D1 Formula Drift MSC ドリフト総合 18
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日比野は今年FDJとハチロクか
FDJもハチロクチャンピオンズカップも好きだからこれはこれで楽しみ この先D1に出続けてもシリーズチャンピオン取れないからじゃね? 植尾D1フル参戦する気ないんだな...
エビス来ないし そりゃFDJメインなんだし
気が向いたらD1出てやろうかレベルでしょ そういや植尾って去年はFDJは新車の180でとか言ってたのに結局まだ実戦投入してないな
未だにS15ばっかで完成後ろくに動かしてもない感じだしなんか規定上の揉め事でもあったんかな 植尾とか消えて欲しいわ
元々嫌いだったが去年のD1GPで日比野の車にぶつけまくって
その後謝りに来たはずが煽ってるの日比野の動画で見て
更に嫌いになった D1YouTube配信一般で見れるの25日だけかよ
23・24日も見たければメンバーになって金払えってか
今年はサービス悪いな ドリ天のchには金払ってるけどD1のチャンネルは中々見たいと思うオリジナルコンテンツがねえわ >>570
茂原で走ってる赤いチームの車やんあれ
日比野D1いないのは残念 >>576
まじ?最悪やん
そんなんされたらチャンネル登録解除まであるわ 日比野がFDJもびっくりだけどS15+4ローターもびっくり、しかも見た目が完全に星野が乗ってたシルエットフォーミュラシルビアのオマージュでクソカッコええ
4ローターのエンジニアはあれマッドマイクのエンジニア担当してた人だよね >>579
D1ホームページのタイムスケジュールに書いてあったよ
これ気付いてない人多そうだな >>576
そうせんと有料会員になるメリット減るじゃん
つーか乞食丸出しだなw 運営に金払わんとD1自体の存続怪しいからな
ちょっとくらい我慢しようぜ 日比野つかLBのS15のエアロはフロントの出っ歯は
(シルエットカーオマージュなんでリップじゃなく出っ歯と呼ぶ)
シルエットカーかチバラギ仕様を現代アレンジした結果のあの長さだとは思うけど
もう少し短いほうが全体的なバランス取れて格好良いと思うな >>576
オフィシャルサイトのスケジュールは書き間違いでは?
両方とも(メンバ)って表記はおかしいと思うし マッドマイクが来れないから引き抜かれたのかと勘繰っちゃうな 未だにワイヤー式のサイド使っとるやつって流石にもう居ないんかな? dmaxの2台はワイヤーじゃなかった?
もうやめたんかな? >>584
むしろこれで視聴数減ればスポンサーも減って悪循環
金取るとこが根本的に間違ってる 乞食キショイの分かるけどまあ、有料会員になってまで見たいのがそんな無いから分からんでも無いわ。続いてほしいからメンバーにはなったけどさ そもそも金払わない層の視聴回数が減ったところでスポンサーにはなんら損はないからな
大衆向けコンテンツじゃあるまいし >>597 それもそうか笑
動画にすら金出さないならチケット買って現地になんて絶対行かんしな アメリカは大人口でPPVも浸透してる。
更に世界の国々にも視聴者がいる。
有料チャンネルだと文句を言ってる場合ではない。 今見たら日比野のFDJ参戦はドリ天に既に書いてあったんだな 悪徳板金屋さん最近話聞かないと思ったらVR15作ってたのね やばい練習走行の動画みたらめっちゃ見に行きたくなってきた 有料会員だったけど会員限定コンテンツがショボ過ぎてやめた
よく言われてるカメラワークも無料だから見れたけど、有料であのカメラワークの映像だとしたらあまりに酷いと思う >>602
24日のF席が残りわずかであとは満席やな
25日D席で見てくるわ! ガッツリ直樹さんサイドぶつけちゃってる…
明日持って帰るか現地修理かかなー
叩いて直るレベルじゃないからどっかのショップかな D1チャンネルの無料で上がってる動画、編集がゴミだよな。
だれがやってんだ? サンプロスじゃねーの?
配信情報が更新されてて前にタイスケには有料じゃないと23,24見れないみたいな感じで書いてあったが去年と同じで見れるみたいだ 川島って人はスープラか
川畑の一号機?
大吾の一号機?
それとも新規に作った?
