【アルファタウリ】角田裕毅 #19
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↑3行重ねること
角田裕毅（つのだ ゆうき Yuki Tsunoda ）選手を応援するスレです。
2020年にFIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスを獲得。
2021年よりスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームからF1参戦。
角田裕毅オフィシャルサイト
http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ（英語）
http://www.scuderiaalphatauri.com/
角田裕毅 wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E7%94%B0%E8%A3%95%E6%AF%85
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前スレ
【アルファタウリ】角田裕毅 #17
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617078412/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 松山、大谷
奴らはデカいが
山椒は小粒でもピレリいやｗピリリと辛い、というとても意味深く良い諺があるよ
これを海外に知らしめてやってよ >>749
sonyがいいな、めっちゃ儲かってるしソニーってのはちっちゃくて速いって意味だ
（sonicの擬人名） >>745
もはや戦後ではないって
それだと角田の将来は厳しいと言ってるようなもんだけどアホなのか もはや・・ってのは既に右京の時代ではないって意味だが？
アホウはどっちだ？ >>756
飛ばし飛ばし見た感想モンガースゲーwwwwカッケーwwww（小並ニワカ）
ホント事故さえなかったら・・・ 今週はどうかなぁ？
あのオールドコースに車合うかな？
夏くらいまではガスのコンマ2落ちくらいでいい。 >>741
ポーって何？って思ったらEFOのことか
この頃から追ってみたかったな >>728
角田も別にオマエに擁護して欲しく無いよなw
てかオマエは養護してもらえや >>722-723
角田という人物を知るには角田以外のドライバーを知る必要があるし
F1というスポーツの特異性を知るにはF1以外のスポーツを知る必要がある
少しでも話題がそれたと思えばウッキウキでイチャモンつけたがるのはバカの一つ覚えってやつな
だからお前はダメなんだよ >>761
それ言い出したらもう何でもありだわ
せめて何かしらの形で角田が関わってくる話題であるべき >>762
盛り上がって話が膨らんで先人のエピソードや他スポーツの逸話が出てくるのと
唐突に楽して儲かる話を始めるようなヤツとの違いも判別もできないバカが
不相応なプライド持ってて仕切りたがるのが問題なんだよね
みんな萎縮してせっかく盛り上がってた話も水を差されて終わっちまう
バカは自分がバカだと自覚するだけでひとつ利口になれるのに救えねえよ レース間隔開いてる時に関係ない話を多少するのは良いだろうけど
レースウィーク入って続けるのはどうかと >>763
いくら本人たちが盛り上がっていても、それをよしとしない人もいるのならわきまえるべきだと思うよ
その人達だってこのスレの住人なわけで、スレ違いの話をしてほしくないという意思は尊重されるべき
段々逸れていく話題をそれでも続けたいならそうした声が出始めた時点でよりその話題に沿ったスレに移動すればよいのでは？ 萎縮どころか文句付けてバカ呼ばわりしてるじゃねーか。
図々しいにも程がある。 別にスレチの話を推奨するわけじゃないけど
何故にそんなにスレチの話をされたくないのかって心理もよく分からんな
話なんてのは流れに乗って脱線したり戻ったりを繰り返すもんだし スレチの話しを続けてた奴らの感じだとレースになっても邪魔だろうからNGに入れた
スッキリさせたきゃNG。賑わってんのがいいんなら生かす。自己判断でどうぞ 寝て仕事して寝て仕事したらフリー走行だな
長かったわ！ 次のイタリアでは、予選でボッタス、ガスリー、ペレスよりも上の順位になってほしいな。 ガチのソフトアタックで何位につけるか、今度こそ実力が分かるな >>771
タッペン一人旅で、ハミルトンと勝負？いやいやさすがにそれはできすぎでしょw YahooのF1ページ見たらイタリアGPになってたからモンツァかと思った
まあイタリアには違いないんだが 現実的にガスからコンマ2落ちくらいを予想すると
予選ではガスだけQ3行って角田Q2落ち、とか
同じQ2でもポジションでかなり離されるとか
ガスに常に5〜10グリッド離されることになる。
こういう光景が普通であることを覚悟しとかんと辛いぜ。 >>775
サーキットにもよるが、さすがにコンマ2落ちで5〜10グリッドも離されることはない
そしてバーレーンでのP2、Q1のアタックラップを見るとそんなに離されてない
後はQ2みたいなイレギュラーな状況にいかに対応できるかどうかだな
ガスリーはそれが出来てた タイムアタックに向けてのタイヤ温度管理とか
エンジニア側の責任もかなり大きいんじゃない？
ましてやデビュー戦だし。 セットアップに決まらなくてQ1落ちなのがこれまでの日本人 >>780
そう
決勝でもリタイアとか多かったよな というか外人だってルーキーはそんなもん。
これまでの日本人ドライバーは、支援が薄かったから
それですぐ切られてただけ。
角田はチームの育成なんだから、そこが全く違う。 >>780
今の予選システムで走ってるの、可夢偉と一貴しかいなくない？ モータースポーツにわかなので頓珍漢なこと言っていたらごめんなんだけど、F2とかの下位カテゴリとF1ってそんなにやることとか求められる経験とか変わってくるものなの？
なんというか、下位カテゴリでの経験が活きる部分も当然あるんだろうけど、F1にきて初めて学ぶ事柄ってそんなにあるの？という疑問です 同じフォーミュラーカーで共通点が多いけど、ブレーキングによる急減速時の身体への負担がカテゴリーで段違いなんでない？コーナーでもかかるGが大きいし。
あとタイヤや操作やルールへの適応かな。 最大の違いは競争相手のレベルかな。
従って求められるものもすべてレベルが違ってくる。 ペイドラでも下カテでも成績残してるし
なんだかんだ言って群雄割拠だよなF1 雨で望外の好結果を得るより、ドライで今現在の実力が
そのまま出たレースを見たいな >>784
↓だそうだよ
「複数のスイッチ操作を組み合わせることにより、PUだけでも状況に応じて数万通りの動作パターンが設定されています。」
「少なくともステアリング操作の複雑さだけを考えても、小学生の算数と高校生の数学くらいの違いがあるのではと思っています。」
https://honda.racing/ja/f1/post/behind-the-scenes-of-honda-f1-2021-vol-03 イモラが終わるとまた二週間空くのかぁ
すでに憂鬱… 今の楽しみはF1角田とエンゼルス大谷しかないんだよ。
後はモトGPロレンソの復活位。
まだかまだかフリー走行。 イモラは狭くて抜けないから予選がんばれよ
前にいたら抜かれることないし >>792
2週間なら別に通常やん
11戦と12戦の間が丸々１ヶ月空くのが地獄過ぎる >>779
レッドブル系の車はリアタイヤの暖まりに時間が掛かる
そのことを知っていたガスリーとまだ理解していない角田の差だね
無論、エンジニアは事前に注意しているだろうけどどの位で暖まるか なんていうのは
経験しないと分からないことだし
レース本番のリスタートでガスリーが接触事故を起こしたのも多分それが原因だろう 馬鹿げているかもしれないが角田が成功したら（F2までは大成功だが）今後の育成に角田パパ流儀の教育のやり方を取り入れたら第２第3の角田を育てられないかな 努力、練習では乗り越えられない壁がある
水泳の池江璃花子みたいな >>799
それな、速く走らせるのは持って生まれた才能が大きいよ 角田は欧州目線ならまじで
完全に子供にしか見えないけど
そんなやつがF1操ってゴリゴリと
豪快にぶち抜いていくんだから
キャラクター立ってるよな。 >>798
つか犬をいくら育成しても虎にはならんからな
才能ある人間をどれだけ上手くピックアップして残していけるかが全てでしょ トストが角田絶賛した後、マゼピン評して同じような事言ってたな
牛は頑張っても虎にはなれないって、犬？ ガスリーはやっぱ西洋人だからカッコいいな
だいたい角田の写真のチョイスがおかしい
角田もキメさせないと
ちょっと悪意感じるな それ自分がコンプレックス感じてるだけでしょ
角田は屁とも思ってないし逆にそれを売りにしてんだから余計な邪魔しないほうがいいよ >>805
そもそも日本人目線でも子供にしかみえんw
普通に街中いたら中学生と間違われるだろ >>809
あなたメンタル弱い？顔にコンプ抱えてる？
角田はむしろ美味しいと思ってるよ 角田、トークもちょっと
