【アルファタウリ】角田裕毅 #23
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↑3行重ねること
角田裕毅(つのだ ゆうき 英: Yuki Tsunoda )選手を応援するスレです。
2020 FIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスを獲得
2021 スクーデリア・アルファタウリ・ホンダからF1参戦
角田裕毅
■公式サイト
http://www.yukitsunoda.com/
■Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/?curid=3873402
ScuderiaAlphaTauri
■公式サイト
https://www.scuderiaalphatauri.com/ja/
■Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/?curid=4073576
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前スレ
【アルファタウリ】角田裕毅 #22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619875012/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured リスク冒してでも、乗りやすいセット見つけたがいいんじゃねーか?
ロングのラップタイム見てると、満遍なくガスリーより遅いからな。
F3、F2と1年で卒業してきたが、このままだとF1も1年で卒業しちゃう。 ガスリー仕様のマシンでガスリーに勝つって相当なハードル
ハースみたいにチームメイトと同時期に乗るのと訳が違う ツニダとか書いているやつ、ほんと悲しいやつだな。寂しくないかい? アルボンが活躍してるのはF1公式のクラッシュ集だけ オマイラ順位しか見てないんだな
このタイム差で予選12位以上なら合格だよ 順位でしか見てないといいつつ、12位以上という矛盾。
タイム差なら14位でもいいんじゃないか?w 今年はアロンソの後ろでラインを覚えればええ ルクレールもそうだった 最後のスティント前にフラップ変更してから、結構エイペックスに付けるようになって、よくなったよね。最後のアタックの第三セクタちょっと失敗しただけだから予選に期待 「速い車を浪費しているキリッ」とまた言われちゃうぞ 順位しか見ない事に呆れているのであって、全く見ないとは言って無い。
ポイント獲得を考慮したら余り後ろ過ぎるのは問題 ギャスレイと角田の間にはコンマ1では現しきれない差があるね。
たったコンマ1だが、負けるのは毎回角田。
絶望的な差がある。 >>185
たった0.01mmでも
あるとないのでは気持ちよさが全然違うもんな デビューイヤーの序盤で必要以上に叩いてる人の中にどれだけ昨年の序盤の成績をチェックしてる人がいるんだろ? どいうこと?
序盤?
少なくともチームメイトには負けてなかったはずだが? >>185
予選全敗しそうな勢いに見えるが
0.1s差だから、収穫あった
後半戦はちょいちょい勝てるかもよ! >>185
フランス語すらわからないお前はいつ死ぬの? >>190
テクニカルサーキットでは安定してコンマ3~5の差がある。
得意なサーキットでやっとこコンマ1差。
モナコでは1秒以上の差になるのは必至。 それ以前に角田はストリートコース走った事あるのか?
壊さないで速く走らないと話にならないがシミュレーターで走りこませてもらって慣れるしかない。 日本人だからといってわざわざ応援しろとまでは言わないけどわざわざスレ乗り込んできてまで批判コメ書いてる奴は頭がイカれてるんじゃないかと思う モナコは確かに心配なんだけど めちゃくちゃ速かったりしたら嬉しいよね モナコは厳しいよ
遅いだけなら良いが1コーナー突き刺さってる未来しか見えない 角田自身は低速クネクネサーキットは得意な方だとは思う。
F2のアブダビでセクター3めっちゃ速かったし。 琢磨は全くストリートコースを苦にしなかったな。
インディーカーシリーズ初勝利もストリートコースだった。 >>203
10位と15位でコンマ3ぐらいだろうから
普通にそれもあり得る
ドキドキやで よーしおじさん
Q3いけたらレッドブルハイボールで祝っちゃうぞw 角田の後にペレスってイエロー差別かよ。
ハリウッド映画の悪役アジア人とトムクルーズみたいだったわ シーズン中にスーパーフォーミュラだね
さよなら・・・ こいつQ1落ちとかマジで擁護出来る要素ねえじゃねえか レベル低すぎじゃねこいつ
マゼピンと同じスポンサー枠で取っただけだから仕方ねえか 顔もダセえ走りもダセえ。
得意なサーキットでQ1落ちwww アンチもびっくりの遅さ
タイム差が重要で順位はどうでもいいといってたアホ、息してる? やっぱりリスク冒してでもセット変えたがええやろ。
まじ1年で卒業になるで。。。 日本人ドライバーの典型だな
「速い車を浪費している」 いうてコンマ3差なんやけどな
間に12 台もいるのがやばいわ しかしガスリーとコンマ3差でQ1敗退とは厳しい。
以前俺が言った通り、今年の中断は接戦だから
ガスリーとそこまで差がなくても
順位的にめっちゃ差がつくから
印象が非常に悪くなるよ、とね。 >>229
チームメイトとのタイム差の方が重要なのは間違いない。 今回はいけるとはなんだったのか
コース経験があってこれは厳しい
そんでまたクルマに文句言ってるのが印象悪い ホント信じられない。この車でQ1落ちとか。
マルコおじいちゃん血管きれてまうよ
マシンに文句言う前に自分を改善させなきゃね コンマ3でも10グリッド差がつく。
今年のF1は非常に厳しいな。
辛い。
もう寝る。 ラッセルが凄かったのと、ラストアタックの失敗がすべて またヒス起こしたなw
自分のミスなのに車のせいかよ
こんな発言を繰り返してるとクルーに嫌われていくぞ
ガキというかアホだな >>242
ガスリーとコンマ3差というより、ここはそういうサーキットだろ
ウィリアムズやアルファロメオよりおせーとか無様すぎんぞ おい、、おい!!ゴミ、、、お前はゴミだ、、ゴミクズ!!!
ずっと応援してたのに、、、もう無理だ、、限界だ!!!! 誰だよ表彰台とか勝てるとか言ってたアホはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww イモラのクラッシュ&スピンから完全に流れが悪くなった。
一度壊れたマシンも調子悪いのかも知れんが、角田もそこに苛立ちをぶつけて
今、チームとの関係も良いとは言えないだろうな。
最悪だなあ。 何を文句言ってたん?
フジ組だけど良くわからんかった >>263
メカニックもつらいわな
自分らの担当マシンがこうも遅いと >>261
賢明だと思うよ。俺はまだ契約はするけど・・・
次はモナコだから余計に無理感がね・・・ >>266
そんなことは無いだろうが、後半戦に入る前にもう少し上向かないと
ローソンが伸びてきた時、来年の途中解雇はあり得る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています