>>835
ロードの逆と言うよりは「スピードとタイムを競う(トライアル以外の)すべてのモータースポーツ」の逆と言ってもいいかも知れないね
とにかく「逆」と言うところまで思考がたどり着けばスーパーは近い

黒山の子供たちは飛び付きの際父親から「もっと開けろ！」と言われてもなかなか開けられない
これはなまじバイクをよくわかっているから
トラ車なら6500rpmあたりに最高出力のピークがあってこれより回転を上げるとどんどんパワーダウンしていくことを体で理解しているからそれ以上回せないわけ

ところがクラッチを切っている間の回転は少し違って
フライホイールに「慣性力」と言う形でどんどん蓄積される
もちろんパワーは落ちるから回転の上昇は鈍くなっていくがフライホイールに蓄積された慣性力はどんどん増えていく

実際フライホイールの持っている慣性力だけで言うなら13000rpmまで回したときの慣性力はパワーピークの6500rpmのときのほぼ倍だ
クラッチをつないだとき解き放たれる力はピークパワーの倍と言うわけ