>>782
ハイレーキが直線でリアを沈み込ませるから低ドラッグとか、単純すぎるだろ。
どうしてリアが沈むかって、そりゃサスを柔らかめにセッティングするからで、
それが良い方にばかり作用する筈がなかろうに。
レッドブルマシンの扱いにくさと関係してるんじゃないのか？

それにフロントウィングと路面との隙間が狭いせいで、サスのストロークが短くなるから、
リアとは逆にサスを堅めにせざるをえず、ブレーキング時の沈み込みによるメカニカルグリップが失われるんだぞ？

そういう事を総合的に考えてメルセデスはレーキ角に頼らないマシンバランスを探っている。
一度、新レギュレーションによってバランスは崩されたが、また熟成が進めば強くなっていくだろ。
現時点で、ハイレーキが正解だとゴシップ記事をよんで決めつけるなよ。