てか、なんで新人にレッドブルがスポンサー付いたんだろ? 数日前に大吾がインスタに上げてた90の事故車ベースに作ったんだな川島の車は
チームは違うけど実質FFR3台体制か d1に限らんけど日本のカメラマンの多くがドアップはカッコいいって思ってんのかね。民放とかでのダンスの撮影とか肝心な部分映さねえし。
今回の奥伊吹の1コーナードアップ分かりづらすぎるわ 奥伊吹が面白くないのは同意
お台場の穴埋め的な?
名阪 エビス 筑波は良いんだけどな
あとライツはメンバーシップで良いと思うんだよな(玄人向けだし)
迫力あるGPは無料にしてどんどんアピールした方がいいけど ドアップいらないの同意すぎる
センスなさすぎるだろアレ ドアップすぎて、ドリフトコースのラインどりがさっぱり分からない。
これから走るコースの先を撮影しながら車両の撮影をしようしてないね。
サッカー日本代表も選手の顔のドアップばっかりで、選手のポジショニングや開いてるスペースがわかりづらい。 まーたカメラの話かとか言われるやろうけど、カメラ大事やんね、ただのドアップならまだしも回ってるタイヤにドアップするのがマジで意味わからんわ。演出なら後日出す動画でやれと。 FDJはカメラワークとか全てにおいてセンス良いんだよなクオリティが全然違うし競技としての視点からもわかりやすく撮ってくれてる
D1だとウォームアップとかプラクティスならまだわかるけど単走とか追走までドアップで取りやがる
「迫力ある良いショット抜いたるぜ!」っていうカメラマンの自己満でしかねえだろあんなの
そんなのPVとかでやれ ロータリーってジャイロ効果のお陰で左右でオーバー、アンダーの特性の違い出るじゃん?
それが4ローターってどんだけフロントミッドシップに近づけても限界あるし
4ローターのドリ車って左右コーナーでオーバー、アンダーどの位違うんだろう ここでFDJもやってて見に行ったけどレイアウトはFDJのほうがよかったな 下克上ならず
太吾はタイヤがサイルンになったのがかなりプラスになってそうね ワン・ツー・スリーが全車トヨタ車とかモリゾー大喜びやで 大吾は昨シーズン最終戦からこっそりサイルン使ってたのね
ワンリーにトンズラされてからタイヤで足引っ張られてただけに今年は強そうだな
てかポン86乗ったばかりでまだ全然慣れてないとか言ってた藤野は単走で持ち前のきれいな走りしてた上にいきなり決勝とかスゲーな
慣れ親しんだ車から乗り換えるとスランプになる人多い世界なのに… やっぱ藤野って器用だわ
FDJで今村のフェラーリ乗って追走まで出たくらいだしマシンコントロールが上手い 86ってまだシリーズチャンピオンとったことないよね? >>636
スープラ だけじゃなく86も入ってるからトヨタとしては最高の展開やろうな だいごの優勝すげー久々やな1コーナー凄かったわ。
藤野もほんま器用やな〜 大吾のサイルンはエビス西の時もだった
いつから使ってんのかは知らない 太吾さんが去年後半から調子良かったのはこっそりサイルンのおかげやったってことなんかな? ベスト16のうち7台がシルビア系だった、減ってきた エンジンは相変わらず2JだらけだけどVRもかなりいい感じだね
斎藤はVRは使ったことないのかな? 大吾は35でVR使ってるよ
2017のFIAIDCとかFDUSAで使った車 奥伊吹どう思う?
今年ドライだから迫力あるけどエビスほどではない感じかな
名阪の方が迫力出そうだな 客も全然入れないスピード遅い挙句ぶつけたら一発廃車の名阪でD1って本気で言ってるんか 定期的に名阪でGPやりたがる人出るけどなんでなんだろうな 名阪でライツならともかくgpとか持て余しそうだけどな あれはフレーム修整とかのレベルではないよな
箱替えした方が手っ取り早い 名阪スポーツランドは客席うんぬんより名阪国道くぐるガードが狭過ぎてトランポ通れないだろ
いっぺん現地行ってみ
運がよけりゃ中村直樹に会えたりするしw 商品で用意されてたTONEハンマー全部FFRが持って帰るとか面白すぎた 今年は全部2戦連続なのな。
初戦奥伊吹はまあいいけど、最後奥伊吹2戦とオーポリ2戦ってつまんなくね。 タイトなコースでスープラ勢が調子良いのに川畑どうした なんやかんや言うけど現地でしか味わえない迫力あって楽しいよ。
ほれhttps://i.imgur.com/MeNDMSs.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています