富士GC-3
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死んだドライバーは可哀相だが
頃された鈴木誠一と風戸裕はまじで可哀相だし遺族もやりきれない 1988年のヒーローズでF3000は森本, GCは鈴木利男だったけど
その年のマーチ88Bは大外れだっただけに、GCだけだった鈴木利男はキャリアが傷つかずに済んだのかな? 鈴木利男はもったいなかったな
全盛期の星野よりよっぽど速かったのに
マシントラブルで事故ってトラウマ背負って
最後は星野の子分みたいになってなあ 子分にした星野はレッテルと違って結果的には上手く立ち回れてる 利夫さんは星野さんのインを突いて驚かれたんだっけ。
その頃のレース界で星野さんのインを突くのは御法度だった…とか。 星野はニコルを幅寄せでクラッシュさせたりしてるからな
糞ガン直系だわな シングルシーターの話題ばっかやなあ
俺的にはシングルになってから魅力無くなったように思えるんだわ
最高だったのは74年?国産マシンが大挙登場し海外コンストに立ち向かったとき
結果クソマシン大集合だったけどさ、あれは萌えた >>13
シグマやマナが出て来たのは1973年だよね。
確かにトラブルが多かったみたいだけど。 すまん失敗した
ベルコや鴻池さんのKS、イスズのタイプ失念w・・・ベガ?ダサいエンジン積んでた記憶が・・・
で、確かに73年ですね、どうも。
個人的には永松RONSON2000が(涙 シングルシーターがダメなんじゃなくてMCSだらけがつまんなかった
対抗馬も似たような形だし
マーチ、ローラ、シェブロンの3車は個性があって楽しかったよ それを右も左もわからないから創意工夫して改造してね
ポストTNT戦争としては最高だった レーシングオン最新号、富士GC特集の表紙が来ましたよ。
ttps://twitter.com/Racingon_JP/status/1374297653308055559?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 本でしか見た事ないけれど、開催数年のマクラーレンM12とポルシェ908/2が走っていた頃が闇鍋感がありそそられますね 今年中にシングルシーターカンナムもやってくれないものかのう シングルシーター化はF2シャーシー再利用という意味で短期的には成功したが
長期的に見たら失敗だったと思うな
2座席スポーツカーの存在意義というのはちゃんとあるんだよ シングルシーターって安っぽかったなあ
国内F2のほうがマシン的にも面白かったしな >>23
しかし、2座席を続けたとしてもプロトが6→Cに替わりCカーならJSPCが発足されれば被って存在感は薄くなるし、
6相当の車を作るにしてもシャシー屋的にもわざわざローカル戦用だけに用意するのも美味しくないし、それはそれでもっと悲惨な結果になったと思う ↑って当時の理屈持ち出しても結果カンナム同様短期間でポシャったわけじゃん?
ツマランってのは全世界がおなじ思いだったわけで 余った型落ちF2シャシーの再利用が上手く行ったんだよね?
北米では第二期カンナムのF5000シャシーの流用もあって >>17(MCSばかりになった)も一理あるけど>>23も頷ける。
個人的にGCはシングルシーターよりツーシーターの時代の方が好きだな。
GRD−S74みたいな美しいマシンがまた見たい。あれは2座席ならでは。 レーオンのグラチャン特集で本田康介が語ってたジャンル10年寿命はそういうことだろうね 初期グラチャン2シーター
TN激突に代わるレースが必要だった
富士客の非フォーミュラ、スポーツカー好き
ヨーロッパ2リッタースポーツカーの盛り上がりによる、シェブロン、ローラ、マーチからのシャシー市販
フォード系に加えれ三菱、BMWもエンジン供給
国産、シグマ、ベルコ、マナ、KSの参入
等の理由により急速に盛り上がった そういえばこの頃はヨーロッパ2リッター選手権勢は招聘しなかったな。ガイ・エドワーズとか。
F2や3リッタースポーツカーに乗れないクラスの若手やジェントルメンドライバーだったんだろうから、日本勢に太刀打ちできないという判断だったんだろうね。
南アフリカのスプリングボックスシリーズなんかもあって、2リッタースポーツカーは割と盛り上がっていたんだよね。 >>29
GCはシングルシーター化で自ら寿命に向かってしまったような…。
2座席のままなら日本特有のカテゴリーとして残ったかも。 GCって一応トップカテゴリーではあったけど
フォーミュラほど鋭くないんで腕が悪い下手糞な連中も出られたんだよな
金はあるがチャンピオン取るまでの腕と根性がない連中も走れた
だからマシンの数もある程度そろって最新型もボロ車もいて面白かった
関谷がやってるインタープロトなんてGCが存続してたら必要なかったんだよな
(そもそも関谷のインタープロトが必要とされてない気もするがwww) HEY GUYS
高原ローラT-212/田中シェブロンB-19が鈴香で2分20秒台前半のタイムを叩き出したことが
大きいね。あの時は関係者全員がショックを受けた。
富士GCの原点だと思う。
COMING SOON。 >>33
今はスーパーGTの300が昔のGCの代わりみたいな感じかな。
関谷さんのインタープロトは確かに存在意義が解らない…。 >>32
2座席のままでもおそらくMCS的なものの寡占になったと思う
国際間の相乗効果がないのは痛い インタープロトは興行目的ではなく、参加者の為のレースだからあれはあれでいいんじゃないかな 日本のレースは、実は興行ではなく参加者のためのレースなんだが HEY GUYS
ガイ.エドワーズはFISCOに来なかった?
確か走行したローラT-292のフロントカウルが気に要らなくて
T-290のカウルに変えて走ったと記憶しているけど。。。
COMING SOON。 来たっけ? 記憶にないわー、歳とったのう
なんでもスポンサー取り込む天才って言われてたな ガイ・エドワーズは73年の最終戦に出てますよ。
アンリ・ペスカロロも一緒
エドワーズ車のノーズは鈴木車のスペアを借りたという記事を読んだ記憶がありますが、本当かな? >>37
関谷さんはGCみたいなメインレースとしての興行を考えていたみたいだけどね。
誰がどう見ても無理だけれども…。 HEY GUYS
外国勢はFISCOの第1コーナーからの下りのバンクに苦労しただろぅね。
TOPを走行したチームやドライバーは居るけど
来日して直に上手く走れたのはブラバムBT-30/FVCのJ.スチワート位だろぅ。
COMING SOON。 フランスにもバンクがあるからペスカも速かったのでは アホのhey guysが言うとるっとり富士のバンクは「下り」なんよ
つまりストレートからの風景は一度コースが消えてその先におっ立ったカーブが展開してるわけで
根性必要だったそうな
ジャッキーは別もんだね、シフェールとかも >>なんでもスポンサー取り込む天才って言われてたな
手数料もガッポリなお方‥ 欧米先進国の連中にしてみれば
世界の果ての言葉も通じない野蛮なジャップ国でレースするなんて怖いんだよ
あんなバカなバンク作ってあるし怖くて本気で走れないし本気で走っても大した利益ないし
連中にとってはジャップ国のレースなんて観光半分の物見遊山なものなんだよな
それでもジャップの主催者からはそれなりのギャラは出てるから一応走ることは走ると
当時のジャップ国なんてその程度だったんだよ 現代日本でも同じじゃん?
F1やWEC興業だけ別モノで、後は猿相手にやればやるほど目立つしついでにオンアもヤリ砲台
天国ぅってワケで(エディE談)
話はそれるがアメリカのアジアン差別を徹底的に粉砕しないと未来永劫黄色い猿で終わるぞ 事故で怪我をしたりすれば言葉の通じない後進国で入院生活だもんな。
普通なら本気になれないよね。タイムが出なくても責められないw R'onのコジマ、マキの今だから・・の事情読んでると懐かしさと同時に
上り調子の日本に生まれた子供が抱く夢をことごとく打ち砕く現実を目の当たりにさせられたね
それから目を背けるために「タラレバ」伝説が始まったんだ
で、そういうの大嫌い 現実糞でも真実理解するほうがいいよ 酒井正ってボンボンだったの?
メジャーなわりに正体知らんのよ
遅いかそこそこかすら判断つかない
日本GP 910当時は激遅だったね HEY GUYS
Please Mr.酒井氏は906には乗ったけど910には乗ってないよ。
COMING SOON。 >>43
「あれは参加者のためのレース」とか言い訳してるバカがいるけどなw
関谷ほどのキャリアがあってもあんなのをやってしまうってのが
レース業界がいかにバカしかいないかの現れだわな
そう考えると富士GCってのはよくできたシリーズだったわ
見て良し、参加して良し 萩原光が乗るはずだったマシンに関谷が乗ってたの、違和感拭えなかった。 確かに当時のGCは傘下も可能なカテだったんだな
autosportなんて有る意味同人誌じゃん?
毎戦予選予想とか乗せて、さらにはmanaみたいな素人のマシン制作記も連載して
そりゃ当時ガキだった俺達は萌えるはずだわ
その地平線の向こうにヨーロッパがあったわけだ >>38が言ってる通り
日本のレースは興行じゃない=儲かってない=メーカーの言いなりなんだよな
だからメーカーや天下り連中の思い通りにやられちゃってる
ちゃんと興行として成り立たせてメーカーも天下り連中も黙らせなきゃ駄目なんだよ
富士GCは興行として成り立ちかけててメーカーの下になってなかったんだよな
今のスーパーGTはそれに近いが500はメーカーありきだから残念だな >>58
興行として成り立っているかと言えばスーパーフォーミュラなんか悲惨だよね。
関谷さんのインタープロトと同様な悲惨さ。 >>59
ホンダとトヨタが大金落として支えてる状態で興行としては死んでるよな
F3000からFNに変わるときフジの地上波中継付けてとか色々やったけど、バブル期までのような観客は戻らなかったな フルカウルらしき人物がイキってるのを見ると吐き気がする ワンメイクってのはマシンが無数に走っていれば興行として成り立つんだけど
スーパーフォーミュラも関谷のインタープロトもマシンがぱらぱらっとしか走ってない
あれじゃ興行としては成り立ち得ないよな
2座席時代の富士GCは前座のマイナーツーリングやスーパーツーリングも合わせて
興行として実によくできていたシリーズだったなと思うよ >>62
インタープロトはレースではなくて走行会だもんなー。
>>63
よくあれだけ台数を揃えたよね。それでもワンメイクとしては不足なんだろうな。 スーパーGTぐらいか、今の日本でまともな興行イベントになってる4輪レースは
2輪はロードもモトクロスも国内戦は壊滅状態だもんな
スーパーGTは天下り利権団体JAFの下ではないってのが良いのかもな
JAFだのMFJだのの言うこと聞いてたら永久に駄目だと思うよ そらそうでしょ、グラチャンも富士独自企画
食うために必死に頭しぼって根回ししなきゃできるわけない 言いたくないけどインタープロトなんてマシンが正体不明で思い入れ入れられないもんな
あれだったらフェラーリワンメイクとかのほうがよっぽど興行的バリューがあるよ
スーパーフォーミュラは簡単に言うとマシンもドライバーもF1の劣化版だろ
誰がそんなもん金払って見たいんだって
普通の頭で普通に考えれば誰でも解ることが理解できない
レース業界はバカばっかりだとしか思えないw >>67
やっぱりレースはマシンが魅力的じゃあないと駄目だよね。
インタープロトのマシンは格好悪い訳ではないけれど中身が解らないし、
何かの伝説がある訳でもないし確かにワクワク出来ないよな。
出場ドライバーは楽しいかも知れないけれど興行にはなり得ない。 富士GCの2リッターの2シーターってバランス良かったんだよな
バンクある時代の旧FISCOでブレーキかけるとこってヘアピンぐらい
せいぜいバンクの入り口でアクセル緩める程度で後は基本的に開け開けだからさ
上手い奴はより速く、下手な奴もそれなりに走れてしまうw
下手くそな金持ちがエントリーできてそれなりに走れたから台数も集まったわけだ
で、マシンもカウルもいろいろでバラエティがあったしさ HEY GUYS
S字の入口もブレーキ踏んでシフトダウンしているよ。
COMING SOON。 須走落としってトッペイオリジナルらしいけど、世界中どこのバンクでもそれ
基本テクであるんだわな
でも富士じゃあそこまで唐突な急降下は他誰もしなかったね >>72
ジムクラークだかが、1周目からやったとタナケンさんがAS誌で語ってたような スーパーフォーミュラっていうのは メーカー系GTドライバーに大型フォーミュラを体験させて
GTマシンのドライビングを向上させるためのカテゴリーなんだから あれで問題はない
あんなものを見に行って レースがつまらない・・・なんて文句を言う観客や
放送するテレビ局が悪いww 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os HEY GUYS
ル・マンで生沢/鮒子田と組んだ縁で富士1000kmでSIGMAに乗った
フランス人F-2ドライバーのパトリック.タルボはバンクが怖くてアクセルを踏み込めないと
語っていた(レース当日は雨模様だった)。
雨のFISCOを初めて走れば恐怖だろぅw。
COMING SOON。 和田孝夫がひっそりとYouTubeチャンネルを開設していた件 怖いからバンクの下方を走る→雨のバンクは上から川が流れてくる→より滑る→無限ループ >>75
この老人 書類送検について説明されて一度は黙ったのに
ボケているもんだから忘れてしまって また言い出す・・・w
書類送検について誤解していませんか?って指摘されて 説明されて納得したのに
以前貼っていたコピペをそのままで・・・ 納得してないと思う
そういう論理的な説明は理解できないよ
「逮捕されたんだから怪しいに決まってる!」という考え方
うろちょろしている太鼓持ちのバカもこのスレに常駐してるんだから納得させてやれよ おれは親切だから何回でも説明してやるわ
刑事事件の進行はこうなる
警察→検察→裁判所
書類送検は警察から検察に報告したってこと
だが検察は裁判にしなかった
理由は1つしかない、裁判で有罪にする証拠がなかった
その結果、警察は検察から「証拠も揃ってないのに送検してんじゃねーぞ、このクソ馬鹿」と怒られたんだよ
この程度のことも知らないで書類送検とか言い出すのはやめましょうよ >>75の映像は削除されないで欲しい。
Gさんの犯罪を未来永劫まで語り継げるように。 >>75
これは凄いな、やったのが●沢と丸判り
ガン、ガン、ガン、と間を置いて当てたんじゃなくて
ガッガッガッと瞬間的に繰り返してぶつけてるんだものな
これ当時のテレビ放送の映像なんだっけ?ここまではっきり放送してたんだな
書類送検から起訴にならなかったのが不思議だよな >>85
>>書類送検から起訴にならなかったのが不思議だよな
不思議だよねー。誰が見ても意図的な動きだと判る筈だから。
しかもドライバーが亡くなっただけではなくて
確かコース脇にいたカメラマンや観客にも負傷者が出たんだよね。 いつまで荒らしゃあ気が済むんだ?
ほんとクズっているもんだ、いい歳して底辺が >>86
俺もこれを見るまでは半信半疑だったんだがこれは凄い
これで不起訴なんだから今以上に司法が腐ってたんだろうな >>87
荒らし通り越して被害者遺族の会?と化してるけど 黒井のクソ本に滝進太郎か誰かが動画を見て「これは故意」だと言ったのに対して
日産の難波が「故意かどうか解らない」とか抜かしたように書いてあったが
レース業界も司法も腐りに腐ってたんだよな
難波のようなプロが見て「解らない」わきゃないんだよ >>91
>>難波のようなプロが見て「解らない」わきゃないんだよ
俺が見ても故意だと判るもんねえ。違うアングルならもっと判りやすいかも? HEY GUYS
主観だけなら何とでも言えるw。
COMING SOON >隠れていて明確には見えない
>この動画はその部分をわざとカットしてるわな
自分で書いてるじゃねーかw
この動画では見えていない この動画には映っていないんだろ
それなのになんでこの動画が決定的な証拠なんだ?
映っていないのに この動画を見ればなにが分かるんだ??
>白黒に変換することでわざと判りにくくしている
カットしてあって映っていないものを 見にくくする方法はない
認知症老人の言っていることは本当に意味不明 難波が殺●犯のクソを「故意かどうか解らない」と本当にかばったとすれば
良く解釈するとレース業界が潰されることを危惧したのかも知れないな
中部のバカ本で漆原が「レースが潰される恐れがあった」って言ってるだろ
日本の官憲は自動車レースを昔から今まで常に迫害してきたからな
(逆に言うと弱みを握って上前をはね続けてきたんだがw)
ドライバーが故意に事故を起こしたとなると本格的に潰される事態になりかねない
それを避けるために「解らない」と言ったのかも知れんな 今更真実が明るみに出たところで、失われた人命はもう帰って来ない。
各サーキットのコース内に消化器が設置されたの、1986年4月に萩原光がクラッシュ時の火災で逝去した後だし。 >>98
>>ドライバーが故意に事故を起こしたとなると本格的に潰される事態になりかねない
Gさんが事件を起こした当時はちょうどオイルショックだもんなあ。
最悪の時期に最悪の事件を故意に起こしたんだから本当に許されないよね。
東名自動車にいた今井修さんが鈴木誠一さんから、
「不景気で会社を続けられるか判らない」と言われた話とか実に生々しいし…。
俺は子供だったけど当時の省エネムードや自粛ムードは覚えているな。
まじでレースは潰され兼ねない状況だったんだろうね。 1974年はオイルショックの影響でGCも開幕が延びたし大変だった
そこにあの殺●事件だろ
マジで「自動車レース禁止令」が出ても不思議じゃない空気だった
あれは第1回日本グランプリが開催されてからたった10年ぐらいの時期だもんな
あの殺●クソ野郎がレース業界に与えたダメージは凄まじかったよ クソ野郎がいきなり大事故起こしたわけではない
事前にシメる機会はいくらでもあったはずだ
その意味ではお前にも僅かだが責任の一端がある
そういう反省が一切ないことに違和感があるな
黒沢は頭抜けて酷かったんだろうけど、そういう人はだいぶいたんじゃないの お前は頻繁にド素人ガーと罵倒するけどさ、自浄作用を発揮してこそ玄人を誇れるんじゃないのかい
現場にいて傍観してて陰で悪口言うのが玄人かよ、笑わせるな 色んなスポーツの協会でパワハラやセクハラみたいな運営の不味さが問題になっているけれど
レース界も自浄力が足りないのかも知れないな。
このままでは本当に潰されるというか自ら潰れてしまい兼ねない気がする。 俺は何度も書いてきたがあの殺●クソ野郎は永久追放にすべきだったんだよ
あいつのやったことは文字通り万死に値する
しかも馬鹿レジェンド会の余興レースでも先輩に寄せ当てとか何も反省してない
野球で永久追放があったようにレースでも永久追放すればよかったんだよ
そうすれば遺族や被害者や関係者もある程度納得できたと思う 野球は賭博で追放だったがGCは人が死んでるから尚更追放すべきかも
ほんとGのツラは見たくない
2人も頃して平気なツラしてしゃしゃり出てくるのが信じられん >>105
先輩?
語るに落ちたな
ルーキーならブッ飛ばしてもいいってか
コレが玄人様の正体 >>106
野球選手の賭博関与は比較にならんだろ
野球賭博絡みで八百長につながれば野球の社会的地位に関わるからね >>105
>>しかも馬鹿レジェンド会の余興レースでも先輩に寄せ当てとか何も反省してない
K原さんね。80歳を過ぎた人だし借り物のマシンなんでしょう。本当だったら非道過ぎる。
Gさんも80を過ぎたけれどね。 >>106
>>2人も頃して平気なツラしてしゃしゃり出てくるのが信じられん
レース界の自浄作用と言うのはどうなっているんだろうね。
レジェンドカップの2回目の記者会見?もニコニコしながら出ていたし。 >>110
シャアシャアとか言ってないでお前が諌めろよ
なんで自分に責任がない前提なんだよ
中部、黒井は玄人じゃないだろ
玄人様がちゃんと行動してたらジャーナリストだって理解できるだろ
ジャーナリストが間違うのは、玄人様の行動がちゃんとしてないからだよ
黒沢の無茶もお前らの行動の延長線上だったんだろ >>110
>>レジェンドカップの2回目の記者会見?もニコニコしながら出ていたし。
周りの人らの引きつった笑いwww
レジェンドクラブの上層部がGの手下か何かなんかな? レジェンドカップで黒澤がクラッシュさせたって言われてた人は
単独クラッシュだった って記事を俺が貼ってやったじゃん
あんた一度は静かになったじゃん
なんでまた黒澤がクラッシュさせた!!って言い出すの?
認知症でまた忘れてるの? 馬鹿レジェンド会の余興レースで先輩(2輪でも4輪でも先輩)に寄せ当てやって
ケガさせて借りもののマシン壊させて会合で厳しい意見も出たらしいんだけど結局はアレだよ
やっぱりGC事件の時に永久追放にすべきだったんだよな
馬鹿レジェンド会に奴が入って「こりゃマジで馬鹿な会だな」と呆れたことを思い出す いつまでもじくじくいい加減にしろや!!
