角田>>>ミックは誰の目にも明らか2
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ギュンター親分
うちのミックとマゼピンは同じレベルの下手くそだw
角田は将来チャンプになる いつものケースだとだいたいモナコ終わった辺りから不調なドライバーの身辺が騒がしくなって来るんだよな
ちょっと心配というかヤバくなってきたな いくら大スポンサーの御曹司とはいえ
チームの面目も有るだろしなぁ 次スレからは
ミック>>>角ピンは誰の目にも明らかだな 次スレからは
ガスリー>>>角田は誰の目にも明らかだな パパに言いつければいくらでもミックのマシンに細工できそうなもんなのにな
案外ハースはドライバーを対等に扱っているのかな
だからと言って大差でコンスタントに開幕から3連敗はいただけないが F2ランキング1位と5位の実力差がF1でもそのまんま出てる感じ? >>476
普通に対等じゃないの?
後ろに大口スポンサーのマゼピン
後ろにFDA&フェラーリのミック
ハースにとってはどちらも重要な顧客だが
さらにシューマッハ家の資産はマゼピン家に劣らないし
顔きくのはフェラーリだけではない関係者各位ときた
マゼピンがミックに何かやらかしたら普通にF1界隈から村八分になってもおかしくないぐらい
マゼピンにとってはF1界隈で数少ないアンタッチャブルな存在がミック ガスリーがQ3に行けるマシンで3戦連続Q2落ちは残念 角田もいきなり今年でクビはねえだろ
ホンダが撤退しても来年以降も何人かのエンジニアは出向してチームに残るだろうし、角田乗せてる限り裏に表にある程度はホンダマネーも流れるだろうし
本当にヤバいのは数年後ホンダの知財エンジンから別のサプライヤーに切り替わった時 角田も結局ホンダエンジンの付録ドライバーに過ぎなかったのか 去年のプレマは過大評価されてる
ミックとシュワルツマンは勝てる車でポール取れなかったんじゃなくてポール取れない車をドライバーが勝たせてたと思う
今年のF2何戦かすればプレマがそんなに速くないの分かるぞ マゼピンもかわいそうだけどな
新人でいきなりあんな車乗せられてしかもチームメイトも新人だから車の開発どころではないし ドライバーが2人とも新人じゃ、ドライバー育成どころかマシン開発もまともに進まないだろうな
ハースの将来は暗い ハースに最下位を譲って上昇中のウィリアムズが
トンでもない位置にいてビックリした アルピーヌとアルファロメオとウィリアムズ如きに負ける角田
何でこんな事になった? リカルドやアロンソ見れば
別にルーキーの角田がこの位置でも
なんも焦る必要は無いわな。 角田がこの位置ではレッドブル昇格への道のりは遠いな >>455
初年度からレースで一度でもメルセデスとマクラーレンとレッドブルに乗ってる事実
ミック角田マゼピンじゃ無理かもな >>495
角田が40歳でF1の乗ってる光景が想像すらできない
アロンソこの歳で2年ブランクでF1のシートがあるだけでも角田とはレベルが違う気がする
今は正直全盛期のキレはないけど
ライコとかも同じ >>494
ガスリーが6位とかなのにウィリアムズに負けるのは頂けない
まぁガスリーは今季のマシン開発担当だったからハマってるんだろうけど
下手したらアルボン以上にエースと差がある…
決勝でポイントゲットできなきゃ来季はきついかも まあ決勝ではアルピーヌとアルファロメオとウィリアムズみたいな
格下マシンは追い抜いて10位に入賞するぐらいは出来るだろう ミックは予想以上に良いかもしれん。
マゼピンが悪すぎるだけかもしれんが
F2ではマゼピンも速さはあった。
タウリで見てみたい気がする。
角田はいまのところ、開幕戦がピークで下降線。 予選ブービーで、マゼピンともコンマ5秒も差をつけられないのに、予想以上に良いとか嫌味以外には考えられないだろ >>501
アルピーヌはここだと意外と速い
マックスパワーはそこそこ出てる?
回転落ちに弱いのかなルノーエンジン ガスリーが意外と速いのかもしれないけどね
まぁ正直者だからアロンソみたいにチームと揉めたりもあるかもね
それかライコネンみたいになっていくか ガスリーがタウリの性能を100%引き出してると仮定すると
角田はたぶん70%ぐらいしか出せていないんじゃないかな ガスリーはレース運びとかリカバリーが随分と
上手くなった感じですね。
ルーキーの角田がレースでガスリーに拮抗するのは厳しいでしょう。
予選とか一発の速さだけでも肉薄したり上回れば、評価もあがると思うのですが。
現状、普通にこなせばポイントが取れるマシンを幸運にも手にしているので
無理せず10位以内を目指してやるのが一番よいよ。
シーズン後半も同じ勢力図とは限らないわけですし。 ミックも思っていたよりはいいドライバーってだけで別に特別速いとは思わない
角田はここが堪えどころ
ガスリーなんかに負けるタマじゃない 少し前までのこのスレでは、角田>>>ミックだったのに、
最近の傾向ではミック>>>角田なんだね。
書き込む層が変わったのか、住民個々の見解に変化が生まれたのか、どちらなのだろうか? >>512
ローソンだろ?爺様気に入ってるみたいだし・・・ >>514
サインツに勝てなかったノリスが終わってないから大丈夫だろ >>515
サインツとノリスはだいたい互角の戦績だったから
角田はガスリーと互角なら終わらない事になるな むしろ、ガスリーと互角なら引く手あまただよ。
そんなことにはならないだろうけど ガスリーはレッドブルの時に評価下げたからな
でも今は前評価高かった角田ボコって再評価の流れじゃね >>519
確かに去年までのガスリーは
レッドブルから見放されたなら
それで終わりだったと思うけど
今はレギュラードライバーとして
他からもお声がかかるかもしれんよ。
ガスリーってマックス以外は
ハートレー、クビアト、角田と
割とチームメイトに恵まれている。 シミュレータで事前練習出来ないマゼピンと大差ないミック
マゼピンが慣れてきたら逆転されそうだね もう、このスレでミックをいくら落とそうとしても、角田がミックより高い評価を得られる事はないだろうな。
角ピンは遅いのは仕方ないので、F1ドライバー最低評価にならないようにミスをしないことだな ミックは大したことない
だが角田とマゼピンはさらにクソ
これが正解 次スレタイはミック>>>角田は誰の目にも明らか
にしましょう そういうの結果論って言うんだよ
開幕前は関係者ですら角田上げだったんだから俺ら素人が間違えても仕方ないだろ 角田の後ろにいるのはウィリアムズとハースだけ
ダメだこりゃw ハースでウィリアムズを追い回すミックの方が良さそうだな
タウリに乗せてみたいよ 角田がポンコツなのは同意だがミックも凄い大者って感じでもない 日本人ドライバーって本当、こんなもんだよ
最初からわかってた
それにしてもミックは学習能力高いわ ミックはマゼピンに63秒差つけたw
本当、ミックだけはルーキーの中で別格だわ ミックは前からタウリ乗ってたら角田よりマシかもと思ってたけど今日のラップタイムやバトル見て確信に近づいた >>530
実質ぶっちぎりのビリ
異次元の遅さだったw 己の腕だけでF1のシートをゲットしたのは可夢偉だけ ルーキー内での争いでもミックには大差をつけられそしてマゼピンのこともバカに出来なくなってきたな
今すぐに可夢偉を引っ張ってきても角田よりはマシな位置にはなりそう >>540
可夢偉はGP2で1勝だけで
F1諦めた松下未満だったのに
F1ではすぐ印象残してシート勝ち取って日本人最高の成績だからな
ハミルトンよりも若いのに今の惨状が悲しい… 角の限界はF2でカーリンのあの体制でチャンピョンを取れなかった時点で解っていたこと。
(俺は昔から言っていた)
琢磨は同じ状況でぶっちぎりでタイトル取った。
逆に、カーリンのタイトルを阻止したミックも凄いわけだが・・・ ホンダのお客様として1年契約でシート獲得出来てるだけで
来年からホンダ居なくなるからヤバいよな ミックの仕事熱心さは親父譲りなんだろうが
地道に前進していく堅実さはミックならではなんだろか
そういう処は親父と違って凄く好感が持てる 地道に前進していくのはミハエルも同じだろ
セナが「ウィリアムズは速すぎる!勝てない!ウィリアムズに移籍出来ないなら休養する!」
って泣き言を言っていた時でも
「確かにウィリアムズは速いが、だからと言って諦める理由はない、僕たちなら彼らに勝てると信じている」
ってチームを鼓舞して勇気づけてきた男だぞ >>550
チームメイトや競争相手には散々嫌がらせや卑怯なマネを繰り返しながらなw >>551
時代的には当たり前の行為だったからな
先輩がそうやって自分を高めていくのを見て、その方向では突出した体制を築き上げたのが親父の方
息子はそれが許されない時代のドライバーだから、親父の真似はやりたくてもできん
じっくり学習して順応していくってのがこれまでの流れだったが、順応力は想像以上に高いかも
3戦終わった印象では、F2チャンピオンは伊達じゃないって感じかな?
