【アンダーカット】
ライバルよりも先にピットに入り、順位を上げること
決勝レースで、前を走るライバルより先にタイヤ交換することで順位をあげる戦略のこと。
タイヤの性能が低下しラップタイムが落ちる前に新しいタイヤでペースアップすることで可能になる。
近年のピレリ・タイヤは距離を走ることでの性能低下が激しく、1周分多く走るだけでもラップタイムが悪くなることを利用する。

【オーバーカット】
決勝レースで前を行くライバルよりも遅くピットインし、ライバルよりも前に出る戦略。
路面温度が低く、交換後のタイヤが作動温度領域に達するまでに時間がかかる場合、ライバルがピットアウト後ペースが落ちてしまうことを利用する。
自車のタイヤのペースが周回ごとに大きく落ちていない場合、敵車よりも柔らかいコンパウンドに変更する場合などに有効となる。