□■2021□■F1GP総合 LAP2489□■ポルトガル□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2488□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1618758944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タウリは開幕戦もこのレースも周りに合わせるだけでいい得点取れてたはずやわ >>141
ウィリアムズも遂に中団昇格した感があるな
次戦が見物 >>147
この場面にいるペレスと不貞腐れていなかったガスリーの差は大きいかもな タウリが2軍とか言われてるけどチームの総合力的な強さは3軍だろ
戦略とドライバーが未熟すぎる
フェラーリはドライバー2人とも優秀なのに >>148
でもギャンブルのなくなったタウリは寂しいわ >>147
やまもっつぁん
ハシャぎすぎるとアキレス切れるでw >>139
雨の日にピットロードエンドまで振ったらそうなりますわ
ウェバーに寄せられたときだけにしとけと。あれはラッセルのミス。ぼっさんがやらかしたように印象づけたけど >>115
そういう親牛子牛の連携は今まで感じたことないよ
レースはちゃんと別のチームでやってるように思う 野崎がマジでうぜえ！ほんとこいつなんなの？
なんでもかんでも知ったかで口挟んでくるなよ
昔凄かったのか知らんけどこんな老害極まりないクソを有料chで使うなマジで
クソすぎてもうdaznに移るしかないわ >>128
それは関係ないよ
ハミルトンに追い上げられてるのにボッタスがピットしてフリーになってからもステイを続けすぎた奴かと
もう数周、せめて1周早目に交換しておけばハミルトンとの差はそこまで開かなかったから抜く余裕はもっとあった筈 >>149
ロメオも速くなってるし
ハース1弱になっちゃったな >>149
ついに昇格したっていうか、シーズン前に言ってた
「年何レースかで結果を出せるマシンを作った」ってのが有言実行だったんだろうな
中低速コーナーが多いサーキットなら中段で戦えるのかもしれん
今日はボッタスと戦ってたけど… タウリはこれまで安定してポイント稼げる位置に来たことは無かった
一発逆転の方が性に合ってる >>153
マシンが速いときは王道でええんやw
マクラーレンとフェラーリが前に出たら、またギャンブルに戻るんやし
ある程度スコアしておかないと後半戦きつい しっかし、面白いシーズンだなぁ
リカルドとアロンソが完全に空気だけど >>164
インチキしても俺たち発動で勝てないでしょ >>166
面白いがビジネス的に大丈夫なんか?とくにホンダ撤退以降 >>162
アルピーヌはパワー不足でただ走ってるだけになってるし、あとはストロールのとこがどんだけ盛り返すかやな アルファロメオもポイント圏内入って来たし今年のPUはメーカー差がかなり詰まってる
そもそもレギュレーション直ぐに変え過ぎて中堅以下が開発遅れて面白く無くなるんだろ ガスリーは計算できるけど角田が予測不可能なだけにギャンブルは止めるべきだよな
まぁ、今回はホームコースだしギャンブルする価値があったと言うことにしておこう ベッテルファン、リカルドファン、アロンソファンには辛いターンが続くね アストンマーチンは言うほど酷くないのは
ストロールが頑張ってポイント取れていることから
何と無くわかる
今日もレースペース悪くなかったし
アルピーヌはちょっと ドーンボス、ボッタスとペレスを批判「ヒーローからゼロに転落するのはあっという間」
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/doornbos-kritisch-naar-bottas-en-perez-van-hero-naar-zero-gaat-zo-snel/
「ボッタス、ペレスの二人とフェルスタッペン、ハミルトンとの違いが明確に現れた」
「ペレスは一流ではない」
「コンストラクターズチャンピオンを獲得することが、彼を起用した目的だったのに」 >>124
今回からオラクルAIで戦術が強化されたとかw まあ、タウリは一度戦略をオーソドックスにしてみるべきだよな
せめてガスリーはそうだろうポイントゲッターなんだから >>168
ぼっさんリカルドベッテルアロンソとか全部引退して若いヤツに譲ってほしいわ >>182
マゼピンみたいなのだらけになってもええんか？ リカルドはそれなりには頑張ってるんだけど、ノリスが調子良すぎるので物凄い不調に見えてしまうというマジック >>185
速ければ少々乱暴でもいいんだけどなぁｗ ハミルトンの運はマジで凄いわ
ラッセルとボッタスは何か持ってない
雨なんて年数回しか降らないんだから
ボッタスはドライできっちり走る事 目指すしかないな
あと砂に止まらないようにアクセル踏み込んだ
ハミルトンの判断力は神がってる >>176
アロンソも歳を取るってことやな。まあチームメイトにたまには負けないと。チームにとってはこれくらいの方がうまくいく ハミルトンスペシャル用意したのにこのザマだし、ペレス次第ではドライバーズだけでなくコンストも取れそうな感じだな リカルドはそのうち上げてくると思ってる
シーズン通してトントンぐらいじゃないかなぁ 今日のリカルドはあんまり速くなかったよ
前回はガスリーとの接触が原因だったけど
今回は何かあったのか
それともウェットコンディションで慎重になっていただけか >>181
上位のマシン持ってるんだから、そういう時は余計なことしないでポイント積んていくべきやわな。あと何戦あるかわからんけど、この2戦はただただもったいない いやー何度も言うけど面白かった。眠くならない。
雨のレースって面白いなぁ >>188
予選6位は悪くないんだけどレースペースが悪過ぎるんだよね
対フェラーリを見ても 予選争いは今の所リカルドが有利だけどポイント差がどんどん開いていく…
ノリスはコンスタントにポイント稼ぐタイプだから大差喰らうと後々キツイな fﾆヽ
|_||
|= |
| |
|= |
i⌒| |⌒i_
／| | | | ヽ
｜ ( ( ( ( |
｜/ |
｜ BOT |
＼ ノ
＼ /
｜ ｜ >>195
マシンに慣れてないんじゃね。ルノーのときもブレーキに自信もてなくてミスもしてたよ。難しいコンディションだったしな。アロンソにしても序盤ペースが悪くてそこから戻していくようなレースしてたから、まだ限界が分からんのやろう ノリスの方が速いから譲れってオーダー出るなんて絶対屈辱でしょ
リカルドは絶対内心穏やかじゃないよ てかあのあとハミどうやって戻ったん
グラベルならリバース入れていいんだっけ しかしリカルドがザンユーされるとはねw
まぁ、ブレーキング勝負のリカルドにとって高速サーキットはブレる率が高いからテクニカルコースでどうなるかだな >>203
リバース禁止はピットレーンだけや
ハミでも行けないってわかってて一か八かやるんやなとワロタが リカルドは最後ストロールにDRS圏内に入られて追い回されてたな
もう数周あったらまずかった あのペース差で詰められた時点でリカルドは自ら譲っても良かったかな
あれは争う場面じゃなかった完全にペース違ったんで
その方が立場を守れたんじゃないかなと思う あれだけレッドブル内で冷遇されてフェルスタッペンとも険悪であったのに、今じゃグランプリ帰りのプライベートジェットで自撮りするくらい仲良しな聖人やぞ
シューイ以外は リカルドはアレだノリスの無線にチャンネル繋いで
いつぞやみたいに下ネタ連発して笑わせて
スピンを誘えばいい >>210
3年で2回リカルドに敗けて最終年はリカルドが謎のトラブルが多発して勝てた
印象だわそれに相方がPP3回に対して0回だったな リカルドのアレジっぽさよ、チャンピオン候補と言われ続けたが早31歳、若さには勝てないか >>206
さんくす
一瞬あそこでスピンターンするのかと思って見てたわ 前回は予選ダメだけど本戦良かった
今回は予選最高だったけど本戦グダグダだった
ペレスはそこをまとめたら結果は出せると思う
速さと強さは見せてるから後は一貫性 しかし、ハミルトンのあの壁ツッコミは間抜け過ぎたな(笑)
運に助けられたけど、あれは本当に下手くそだけが出来る芸当だったよな(笑) ハミルトンもミスをするってのがよく分かったレースでもあるやん
マシン的余裕がなくなれば、その他大勢とそんな変わらん
ただ、リカバリー能力は流石の一言 >>217
その場合はメルセデスかフェラーリから声がかかった可能性もあるんだよな…
今は声をかける意味が薄いと見られてて誘ってもらえない
御三家間での引き抜きだと相手の戦力を下げる意味合いもあるからなあ
ルノーからではシート空いてたフェラーリからすら蹴られちゃったし… >>214
スピンターンなら、前は動かないでクルッと回れると思ったんやろな。残念な柄あそこはグリップするんやw
アロンソさんがレコノサンスで突っ込んだときもすんなり出てたし >>219
アレが中段勢の車だったらそれも敵わん
やらかし具合は角田より酷かった 決勝はリスタート後のミスだけ
トラックリミットはベッテルの逆転を一度は許したが、ゴールまでに5秒差付けられる見込みだった
結果に何の影響もなし マシンの余裕がなくなってむしろ劣勢に立たされたのに、それを楽しんでいるのがハッキリわかるハミルトンの恐ろしさよ
大体、今年のメルセデスのマシンはボッタスみてれば糞車だってハッキリ分かるレベルなのに、ハミルトンは苦にしている素振りすら見せてない
しかも悪運まで強烈に引っ張ってくるとありなね… グラベルが全く止まらないのも問題だな アスファルト敷いてたら壁までも行かなかった ビルヌーブ、バトン、ニコの言うとおりになってきたな
ハミルトンは追う側になるとモロい 結果に影響は無かったけど心象は良くないよな、この週末のとっ散らかり方は、学びで捉えられたらいいね >>226
グリップが回復してきたとか異次元すぎてボッタスには真似できんからなー >>230
インターって使いまくったら一旦終わるけど
また復活してなかった去年も ハミルトンが追い込まれるとモロいのはずっと前から指摘されてっての
アンチの言葉だと思ってちゃんと読んでなかっただけだろう >>227
グラベルは「罰を与える」点では有能でも、マシンを止めることに関しては無能だもんな ハミルトンの凄さを見る一年になりそうやね。タイトル争いの結末は分からんけど93年型セナを見てるような感じ それに比べて追われても追っても崩れないマックスの力量と胆力に脱帽するわ >>215
まあまだ2戦目だしな。
5レースはかかるって言ってんだから
まだ猶予はある。
今日は特に雨だったし。 中団マシンを数十秒、他は周回遅れでおいてけぼりにするマシンが糞車な訳ねえだろｗ
大体、ボッタスのアレはフロア問題関係ない圧倒的優位な去年からだし
レッドブル側の風洞問題が収まったのとメルセデス側の優位な穴空けがなくなって差が縮まっただけだ >>233
宴席のすぐ外をグラベルにして
そのあと壁との間をアスファルトにしよう >>236
本人が言ってる事を猶予としていいのか？w >>231
トルコでもスリック化させてペース落とさないで走ってたけど今回はグリップ復活させてペースアップだから意味不明 ポールリカールみたいな遅くなる舗装がいいかもね
安全性とリスクが両立してる まだペレス、ストロールの件とライコネンの件の審議結果出てないからまだ寝られないな アルファタウリのタイヤ選択ミスでガスリー抜かれまくって可哀想だったな。今雨来てるから、と言われてウェットで走らされてたガスリー。インターだったらミスがなければ3位か4位にはなれてただろうな まぁマックスのスタートが凄すぎたよな
勝負はあそこで決まったようなもんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
