SUPER GT GT300クラスを語るスレ 123 Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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関連スレ
SUPER GT 2021 Vol.302
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1618125401/
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 122 Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1613556052/
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去年 谷口がそのピレリに出て行ったエンジニアにヨコハマ戻ってきて！
って懇願したけどダメだった >>181
一応の言い分としては
チームウェアよりスポンサーロゴがたくさん貼れて目立たせることが出来るから ピレリに出て行ったエンジニアはS耐の仕事は無くなったから、ブランパンアジアとかに携わってるのかな >>259
マクホン時代はほぼチームにドライバーサラリー分も出してたよ
有名な話 >>268
いや直接払ってるわけじゃないでしょ？
サラリー分の金入った額をマクラーレンに払ってただけで プリウスって人気あるの？
チームが人気？
ドライバーが人気？
っていうか300ってどこが人気なの？ >>270
俺は織戸好きよ
300なら今は乗ってないけど富田好きだし
JP、吉本、新田、高木、片岡、加藤、吉田、今乗ってないけど久保、ケイ、25の二人、小暮辺りが好き >>269
確かにそうですね
アロンソだから高かっただけで
国内ドライバーとかトヨタ系とかに比べて安そうですね >>273
寿一の時代だから今はどうかわからんが寿一は三倍になったとか放送で言ってたな >>272
私も織戸さんトークとか含めて好きです
プリウスが車として1番人気あるっていう人も多いので
プリウスオーナーが多いのかなとか考えたりします
確かに『売れてる＝人気がある』なら
GT-Rニスモとかよりも人気でGTで一番人気のある車はプリウスで間違いないですが オリダーや谷口は本当魅力的だよなあ
クルリンもトップドライバーになったし >>271
初音ミクはグッズ売り上げが凄いんですよね
500のチーム以上って
レース関係なく初音ミクが人気って気もしますけど
今時の運営スタイルって感じですね プリウスってカッコイイか？
サイドガラスがデカすぎて見た目のバランスが最悪なんだが。
顔面もつぶれたカエルみたいだし。
すみません個人的意見です。 プリウスが一番人気って言ってるの、このスレで1人だけだろ 前の型はまだ形がプリウスっぽかったが今のはプリウスっぽさもあんまり無い気がする
音も悪くなったし >>280
スープラも同じ様な音だけど
あれを迫力あるとか言うのも居るよな
煩いだけ >>279
N-Box-GTが出たらダントツ一番人気だなw
レース観てる人達からはむしろプリウス嫌われてるもある
黄色とか >>277
レーシングミクのフィギュアとかぬいぐるみも売り上げに入ってるからね
GT観戦に来ない人もネットで買ってる
そりゃニスモ以上になるよ >>277
おとうちゃんがホンダや日産の応援してても子供がミクのウェア着てるからな
毎年ミクさん変わるから買わないとってのもある >>261
今年参入した本山も色々言われてるオースポ町田がバックについてるからなぁ(関口もそれ言ったらアレだが) ミクさんサイクルジャージもある...ロードチャリも売ってたな。 PRIUSは市販車の運転マナーが悪すぎて嫌悪。
まぉ車に罪は無いけどね。 遅いけどアールキューズはカラーリングはかっこいい
以前の銀色もいい プリウス＝さが吉
じゃないの?
あの全力の姿勢は結構好きだったりする
全力を向ける方向性が違う気もするがｗ レーシングHVのプリウスとプリウスである必要がない黄色の2台体制 どうせルール改正するならアルコールと割った燃料なんかよりHVルールにすりゃイイのに プリウスはオールドライバーアピアランスの嵯峨さんが人気 >>290
あの姿勢は大事よ。あの時間、スポンサーのアピールかチームのアピールの場なんだから、仕方なくこなしてる感だけならやる必要ないのだし… >>292
移行コストとか考えるとHV化よりバイオ燃料の方が安上りで環境負荷も小さく出来るナー GT3がHV化しないからだろうね、GT500はHV+バイオ燃料でみたかったけど BTCCみたいな低出力の共通パッケージ組み込みならまあ
それさえも扱えない小規模ガレージは出てくるだろうけど >>295
可能なのはミクん所だけか…
金かかるもんな 普通にプリウス好きだけどな
空気抵抗GT-Rより上とか相当やばい >>300
GT-Rより抵抗少ないでしょ
燃費のために
