【アルファタウリ】角田裕毅 #16
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角田裕毅（つのだ ゆうき Yuki Tsunoda ）選手を応援するスレです。
2020年にFIA Formula 2でランキング3位となりスーパーライセンスを獲得。
2021年よりスクーデリア・アルファタウリ・ホンダチームからF1参戦。
角田裕毅オフィシャルサイト
http://www.yukitsunoda.com/
スクーデリア・アルファタウリ（英語）
https://www.scuderiaalphatauri.com/
角田裕毅 wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A7%92%E7%94%B0%E8%A3%95%E6%AF%85
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前スレ
【アルファタウリ】角田裕毅 #15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616058034/
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ﾞ'爨｢ ｀爨爨?´ ｀ﾞﾞ´ ﾞﾞ ﾞ'爨爨? ｀ﾞﾞ''爨爨 DAZN配信スケジュール
＜F1バーレーングランプリ＞
フリー走行1 3月26日（金）20:25〜21:45 解説：小倉茂徳・田中健一
フリー走行2 3月26日（金）23:55〜25:15 解説：小倉茂徳・田中健一
フリー走行3 3月27日（土）20:55〜22:15 解説：小倉茂徳／実況：サッシャ
予 選 3月27日（土）23:55〜25:30 解説：中野信治／実況：サッシャ
決 勝 3月28日（日）23:20〜26:30 解説：中野信治／実況：サッシャ 将来のWC候補5人に名を連ねてるな、ちょっと褒めすぎだよね >>8
F1の７０年のデータを分析したら角田は普通に行けばWC3回取るって解析結果が出たよ
最低でも10勝、最大でWC7回取れるってことだったｗ、まあたぶんあってるはず >>人種差別に抗議し、モータースポーツ界の多様性を向上させるために、今季は何をしていくつもりなのかを問われたハミルトンは、次のように答えた。
僕はこれからも膝をついていくつもりだよ」
あくまでもブラックのみなら角田は膝をつく必要ねぇな
てか政治的なことは他でやってくれよ >>11今の時代ならアジア系も含めてると
思うがな
しかし昔のマイケル・ジャクソンの歌で
ブラックオアホワイトて歌あったけど
あの時代はほんとアジア系の人らは何も言えなかったもんなんかね
白人と黒人の事しかあまり歌ってない
な 個人的にアジアンの膝着きはもう義務だと思う、やってほしい >>17
アメリカでのアジア系なんて5%くらいしかいない
その少ないアジア系は黒人のような貧困層は少なくて多くが勤勉だから中間から裕福な人間が多い
差別のせいで黒人が抑圧されて貧困に苦しんでいるという左派理論がアジア系のせいで崩壊している じゃあ先に言っとくぞ
FPのタイムに一喜一憂しても仕方ない
所詮はフリー走行、但し周回数だけは信頼出来る数字 ちなみにブラジルには日系人が多い
多いと言ってもブラジル全体の1%くらいだがブラジルの東大と言われているサンパウロ州立大学での日系人の比率は20%にもなる
ブラジルでは「信頼の日本人」という言葉が定着している
質の違いを見せつければ差別なんて存在しなくなる >>18よそで
日本人やアジア系の人間の
事で多くの日本人含めたアジア系の
人らがひざまづかなくても
差別反対運動してるだろう
スポーツや映画の役柄
でしょぼい役回りさせないでくれ
かっこいい役回りさせてくれ
昔のアジアの国々の衣装
をコスプレにするなとか
抗議してるね
と抗議続けてる
角田はまだF1走る前だし
まだひざまづいての抗議の
段階ではないな
ハミルトンはF1で長い経験
のなかいたからこそ
した事のかもしれない カペタを見たとは言うものの
読んだとは言わない
正直者のカクタ君が好きです セナ、シューマッハレベルを期待される日本人がいると聞いてドキドキしてます >>19
しかしアジア系というのは
スポーツや映画や音楽などの
エンタメの世界ではあまり活躍出来ず
弱くてかっこわるい役させられてきたのでもっと活躍出来るようにさせてほしい
と今言い続けてるんだよ
アジア系にもちゃんと本当は身体小さい
選手多くても実力ある
アスリートいたりかっこいい美人な俳優女優いるがわざとかっこわるい役回りばかりさせられたため抗議しだした感じだよ なんかアジアって小さいか弱そうでイメージ最初から作っちゃう
自分より何か見た目で判断するんだなあｗ
ヨーロッパや大陸系はまた違って大きい小さいはあくまでふり幅で個性的なものでとらえるんだなあ
日本民族が到達できない領域 ここ数年のF1なんて予選はハイライトのみ決勝は終わってから見逃し配信を飛ばし飛ばし見てたのに
まさかFP1から見ることになるとは。。。 >>17
角田が「アジアンだから」といってそれを求めるのも一種の人種差別。
本人の好きにすれば良いだけ。 >>36
うん
短い方がずーといいね
ブスが目立たない(´･ω･`) 新人だからアタック中に他のドライバーが退いてくれない
最初の試練だ >>47
速いドライバーはそういう状況でも隙を見つけて速く走れるからな そらあ予選はようこそ新人さんでしょ？
角田君の場合は本当の実力は本戦で見せればいいよ なんだよ！これ？
全然盛り上がらねえーじゃねーか・・・ いや、普通に遅いな
ワンメイクならミックに負けてたな FP1であーだこーだ言うのギャグでしかないからやめーや >>53やめぃほんと
アルボンと途中代わるわけねえだろ 手のひら返しすぎだろ。FP1でグダるのは早すぎる。 まあ開幕5戦で結果出せなければ来年のシートはないと思え。
来年は可愛がってくれるホンダさんはいないんだぞ〜！ｗ 確実にクビアトより遅いな
チームメイトにどんだけ離されるんだよ あのさ。まだFP1だからとか言ってるヤツ。
おまえらホント分かってねーよなレッドブルの恐ろしさを。
こういうどうでもいいセッションでこそ結果を出すんだよ。
手を抜いてもいいところで当たり前に結果を出しておくことこそ
レッドブルで成り上がる唯一の方法なんだよバーカ。 角田最後のソフトでストロール ノリスと同じペースだったな。期待できる！ まーた脳内ソース基に謎理論展開してしまう奴が表れてしまったのか >>75だからうるせえわ
日本のファンて何でこんな
日本人選手をそんな活躍してもらいたくないような言い方するかねぇ
レッドブルも角田5戦で終わらせるような
スパンで考えてねえよ >>75ヴィップス
も角田とF1で競うよう感じはあるん
じゃないか？
シートとられるとかの問題ではないわ シーズンが始まると盛り上がりますな！ファンとアンチが入り乱れるこの感じ 今のところ、とっちらかる初戦になりそうw
もうちょっと押さえ目にして虎視眈々で良いと思う。 1セット目はガスリーとコンマ1差、
2セット目はトラフィックに引っ掛かったが
セクター2までは良かった。
というまとめで良いのかな？ 阪神の佐藤も犠飛で打点あげたのに
ノーヒットってことでもう変えろって言われてるからな だって
中野は一本決めたぞ
下手くそ2遊間入れ替えろ！ >>85
１セット目にしたってだいぶ走った後のタイムだしなぁ ★ホンダを含めたオマエラの今後の予定★
まだFP1じゃん←今ここ
まだ1日目じゃん←FP2後
まだ予選じゃん←明日
残念。次のレースに期待！←決勝後
マジでこうなるから期待しておけよｗｗｗ >>80
オリンピックでもワールドカップでも日本人が上手く行かなかったりするとハスに構えてるのか元気出ちゃう日本人は一定数居るのよ。 >>85
そんな感じ
まあ結局は予選始まってみないと何とも言えないけどね FP2後には、
日本の恥、ナメクジという罵倒レスの嵐になりそうで・・・ 角田はQ1のトラフィックを
上手くかい潜ることができるか
そこが心配
まともに走ればQ2はいくでしょ
雰囲気慣れのためにQ3いけたら最高 バーレーンが一番走り込んでるし相性の良いサーキットだから徐々にエンジンかかってくるとは思う
まぁFP2でも同じ結果だとさすがに心配になってくるが まだ大丈夫だよ
でもね速いところ見せてチーム内での立場があるからな
遅いと角田の意見が通りにくくなるから頑張らないとね 勢力図的にはQ3常連になれそうな雰囲気ではあるよね。 >>90
おれもそうなると思う
やっぱり2回くらいしかポイント取れないんじぇね？
昨日だか2回くらいしかポイント取れないとここで言ったら叩かれたけど現実を見ろよ テストでDRS使って目立つことしたから生意気に思われてコース塞がれないか心配 予選はQ3いったら満点、Q2行ったら及第点。
決勝はポイント取れたら合格かな。 ガスリーが悪くない位置にいるから
とりあえずマシンのポテンシャルはありそう
まだ角田の実力どうこう言う段階じゃないぞ >>102だから
何でそんな日本人ファンが
そんな日本人選手活躍しない事がそんな良いみたいに思うかね？
アルファタウリはそこまで
遅くはねえよ つーか、トラフィックがー、なんて予選では言い訳にもならないからなあ
トラフィックがあって当たり前のQ1で上手くタイムを出すのは新人にはハードル高いかね 悲観するこたあねえよ！右京ぐらいはぜってえやるだろ！ >>108
そらまあルーキーは何だって難しいよｗ
初めてやるんだから。 よくよく考えれば23戦というインターバルありとはいえ耐久戦マラソンだぜよ Q1早めに出動して、一発タイム出させた方が良いかもね。
ターゲットはトップタイムじゃないし。 なんか急に、初めてだから〜ルーキーだからとか言い出しやがったｗｗｗ
童 貞 か オ マ エ ラ ｗ ｗ ｗ >>111
ラッセル的にもアタックに入る最終コーナーだったから仕方ない感じではあった >>113
普通に走ればQ1突破は出来るだろうから
あまり良コンディション狙うより、トラフィック避ける方が賢明だろうな。
Q3行ってもレースが難しくなるから当面
Q2行けりゃ合格だわ。 途中で飽きてとか馬鹿はいないんだろ？
仮に最終戦1/23確率で優勝したってこれはマーベラスな出来事なんだぜ！
ドンだけみんなあの一番高いところに立ちたい、若いレーサーたちが頑張っているかだよ >>116
だな。ルーキーらしく空回りのFP1だったから一旦落ち着いてQ2目指して欲しい。そこからは勢い。 予選11位とって
決勝でタイヤもたせ職人の
本領を見せてもらいたい >>120
空回り感あったな〜
20台で走るの初めてだもんな。
下位カテとは速度も違うし、面食らったのかもな。
まあこれも経験。 角田が合格かどうかはガスリーとの相対的な差だな
Q2行けりゃ合格って呑気言っててガスリー予選5番手とかだったら笑えるのかよっていう ちなみにルクレールの初FP1はエリクソンからコンマ9遅れの最下位だよ
終わった途端に元気だねぇ 一発が速いか遅いかは予選までわからんし
レース巧者かどうかは決勝までわからん
正直、決勝終わるまでなんも評価できん テストの時より未だ３秒も遅いからな、路面温度が高過ぎるんだろう >>122
だよな。ただ後半のショートランでノリス、ストロール相手にレースの感じ味わったんじゃないかな？ >>125
だからフェラーリ行ってもパッとしないんだな
理解した 俺はこの展開見てテストの二日目まで賑やかだったアンチが三日目が終わったら沈黙しちゃったのを思い出したわ >>123
順位的には、そういうこともあるかもでしょう。
5位と11位なんて、そこまでタイム差ないしな。 >>114
すぐ童貞いいたがる奴は童貞
これマメな >>132
オレの言葉が心に響いちゃってレスせずにはいられなかったようだな童貞君ｗｗｗ アンチというか、所謂グローリーハンターが
手の平返してるだけだから気にすんなｗ
彼らは自分が応援してる選手が常に活躍しないと心のの平静を保てないんだよ。
だから、そういうときはアンチを演じて「否定してもらいたい」わけさ。 >>130
去年のバーレーン予選失敗→アンチ躍動
決勝好走で6位→アンチ沈黙
スプリントレーススタートでタイヤ切られて終了→アンチ躍動
とか忙しかったよなw >>135
心のの だってｗ
心の平静保ててないよー！ｗｗｗ マシン序列的にはまあまあかな？
アタック失敗した角田除けば、下から
ハース、ウィリ、アルピーヌ、アストン、ロメオと綺麗にチームごとの2台が並んでる
フェラーリと7〜10位争い出来れば上出来だろう テストで１位だったタッペンがセクター３失敗しても余裕のトップだから俺はかなり期待してる >>131
はじめてのフリー走行でタイムが微妙だったくらいで
そういう予防線張るところが逆に角田に対して失礼っていうかさ
信者のフリしてディスってるようにしか見えんのだがｗ 角田はやろうと思えば0.5〜1.0ビハインド辺りは何とかやれる >>140
現実問題として、5位と11位のタイム差なんてコンマ5くらいしか無い。
角田がガスリーにコンマ5差ってのは、割とあることだと思うんだけど
そういう時、ガスリーが上位だったら非情に見栄え悪いよねってのは
これはもう、昨年から言ってたことなんよ。 >>141
ホントかよｗ
ブレーキング得意にしているヤツにドアンダーなクルマを用意したチームもチームだが
角田にガスリーを脅かせるほどの速さは絶対ないと思いますがｗｗｗ >>144
そもそも乗ってる期間が違うだろうよ
これからなんだよ
23戦後その言葉もう一度いってみなｗ >>134
あー、おれのかえしに顔まっかかぁ
図星ついてごめんね
うんきみヤリチンだよ、もてもて！ >>142
お前が食うカップラーメンの待ち時間がコンマ5秒違うくらいどうでもいい誤差だが
F1で同じマシンに乗っての0.5秒は大差だからな
今からコンマ5秒ならオーケーオーケーよくやったわなんて言う伏線張るとかほんとバカにしすぎ はいはい。
デビュー戦とかまだそんなに乗ってないとか
う る せ ー よ ば か
こ こ は ス ク ー ル じ ゃ ね ー ん だ よ
F 1 な ん だ よ カ ス ！ ！ >>148
そうかい？
まあ俺的には想定を上回って速いならそれはそれで嬉しいし構わんよ。
そんなに怒るなよｗ あーそれ聴いたら
ペレスが怒りまくって、路地裏で殴り殺してコンクリートだろうなあｗｗｗｗ 批判されるとすぐ朝鮮とか大陸とか言い出すアホはすぐに死んだ方がいいと思いまーす 文字間にいちいちスペース入れるのって意外と手間なんだよな 一見アンチを装っているけど実は自分の角田に対する期待値が高過ぎて、もし外れたら精神保たないから無意識に予防線張ってアンチを演じているように見えるw 実際は角田の事はどうでも良くて構ってもらう為のツールなんだと思うよ
ああいった人種は他の板でも何かしら叩いてるんだろうな >>165
多分ほとんどそう
角田応援してるからこそ批判すんだよ ほぼロングランで最後アタックしたが遅い車に引っ掛かったな
まぁいろいろ経験だ頑張れ
ガソリンの量もわかんねぇし、この後だろ目安になるのは FP2で全力出そう！！！次が挽回する最後のチャンスだと角田が一番実感してる 謎の人「言われたとおり角田の燃料は満タンにしときましたよ」
ガスリー「ごくろうさん（マルコのお気に入りだからこそいじめがいがあるぜ）」 全体の流れではまだまだ学習期間だけど、内心は完全にガスリーより上に居る事。
これが角田スタイルだから 挽回っていうか予選に向けての予行練習が必要だからね
ある程度のタイムを出せる感触は掴んでおかないと FP1はどうやら無事に済んだようだな・・・(ゴクリッ) 味噌おにぎりを🍙頬張りながら。 これから日本のドライバーがワンステップ上がるチャンスなんだよ
もういい加減次は無いんです。初の２位、初の優勝、初のWC...貴方はそんな夢を何年待ちましたか？
角田にとってもフリー走行でも結果が必要なんです。だからあんなに悔しがった
良い流れではあります。次！！！ まあこれでホルホルお祭り大好きな日本人も目が覚めただろうな
粛々と結果を見て判断しろってことだ
これが現実なのさ んー納豆走法でたまに10位入賞とかいうレベルなら
いますぐ降りてもらって構わんのだが インスタでF1公式にコメントしてるな。エキサイトしすぎちゃったてへぺろとのこと 信頼できる情報筋によると、フリー走行1回目のあと、ヘルムートマルコはイタリアのスポーツ紙、ガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューに答え、
「アルファタウリに角田を乗せたのは失敗だった」と答えたみたいだね。 >>190
俺の信頼できる情報筋はマルコが角田はフルタンクだったと東スポに語ったらしいぞ？ だから言ったんだよ
盲目的に持ち上げるのはやめとけってｗ アルボンかクビアト呼び戻せ
なんならハートレーでもいい >>180
ワイは雨降れば速いんやで！！！！
１ポイントゲット！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ まだ戦は始まってねーぞW
ノリスのmeme歌でも聞いとけ 信頼できる情報筋によると、角田がアタック中に進路を防いだラッセルを殴ったが、逆に殴り返されて今病院のベッドの上で寝てるらしいね。 気温下がったからテストでタッペン出した28秒台出そうだな 速いタイム出した途端、抹消されてしまったね。
これが人種差別の現実だね。 タイム抹消されるようなドライバーはF1にいてはいけない テストと一緒でタッペンに近いタイムが出せるね角田、ガスリーも速い 予選シュミ、新品ソフト、同一ラップ
タンクの中はわからないけど、今までで一番条件同じだと思う。 チームプリンシパルのフランツ・トストによると、角田の人種差別的タイム抹消に同情して、ガスリーはタイムを譲ったらしいね。 >>224
ホントw
やるならせめておもしろくしてほしいよな
一人だけなんか下手でなんか悲しいw ガスリーは西洋人では珍しいイケメンかつナイスガイだよ セクター合計でもガスリー以上か。
これが予選でも反映されるなら日本人とか無関係に
本当にスーパールーキーだな・・・ ミィディアムのロングランも角田速いぞ、ヤバいなこの新人 >>239
あんな尻が近くにいたら仕事に集中出来ん JRAの角田とF1の角田
どっちが先に初勝利すんのかなぁ 津のスピードは問題なさそうだな。
トラブルは何だ？ 角田の速さは問題ない
マシントラブルらしいのが気になるな >>90
いきなり外してでてこれなくなっちゃったやーつwww F2の時から角田はマシントラブル多いよな
そういう星の下に生まれてきてしまったのか すでにガスリーより速いのではないか
まじでマシントラブルは心配だ おまえらの掌返しキモいわｗ
ガスリーに0.5秒以内の遅れなら合格点とか言ってたマヌケは土下座な F2の時もこんな感じでアンチと信者のターンが交互に繰り返されてきたから懐かしい感覚だ 明日見ないとわからんが明日まではシコれる程度にはやる とりあえずマゼピンミサイルの射程からは離れられそう
上位陣でクラッシュに気をつけないといけないのは誰かな？ 中団と下位の差が大きそう。
ラッセルとボッタス、今からでも交換した方がいんじゃね、っていう。
角田はまず入賞からだ。 マシンのトラブルは心配だが、むしろ今日でよかった。これが予選や決勝というのは非常につらい。 ペダルに足が届かないから延長したら延長したペダルが壊れたとか
角田の体格にあわせて変更した部分が壊れてるんだろう 逆に言うと才能があるからそんなに悔しくて泣く機会もなかったとも言えるのかも。
俺なんかな.... なんて凡人の人生と比較してもしょうがないがw
順調に伸びていってほしいね。 どうも速さはもう十分みたいな感じなんだよな
あとはレース中にやることを経験して覚える時間、F1に乗れるかどうか。 1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ） - 1分30秒847
2．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分30秒942
3．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分31秒082
4．カルロス・サインツ（フェラーリ） - 1分31秒127
5．バルテリ・ボッタス（メルセデス） - 1分31秒218
6．ダニエル・リカルド（マクラーレン） - 1分31秒230
7．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分31秒294
8．ランス・ストロール（アストンマーティン） - 1分31秒393
9．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分31秒483
10．セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ） - 1分31秒503 角坊が7番手それで思い出したのが ミハエル・シューマッハがｆ１のデビューで予選7番手
ええ わかってますよっと まるこ「もしもしツノダ？パスタとピザに食べ飽きたらいつでもおいで」 >>278
草 もしもし攻撃に耐えられなくて流浪の民になったオーストリア人 ツノダ坊は耐えられるのか？ わかってますおーすとらりあですよぼくしょうがっこうでしゃかいごだったんですよ Q2突破の可能性がかなり高くなってきたな
決勝考えると11番手の方が良いかもしれんが、ソフトスタートを見越してガスリーがSのロングランもやってるようだしタウリは開幕から本気の本気モードのようだ
角田もルーキーで初戦だからと様子見とかなさそう
本気で表彰台狙ってくるかもしれん とりあえずアルピーヌが上がってくる迄は14位以内はほぼ行けそうなのでガスリーと共に9-10位フィニッシュが常連になれば目標のコンスト5位も不可能じゃ無さそう
となると2台がどれだけQ3へ進めるかが鍵かね
8-16が結構接戦だからどのドライバーも1ミスで予選大きく変わりそうだし何よりピットストップで左右されるな 真っ当なこと言われて恥ずかしいんだろ。
変な解説しなくて良いから黙ってろよ。 >>278
角田「いやいや飯そっちのが不味いやんしかも相当ww仕事なら行きまっせ」 シューマッハの名が計測板に刻まれた時ゾワッてなった。 お人形遊びにイカれ野郎がみんな揃って加齢臭を放つ年齢だと思うと震えるよ 角田「当然、目標はQ3です。トップ8か7に付ければ嬉しいですね。
最高のパフォーマンスを発揮してチームメイトを打ち負かす事が目標です」。
乗りやすくなったＲＢで「マシンの挙動が全く掴めない」言ってるペレスにも勝てそう ＞最高のパフォーマンスを発揮してチームメイトを打ち負かす事が目標です
つ、強い; 角田の気性が荒いと
今年はレース+無線で楽しめそう 英語の中継を見ていたら
「ツノダってなんでTSUなの?」「日本語のツはアルファベットでTSUと綴るらしい」「へー」
みたいなやりとりがあった。 >>302
角田には無線王ライコの継承者となって欲しい >>302
マルコ「そんなところをティクタムに学ぶ必要はなかった」 アタック潰されたんだから、まあ怒るのも無理は無いよ アンチの人たちわざわざ角田スレに張り付いてコメントしてくれるあたり角田のこと大好きでしょ >>303
TSUは海外の発音ではチュになってしまうので
MizkanやMAZDAはZに変わった
TSUNODAも チュの問題より、音節境界が日本語と変わってしまうのを嫌ったと思われるよ メルセデス、レッドブル、マクラーレンがやはり速いなぁ
フェラーリとの争いだろうな序盤は
8〜10番手は狙えるからQ3行く可能性はそれなりにありそうだ このスレのレベルが低過ぎて、、
テストの結果から中団上位で走れることは見えていたのに、FP途中のデータだけみて手のひら返したようなリアクション。化けの皮はがれたとか、終わったとか、笑える。
今日の予選が楽しみ。失敗なければQ3だな。 手の平返すもなにもわざと貶めすレス付けるやつはずっとこのスレに張り付いてるだろ
みんな知ってるからスルーしてるだけで
むしろ反応してる奴の方が生暖かい目で見られてる >>276
でもそのレース、決勝のシューマッハは… リアが安定しすぎるマシンよりも、フロントグリップがあって不安定なマシンの方がタイムが出やすいってコメントしてた角田スゲーな
まさにＲＢ向きじゃねーか、リアグリップに拘るガスリーより速いじゃん
でもタウリはスピンしにくくポイント取りやすいかもわからん
だが、ペレスがスピンやミスで成績不振なら交替な 運転次第でオーバーにもアンダーにも転じるある意味バランスが取れた挙動の事をややリアが不安定って言ってるんじゃない？
ちっともリアが出ない車は前を酷使してて四輪きっちり使えてない訳だし ルーキー・オブ・ザ・イヤーのこと
もう既にユーキー・オブ・ザ・イヤーって言ってる外人おる ちょっと待って！？
角田は本当にチャンピオン獲れるんじゃない！？
マジで アルファタウリが去年のような進化曲線で、マクラーレンがいつものシーズン後半失速曲線なら、チームで複数回の表彰台があってもおかしくないかもね。
角田は今以上にチームとマシンをものにしてると思うし。 SkySportsの「ベストルーキーはだれかな?」に対するリプ見ろよ
tps://twitter.com/SkySportsF1/status/1374284785426776072
世界中が角田に熱狂しとる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昔のトロはシーズンが進むにつれて遅くなっていったが、今は一貫して良いパフォーマンス発揮できる体制だから期待できるね とにかく海外ファンも新しい衝撃的な感銘が欲しいと
まってましたで待ち受けてる感じだからね
期待にも応えてほしいね！ 角田はもう日本人ドライバーとして
本人の言うとおり35歳くらいまで
F1いてF1チャンピオンもならないと
ほんといけないよな
もう時代もやはり日本人ドライバーはダメだなでも済むわけではないからな
佐藤琢磨やカムイの時代に
これまでの日本人ドライバーとは違うなしかしああやはり日本人ドライバーF1でダメなんだなて
経験があるし角田の時代でそういうのを
終わりにして日本人ドライバーはF1で
凄いんだなという時代にしなければ
いけない時がきてるよ >>328
予選始まったらどうせ無慈悲タイムなんだしQ3でシーズン終わるんだから
それまでは夢くらい見ようぜ F1も角田は日本人F1チャンピオンに
なってもらうくらい持っていくかもしれないしそうしてほしいと思う
今後のレースの結果は良いわるい
あってもF1自体も日本人をこれ以上F1で
活躍してないとなると
差別的やらF1は不効率な世界やら
なって思われるし
F1も信頼も落ちるもんだよ いや変な話だけど、コロナで鬱積していた中で
今までF1歴代（アロンソとｗとは言われているが）とはまた違ったタイプのスーパールーキー角田
の役割はでかいぞー！
ほんとかき回してやってくれ、多少の無線発言はやり過ぎなければOK（感情任せは一回でStopだなｗ
） ところでハミルトンのBLM運動で角田も黒いTシャツ着るんかな？
黄色人種があれやらされるの、違和感あるのだが。 LIKE, COME ON！ I GOT ×××××× TRAFFIC！！ 日テレの「愛は地球を救う」のイエローTシャツ着ればいいじゃん 無線芸人の一角も占めるにちがいないｗ
おそらく世界もそこを楽しむだろうｗ ボッタスあたりに、アマチュア！とか
言われないように頼む！ >>344
角田がインディ500で優勝するフラグたてんなよ! 角田はPacific Lives Matterを掲げるべき
ハミルトンのBlack Lives Matterに対抗して 黄色Tシャツ着て、この運動を黒人だけに限定するのはおかしいと思います、って言ってやれ！ 角田またチビネタやったんだな
コンプレックスからの処世術なんだろうがもうやめたほうがいい
タウリもアドバイスしてやれよ >>348
自分ではもうやめた方がいいな
言われたらなんか面白い事ではぐらかして答えるパターンでいいね！
まず走った実績、結果がモノをいう世界だからね Q1トラフィックに巻き込まれないと良いけどな
あとQ2ではミディアムアタックするのか興味ある
昨年のハミはミディアムでPPとったけど今年のタイヤはソフトのタイムがかなり良いからなあ TSU「明日の予選で全開走行をして自分のポテンシャルを披露できるのが楽しみです。」
昨日の時点で、まだ全然本気の走りじゃないのね。いやー、とんでもない日本人ドライバーが出てきたもんだわ。ビッグマウスで吹いてんじゃなくて自分の立ち位置と実力を冷静に判断しての発言というのが凄いわ。
日本人ドライバーF1初勝利どころか、運が良ければチャンピオンも夢ではないだろ！ >>332そういう事こそ
が角田つまり日本人ドライバーが
F1でこの時代にこそ
活躍する事が
新しい衝撃的な感銘を受けるてこと
に繋がるだろう 別に日本人でなくても、このくらい速いルーキーが現れたら応援してると思うしね
俺らが1年目のルクレールを見てワクワクしたのと同じように海外の人もファンになってくれると良いね >>353
一年目のルクレールには全然ワクワクしなかったが。
なんで大して速くもないのにフェラーリ行くんだろって思ってた。
今年サインツにボコボコにされて欲しい。 あと海外で、心無い無責任に日本人にかけらられる汚い言葉のパターン
これも人気がある故と脳内変換記憶して、全く言葉自体には直接反応しないほうが良い
これはすぐ慣れていくはずだ
何か行為でやられたという事はしっかり、チームを通して冷静に責任取らせること アルピもアストンも予想以上に苦戦してるし、10番手以上の結果にはなるだろ >>354
前年のザウバー見てればあの遅い車をあれだけ速く走らせるのには皆驚いてただろ
前年、前々年と2ポイント程度しか取れなかったチームで２回に1度は入賞
アゼルバイジャンで6位入賞したときは鳥肌たった >>346
いや、Small Lives Matterをやってほしいな >>353
日本人でなくてもとかではなく
スポーツ界白人や黒人の活躍が続き
アジア系は弱くてダメだなとか笑われものだったりしてたからもうそうではなく
日本人やアジア系も活躍出来る時代
にという事を今かなり抗議しだしてるんだよ >>346>>347
昔は日本人やアジア人がそういう
抗議すらしてやれみたいな人自体いなかったんだよな
アジア系の人間自体が言わなかったが
今はそういうこと言える時代なら
ちゃんと主張できるいい時代だわな
黒人はよく白人に以前からしていたが
今は更に凄い事になってるよな ヴィップスもローソンもダルバラと大差ないんだから平凡だな。角田がレッドブルあがったあとはタウリドライバーは微妙だな >>355それが
アジア系は
ダサい意味で
言われる事多かったから
今やめてくれと言ってるんだよ
日本人やアジア人＝カンフーカラテ使いだのホァーアターとかヤー
とかポーズとったり
大昔なんてアメリカのコメディアンなんてサムライのかっこして目むいて
アーとか奇声はっしてコントしたり
不愉快な事されたりしてたろ？
こんな事今じゃ絶対したら非難されるぜ 速さでポディウムに登るTSUと、
劇場の様な勝利を飾るGAS
今年は二人で何回優勝するのか 角田につくメカニック、クルーがポンコツで無いことを祈る。決勝はチーム力が大切だから。流石にガスリーの方が優秀なのついてるんだろう。 >>365
さすがに夢見過ぎ
シーズンで複数回優勝なんてせいぜいトップ2チームのみ どうせ夢見るなら陽気なイタリアンチーム(ミナルディ)から金銭でフェラーリが角田の契約をRBから買い取るぐらい夢みたいわ >>369
Ｋ先輩もそれで何度悲劇に見舞われたことか…
なお、ＳＦやWECでもそれは継続している模様 >>369
多少遅くてもいいから、致命的なヘマやらかさんことやな
冷静に確実にさせるのも角田君の無線やコミュニケーション能力
うまくやろう これガスリーのメンタル持つのか？
シーズン途中でアルボンと交代あると思います KCMGは可夢偉来るまで常に最後尾走ってた日本のミナルディみたいな所だったしな。
日本てか香港のチームらしいが
松田次生のトークショーで言ってたが廃番になってるパーツ取り付けたりと何でこうなる？って凡ミスするらしい。 「明日の予選で全開走行をして自分のポテンシャルを披露できるのが楽しみです。」
フリー2回目の7番手よりもう少し上を狙える手応えがありそうな言い方だよね Q3行ったら満点っしょ
願わくばガスリーから0.1秒以内でいてほしい。
ガスリーは予選本当に強いからな。 歴代の日本人ドライバーで
新人のうちから口が荒い人
他にいたっけね？
日本人はおとなしいと思われがちだし
面白い存在になりそう。
ただし遅かったらただのピエロ。がんばれ。 可夢偉の時も、今までの日本人とは違うと期待したが、先にペレスに表彰台上がられたり、
スパでフロントローからミサイルやられたり、
なんつーか、持ってなかったよな。
角田は、また違うタイプか。
持ってるヤツなら開幕からグイグイ行くね。 >>378
コーナーで車がクルクルするか？
アンチの手のひらがクルクルするか？ 角田自身テストで29秒フラット位だったよね。他チーム含め余力はかなりあると思うけど。根拠のない発言はしなさそうだから期待してるよ アンチは手のひらクルクルさせんだろ
遅けりゃ荒らしにくるし
速けりゃ茂みに隠れるだけ 角田はコンストラクター所属のドライバーという点で
これまでの日本人とは大きく一線を画すな。
今までそんなの、せいぜいアグリの琢磨くらいだったろう。
可夢偉は孤立無援だったわけだから、それはそれで凄かったが。 >>366
タウリの密着で「俺がチャンピオンにしてやる」的なことを言うやつがいて
冗談なんだろうなと思ったらお付きの担当者が「俺の言うことだけ聞いて。他のやつの言うことに耳を貸すな」って言ってたのがむっちゃ不安 フリー走行とはいえ、初戦でガスリーこえてくるのはすごい。 予選が楽しみだ。
手首のベアリングにはベルハンマーを注油して準備万端だぞ。 ガスリーも決して悪くない位置なのにそれを上まわったんだからね
素直に喜んでいいと思うよ
とはいえ順当に実力を発揮するのでさえ運が左右するのが予選
まだまだ予断を許さない >>379
これ。本予選なったらガスリーリスク取る。プラクティスで緩いのはRB時代のクラッシュからの経験。 >>190
レッドブルに乗せれば良かったってことやな
マルコがタウリピット行きたくてイライラしてるんだろうw >>391
うん、不安てか初日の角田には正しいサジェスチョンだったし心強か思ったけどなぁ。今年はトストやマルコ、その他諸々の雑音を遮断して、エンジニアと向き合うべきだと思う。 ピエールは速い。角田なんて相手にもしてないのがホンマのところ。 ガスリー氏の2021
ラウンド1FP後「はしゃぎやがって若いな、決勝で全部決まるんだぜ、ふん」
ラウンド1終了後「ま、まだ１戦目、スペインくらいまでは様子見するオレ余裕、余裕」
スペイン「シーズンってさ、23戦あるんだ、もっと物事を俯瞰でとらえないと、これだからルーキーは」
ハンガリーくらい「…」
日本くらい「僕には契約がある」 >>366
カーリンのメカが大体のセッティングが出せれば後は角田が速く走らせてくれるって言ってたね
だから大丈夫でしょ知らんけど Q3行ってもマシンが良かっただけで驚きは無いな
予選3位とかになったらマジもんの化け物だと思うけどさ
そんときは認めてやるよ、こいつはチャンピオン級だって 今回は得意の高速コーナーが少ないから負けることもあるだろうけど
最早シーズン全体で見て角田が裏切るような可能性は消滅したと思っていい >>399
ハンガリーくらいに”アルボンの存在はプレッシャーではない”を足してくらはい。 テストで走りまくったサーキットだからFP1でキャッチアップできたけど
残りの22サーキットについてはFP3までにキャッチアップできるかどうかの勝負になってくる
アルファタウリは激しい争いになるだろう 角田が予選でガスリーに勝つ様な事があれば鼻の穴に500円玉詰めて謝罪分と共に画像うｐるわｗ 万が一予選で角田がガスリーに勝つ様な事があれば鼻の穴に500円玉突っ込んだ画像と共に謝罪文をうpるわｗ >>400
シューマッハのエンジニアが
「マイケルに開発力があったという伝説は実は事実ではない。
常に速かったので、単に優れたパーツとセッティングがどれなのか誰の目にも明らかだった
それだけのことだった。」
って言ってて笑った >>408
角田はまたそこまで支配力ないし、現代のF1では2台のセットアップを大きく変えるって事も無いし、、角田中心にチーム回り出したら更に一歩先に行きそう。 >>407
男に二言は無いな？と言いたいところだが既に二回… チームガスリーだし
ガスリーは一発必ず速いし
角田が予選で上回れる確率は
相当に低いと思っとる。
ただし決勝は無事に1周目帰ってきたら
タイヤ職人の腕を発揮して
ええとこいけるんちゃうか？ >>403
いやｗ
元々そういうステッププログラムがあるなら
もう最初からやっちゃった方が良かったという事だろう >>411
同意。角田はミディアムのテストでもタイヤ余らせて最終週に37秒台に戻してた。逆にタイヤを余らせる悪癖が心配。 ま、普通にガスリーが上行くでしょ
期待しすぎは疲れるよ どうせ今晩には分かることなのに今から騒いでもな
まぁ今日角田が負けたところで失うものは何もないが
