□■2021□■F1GP総合 LAP2487□■エミリアロマーニャ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>805
すまんそこはミス
戻ったの遅れて視聴ちょっと遅れたから数周してからだった
ピットスタート回避出来てたのね >>857
誰がウェットを選んだのかというところから考えないとだな 速いって言ってもスピンしていいなら誰でも速く走れるだろ
擁護になってねえよ ノリスとハミルトンのバトルはノリスの方が上だったな
あれだけペースが違うマシンで抑え込むのはノリスの腕
逆に言えば抜きあぐねていたハミルトンが下手くそ 角田もガスリーも戦略担当エンジニアも全てが噛み合ったレースが見たいだろ ペレスはスピンして下がってからも、はみ出していたし
ベッテルを無理に抜こうとしてタイヤを痛めてたろ
そのせいでペースが上がらず結局12位 ガスも角田も結果もったいないレースになったがTL的にはマクラーレンやフェラーリと戦える事を証明したわタウリ
ホンダさまさまだな >>879
ミハエルの失笑コレクションほどじゃねーよなw >>877
このチームは雨だと胸が騒ぐんだろうなw >>867
ガスリーはチームがやらかしただけやし
あとはノリス、リカルドくらいか? 結果ペレスと角田の順位がそんなに変わらんのがなぁ。
最後までアルピーヌ抜けなかったペレスってどうなの?
クソじゃない? F1知らない人いるね
壁に突っ込まずに手前で止まってたら
砂でスタックするから
壁きはの道路までいったんだろw
しっかり見たら 角田って F2の時からダメな時は何やってもダメな印象だわ >>894
ねーな。とにかくガスリーみたいにフリーから順調に過ごして欲しい。レースデー含めてクリーンな週末見たいね マックスだってやらかし寸前だった
でも耐えて勝つんだよね
ハミルトンもそう うおおおお日本が憎い!日本が憎い!日本が憎いいいいwwwwww よく考えたら2018ドイツでウェットを履かせるチームだもんな
そりゃ今回のイモラでも履かせるわな 「よく分からんけどガスリーはウェットタイヤでヨシッ!」 角田「インターで行きたい」
チーム「了解、じゃあガスリーはウェットで」
とか 赤牛の予算の3〜4割程度でタウリはやってるんだから順当なのかなぁ・・ ペレスはスタートでハミルトンを引きつけるという大任を果たしてくれた ああ、はっきり言わないけどトトもラッセルの責任と言ってるな >>893
は?君マジでLT見てた?
再スタート後ずっと角田の方がペースは上だったが?
開幕2戦でこれだけやれたら上出来だと思うんだがな やっぱグラベルはいいな
ターマックならすぐ復帰だもんあんなの 今どき草生やすのはみっともないぞ一個だけにしておけ やっぱりぺレスはこうなったか
まあ無理だろとはおもってたw >>921
まだまともに予選すら走れてないしな
速いドライバーなのか知らんけどいまんとこ別に光るものは見られん >>894
ガスリーも角田もペースだけで言えばノリスとかフェラに近かった Twitterでハミルトン笑い物にされてるって、完全に捏造じゃん
該当ツイート貼ってみw >>918
そこで当てちゃったらダメだろ
クラッシュゲートが無かったらどうなってた事か >>924
むしろ朝鮮顔じゃなかったらもうちょっと応援できるんだけどな >>872
何言ってんの?第4戦でも入賞してるし
それにノリスは自責リタイアは無い なんでボッタスはウィリアムズと入賞圏内スレスレを争ってたんだよ ハミルトンはボッタスとラッセルのクラッシュなければ5位あたりだったと思う
トトも最小ダメージで済んだから両ドライバーとも握手でお咎めなしだろ 今日一番印象が残ったのはハミルトンもプレッシャーがかかればミスをするって事かなぁ 赤旗とSCはいいけど
ラップダウンした車を戻すのは良くないわ フジだけ見てるアンチやべーわ
話が妄想でデタラメすぎる いわく言われるのはわかるが
あのクラッシュは10:0でラッセルが悪い 角田はタイヤの使い方がうまい!という前評判の割には冷え冷えタイヤに全く適応できてなくてダメだったな >>894
ミスは多かったがラップタイムは良かったよ
ミスを無くせば結果は付いて来る >>912
リカルドはその代わりペースよくなかったね
まだ学習中で無理にプッシュしなかったんだろうけど >>897
レース前にスピンした人や
ローリングスタート直前に首位でスピンした人
ラップダウン追い抜こうとして止まれなかった人
中指立てた人
セーフティーカー中にスピンした人
単独走行中にスピンした人は無罪? ハミチン
コースはみ出て
最後はぶつかってチンて音してたよね?w >>923
去年のF2こんな感じで手のひらくるくるなんやで。
でも雨経験を今できてよかったやろ >>906
それぞれ年に2回ぐらいあるからそれを待とう
ハマれば表彰台近くまでいける ペレスは最後に前の3台抜いてポイント取ってりゃ神だった
2台DRS圏内なのに抜かない抜かない
角田も最後ペレスとバトれるとこまで行ってりゃ最高だった 角田は十分でしょ
アタックして前に行ってアタックして落ちてったんだからw たった二戦でムラとか言わちゃうんだからたまらないな
デビュー戦から完成されてる奴なんていないだろ >>888
は?
ハミルトンはオーバーテイクショーして最後にクリアラップが取れたからファストテスト出したんだろ
角田はずっと単独走行だっただろ >>900
いや、レス見ればレース見てたのは判るよ
すこし意地悪しただけw タウリは速かったが
なぜかエースはギャンブルさせられ沈み
ルーキーは戦略当たったのに
凡ミスで台無しという悲しい結果だな。 >>952
ラップダウンしてたはずだからそこまで戻れたかなあ
リスタートからのリカバリーは認めるけど流石に豪運過ぎたね まあツノダは最初5戦は準備で次の5戦で適応試験それでだめならクビだ >>920
あんだけ駄目でも一応レースになったんだから、ミスは反省すればいいかなって。
クラッシュ、スピン、ペナルティ、雨、赤旗、プレッシャー、完走することで何レース分の苦い経験できたし。 >>934
舗装されてたらあの状況だと濡れた路面にミディアムタイヤでろくに減速できずバリアに刺さりそう 溝無しインターでファステスト出してたのはあったけど
結局まだコースに慣れてなかったんだし >>878
速さでいえばそうだけど、クラッシュであれ何であれ親会社やスポンサーのイメージ崩す行動したら即クビにするってハミルトンとロズベルグに釘刺してたそうだし頭叩くとか論外 >>961
そのミスがでかすぎてな
まぁ次頑張って欲しいとは思うけど
今のところは今までの日本人ドライバーとそんなに変わらない印象 角田は琢磨って言ってた人いたけど琢磨よりヤバいだろ
ペナルティもそうだが同じ様なやらかしを繰り返すのはアカン サッカーの久保擁護とそっくりで笑う
クソなもんはクソ
成長だの期待値なんてエスパーはどうでも良い >>933
いや、ペース良くても
前がクリアな角田君と、ストロールあたりに
つっかってたガスリーとは違うだろう。
それに13位じゃ何にもならんのだよ。ガスリーはポイントもってかえってきたじゃないか。 ジョーラセがボッタスの頭たたくシーンはよ
眠いねん チャンピオンクラスのデビュー年ってもう最初からすごかったからな
角田は速いけどチャンピオンクラスではないのは理解した
開幕と今日で 復帰した事をつい忘れてしまうぐらい
アロンソが空気 >>962
リカルドペース悪かったね
ウエットになるとまだまだ慣れが必要って感じかな?
サインツもペレスもやらかしてたし ウェービングでスピンしてクラッシュって
ゴミックと呼ばれるだけあるな >>975
タウリはこの2戦で荒稼ぎできたのにチームもドライバーも残念すぎるな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。