【SF】スーパーフォーミュラ-203-【SUPER FORMULA】
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-202-【SUPER FORMULA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609397731/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 松下乗れないのはまだしも、その件でメインスポンサーブチギレ撤退したDRAGONさんも気の毒だよな〜 >>747
ちなみにGTのルマンはSFLでB-MAXのエンジニアやってた人が、ルマンに行ってやるみたいよ >>752
そうです。田んぼの真ん中にあります。
でも最寄りのインター近いし各サーキットには行きやすいと思います。
以前新名神で併走したこともありました。 >>750
そのメーカーの長年のファンでユーザーだから言いたくないんだけどつい言っちゃう、、。
今月号のナンバー見てたら。F1ではあんなに崇高な理念で活動してきた誇り高き企業なのに。国内だとなぜ？って。 ミレッシもWRTのドラになったし、コロナさえなければあのチームは外国人の絶好アピール場にもなったかもなぁ >>754
1台減はもうしゃーないとして、1台は笹原乗せることにGoサイン出して「もうこの件はおしまい」で終わらせると思ってた我が馬鹿だった >>739
トムスのF3マシン等に付いてたから俺は宮田の持ち込みスポンサーだと思ってた >>754
ぶっちゃけF1もあの撤退の有様で崇高もなにもないだろ…… >>751
帝王(本山)と龍(Dragon)で走ったら話題性としては抜群だから大穴で予想してる >>737
ドライバー選手権なら道具の差は無くさなきゃならないし色々と変えなきゃならない
モータースポーツ一般についても海外の場合は外から買い込んできたマシンだけでもレースは出来るが
日本の場合はそれだと場所を提供して貰えないだろうし公道や特設のコースだけでシリーズを組むことも困難 本山と言えば公式の山本インタビューで本山のチャンピオン回数更新したいって明言してたな 山本も1回はシーズン4勝とか、PP率5割とか圧倒的力でねじ伏せチャンピオンみたいなことをやって欲しい
次生やロッテラーも1回やってるし ルーキーレーシング一気にスポンサー豪華になったな
ていうかdocomoいるのにNTTて
https://www.as-web.jp/supergt/673744?all ドコモは再びNTTの傘下になったよ
auはKDDIの傘下ね NTTとcomの関係が今どうなってるか判らんけど移動体と長距離が別々にスポンサードすることは有り得る 豊田章男に媚び売りたい企業一覧みたいに見える
不人気レースにスポンサードしてくれてるのはありがたいけど >>767
豊田章男がオーナーなのにNTTがスポンサーするのかw
てかこれだけ豪華なスポンサーで1カー体制なの？ >>763
星野6回
中嶋5回
なるほど、上には上が居るな。
と言うか脱F3000して以降（2009年以降）のチャンピオン回数ではもう既に山本が1位か 山本が意外なのは、3回タイトル取ってるのに、通算勝利数はJPより下 軽く優勝数(JAF GP含む)
星野
-----40勝の壁-----
本山、ロッテラー
-----25勝の壁-----
中嶋悟
-----20勝の壁-----
-----15勝の壁-----
虎、ロイック、松本恵二、JP、ベン、チーバー
-----10勝の壁-----
中嶋一貴(9勝)、山本(8勝) 関連カテゴリなのでライツのテストも貼っておくと多分
トムス×3
ルーニー×1
アルビレックス×2
TODA×1
B-MAX×3
駿くんのところ
という感じかな
多分B-MAXはジェントルマン達が乗らないorオーバーオールが1台減+ ﾄﾞｧｺﾞﾝさんかな
https://superformula-lights.com/topics/2021/03/05/test-2/ >>777
あエントリーリスト乗ってたわ、アルビレックスどこ行ったのか
名取くんB-MAXなら期待か、うんこTODAでの屈辱晴らさないと 戸田さんのところは、今年からエンジンの自社開発を止めてスピースの模様。
少なくともエンジン的には互角に戦えるので、言い訳できなくなった。 >>775
特にここ数年はシーズン最多勝が2勝とかそう言う拮抗しまくりのシーズンが続いてるからなぁ >>753
google mapで見たけど田んぼの真ん中のプレハブ小屋でワロタ、SF二台だけやからこれで十分なのかな？
昔FNに参戦してた5Zigenが地元にあってそこは製品工場も兼ねてるのか重厚な造りですね。
チームの雰囲気は個人的に好きではなかったがホンダユーザーと家から一番近いので感慨深いものがありました、B-MAXの代理で5ZigenかARTAに出てほしいものです。 運営体制はSFの無限≒GTのARTAなんすよね...
95%ないけど5zigen復帰したら、多分木下さんの趣向的に本山監督爆誕しそう 5Zigenで走ってたオーストラリア人のドライバー、ジェームス・コートニー
ポテンシャルはあったの？
もう覚えてないや 尚君すげーな、たったの8勝で3回もチャンプか
持ってる ルーキーレーシングは事実上トヨタワークスか
メンテナンスはセルモ？ 御殿場のナカジマに移る一因かな
ドライバーが出向く機会なんてあまりないのだろうけど >>753
京都の亀岡と言えば足利尊氏が倒幕の旗を揚げた神社と丹波亀山城、
あと最近出来た京都サンガの新スタジアムだな。ダンデライアンてそこに工場持ってたんだ
てかダンデライアンはなんでGTとかやってないの？ >>790
SF参戦してるがSGT不参加は謎って言う固定観念がズレてるんじゃ無い？
昔箱車レース出てたね確か >>791
まぁ俺が詳しくないだけかもしれんが
SFだけでスタッフの給料賄えるのかとか月1のレースだけじゃ暇じゃないのかとか思っちゃう訳よ ダンデは単に箱レースに興味ないだけでしょ。サードかフォーミュラやらないのと一緒では B-MAXも元々はフォーミュラ専門だったけどね
一応メンテナンス等では箱も取り扱ってたけど、チーム運営はニスモのお誘いがきっかけで開始で >>792
現場スタッフの全員が工場に常駐してるケースは稀
工場でのメンテナンスは1台あたり1〜3名程度(最近は結構増やしてるところもあるようにも見受けられるが)
このメンバーは基本SGTとの掛け持ちはしてない >>792
逆にいろんなレースにエントリーしてる方が人件費キツくなるだろ
ダンデはスポンサーがでかいし月一でも経営回ると思うよ >>798
それはフリーのメカニックやろ
そうでなければダンデからの派遣だか出向 >>799
ダンデはフリーとダンデ所属の混合で運営やってそう ルーキーレーシングみたいにホンダも若手エンジニア育成チーム作りなさいよ。 >>803
ホンダは従業員が自発的にモータースポーツに参加してたりする。 伊与木さん、SFは続投だよね...?
まだドラゴはカラーとか詳細出てないっしょ 公式サイトのエントリーリスト見に行ったけど、これマジ？
清水って人はまぁこれで良かったのかもしれんけど、ファンはいかんでしょ
https://superformula.net/sf2/race2021/entry ホンダ信者はこれで良いみたいだな
ヨタ信者はブチギレてるけど ライバル陣営のドライバーを乗せるわけにはいかんだろ
それに何故トヨタファンが怒る？ライバルが減ったことになるのに 台数減はレースファンとしては悲しいからホンダふざけるな的な意味じゃね？ カネは出さないが文句は言う奴の事なんかどうでもいいだろw >>821
ホンダがクソなだけなのにトヨタまでSFアンチの標的になってるからな >>819
去年結果残せなかったからなぁ…
とはいえ大津が結果残せるかも疑問ではあるが
あ、でも笹原はインディのシミュレーター乗ってたとか稲嶺Dだかのブログで見たからインディ参戦の準備とかしてるのかも 去年は平川骨折
今年は牧野か
平川はなんかあっさり戻ってきてそんなもんかとも思ったけど 割とカスタマー向けエンジン参入させたら、新規エントリー増える可能性ってあるのかな、まぁ無いよな
例えばNR20Bをベースに東名さんが日産関係なしにSF用カスタマーエンジン作るとか >>826
笹原は、佐藤琢磨にオンラインシミュレーターのiRacingで挑戦するGAORAの企画に参加。 >>827
しかし牧野参戦は出来るんだろ？
どうなのかな？
去年12月にちょっと彼は手術したのだっけかな？
だいぶたつって去年12月に手術ならまだ
そりゃ手術してはい完治しましたと
いうのはあまりないと思うがな
まだ治療も継続してる段階かな
けど参戦は牧野可能だろ？ >>833
すげえ読みにくい上に文章から加齢臭凄いな…
髄膜炎は1ヶ月かからんよ
合併症でもあるのかな 無限のカラーリング、意図はわかるし取り組みとしても賛同なんだけど
いかんせん読みづら過ぎないか？ >>834まぁでも
牧野スーパーフォーミュラ
参戦は出来るんだろ？
それが確かなら大丈夫なんじゃないのか？ >>830
トヨタとホンダと日産で金出しあって（飲み会みたいに傾斜配分で笑）ケン松浦に共通エンジン作って貰ったら？ >>803
無限ってスケールの大きなルーキーレーシングじゃないの（笑）？ 16号車はもうちょっと読みやすくはならなかったのか
フォントに気を使ったのもわかるし、趣旨もわかるが 趣旨はわかるんだけど、もう少しなんとかならなかったのか >>829
トヨタのニッサン系がトヨタドラ乗せてるからってだけでトヨタの圧力とか思ってるのか？
コンドーはB-MAXのサッシャ乗せてるしインパルの二人は完全に星野好みのドラで
特にインパルは他に日産勢でこの二人差し置いて星野がフォーミュラに乗せたがるドラいるか？今のJP含めて スポーツチームでここまで大々的にやってるとこって日本じゃほとんどないし宣伝に繋げられそうだけどJRPはなんもしないんだろうなぁ JRPそのものが内輪しか意識してないでしょ
代表が変わる度にメーカーさんの願望(実現の可能性無し)を垂れ流すし >>842
千代がしっかりした体制のチームでSF乗るのは見たかったな〜
あの時のB-MAXはたまにテストで良いタイム出るけど、基本シナシナだったし >>840
遠目に見るとKONDOとの違いがわからない問題 野尻専用カラー
趣旨は偉いけどダサイな
この勢いで赤十字とコカコーラも求む 牧野はテスト欠場したが
レースで参戦は出来そうなのかな？ 頑張ろう九州(とくまモン)は全車に貼ってたんだけどなぁ >>838
メーカーにカネをねだる限り、状況は変わらんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