ガスリーが負けた場合は格付け終了でもう２度と角田超えられなくなるかもな 角田及第点にはなってるよね。
どうか初めて表彰台の真ん中に立つ日本人になって欲しい！！ まずはQ3と、ポイント獲得。
これを目標にがんばれ角田。 ここでカムイに1万円寄付した俺のささいな力を得てどうか
最初のレースからポイントゲットしてくれ頼む
角田〜！ ガスリーが上行かなかったらチーム内の格付けが変わっちゃってベッテルみたいになってしまうのかな？
ガスリーも好きなんだけどな〜 またはっきりチームメイトに勝つことが目標って言ってるな
難しいと思うんだが本人的にはロックオンしてるのかもしれん ベテランのリカルドですら新チームに行ったらノリスに後れを取っているのに
お前らルーキーに求めすぎだわ
もう少し現実的に考えた方がいいと思うよ マルコがハッパかけてるんじゃないの？ガスリー超え
ガスリーより速いタイム出したってべた褒めしてるし
F2時代と同様、目標設定してコミットするようプレッシャーかけてるだろうしなあ 頼むから今日のレースは完走でポイントゲット頼む！
シューマッハとマゼピンには負けんな！！ 丸子がガスリー超えを達成しなきゃいけない義務として角田に間違いなく課してるよ ガスリーはスタッフに嫌われてレッドブル昇格の道がなくなったからね
喜ばしいことではないけど政治的な思惑もいろいろありそう >>414
彼は我々の希望の遙か上を実現してきてる
何度も驚かされた俺が言うんだから間違いない でもここまで世界が興味を持ってる日本人ドライバーも初めてだよね ガスリーの一発の速さって普通で特別速くないけどな
純粋な速さでは角田が上だろう
レースは経験値がモノを言うから負けるかもしれん >>426
あからさまに気づいてるがスリーは優しく接してるんだから大人だよね…
でも心の中じゃぜってーに角田には負けねーよw
なんだろうけど ガスリーの抑制的なマインドコントロールの向上は目を見張るものがあるね
去年の初優勝が如何に彼に心理面や余裕を与える原動力になったのかという事だろうよ さらにガスリーがたとえチームキャリアを経ていく中でも
優勝実績があるというのは有利だしある程度自信をもって渡れるしね テストで負けた時はタイヤも違うし走行時間も違ったから気にもしなかったんだろうが
今日負けたらさすがに500本くらい抜けるかもしれん なんだかんだでガスリーが好きよ。
角田に頑張って欲しいからって嫌いにはなれんわさ。 >>433
えっ角田は高速サーキットが得意なんだ。
ごめん、F1ファン長くやりすぎて去年とか良く覚えてないんだ…
なんせ中嶋世代だから ガスリーは並だろう。車なり。
なんでそんなに持ち上げてるのか不思議だ。 ガスリーはトップクラスとはいえないマシンで表彰台や優勝の経験がある
どう屁理屈を捏ねくり回したって並とは言えないだろう
そんなこと言ってのけるのは考えることを放棄したひねくれ者か
あるいはなにも見てないなにも考えてないバカだけ
ただその強さの秘密が飛び抜けた速さによるものかっていうと違うけどね >>408
つまりどんなに乗りにくくなってもベストで走らせられるから単純にタイムが速くなるパーツを採用するだけでいいってことだな。
そりゃ楽だ。 >>441
> そんなこと言ってのけるのは考えることを放棄したひねくれ者か
> あるいはなにも見てないなにも考えてないバカだけ
そのままお返しします。
どう見てもハミルトンやマックスには遠く及ばない。 >>443
なるほど
並と特上の間を認識できないということは
思考力の欠落したバカの部類だったか ガスリーは今年のドライバーの中ではギリギリTOP10に入るぐらいじゃね
まあ角田は今年後半でガスリーを超えるぐらいの速さを見せてくれれば、
ペレスの走り次第で来年のレッドブル昇格はあるかもね
過剰な期待は禁物だが >>444
そもそも特上というにはお前の分類だろ？
なんで人に押し付ける？
頭おかしいの？ >>446
あ、もう大丈夫です
よくわかったから
俺もガキの頃はそうだったからわかるよ >>447
未だに頭の中はガキなんだろ？
自分と意見の違う人にいきなり人に「バカ」って普通じゃないぞ。 ガスリー以上の成績残して勢いを持続すれば、ハミルトンとマックスの動向次第では来年RBのセカンドドライバーには呼ばれるかもね。 いきなりRBとか彼のためにならんよ。おちついて2,3シーズンやってF1に定着してもらいたい ガスリー以上とかｗ
GPウィナーだぞガスリーわ。
F1舐めんな。
夢見過ぎｗｗｗ >>427
それはガスリーがフランス人ってのも関係ありそう
イギリスとフランスって仲悪いからな昔から 急にどえらいもの見せられても後の楽しみが減るしな！
今年前半まではガスリーにギリギリ敵わないくらいであってほしい
とか言いつつ角田は空気読まないタイプな気がする 角田の発言はドクターマルコの言葉を受けてのものでしょ
レッドブルに移籍するにはガスリーを倒してみせろと言われてるんだと思うよ ルーキーで角田並みに超期待したのは琢磨だけど
フィジケラ、バトンにボロ負けでマジで凹んだわ
けど角田は次元が違う 昼寝中に今年の途中に角田のベンチマークとしてニコヒユンを招聘する夢を見ました
多分正夢です
ガスリー今までありがとう >>459
今の角田では琢磨どころか可夢偉より劣る。
現実を見ろ。 ガスリーどころか、ペレスも食ったらえらいことになりそう。
昨日のタイム見ると、あり得なくもない気がしてきた。 角田ロングランかなりいいのか予選次第じゃかなり期待できるなり またtaroのマルコの物真似が捗るな
「レッドブルのモ〜タ〜スポ〜ツ・・・・」ちょっと飽きてきたけどね >>322
０周リタイア→電撃移籍だったな
角田もそうなるか（笑） >>457
もちろん武器だよ。ただF2見てた人なら数レースで余らせすぎたと本人も反省するほどだったレースがあった事をしってる。 RB降ろされたガスリーを無理に上げてもな
数戦したらしょぼくれてるでしょう >>408
フィードバックが的確でタイムにも現れてるからバグの少ない優秀なセンサーみたいなもんなんだよ
浜島さんの話だけどドライバーによってはフィーリング良いと言ってタイム遅いとか、コメントとタイムが一致しない奴もいるらしいし
一流ドライバーはテストの10周くらいなら各コーナーの入り、中間、出口の挙動を的確にコメントできるらしい
シューマッハはカート時代のフィーリング良かったタイヤの型番まで覚えてたと言ってたよ 角田の身長に合わせてアルファタウリのホイールベース20cm短くしろ >>473
まさにペレスが自分流のきれいなラインでそこそこのペースで走れるが
その先を踏み込むチャレンジはなかなか難しく感じているという奴だね レッドブルにオラクル付いたんだな。日本の金持ってるITも角田に金だしたれよ ペレスの実力は気になるとことですなぁ。
フェルスタッペンと予選で相対的なタイムがどの程度か。
ガスリー、アルボンが平均で0.3〜0.5くらいか。 >>476
オラクルが金出すならGCPとAWSとAzureも行っとけと思ったけど
コンシューマ向けサービスじゃないからな
誰にアピールしてんだ感が拭えない 阪神佐藤にも早速1本でたし
角田も1勝しそう
あかん優勝してまう >>479
数年前のオラクルの年次イベント開演時にヨットレース優勝の動画たくさん使ってた
法人向けにも一種のブランディングとして使えるんじゃない？
大企業経営層にもF1好きな人いそうだし >>479
今のF1システム自体がAWSだったはず >>329
騙されて撤退撤回とかマヌケなこと言い出すんじゃないぞホンダ
こんなの見え透いたエサに決まってるんだから >>489むしろ
撤退の撤回はむしろいいだろう
ホンダには撤退の撤回発言はしてもらいたいもんだ 恐らくモータースポーツ何て馬鹿にしている
本社幹部の方針だろ
まあよく覆ることはあるだろうな
何処に喰いつくかではあるがねえｗ
M&A何てしょっちゅう考えている奴らだｗ 撤退の撤回はできないだろう ゼロエミッションにコミットするからって言ったのに続けたら
あれ?コミットメントどうした? 新社長辞めんの?ってなる コンシュマーと興行（F1もある意味人々に希望やストレス発散エンタメ）はまた領域が違うから
幾らでも言い逃れは出来るだろう マルコ「角田、今年のハードルはスパで表彰台モンツァと鈴鹿で優勝だからな」 #DontGoHondaF1 みたいなタグで撤退撤回を呼びかける運動を世界中ですればホンダも考え直すかもな それいいね 世界的に拡散できりゃ株主も拒否れないかも 今のことろFP通してホンダ勢は他のチームと比較してストレート区間遅いんだっけ？
これが意味してるのが余力残してるってことだといいんだけどな >>497
全体のタイムが速くて、ストレートは速くないは
メルセデスが実証しているから決して悪くないセッティングが進んでいるよ マゼピンは髪型ハーバート。
つのっちは速さがハーバートｗ https://youtu.be/nVV8UcHVrew
yuki『Is Stroll pushing』
『WELL COME ON!!!』『I GOT F※CKING TRAFFIC』
『Well my "inaudible is quite bad!』
ブレーキのプレッシャーがどうたら
ガスリーが後ろから来ててなんたら
大丈夫さ心配するなみたいな
このやり取り
にわかF１ファンにも分かるように意味訳教えて❗ >>489
カーボンニュートラルな言い訳したから無理だろ 変な話だが、人間は本来相当な能力もっていて
それを削ぐために義務教育やその上の教育機構もあるんだよなあ
エジソンでも研究すりゃあわかるやろう
本当の天才はそういうもんだよ >>500
「クソっ、渋滞にハマっちまったよ」
アタックする周回チャンスだったんじゃまいかな 日本だけの感覚かと思うたら
海外も判官びいきｗはあるんだねえ
年代高いのかもかもしれんが見直したｗ Q3進出できるといいなぁ
Q3進出するとガスリーを上回る可能性高くなる。
クビアトもQ3残ったときはいい勝負できてたような >>500
ストロール来てんの？
チッ、詰まっちまったよ
えーラジオちゃんと聴いてなかった俺が悪いね
（ピットの指示で今行くと詰まるよなど情報聴こえてなかった） もしかしたら源義経とかもこんなかんじかと
妄想を巡らしたりもするｗ >>507
Ｑ1落ちに決まってる。
日本人はそんなもん。 角田はマシンが動かないらしいね。原因不明とのことで、予選を走れない可能性が出てきたって速報が入ったね。 余りに他新人とのマシン格差がありすぎて
ちょっと過剰ヒート具合を調整されたかもしれんなあ・・・・・
まあ良くあることだろう さぁ、角ピー否定派が絶賛アップ中です。
俺は全力応援派 角田遅えｗｗｗｗｗ
琢磨、可夢偉以下のドンガメ爆誕ｗｗｗ Ｑ1脱落待ったなしのドンガメ劇場開幕ｗｗ
DAZON契約した奴、無料期間内に解約しろよｗｗｗ 今年のアルファタウリは戦闘力高いな。
シーズン通してどうかはわからないけど序盤戦をものにできれば楽しみだね。 このセッションはもう温存かな？
予選モードやるかな？ GASより1秒遅いとか話にならんなあ
耐久に行った方がいい ガスリーとは1秒差あるのか
まあ最初はそんなもんだよね 色々情報が錯そうしてるけど、角田のマシンは昨日から改善されてないみたいだね。
このままでは予選に間に合わないって。 1コーナーの入りがうまくいってないね。
全体的に角田が乗りやすい車ではなくなっている、、 ぷぎゃ〜ｗ13位ってｗｗｗ
チームメイトと1秒以上離されてるってなんなん？ｗｗｗ
理由を教えてよｗｗｗまた変なタイミングでコース出されちゃったのかな？ｗｗｗ これじゃいつもの日本人と変わらんやんか
マジ頼むわ >>555
そいつはアクメだ
まあ角田も例に漏れず雑魚キャラモブ日本人だったな 40過ぎのオッサンがこんなガイジ文章打ち込んでると思うと震える >>452
結局ファジンオ氏の見る目が正しかったのな 発達障害のコテハンに同調する信者もいるもんなのか
と思ったらまさかの本人。統失かな？ デビュー戦で予選上位ゲットしたってろくな事にはならん
本戦で後ろからチマチマ追い抜いていったほうがよい 右京がサロに、琢磨がバトンに、可夢偉がペレスにボコられて散々夢を打ち砕かれてきたんだもの。もう少し夢を見たかったな。 牛乳配達のバイトしてル・ボーセクラブ（当時の右京のファンクラブ）の会費払ってた俺だからこそキツイ意見になる。 ガスリーがブチ切れて全力アタックするのを誘うfp2と煽りコメントだった
fp3はまたガスリーを油断させる作戦
ちょっと老獪すぎるぞ セッションが終わるたびにお前らの全力の掌返しｗ
逆に惚れ惚れするわｗｗｗ 全体的にショートランが多かったな
ラップタイムは全体的にFP2よりプラス
セットアップ変えつつ燃料積んで確認って感じだったな
予選は全体的に２秒ぐらい早くなるんじゃなかろうか FP2 タイム
7．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分31秒294
9．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分31秒483
FP3 タイム
3．ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ） - 1分31秒583
13．角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ） - 1分32秒709
コンディションが違うとはいえコンマ１秒より予選に近いFP2で勝っているから大丈夫だ >>530
もちろん、角田が典型的なじゃっぷなら解約するよ 募金で貰った可夢偉のリストバンドを見る度に悪夢を思い出す。
もうあーいう思いはたくさんだ。 状況わからんかったけど各車タイムアップラッシュのところで
タイム出せてなかったのが響いた感じ
ここぞというタイミングでクリアラップを取れるかがカギだな >>579
1秒違うと燃料的には25周ぐらいだっけか
ガスリーも角田も2回目のアタックでもタイム出るあたり
タイヤの摩耗は少ないマシンなんだろうな >>586
ありがとうございます。
角田のあまりに遅いタイム見てついカッとなって自演ミスやっちゃいました。 DAZNは夏くらいまでは契約する
そこまでにガスリーに勝てたら延長 ひとまずQ3突破すれば、トラフィックの心配はないからねぇ。 あくまでグランプリとしての工程だよ
あからさまなアドバンテージあるならまだしも
初めからいきる馬鹿がどこにおるんかと こんばんは！未来から来ました！
P12,P9,P7です！ 最後タイムアップしたが、
取り消されたとか、なんとか。
川井が言ってたが。 >>589
あんた直ぐに頭に血が上って
女性子供にウンチ投げで憂さ晴らししそう。 タイム取り消しとか、面白くないな
通ったらダメな所は舗装路にするなよ 徐々にタイム上げていくのはこれまでに何度か見たけど、
一発目からタイム出すのは経験が少ない分まだ課題なのかな 2014のカムイ復帰戦オーストリアで1コーナーで消えた悪夢
角田の開幕は最低でも走り切ってくれ！ Autosport @autosport
"Last year, I was swearing a lot and losing my focus, so I’m trying to not swear a lot"
@yukitsunoda07 has said he needs to work on cutting down his vocal #F1 radio messages.
Story: https://www.autosport.com/f1/news/tsunoda-aims-to-work-on-swearing-weakness/5937787/
https://twitter.com/autosport/status/1375805833892786176
草
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 何かトラブルあったみたいやな。ストレートで失ってると。 栃木県 足利市 県町 からの荒らし行為
IPアドレス 150.249.15.41
ホスト名 fp96f90f29.tcga012.ap.nuro.jp
郵便番号 326-0328
都道府県 Tochigi
市区町村 Ashikaga
http://hissi.org/read.php/f1/20210327/akEwZEh0d0kw.html 大体FP3ってなにテストするもんなの？
予選直前のセッションにも関わらず予選決勝とも時間帯が違うし 私生活で相当いじめられてるんだろうな
足利のど田舎で引きこもりしてるんだろ 批判が的を得てないんだよな。
まず業務で高校数学が応用として使える時点で、世の中の上側1%以上なのよ。
アク界隈はお受験からのエリート教育で育ってるから、世の平均以下がちゃんと認識できていない。
残念ながら需要が存在してしまうわけですわ。高校数学の範囲だろうが何だろうが知らんがな。
あと、純粋な高等な数学になればなるほど、応用が狭まっていく。平たく言うと役に立たない。
なんでそんなものと比較するのか意味が分からない。好きなら勝手に博士課程でも行ってろ。
そして、哀れにもアク候補生として入社して、想像以上に日本社会の企業文化に揉まれ疲弊し、
自分は東京一工のエリートなのにこんな試験にも受からないクヤシイ！！みたいな人が、
5chで見えない敵をたたいて必死にもがいているんだな。憎むべきはその選択の損切りができない自分自身なのに。
だから、嫌ならやめろよと。クソ試験と思うなら今すぐやめて転職なりしろ。何事も中途半端が一番良くない。 タッペン SS級
ベッテル S級
リカルド A級
ウェバー・サインツ B級
クビアト・ガスリー C級
ハートレイ、アルボン D級
角田君はどの辺りのパフォーマンスかな
とりあえずガスリーに差をつけられるレベルなら1年で首やで クリアラップ取れずにQ1敗退だけはありませんように この級だけはだれでも分かりますねｗ
ベッテル S級（スベッテル級） ベッテルもアロンソも年齢には勝てんよな
富も名声も手に入れたら若い頃のような情熱を維持するのは無理
体力も衰えてるから若いときとはもはや別人 >>617
うるさいつーに
レッドブルは角田を長く見てるだろう
角田に関しては1年でどうとかそこで考えてないよ ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ガスリーよりハミルトンより速い！！ これは日本人の夢叶えてくれそーだね！
俺日本人ちゃうけど ペレスの位置考えるとタウリの方が早いかもしれないから
ポールポジションありそう なんかやべーなマジで
本当に日本人か？
ガスリー震えとるやろこれ まだまだ伸びシロあるルーキー1戦目でこれはやばいぞｗ タッペン+レッドブルからコンマ1秒落ちとかメルセデスですら出せてないw
もうバケモン級の角田！ すげえ
去年から角田応援してたが、何がどうなってんのか理解が追いつかない 角田もすげえが
マゼピンも期待通りの働きをしたな。 >>515
おいQ1落ちじゃねーのかよ？
説明しろや タッペン角田ハミルトン、世界のニワカＦ１ファンなら誰よこいつって言ってるだろ 対チームメイトだけで考えてもこんな期待持てそうな日本人を今まで見たことがない やはり角田は車番どおり、２２歳でワールドチャンピオンになるんだな。 ザウバーのカムイの時のように予選で上位に来るドキドキ感 あんなにハードル上げられて、しかもそれに乗せられて相当期待してたのに、引くほど速い ウィリアムズで残ってるラッセルってやっぱすごいんやな まだドキドキしてる。こいつはマジだね。ただただ凄い。
マゼピンはスパライの資格がないねぇ。 まだQ1とはいえど、ルーキーで初参戦で２位はすごい マルコ「とにかくQ3まで行け」
角田「ああ、Q3にいくのは良いが」
角田「別に、アレ(フェルスタッペン)を倒してしまっても構わんのだろう？」 Mもまあまあ速い
けどこのタイヤだとトップ争いはきつそうだな まあでもいいんちゃう？
タイヤ持たせるの上手いわけやし。決勝で勝てばいいのよ
ガスリーはすごい さすがにやりすぎたな
けどガスリーパイセンは見せた よほどソフトスタートしたくなかった、ってことだろ。
まあしゃーない。 ぷげらっちょｗｗｗ
チームメイトにコンマ６落ちのＱ２敗退ｗｗｗ
ださすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ とうしても決勝でミディアム ハードのワンストップやりたかったのか？
まぁ明日ソフト勢に勝てばいいよ これは言い訳できない結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ここはミディアムと書いたけど、
二回目のアタックはソフトが良かったよぉ
ガスは行けたから角田が悪いんだろうけど
まあでもデビュー戦だしこんなものか このルール要らないよなあ・・・
速い順に並ばないのはつまらん。 ★ホンダを含めたオマエラの今後の予定★
まだFP1じゃん
まだ1日目じゃ
まだ予選じゃん←今ここ
残念。次のレースに期待！←決勝後
マジでこうなるから期待しておけよｗｗｗ ど素人の俺でも一回目ミディアムであのタイムなら二回目ソフトでだすわ。どう言う考えなんだ タッペン SS級
ベッテル S級
リカルド A級
ウェバー・サインツ B級
クビアト・ガスリー C級
ハートレイ、アルボン、角田 D級 さんざん走り慣れたコースでこれなら
これからの未知のサーキットでは期待できませんな >>790
手首返してるだけでファンもアンチも同じ人だからなｗ >>790
アンチしたらお金もらえるのかな
そうでないとしたらすごい労力の無駄だな >>784
ガスリーは4年目のドライバー
角田初戦のルーキーなんだが まあまだ初戦の予選よ
たっぺんガスリーとの数年分の経験値差は流石に覆し難ろうに 負けは負けだけど、ちょっとタイム差が大きいな
ミディアムで一発はまだ経験不足か ベレスでも落ちてるんだからミディアムで突破は無理があったな
ガスリーがかなり高い壁ということもわかったよね まぁ新品タイヤで明日いけるからルーキーとしては頑張ったさ
アピールもできたし 畜生...ソフトだったろ！？畜生！！！！！！！！！！！！！ チーム戦力とはいえ新人にはキツかったな
流れ掴むためにもソフトで良かったと まあインタビュー待ちだな。
タイヤが全くグリップしなかったとのことだが。 凄まじいマシンが出来ちゃってたみたいだな
将来と言わず今年が大チャンスだろ q3見てるとやっぱガスリーが強えのは間違いないな
ツノダ、ガンバッテ こういうところに残ってくるアロンソは流石だよな。
角田が一番見習ってほしい相手だ。 Q1はソフトでイキってただけか
このマシンにアロンソ乗せたら表彰台いきそう ソフトスタートでも3列目以内ならそれほど不利でもなかったんだけどな
どうせ2ストップだし第一スティント短くすれば良かっただけなのでは？
昨年サインツがソフトで20周引っ張って5位だったし ミディアムの熱入れの差だろうな
これは経験積むしかない 期待の日本人が来たというから久しぶりに見たけど
チームメイトにボロ負けするいつもの日本人か。
まあペイドライバーじゃないそうだから凄いと思うけど。 >>827
なるほど、そこの差か。
妥当なところだな。 フェルスタッペン速すぎる
ぶっちぎりのファステスト ミディアムアタックは普通に経験の差でいいわな
別に無理擁護する必要もないしそんなことよりめっちゃ戦えるマシンを喜ぼうや でもタウリの序列は3〜4番目なのでは？
今年表彰台の確率はかなり高まったなあ ガスリー5位か
やっぱり速い
しかしレッドブルに昇格させられないのは単純に気に入られてないのか >>840
アストンがいまだに良く分からない。
あそこはドライバーが悪いだけで
マシンは良いと思うんだけどな。 ハード⇨ミディアムだな
オーバーテイクショーが見られるかもよ >>844
ベッテルもマゼピンに邪魔されなきゃQ1抜けてただろうから何とも言えないよね 今年は楽しめそうだ
明日はペレスについていけばマクラーレンより上でゴールできるだろ
スタートだけなんとか まだ始まったばかりだけど、今年のアルファタウリは去年よりさらに表彰台に近い位置に居るから楽しみや Q3残れてたらなぁ……
悔しいが明日が楽しみだ
とりあえず無事に一周目を終えて欲しい アルファタウリに期待はしてたけどここまで速いとは思わんかった
Q1の2位は素晴らしかったし、シーズン考えれば十分改善出来るでしょう
明日の決勝が楽しみ 角田、普通にアタックしてあの順位なの？どっかでミスしたロスがあったとかではないのかな？ ここ最近で一番痛い振り幅食らったわ
1時間前の俺に忠告したい 角田はもう新品ミディアムが無いだろう
12番手なのに決勝は中古ミディアムスタートになってしまう
やっぱQ2はソフトで行って、成功したら上からソフトスタート、失敗しても下から新品ミディアムスタートで良かったんじゃね 明日ミディアム→ハード→最後の10周ソフトとかだったら面白そう Q3行ってたらあるいは2列目だったかもと思うと眠れん >>857
F2見てなかった？こんなの比べ物にならん位打ちのめされた事あったろ。 角田のQ3アタックみたかったが、確かにソフトでスタートは明日は厳しい、抜かれるシーンが多いかもしれない。
それを考えたらハード→ミディアムのがいいな。 チーム戦略で負ける時もあれば勝つときもあるからしょうがないな
運も実力のうち、明日の決勝に期待しよう 後は明日のタイヤ次第だな
上位と遜色無いマシンなのは確かだ >>858
いや。ダメならハードスタートってのも織り込み済みのミディアムアタックじゃないかな？ F2見てた組には
「おー、まあ明日がんばれや」
的な感じなのよね。 マシンは凄い、ガスリーも充実してる。
チームみんなで強くなってほしい。 フリーだけ早くて予選おそいのでは
それまでの日本人と同じ
角田は並みのドライバーやな。 目的は予選で勝つことじゃないからね。
決勝見てから悔しがればいいよ。抜かれるより抜く方が楽しいし でもなんか04年のBARを彷彿とさせるんだよな。
琢磨と被るわ。 >>858
ハードスタートにしても新品ハード→新品ミディアムの方がいいのにな >>882
誰か言ってたけどハード ハード ソフト位のタイヤにキツイトラックだしな。 悔しくてipadproの画面叩き割った。
アップルケアで新品交換するわ。 悔しくてipadproの画面叩き割った。
アップルケアで新品交換するわ。 終わってみたらルクレールとかアロンソとか本気で凄いヤツもしっかりまとめるし
やっぱりF1は甘くないわ ATはミディアムとの相性があまり良くなさそうだね。 >>881
琢磨も結局バトンに勝てずに終わったからガスリーより上行けるかどうかだな
ただ下位カテゴリでこんな結果出して昇格した日本人いないから期待はしてしまう Q2ミディアムじゃなかったらって前提なら、上位ソフトスタートより中断ハードスタートの方がいいな。唯一の懸念はマゼピンロケット喰らわないかだ。 早くコメント聞きたいね。マシンは中の上なのは分かった。角田の一発の速さも分かった。表彰台は思ったより現実にあるかもね 明日はガスリー以外はソフトスタートかな
ジョビナッツィースタートで抜きたいな >>896
これ見て「Q3行かなくてよかった」と思えてしまったw ミディアムの熱入れミスっただけ
何を大袈裟に嘆いてるのかわからん
明日はソフトスタート勢ブチ抜きショーだろ
1番の心配があるとすると1周目ブレーキングでカマ掘る悪い癖が出ないこと 速さは十分だ。それだけで十分でないのは本人も重々承知だろ。勉強。 上場の内容だったのになんでこんなにアンチばっかり沸いてんだ？ >>898
後はイン開けすぎ飛び込まれてぶつかるパターン
F１はロックさせながら侵入してくるアマはいないと思うけど・・ 角田裕毅：「なぜQ1でソフトタイヤが効いたのかわからないので問題なかった。でもQ2では思ったほど速くなかった。ミディアムでとても滑りやすく、ハードタイヤのようだった。 ！ " 1/2
角田裕毅：「なぜメディアのグリップを失ったのかわからない🤷🏻♂それを予想しなかった。明日は頑張ります！」👊🏻 2/2 決勝ターゲットは6位入賞やな
スタートでサクっとジョビ抜かんとな >>898
だな
F2でダルバラ凸ったみたいにならなけりゃ多分ポイント取って帰れる >>896
なんか今年ずっとこんな感じになると思うと疲れるなw >>909
何年も待ったよ、このスリル。
寿命は縮むね。 ホンダとマスゴミが作り上げた幻想が脆くも崩れ去ったなｗ
若手のイエスマンをいくら連れてきても通用しないんだよ
琢磨の時に何も学んでなかったってことだよな
佐藤とか訳分からないヤツ乗せたりホント糞だよな
松下ホントかわいそうだよ
絶対松下の方が結果残せると思うぞ 昨年はグロが1周目で事故ったからソフト勢は1周でタイヤ履き替えてかなり有利になったんだよな
同じように1周目でタイヤ履き替えたサインツはなぜかS→Sの交換だったがw
https://f1-gate.com/media/img2020/20201130-pirelli-01.jpg これは角田良い教訓
ミディアムで一発のタイム引き出すには経験がってことだね
ガスリーは手強いと良くわかった
クルマは去年よりさらに戦闘力ありそうだから明日楽しみ ミックは去年のベルギーでめっちゃいいヤツだったからな
今年アルファロメオ乗れてたらアツかっただろうに 今年、日本人が出てなかったらタッペン圧巻のポール、ガスリー好位置でテンションMAXだったのに、、
まあ明日がレース本番だから頑張ってくれ
月曜の仕事のモチベーションは角田に掛かってる Q2落ちで良かったわ
明日はスタートで巻き込まれて１週もせず終了 ソフトはテスト見てても落ちも持ちも悪かったもんな10周ぐらいしか保たないんじゃないか ミックはあんな親父に育てられて
どうしてここまで心優しい人に… 角田のタイヤマネジメント能力の高さを買ってミディアムでアタックさせたんだろうけど
それだけ期待されてるって事だよね こんなにF1楽しいの久しぶり 鈴鹿で開催されるなら絶対行くぞ ガスリーを見たらセカンドロｳいけたろう今回レース関係なく衝撃デビューできたのにもったいない 眠れねぇよ・・・睡眠薬多めに飲まんと・・・はぁ・・・ 明日スタートでアクシデントでSC出たらソフト勢がピットインしたら
とかなったら面白いがw Ｑ１でハミルトンに一泡吹かせたから今回はこのくらいにしといてやるよＷＣ 残念ながらガスリー角田はパニス中野並の大差になりそうだね ミディアムで行けるというエンジニアの計算と期待を裏切ったカス 2004年の佐藤琢磨思い出すな
モナコ予選失敗決勝ジャンプアップ後エンジンブロー
もうだめぽからの次戦
ヨーロッパ予選2位で歓喜し決勝2位走行でバリチェロと接触エンジンブロー
あの年は落差激しい過ぎて疲れた とりあえずチームとして3番手を争えるレベルだったことは大収穫 琢磨は去年のインディ500獲った時の考え方をF1にいるときから持っていれば
1勝くらいはできてそうだと思った >>896
マジで疲れたよw
でもフリー走行からF1こんなみたの何年ぶりだろ？ >>913
あれは走行後の測定に向かう途中だろ
ATが出庫してたから出るまで待ってただけ 無線でグリップ無かったって言ってるな
特にコーナーのエントリー
タイヤの熱入れ失敗かな？ 熱入れでしょうね。
そこはチームもうまく指示したれや。
なんにせよ角田にはいい勉強になったはず。
今季こういう予選は何度もやるしね。 測定場所は最終コーナー寄りでハースピットは1コーナー寄りだからな
ミックはQ1後測定のため、最終コーナー側パルクフェルメ付近まで移動する必要がある
他のドライバーも皆同じ 2004年はフェラーリが超無双してたから絶対勝てなかっと思うけど夢か見れた1年だった
今年はそれ以上の夢を頼む Q2をミディアムで出す時点で車に自信がある証拠だし
ここ3年ではノリスと同等かそれより少し上かなってぐらい車に恵まれてるからチャンスをモノにしないとね
失敗した原因はミディアムタイヤに熱を入れられなかったんだろうなあ みんなこれデビュー戦だから
ド新人に予選でミディアムはかせてQ3行ってこいってさすがにエグすぎやろ笑 ガスリーにプレッシャーをかけることもできないとはな。
タウリの中の評価も下がったな。 お笑い芸人のキンタローに似てるけど、もう少し速いかと思ってた。 POS DRIVER TEAM TIME GAP LAPS
1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:30.499 3
2 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1:30.607 + 0.108 3
3 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:30.617 + 0.118 6
4 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:30.691 + 0.192 6
5 ダニエル・リカルド マクラーレン・ルノー 1:30.795 + 0.296 6
6 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1:30.848 + 0.349 3 >>948
それでも結果を出せる奴だけが大成する世界。 >>952
例外はあるにしてもスポーツの世界はどの競技も大成するのは早熟の天才ばかりで大器晩成は大成する前にひっそり消えちゃうよね テストでもソフトアタックさせてばかりでC3アタックはあまりなかったもんなあ
チームもまさかQ2でミディアムアタックまでは新人に想定してなかったのかもしれん
まぁ角田の性格だとヤバイと思ってもチャレンジしてたかもしれないが 折角のデビュー戦なんだから決勝の事考えずにソフトでガンガン行って欲しかったわ >>956
でもデビュー戦で1ポイントでも持ち帰った方が実績になると思う
その可能性はまだある でもミディアムの熱入れとかタイムの出し方とか、学べる機会ができてよかったとも言える
普通新人は去年のラティフィーなんかもそうだったけど、ソフトタイヤ中心の走行になりがち
同じ新人なのにガスリーと同じ条件で本番をやらせるのは、チームの期待もあると思うぞ ポイントつーても普通に8位ぐらいのショボイポイント拾って来るだけだろ？
6位以上行けるなら別だけど あくまでデビュー戦だからリタイアせずに三日間経験することが重要
レースウィークの流れを最初から最後まで経験しないと何も始まらない
シーズン中盤あたりから色々と慣れて結果出せばいいと思うぞ 速さがあるのは確認できたから
アンチが知ったふうなこと言ってても苦笑するしかないわ >>960
俺も当初はその考え方だったけど、ここまで規格外だと角田に限ってはそういう育成は当てはまらないかもなと今日思った
こいつにはとにかく強力なライバル与えて多少促成でも上目指させる方が良いのかも ＞お笑い芸人のキンタロー
どんな奴かとググってﾜﾛﾀ そっくり >>964
それもあるな
角田の学習能力は若い間だけかも知れないし、柔軟性のある今トップと競わせて覚醒を促すのも一考だ
ただ、現在のF1は昔より関わる人数や動く金やルールも増えて複雑化してる
基礎からじっくりと憶えて、時間をかけて大切に本物に育成するのもいいと思う
その辺はRBの方針や角田の特性なんかが絡んでくるから、決め付けはできないがな 今結果知ったけど、正直すっっっごく残念だわ
明日は取り敢えず完走目指して頑張ってほしい >>968
残念な気持ちが強ければ強いほど明日歓喜することになるで >>959
インフレしてるけどド新人がデビュー８位でも
すげー事だぞ しかもミディアムタイヤ履いてでしょ？
8位って凄いしQ1では30秒台出してるんだからね アンチは角田が憎いんじゃなくて自分に構って欲しいだけのかわいそうな人だから相手にしなくていいよ F2やF3の予選で一段階硬いタイヤを使ってアタックする事なんて無いもんね
何事も経験よ、角田の本番は中盤戦だしね >>939
虎之助も琢磨みたいにやればインディで
もっも走れたかど、本人がオーバル怖がって
しまったのは残念。 明日の事考えたら仕方ない
ミディアム→ハードでワンストップでしょ >>976
去年のこと考えたら1ストップ難しそう
ミディアム→ミディアム→ハードが定石かな >>978
そんなにキツかったっけ？
ならソフト勢は本当にキツイな >>980
昨年はグロージャンのアレでSC入ってるから参考にならんかも どんまい 気にすんな
速いのはわかった
明日はちゃんとゴールすれば上位に行ける 車はいい そこがはっきりした
車で負けない
経験がない2人は引き出しが少ないのはこれから埋まるだろう >>980
グロージャンの事故後みなソフト捨てたからね
皆じゃないか、２人ほどソフトで走ったやついたな >>985
うん
最初のストップを入れないとするとほぼ全車２ストップだったね
マジ使えないんだなと 角田も「正直ガッカリしているけど予選で自信が持てたので明日に期待してほしい」ってよ 中団グループは角田には抜かれたくないだろうから誰かと接触リタイアの可能性が高い気をつけて アンチはさっさと解約してスレから消えてくれ。精神年齢が低すぎるかまってちゃんたちよ。 いきなり好位置よりも揉まれる中団からの方が良い経験になると思う。 このスレッドは１０００を超えました。
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