日本人離れしとるよな。
少し琢磨の匂いもする ブックメーカーで今シーズン角田がポイントでガスリーを上回るに掛けたんだけど、仮想通貨の桁を一つ間違えて日本円で10万掛けてしまった… >>815
琢磨さんほどの人たらし能力あれば人生安泰や 角田がパフォーマンスで上回ってきたら、
ガスリーはチームからのサポートも薄くなってきそう。
それにしても、なんでこんなにレッドブルに嫌われてんだ。。
でも、ガスリーの能力はけっこうなもんだよね。
まずはしっかり付いてくことで充分だと思う。 >>818
いやさあ、今シーズン通してチマチマ掛けて楽しもうと10万円分の仮想通貨を送金したんだけど、元金殆どなくなってしまった。
勝てば30万入るけど、それまで残った数千円で百円単位掛けて楽しむかな >>820
へえ意外と倍率低いんだね
大差でガスリーなのかと思ってたわ
まあ自分の財産がかかってたら応援にも更に熱が入ろうと言うモノよな 角田に掛けるなら今のうちやでって、ちょっと後悔してる俺が巻き込むw >>756
助かった
他のレースも併せて暫く暇しなくて済みそう 田辺ＴＤは開催地のイモラ・サーキットがアルファタウリの拠点がある
ファエンツァから約１５キロの場所に位置することを挙げ、
「彼らにとってのホームレースとなりますので、アルファタウリのチームメンバーのみならず、
われわれホンダのメンバーも一段と士気を高くしてレースに臨みます」と活躍を誓った。 >>823
どうだろうね。チェックしてなかった。
最初はお試しでバーレーングランプリで最初にリタイヤするドライバーをマゼピンに掛けて9倍になったで
300円しか掛けてなかったけどw 他チームが修正に間に合わない早い開催のグランプリなら角田の表彰台の可能性も高かろう。 >>811
ソレはアナタがかなり年老いたからかも知れんよ・・・ｗ >>792
角田が表彰台のったら余韻を楽しめると思うよw >>833
実際150cmだったら中坊だろ
日本でもそんな背の低い成人男性は100人に1人位？ 日本人嫌いなプロストは角田に対してどう思うってんだろうか 肯定的でないのかな まあルノー絡みでないし思ってても公言しないだろうけどさ 興味あるな ぶっちゃけ他人の評価なんてどうでもよくないか？
それ気にしたところで見てる側がなんになるのか未だに分かんねえまま10年近くF1見てるけどネットの連中は確実に気にし過ぎだと思うよ 全ての人はポジトークしか出来ないので発言はバイアスを割り引いて捉える必要があるが
ポジトーク100％のプロストみたいなのは割り引くと何も残らないので興味ない。 日本のモータースポーツ界にも大谷や松山みたいな優秀なドライバー出てこないかなぁ。
あと10年は難しいか。 世界的知名度ではすでに角田は大谷超えてる
まだ何もしていない新人の現時点で大谷超えてる
それくらいメジャーの知名度なんて微々たるものだから角田がトップドライバーになったあかつきには。。。 大谷なんてMLBが必死になって公式でも売り込んでくれてるけど
アジア人ってことで向こうでは人気頭打ちでどうにもならない状況
あれがアメリカの白人だったら今頃とんでもないスターだったけどね
騒いでるのは日本人だけで、東アジア人ってのがいかにアメリカで忌み嫌われてるのか
図らずとも証明する形になってる
松山がマスターズ勝った時も視聴率はタイガーの時の1/5以下に落ち込んで
最終日なんて誰も観なかったそう、それだけ生理的に嫌われてるんだよ
ヨーロッパはもう少しマシだろうけど、角田なんかも昨今のポリティカルな流れで
必要以上に好意的に売り込みされてるけど、そのへんのシビアな現実を
受け入れる肌感覚が無いと、過度な幻想や期待に最後は裏切られて終わるだけ >>845
でもお前の国は世界中から嫌われてるじゃん >>845
それに関しては日本の相撲でモンゴル人が優勝してもつまんねえってのと一緒だろ
アジア人嫌いなんてのは極々少数
自国民のヒーロー以外は興味ないっていうナショナリストが大多数なのが現実
それに関しては日本も全くいっしょでむしろ世界でもトップクラスのナショナリストが日本人 日本のファンは外国選手にも寛大でちゃんと応援するってのが海外で不思議がられる現象なのだが 人種でなく人で評価してるだけだしな
大谷が白鵬みたいな振る舞いしてたら嫌われる
そうでないから好まれる
嫌われ者は伊良部くらいしか見当たらない >>845
それミスリーディング過剰
嫌われてんじゃなく興味がないんだよ
そんなのショービジネスじゃどこの世界でも同じだろが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
