も消したJPほんとバカ FCYにしても運不運は出る。SC中はピット出口クローズにすればいいだけなのになぜやらんの >>131
本質の話をしてるし、惚れてんじゃないの？
レースより、RQすきなんじゃない？
SNSみたら、いろんなRQにおはよー、とかいってるんじゃないか？ガキ。 んで、豊田章男がレース強要してるってやつはソースいつになったら出すんだ？ >>154
出口クローズしたらもっとめちゃくちゃになるだろ
アホか >>157
自己紹介か？w
あ、年齢だけオッサンか… >>160
おもしれーな。ヨギボー批判すると必死なんだな。キモっ。 にしてもスープラになってからトヨタパッとしないよな
LCの頃は圧倒的ではないにせよ速さがあったのにガワがスープラになっただけで勝ちきれなくなってるし >>157
アイドルやRQに惚れるって言うその思考が可笑しいよ
本当に哀れなおっさんだなw >>162
LCが最強だったのってホンダが微妙だったのもあると思う
それが解消されたらこうなるに決まってるし？トヨタ1強はファンもつまらんし変な煽り沸くし >>162
LCが最強だったのってホンダが微妙だったのもあると思う
それが解消されたらこうなるに決まってるし？トヨタ1強はファンもつまらんし変な煽り沸くし >>162
えっ、寧ろスープラになって上位独占とか増えたような気がするけどね
元々ロングで強かったけど最近は予選でもスープラが圧倒
でもニッサンが上位に絡まなくなってきてるから錯覚なのかな
それと皆が言ってるようにFCYはイイ感じだね まだまだ課題はあると思うが 岡山で然リスでの力関係、富士でロングディスタンスの力関係はなんとなくわかった
あとは鈴鹿で大体戦闘力が明確になるかな、もう14は2段階然リス食らってるけど >>169
否定？いちいち反論？
馬鹿馬鹿しいだろガキ相手に。中坊はミニカー磨いて、勉強しとけ。 >>170
いやいちいち反論してるやん
なんやこいつ ウーブンシティで使う水素はエネオスが供給するってさ。
Rookieレーシングのメインスポンサーになったのはこの布石か？ >>176
そもそもエネオスってトヨタ色強いしね
エネオスカードはトヨタファイナンスだし 似たような業種だと、モービルはホンダのイメージが強いよな
F1がモービルなのもあるけど、昔の中企はモービルがメインスポンサーだし、今もホンダの強いチームはモービルがオイルスポンサードとしてずっと付いているし(MOTULは開発元についてはいるものの、ホンダエンジンのMOTULは無限とSFのB-MAXのイメージしかない悲しみ) >>177
エネオスカードってそうなんだ、モービルユーザーの私は知らん話であったw
>>178
童夢「MOTUL...」 MOTULは今や完全に日産だな
ニスモも昔はペンズやカストロールで割と安定してなかったけどここ15年くらいずっとMOTULだわ で、逃げ回って隠れてバレないように震えてる、モリゾーが強要してる君は、逃げ切るまで隠れての？
それも中坊の仕業？だっせ。
逃げるなら言わなきゃいいのに。笑笑 23番富士で思いっきりマフラーから火を吹いてリタイヤしたけど、もしかしてもうエンジン壊れた？
次戦から早くもエンジンが2基目になるの？それとも救済措置あり？
教えてエロい人 >>184
「ディーラーにレースやらせてる」とは言ったけど、強要とは一言も言ってない。
実際には、「社長自らがレースをやってる姿の背中を見せて」、
ディーラーが忖度しているんだろう。
現に、前スレの最後には車に関係のない福利厚生に金を使うくらいなら
レース活動をやろうと推奨してたという話もあった（真否は不明だけれども）。
逆にあなたに聞きたいのだけれど、
トヨタディーラー全てがOTGやインギングがレースで成功してるから
うらやましくてレース活動を始めたとでも思っているのかな？
トヨタディーラーの社長やその親族が皆純粋にレースが好きで
ライセンスをとってレース活動をやっているとでも思っているのかな？ ろくな言い訳も思い浮かばないなら黙っときゃいいのに ＞＞自分がレース好きなのは良いとしても、
＞＞ディーラーにまでレースやらせるのはやり過ぎと思うけどな。
ディーラーにやらせるんだろ？
やらせてるんだろ？
OTGやインギングみたいに、そうかもしれないが、違うかもしれないし、そんなことどうでもいい。
豊田章男が優秀なビジネスマンだが、ディーラーにまでレースをやらせるのはやり過ぎだ。
ってお前が言ったんだわ。
で、まともにレースやってるのはOTGやインギングに関係した数社。
あとは、どこがやらされてるか君が証拠を出せばいい。
つか、普通にコメントして隠れてたんだな。 ホンダファンはやっぱりオートバックス派なの？
俺はトヨタファンだからジェームス一択だけど。
日産ファンはどこ行くんだろw ARTA(オートバックス)スカイラインがあるのでオートバックスじゃね？(適当 そっかARTAはスカイライン走らせてたなw
日産系のピットワークとかまだあるの？ イエローハットははっちゃんのお抱えなのかと思ったら、はっちゃんの車の整備BeeRacingがやってるのね 金石年弘がホンダ戻ったのは、スポンサーがイエローハットになったから説とか書いてた人おったけど、流石に嘘だよな？ >>195
本山が初期ARTAファミリーなの割と忘れられてそう
亜久里が一番怒ったドライバーでもあったそうだが 亜久里ってFUNAI SUPER AGURIではGT出てないよね
ARTAになってからGTだっけ？ 日産→イエローハット
ホンダ→オートバックス
トヨタ→ジェームス
こうすると住み分けができてる
ジェームスの店舗近所で見たことないけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