その分ダウンフォースも少ないから曲がらないけど プリウスは30までは好きだったが製作者が50や充電を製作してからは自己都合でレギュレーションを変えるようになってから好きでは無くなった >>300 M6も空気抵抗はGTR並みに多いと思う >>286
そりゃチーム右京といえば自転車だからな >>301
cd値低いのは確かだがリアを絞ってる分ダウンフォースはかなり稼げてるはず
300のスープラも同じ 次の鈴鹿どこが優勝すると思う？
俺は#52だと思う 上昇気流のスバルとか？
とりあえず初音ミク教習所はまた見たい AMG GTって速かったイメージあるけど
厳しいの？ 61が悩んでたタイヤの問題は路面が熱くなるにつれ軽減されそうだよね AMGの車両特性とGT300へ供給されているヨコハマタイヤとの相性が悪いイメージ
ヨコハマ自体は上の方に来てるし、BSのLEON AMGも悪くないからね
あとはまぁ、SROのレースで安定して速いからBOP厳しめではあるね 地味にR8やばいよなぁ
DLの時はそんなに悪いイメージないけど 今年で参戦20年になるマッハ号にそろそろ勝たせてあげたい >>310
GT3用のタイヤ作ってるのがGSR(主に片岡)だからそんなことはないはずなんだけどなぁ…
スープラやMCに比べたら全体的にもっさりしてるからタイヤの差は如実にでるね >311
外装以外R8と共通設計のウラカンは速いのにね、とうか#88だけ突出して速い
半分くらいは小暮のおかげな気がするが。
開幕戦も小暮のペースえらい良かったけど、タイヤの上手い使い方でも掴んだんだろうか >>306
#61だと思う。去年jaf-gtにしては意外とウェイト積んでも速いことがわかったし、コーナリングマシンが得意とするコースだから十分優勝を狙えそう。 >>314
ルマンは実質新チームなので(スタッフ見てても、ほぼ全員エンジニアリング初心者)仕方ないにしても、ヒトツヤマがあそこまでダメとはなぁ
しかも、2人ともスピンしてやらかした片山よりavg遅いし 本山ファンなのか知らんけど、片山駄目だのなんだの言ってるけど、普通に速くなってる
まぁF3で駿くんと戦ってたドラだし、慣れて車さえしっかりすればやれるはずよ ポルシェとメルセデス以外のGT3は非公認パーツの開発しまくってるという噂
主に○産だろうな MY2018のGTRってそんなに速いか?
かなり遅い部類に入ると思うのだが >>326
ならR8はGTでもう少し早くなってるだろwwwww
という自虐 というか●産がそれやるなら、JAF-Zと同じ登録にしてもおかしくないのだが？ Z33は実質GT2ベースに開発(打ち切り)Zを改造してたんだっけか GT300以外どこで走ってるかもわからないGT3車両 Nismoが欧州でサービス全部行える拠点用意すればそれなりに売れたと思うよ
もしやったら、どこかのおフランス企業が阻止しようとしそうだがw >>333
RCFをしれっとdisるのやめてw
IMSAとGT300しか走っとらんから... GTEへのアップデートが出来ないのも日本車GT3が売れない理由の一つのような気が GTEが死ぬからそこは良いんだけど、多分カスタマーサービスが欧州車より悪いんだろう
試乗段階やシミュレータだとRCFの評価高いし 少なくとも日産は製造やパーツが日本だから、そりゃ悪くなる→誰も使わないになるのは当然 >>340
GT-RもS耐出てるナー
NSXは今度の富士24時間にカーガイから出るそうな >>248
お飾り監督の加工に金かかってるんだよ。
選手より私を見て。加工も大変だ。 ポルシェのGT3は欧州は走ってるけど、アジア圏は死滅してるよね 数年前までポルシェは圧倒的なトラクションで茂木は馬鹿みたいに速いってイメージだったな。ポルシェが衰退してからは茂木はブレーキ性能がいいSLSが速かった >>345 アジアでポルシェ走らせるチームがいない理由はエンジンとかの寿命が短い事でのランニングコストの高さと高回転型NAだから下が無くてドライバーが乗りにくいとか気候とエンジンのマッピングが合わないとかの問題でね ポルシェはアジアの気候に弱いみたいだね、たった4Lで絞り出す繊細なエンジンだし >>349 ターボ化すると後ろが追加で40kg重くなるとポルシェ側は明言しているからGT300で走らせるならGT4ベースにGT3R化した方が有利だと思う >>352
S耐久はレジェンドドライバーも運転するからな
速けりゃいいってもんじゃない >>351
それってつまりは何時ぞやのタイサンポルシェ方式みたいな感じ？
それで強かったらポルシェに叱られそうw >>354 コレは光貞解説員が騎乗していたボクスター方式 すげえどうでも良いけど
光貞って解説紹介される度サッシャに「GT500で数々の功績を残した」って言われてるけど
なんか残したっけ(笑) それがなんだ、由良さんはたぶんレジェンドだけどちょっとオジサン扱いだぞ >>357
ちょっとレーシングカーに詳しいオジサン 会社社長とかも運転してるからな
ピットウォークでビジネス書とCD配ってたチームあったよ 違いはわかるけどレギュレーションはわからない男やぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