これ以上荒らすな! >>115
寄せ当てって書いてるからサルでも多少は学ぶんだろ 俺は例の余興レースの被害者を直接は知らないんだがあの人はT系だったろ
コースマーシャルやってたT系クラブの人間が激昂してたよ
「あんな奴は出すな!大事な先輩にとんでもないことしやがって!」ってな
俺もその話を聞いたときに「今からでも永久追放すべきだ」って思ったね
マシン都合した関谷も面目丸つぶれだろう >>120
そう言えば確かK原さんはTMSCの元会長なんだよね。会員だったら怒るだろうな。 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>91
>>レース業界も司法も腐りに腐ってたんだよな
ひでーな、これ
>>122以外にも映像があって高原氏の証言もあるのに不起訴なんだろ
レース界も司法も本当に腐ってたんだな 彼をかばっている人たちは何なのかな?家族?子分?共犯者?
彼が悪いというのははっきりしているでしょう >>125
かばってる者など1人もいない
お前は頭が悪いから、よくわからんと言うとかばってるように聞こえるだけだろ
逆に匿名でなしに黒沢は殺人者と決め付けたれる証拠がないんだよ
中部、黒井が黒井は殺人者と今ある証拠で決めつけるのは無理があるし、そんなリスクは犯せないよ
違うと言うならお前や耄碌爺いが匿名じゃなしにそう主張すればいいだろ >>125
>>彼をかばっている人たちは何なのかな?家族?子分?共犯者?
色んな説があるね。本人じゃないかとかw、
雑誌の編集者をやっている息子じゃないかとか。
>>彼が悪いというのははっきりしているでしょう
だから資格停止の処分になっているんだよね。悪いのははっきりしている。 ここでかばってるやつなんかいやしないさ
やり過ごした方が利口だから
かばってるように見えるやつがいたら愉快犯だろ
北野犯行説とかさ あれからもうすぐ35年か。
F1で活躍する彼の未来を見たかった。
ttps://youtu.be/4KM9WTj-00U レジェンドレースだってちゃんと違反裁定すりゃいいじゃないか
レジェンドレースだけは後進に与える影響が大きいからモラルは10倍厳しい、なんてのも全然いいと思うし
そうできないのがレース界の問題で、黒沢問題より深刻だと思うけどな
黒沢問題はなんで他のレジェンドがボイコットしないんだよ
そんなのレジェンドと言えんだろ
レジェンド1人1人が異議を唱えろよ
レジェンド全員がクズなんだよ
全員黒沢に殺されちゃえばいいんじゃないのか >>127
異様に必死にかばってる奴がいるよな
変な擁護をすればするほど彼の印象が悪くなると思うんだがw 高原は証言している
だがなぜ他の人は証言しない?
高原証言だって報道されたのはだいぶ後だぞ
黒沢だけが腐ってるわけじゃないんだよ
高原はボンボンでいつレースやめてもいいし、実際その後レースで食ってないから何でも言えた
黒沢だけじゃなくてレース界全部腐ってるんじゃねえかよ
なにが司法は腐ってるだ
レース業界人が黒沢だけ糾弾できるわけないだろ
その玄人様がど素人と罵倒する
玄人様がちゃんと証言してくれなきゃ素人がわかるわきゃねーだろ レース界の隠蔽体質ぶりは、高橋徹裁判でも証明済みなんですがそれは……。 >>131
ほらそうやって話を逸らす
おれの主張は黒沢は殺人鬼だ、だよ
だがレース業界は同罪だ
事故後の黒沢がなぜレースに出たり、メディアで文章を発表して稼げるんだ?
なぜ黒沢ならエントラントが断らないんだ
なぜ黒沢のエントリーを受け付けるんだ
なぜ黒沢車のメンテするんだ
なぜ黒沢が出るなら不出場の選手がいないんだ
なぜ黒沢が出るならマーシャルやらねえって言わないんだ
これじゃあレース界は黒沢歓迎と見られてもしょうがないだろ
匿名で悪口言うのが玄人様なんだよな
ご立派すぎて涙が出らあ 黒沢は永久追放と何回も言ってるバカがいるけど、なんでお上の権威に頼るんだ
検察が裁判できなかったんだからはっきりした証拠はないんだよ
それをお上にリスクとらせんのか?
レース業界1人1人が個人の責任と矜持で黒沢を永久追放すりゃいいだけの話だろ
他の業界はそうしてる
他の業界では黒沢みたいにデケー面なんかさせないんだよ
レース業界だけが黒沢を事実上許しちゃってるんだよ
そしたら黒沢が勘違いするのも無理ないだろ
何しろ人一倍ずうずうしいんだから
黒沢を増長させたのはレース業界の責任だよ >>134
あれは「隠蔽」ではなくて「見て見ぬ振り」では? それは隠蔽とは言わないよね。もしかしたら日本語が不自由? >>131
擁護じゃなくてお前の批判だよ
答えてから黒沢批判しろ すべての責任を逝去したドライバー1人に押し付けようとした時点で隠蔽同然>高橋徹裁判 旗振り役がいなかったってことでは
3流だから人材不足だよねえ https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os
https://www.youtube.com/watch?v=FYlQ7BEBJpU&t=543s
こいつを擁護するバカが存在することが信じられない
ちなみに若い時のNKYは(カメラが回ってる場面では)笑ってるけど
今のNKYはこいつとまともに口をきかないよ
レース業界のほとんどの人間はこいつと口をきかない
当たり前だよな、2人も●してるんだから 高橋徹は巻き込まれて死んだ観客の遺族が無知だったってだけで
レース業界の連中は別に隠蔽はしていない(積極的に助けてもいないがw)
福沢幸雄の場合と同じパターンだわな
あれ福沢の遺族が無知だったんであって、むしろ被害者はトヨタの側 >>147
積極的に助けなきゃいけないんだよ
「レーシングアクシデントでも観客に訴えられる職業」と思われたら志望者がいなくなるだろ
業界のために旗を振る、という当たり前のどの業界にもいる人材がいない >>145
この動画のどこに「黒澤の故意」が映っているのか?って何度も言ってるだろ
映っているのは北野元がグランドスタンド側にコースアウトしたあと
今度はコースを横切って後続のマシンを何台も巻き込んだところだけだ
黒澤はBSとホンダと仕事をして でっかいレーシングチームも作ってSGTに毎レース来ているのに
レース業界の人間は黒澤と口をきかないww
この認知症老人の言うことは嘘ばっかりだな
認知症って言われて気が狂ったように怒っているけど 本当に認知症で言われたくなかったこと
なんだろうなw >>145
マシンの位置関係を頭に入れて見ればGさんが故意にやったのは誰にでも判る。
息子さんは故意ではないと思う(思いたい)が。
>>147
そう、「無関心」ではあっても「隠蔽」ではないよね。
徹さんも観客もご遺族も可哀想だな。誰にも悪意がないのに皆が不幸になって行くと言う…。 >>151
>マシンの位置関係を頭に入れて見ればGさんが故意にやったのは誰にでも判る。
黒澤が故意にやった なんてデマに踊らされた思い込みを抜きにして見た場合に
なにが見えますか? 「故意の接触」が見えますか? GCで2人も●した
ビデオ撮影でNKYを●しかけ借り物の車を壊しかけた
余興レースで先輩にケガさせて借り物の車を壊させた
今からでも遅くない、永久追放だ >>154
GCの事件の後にもやっているんだよなあ。反省の色が全く見えないよねえ。
やっぱり許されないよ。 >>145
中谷の映像は完全な証拠映像だな
黒澤の乗ったポルシェがミッショントラブルを起こした
黒澤はマシンを端に寄せようとしたら 中谷に幅寄せする形になって
中谷をコースアウトさせた
殺●クソ野郎 って書き続けている認知症老人はGCの事故と中谷の映像が
黒澤が故意に事故を起こしている(起こそうとしている) 証拠映像だと思っているそうですよw
中谷がコースアウトしている映像は
黒澤が中谷を殺そうとして故意に幅寄せした映像に見えるんだそうですw NKYは偉そうな態度でどっちかというと好きな人間じゃないんだが
このときのNKYは腕といい態度といい滅茶苦茶ほめてやりたい
俺がこんなことされたら殴りかかってるかも知れんw
でもNKYも今ではこいつとまともに口もきかない
この一回だけじゃないんだからさ、そりゃあ口きかなくなるわな
レース業界のほとんどの人間がまともに口をきかないんだから
https://www.youtube.com/watch?v=FYlQ7BEBJpU&t=543s >>159
素朴な疑問としてなんで黒沢が出るのに中谷も出演するの?
そんなに嫌なら出るなよ >>159
俺は殴り掛からないだろうけど椅子の上か靴の中に画鋲を置くかも知れないw 「日本の名レース100選」って事実上休刊状態だが、
GCでネタになりそうなレースがまだまだあるだろ・・
取り上げてほしいわ ディ○ゴスティー○あたりで「週刊富士GC」創刊しないかなぁ。 レーシングオン富士GC特集号立ち読みした。
1970年代がメイン。
もちろん、1974年6月のアレも写真入りで紹介。
高橋徹の記事が半ページ。
高橋国光のインタビュー&ヒストリー記事も。 国光は3A(クソ出版社)の役員か何かだろ、安い経費で済ませたなw
どうせなら殺●クソ野郎に自白させるぐらいやれや、プロだろ >>164
私はGCが嫌いだった なんていう編集長の感想をなんで聞かなきゃならないの?
このシリーズ毎回じゃん
筆者はなんとかで〜みたいな話が必ず載ってる >>167
ロキノンみたいだなw
だからレーオン嫌いなんだよ HEY GUYS
このスレはGC被害妄想会員のお陰でスレが伸びているけど
長谷見スレは止まったままだぜw。
COMING SOON。 >>167 >>168
何の権威もないガキが偉そうにオナニーポエムだろ、毎度毎度たまんねえな
文章が下手なんだから素直に書けよって思うわ
格好つけるとむしろ哀れな惨めさが引き立つんだよな >>170
>>文章が下手なんだから素直に書けよって思うわ
レーオンやオースポにも言える事だけれども、車の雑誌は全体に文章が良くないね。
カートップのネット記事なんか記名なのにかなり酷い文章が多い。
俺も文章は下手だけれど…。 >>170
権威があるなら自分で書いて圧倒すれば良いじゃん レーオン富士GC特集の死亡事故記事で顔写真すら無く、わずか数行の記事で済まされた佐藤文康と標徹(しめぎ とおる)。 標はともかく文康は結構貢献してるだろ
高橋徹なんかは観客を巻き込んで死なせてGCに害を与えたぞ 高橋徹は、富士スピードウェイ未経験のままF2デビューしていたという。 1986からレース視聴し出しただけに、高橋徹と萩原光のお二人は惜しいという話をよく聞いたね 高橋徹は伝説の凄い速い格好いいレーサー!
佐藤文康なんて知らねーしー何にも貢献してねーしー
↑
こんなバカなガキが記事をまとめてるんだな
だから駄目なんだよレーオン むしろレーオンは懐古主義の編集者が多そうだから、ロキノンよりもBURRN!に近いかと。 富士の旧コースにBコーナーが出来た時(出来る計画が持ち上がった時?)、
久保正明さんか誰かが「これを文康シケインと呼ぼう」とか言ったんだよね。
高橋徹さんの事故が起きたので今では忘れ去られているけれども…。
文康さんの功績は小さくないと思うよ。 >>180
久保氏がフォーカスみたいな写真誌っぽく作ったレース界の暴露本?
確かそういう記事を見たことがあったな
家のどこかにあると思うが探さないと出てこないな >>181
多分それ!いやー、懐かしい!俺も実家にあると思う。また読みたい! >>181
フォーカスというより、そのパクリのセクシーフォーカスと体裁が似てるんだよな。印象に残っているのが、生沢徹の前の奥様とか、トラスト956のモノコック交換して962Cにするやつとかの記事。 生沢さんと言えばJAFグランプリで格好良く宣誓拒否した後で
実はJAFに詫びを入れてた…と言う事を知ったのもこの本だった。
久保さんみたいな過激なジャーナリストはもう現れないんだろうな。 文康が事故やったのは練習か予選の時だったからあまり知られてない
最終コーナーでは松本恵二もやったし長坂尚樹もやってる
そういうのを全て高橋徹の事故の印象が消し去ってしまったよな 久保正明氏、随分前に逝去していたのか……。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1135053/blog/24545069/ >>185
松本さんは知っていたけど長坂さんはオールドタイマーで読むまで知らなかった。
ひっくり返って背中にガソリンが入って来たとか怖い話だな。
やっぱりグランドエフェクト時代のGCマシンはヤバかったんだよね…。 >>185
文康さんがポルシェやトヨタでルマンを走るのが見たかった。 HEY GUYS
彼はステデイに走るドライバーでロングデイスタンスで力を発揮するタイプだったょ〜な。
でも佐藤氏がマーチにポルシェのフラット6を搭載したのは面白かった
生沢氏のテクノ搭載のGRDと競争して欲しかったね。
COMING SOON。 あのテクノには萌えた
生沢のことだから使えない場合は運送費も含め支払い無しみたいな契約してたんだろうと推測 HEY GUYS
Please Mr.生沢氏が’70年欧州F-2に初朝鮮した時に
ペテルザーニ兄弟のチューンしたコスワースFVAを搭載したC.レガッツーニがテクノのシャシーで
チャンプを獲得したからね。
2Lで純レーシングエンジンの6気筒は他に無かったんじゃねぇの?
COMING SOON。 6気筒じゃない、8気筒だ
テクノF1のV12の2/3バージョンな HEY GUYS
漏れも焼きが廻ったなwww<<195。
COMING SOON。 AKIRA FOREVER
ttps://youtu.be/IgSlzBeGxPQ >>189
サンクス。文康さん救出に皆が助け合ったんだね。
長坂さんはGCとF2で連続で事故だったんだ。
以後2度とトップフォーミュラには乗れなかったんだとか。 HEY GUYS
長坂と同じくSSRは当時チームNo.2の舘が他のチームに移籍のウワサが出た時に
彼を当分の間乗せなかったょなw。
COMING SOON。 >>189
昔のレース雑誌は特に文章が上手くなくても素直に情報を伝えてたよな
今は編集のとっちゃん坊や連中が下手な文章でマスタベこいてキモ臭くてたまらん
お前らに上手い文章なんか期待してないから素直に真面目に情報を伝えろや https://minkara.carview.co.jp/userid/1135053/blog/29920162/
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1135053/blog/29946791/ >>202
萩原は可哀相だが
殺●クソ野郎は萩原を弔う前にやることがあるはずだ
お前が●した二人に詫びてから炎に巻かれて●ね
愚スト愚ータリン愚のクソ爺も●ね >>203
萩原さんを悼むのはもちろん当然の事だけれど、
風戸さんや誠一さんやご遺族に詫びる気持ちはないのかな。
特に誠一さんはお師匠さん的な存在なのに、お葬式にも出なかったとか非道過ぎる。 ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1135053/blog/c1051009/ 愚スト愚ータリン愚の痴呆クソ爺は何が言いたいんだかさっぱり解らないわなw
殺●クソ野郎を擁護しようとしても無理なんだよ
「汚された英雄」だ?
「人を●して自ら汚れまくった唾棄すべきクソ野郎」だろうが
この痴呆ジジイは中部や黒井と同様の激烈バカだよ、金が儲かりゃいいだけのクズ >>208
M岡さんは何がやりたかったんだろうね。
擁護したかったのか、あるいは擁護すると見せて実はぐうの音も出ない程に叩きたかったのか。
誰がどう見たってこの事件の犯人がGさんなのは明らかなのにね。
中部さんも黒井さんも「犯人はGさん」と言う結論なのだし。 R'inのGC号買う前にと立ち読みしたら薄っぺらい内容で買う気失せたわ
上の方でも言及してたが、今時のガキ編集者の目線ってこうなのか
というか三流大卒=この手の編集者の時代考察レベルが具現されたってことか? >>210
そうかい?まあまあ頑張って居ると思うよ。年寄りは多少ムリしても、若い人に優しく鷹揚に接するようにしないと、これからの高齢化社会で生きていけないよ。 リアルタイムで触れられて幸せだったなという風に感じられれば問題ないんじゃないの
他人のやることのあら捜ししたらストレス溜まるばかりだよ >>210
そんなに詳しいのなら三栄にその話と参考資料を送ってあげれば?
そうした方が誰もが幸せになれる ガキをガキと呼んでもなんも面白くねえ
オヤジのくせにガキ並みなやつは可哀想だな >>214
213だけど、リアルタイムで74年最終戦後のF1デモランも生で見たアラ還なんだが(笑) >>221
貴重な画像の数々ありがとうございます。
1枚目は、1982年12月にi&iのドライバーズオーディションを受けた際の画像でしょうか。 >>222
これはレイズレーシングのオーディションでしょう。結局小河等が乗った。 >>221
萩原さんは82年のグレート20でF2デビューした時はアドバンカラーだったんだよね。翌年BSに移ってビックリした。 >>220
そうでしょう。噂では、このMCSIIIはフルカーボン仕様で他より軽くてめちゃくちゃ高かったのに、このレースでクラッシュして全損しちゃった(笑) >>221
サンクス!
文康さんと組んでいた戸谷千代三さん曰く「文康はフォーミュラが苦手」だそうで。
文康さんは「タイヤが見えると気持ち悪い」と言ってたんだとか。 >>181
これですか?
ttps://www.kosho.or.jp/products/detail.php?product_id=339844564 >>229
それそれ!(>>181さんではないけれど)。
それにしても高い! >>167 >>210
当時筆者は高校生の いちレースファンだった
なんてのも読んだことがあるな
誰もそんな話を読みたかねーよ・・・ >>229
この本持ってる 黒澤事件のことを魔女裁判だと書いてあったな
久保氏の意見もそういうことだ
黒澤が犯人だと思いこんでいるのは このスレに居る認知症老人だけだ 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>238
>>周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
服部は切れてるし中谷は口もきかない?みたいだしな
やっぱこの人は悪いんだろう >>239
逆にベスモはなぜ使い続けたかが問題
ベスモは黒沢を独占的に使ってかなり儲けたんじゃないのかね
そりゃ擁護するだろ
稀代のクズを使って大儲け、さすがマスゴミだねえ そのうち、萩原があんな事になったのもあの人のせいとか言いそう。 糞レジェンドレースで奴が先輩にやったのも全く報じられない
レース業界は本当に腐り切ってる ベストカーとベスモの罪は大きいよね。Gさんの責任を曖昧にしたままスターにしちゃった。
そう言う事が解ってから徳大寺さん何かも信用出来なくなったな。 >>246
信用できなくなった?
学生みたいなこと言うね
みんな自分が食ってかなきゃいけないからね
正直に本当のことだけ言って生きてるやつなんていねーよ
そんなこと自分を翻って見れば誰だってわかることじゃないか 許しがたい悪である黒沢を使って一儲けってのも自動車雑誌ならではだよな
だって自動車雑誌って読者じゃなくてメーカーに食わしてもらってるわけだから、読者を裏切ることなんてなんの躊躇もないんだよな
だから黒沢も平気で使える
レース業界もメーカーに食わしてもらってるってことでは似てるな 初期のベストカーでGさん擁護の記事をやったせいで犯行や罪が誤魔化されたんだよね。
それが解った時、本当に非道いと思ったな。以来ベストカーもベスモも大嫌いだよ。 その一方で、某・黒い稲妻氏はレース復帰までに30年かかるというね。 その理論でいくとブリヂストンもホンダも悪徳企業だな >>254
ブリジストンやホンダは裏方に使っているという違いがある
前面に押し立てているベスモと同じにはできない
黒沢が悪人でも生活の糧全てを遮断すべきだとは思わない
ただ表に出て顔晒して偉そうなこと言わしてるのはよろしくない レース界からは永久追放、裏方としては勝手にどうぞ…と言うのが最善かもね。
レジェンドクラブには入れるべきじゃないと思う。 黒沢は図々しいから入るよ
入れるべきではないんだよ
なんで断らないの?
ぶつけるのを許容してたら若いやつがぶつけていいんだと思いこむぞ 後の祭だけれどもGC事件で永久追放すれば良かったんだよね。
せめてレジェンドクラブには入れないで欲しかった。
あんな事件を起こして謝罪もしていない人がレジェンドだ何てあり得ない。 例の糞レジェンド会は根本から腐った会ではあるんだが
腐ってる表れのひとつが殺●クソ野郎が入ってることだよな
糞レジェンド会は最初に入会資格のある面子をリストアップしてたんだが
そのリストの中に最初から殺●クソ野郎も入ってたんだよ
つまり糞レジェンド会を始めた連中はクソ野郎がやった殺●事件を問題にしてないんだよ
殺●クソ野郎も糞レジェンド会も本当に糞の中のクソだよ ぶつけられてもう1人くらい重症負えば懲りるんじゃねーのか
黒沢がぶつけてきたら引くから図に乗るんだよ、ぶつけ返せよ 殺●クソ野郎だけじゃなく
白い粉の稲妻だの白い粉のS木K一だの拳銃不法所持のS田だのも糞レジェンド会に入れてるしよ
そういう連中が「私がレジェンドに選ばれました!」とか喜んでんのw
バカかと、アホかと、クソかと
そういう連中がほとんど糞レジェンド会やめてるのも面白れえとこだよ
奴等は金もないし損得に敏感だからクソ会にいても得しないって判断だよなwww ttps://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fstorage%2f1135053%2fplus%2f5f7d5836aa.jpg >>264
アマチュアオーナーから借りた車でぶつけ合いできるのは基地外のkrswだけですよw >>268
何度も言うけど基地外混ぜるってどういう神経してるんだよ
自分達だって身の危険があるわけだろ
ボイコットしろよ >>268
ベスモもレジェンドカップも借り物の車両だもんね。
それでああ言う事をやると言うのは正に狂気の沙汰だよね。
やっぱりGさんは永久追放すべきだったんだよ。 >>269
私に言っても仕方ないでしょうw
あなたもkrswと同じく基地外の老害ですねw 全日本F2・全日本F3000を語るスレが、故・萩原光の噂スレと化している件。 萩原が死んだのが「逝去」ねえ・・・・・いや、残念な死ではあるが
誰でも彼でも死んだら「逝去」って、言葉の価値が異様なほど安くなっちまったな
しまいにゃ殺●クソ野郎がくたばっても「逝去」とか言うんじゃねえか?w >>265
>>そういう連中がほとんど糞レジェンド会やめてるのも面白れえとこだよ
ウィキペディアを見たら結構辞めている人がいるね。S木K一さんもS田M明さんもか。
大物?だと細谷四方洋さんも。若手は虎之介さん。
入っていてもあまり得がないって事なのかな? レジェンド会に得がない
徳がないの間違いだろ
レジェンド会を損得で考える馬鹿がいるとはね
老人がやるべきことは世のため人のため、後進を育て道を整備しときには盾になる あのクソ会が出来た当初は会則に金のことが一切書かれてなかった
それで「無料なのか」と入った連中もいるんだよ(考えが甘いんだけどなw)
ところがクソ会を作ってみたら案外金や利権が集まらないんで後から会費制になったとw
会費払って入ってても得もなんにもないしさ
たまに東京でクソパーティーやってるけど関西の連中は行くのも泊まるのも自腹だし
行ったところで会いたくもない奴等と顔を合わせるぐらいしかないからさw
年金がまともにない連中もいるってのにそれじゃあ辞めるわなw
例のクソレースもタダじゃなくて出る奴等は参加費を払ってるからね
虎之アホがやめたけど、その下の若い連中はバカバカしくて最初から入らないよなw
もう根本から腐りきったクソ会なんだよ 会員リスト
ttp://www.motorsport-japan.com/legenddrivers/member.html 生沢も式場も浅岡も片山も従野も高原も入らない(つか頭のいい奴は入るはずねーよw)
ジジイの会だからこれからどんどんあの世に逝って人数が減るだろ
若いのは入ってこないしよ(若いのが入るわけねーだろ、こんなクソ会w)
最初は入会資格がメーカーのワークス経験者やチャンピオン経験者に限定だったが
人数が増えないもんだから入会資格を下げて誰でも入ってくれ状態だよw なんでそんなにムキになってるの
お誘いが来ないから拗ねているの >>279
>>ところがクソ会を作ってみたら案外金や利権が集まらないんで後から会費制になったとw
えっ?お金の面なんかを会員さん達で最初に話し合わなかったの? >>281
>>生沢も式場も浅岡も片山も従野も高原も入らない(つか頭のいい奴は入るはずねーよw)
これは不思議と言うか残念と言うか。ビッグネームが結構入っていないんだよな。 あのクソ会は会員のドライバー連中が作ったもんじゃないからね
金や利権が欲しい連中が雛形を作って会員を募集したの
だからクソなんだし、それを見抜けず入った連中のバカさ加減も酷いw
頭のいい連中や金にさとい連中は会のクソさを見抜いて最初から入らないんだよな
俺は一瞬で崩壊するかと思ってたが7〜8年もってるんだから悪い意味で凄いw 高原ってもっと知られていいドライバーですよね。こんな素晴らしいドライバーがいたんだなあ、と最近知りました。
F1でレースをして完走を果たした初の日本人ドライバーであり、76年のF1日本GPでも完走してる。
このシリーズでも3度もチャンピオンになってる。速いだけじゃなく着実にゴールまでマシンを持っていく感じのしぶとくてあきらめないドライバー。
自分はGCが終わって随分あとに生まれた世代ですが、このマシンに乗ってみたかったと思います。
コントロールの難しそうな、でも凄いパワーのマシンですよね。こんなマシンでレースをしてみたかった、いやマジで。 高原がなぜクソ会に入らないかというと
クソ会が根底から腐り切ってるのを見抜いているのと同時に
GCで殺●事件を起こしたクソ野郎がいるというのも大きいだろうな
高原は殺●クソ野郎に激怒しているからさ
それは他の連中も同じなんだがレース業界に片足突っ込んでるから言えないw
それもこのクソ会がクソであるところだわな >>285
>>金や利権が欲しい連中が雛形を作って会員を募集したの
日本モータースポーツ推進機構の事? 俺が安心してるのはクソ会が世間で騒がれていないことだな
裏側のあくどさが騒がれない、つまり話題にもならないアブクみたいなもんだから
大して金や利権を生まずにもうすぐ消えるだろw
日本のレース業界も消えちまいそうだがwww >>286
高原さんが片山右京さんに会ったら、右京さんは高原さんの事を知らなかったんだとか。
俺は右京さんより年下だけれども高原さんを知ってるぞw クソ会作った連中が生沢や高原を入会させられたら誉めてやるよ
絶対に無理だけどなwww クソ会作ったクソ野郎ども
殺●クソ野郎と一緒に消えろ 生沢さん、いつの日かブログでも富士GCに触れて欲しいな。 生沢がオートテクニックで連載してた「なぜ俺だけしか」って
1973年にヨーロッパを撤退するところで終わったんだが
そのせいで1973年のGC最終戦の事故に言及せずに済んでるんだよな
上手い逃げ方だと思った記憶があるw
まああれはレーシングアクシデントであって殺●クソ野郎の事件とは違うが >>291
右京選手が全日本を走ってた頃なら右京らしいと納得できる >>294 >>295
生沢さんのGC時代と言うとバンクの事故の件もあるし、
シグマの加藤さんと色々と拗れた件もあるし、生沢さん的には語りたくないのかも?
GRDでチャンピオンを取った時のメカだった宮坂宏さんの記事は面白かった。
>>296
F1に行って引退した後だと思う。多分ドライバーて俺達ファンとは違うんだろうね。 高原が活躍したのは70年代、右京は83年初レースだからすれ違い
過去の記録を漁るのはファンだよ HEY GUYS
高原氏はポルシェ906を
風戸氏はポルシェ910を乗った時からTOPカテのキャリアが始まったけど
同じポルシェ956を国内初入手したドライバーの結果は聞かないねw。
COMING SOON。 >>299
ナウ・モータースポーツのオーナーとか、美祢の競技長とか、色々伝説残しとるやん。 >>298
高原さん、80年代もレノマ・ポルシェ乗ったり、レイトン・ポルシェの監督やったりしてたが、右京は本当に知らなかったのかね?しかもカミさんはオースポの編集だぜ。 HEY GUYS
JAPANでポルシェ956を一番早く購入したのは小口 千景じゃぁなかったけかな?。
COMING SOON。 >>301
もしおれが右京で前しか見てなかったら全然興味ないよ
夫婦間でも片方が興味なければ話題が出ないよ
レースファンなら押さえておきたい基礎知識、とかF1目指すのに関係ないじゃない 右京が高原を知らないんだから一般人が知るはずねーわな
そんな状況でレジェンド会なんてやっても成り立つわけねーんだよw
有り難がってるのはレースヲタクだけ
だいたい自分で自分をレジェンドなんて呼んで「敬え!」とかちゃんちゃらおかしいw 普通に考えてレジェンドつうのはレース界の礎として縁の下の力持ちをまずやるもんだろ
まあそういう余裕がない貧乏人ばっかりなんだろうけどね 欧米はレーシングドライバーやライダーの社会的な地位が高いらしいけれども、
日本はそう言う状況ではないからね。
その状況を変える為に作られたのがレジェンドクラブだと思うんだけれど、
どうやら土台から腐っている会とか言う話もあるみたいだし…。 殺●事件を起こしたクソ野郎がレジェンド様の扱いなんだからなw
借り物マシンの余興レースでもとんでもねーことやらかしやがって
今からでも遅くねーから永久追放しちまえってんだよ
まあ時間の問題であんなクソ会は間違いなく潰れるけどな
日本のレース業界も潰れるかもな >>311
こんなところで吠えてないで直接言ってこい
俺ならそうするがな、このビビリ野郎 >>313
さすがウジ糞沢のマブダチww
ドブに落ちて死ねよ糞野郎www F1ブームとバブル景気が富士GCを終わらせたという皮肉よ。 >>315
お前は自分で自分が情けないとわかってるよな
だがネットで他人を巻き込まんでくれ
黒沢が憎いのは自由だし黒沢に何か言うのも自由だ
なぜ直接言えない
お前、黒沢にいじめられてて今でも黒沢に会うとビビっちゃうんじゃないのか >>316
トップクラスのドライバーはGC、F3000,GrAとCで結構稼いでたんだろうね
亜久里の話だとF3000でも賞金が今と全然違うくらいもらえたとか言うからGCでも稼げたんだろうね >>315
どうしたんだよ、ちょっとは応えたのか
こっちはいいかげんウンザリしてるんだよ
また出てきたらいじめ倒してやるぞ
お前が何を言おうが自由だが、お前に何を言うのも自由だってことを覚えとけ >>319
お前もごちゃごちゃウゼーんだよ
少し黙ってろハゲ あと応えたじゃなくて堪えただろw
糞沢のようなクズ野郎は早く紙ねばいいんだわw >>320
お前、黒沢にどんなふうにいじめられたんだ
なめたれてネチネチ当てられたんだろ >>327
「黒沢」って誰だよ? 俺は糞沢なら知っているがwww
あのな、俺はプロのドライバーじゃねーからw アホかw >>328
いじめられたのは否定できないんだな
可哀想だな、惨めだな、みっともないな
黒沢に虐げられて5ちゃんで仕返し >>323
なぜダチや親類しかいないと誤解してるんだ
おれは殺人鬼黒沢の擁護なんかしてないぜ
お前をマトにしてるんだよ
ここでウザいこやってるお前に我慢できないんだ
どうせなら黒沢天誅隊でも募ったらどうだよ
背中ぐらい押してやるぞ
そんな勇気もないくせにグジグジ腐ったことやってんじゃねえよ >>325
黒沢のどこがヘタレなんだよ
堂々とブツケて堂々とシレっとしてるだろうがや
黒沢ほどヘタレと縁遠いやつはいないぞ
茨城の田舎もんなめてんじゃねーよ
ヘタレはここでしか吠えられないお前だろうが
お前だけは許さねーよ、目障りでしょうがねえ ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < お前だけは許さねーよ、目障りでしょうがねえ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww / \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ ここでウザいこやってるお前に我慢できないんだ
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒) だってお!
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) >>334
黒沢にいじめられて悔しかったねえ
よりによってクズの黒沢にいじめられるとはなあ、お前も因果なやつだよ >>335
この調子だと黒沢の靴舐めたんだろうな
黒沢とさえ書けないビビリ、ヘタレ以下 >>335
おい天誅やろうぜ天誅
いつまでも生きてるわけじゃねーぞ >>336
スタンレーNSX見るたび思い出してますよ(笑) >>343
黒沢の靴舐めただけじゃなくて、糞のついた靴でお前は頭をグリグリ踏みつけられたんだな
それが糞沢
黒沢と呼ぶことさえ許されない
そりゃ黒沢なんて知らないよな
これも素敵なAAにしてくれよ >>334
その痴呆爺さんに構ってると時間の無駄だ
頭が腐ってて話が通じないからw >>345
腐ってる同士で釣り合いが取れてるんだよ
アンカー間違ってんじゃねえのか >>350
お前と黒沢の縁は切れないよ
それはお前が執着しているからだ >>350
しかしお前も面白いやつだな
これだけコケにされたらやり方変えるもんだが
まあ阿呆だから他のことはできないんだろうが 愛車の方が長生きしてしまったのですね……。
ttps://ameblo.jp/ztoautoracing/entry-11652892243.html >>353
黒沢に煮え湯を飲まされてもリアルで反撃できないヘタレ
衆人環視のもとリアルで堂々とぶつける黒沢って漢だよなあ
人殺しても平気の平左でいるなんて並じゃないよな
それに比べておまえときたらこんなとこで黒沢とも言えないヘタレ
末代まで恥ずかしいやつだな お前いまから富士の一コーナ前でガソリン被って人間ロウソクしてこい 本当にね。Gさんが火の中で○んでいれば、こんな揉め事も起きてない。
「奴も○んで可哀想」と言われていたかも…なんちゃってw >>357
まだやるのか、しかも即反応
ここまで言われて平気だってことは黒沢にはいったいどんな酷い扱いを受けたんだろうな
麻痺しちまって何も感じないんだろ
お前こそ黒沢に殺されたも同然の男だな 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os ウィキペディアに個人ページが無いので、レース界から突然消えた経緯がわからない赤池。 んなもんwiki見たって解りっこねーよw
生沢のホームページ見ても生沢の実像がさっぱり解らないようなもんだなw ざっくりいうとチームが倒産して夜逃げってことでいいの? ウィキペディアに個人ページが無い富士GC関連のドライバー
赤池卓
藤田直廣
清水正智
故・佐藤文康 酒井正もねーし岡本安弘なんかもねーよ
ネットを見りゃ全て解るとか思ってるゆとり世代らしい書き込みだなw 10年以上前の壺のスレでヤフオクに赤池さんのヘルメットが出品されているのが分かり盛り上がった事を思い出した >>361
ひどいよな、誰がやったか丸判りじゃん
これでもしらばっくれて俺は被害者とか言ってるんだから
癌爺は間違いなく地獄に落ちるわ 必死で赤池に話題を持っていこうとしている奴がいるがダメだねwww >>372
一度も謝罪してないのが許せないな
片山義美氏の会で北野氏と言葉を交わしたそうだが北野氏は心の広い人だと思う
俺が北野氏だったら絶対に許さん 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os 北野は根が優しい人間だからな
自分を明らかに頃そうとした人間を簡単には許せないだろうが
片山を忍ぶ会だというので気持ちを抑えたんだろ
それにしても殺●クソ野郎はどこでも平気で顔を出してるよな
普通だったら北野の前に顔なんか出せないわな、やはり異常な人間だよ >>378
メーカー相手のアドバイザーの仕事 自動車評論家 OB回 レーシングチームなどなど
引っ張りだこの黒澤 (といってもさすがにご隠居さんかな?)
街のバイクのタイヤ屋で手を真っ黒にして働く北野・・・
業界の人はみんな分かっているんだよw
どっちが本気のことを言っているのか どっちがまともな人間なのかを 地獄から引っ張りだこのGさん。
業界の人はGさんが犯人だとみんな分かっているんだよ。
死ぬ前に自分が事件の犯人だと自白しようよ。遺族や北野さん達に謝罪しようよ。 >>375
スレ全部が黒沢じゃないと気が済まないのか
頭おかしい 殺●クソ野郎はせがれどもに「全部北野が悪いっぺー!」と教え込んでるんだろうな
で、親父に似て頭の悪いせがれどもがそれを信じ込んでるとw
まさに負の連鎖だわwww
長男は親父(母親を捨てて別の女に走った)と決裂してるようだが
異母弟どもは親父におんぶにだっこで親父の虚言妄言をまんま信じてるw
だから北野が業界内でどれほど信頼され慕われているか全く知らないわけだな
dqn親父のせがれはdqnにしかならないwww >>383
>だから北野が業界内でどれほど信頼され慕われているか全く知らないわけだな
業界で相手にされず惨めな暮らしをしていた北野の面倒を見たのは義理堅い星野だけ
それ以外の連中は北野なんて一切無視・・・
慕ってるのならタイヤ屋に小遣いくらい持っていけよ 殺●クソ野郎のせがれに対するクソ洗脳は大成功だなwww
北野に近い筋は「キタさんはいいなあ〜」って滅茶苦茶羨ましがってるぞ
殺●クソ親父も相当羨ましがってるんじゃねえかwww 北野さんを誹謗中傷するほどGさんの評価が奈落の底に堕ちていく。
だって犯人はGさんだと誰もが知っているんだからね。
高原さんは北野さんは竹を割ったような人だと言っているし、
漆原さんは北野さんを高潔な人と言っている。
星野さんは北野さんにメロメロでアイドルを見る少女みたいになっちゃうんだよねw 業界で相手にされず惨めな暮らしをしていた殺●クソ野郎の面倒を見たのはクソヂストンだけ
それ以外の連中は殺●クソ野郎なんて一切無視・・・
誰も殺●クソ野郎なんて慕ってない、業界内で慕われてる北野とは大違いw 事件で干されていたGさんに雑誌が声をかけて罪歴ロンダリングをしたんだよね。
悪いのはGさんなのに雑誌や派生したビデオマガジンが罪をうやむやにしちゃった。
あれは非道い。 とにかく一度も謝罪してないのが許せないし信じられない
なぜそんな奴がレジェンドなのか 罪歴ロンダリングは良かったなw
それを信じてるバカせがれどもの間抜けぶりw 黒沢犯罪をいつまでも忘れない会でも作って対抗しろよ
ベスモが黒沢を復活させて金儲けするのは自由
それを批判するのも自由
黒沢にデカい面させちゃうほどお前らはへたれだってことだぞ、わかって言ってんのか
これからは「黒沢は永遠に許せん、だが黒沢復活に手をこまねいている俺たちはだらしない」って言えよ
他人の批判ばかりしてないで自己総括しろ >>392
鈴木誠一さんのご遺族と取り成した湊さんも最終的に怒らせちゃったんだよね。
>>393
Gさんを擁護して北野さんを誹謗中傷している一連の書き込みは、
もしかしたらGさんが反感を持たれるよう煽っている意味なのかも…。
Gさんが犯人なのは誰でも知っている事だからさ。 プロ野球界で起きた「黒い霧事件」の時は、誰一人氏なせてないのに永久追放された選手が何人もいたのに。
モータースポーツ界はゆるいですねー(棒読み)。 >>396
>>106
本当に永久追放にすべきだったと思う。 >>105
レジェンドカップでもやったんだよね。本当に許せない。 >>55
インタープロトもアレだが、KYOJO CUPは一体どういう層にアピールしたいのか解らない。 あの女レースは金持ちお遊びレースの出場者からマシンを借りている
つまり金持ちオーナーは女レーサーとラブゲームまで楽しめるかもって訳だわなw
金持ちの道楽としては最高じゃないかw 金持ちお遊びレースのマシンを女レーサーが借りて
ついでにジイ様レーサーどもも借りて余興レースをやってみたら
例の殺●クソ野郎が先輩にやらかしてマシン壊しやがってよ
何がレジェンドだってんだよ 北野さんは、会えば必ず惚れてしまう。って誰かが言ってたけど、ホントにそんな感じだよ。
YouTubeにも上がっているけど、必ず客席に向かって頭を下げてから座る。実際にお会いしても偉ぶらない、最近どんな事があったとか、フラットに話をしてくれる。立ち姿もピシッとしてカッコいい。星野さんがメロメロになるのも分かるよ。とにかく歳をとっても相応にカッコいい。
男気、漢って北野さんにある様な言葉だよ。
国光さんもだけど。
Gさんは、なんだろうな?何故未だに出てこれるのが不思議な存在だね。 >>400
なるほど!でも嫌な道楽だな…w
>>404
ああ、俺も北野さんに会って話してみたい!
お店に行けば会えるんだろうけど、バイクを持ってないからなあ…。 >>396
野球賭博がらみの八百長は野球的には殺人よりも野球界の脅威なんだけど、わかって言ってる?
このスレは無知な人が多いからちょっと心配
スポーツ脳かな >>403
GさんがK原さんにやらかしたのって雑誌にもネットにも出てなかったよね。
何か隠蔽する動きがあった訳? >>406
あなたがGさんに頃されてから同じ事を言ってね。
俺はGさんは永久追放にすべきだったと思う。 殺●クソ野郎が余興レースでやらかしたのは決勝じゃなく予選だったから
良く解釈すればプレスの連中は現場でそれを見てなかったんだろう
だがオフィシャルやってた連中は殺●クソ野郎に激昂してたよ
車両オーナーや大会スポンサーの手前、穏便に済まそうという隠蔽はあっただろうね
被害者が関係者に「迷惑かけました」と詫び状を出してたというのが何ともやりきれない
殺●クソ野郎を永久追放しておけばこんな事件も起きなかったわな >>408,>>410
あれほどの重大事件を起こして何故追放できなかったのか不思議
黒井氏や中部氏には事故後の暗闘を活写する続編を期待する まあ、そのうちレーオンあたりが「1974年6月2日の真実」的な特集を組むのでは? レー愚オンにゃ全く期待出来ないな
中部の連載があの体たらくだし
ガキの編集部員はバカポエム書き散らす低脳ぞろいだし >405 数年前だけど、俺もバイク持って無いけど会いにいったんだよ。忙しい様で店にあまり居なくて、三度目訪問でようやく会えた。
会ったら惚れるを実感。
とにかく何をしてもカッコいい。
こんな事が最近あったとか写真見せてくれて(もうこうなったらとお願いだから写真くださいって貰ったけど、嫌な顔せず笑って大事にしてなの一言だけ)
だいぶ話して、俺が帰る時、何も買ってないのに、店員さんと一緒に店外に出て
「気をつけて帰れよ」って手を振ってくれた。
それから写真を御守りの様に持ち歩いてるよ。
迷惑だったかな?と思いながらも、世にこんな高潔な人がいるんだ。と皆に伝えて、バイク乗りにはウルフを紹介している。
北野さんや国さんに会ってみると、Gさんなんてどうでもよく見えちゃうよ。会社にもよくいる他人を蹴落としでも、自分の正当さを語るつまらんオヤジレベル。 >>202
あの日あの時、新車のベンツをテスト運転したのが黒沢だったら、萩原はあんな事にならなかったと思うと……。 レジェンドカップで黒澤型の参加者をクラッシュさせたんだ! と作り話で悪く書かれる黒澤
北野さんは本当に素晴らしい人!! 作り話で褒められる北野 61歳最年少ドライバー「中谷明彦選手」がレジェンドカップ第1戦を制する
>またセッション中に北原選手が単独クラッシュ。
北原選手は病院へ搬送されたものの、幸い大事には至らず。
https://www.automesseweb.jp/2018/11/22/74855
ここで延々と黒澤の悪口を書き続けている 気の狂った認知症老人の言うことと
マスコミの記事 あなたはどちらを信用しますか? >>415
いいなあ、ますます北野さんに会って話したくなった!
ただGさんに対する怒りは変わらないだろうね。
あの事件と、その後のGさんの態度は非道過ぎる。 北野はレース業界で慕われてるんだよな
毎年の年末にモタマガのO林が開いてる北野会には
メーカーも時代も関係なくレース業界の人間が大勢集まってる
星野と舘信秀が一緒の席で大笑いしながらガンガン酒飲んでるんだからw
星野は基本的に酒飲めないんだが北野会だけは例外なんだよ
あれはO林の顔の広さもあるが北野の名前が入ってるから安心して参加できるんだよ
これが殺●クソ野郎だったら絶対に無理だわな、欲得絡みの奴しか集まらないw >>421
星野さんは北野さんにメロメロなんだよね。
誰にも真似出来ない凄い走りが出来る天才なのに、
不器用な若手時代の星野さんにも優しくて、
砂子さんの奥さんが病気なのを常に気遣っていて
ハンサムで女の子にもてるのに変な女は絶対寄せ付けないんだとか。
会った事がない俺でも惚れてしまいそうだよw 最高速テストドライバー「稲田大二郎」が誕生した日【OPTION1983年2月号・その1】
あまりに危険だ! あの北野元選手、突如出走中止!
https://clicccar.com/2017/08/18/501091/3/
怖気づいてマシンに乗るのを拒否→走行を止めるように偉そうに説教
→相手にされずに最高速アタックは続行→へそを曲げて帰る
情けない男だなww 北野が天才??w 冗談は止めろ
こいつのドライビングは稲田大二郎以下ってことだ >>422
>>ハンサムで女の子にもてるのに変な女は絶対寄せ付けないんだとか。
その割にフィリピンパブが好きという面もあるなw
フィリピンの女の子は昔の日本人に近いところがあるから北野の世代は楽しいんだよ
ただ北野はそういう場に行っても遊び方がきれいだろうなと想像できる
星野なんかは北野のそういう部分を見て誉め讃えてるんだろ >>424
>> その割にフィリピンパブが好きという面もあるなw
へえーと言う感じ。
フィリピンの女の子に囲まれてニコニコしてる北野さん、想像すると可愛いかもw
「社長さん!」とか呼ばれているんだろうねw いろんな人間がいて、いい奴め嫌な奴もどこにでもいるのは理解してるけど、北野さんの声悪く言って楽しいの?
オプションもその後の編集長の事故は北野さんの言った通りでしょ。 そういう場で根本から話をひっくり返すのが北野の空気の読めなさwでもあり
同時に異常なほど純粋で真面目なところだよな
それを言えるだけの実績もちゃんと持ってるしさ
何より北野は根本の部分が優しいんだよ
人が怪我したり死んだりするのが嫌なんだよ
でも場所を借りてる雑誌側としちゃ辞める訳にいかないからな
適当に車を走らせればいいんだが北野は真面目で純粋だから命を張っちゃうとこまで行く
そこで寄せ当てして人を頃す殺●クソ野郎もいるわけだよな 北野のことはフィリピンパブ持ち出さないとサゲられないんだね
語るに落ちてる
レーサーの下半身なんて誰でもダメダメだろうに コイツ >>428 ってさ自分の意見と合わないものは全て罵倒してるな
例えば中部や黒井が著書で黒沢殺人者説をぼかして書いていることが不満なようだけど、検察が裁判できなかったものをマスコミ出版物で殺人者と決めつけられるわけないだろ
名誉毀損で訴えられたら負ける
もともとそういう制限があって書いてるんだよ
酒場の与太話と出版物の区別がついてない >>424は北野さん下げとらんだろ
むしろ誉めてるようにしか読み取れんが 北野は誰とでも相性がいいわけじゃなく人間的にそりの合わない奴もいるんだよ
殺●クソ野郎とは例のGC殺●事件の前から仲が悪かった(奴と仲のいい奴は元から超少ないがw)
国光や長谷見も実は北野とそりが合わない人間だな
とはいえ年末の北野会は日本のレース界をほぼ網羅する集まりだよ
北野にさんざん寄せ当てされた従野も来たらしいし
鮒子田が来たってのも俺的には驚きだな
嫌われ者で全く人徳のない殺●クソ野郎じゃ絶対に無理な話だわw >>433
国さんとは現役の頃に口を利いた事がないらしいけど長谷見さんも?
従野さんは前にトークショーで対談しているね。鮒子田さんは京都出身同士。 北野は体育会系の荒っぽいところがあるから坊ちゃんタイプとは合わない
国光や長谷見や鮒子田は坊ちゃんだからな
生沢なんかも北野とはそりが合わないだろう
星野は体育会系の空気が好きだから北野の荒っぽい可愛がりが嬉しいんだろ
北野は滅茶苦茶に速くて走りのパターンが個性的だから星野は惚れ惚れよ >>435
荒っぽい体育会系で女性関係が綺麗…これは惚れるよねえw
都平さんは北野さんが星野さんをピシッと叱ったエピソードを語っていたけど、
星野さんはそれも嬉しかったんだろうなあ。
国さんや長谷見さんが坊っちゃんと言うのは多少違和感があるかも…w もしも近藤真彦が富士GCに参加していたら、一体どうなっていたのかなあ。 F3に乗った期間が1988年から1993年で
GC終了が1989年だから3リッターのGCカーに乗っちゃうと最下位独走しちゃうんじゃないかな もしも三原順子が富士GCに参加していたら、一体どうなっていたのかなあ。 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os GCは これちゃんと走るのか??って言うような古いマシンも走ってた
マッチはほぼ最新型のマシンに乗れるから 最下位を走るようなことにはならないよ 三原順子は最新型のマシンに乗れるから 最下位の魔ッ痴を寄せ当てで炎上させるよ >>442
岩城滉一もほぼ最新型のマシン乗ってたじゃん(笑) で、ようわからんのだけど
”自分より遥かに早い奴にブロックされたとか言ってピットに怒鳴り込む”‥と、こんな感じ? 岩城さんは4輪で駄目だったので2輪のアマチュアレースに出て来て成功したイメージ。 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os 高木虎之介は近藤真彦について聞かれて一言
「邪魔」
って言ってたな。 近藤みたいな奴の受け皿として2リッター時代の富士GCは最適だったんだよな
フォーミュラのトップカテなんかは本人も周囲も危険w
まあ富士GCでも>>450みたいな殺●クソ野郎が出てたら大変なことになるわけだが 昔、この板で「F1からオファーがきたこともあったが、F1のイヤな部分の話を聞いて、興味を失った」
と近藤真彦が言ってた、という書き込みに対して
「近藤なんかにオファーがくるところが、F1のいちばんイヤな部分」というレスがあって、爆笑した記憶 >>452
> 近藤みたいな奴の受け皿として2リッター時代の富士GCは最適だったんだよな
2座席スポーツカーの車重に2リッターのパワーと言うのが、
お金持ちのジェントルマンドライバーには良いバランスだったのかもねw
岩城さんがGCに出たのはマシンがF3000ベースの時代だもんな。 マッチなりに長年に渡り業界の発展に貢献してきたはずなのに人気 評価が低いねぇww >>454
高原がGCでローラの3リッターに乗ったときも怖い怖い言ってたもんな
2リッターと3リッターは世界が全く違うんだよ
GCは2シーター2リッターで素人も乗れた頃の方が面白かった
単座席3リッターは速かったけどレースの面白みは速さだけじゃないからな 高原はマーチでF1ノンタイトル戦に出て怖くなってF1はやめといたと後のインタビューで語っているからな
自信があるから見栄はらないのかも F3000は少し前のF1だもんな。そりゃ難しいよね。
岩城さんもマッチさんも2座席2リッターのGCなら扱い易かったかな…。 星野だって北野から何一つ学べてないw
北野が超絶天才だから仕方ないが
星野は同じ努力型の殺●クソ野郎からは走りも寄せ当ても学びまくりw 星野だって北野から何一つ学べてないw
北野が超絶天才だから仕方ないが
星野は同じ努力型の殺●クソ野郎からは走りも寄せ当ても学びまくりw 近藤真彦でも入れるレジェンド・レーシング・ドライバーズ・クラブ >>460
マーチのワンメイクレースからIMPULでグループAのR30スカイラインとF3だよね
星野さんも手取り足取り教えず見て盗めという方針だから当時の趣味で走ってた芸能人としては辛い面があったのかもね >>464
金子さんが相当厳しく指導したと聞いたが。 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os GCに出ていないマッチさんのスレになってしまったw ↑マッチのマーチさん、レース始めた時に
「あれ先ずレーシングスクールにでも行って、ブレーキの使い方教えてもらった方位がいいんじゃないか‥」
とか現場では言われたたらしく、その話してくれた人が後に
「えっ、まだレース続けてんの?何、今F3000?続けてりゃ誰でもいけるもんだな、普通金が続かんでやめるのに‥」
と、褒めて?おられました‥‥んん >>469
主語と述語をはっきりさせろ
誰が誰に言った言葉かわからんだろ マッチ、レイトンの派手なイベントで確かGCの車両を乗ったよ。
怖い怖いって感想だったから、その後F3000出た時驚いた!
今やチームオーナーだもんね。凄いよ。
JSSに初めて出た時、富士の1コーナーでスピンして、観客から指差されて、屈辱の拍手。アイドルNo.1の時に、そんな屈辱に耐えてチームオーナーにまでなったんだから凄いよね。不倫で批判なんてなんだよ。スポンサーに気を遣ったんだとおもうけどね。
それとF3時代は、またもや俺が思う漢の中子さんがセットアップだったけどね。
あっ!話はそれるけど、ウルフのHPで北野さんの過去からの偉業見れるよ。
歳取ってからもマクラーレンとか初期ホンダF1の動体テストやってるの驚き。そんだけ凄い人。
YouTubeにある不調でホンダのバイクに乗れなかった星野さんに、進行無視して譲る動画なんて、涙モンだよ。
スゲー長くて、なんか言われるだろうけど、和田さんもYouTuberになって、色々笑えるから、紹介。
あの飛んだ時のコメントが、飛んだー、その後アチチ。 マッチは芸能人にしてはよくやった方じゃないの
ポール・ニューマンのように耐久をやってれば1流じゃないのは目立たなかったろうに
フォーミュラで通したのは本人的には1流になれると思っちゃったんだろうね、そこは滑稽
性格の悪口言う人はいないだろ、立派じゃない >>473
性格の悪口?
結構聞くけどw
まぁ岩城よりマシだし
チーム作って車走らせてることには敬意を払う >>475
どんな悪口?
ケチではないだろうし、バカかな GC21が定着しなかったのは、時代遅れのカテゴリーだったから? 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>482
しつこく黒沢を糾弾するのはなぜ?
黒沢殺人者説は定説だと思うのだが 「設」じゃないんだよ
「事実」なんだよ、バカ
「設」なんて言うバカがいる限り書き続けていいよ >>481
俺はGRD−S74が好きだな。
ロイスはシングルシーター全盛期のきっかけとして、功罪の両面を感じてしまう…。
>>482の映像は残して欲しいね…。Gさんは許せない。 ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 伏せ字で書いてるヘタレが何を言うか
ノノノ ヽ_l \______________
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/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
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wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>488
言おうかと思ったけど、あんまりバカバカしいのでやめといた
さすがに学がなさすぎるだろ 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>487
「おれは黒沢に恨みがあるんだ
あいつだけは許せねえ」
これもAAにして毎日貼ってみろや、根性なし GRD-S74もロイスも現存してるのが凄いよね。
紫電のレプリカも凄い! >>493
お前も自分の糞でも喰って早く死ねやクズ >>495
おかしなやつだな
黒沢にはビビって言えないけどおれには言えるのか
一体黒沢にどんなふうにいじめられたんだよ >>496
いいから早く死ねよ 分かったか糞ウジ虫 >>497
お前はきっと来生でも黒沢にいじめられるんだろうな
それで来生でもネットで陰から悪口言うと
情けなくて涙出るな >>498
「来生」ってなんだよw
それを言うなら来世だろw
死ねよ低脳www ググっていたら1986年のシリーズでHKSがBMW12/7に5バルブヘッドを組み込んだ「186E」エンジンを投入したそうですけど
その時のドライバーが後にHKS製F1エンジンをテストした茂木氏なんですね
GCが2リッターのまま行ってもBMWエンジンベースだとHやY製のV6が出回ると伸びしろが期待できませんが実際の所性能面はどうだったのでしょう? HKSの5バルブヘッドは、あの頃V6に駆逐され物置行きになってたM12/7を
もう一度第一線に・・・・・・と企画製作された記憶があります。
トップフィードの5バルブヘッドで意欲作でしたけど、結果はでませんでしたねえ。
OS技研の24バルブヘッドやAY12のクロスフローOHVとかとともに個人的に大好きな逸品です。 ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < 直接言えない意気地なし
ノノノ ヽ_l \______________
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/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
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|::::::::::( 」 < きっと来生でも黒沢にいじめられるんだろうな
ノノノ ヽ_l \______________
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/ ヽ| | バ | '、/\ / /
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\ ヽ| lゝ | | \__/
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wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>202
兄・光があんな事になった際、マネージャーを務めていた弟さんが駆けつけた星野に罵倒されたって本当? そんな事知って何か意味あるの?
不思議。
弟さんが主人公の本にはそう書いてあるね。 >>506
焼け焦げて大変な姿になっていて「オマエは見ない方が良い」と言われたと思ったが。 人間てそういう衝撃的な事態に遭遇すると理屈に合わない行動をしたりする
星野は良くも悪くも激情型だから言った言葉を字義通りに受け取らない方がいいだろうな
言われた方はショックかも知れないんだが星野は多分何を言ったか憶えてないよ
星野はそういうタイプ >>501
JAFの1987年のリザルトを見てみるとHKSの車両は走っていないようですね
1年ポッキリですが、HKSの5バルブへッドは当時話題になったのでしょうか? 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os HKSと言えば俺的にはマイカーをお手軽にパワーアップしてくれる
ボルトオンターボキットを販売するメーカーというイメージ わが地元の大規模な書店では、レーオンの富士GC特集号があまり売れてない。 日本一免許返納から遠い80歳
ttps://youtu.be/9pRmTXPSXt0 このユーチューバカ、その爺が2人も頃した殺●クソ野郎だと分かってる訳だよな
つまりこのユーチューバカは殺●クソ野郎と同罪のクソ野郎だな >>516
同罪?
面白い判断だね
殺人犯にインタビューしたら殺人罪になるのか
お前、文章を発表するにはちょっと教養がなさすぎるよ
批判に耐え得ない
中部、黒井が著書で黒沢を殺人犯と名指さないのはケシカランというのも含めてさ
おれは黒沢は殺人犯だと思う(見てないからね)けど、それに世の中全員が同意しないと不満というのは控えめに言っておかしいし、率直に言えば狂ってる
いい加減にしろ 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>515
命返納ね、良いね
この殺●クソ野郎が焼け氏んで鈴木誠さんが元気だったら
レース業界は今より全然大きく発展してたかも知れないんだよな
風戸も残念だが、俺はむしろ誠さんに生きてて欲しかった
元気だったら今年85歳か >>520
何が「むしろ」だこのバカ者
お前は自分で気づかずにとんでもないことを言ってるぞ
教養どころか礼節のかけらもない獣だな >>513
富士GCと言うテーマが悪いのか、記事の切り口や文章が悪いのか、それ以外が悪いのか、
どういう原因なんだろうね?
>>520
星野さんや東名スポーツの中野さんなんかは、
「誠一が生きていたらレース界がもっと発展していた」と語っているね。
星野さんは「日本のバーニー・エクレストンになったかも」と迄…。
本当にGさん許すまじ。 ありゃありゃ、鈴木誠一さんを呼び捨てにしてしまった…。すんません…。 日本のエクレストンか、確かにそれに近いかも知れない
今のGTの坂東を二枚も三枚も上まわるスケールがあったかもな
JAFとNACと両方付き合って真田みたいな連中を子分にしていてな
つまり893相手に怯えてるんじゃなくて893と対等以上に立ち回るというかw
そういうパーソナリティって少ないんだよな >>524
へえー、誠一さんてそう言う人だったんだ!そんな風には見えないけれどね!
星野さんも大森のメカニックの藤澤さんも「誠一さんが一番凄い」と言っているけれど、
そっち系の人達と付き合いがある人だからなのかな? NACが金持ち893ならJAFは役人893だしN産も似たようなもんだからw
誠さんはレース業界ではどっちかというと一般の常識人に近いんだけど
893と対等に渡り合える清濁併せのむ肝の太いタイプっていうかな
何たって酒井レーシングからエンジンのメンテを受けてたんだからw
東名は誠さんに久保のあんちゃんに久保和夫さんが揃ってて
真田だの桑島だのあっち系wの連中が東名には全く頭が上がらないんだよ、あれは凄い >>528
色々聞きたい事があるけれども…酒井レーシングて何かヤバいチームだったの?
NACがヤバそうなのは何となく解る気がするけれどw まぁぶっちゃけ自動車レース業界の人って一見して金持ちっぽいけど仕事何してるか不明なビジュアルな方しか居ないし HEY GUYS
富士GCじゃぁね〜けど'69JAPAN-GPにMヘルウッドを招き新車のマクラーレンM12を2台や
ローラT-160をエントリーしたチームの資金源は何だったのかな?
COMING SOON。 給油タンク乗せたまま走行とかヤバ過ぎる。
ttps://youtu.be/beNLACWR2Y4 >>535
加害者が大きな顔して生きてるんだよなあ・・・
最低だね、日本のレース・・・ >>536
そうだ、黒沢にデカイ面許してる日本のレース界は最低だ
黒沢みたいなやつが存在しちゃってるのはこれはもうしょうがない、死刑にはできないし
黒沢をうろちょろさせないのがレース界の仕事だろ そういう意味でレジェンドクラブの責任は重大だわ
なぜあんな奴がレジェンドなのか・・・ 速さにこだわる80歳
ttps://youtu.be/YI38Hrap2bs 殺●にこだわるクソ野郎とユーチューバカ、もろとも焼け氏ね >>544
同意
太鼓持ちコメント書いてるウジ虫共々、みんな志ねばいいわw 中子修って現役引退後、公の場にあまり出て来ないよね。
なので、昨年のレーオンに本山との特別対談が掲載された時は驚いた。 クソGって現役引退後、公の場にあまりにもしゃしゃり出て来て見苦しいよね。
なので、来年の霊怨に鈴木誠一と風戸裕との決別対談が掲載されるのを期待したい。 80年代に有力なスポンサーが付いていたのかな?
な中子選手 HEY GUYS
SSRから走行した以外はメジャーなスポンサーが無く
毎年スポンサーが変わっていたよ〜だった。
COMING SOON。 >>552
飛び込み営業で赤城明という大口スポンサーをゲットした萩原光は超ラッキーだったんですね。 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>555
ぶつけ走行で鈴木誠一と風戸裕という大物ドライバーを頃したクソGは超極悪人だったんですね。 >>549
家業でも継いでるんじゃないの?親父市会議員だしな。 HEY GUYS
彼が御褒美で行った英国F-3はハヤシのF-3なんぞ用いずに最初からラルトにして置きゃ〜
何とかTOP10フィニッシュ出来たろぉ〜になぁ。。。
COMING SOON。 クソ痔ストンと言えば殺●犯クソGのイメージが強い。 >>562
中子は次男なので、家業を継いでいる可能性は低いかと。
ちなみに、中子の兄の同級生が故・高橋徹の義姉。 クソGは極悪人なので、悪行を悔いている可能性は低いかと。
ちなみに、クソGの所属クラブの先輩が故・鈴木誠一。 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>568
>>素のぶつけ屋
それはつまり「極悪人」でしょ?
Gさんは酷いよ。 初心者対象のドライビングレッスンで講師を務めた黒沢と中子
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1135053/blog/26578549/ 命知らず対象のドライビングレッスンでぶつけ屋を務めたクソGと弟子 紆余曲折を経て現役復帰し、息子を3人とも自分と同じ道に進ませた。
誰が何と言おうと、黒沢は勝ち組。 レーシングドライバーなんて、大半が外面ベビーフェイス内面ヒールでしょう。 息子はたいしたことないし、黒沢の勝ち組要素はブリジストン、ホンダ、ベスモでの収入とステータスだろ
どの面下げて、というのは思うよな
ただ白眼視されても平気な鉄面皮ぶりはすげえなあ >>579
ヒールというのは悪役を演じている人(善人)。
故意にマシンを3回もぶつけて2人も氏なせて謝罪もしない人は、
悪を演じるヒールではなく、文字通りの極悪人、人非人ですよね。 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>581
お花畑脳かな?
世の中には外面と内面が違う人が多いという例えだけど。 >>584
低能かな?
Gさんは外面も内面も人非人で極悪人だけど。 黒沢は生まれる時代を間違えた。
15年遅く生まれていれば、喧嘩上等のJTCCで活躍出来たかも? あんなクソ野郎はいつ生まれても鼻つまみの嫌われ者だよ
あの時代だから大目に見られたのであって現代に生きてたら一発アウトだよ
言っとくけどクソ野郎がやったのはGC殺●事件だけじゃねえからな >>589
あのウンコ野郎が他に何をしたのか教えてください HEY GUYS
1)’69年日本-GP 日産R-381独走優勝
2)'73年JAF-GP マーチ722/BMW独走優勝
3)'68年日本-GP 日産R-380 3位入賞
>>590
COMING SOON。 1973年のGC最終戦はレーシングアクシデント。
1974年のGC第2戦は故意に引き起こされた事件。
この違いが理解できないバカコテさん。 誠さん風戸の喪が明けないうちに富士の近隣の女と再婚 HEY GUYS
'73年GCのアクシデントは生沢車スピンを避けようとした複数マシンのレーシングアクシデント。
'74年GCのアクシデントは北野/黒沢車が自分の走行レーンを死守したが故の
複数マシンのレーシングアクシデント
まぁ'74年はセナ/プロの鈴香シケイン接触に似ているわな。
COMING SOON。 クズ糞コテは間違いだらけで話にならんなw
>>592を未だに理解できない究極のバカ
こんなクズ糞バカが書き込めるインターネットの悪平等は本当に困る
クズ糞コテは殺●クソ野郎と一緒に焼け氏ね Gは意図的に3回もぶつけているから
'73年の事故(レーシングアクシデント)とは全く違うわなー 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os 1973年のバンク内の事故は生沢のミスに起因する事故(レーシングアクシデント)
ミスは誰でも起こす可能性があるから誰も生沢のことを責めていない
殺●クソ野郎がやったのはミスではなく故意、つまり事故ではなく明らかな「事件」
しかも責任を他者に押し付けて自分が被害者であるかのような態度を取り続けている
前々から寄せ当ての常習者でライバルメーカーだけでなく同メーカー車にもぶつけている
だから殺●クソ野郎はレース界で忌み嫌われている、何がレジェンドだ >>599
>>何がレジェンドだ
本当にそれ。
レジェンドクラブの会員さん達は、
Gさんが同じ会員だと言う事が恥ずかしくないのかな? >>595
ほんそれ。
レーシングアクシデントをさも事件性が有るかの様に書いた中部の責任は重い。
……って書いたら、どこぞの馬鹿が黒沢ネタに改悪するんだろうな。 有罪無罪を決めるのは司法当局
このスレの住人は俺が正義の味方、俺が事故を裁けると勘違いしている。 俺は前々から言ってるが
レース業界が殺●クソ野郎を永久追放にすればよかったんだよ
それならこんなに揉めてない
まあ当時の警察だの何だのの動向(レース業界への締め付け強化)がいろいろあって
レース業界側が冷静な判断できなかったこともあるだろうけどな 1974年の事件の時には永久追放にできなかった
じゃあ少なくともレジェンド会なんてものを作るときには断固として排除すべきだよな
あんな奴でもレジェンドって何?なんだよ、>>600の言う通りだよ
おまけに素人オーナーから借りたマシンで走る余興レースでもやらかした
そこで追放でもいいのに2回目にも出したという・・・・・バカとしか言いようがない >>608
Gさんが入っている時点でレジェンドクラブにはがっかりだよね…。
会員さんがGさんを認めているのか…。
それとも会員さんが逆らえないような大きな力が作用しているのか…。 だから頭がいい連中はこんな腐った会なんか最初から入んないんだよ
生沢入らない、浅岡入らない、式場入らない、高原入らない、片山入らない
奴等は頭がいいから、この会がいかに酷いか予測がつくもん
今からでもやめりゃいいんだよ、こんなバカばっかりで腐った会は >>610
Gさんだけ残して全員辞めて、新しく真・レジェンドクラブを作ったらどうだろうw 悪いのは殺●クソ野郎だけじゃねえんだよ
会のそもそもの成り立ちの部分から腐ってるんだよ
腐ってることの表れのひとつがクソ野郎の在籍であって
腐った前提が変わらない限りあの会はどうしようもないだろうな 明日は1974年にあの事故が起きた日。 時をさかのぼって思い起こすとその前年'73年の11月23日の最終戦がオイルショックの暗い影に覆われた中で、もうこれからは自動車レースなんか世の中から無くなるかもしれないというムードの中で行われた。今の人にもわかり易いように敢えて無理して例えなら、コロナ禍で志村けんさんや岡江久美子さんたちが次々となくなった頃のような世相感に似てるかな。それまでのGCは30台以上のエントリーがあって観客はいつも5、6万人の大盛況。そんな中で起きた中野雅晴の死亡事故。まるで飛行機事故でも起きたかの様な大爆発と黒煙がテレビに流れた。当時は赤旗にもならずにレースは続く。優勝は鈴木誠一。 その後もオイルショックのニュースが続く中でなんとかレース再開にこぎ着けたのが1974年5月の第一戦だがエントリーは激減。北野はついに黒沢と同じマーチを手に入れて新シーズンに挑む。そして6月2日の第二戦へと続いて行く。今こうして同じ日付や季節感の中で当時思い起こすといっそうリアルさが増す。 風戸裕、鈴木誠一、合掌。 風戸ってカンナムビデオ観ると辿々しいながらちゃんと英語で受け答えしてんだよ
当時の教材の少なさ、劣悪さからすれば頑張ってたなと感心した
角田、高木や中嶋父の低能怠惰さ加減って?? 風戸が乗った赤いポルシェ908-Uがカッコいいよね 風戸が少し英語がしゃべれたから頑張ってたってw
そんなの生沢や鮒子田も同じだからさw
風戸はひ弱というか、俺が俺がという積極性に欠けてたよな
その点、生沢や鮒子田は自己主張が強くて積極的だから言葉も上達するわな
つーかレーサーってのは自己主張が強い我が儘な連中ばっかだよw
中島や高木が英語が駄目だったのは本人がバカでやる気がない上に周りに助けがいるからだな
ひとりかふたりで海外行けば嫌でも外国語をしゃべらざるを得ないからさ 1973年までのGCにたくさんのエントリーがあったのはGTカーも出られたからだな
1974年からはレーシングカーだけになったからさ
もちろんオイルショックの影響はでかかった
あんな最悪の時期に史上最悪の事件を起こした殺●クソ野郎は絶対に許されん 今も元気じゃん?w
彼は英語の基礎すら知らなかったろうね
その分ヤンキーパワーでおぎなってたんだろうけど、正直ボッタクられまくりだったろうね
それでいてなぜグラヴィナーを獲得できたのか不思議だ
穿った見方すりゃ向こうの口利いた奴に思いっきり抜かれてたかもね >>621
風戸が頑張ってたというハナシにわざわざ生沢フシダもってこなくていいよ、コミュ障さん 風戸も健二郎や山梨や猪瀬や花輪たちに相当たかられてたよなw
金持ちのボンボンがレース業界に入ってくると金をねらってたかる連中が集まってくる
風戸は変に上品で大人しかったから連中にいいようにやられてたw
シェブロンやらに本格的にたかられる前に死んだわけだがな
日本のレース業界にとっては風戸より鈴木誠さんのほうがはるかに大きな損失だったと思う 風戸が生きていたらF1に乗れたとかいう話があるけど
乗っても下位チームのペイドライバーで金むしられて終わりだったろうね
その後の人生は解らないがもしかしたら政界入りして中堅代議士かね
モタスポ議連の会長か何かで三原順子の尻なでてたのかなw
むしろ生きてたらレース業界に影響が大きかったのは鈴木誠さんだよな
誠さんが何をやってくれたかと思うと殺●クソ野郎には怒りが込み上げてくる 風戸がたかられてたというのは生々しくて興味深い・・・・・
健二郎って田中健二郎だよね、彼は風戸の師匠じゃないの?風戸を脅してたの? 別に喝上げされるわけじゃなく、うまーく誉めたりすかしたりしつつ金せびるんだよ
風戸は変に礼儀正しくて大人しいから健二郎なんかにとっちゃ絶好のカモよw
風戸が生きてたら国内外でどれだけ散在させられたのか考えてみるとすげー恐いわw
風戸が死んだ後も風戸の親父さんは山梨や猪瀬に金を援助してたからな
キリスト教の慈悲の教えだか何だか知らないが人が良すぎるような気もしたな 健二郎ってそういうタイプだったんだ・・・・・
昔のレース映像で解説してるの聞くと人当たりのいい優しそうな声だがな
当時の坊ちゃんドライバーというと高原とか田中弘とか桑島もいたが
健二郎にたかられたんだろうか??? 健二郎さんのインタビューでは、
「風戸君が須走等の走り方に悩んで度々アドバイスを求めて来た」とか、
師弟関係みたいな話だったけれどね…。
受講料みたいな感覚でお金のやり取りをしていたとか、そう言うことかも? 高原は本人も頭いいし、メカの小倉がガードしたのもあって健二郎の毒牙に掛からなかったろ
桑島は東名だったから誠さんや久保さんにむしられつつガードされてたw
田中は親父さんもしっかりしてたし本人がサイコパス気質だしw
そう考えると風戸は余りに無防備だったよなあ
親父さんも風戸が死んだ後まで山梨や猪瀬にむしられ放題だったしさ ビートたけし曰く「カーレースは金持ちのせがれがやるスポーツ。」 HEY GUYS
田中健二郎氏はある意味レース界のクレクレ君だったよ〜な。
風戸が購入した908-Uに乗りたかったのでは?
彼は瀧が購入した906にも乗ったし
JAPAN-GP用に瀧が購入した910にも乗せろと要求したらすぃし
TOYOTA/YAMAHAが購入したGT-40にも唯一乗っている。
初めて乗った910はヒューズが切れて1Mも動けなかったが
やっと日本-GPで瀧がレンタルした908に乗れた訳だけどw
COMING SOON。 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>636
タキシンは健二郎をリーダー格として招聘したのだから
あれこれ要求されたところで仕方ないだろうよ
それがイヤなら、最初から呼ばなきゃいいんだし 後に日産に復帰するつもりが長谷見さんと違って拒否されたと伝わる田中さん むしろワークス離れて復帰するって大変なことなんだがな
それだけ長谷見の才能は評価されてたんだよ
健二郎は遅いくせにたかり体質で我が儘だったから復帰なんて全く無理 >>641
長谷見さんは「タキでポルシェやローラに乗った経験を買われた」だとか、
「健二郎さんが日産に長谷見を成長させて返すと言ってくれた」だとか言っているね。
「健二郎さんにはお世話になりました」と。 健二郎は長谷見や国光や北野あたりにもたかってただろ
後年に健二郎が「長谷見は恩知らず」とか書いたり言ったりしてたようだが
長谷見が生意気だったのは確かだけど健二郎のたかりがそれだけ酷かったんだよw
死んだときに「健二郎さんを送る会」だかホテルでやってたが
よくあんな会を開けたもんだと良くも悪くも感心したよw HEY GUYS
何か昔の師弟関係と優香
縦社会を連想するw
COMING SOON。 >>644
うーん、健二郎さんのイメージが音を立てて崩れていく…。
長谷見さん、国さん、北野さんにとって健二郎さんは師匠だから逆らえないだろうしね。 長谷見はともかく、国光北野から見て健二郎は師匠じゃないんだよ
先輩ではあっても決して師匠なんかではない
勝手に「俺が師匠」「俺はレースの神様」とか言い張って
プレスの連中がそれを真に受けて雑誌やら何やらに書いてるだけなんだよw
レース業界はそういう胡散臭いのがたくさん集まって来るからな >>644 >>647
この話を書いているのって 十年以上に渡ってこの板で黒澤の悪口を作り話までして
延々と書き続けているキチガイ老人だぞ
黒澤とも田中健二朗とも付き合いなんてないのに なぜか二人を恨んでいて
作り話をここに書き込み続けている
こんな頭のおかしいヤツの話なんて信じるな 書類送検の意味も知らない=社会性のない、耄碌ジジイね 長谷見なんかは強気で生意気だから師匠?の健二郎にノーが言えたんだろうな
だが風戸は悪い意味で上品で大人しかったからノーが言えなかった
もしかしたら健二郎にたかられていることにさえ気付いてなかったかも知れない
そういう人間は多分レースなんかやっちゃいけないんだよ
自己主張が強烈な奴でないときっと生き残れないんだよ
考えてみたら中野雅晴や高橋徹も変に大人しい奴だったんだよな >>652
>>考えてみたら中野雅晴や高橋徹も変に大人しい奴だったんだよな
徹さんはともかく中野さんてそう言う人だったんだ。
俺がレースに興味を持った頃には亡くなっていたからなあ。
徹さんも大人しそうな雰囲気だよね。 本当に大人しい人は、レーシングドライバーを志したりしないと思う。 風戸とタナケンの関係といえば、タナケンはローラ、三菱、永松のロンソン2000のメンテを猪瀬に任せるつもりが猪瀬は風戸と共にカンナムに行った、というのがあったな 案外、こんなとこでは
タナケン「大枚むしってやったぜ」
風戸「捨て銭撒いただけ、被害少なくて済んでよかった」 猪瀬もバカじゃないからたかれるとこにたかったんだろうなw
本当に風戸はたかられまくりのレース人生だったような気がするわ
親父さんは風戸の死後も山梨や猪瀬にたかられてたし >>644
発起人の国光と北野が会場の入口に立ち
来場者ひとりひとりに深々と頭を下げていた
けっこう盛大な会だった記憶
国光と北野も健二郎をよく思っていなかったとすると
あの会はいったい誰が地図を書いたんだ? そんな会が開かれると聞いて知り合いに「行く?」と聞いたら
「行かない」「冗談じゃない」という反応が結構あったな
とにかくトラブルが多い人間だったから行かなかった関係者も多いんだよ
でもまあ昭和ヒトケタ以前のレース業界の古い面子が大勢集まった最後だったかもな
関西から片山義美や小嶋松久も来てたんだから大したもんだ(良くも悪くもw) ありゃ国光が最初に呼びかけたらしいが実質はプレスの会社が運営だろ
三栄とか八重洲とかの古い人等が受付なんかをやってた
特に八重洲が絡んだから2輪時代の古い関係者にも声がかかったんだろうが
古い人等ほどあの爺の被害に遭ってるからなw
河島喜好さんが来てたのは最後の責任を果たす意味か(良くも悪くもw) うーん、またまた健二郎さんのイメージが…。
レーオンの追悼記事で誰かが「健二郎さんに関しがっかりする話も聞いた」なんて書いていたが…。 HEY GUYS
彼は2輪時代に八百長で追放されているから。
COMING SOON。 >>663
ギャンブルオートレースね
あの時代には結構あったことなんじゃないの、知らんけど マスコミが捏造したイメージなんかどうでもいい
ドライバーに限らずヒトには多面性があるだろ、学生かよ
だからといってタナケンの業績が否定されるわけではない >>662
お前はドライバーに人格を求めているのか
変わった考え方だな >>661
>>河島喜好さんが来てたのは最後の責任を果たす意味か(良くも悪くもw)
それはホンダのマシンが焼き付いて健二郎さんが大怪我した件の責任?
河島さんがチーム監督だったんだよね。 金がなくて才能もないのにレースなんかやると健二郎みたいになるんだよな
俺は2輪の健二郎は知らないが4輪の健二郎は明らかに遅かった
どこかで見切り付ければいいのに走り屋一代なんて見得を切ってドツボにはまったわな
恐い世界だよ、どこまでも金を吸い取られて、仕舞いにゃ命まで吸い取られる なあ、才能がないのに口だけで世の中を渡るのは悪いことなのか?
社会にはたくさんいるけど、ドライバーだとそんなに許せないことなのか?
おれだって好きじゃないタイプだ、でもそれしかできないとしたら?
死ねって言うのか? そんな権利は誰にもないだろ >>671
問題すり替えるな低能、才能ないなら額に汗して普通に働けってハナシだ
それをクチだけで楽しようとする?下衆の極みだね >>657
猪瀬、山梨にたかられ・・これマジか?
実はもう20nennmo mae daga,
kareno mane-ja- 再送
20年以上も前になるが、彼、風戸のマネージャーだったS氏と面識があって
彼の話聴きたかったんだが、明らかに嫌がってたんだよ
それも辛い過去だから・・ってのとニュアンスが違うような気がしてためらったね >>672
下衆呼ばわりされて代償は払ってるじゃない
それに「額に汗して真面目に働く」のが普通なんて誰が決めたの?
みんなそれしかできないからやってるだけだろ
本心が楽して楽しくやりたいじゃない人なんて少数派だと思うけど >>675
人の道踏み外して何開き直って擁護してんだ?
社会的に許されない線引きくらい判断できる歳だろ?
あんたの根性も下衆だね >>676
人の道踏み外したとか自分だけ分かってる話してんじゃねえよ
言えないんなら黙ってろ三下 とはいえ最後にあれだけの人が集まったってのは凄いわな(良くも悪くもw)
たとえば生沢が死んでもあれだけの人は集まらないんじゃないか?
人数だけなら集まるかも知れねーけど「仲間」と言える人が何人集まるかな?
健二郎と違ってたんまり金持って死ぬんだろうけどさw >>678
縁起でもないけれど生沢さんを偲ぶ会て確かに思い浮かばないかも…。
何か俺達と全く接点のない浮世離れした少人数の集まりは有るかも知れないが…。 国光の送る会は間違いなく健二郎以上に盛大になるだろうな
北野の送る会は小さいかも知れないが心のある人間が集まるだろうな
生沢は・・・・・本人が「そんなのやらなくていい」と言いそうだが極少数が何かやりそう
結局こういうのは誰か仕切る人間や組織がいないと駄目だよね
生沢の3人目だかの嫁や娘が生沢の交友関係をどこまで知ってるのか
健二郎の会と違って三栄だの八重洲だのは動きそうにないしw >>680
10年くらい前はネコ・パブリッシングは持ちあげてたね
日本版グッドウッドのようなイベントをネコ主体で開いたとき、英雄は誰かいないかといって出てきたのが生沢氏だった。
最近はいらないけど HEY GUYS
生沢氏程自動車/タイヤメーカー他と繋がりが有るレーサーはいないんじゃないの?
COMING SOON。 生沢もトーシロファンには多少人気あるかも知れないがレース業界じゃ人望ないからな
健二郎も人望なかったが弟子wの国光が三栄とべったりだからあれだけ盛大な会になったわな
生沢にはそういう人間いないだろ
名前は大きいが健二郎や国光(まだ生きてるがw)ほどでかい会にはならんだろうな
金はたんまり持って死ぬんだろうから幸せなんじゃね?w i&iのドライバーズテストで合格させた高橋徹を、ヒーローズレーシングにかっさらわれた間抜けな人>生沢 ものすごい底辺臭 コイツナニ?
677音速の名無しさん2021/06/07(月) 21:49:10.68ID:Q3nKAx5M0
>>676
人の道踏み外したとか自分だけ分かってる話してんじゃねえよ
言えないんなら黙ってろ三下 タナケンと生沢比べるって何を基準に?
馬鹿じゃねーの? >>685
生沢も亜久里もI&Iをやめて成功したんだが >>686
じゃあお前は説明できるのか
知らんくせにすっこんでろよ 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>685
そりゃ、GCのスポット参戦だけより、型落ちとはいえF2フル参戦の方が良かろう。 コイツバカ
690音速の名無しさん2021/06/09(水) 16:05:07.99ID:9+xC+wNw0
>>686
じゃあお前は説明できるのか
知らんくせにすっこんでろよ 死んだときどうなるで思い出したが林みのるが70歳で童夢を手放して引退ってとき
京都のホテルを借り切って巨大なパーティやったんだよな
ありゃ一種の生前葬みたいなもんだよなw
林みのるが死んだらどういう会が開かれるのか、開かれないのか、ちょっと気になるわな
生沢は人が死んでも葬式にも出ないらしいから、林みのるの送る会にも出ないだろう
(つか、先に死んでるかw) 林氏の公式サイトから、このスレにも関連してそうな内容のコラムを貼ってみる。
ttp://hayashiminoru.com/dec-10-2019/ 死んだときどうなるか、死んだ後どうなるか、50年後どうなるか、100年後どうなるか
生沢はスターであり続けるのか、国光はどうなのか、星野はどうなのか
健二郎はいろいろ問題を起こしたが最後に昭和ヒトケタ以前の古い人等を集めたわな
ありゃ健二郎と言うより、あの時代のパワーが起こした最後の一花だった気がする
今後、ああいう集まりは二度とないかも知れない
国光が死ねばそれ以上の会が開かれるだろうが・・・・・そういや今はコロナの時代だもんなw
たとえば砂子の送る会はコロナで延期されてるらしいし,厄介な時代になっちまった
片山義美の送る会はコロナ禍が本格化する直前に開かれたからまだ良かった 林みのるの「話を根底からひっくり返す」ところって北野に似てるなw(>>427)
だがひっくり返さないと物の本質が見えてこないところがあるのも事実なんで
林や北野みたいな空気の読めない人間も必要だったりするw
そう言えば林も北野も京都人だ
鮒子田も小嶋松久も京都人w >>700
林はレジェンドカップに反対してたんだ
「私の後任の後任としてJMIAの会長になっていた著名なレーサーOB」は鮒子田か
使われたマシンは林の最大のライバルである神谷のところのヴィータwww >>703
ヴィータがパイプフレームだから危険て理由なのか?
それともウエスト製だから貶しているのか?w
林さんの真意は分かりにくいよね。京都の人の本音は分かりにくいw >>705
なんかのインタビュー記事でパイプフレームの危険な車でレースを開催する関谷はおかしいとか発言が薄められたと思われる物なら見たことあるわ コイツバカ
>698音速の名無しさん2021/06/09(水) 22:46:29.25ID:NE5T5ane0
>>697
バカしか語彙のない池沼 HEY GUYS
そ〜言えばMr.松本恵二氏も京都人だったろ?
彼が死去した時はど〜だったの?
COMING SOON。 どーだったの?って天気? 晴れだったかな? 曇だったかな? 覚えていないな・・・
しまった・・・ クソコテにレスしてしまった・・・ 林みのるはそこそこ頭が良くて話の内容も基本的に正しいことも多いんだが
バカに対する話し方が不遜というか下手だよね
バカに対して「バカ、アホ」と言ったら相手が怒るというのが解ってないw
林はあれで「相手にちゃんと伝わるだろう」と思ってるんだよな
だから天下が取れないんだよ 林の話は正しいことも多いんだが
どっかから先「それは林や童夢が儲かるだけではないか?」になったりする
そういうところを突っ込むと林は逆ギレしてしまうw
由良あたりが子分として動いたりしたが林の我が儘さに堪えられなくなってた
林は懐が深そうでいて案外と浅いんだよな 林氏がフォーミュラが嫌いな理由の一つは横山崇の事故だよね
あるいは元から嫌いな上に横山の事故があって益々嫌いになったのか 林程度のやつがいっぱいいればいいんだけど、レース業界は人材難で頂点の器じゃない林しかいないのが問題
図に乗らしちゃいけないやつなんだが、現状じゃ図に乗るわな >>714
バカ相手に我慢する気がないんだから天下取れないのも想定内では
懐の深い大人物が欲しいなんてないものねだりだと思うけど 林みのるを見てると思うんだが、やしきたかじんと同じタイプだよな
東京に対して優越心とコンプレックスとない交ぜの複雑な感情を持っていて
祇園の奥でごく少数の仲間と固まって「東京のアホどもが」とやりあってるという
JMIAもあくまでも林の作った小さい器でしかないしな
あれじゃあ天下は取れないわ
才能はあると思うが懐が浅くてダメという典型例 怖くて東京に出れないくせ仲間内で中央の悪口ばかり
その矮小さ関西人の典型じゃん、京都の老舗wやよしもと芸人とか そこまでいうか?
カーボンも風洞もあるコンストラクターって他にないし
坊主悪けりゃってのは言い過ぎでは >>723
林の性格がよかったらF1進出できたか? >>716
林が本当にフォーミュラに興味がないかどうかは本人じゃないから判らないんだが
人が死ぬことについて考えているのは少なくとも浮谷東次郎の死までさかのぼるわな
林がこだわっているのはフォーミュラ云々ではなく「人が死なないこと」なんだと思う
そういう林のこだわりをレース関係者やレースヲタクが全く理解できないのが悲劇だわな
林は異常なほど真っ直ぐで純粋な人間だよ
ただそこに関西人特有の商売根性や独特な優越心が混ざってくるのが面倒だよなw >>723
ドームがワコールスポンサーに付けてF1テストマシン云々の件だが
林は散々日本の閉塞社会をグチってたけど、実はあれヤラセだったのでは?と思い始めた
つまり元よりF1に参戦なんて野望は全くなく、「ドームは凄いですよ」、って関係各社へのデモ・カーボンのプレゼンテーションだったのではないかと
自分ではだ商売べたなんて自称してる一方、実はかなりの商売上手
やっぱり小狡い輩か?被害者商法か?との疑念は尽きないね 林はルマンに挑戦し続けたわな
「F1だけが頂点ではない。ルマンはスポーツカーの頂点」という理屈があるんだろう
それは間違いじゃないわな
でももうひとつ、マキF1ってのが林の心に引っかかってるんだと俺は思うな
昔の仲間が自分より先に世界の最高峰(F1)まで行ったという事実
あれは林にしてみれば心底から悔しい出来事だったんだよ
だからフォーミュラに距離を置きたがってるという面もあると俺はにらんでる
多分レースヲタクには全く理解できない話だろうけどなw 林はルマンに挑戦し続けたわな
「F1だけが頂点ではない。ルマンはスポーツカーの頂点」という理屈があるんだろう
それは間違いじゃないわな
でももうひとつ、マキF1ってのが林の心に引っかかってるんだと俺は思うな
昔の仲間が自分より先に世界の最高峰(F1)まで行ったという事実
あれは林にしてみれば心底から悔しい出来事だったんだよ
だからフォーミュラに距離を置きたがってるという面もあると俺はにらんでる
多分レースヲタクには全く理解できない話だろうけどなw >>727
林さんは三村さんを「天才」と評価しているんだよね。
同時に「詐欺師」と貶してもいるけれどw
林さんにとって三村さんてどう言う存在なんだろうか? >同時に「詐欺師」と貶してもいるけれど
確かに彼のやることなすこと詐欺の王道を行くとしか思えないな
オートスポーツでmana09制作記連載し、リバイスまでスポンサードさせといて・・火事だ
これ本当に失火? 三村は「林君のあれは仲間内の話なら問題ない」って言ったんだろ
あれ読んで笑ったな
仲間内の話なら三村が「俺が詐欺師なら林君は●●●●じゃない?」と返して
林が「それは言うなよ」で終わるんだよなw
でもあれじゃあ林だけが言いっ放しで三村が返せないで終わってしまう
それが解らないあたりが林の頭の悪さだよw
これもレースヲタクには意味が解らないだろうけど(解ったら困るけどなw) >>732
>>仲間内の話なら三村が「俺が詐欺師なら林君は●●●●じゃない?」と返して
>>林が「それは言うなよ」で終わるんだよなw
えっ、その●●●●は何?詐欺に類する事? 三村を詐欺師と言うならレース業界で詐欺師じゃない奴って誰?なんだよなw
林は三村どころじゃないことやってるしw
あれ、三村が本気になったら林はただじゃ済まないよ
三村は空気読んで黙ってるだろうけどワコール一族が本気になったらマジでヤバイよな
林は頭がいいとこもあるのになぜか舌禍癖もあるw
ちょっと頭が良くても自分を客観視するのって難しいんだなと思うよ >>731
三村さんは「マグネシウムを削っていて引火」と言っているんだよね。
確か宮坂宏さんのインタビューにあった。
>>734
レース関係者は詐欺師の集まりて事?何か夢の壊れる話ばかりで…。 >>734
mana09にマグネシアムなんて使われてたのだろうか?
アップライト、バルクヘッド・・アルミでしょ?
仮にあったとしてもマグ削る??さらには消化要員もなしで??w
よく保険会社支払ったもんだ 初期の童夢はハヤシレーシングの一部門だったんだよね。
林将一さんは昔から「市販スポーツカーを作りたい」と言う夢を持っていて
林みのるさんが将一さんの夢を代行する形で童夢−零を作ったら、
将一さんの思惑(量販スポーツカー)とは違っていた…と。 三村兄弟と林将一は林みのるにとって喉に刺さった骨みたいな存在だよなw
林将一がホイールで儲けた金にたかって童夢を立ち上げられなかったら
林みのるはレース業界や車の業界から消えてたかも知れない
もしかしたらトミーカイラの富田辺りをたぶらかして何かやったかも知れないがw 童夢がハヤシレーシングの中でスタートして童夢零ができるまで
林みのるはレース業界では終わった人間だったからな
林将一の金を引っ張り込んで童夢を丁稚あげる前と後では全然違う
そういうことが解る人間も少なくなっちまったよなw >>739
解良さんが林みのるさんと富田さんの仲を語っていたね。
林さんが「車の商売で小銭を貯めやがって」と富田さんに言うと、
富田さんはニヤリと笑うとか何とか。 この世界ってメーカー除くといっちょ噛みのたかりやと詐欺師以外いなかったんだな
まあ世界的にもほぼ似たようなもんだけどさ
でも同じ個人でも加藤眞なんて悪い噂聴いてないなあ
ただ彼らってレースの引き際とその後のしのぎも上手いこと道つくってんだね
ほんとしたたか 加藤の悪口を聞いてないってことはレース業界の人間ではないトーシロヲタクということだな
いや、加藤の悪口っていったら林や生沢と同じレベルだけどな
つまり一般の世の中だったら究極の鼻つまみ者とw
レース業界ではそれが普通なんだよw シグマMC73でル・マンに挑戦した時トヨタから2T-Gターボの供給を寸前に反故にされたりMR2ベースのGT1カーMC8Rをいざ制作の段になったら協力を断られたりとか、加藤氏もトヨタから酷い目にあわされてるな HEY GUYS
彼が創った2Lスポーツカーは
鈴木板金のベルコより優れていた
小嶋エンジKE-01より優れていた
鴻池スピードKS-1より優れていた
三村のMANA-09より優れていた
由良拓の紫電77より優れていた
COMING SOON。 いすゞのなんちゃら(ベガエンジン)も仲間に入れてくださいっ、 >>746
>レース業界の人間ではないトーシロヲタク・・
名前も出せない、名も通ってうない底辺業界人がその歳で匿名掲示板威張るって・・
恥ずかしくね?
ここに生沢やミノルが出て来たら尻尾撒いて逃げるわなw 加藤眞さんてトヨタ自販社長の息子さんなんだよね。
そう言うコネはどこまで有効だったのだろう?
ル・マンのエンジンが直前で供給されなくなったりして案外コネの力は無かった? それより大本営でエンジニアしてた人脈の方が大きいでしょ? >>753
加藤氏が日大出でトヨタ自工のエンジン設計に入れたのは間違いなく親父さんのコネでしょう
トヨタ自工を辞めてシグマを設立できたのも親父さんの後ろ立てがあったからでしょう サードはトヨタ系サテライトの中でも特に血筋(コネw)がいいはずなんだが
むしろトムスなんかのほうが上になってたわな
ありゃ加藤が雑な性格(良く表現すれば辣腕?w)だからなんだよな
メーカーの中にいたときは解らなかったがシグマ作って以降はいろんな評判も聞こえて来た
加藤と生沢はある種のサイコパス同士だし決裂したのも仕方ないわな
まあサイコパスぐらいでないとレース業界は渡れないんだがw トヨタみたいな大企業になると加藤(親父)派もいれば反加藤派もいるし
レースが好きな人間ばかりじゃねーしさ
ルマンなんか出てボロ負けで恥かいたら大変って考える一派も大勢いるんだよな
加藤本人の詰めの甘さもあって直前にエンジン供給キャンセルと
マツダも本社ワークスじゃなくオート東京がダボハゼみたいに食いついてエンジン供給だろ
マキF1なんかもそうだが無謀なぐらいじゃないと世界に挑戦なんかできないよ
無謀な連中の世話や後始末をする奴等はご苦労様だけどなw >>755
やはりそうなのか。
>>756
小野昌朗さんはシグマに入るまで加藤さんのことを全く知らなかったとか。
そんな物何だろうな。 あー、そういえば俺も加藤個人を知ったのはシグマができた後だわ
メーカーの若い衆なんて知る機会がないもんな
でもシェルビーに出向してたとか、いくら熱意があっても普通は年齢的に無理だろ
やっぱ親父のコネがあったからだよな >>755
当時のトヨタなら、理系なら日大はアリでは?日産は超学歴社会。 wikiの情報だから本当かどうか解らんがエンジン設計じゃなく試作や実験だからな
高卒でもやれる仕事ではあるが、やっぱり親父のコネだろうw
「あの加藤副社長の息子」となったら特別扱いよ
だから坊ちゃん育ちの世間知らずでシグマ以降に散々やらかすw
いや、トヨタ時代から散々やらかしてたらしいが HKSの長谷川も同じ部署だったような
共にアフターパーツのターボで躍進 若い頃の加藤さんは結構ハンサムだけど最近の加藤さんは険しい顔だね。
色々と苦労して来たんだろうなあ。 HEY GUYS
Please Mr.加藤氏は第1回JAF-GPに3L TOYOTA-7のサスペンションパーツを流用し
マークUGSSの1.9L DOHCユニットを搭載したマシーンを創り若手ドライバーを乗せている。
パーツ流用は親のコネを最大限利用した結果だろうが、このマシンは漏れが知る限り
モノポストとしては世界初の左右分割式サイドラジエターだった。これはLOTUS-72/DFVや
COLT F-2Dより2年も早い。
COMING SOON。 >>764
ヤマハからトヨタ7開発でトヨタに出向
HKS創業時には加藤も顔を出してるね
SはシグマのSだってさ
ちなみに長谷川の学歴は高専卒 >>765
それはすごいね、良く調べてくださいました いつもあなたをからかってますが、今回は頭を垂れます(笑)
>>766
高専を舐めた言い方してるが、その『成り立ちを知って言ってる?
中学でなまじっか成績飛び抜けてた故高専を選び一流大へのジャンプアップ失敗した人何人も知っている
無知と偏見でも物事判断しないことだね >>767
高専のオタクって結構いましてね、周囲にいるから一般人より詳しいと思う
無知とかなんで決めつけるかなあ、恥かくのはお前
当時は知らんけど高専から一流大編入はなかなかいいコース
後藤治は高専卒 コテハンに関してはマタマチガッテヤガルとしか思わないけど >>768 みたいな悪意のバカには憎悪でぶっ潰してやる どこが憎悪の対象なんだ?
お前の独り相撲だろが、阿呆 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>768
メーカーの現場技術者とか、かつては高専卒が多く、優秀な人も多かった。後藤さんもそうだし、日産の水野さんとか、変わり種ではヤマハの全日本ライダーな和歌山さんとか。 その一方>>768は高専ってレベル低ーい、現場作業しかやらせてもらえないと申しております >>775
水野和敏も高専でしたか。子会社社長くらいにはしてもらえる程度の活躍はしたと思うんですけどね。後藤治との共通点としては社内派閥に弱そうなところですかね。 >>776
学歴コンプレックス拗らせてんのか、情けないやつだな
学歴は卒業時点の能力を表す有力数値の1つに過ぎない
だからそれだけじゃ図れないし10年経ったら無意味
高専を出したのはサゲではなくて長谷川の下品で野獣っぽい職人パワーに合ってるような気がしたから
学歴と能力が相関関係にあるのは間違いないよ
有能は勉強程度のことは軽々やるんだよ
ただし例外は多々あるし、入社後の努力でなんとでもなりそうだが >>767
「中学でなまじっか成績飛び抜けてた故高専を選び一流大へのジャンプアップ失敗した人何人も知っている」
コレ、高専アゲの根拠らしいけど公立中で成績いい程度でも1流高校大学だと並なことはよくあって、全然アゲになってないのは書いた人がバカだからかな >>763
男の顔は履歴書って言うけど、まさにそれを感じるな
俺は加藤と直接付き合ったことはないが
話に聞く加藤の人間性がもろに表れてるという気がする 星野も長谷見も見た目は老醜だけど
あの歳だとしょうがないんじゃないの >>780
何か厳しいと言うか険しいと言うか、そんなお顔だよね。
>>781
星野さんも長谷見さんも国さんも歳の割に若いと思うんだけれど、
加藤さんは昔ながらの頑固爺ちゃんと言う感じ何だよね。 >>779
アンタ引用と本編とゴッチャに解釈してるわw
結局は本旨関係なくディスりたいだけだろ?
中身ないねー、バカネー、実力もないねー >>783
説明が下手くそな言い訳お疲れ様です
結局そういう反応しかできないのが全てを表してるよ 確かに加藤は悪相になってきたわな
GCで2人も頃したクソ野郎もかなりの悪相だよな
それに比べると生沢や国光や長谷見や星野はとぼけた爺って感じだわ
相当いろいろやってきた割りにツルンとした顔してる
それだけ余計に恐い気もするけどもw >>785
俺は加藤さんの人柄は全然知らないけど、若い頃とかなり印象が違うよね。
まあシグマの時からでも50年近く経ってるし、容貌が変わっても不思議じゃないけれど。
生沢さんもお爺ちゃんになったよね。星野さんも70代半ばだもんな。 加藤は以前
日本人はドライバーもエンジニアもダメなやつばっかだから使わない
みたいなこと言ってたから嫌いになった 先日、大磯ロングビーチで定期開催されているSHCCミーティングに
スレ住民が大好き(笑)な黒沢元治がゲストとして来場していた
現在80歳だそうだが、若くて元気だね
2年前に同じくゲストで来場した生沢徹(当時77歳)のほうが
見た目はおじいちゃんだった >>794
アンタの驚くほど低いリテラシーをおちょくってカタコト日本語にしてるってことすら理解できないバカw 人相云々ってちょっと・・・これ老人の悪いとこだよ
知性の有無は顔にでるけどそれ以外は? 俺はないと思うよ >>789
アンカミスってるぞ
未来にレスすんなよ >>788
生沢は「ちびまる子ちゃん」の友蔵じいさんみたいになっちゃったからな
若い頃、なまじイケメン枠のスターだっただけに、劣化が目立ってしまう しかしまあ生沢は、あのなで肩、胸板ペラッペラ、細〜い腕の
女形みたいな貧弱な体で
よくレーシングカーを転がしていたもんだと思う >>793
大排気量はほとんど乗ってないよね
917のときに「ビッグマシンは甘くねーぞ」って酒井に言われてたけど雨が降った ブログ見るまでもなく「アタシ」「アタシ」ってここまで世界の中心って思い込み
またケツ拭いたチリ紙まで後生大事にとっておく己の歴史への執着心
精神異常としか考えられない
これで金持ちに生まれなかったら世間からボロクソに叩かれかなりな目に遭ってたろうな 加藤は本当に悪相になったな
人間の性格や生き様が顔に出るの典型例だわ
生沢のツルンとした顔はある意味でそれ以上に恐いw
2人も頃した悪相のクソ爺も含めどんな風に死んでいくんだか楽しみだ
俺が先に死ぬかも知れないけどなw >>796
個人的に嫌な思い出がないファンから見ると微笑ましいもんだけどね
なんか、あんたの言い方の方がやな爺を強く感じる
いじめた方は覚えてないしねw 生沢氏を近くで見たことあるが、どこか妖怪じみてたのを憶えてる…
ハンサムだが背後に何か憑いている感じ… 悪魔に魂を売っても運良く速い車に乗れた方がいいと思うぞ >>795
ポルシェワークスで世界選手権を走ったときは908だったね >>796
このスレを読んだ上であのブログを読むと何か引いてしまう所はあるかもw
フィルムの時代にあそこまで自分の写真を撮り捲って、
それを整理した上で何十年も保存してあって、ああして公開するのって、
芸能人の大スターでもちょっとあり得ないよね。
良くも悪くもかなり変わった人柄だろうとは思うな。 >>802
几帳面なナルシストがそんなに気持ち悪いかなあ
ブログでは誰にも迷惑かけてないし
いい老後だと思うけどね あのブログは「はあ?」「そんな話だったっけ?」の連続なんだけどなw
全部てめえに都合良く塗り替えちまってる
ああいうとこを見ると生沢も醜悪てか俗物だなと思うよ
それであのツルンとした見た目だから恐いw
まじで何か取り憑いてるんじゃないかなw 恐ろしく冷静冷酷な人だってのはよく分かるが、その一方アケボノのログプレゼントしたり
セレブ同士では気遣いある日となんだね、これうまく噛み合ない
ただ、中嶋でも故伊藤氏でも彼の事聴かれても最小限しか語らないよね、これ真実でしょ
>>803
彼とは大昔数時間雑誌社交えて色々話した事あるが、これほど自分中心を微塵も疑ってない人あったことないよ
ソフトバンクの孫さんその他諸々大物・著名人とのと会食の経験もあるが他にそういう人一切いない、突き抜けたレベル
怖いよ 自閉症ならああいった人見かけるがビジネスで冷静な判断は全くできない、彼は特殊なんだよ
ちなみに大昔英語で夢見るレベルなんていってたけど、そこまでの語学力はない。やはる吹く人ってのはある(ジョークだったかも、真顔でね) いつもながらミスタイプごめん
アケボノのログ・・・ロゴ
最後の行・・やはる吹く・・・やはり吹く
まあ想像し補完しながら読んでくださいな
彼との接近遭遇はあの一回切りだけど、他にいないなあ今でも鮮烈に覚えてるよ
利害がからまないせいか私にはいい人だったよ >>801
Pワークスからお声がかかったのは立派だけど、エースカーでもなく
たしかサードカーのサブくらいだったでしょ?
そして光らないがステディに走り、2回目はなかった。
つまり不合格、これが現実じゃない?
それが本人自伝ではレッドカーペット歩いたような感じになっちゃってるよね
日本で俺だけって常套句だけど、その後彼の遥か上に手は届いた同胞大勢いるのに・・ >>805
言ってることはわかるよ
個人的に接触がある人は全員反応良くない
おれが言ってるのはファンとしては楽しませてくれるからそれで十分ってことなんだよ
ゴシップとして具体的なことが書いてあれば興味あるけど、それさえなくて否定されても意味ないなあ あれだけオレダケオレダケ連呼してたら俗物以外の何者でもないのは誰だってわかると思う
俗物は多いし俗物がそんなに害悪だとも思わないけどね
自慢話持ってる爺さんは幸せ 国際舞台で、俺様以上の活躍をした
日本人レーシングドライバーはいまだにいない
と言い切るからな
インディ500で二度勝った佐藤琢磨が存在しない
パラレルワールドにでも住んでいるのだろう 林みのるの本やブログもそうだけど
生沢も肝心の所(都合が悪い所w)は全く語らないからな
多少の失敗談も盛り込んでるから「あの大スターが正直に語ってる」みたいに見えるが
本当にヤバい話は全く語ってないし、全て自分に都合良くねじ曲げてる
それを突っ込むジャーナリスト様wも全くいない
俺に言わせりゃ健二郎も生沢も根っこの部分は全く一緒だよw そんなもんだろ
レース界以外でも有名人がヤバイ失敗を自白してない
レースよりメジャーだとバレてることは知られてるけど
自分が生沢だったらやっぱり言わないよ
そこまで正直になれってのは酷だろ
あのクラスは個性が強くて毀誉褒貶はむしろ普通
なんでそんなにサゲるのか理解できない
具体的な暴露をしてくれればゴシップとして興味はありますけどね、それも書けないヘタレなくせにさ >>810
爺さんの他愛ない自慢話になんでそんなに反発するのかわからない
1971年にレガと競ってF2で2位になった日本人は生沢以外に今後もいない
時期限定する限り永遠の日本一に間違いないよ、そんな戯言に真っ向から反論するかあ? >>813
何気に松下も生沢を超えていると言う事実(笑) 野球やサッカーみたいなメジャースポーツだったら
「あいつの収入はいくら」「誰と誰は不仲」「あいつが女優と浮気してる」とか
徹底的に暴かれて上げたり下げたりされるのが当たり前なんだよな
かつては日本の自動車レースの業界もそういう扱いをされたりしたんだが
いつの間にか封印してしまって狭い世界に閉じ籠もってしまった
で、今や全くマイナーでキモいヲタクしか興味を持たなくなってしまったというw
生沢あたりが全て暴かれるぐらいじゃないとメジャーなスポーツにはなり得ないんだよな
マッチが不倫で騒がれた時にレースジャーナリスト様wが芸能マスコミを徹底的に反発してたが
せっかく一般人が興味持ってくれたのに拒絶することないのにな
かつての生沢の言葉を借りれば「全くもって日本のレース業界はプア」だよw >>814
生沢の主張は「当時のF2はF1の主要どころ勢揃い」ってことでしょう
そんな再現不能な条件付けてオレダケオレダケなんだから、生暖かく眺めてればいいじゃない
今より参入障壁低かったと思うよ、今より小金持ちも少なかったからバランス取れてるかもだが
生沢のF2費用って今のFFワークス費用とドッコイでは >>815
1流ドラじゃないマッチじゃ何してもレース界に影響ない 生沢は過去の人になってるから何をやっても問題ない、みたいに言うバカもいるけど
1960年代から1970年代の日本の自動車産業とレース業界の隆盛を語る上で
生沢が何をしてきたかってのは非常に重要なドキュメントなんだよな
そこをきれい事(生沢の陳腐な自慢話w)で誤魔化されてしまうと
当時の真実が後の時代に残らなくなってしまう
だから生沢の書き残すことは重要だし、ジャーナリスト様wも暴く必要があるんだよ
その程度の事も解らないトーシロバカヲタクが偉そうに語ってるのが困るねw >>818
別にジャーナリストだけに義務があるわけじゃない
いろいろ思わせぶりに臭わすだけの業界人様こそ無用の爺だ
文句あるなら具体的なこと書いてみろ、ネットでイキるだけのヘタレが
モータースポーツジャーナリストは生活があるから取材源の悪事暴露はできないよ、それはどこも同じ 必死に生沢氏を擁護する人がいますが、もしかしてご本人?w >>820
よく読めよ
どこが擁護になってるんだよ
おれが1番生沢のことバカにしてるだろうが
日本語理解できないの?
ネットの低能さ加減も極まれりだよな 生沢大先生様の悪口は見たくなーい!
だったらこんなとこに来ないで生沢のページだけ見てオナニーしてりゃいいんだよw
「片山義美はレース前に遺書を書いていた」ってホラ話を「そんなわけねえだろ」って言ったら
涙ながらに反論してきたトーシロバカヲタクがいたけど、あれと同じだなw >>822
おれはミーハーだから具体的な事実を指摘してほしいと言ってるんだが
お前がヘタレで書けないのは自由だが、そういう根性なしをボコボコにするのも自由だからな
おれが一貫してしてるのは具体的に書け、だよ ネット社会になって色んな情報が得られるようになったけれども、
夢が壊れる事も多くなったなw
さよなら、格好良いヒーローの生沢さんw 生沢が70歳記念に自費出版の変な写真集を出して
あれで打ち止めかと思ったらあんなろくでもない自慢話のブログ始めたのを見て
生沢に対してほとんど初めてある種の人間らしさを見た気がしたな
生沢もやっぱ過去の人になるのが寂しいんだろうなってw
でも人間は誰しも死ぬんだよな
生沢が死んだら健二郎みたいな盛大な会が開かれるのかどうか
それを見るのを楽しみにしてるんだけどな(俺が先に死ぬかも知れないけどw) >>824
「生沢の言ってる○○はそんなかっこいい話じゃなくて実は✕✕なんだぜ」って具体的なネタはゼロじゃねーか
知ってるやつ同士で頷き合ってるクッサイ雰囲気
酒場で安酒飲んでやってろや
全く生沢にダメージを与えられないね
何度でも言うが具体的なネタは歓迎だぞ >>825
>>生沢が70歳記念に自費出版の変な写真集を出して
その写真集、色々と噂には聞くんだけれど、見てみたいなあ!
もしかして持っているの?持っているなら貸して欲しい!w 高橋徹追悼写真集は、時たまオークションに出品されては高値で落札される。
生沢徹の写真集はオークションで見ないけど、資料的な価値は有るのだろうか。 「写真集」というより「写真たっぷりの自分史」かな
1942年生まれであそこまで写真を持ってて整理して保存してるのは凄い(良くも悪くもw)
レース関連の話もあるが生い立ちや女遍歴wとかプライベートな話が多い
自費出版の非売品で生沢がお気に入りに配っただけだから正しく稀覯本だわな
で、俺もなぜか持ってんだよ、どっかにしまってあるが
内容はあのブログと被る所も多いんだが、まあ面白い本だわ(良くも悪くもw)
トムス(舘)や童夢(林みのる)もあれに触発されて社史(自分史)を作ったしな >>829
>>レース関連の話もあるが生い立ちや女遍歴wとかプライベートな話が多い
何それ?!
凄く見たい!!!
できれば貸して欲しい!!! ネコのイベントで分かるように未だに「生沢神話」に恋いこがれてる人が多勢なんだよ
虚構に入れ込んでる訳だ、この勘違いの目を覚まさせる必要はあるよ、爺さんの戯言で済ましちゃいけない
話は逸れるが、この世代故の情報不足が生んだ疑似歴史が音楽界にもある
ベンチャーズ、エレキブームの神様集団だ 寺内なんたらもフォロワーなわけで
その彼ら実はレコーディングに参加してない只のライブ演奏用タレントだったって真実
後年参加したスタジオミュージシャンが数名クチ割ってね・・・
それが「信者」=エレキブームで彼らを崇めた連中だ、は信じない
どんな証拠突きつけても否定するの、頑に。正にオウムやトランプ信者のそれ
レース界でそれはダメだろ?
ここでもF2イタリアでレガ云々延々語ってる阿呆がいるね
・・小馬力のスリップ合戦の難度の低さを誰も知らない時代だから威張れただけで・・ >>831
だから事実を暴けよ
お前のは単なる悪口
批判にまでレベルアップしてくれ
F2はホッケンな
そう書いた主旨は1971年のホッケンでレガと2位争いしたのは今後も生沢以外にいるわけないんだから、オレダケと自慢するのは無意味という意味、皮肉がわからない? 俺は生沢の70歳記念の変な本と林みのる(童夢)の変な本は持ってるが
どっちも事細かに書いてるようでいて本当の(裏の)ことは全く書いてない
俺はそれが解るから面白いけど(悪い意味でw)
トーシロヲタクは生沢や林に騙されて単純に面白がるんだろうなw >>833
それ、あんたの自慢話にしか聞こえないんだけど
歳は取りたくないですね ID:tBvR7+Fc0
お前が一番うざい
電柱の影に身を隠し野次飛ばす事しか出来ないヘタレ
自尊心低いから人の自慢話に我慢できないんだ、わかるか?ヘタレ >>833
「童夢の奇跡」て本?
ヤフオクで見たが万単位の値段になって手が出せなかったな。 >>836
おいおい、それブーメランだろ
電柱の陰から悪口言ってるくせに
おれはミーハーだから悪口を詳しく聞きたいだけだ
ネットでさえボカシてしか言えないヘタレの分際で何を言うか
お前に比べたら堂々と都合のいい自慢している生沢の姿勢は立派だよ
具体的なこと言ったら360度から批判ウエルカムってことだからな
おれは他人の実のある自慢は大好きだよ
だが「知ってるけど書けない」なんてのは自慢にすりゃなりゃしない
さっき自慢と書いたのは褒め過ぎだわ、取り消す 生沢の本は生沢のお気に入りに撒いた
トムスと童夢の本は記念イベントを開いて撒いた
トムスと童夢(林みのる)は自費でイベントやってるんだが
生沢は自分でイベントやってない
そう考えると生沢が死んでも健二郎の会みたいなのは開かれないな
・・・なんて言うと生沢が悔しがって「俺が死んだら送る会を開け」と遺言するかもなw
どうなるか今から楽しみだわw >>840
ジョーホンダが欧州で撮影した物が多数載ってるなら見たいですね 生沢でひとつ感心するのはあの時代でキャンティ族に混じらなかったことだな
いかにも中心人物になりそうなのに本人冷静に距離取ってたね 82年の中嶋のヨーロッパ遠征の中止って
生沢の金の出し惜しみ、中嶋のやる気
どっちが主因なの?それとも どっちもどっちって感じ? キャンティと距離を置くとなぜ「感心」になるのか解らないなw
生沢もキャンティに出入りはしてたがキャンティに関しちゃ福沢がいたからな
福沢はハンサムかつオープンマインドな人間だったからキャンティで派手に立ち回れた
生沢は心が閉じてる奴だから良くも悪くも軽薄な福沢よりもてなかったw
自分の舎弟みたいに思ってる福沢がキャンティでうまくやってるのを我慢できなかったんじゃねw
そういう面もでかいと思うよ 生沢がインタビューで言ってた「グランプリ優勝の夜、六本木にかまやつ(成毛滋かも)と加賀まりこがいて一緒に祝った」ってキャンティじゃなかったっけ。 >>847
おれの想像では、生沢はもともとそれほどやる気はなくて中嶋引き抜きの方便として吹いただけだった
現実的な状況になったから行かざるを得なかった
行ってみて、中嶋に「難しいね」というのを見せて諦めさせるつもりだった 海外遠征は「行かざるを得なくなって」行けるようなもんじゃねーよw
ものすごい金とエネルギーを使わなきゃレースの海外遠征なんてできねーんだよ
当時は電子メールもインターネットもなかったからな
あれに関しちゃ生沢と中嶋で話が食い違うところも出るだろうが
ひとつあるのは中嶋が出世して欲(金欲w)が出て来たことだろうな
中嶋は1978年にノバから欧州F3遠征してるが多分ノーギャラ
欧州に連れて行ってもらうだけで嬉しくて金を要求しようなんて発想はなかったw
生沢と欧州F2遠征したときも多分ノーギャラだろうが
「俺は全日本チャンピオン様なんだからノーギャラは勘弁してよ」という感覚に変わってた
生沢にすりゃ「タダでチャンス与えてるのに何だこいつ」と思っても不思議じゃないだろうなw >>852
今宮が81年はノーギャラ、エアとホテルは中嶋負担と書いてる
中嶋のココロは待遇じゃなくて「儲かってるんだからマシンなどの遠征体制にもっと金使え」ってことだろ 後は中嶋のやる気のなさに生沢がキレたというのも多分あるだろうな
中嶋は生沢との遠征の後にホンダのコネで欧州F3000に出てF1に行ったが
それだけ欧州遠征してて英語があれしかしゃべれないw
全部周りがお膳立てしてくれてたからな
ほぼ独力で欧州の活動してた生沢から見れば中嶋のやる気のなさには呆れたんじゃね?
「もっと積極的に外人連中に解け込んで自ら努力しろよ!」と
まー中嶋の側もいろいろ言い分はあるんだろうけどなw >>854
生沢は中嶋のやる気のなさにキレ、亜久里のやる気のなさにキレた実績があるw
おそらく中嶋はドライバーは余計なことしないで集中すべしという哲学、まあそれしかできないんだが
弟子の虎之助にも「メディアはほっとけ、おれが責任取る」と言って守った
生沢も監督としてはドライバー素材の素養に合わせて育てることができなかったね 結局、日本人は甘いんだよ
シューマッハなんかあれだけの才能を持ってるのに
若手時代もチャンピオン時代も必死に努力して(良くも悪くもw)実績を積み重ねてた
ただ速いだけじゃダメなんだな
日本人は大して速くもないのに十分な努力をしない、それじゃダメだよなw >>856
甘いというか志が低いのでは
メーカーがあるから、食えるレベルは30人程度は軽くいるだろ
それで満足しちゃうんだと思う 海外活動に関して生沢さんが今でも鼻高々なのも当然なんだろうなあ。
何の足掛かりも無い所でメーカー等の助けも無くレース活動したんだもの。
後から行く人は楽だものね。パイオニアの苦労てのはあるだろうから。 生沢がホンダV6エンジンを引っ張り出すと言って中嶋を誘ったと聞くけど
生沢のホンダエンジンを引っ張り出せるコネクションって何だったんだろ? なんだってあるだろ
無限を作る時に本田俊博、中村良夫、生沢徹で話し合ったとか言う話もあるし
アドバイスしただけだろうけど 中嶋いわく「予選が始まっているのに、監督が金策に忙しいとかでサーキットに来ないんだよ。そんなチーム監督、考えられる?」
生沢いわく「中嶋は自分からコースを見に行くことすらせず、家でじっとしてる。そんなやる気のないドライバー、考えられる?」 生沢へのホンダV6供給とは多分関係ないけど、
中嶋と、後藤治、橋本正って FL500 時代から面識あったんだよね。 >>861
金策は最重要だから仕方ないんだが、それをわかってあげられない中嶋はガキだったよね ノバとi&iで中嶋さんの海外遠征に付き合った宮坂宏さんは、
「中嶋君は不満があったろうが、彼もチームを持って生沢さんの苦労を知った筈」と言っているね。
お互い様なんだろうな。 >>864
宮坂さんを81年の遠征に帯同したんだ
メカ2人のコンパクト体制って聞いてたけどエンジニアがいたとはね
当時のF2でエンジニアがいるチームって少なかったと思う
78年のノバF3はオリジナルシャシーで不安があるからエンジニアがいても不思議はないけど 81年のヨーロッパF2初戦は雨で混戦になり大チャンスだったのだけど、中嶋のバイザーメンテミスで4位
生沢は悔しかったと思うよ 中嶋が生沢と欧州F2走ったのは1982年だろ
初戦が確かシルバーストーンが雨で2位のはずだぞ
マシンもメカニックもイギリスでレンタルで宮坂は多分行ってないだろう
確かチーフメカは向こうで仕事してた日本人だったような >>865
宮坂さんはノバF3の設計者で、イギリス遠征の時はメカニック(兼エンジニア)だったみたい。
i&iは加藤さんてチーフメカがいて、宮坂さんが副業的にエンジニアをやってたんだとか。
宮坂さんも加藤さんもノバ出身のメカニックだそうだよ。 >>867
1982年のヨーロッパ遠征の時、宮原さんはi&iの社員?ではなく、
フォートランてホイールメーカーの社員だったみたいだから、
ヨーロッパ遠征には帯同していないかもね。インタビュー記事にははっきり書いてない。 >>867
チーフメカは藤池さん、その下に一〜2人現地の人 エンジニア的なことは マーチの顧客担当?に相談に行っていたみたいね。
あとは スピリット あたり 中嶋が82年のヨーロッパ遠征で
バイザーの曇り止めで失敗したのは、スパ。
(今宮純の記事によると)
鈴鹿と同じつもりで、曇り止め使わなかったんだそうな でも生沢はここ見て喜んでるだろうな
「俺はファンの間で未だにいろいろな議論を呼ぶスター」だってw
だが生沢が死んでも健二郎の送る会みたいな盛大な会は絶対に開かれない
人生って面白いもんだよなw 生沢さんのところで一生懸命やってきたのは、ヨーロッパに行ってレースをやりたかったから。
だから、4年間も頑張った。
そしたらさ、4年目に行くには行けたけど、途中でチョン。
それは無いぜって感じだった。
だって、その為に俺は、国内で何回もチャンピオンとってとやってきたのにね。
で、途中でヨーロッパから帰ることになった時に、ああこれは人に頼っていてもダメだな、自分でチームを持たなきゃしょうがないな、って思ったんだ。
出典:一志治夫「たった一度のポールポジション」 林みのるは2015年に70歳記念の大パーティー(一種の生前葬かw)
国光が死んだら間違いなく大がかりな送る会の計画は立つだろう(コロナ渦があるが)
舘が死んだら・・・どうだろうな、俺には想像が付かない
加藤眞が死んだら、それなりに会が開かれるんじゃないかな
生沢が死んだら小さい会はあるだろうけど健二郎の会みたいにはならないなw
・・・これで生沢がむきになったら面白いんだけどもw >>875
生沢を送る会の件ってそんなに何回も書くほど面白いかね
醜いよあんた
生沢が死んだら新聞には訃報が載る、記事にもなるだろ、追悼記事を載せる雑誌は両手の指より多いだろ、追悼特集も1誌じゃないだろ
それでいいんじゃないの そう考えると健二郎はうまいタイミングで死んだよな
舎弟wの国光が元気で三栄とべったりだからプレスの関係でいろいろ声がけできて
昭和ヒトケタ以前の業界関係者もまだ大勢生きてて(来ない人間もいたがw)
一銭も出さずにあれだけ盛大な会を開いてもらえてさw
生沢が死んでも健二郎の会の規模にはならないな(生沢、悔しいかw) 送る会って..そのこだわりが加齢臭キツすぎて
maji de
kitu >>879
お前はいったい生沢にどんなイジメを受けたんだ
他人の送る会なんてどーでもいいよ 加齢臭もなにも70爺が生き甲斐もなくて他人の送る会が地味だろうと想像してケケケと笑ってる図
寒々 他の人は縁起でもないと思うけれども…、
GCで●●事件を起こしたGさんがくたばった時には送る会があるんだろうか?
俺はそんな会は金を貰っても参列したくないが行く人は行くんだろうね…。 大抵の人間は自分が死んだ後のことを考えないんだが生沢はどうだろうな
「死んだら無になるから考えても無駄」と思ってるかも知れないし
「死んだ後も良いイメージが残ってほしい!」と思って変なブログやってるのかも知れないしw
多分あの嫁が喪主になるだろうが遺言でもない限り大きな葬式や送る会はしなさそうだな
有志が集まって会を開くかも知れないが有志ってのが少なくなってるし(元から少ないしw)
やっぱ健二郎の会みたいな大規模な会は開かれないな(生沢、悔しいかw) >>886
なあ、お前を送る会なんて誰も開いてくれないんだろ
誰のが小さい、誰のが大きい、悔しいなんてことは開いてもらえる身分のやつが言やいいんだよ
開いてもらえないなら悔しいもクソもないだろが 俺が残念なのは砂子さんの送る会がコロナで延期になってることだよ
レース業界の昭和ヒトケタ世代が集まる最後のチャンスだと思っていたんだがな
健二郎の会には大正生まれもちらほら来ていたし昭和ヒトケタもけっこう多かった
田村みっちゃんと長谷見が話してたりしたもんな
そう考えると健二郎は最後の最後に良い結果を残したのかもなー
生前の悪行もあれで多少はチャラになったんじゃねw >>879
健二郎氏の奥さんはお金を払ってないのかな
確か会で奥さんが挨拶したような >>883
ああ、そういや奴もいたな
葬式は当然やるだろうし人もそれなりに来るんじゃねーの
送る会とかもやりそうだよな、厚顔無恥な野郎だからw
どんな面子が集まるんだか、ある種の楽しさはあるかもな >>893
お年寄りで、業界の人なんですよね?
そしたら送る会をしたら云々はもういいんで、何か当時の面白い話はないですか? 送る会の話はあんまり面白いとは思えないんで。 GCで2人も頃したクソ野郎の「葬式」に誰が来るかなー
そのときまで生きていたとしてw同時代の日産系では
国光×(レース業界の付き合いとしてチーム名で花輪か何か出すかも)
北野?(・・・基本NGだが義理堅い性格だから意外に出席したりして???)
都平×(療養中だし奴のことは大嫌いだし)
長谷見△(奴のことは大嫌いだが儀礼的に出席か)
星野○(間違いなく出るだろうね、普通はそれが当たり前だからなw)
ちなみに健二郎みたいな盛大な「お別れの会」は開かれないな、嫌われ者だから
せがれが自費でやってもダメ、欲得がらみの連中とバカなファンしか来ないw >>891
奥さんは出してないんじゃないかと予想
最後の頃の健二郎はいい生活じゃなかったらしいからな(眞田なんかもそう)
展示されてたヘルメットだのアルバムだのは奥さんが持ってきたのかもな
確か会費制だったんだが三栄とか八重洲がその辺を管理してたんじゃねえか
あれだけ集まったら会場代とか経費はペイできたんじゃないかと思う >>895
>>都平×(療養中だし奴のことは大嫌いだし)
トッペイさんて病気か何か?そう言えば最近見かけなかったな。
この辺りの人達がもう80代だもんなあ。 トッペイさんは倒れて身体が不自由みたい
車椅子になってた >>898
そっかあ、残念だな…。
2年か3年前位に確か北野さんと一緒にイベントに出たのを記事で読んだが…。
縁起でもないけれども80代だといつ何かあっても不思議じゃあないしな…。 では俺から爺さんに質問
酒井正っていったい何者だったの? その後どうしてる?
下手なくせにやけに目立つ位置にいて不思議だったんだ 都平が倒れたのは確か10年ぐらい前だ
心配したけどまあまあ普通に生活してるらしい
生沢も殺●クソ野郎もいつくたばってもおかしくねーわな
俺も気を付けるわw >>900
酒井さんは結構前に亡くなっているはず。確か自宅が火事になったとかで。
>>901
>>都平が倒れたのは確か10年ぐらい前だ
>>心配したけどまあまあ普通に生活してるらしい
そうだったんだ。お大事に…と言うしかないな。俺も気を付けよう。 てか、酒井って何してたひとなのかね?
プロとは言い難いし、その後の人生も不明 健二郎もいろいろあったけど最後の最後に盛大なお別れ会が開かれて
たくさんの業界関係者を再会させるきっかけになった
生沢は人生の最後に大金をつかんだけど健二郎みたいなお別れ会は開かれないw
人生って面白いもんだよな・・・・・と思ったけど仲間に言われたよ
「テッチャンも死ぬまでに何があるかまだまだ判らないよ」ってw
そうだよなーw死ぬまでが人生だからなーwそれを見るのが楽しみだわw またお別れ会の話してる。
年取ったら同じ話ばっかりするってのはほんとなんだな。 しかし面白いなあ
いくら金を持っててブログやら自費出版の変な自分史やらで自分を飾っても
金もなく惨めに死んだ健二郎ほどの送る会は開いてもらえないんだからw
生沢よ、人生って面白いもんだよなw 認知症の爺さん自分を林や生沢と同じ世界の住民のように話してるが
その実下働きガテン系なんだろうな
おそらくタナケンにしても林にしてはこいつの名前も知らんでしょ 同等レベルで話してるのが笑える
自分の送る会と比較しろよ
存在しないって? 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>919
GCで生沢で死亡事故っていうと中野雅晴の葬式を思い出したわ
生沢は葬式に来るかどうか判らなかったがちゃんと来てた
生沢にしては珍しくwしょぼーんとしてたのを憶えてる(笑っちゃいけねーが)
中野の葬式も鈴木誠さんの葬式も風戸の葬式も凄く大きくて参列者も大勢の立派な式だった
生沢や殺●クソ野郎の葬式はどうなるかな、今から楽しみだわw(俺が先に死んだりしてw) >>921
中野さんが亡くなった事故はレーシングアクシデントで生沢さんには責任が無いよね。
それでも生沢さんは事故の責任を感じていたのかな?
それとも単に仲間が亡くなって悲しんでいたのか? アスペというより下品なんだな
コイツのはなしって知性の欠片もないじゃん 業界に知性がないのでこいつに知性がないのは思いつかなかった
いかにもな業界人だな 生沢の本心は解んねーけどルール上はともかくマナー上?は責任がないわけじゃないかもな
ベテランで威張ってる癖にあんなライン通ってあんなスピンしやがってと
それも一部の関係者の本音の心情だったよな
そう言う感情が存在することを意識してわざとしょんぼりした態度だったのかも知れん
あんなしょんぼりした生沢を見たのは後にも先にもあのときだけだわw(笑っちゃいけねーが)
だいたい生沢が葬式に列席したこと自体が驚きだったしな 低脳は文字読めないらしいので当時の生沢のコメントを
「俺のスピンが発端になった事故だったので叩かれること覚悟していた」
しかし後日生沢に非はないとジャッジされ・・ >>926
生沢さんを責めていた関係者もいた訳?
>>927
それが結論だよね。翌年のGさんが起こした事件とは明確に違う。 ルール(建前)と心情(本音)は違うんだよw
生沢は殺●クソ野郎と違ってドライビングミスだからルール上は責められないが
本音では「あんなラインであんなスピンしやがって」という感情は残る
生沢はそれが解ってたから中野の葬式でしょぼくれてたんだろ
それが演技だったのか本心だったのか俺には解らんw
とにかくあの生沢が他人の葬式に来たってのが驚きだったよな
やっぱ生沢もどっかで責任を感じてたんだろ、それが本音なんだよw 中野氏の実家が大きいのには驚いた記憶がある
東京の都心部付近にあんな大きな屋敷があったんだなと思った 当時のレースってお金持ちのボッチャマと真逆のココの爺さんのような下衆いガテンの
お笑い地獄絵図だよね 貧乏はいいんだよ、心根まで貧しいのがダセえよな
送る会がショボいだろザマミロとかさ >>930
目白だっけ、確かにでっかい屋敷だった、今どうなってるんだろうな
兄貴がいたらしいけど仲が悪かったらしいなwレースやってる家ではよくある話だがw 生沢の家って成城、砧辺り?
そういや昔住んでた雪谷の近所に河合稔の新居マンションがあったわ >>933
あの葬儀に参列して中野氏が大家の子息で或ると知った
大人しくて物静かな印象だったがドライヴィングのセンスも有った様に思う
惜しい才能で在った 中野は本当に静かでいるんだかいないんだか判らないような奴だったけど
風戸や鈴木誠さんもそういう感じだったよな、高橋徹もそう
ああいう静かで大人しい奴等ほどレースで死んでいくような気がする
誠さんは本当に惜しい人材だったよ、殺●クソ野郎は許せん >>936
前にもそう言う書き込みしていたよね。
俺は中野さんも風戸さんも鈴木誠一さんも会った事がないけれども、運命の悪戯て事なんだろうか。
合掌。そしてGさん許すまじ。 >>933
中野氏のお兄さんは北澤バルブの社長だったんだな、巡り巡ってのちにサードのスポンサーとは因果なものだな。 中野の家はまさに大金持ちだわな、日本最大シェアの企業の息子
生沢や林みのるの親父みたいな虚業の小金持ちとは全くレベルが違った
林みのるの初期のパトロンだった矢吹圭造とかは本当の大金持ち
第一回日本グランプリに出た連中にはそういうとんでもない大金持ちが多かった
生沢や林はそういう連中からおこぼれをもらうハエだなw 生沢は親父の不動産資産、基本不労所得で食ってんだろ? GC黎明期に三菱のF2用エンジンが参戦してたけど、三菱が本腰を入れてエンジン供給をしようとは思わなかったのかな?
当時の事情は知らないけど同時期にギャラン16LやA73ランサーのラリー活動に予算ふってるからかな? 日本の名レース100選72年JAFGPの永松インタビューによるとR39Bは三菱重工重鎮らしき人の肝いりでGP優勝のために特別に予算投下されたらしい
その後のGC投入はそのおこぼれでショボかったらしいよ
新規製作はなしで消耗と共に消滅
どっちにしろ市販しちゃうBMWの技術力には敵わなかったのでは 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os >>943
R39Bエンジンも開発コストをめいいっぱい掛けた物なんでしょうが、
本場の欧州に持ってゆくとどうなったかが気になる所
プリンス」/日産のGR8はクソ重たいエンジンと聞きますが、GCでそこそこな成績を残したR39Bはましな部類なのでしょうね。 BDAと同格か以下ってところでしょう
それ以上はないなw 1973〜76年に永松がマーチやブラバムに積んでF2000を走ったけど、表彰台には遠い成績しか残せなかった
ワークス体勢だった1971年当時はまずまずだったけど、市販して活躍できるほどのポテンシャルはなかったんだろうな
まあ三菱もわかってたので、台数を絞って貸与という形にしたのだろうけど コスワースやBMWが市販するのと、三菱ワークス体制で付きっきりでメンテするのとじゃ全然メカとしてのレベルが違う
当時そんな力はなかったと思う、というか日本でそんなことできたメーカーは皆無
ワークスカリカリチューンでBMWに対抗できたかというのは別の話
1台だけスペシャル投入で同等出力は不可能じゃないかもしれないけど、オイルショック当時に予算投入は不可能だったろうし競争上健全じゃないので出来なくてよかったんだよ
ケン松浦が、ロータリーにBMWが劣勢になりポール・ロッシュに1.4ターボを出してくれと依頼したら「いいけど、カテ壊すよ」と諭されたそうな カテゴリーを壊したワークスエンジンの代名詞はホンダのF2用V6…。 でもターボは論外でしょ
パワーも入手もメンテも
ホンダは規約内だしそこまで糾弾されるもんでもないぞ 売る売る詐欺の糞ンダF2エンジン
初年度「最初はワークスですが近いうちにBMWさんより安く市販します」
2年目「市販しますが当社は6気筒ですのでBMWさんより少し高くなる予定です」
3年目「・・・・BMWさんより・・・・だいぶ高くなる・・・・かも」
4年目「だから市販化の話は聞くな!」 www >>957
お前それ何度書いてんの?
ホンダエンジン載せられなくて悔しかったね
メーカーなんてそんなもんだよ
そもそもホンダが4輪レーシングエンジン市販したことあったっけ
それを信じてたわけ、おめでたいよ レーシングエンジンを市販したコスワースやBMWはホンダ三菱より偉大だと言う訳だね。 別の種類の技術だから単純な比較は成り立たない
軽とベンツはどっちが優れてるかというようなもの
軽は多くの人の助けになってる
むしろフォードやBMWが勝つことだけではなくレース界を盛り立てよう、ひいては自動車文化向上につながるっていう哲学だよ
三菱、ホンダだって社運を賭ければ可能でしょ
ただそれをなんのためにやるのかってこと
そこがもう決定的に違う
本田宗一郎でさえ1番が好きなキチガイ親父でしかないのよ 糞ンダは「売る売る詐欺」の大ウソつきw
糞ンダはレース用エンジンを市販する技術がないw
この事実を認められない糞ンダヲタの糞ジャーップwww 糞ンダはカテゴリーを破壊しレース業界を破壊する糞企業w
こんな糞企業を必死で応援している糞ヲタジャーップw >>962
ないと思うよ、しかもあると思いこんでいたんだから罪はさらに重い ホンダが市販したレース用エンジンと言うとFJ1300用位?
2輪は市販レーサーが色々あったよね。 FJ1300は設計、開発からして無限だしねえ、ホンダとは違う
もっともV6を売るなら窓口は無限だったろうけど ホンダRA386Eもを市販化考えずに設計してるから、無限に移管してからも高コストなエンジンと聞くと、
RA260Eも高コストなエンジンな予感… 売る売る詐欺の糞ンダF2エンジン
初年度「最初はワークスですが近いうちにBMWさんより安く市販します」
2年目「市販しますが当社は6気筒ですのでBMWさんより少し高くなる予定です」
3年目「・・・・BMWさんより・・・・だいぶ高くなる・・・・かも」
4年目「勝ったからいいだろ!もう市販化の話は聞くな!」 www >>966
ホンダは2輪のWGPでも高価な車両で散々引っかき回してバジェットを上げまくった
高価な車両と大規模な体制でないとレースに参戦できない状況を作ってしまった
あれがレース文化や自動車文化に与えた悪影響を忘れてはいけないと思う ホンダは60年代の世界GPのときからジェラルミンとか使い放題だったしな
まあ2輪ってのはちんまりやってる世界で大企業なんてないも同然なんで4輪とはちょっと違うけどね
だから逆にそこで鷹揚なお大尽様になってみんなに感謝してもらうこともできたのに、やったことは根こそぎぶったくり
それに比べたら4輪エンジン非発売なんて小せえ小せえ
もともとそういうカルチャーの会社
期待したほうがバカ 売る売る詐欺の糞ンダF2エンジンw
初年度「最初はワークスですが近いうちにBMWさんより安く市販します」
2年目「市販しますが当社は6気筒ですのでBMWさんより少し高くなる予定です」
3年目「・・・・BMWさんより・・・・だいぶ高くなる・・・・かも」
4年目「勝ったからいいだろ!もう市販化の話は聞くな!」
嘘つきはドロボウの始まりだよな、糞ンダwww
嘘つき糞ンダの味方をするドロボウ糞ジャーップwww 業界人「約束は守ってくれ」
糞ンダ「は?貧乏人は黙ってろ(ニヤニヤ)」
糞ジャップ「期待したほうがバカ(ニヤニヤ)」
嘘つき糞ンダw低脳糞ジャップ 糞ンダ「俺達は勝った!」
白人様「嘘つきイエロー(ニヤニヤ)」 >>971
2輪は4輪に比べてちんまりと言ったり
4輪のエンジンの話は小さいと言ったり
あんたの話は完全に論理破綻しているな
4輪のF1も1970年代以前は大メーカーがしゃしゃり出ていなくてちんまりした世界だった
それを良くも悪くも壊しバジェットを上げたのがホンダ >>975
>2輪は4輪に比べてちんまりと言ったり
>4輪のエンジンの話は小さいと言ったり
2輪「界」は小さいから簡単に破壊できて破壊した罪は大きい
4輪界は大きいから「ホンダ」程度のエンジン非市販は話が小さい
適当なキリトリして印象操作してんじゃねえぞ
>4輪のF1も1970年代以前は大メーカーがしゃしゃり出ていなくてちんまりした世界だった
60年代は負けまくってたから問題ない
80年代以降はエクレストンの意向にメーカー各社が乗ったってだけ
本当にホンダが嫌いなんだな
おれはホンダマンセーじゃないけど、アンチホンダって恨みだけの人が多いからおちょくると楽しいだけ 多分1人なんだろうけど、ちょっとでもホンダや黒沢の肩を持つと絶対許さないマンがいて楽しい
トラブルがあったら片方が100%悪いことなんてない
まあ怨み骨髄なんだろうけど、そういうのって必ず付け入るスキができちゃうから弱みを公表しているようなもんなんだよね >>976
>>4輪界は大きいから「ホンダ」程度のエンジン非市販は話が小さい
F2カテゴリーが死んだのはホンダ非市販の話が非常に大きい
適当なキリトリして印象操作してんじゃねえぞw
あんたの論理破綻は救いようがないほど重度なようだな
俺は別にホンダが嫌いなのではない
ホンダの罪と、その罪を理解できないバカが嫌いなだけだw 糞ンダは嘘つき糞メーカーw
糞ンダを必死で擁護するジャップは糞土人w
ま、白人は糞ジャップなんか上まわる嘘つき連中ではあるが
白人が作った土俵でやる以上は白人に後ろ指を指される真似はすべきでない
それが未だに理解できない糞ンダと糞ジャップw >>977
>>トラブルがあったら片方が100%悪いことなんてない
鈴木誠一さんや風戸裕さんにどういう「悪いこと」があったか教えてくれ
人が死んだ話を「楽しい」と言えるあんたは狂ってるな >>978
F2は寿命だったんだよ
BMWが83年に参入してから変動が少なくて淀んだ
誰かが悪いってならさっさと欧州に行かなかったヤマハじゃねえのかw >>980
お前は主旨を敢えて無視する本当にキリトリ魔だな
風戸や鈴木はトラブルではなく災難、非はない
北野を持ち出さないところは悪意を感じるな
人が死んだらここで黒沢死ねと永遠に連呼してもいいのか?
そんなやつは楽しいとしか表現のしようがないだろ
他に方法があるなら言ってみろ >>981
由良卓也がGCに関しては操作性やコストを考えると2リッターのままの方が良かったという意見も面白いね
ホンダやヤマハのV6が出回ると高コストにはなるのだろうけど 何も解ってないのに偉そうにホラを吹くトーシロバカキモヲタクが発狂w
売る売る詐欺の糞ンダF2エンジンw
初年度「最初はワークスですが近いうちにBMWさんより安く市販します」
2年目「市販しますが当社は6気筒ですのでBMWさんより少し高くなる予定です」
3年目「・・・・BMWさんより・・・・だいぶ高くなる・・・・かも」
4年目「勝ったからいいだろ!もう市販化の話は聞くな!」 >>982
>>そんなやつは楽しいとしか表現のしようがないだろ
>>他に方法があるなら言ってみろ
こいつ、バカではなく重度のキチガイですな
K沢に殺されてから書き込め >>981
>>F2は寿命だったんだよ
こいつ「鈴木誠一と風戸裕は寿命だったんだよ」とか言いそうだね
キチガイに何を言っても無駄だが ホンダがF2カテゴリーに留めを差したのは事実だ
2000ccから3000ccになってバジェットがますます大きくなった
F2エンジンを市販するとうそを吐いた件も含め本当にホンダは罪深いw このトーシロバカキモヲタク、糞ンダの嘘については全く語らないのなwww
さすが嘘つきの糞ジャップwww >>989
お前はホンダエンジンおあずけ食わされた怒りでものが見えなくなってるよ
ホンダ非市販についてはちゃんと小さいと語ってる
まあお前の視野だとホンダ悪い以外存在しちゃいけないんだろうな >>986
理屈で勝てないと発狂ですか、わかりやすいですね
北野はスルー? ホンダの企業理念やレースのやり方は勝手だけれども
エンジンを市販する事に関して嘘をついたのはいけないよね。
「市販する予定でしたが無理でした。申し訳ございません」と謝ったなら良いけれどもね。
謝らないから「嘘をついた」と永久に言われる訳で。 Gさんの事件も今のままなら俺は永久に許さない。
Gさんが謝ったならともかく、
謝らない上に「俺は被害者」なんて言っているんだから、許される訳がない。
俺は遺族ではないから憎いとか恨んでるとかではない。
道義的に許せないと言う事だね。 >>994
仕事でモータースポーツにどっぷり漬かってる中部が「犯人は黒沢です、黒沢が殺しました、黒沢は殺人鬼です」とか書けるわけないだろう。
誰か他に一人でも書いたか?
裁判所が有罪にしたわけでもない、JAFは復帰を許しているので黒沢が極悪人というお墨付きはどこにもない。
中部がはっきり書けば、業界内でパージされるかもしれんし、名誉毀損で裁判起こされるかもしれない。
明確な証拠もない。
チンピラライターにどこまでやらせるんだよ。
お前が書けよ。 しかしアンチホンダの恨みは墓場まで続くようだな
ワークスエンジンは貰えずにさんざんおあずけ食った
市販計画は反故にされてガックリ
この一事で死ぬまでアンチホンダwww
悔しかったね >>995
だったら最初からあんな本を出版しなければ良かったのだよ。 >>997
そりゃ違うだろ
「黒沢死ね」以外は許さない姿勢のお前と中部を比較したらお前が相当におかしいのがわかる
「出さなきゃいい」ほどダメ本なら糺すために正しい本を書かなきゃな
お前が出せよ
ダメだダメだと口で言うのは簡単だがな 国光の後ろで●●のマシンが北野の白いマシンにガンガンガンと意図的にぶつけてる
とはいえその動きは国光のマシンに隠れていて明確には見えない
しかしマシン群が手前に来てアングルが変化するにつれて
北野のマシンに意図的にぶつけて大事故を起こしたのが誰だか明確に見えてくる
この動画はその部分をわざとカットしてるわな
カラーならマシンの色で誰がやったかより明確に分かるのだが
白黒に変換することでわざと判りにくくしている
だが流れを理解している人間が見れば●●が犯人であることは判る
もっと明確に分かる別のアングルからの映像も存在している
犯人は●●だとはっきりしてる
だから書類送検されたんだし周囲の人間から蛇蝎の如く忌み嫌われてるんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=FBe3GaNK1Os このスレッドは1000を超えました。
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