とは言え、同期の他の2人もそんなに良いとは言えない出来なんで、現時点でのミックは評価が難しいけど 本当に比較相手がミックではなくマゼピンになるとは
角ピンピーンチ 何となくBARホンダ時代末期の佐藤琢磨みたいになってきた気がする。 琢磨の時はホンダが亜久里にチーム立ち上げさせてエンジン+実質スポンサー肩代わりしたけど、今のホンダには手切れ金渡す金は無いと思う
来年用(E10対応)エンジンの開発も必要だし >>552
いや過去にも後にもミハエル程の卑怯なドライバーは存在しないと思うけどね例えば他に誰がいたの? ミハエルが卑怯?
卑怯な事をしたらペナルティー食らうし
ペナルティーを食らったら勝てない
卑怯な事をして勝つ事は出来ない 彼があれだけ勝ち続けてきたのは
彼の才能と正当な努力の結果であり
卑怯な手を使ったからではない >>558
じゃあ何の為に卑怯なマネばかりしてたの?必要も無いのに卑怯な事をし続けなければ気がすまない位性格が歪んでたの? 95年はベネトント包囲網で仕方ないとしても97年はやり過ぎだった結果ランキング抹消 >>559
そもそも卑怯な真似ってなんだ?
ジャックにぶつけた事か?ラスカス駐車か?
確かにそれらはミハエルの汚点だと言えるし、失敗だと言える行為だったけど
それに関してはちゃんと罰を受けてるだろ
なぜそれをやったか?
勝利への執念だろうな
先輩のセナさんも同じ事をしたんじゃなかったっけ?
プロストにわざとぶつけたし、モナコでわざと邪魔な場所に止めてラウダか誰かを激怒させた事がなかったか?
先輩の真似をしたら卑怯者扱いか
じゃあ、その先輩は元祖卑怯者だな >>561
上の先輩達が悪さしてたから自分もやっていい文句言われるのはおかしいって子供の発想だよね
まぁ2010年代になっても40歳過ぎても1人だけ相変わらずジグザグに走って妨害してたんだからやっぱり頭おかしかったんだろうね >>561
セナプロストに関しては、初めに仕掛けたのはプロストでしょ
で、翌年セナはやり返した
もちろんどちらも良いことじゃないけど やり返したのが正当化されるなら
97年のミハエルもやり返しただけじゃないか?
だってウィリアムズとマクラーレンが共謀してフェラーリ潰そうとしたんだろ?
その見返りでウィリアムズはマクラーレンのハッキネンに優勝譲ったんだし
裏では色々な思いがあるんだよ 97年のミハエルはカッコ悪かったなビルヌーブに体当たりして
ダブルクラッシュを狙ったが避けられて自分だけクラッシュ
というカッコ悪さw
頭文字Dで拓海に勝てずダブルクラッシュを狙って体当たりを
試みたが避けられ自分だけクラッシュしたデンジャラス慎吾
と同じカッコ悪さw セナもプロストにスタート直後に卑怯な体当たりかましたよなw
自分の方が遥かに速い車に乗っているのに。
ま、角っちには全く関係のない話なんだけどね >>563
F3で体当たりかましてるしF1でも散々ジグザグ走行や急激な幅寄せで妨害してたよ
ハッキネンが一方的にフェアだっただけ 角田とマゼピンは契約更新無いな
マゼピンは2年契約だからライセンス剥奪されない限りは来年まで走れるけど角田は今年で終わり
角田をハースのマシンに乗せたらマゼピンと接戦を演じて面白い最下位を争いをするだろう
ミックとマゼピンでは差がありすぎてレース中チームメイトバトルが起きない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています