角田>>>ミックは誰の目にも明らか2
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ギュンター親分
うちのミックとマゼピンは同じレベルの下手くそだw
角田は将来チャンプになる ミックは予想以上に良いかもしれん。
マゼピンが悪すぎるだけかもしれんが
F2ではマゼピンも速さはあった。
タウリで見てみたい気がする。
角田はいまのところ、開幕戦がピークで下降線。 予選ブービーで、マゼピンともコンマ5秒も差をつけられないのに、予想以上に良いとか嫌味以外には考えられないだろ >>501
アルピーヌはここだと意外と速い
マックスパワーはそこそこ出てる?
回転落ちに弱いのかなルノーエンジン ガスリーが意外と速いのかもしれないけどね
まぁ正直者だからアロンソみたいにチームと揉めたりもあるかもね
それかライコネンみたいになっていくか ガスリーがタウリの性能を100%引き出してると仮定すると
角田はたぶん70%ぐらいしか出せていないんじゃないかな ガスリーはレース運びとかリカバリーが随分と
上手くなった感じですね。
ルーキーの角田がレースでガスリーに拮抗するのは厳しいでしょう。
予選とか一発の速さだけでも肉薄したり上回れば、評価もあがると思うのですが。
現状、普通にこなせばポイントが取れるマシンを幸運にも手にしているので
無理せず10位以内を目指してやるのが一番よいよ。
シーズン後半も同じ勢力図とは限らないわけですし。 ミックも思っていたよりはいいドライバーってだけで別に特別速いとは思わない
角田はここが堪えどころ
ガスリーなんかに負けるタマじゃない 少し前までのこのスレでは、角田>>>ミックだったのに、
最近の傾向ではミック>>>角田なんだね。
書き込む層が変わったのか、住民個々の見解に変化が生まれたのか、どちらなのだろうか? >>512
ローソンだろ?爺様気に入ってるみたいだし・・・ >>514
サインツに勝てなかったノリスが終わってないから大丈夫だろ >>515
サインツとノリスはだいたい互角の戦績だったから
角田はガスリーと互角なら終わらない事になるな むしろ、ガスリーと互角なら引く手あまただよ。
そんなことにはならないだろうけど ガスリーはレッドブルの時に評価下げたからな
でも今は前評価高かった角田ボコって再評価の流れじゃね >>519
確かに去年までのガスリーは
レッドブルから見放されたなら
それで終わりだったと思うけど
今はレギュラードライバーとして
他からもお声がかかるかもしれんよ。
ガスリーってマックス以外は
ハートレー、クビアト、角田と
割とチームメイトに恵まれている。 シミュレータで事前練習出来ないマゼピンと大差ないミック
マゼピンが慣れてきたら逆転されそうだね もう、このスレでミックをいくら落とそうとしても、角田がミックより高い評価を得られる事はないだろうな。
角ピンは遅いのは仕方ないので、F1ドライバー最低評価にならないようにミスをしないことだな ミックは大したことない
だが角田とマゼピンはさらにクソ
これが正解 次スレタイはミック>>>角田は誰の目にも明らか
にしましょう そういうの結果論って言うんだよ
開幕前は関係者ですら角田上げだったんだから俺ら素人が間違えても仕方ないだろ 角田の後ろにいるのはウィリアムズとハースだけ
ダメだこりゃw ハースでウィリアムズを追い回すミックの方が良さそうだな
タウリに乗せてみたいよ 角田がポンコツなのは同意だがミックも凄い大者って感じでもない 日本人ドライバーって本当、こんなもんだよ
最初からわかってた
それにしてもミックは学習能力高いわ ミックはマゼピンに63秒差つけたw
本当、ミックだけはルーキーの中で別格だわ ミックは前からタウリ乗ってたら角田よりマシかもと思ってたけど今日のラップタイムやバトル見て確信に近づいた >>530
実質ぶっちぎりのビリ
異次元の遅さだったw 己の腕だけでF1のシートをゲットしたのは可夢偉だけ ルーキー内での争いでもミックには大差をつけられそしてマゼピンのこともバカに出来なくなってきたな
今すぐに可夢偉を引っ張ってきても角田よりはマシな位置にはなりそう >>540
可夢偉はGP2で1勝だけで
F1諦めた松下未満だったのに
F1ではすぐ印象残してシート勝ち取って日本人最高の成績だからな
ハミルトンよりも若いのに今の惨状が悲しい… 角の限界はF2でカーリンのあの体制でチャンピョンを取れなかった時点で解っていたこと。
(俺は昔から言っていた)
琢磨は同じ状況でぶっちぎりでタイトル取った。
逆に、カーリンのタイトルを阻止したミックも凄いわけだが・・・ ホンダのお客様として1年契約でシート獲得出来てるだけで
来年からホンダ居なくなるからヤバいよな ミックの仕事熱心さは親父譲りなんだろうが
地道に前進していく堅実さはミックならではなんだろか
そういう処は親父と違って凄く好感が持てる 地道に前進していくのはミハエルも同じだろ
セナが「ウィリアムズは速すぎる!勝てない!ウィリアムズに移籍出来ないなら休養する!」
って泣き言を言っていた時でも
「確かにウィリアムズは速いが、だからと言って諦める理由はない、僕たちなら彼らに勝てると信じている」
ってチームを鼓舞して勇気づけてきた男だぞ >>550
チームメイトや競争相手には散々嫌がらせや卑怯なマネを繰り返しながらなw >>551
時代的には当たり前の行為だったからな
先輩がそうやって自分を高めていくのを見て、その方向では突出した体制を築き上げたのが親父の方
息子はそれが許されない時代のドライバーだから、親父の真似はやりたくてもできん
じっくり学習して順応していくってのがこれまでの流れだったが、順応力は想像以上に高いかも
3戦終わった印象では、F2チャンピオンは伊達じゃないって感じかな?
とは言え、同期の他の2人もそんなに良いとは言えない出来なんで、現時点でのミックは評価が難しいけど 本当に比較相手がミックではなくマゼピンになるとは
角ピンピーンチ 何となくBARホンダ時代末期の佐藤琢磨みたいになってきた気がする。 琢磨の時はホンダが亜久里にチーム立ち上げさせてエンジン+実質スポンサー肩代わりしたけど、今のホンダには手切れ金渡す金は無いと思う
来年用(E10対応)エンジンの開発も必要だし >>552
いや過去にも後にもミハエル程の卑怯なドライバーは存在しないと思うけどね例えば他に誰がいたの? ミハエルが卑怯?
卑怯な事をしたらペナルティー食らうし
ペナルティーを食らったら勝てない
卑怯な事をして勝つ事は出来ない 彼があれだけ勝ち続けてきたのは
彼の才能と正当な努力の結果であり
卑怯な手を使ったからではない >>558
じゃあ何の為に卑怯なマネばかりしてたの?必要も無いのに卑怯な事をし続けなければ気がすまない位性格が歪んでたの? 95年はベネトント包囲網で仕方ないとしても97年はやり過ぎだった結果ランキング抹消 >>559
そもそも卑怯な真似ってなんだ?
ジャックにぶつけた事か?ラスカス駐車か?
確かにそれらはミハエルの汚点だと言えるし、失敗だと言える行為だったけど
それに関してはちゃんと罰を受けてるだろ
なぜそれをやったか?
勝利への執念だろうな
先輩のセナさんも同じ事をしたんじゃなかったっけ?
プロストにわざとぶつけたし、モナコでわざと邪魔な場所に止めてラウダか誰かを激怒させた事がなかったか?
先輩の真似をしたら卑怯者扱いか
じゃあ、その先輩は元祖卑怯者だな >>561
上の先輩達が悪さしてたから自分もやっていい文句言われるのはおかしいって子供の発想だよね
まぁ2010年代になっても40歳過ぎても1人だけ相変わらずジグザグに走って妨害してたんだからやっぱり頭おかしかったんだろうね >>561
セナプロストに関しては、初めに仕掛けたのはプロストでしょ
で、翌年セナはやり返した
もちろんどちらも良いことじゃないけど やり返したのが正当化されるなら
97年のミハエルもやり返しただけじゃないか?
だってウィリアムズとマクラーレンが共謀してフェラーリ潰そうとしたんだろ?
その見返りでウィリアムズはマクラーレンのハッキネンに優勝譲ったんだし
裏では色々な思いがあるんだよ 97年のミハエルはカッコ悪かったなビルヌーブに体当たりして
ダブルクラッシュを狙ったが避けられて自分だけクラッシュ
というカッコ悪さw
頭文字Dで拓海に勝てずダブルクラッシュを狙って体当たりを
試みたが避けられ自分だけクラッシュしたデンジャラス慎吾
と同じカッコ悪さw セナもプロストにスタート直後に卑怯な体当たりかましたよなw
自分の方が遥かに速い車に乗っているのに。
ま、角っちには全く関係のない話なんだけどね >>563
F3で体当たりかましてるしF1でも散々ジグザグ走行や急激な幅寄せで妨害してたよ
ハッキネンが一方的にフェアだっただけ 角田とマゼピンは契約更新無いな
マゼピンは2年契約だからライセンス剥奪されない限りは来年まで走れるけど角田は今年で終わり
角田をハースのマシンに乗せたらマゼピンと接戦を演じて面白い最下位を争いをするだろう
ミックとマゼピンでは差がありすぎてレース中チームメイトバトルが起きない >>567
マクラーレンMP4/5Bよりフェラーリ641/2の方が速いマシンだった気がする。 マゼピンは決勝で歯が立たないのは想定通りだけど、FP1からずっとミックに勝てないってのは想定外だったわ
一発の速さだけで良いならミック以上と思ってたからなぁ
逆に、ミックがこんな早く順応してきたのも想定外
馴れてくれば格上マシン喰うくらいはやるだろうと思ってたが、もう少し遅い時期だろう、と
FDA効果が出ているって話かも知れんが
まぁ角田もだけど、今年のルーキーは例年以上に厳しいスタート強いられてるから、もう3、4戦は様子見でいいんじゃないかな? >>557
シューマッハ親父は結構重いペナルティ喰らってたろ!w もはや角田じゃミックを叩けないと分かると次は親父叩きか
セナだのミハエルだの過去の異物など関係ないのに
角田なんかマゼピンとだって勝てるか怪しいのに 未だに四半世紀近く前のことをネチネチ言ってるってチョンじゃねえんだから
しかもこのスレタイでやるって痛々しすぎるわ 結局ミック云々ではなく角田が糞過ぎるから言われ放題になる
角田の評価に関してはむしろ今はここが一番穏健なくらい他のスレは厳しいこと言われてる ミックもせめてアルファロメオだったら角田よりいい結果出せているだろうに
今季でライコネン退いて代わりにミックにならないかなぁ いやF1一年目で全戦完走してポイントまで取ってるのに酷評される角田w ツノピンとマゼピンが同じ車だったらどっちのがまだマシなんだろ? 然程変わらないだろうけど、F2見る限りマゼピンの方が少し早いと思う >>578
世界中の人々がアルファロメオからミックがF1に参戦するだろう
と思っていたのでハースに決まった時はみんなビックリしてたな みんなジョビはクビになるだろうと予想してたが外れた ジョビナッツィが思いのほか成長したのと、ライコネンの衰えもちょくちょく見えてきたのとで、ライコネンとの後釜(2023シーズン?)のつもりなんだろうな、ミックは
ただ、クソみたいなVF-21とは言え、ポルトガルみたいな光るところを何度か見せないと、ステップアップできても先の評価は厳しいと思う
角田の辛いところは、下手に戦闘力あるマシンに載っちゃったところだな
ホンダにもう1チームないから仕方ないんだけど、期待値が上がりすぎた
比較対象のガスリーが、粘り強さを持つ好ドライバーと言うのも厳しい
マゼピンは、ハースがダメなら他のチーム買収してもらうと言う禁じ手があるからどうでもいいんだろうw ジョビは過小評価されて来ただけでガスリー辺りとは変わらないレベルだろうな 走行時間がこれまでよりかなり減らされてるし、一年目はプレッシャーが少ないチームで経験を積ませたかったんじゃないかな
マゼピンに勝って昨日のような走りを続けていけば評価は上がるしね
それにハースは予算制限のおかげでフェラーリからの出向が増えて、ファクトリーもマラネロに移して来季以降の体制がかなり整ってきてる
最初は何でだろうと俺も思ったけど、そっちの方が理に適ってるんじゃないかと
逆に角田の場合はコンスタントにポイントが獲れるマシンかつ単年契約で早い段階での結果が求められてるから、実際はミックよりキツい 新人だからガスリーにいきなり勝てとは求めんが内容が悪すぎるんだよ
F1に残れる奴は勝てないまでも所々光る片鱗が見られる
頑張ろうとすれば壊すし堅実にやろうとすればただ遅いだけの奴じゃどうにもならんだろ
しかも恵まれた車なのに 初戦まではあれだけ絶賛してたのにヤフコメの手のひら返しに笑ったw
ああいう連中は結果出したら今度は絶賛するんだろうなw
外野は身勝手だというのがよくわかるよ
マルコも最初の5戦くらいは様子見と言ってるんだからどうなるか見てみよう >>589
第一戦目でガスリーに勝利しているのだが
角田の内容を評価できないのはお前の知識と観察眼がしょぼいからだろ
ツノダを過大評価するつもりはないが光る点はいくつもあるぞ あれで光る部分がいくつもあるだのガスリーに勝ったことになるのならミックなんて天才レベルになってしまう
でも現実は角田とマゼピンが論外なだけでミックですらどうにかF1のスタンダードレベル デビュー前の走行距離考えると、2、3戦でF1レベルに達しろと言う方が無理筋なんだけどね、今年は
そう言う意味じゃ、マゼピン以外は片鱗は見せてる
でもまぁ残り時間もそんなないけど
仕事っぷりではミック、角田、マゼピンの順かな
マゼピンは遅いのは仕方ないが、やらかしが酷い なんか言い訳が琢磨がバトンやフィジケラと組んでた時と似てる
慣れればとか言ってるうちにシーズンが終わり結末はご覧の通り 角田、暴れてやるって気概はいいがその前に仕事をしてくれ ま、初めて走るコースと言う事を考えれば、こんなもんだろ。ガスリー見ても分かるようにクルマの相性も良くないコースみたいだし 初めてを言い訳にすらなら新人はみんなそれを言い訳に出来るわなあ
角ピンはそれを差し引いても悲惨だから叩かれてるだけなのにわかってねえなあ ガスリー見ても分かるようにQ3に進出出来るクルマみたいだし
角田がマシンの性能を引き出せていないのは明らかだな。 ばかっ速いのに時々壊すとか速さはイマイチだけど安定感は抜群ならまだ救いはある
角田は遅いくせに壊すから終わってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています