角田>>>ミックは誰の目にも明らか2

**音速の名無しさん** · 2021/04/04(日) 08:11:05.10

ギュンター親分
うちのミックとマゼピンは同じレベルの下手くそだw
角田は将来チャンプになる

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 11:52:40.80

今の自身の境遇を拷問を受けてるのようだとミックが言ってたな
投げやりにならずモチベーションを維持するのは大変だろうな

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 12:04:02.63

>>612
路面状況が悪いほど腕の差というか
適応能力の差は出るんじゃないかな
カートやっててわかるけど路面状況良くて
オーソドックスなレイアウトのサーキットだと
素人との差があまり出ないよ

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 12:15:58.54

>>617
きちんとした舗装路面を走れるスペインGPまで待つまでも無い
油が浮いた舗装路面での走りで角田の評価は決まってたのか。

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 12:29:08.27

ポイントが確実に獲れたイモラで自滅した時点で既に評価が爆下がり

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 12:46:41.72

>>616
ミックなんてバンドーンに比べりゃ天国みたいな環境だろ
何でもかんでもホンダのせいにして、問題の本質に目をつむってるチーム、チーム内で政治やってるエースドライバーアロンソ、チームはどんどん金欠になって金はほぼ全てアロンソに使われて、バンドーンは最後の頃は自分でセッティングしてたって話だぜ
アマチュアのジュニアフォーミュラドライバーかよって世界だったんだから

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 12:46:45.16

物事の歯車が噛み合わなくてグダグダな時の佐藤琢磨に似てるな

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 13:05:17.78

ガスリー→バトン
角田→佐藤

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 13:35:24.48

それはインディ500を2回制覇した佐藤に失礼

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 14:12:00.29

佐藤琢磨の相手は一応1流の評価のバトン
ガスリーみたいな微妙な評価な奴とはレベルが違う
そしてそんな微妙なのにボコボコにされているのが角田
同じチームメイトに大敗でも比較以前の問題

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 14:22:05.17

角田派だった俺だが
ここまでミックは新人として堅実に着実に成長しているように見える
角田は自信を持つことと調子乗ることの違いがまだわかってない

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 14:33:15.77

開幕前の期待が高かっただけに正直言ってガッカリ

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 14:33:39.44

バトンはどんな状況でもそれなりに走らせる能力が凄かったな
04年マレーシアなど雨がらみのレースで光ってた印象
琢磨はマレーシアでクルクルスピンしてたから悪目立ち
天才と凡才やっぱスリッピーな路面でいかにうまく走らせられるかだね

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 14:38:08.09

ミックは相手がマゼピンなのは楽だな
スーパーアグリ時代の琢磨のようなもの
でも誰も評価しないけどさ

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 14:54:09.10

どのチームでもチームメイトに勝つ事は重要なんだが
特に最下位チームは比較対象がチームメイトしか
存在しないから勝つ事が最重要事項なんだな

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 15:04:59.10

>>626
それな
ただ、イモラでは呆れたし、アルガルベでは失望したが、過去にない走行距離で開幕を迎え、3戦中2戦がルーキーには厳しい路面状態だった事は考慮すべきかな？と
次は乗ってるマシン考えれば結果だして当然なんで、最低限ポイント圏で争えないと、ちと今後が辛い
原則として「ポイント取って始めて仕事した」って位置にいるチームなんで、放送禁止用語で喚き散らしてる場合じゃないのは確かだな
カタルーニャでのハースの2人は、結構気楽なもので、ミックは時々一つ前とのタイムを縮めれば上出来
マゼピンはポイント獲得しなけりゃまぁいいだろw

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 16:10:10.94

ミックはもはやマゼピンには勝って当たり前の立場なんだから今後はどこまでウィリアムズやロメオを追いかけ回せるかが焦点
角田はやはりチームメイトとの差をなんとかしないと
勝てないまでも少なくともいつもガスリーのすぐ後ろにはいないと評価以前の問題にされてしまう

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 16:21:58.37

>>615
落ち目のティレルで意外と速かった印象

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 17:27:19.78

いくら速くても英語が話せないドライバーに
他のチームは興味を示さないだろうな

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 17:32:25.20

ホンダの不良債権
タウリのお荷物
角田がここまで無能じゃなきゃレッドブルとタウリで4台全てが入賞圏内なのに
いらない子

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 18:01:09.23

>>633
ザウバーが興味を示したけど英語が話せないから
面接してもらったのに不合格になったらしい

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 18:14:01.01

>>616
ラティフィとのバトルは嬉しかったろうな

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 18:16:05.84

チームメイトが持参金持ち込みでシートを得たペイドライバーの
ロセットだから予選で圧勝しても評価されなかったな

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 19:39:31.14

チームメイトは自分より遅いけどあんまり遅い奴は困るんだよな。

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 19:56:34.75

>>628
そう、ラッセルみたいに
速いのか遅いのか分からないから
ずっとハースになりかねん

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 20:12:00.35

ラッセルは速いだろ？

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 20:23:43.86

ラッセルの速さを疑う理由がわからん

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 20:54:30.11

ラッセルは去年ボッタスより実力が上だと証明済み

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 21:23:18.36

ミックもそんかに将来は開けてない
今の状態ならハース残留かアルファロメオ移籍は余裕だろうがその先がどうも
フェラーリのセカンドやるにしてもまずはサインツを脅かすレベルにならないとだし
サインツって今の現役の中じゃかなり速い部類
ベッテルだったらすんなり交代だっただろうが若くて速いサインツじゃしばらく開かないだろ

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 21:56:56.82

まぁトップチーム昇格って意味じゃ未知数ではあるな
まだ、中団チームでも戦えるって片鱗を見せただけだし
ただ、ハースに1年か2年か知らんが、その間にそれ以上の証明は難しいだろ
来年のハースが劇的に速くなれば話は別だが、ぽつんが若干マシになる程度だろ、あれじゃ

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 22:42:53.66

本当はミックはアルファロメオでライコネンかジョビと組んで、ある程度負けが込んでもいいから経験者と切磋琢磨する方が上位チームに行く近道だったのかもな
マゼピン相手でしかもあの車だと単独走行多いからモチベーション保つの大変
若い頃から手抜き覚えるとろくなことにならない

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 22:44:30.19

フェラーリがザウバーにテコ入れした時はマシンが速くなって
ルクレールも速さを見せてフェラーリ昇格の道が開けた

フェラーリがどれだけハースにテコ入れするか次第だろう

**音速の名無しさん** · 2021/05/04(火) 23:28:04.45

ルクレールは絶好のタイミングでF1にデビューしたな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 00:31:25.34

ルクレールって実はタッペンよりも一枚上手なような気がする
速いだけでなくミスも少ないし腹黒いしで付け入る隙きがない
ベッテルが極度のイップスになったのもルクレールが原因みたいなもん

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 03:31:03.09

ルクレールとベッテルはドライビングスタイルも
マシンの好みも違うのだが去年のマシンは
ルクレールに合っていたらしいな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 06:51:09.46

ルクレールはリアが不安定でも平気
ベッテルはリアが安定しないとダメ

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 07:27:26.69

もしもルクレールが去年のレッドブルのマシンに乗ったら平気で
乗りこなしてフェルスタッペンと互角に走っていたのだろうか？

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 07:52:11.95

>>651
ルクレールのが速い

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 09:34:31.50

どっちが速いかはともかくルクレールのが圧倒的にミスが少ないしレース巧者
だから去年開幕前の時点でフェラーリはベッテルを切る腹をくくれた
ベッテルだって一昨年はそんなに酷くなかったにも関わらず

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 10:27:35.97

去年からルクレールをエースにしてマシンもルクレール好みにしたんだろうな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 10:37:58.65

角田はF2のミックみたいに今年は様子見の年にして来年収穫の年にする気がする
んで油断したガスリーをボコボコにする
角田がフェルスタッペンクラスなのはないが少なくともガスリーやそれ以下のミックなんかに負けるはずがない

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 10:39:14.88

ルクレールがベッテルに圧勝した理由

僕はリアが動くマシンが好みだ。マシンを曲げるためにそれを使うことができるからね。
他のドライバーはこの点で苦労している。SF1000のリアはあまり安定していなかったけど、
僕にとってそこは問題ではなかった。でも、セブについて答えることはできない。
ただ、その特性は僕のドライビングスタイルに合っている

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 10:46:45.06

失敗から学び、習得が異様に早く、言うコトを聞かず無茶なコトもしないと
トストとかも言ってたとあるから、非常に従順で冷静な奴かと想像してしまってたが
無線をの口調を観るととてもそんな風には思えんよなぁ

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 10:53:39.46

ルクレールよりもストロールの方がベッテルに圧勝しているな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 11:34:36.93

>>655
なんだその予防線ダッサｗ
お前みたいなマヌケなこと言う奴がいるからアンチが増えるんだよ

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 11:44:17.85

そもそも彼のシート来年あるんかと

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 12:05:45.71

>>659
いや普通の外国企業は、移籍異動した一年目は準備で良いけど、二年目は結果出せってパターンだよ
一年でクビになるのは、よっぽど能力が無いと思われたか、企業側に何かしら特別な理由がある場合

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 12:31:30.16

去年のF2ってめちゃくちゃレベル低かったんだなあ

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 12:57:33.03

3年前のF2ってめちゃくちゃレベル高かったんだなあ

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 13:16:34.09

ラッセルとノリスとアルボンがいたからな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 13:16:55.82

>>663
松下基準でいくと
松下のチームメイトで松下にボロ負けしたアルボンは
レッドブルに乗れるぐらいレベル高くて
松下優勝してるのにランキングではチャンピオン争いに加らせなかった
ミック角田マゼピンはレベル低いという事か…

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 14:18:28.91

松下はマゼピンのバカタレのせいで殺されそうになってたな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 14:27:56.36

ミックでギリF1レベル
角田とマゼピンに至っては相応しくない

そうそうラッセルやノリスみたいな化物は出てこないよ

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 14:27:57.93

>>661
そういうサラリーマン根性をF1に持ち込むのまじでキモいし
レッドブルは特に優勝が狙えるレベルの才能ではないと見限られれば終了だから

元F1ドライバーの肩書があればレースで食いっぱぐれることはないから心配すんな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 14:42:16.60

>>668
サラリーマン根性か
とりあえず社会に出て働いてみたらどうかね？
出来たら外国企業とかで
移ってポンは理想だけど、まあ現実には難しいからね
F1も厳しい世界だけど、新人に一年目でとんでもない結果を出せってのは無理だろ
キャリアあるドライバーになら求めるかも知れないが
無理な事を求めるのは、その企業自体がダメな証拠だよ、分からないだろ？社会人経験が無いと

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 15:04:12.91

構造がまるっきり違うのにサラリーマンの枠に当てはめるのは無理があるって話だろ
それを踏まえて強引に当てはめるなら
ミックは現時点で経営陣でもある創業者一族と極めて親しい役員の息子で、孫会社採用も子会社栄転まで確定し、本社幹部候補
角田は引き抜かれて退職が決定していている役員の息子で、子会社採用
縁故採用なだけあって影響力が落ちる来年以降のために「使える人材」であることを証明する必要がある
マゼピンは経営陣とは無縁だが筆頭株主の息子で、パパが株主である限りは立場は安泰だが、孫会社からのステップアップはパパ次第

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 15:54:01.06

何か勘違いしてないか？
日本のサラリーマンの想像だろとしか答えられないけど
一度で良いから海外に行って、そこで働いてみたら良いよ
出来るなら、かなり優良な企業で

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 16:04:51.15

ホンダアメリカで働いたらいいんしゃないかな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 18:32:39.57

>>671
訳知り顔で含みを持たせた言い方すれば押し通せると思ってるんだろうけど
話の中身がスッカスカで結局なにもわかってないの見え見えだから

こうであって欲しいという仮説でさえないただの願望に後付けのガバガバ理論で塗り固め
まるでそれが現実的なものであるかのように欺こうとする君のようなタイプの人間は
国内外を問わずまともな企業でホワイトカラーの仕事に就くことはできない

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 18:38:04.95

>>670
あの角田とかいうの使えねえな！誰が連れてきた？あぁ今年で定年退職のホンダの口利きらしいよ、ならばホンダと一緒にお引き取り願おうか！ですね、わかります

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 18:52:57.68

今年の新人はみんな恵まれてる
角田→後ろ盾ホンダ
ミック→後ろ盾フェラーリ
マゼ→後ろ盾パパ

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 18:54:27.36

>>671
アメリカの企業に勤めた事もないし、トップクラスの企業でもないが、お前が言うのに該当する企業と仕事したことはあんぞ
そして受けた印象は、原則として即戦力しか採らないし、新卒であっても「ウチが採用する以上は優秀なはずだから、直ぐに優れたアウトプット出してくれるだろう」くらいの感覚
実際、大学出たての奴が、信じらんないくらい優秀で、「あ、俺このクラスの企業無理だなwww」と実感させられるほど
俺はどんくらい無能に見られたんだろうな、とw

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 19:37:42.05

言いたい事の要旨を完結にまとめられず長文になる奴は大抵無能

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 21:08:56.88

簡潔にまとめると

>>676は物凄く無能だ

以上

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 21:11:55.41

バカにされたくないからと話を盛ってでかませ言う奴
偉そうに振る舞いたいからという動機で平然と嘘をつく奴
なんかより俺はよほど信用できるけどな

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 21:28:03.16

いい年して痛々しい
自分の書き込み見直してみ
普通に考えたら赤面もん

**音速の名無しさん** · 2021/05/05(水) 22:08:32.40

[･ﾟ･赤面･ﾟ･]〃´･ω･｀〃)ﾊｽﾞヵｼｨ…

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 01:20:47.87

サラリーマンとは違うから、バックボーンもなしに2年目のシートなんて保証されてないってのが本筋だろ
日米のサラリーマンの違いとかどうでもいいわ
どうしても絡めたければ近年の実例持って来い
話はそれからだ
それでも角田がこの2戦で評価落として、カタルーニャで挽回が必要な事実は変わらんし、期待値とマシンの戦闘力考えればやってもらわにゃ困る事も変わらん

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 03:19:45.21

角田はガスリーと同等の結果を出して来い
話はそれからだ

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 03:29:45.17

最低でもチームメイトのガスリーの予選順位上回ってもらわないとな
期待外れやらボロカス言われた佐藤琢磨や中嶋一貴ですら勝てているのだから
仮に知った慣れたコースで大差で負ける様なことがあれば今年全敗もあるよ

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 03:35:58.22

今はマシン差があるから誤魔化せてるけど角田がハースに乗ったらマゼピンと大差なさそう

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 04:00:30.50

角田には鼻くそほじる感じで期待していたされられていたが話にならん
エンジンのヨイショだと知りつつも尋常じゃないヨイショに期待してみたが話にならん
様々な言い訳考慮してもガスとの予選タイム差が全てを物語ってる
せめてポテンシャル速さを示すならQ3いってコンマ2前後でくらいついていたら
伸びしろ的に期待できたんだがどうしょうもない
中の色々あるんかもしれんが垣間見える物が垣間見えん
カムイ中島以下かもな
やはりワシの日本人最速であり最高のドライバーであるタックンはまだまだ超えられる存在は出てこんみたいだな
て、オンボード見たらそれぐらい分かるよな見る目あるやつなら?www

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 04:03:57.37

だが角田のキャラと若さで応援はめっちゃしてるしおまえらもしてやれよ温かい目で
中の色々があるのかもしれんなはたから想像する以上に
が通用するのも残り数戦までだ
中盤あたりでもこの感じなら何も言うことはねーわ

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 06:31:02.56

予選でもう少し速さを見せて欲しいな

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 06:33:02.21

>>688
それ
別にガスリーに勝てとは言わないが側にいるぐらいにはならないと失格だよ

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 06:50:38.49

>>661
ドライバーは2人しか居ないから、
凡人がたくさん居る、企業と比較しても
ズレとるだろ

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 07:02:12.01

角田に限らずせめてマシンなりの走りをしないと土俵の上にすら上がれないで全てが終わる

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 08:13:02.01

>>690
ガスリーは去年のF1チーム代表が選んだトップ１０ランキングでは９位なんだろ？
前評判通りなら勝たんといかんだろ！

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 09:11:29.49

>>688
例えばガスリーが予選9位なら角田は10位
ぐらいのパフォーマンスを見せて欲しい。

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 10:06:29.86

Q3に行けるマシンで毎回Q2しか行けないと評価が下がる一方だな。

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 10:44:59.33

角田とガスリーはマシンの好みが正反対らしいから
その点で不利な状況になっているのかな？

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 11:47:49.57

そんなの角田だけの問題じゃないだろ
どんな組織だって後から入ってくる立場の奴は合わせるしかない
その上で結果を出してチームを自分の方に振り向かせる
結果も出してない新参者がのし上がるにはそれしか方法がない
それが出来ないならフェイドアウトするだけ

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 12:35:42.18

>>556
ファンジオとかその時代の方が卑怯でなんでもアリだった気がする
ルールがなんでもありだったからでもあるけど

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 12:40:47.27

>>591
ガスリーがマシン要素で消えただけじゃない？
予選で離されっぱなしやん
Q3一回もなし
ガスリーが一発の速さも身につけ始めてるのもあるけど

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 12:43:57.06

>>606
カズキレベルかな
井出や井上は海外どころか日本からも「F1？」「ウソだろ？」「多分無理」って初めから言われてたから流石に枠が違うかと

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 12:45:15.23

>>693
後々勝つドライバーはエース喰いを度々演じるけどね

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 12:46:05.45

まぁこれまでの日本人ドライバーの大半に言えることなんだけどさ、
マスコミは、少しでもポジティブな情報かき集めて、すごく評価されてる感を出す傾向が強すぎて、逆に萎える部分もあるんだよな
本人には一切罪がないし、結構やりづらいとこあんじゃね？

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 12:48:32.31

>>699
ファン「井上とか多分無理だろ」
タキ井上「濁すなよw金でF1乗ってるだけなんだからwww」

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 12:53:47.00

>>702
ある意味一番目立つ活躍をしたけどな

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 13:51:17.69

>>703
F1の歴史上初めてレスキューカーに跳ねられたのが井上
命懸けの芸でシューマッハを爆笑させたのは井上だけ(汗)
https://pbs.twimg.com/media/EgwB2Q9XsAEMP44.jpg

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 14:14:22.52

>>549
ミックが父親と異なるのは、速さと狡猾さ、執念だよ。速さは才能だけど、ミックは良くも悪くも育ちの良さが雰囲気に出てる。

父親みたいなドライバーではなく、ヒルみたいに気性も荒くなく、献身的で現状の中でベストの結果を持ち帰る、堅実なドライバーを目指して欲しい。

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 14:19:01.11

カズキはカムイとニコの成り上がりを考慮すっと実は納豆だが高級納豆だったって出てるだろ
ニコ相手にあれでのちのカムイがぬるいメイト相手にあそこまでやれた
そして日本ではカムイ対カズキでカズキの方が断然結果出してるという事実でな

タックンは例えるならハマった時には今のタッペンぐらいの仕事しとったやろ
2番手確定のマシンで実質ポールを取り
贔屓されてるバトンに対しても予選で明確に勝つ時があり
実質表彰台も3回はあった
名実ともに琢磨が日本人最高のドライバーなのは揺るがない
それがわからんのは今のハミにケチつけたがね輩といっしょだ
タックンはハマれば速さで世界と戦えた唯一のドライバー
そやろ?w

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 14:45:14.94

>>704
音速の奇行師の数奇な半生ハネラレ8月全国ロードショー
F1史に不滅の珍記録刻んだ男の半生を本人主演で映画化
https://pbs.twimg.com/media/DZq7C41X0AEpFJt.jpg

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 14:55:52.02

>>706
色んなドライバーの名前出してるけど、角田とミックのスレで、「たっくん最高！」か？
曲がった自己顕示欲も大概にしろよ。

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 15:23:39.27

ワシに言うなら全員に言えよお前こそそういうとこ曲がりきってんじゃね?w
節穴無能が明後日な事言ってたら正論を言ってやらんとそんな流れが世に出ちまって
評価されるべきがされず評価するに足らずが評価されてしまう
それを正すのがいいファンの仕事だぜ
便所の落書き場でも意外と見てる奴多いからなw

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 15:24:54.62

たっくんをさしおいて角田やカズキカムイを上げる節穴が悪いどう考えても

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 16:00:23.14

実質とか言い出したら何でも有りになっちまうわ
佐藤琢磨は角田よりはかなりマシだけどF1スタンダードから見れば全然よ

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 16:10:07.45

角田よりというか歴代F1ドラの中ではダントツに訂正しろw
あとタックンの実質は本当の実質みたいなもんだからな
妄想とは違う
あと数周エンジンさえ壊れなければ2位3位数回
空タンポール阻止さえされなければ日本人初ポール
デブリ避けて周回遅れにならなければ恐らく2位以上表彰台
カムイとかのタラレバ入ってる妄想とはわけが違う
カムイとかスタートで表彰台候補一気に全部消えたからボタモチ頂けただけのとはワケが違う
タックンも何台か候補が消えたがそれ以上に3位走行中から周回遅れにされてから挽回したので相殺以上の価値がある

あとだからそこもちゃんと書いてるだろハマればF1トップと張り合える速さを発揮するって
F1で一流になるにはそこを毎戦当たり前にやらないかん
だがさすがのタックンでもそのレベルでは無い残念ながら
だが日本人ドラとしてガチな速さで張り合えた唯一のドライバーとして誇らしい存在だろ

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 16:58:20.56

>>709
ミックと角田のスレで何で琢磨なんて関係ないだろうっての。
それを正すのがいいファン？お前はただの懐古厨のジジイじゃないか。

誰もお前が正せるとも思ってないし、そんなことをお前になど求めてない。

琢磨スレで自己顕示欲満たしてろよ、アホ。

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 17:39:00.15

はい、その通りでございます。すいませんm(_ _)m

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 18:12:50.49

>>704
リアルなF1～誰が日本人を潰すのか～

これがモータースポーツ界の真相
速さがない奴は当然、金のない奴も迷惑だ！

ペイドライバー「アロウズとは毎月約5000万円を月末
レースの1週間前に振り込むという契約でした(汗)」
https://pbs.twimg.com/media/E0Gk8pAVEAcW53X.jpg

**音速の名無しさん** · 2021/05/06(木) 18:18:29.70

>>712
タキ井上も勝てるマシンがあれば、セナくらいの速さがあれば、ハミルトンくらいの安定性があれば、ミハエルくらい巧さと政治力があれば、勝てたはずだから
実質、日本人ドラとして最高のドライバーだった