【レッドブルJr.】岩佐歩夢をのんびり応援するスレ
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角田はF3では後半になるにつれてパフォーマンスを上げてきたので岩佐にもそれを期待したい
現状はCrawfordの凄さを見せつけられるだけになりそうな気がするが 角田はF3シーズン前テストで印象的な速さをみせた
それも弱小イエンツァーで
岩佐はハイテックで遅いまま2日間のテスト終了
15歳の新鋭の引き立て役で終わりそう 岩佐に期待する気持ちもわかるが、プレシーズンとはいえアジアF3でも全戦パッとしなかっただろ？
本当に才能ある奴は下位カテゴリーだろうが、プレシーズンだろうが、テストだろうが光る走りを見せるもの
角田がそうだったようにな 325が書いてるけど本当にそれ
日本の立ち位置はモータースポーツの世界では特殊で、ある意味世界とつながっていない環境
その閉じた世界から本場に出て馴染んで活躍するには、言葉や文化といった高い壁が存在する
角田がすごいのはきちんと現地に溶け込んでローソンみたいな仲良いドライバーがいたり、まる子やトストなんかの重鎮ともフランクに付き合ってること
メディア対応も素直で正直に話すし好印象を与えてる
若干20歳の若者がいくらインター出とはいえ欧州出て2年でこれは凄いよ
自分が20で欧州出てそれができるかというと絶対に無理だな そういう意味でも角田レベルのドライバーは中々出てこないよ
岩佐には期待したいが、プレシーズンの走り見てると本番でいきなり良くなるとも思えないのがなぁ 角田でハードルが上がりすぎてるけど、やっぱり全然日本と違う環境で戦うなんて簡単じゃないわな。岩佐も厳しい1年になるかもしれないけど、DAZNで中継もあるし、しっかり応援したいわ 角田を基準にしたら、今後日本人のF1ドライバーは出てこないと思うな。 速いやつは最初から速い
今の時点でこれじゃ期待も出来んでしょ まぁいいじゃないか。
遅いのを楽しもう。
表彰台なんか乗ったら最高じゃないか。 今の所岩佐が不安なのは間違いないが
角田ってF3の最初から早かったの？ >>337
所属チームが弱小だったから勝ちまくったとかはないけど。
あのチームで表彰台のるんだとか勝つんだってのはあった。 正直JUJUのが期待出来るわ
あっちは英才教育してるし ならわざわざこっちのスレに来ないでJUJUスレで応援してりゃいいのに
と思って覗いてみたらあっちのスレは別方向で盛り上がってるんだな・・ >>334
でも今までで一番の成績を出したら自然とそうなる
角田ほど、一発の速さ、バトル上手、タイヤケア、学習能力、メディア対応、若さとバランスが取れたドライバーは中々出てこないよ >>337
最初から速かった
F3もF2も
ほとんど乗ってないF3でテストでF3RBジュニア総なめ
初年度下位チームのイエンツアで参戦も、3人のドライバーで唯一のポイントと勝利し、その年のチームの獲得総ポイントは角田
まる子も一発で才能を感じ取ったろう
岩佐はハイテックというイエンツアより上位チームデビューだし、今年のF3を席巻するぐらいじゃないと来年はSFLだね 少なくともハイテック内ではトップでないといけないだろうね。
今となってはそれも怪しいけど。
2022年にF2乗るなら、去年のローソンや一昨年のヴィップスレベルは求められるだろう。
しかしプレシーズンテスト見ると、レッドブル育成だとジョニーエドガーが有望そう。カーリンなのがちょっとかわいそうな気もするが。 悲しいけど、アジアF3全戦見た感じだと才能を感じないんだよな
学習もしないのか毎戦同じ展開だったし、一発の速さもないしレースペースも後半ダメだし、スタートやSC明けのリスタートに問題があるのも明白だった
多分、F4までのドライバーなんだと思うわ シムじゃめちゃんこ速いんだけどね岩佐くん
混走になると荒っぽいけど 岩佐くん期待してるけどダメなんか？
ところでF3開幕はいつ？ ラウンド 日程 開催地
第1戦 5/7〜5/9 スペイン
第2戦 6/25〜6/27 フランス
第3戦 7/2〜7/4 オーストリア
第4戦 7/30〜8/1 ハンガリー
第5戦 8/27〜8/29 ベルギー
第6戦 9/3〜9/5 オランダ
第7戦 10/22〜10/24 アメリカ >>343
ハイテックは差別、アンバランス大丈夫か？カーリンは安心だが。角田もマカオでビップスにボコられたからな。イエンツァーは差別する余裕すらないから問題ない。ハイテックはマゼピン義夫とか色々怪しい。 3台体制だからリソースの優先順位はどうしても出るよね
金銭順ってのは普通にありそうだけどRB育成に関してはそこは問題ないと思われ
あとはドライバーの魅力（結果を出せるドライバーだと周りに思わせることができるか） >>324確かにラストじゃなくファーストであってると思うわ
ホンダもエンジンでは撤退しても
今後もレッドブルと共に
F1目指せるような
日本人ドライバーを育成して
ヨーロッパに送り出したいと
山本さんオースポで言ってたな >>324
全日本カートのOK出てる子だろ
その伏せてるのって >>350
だがフランスF4チャンプの岩佐は若くないのに見込み薄で、ホンダ育成の海外参戦は今期以降の見通しが立たない
国内だけの成績じゃレッドブルに引き入れるか判断できないし
コラボは休止か自然消滅かな >>350
いや最初で最後だと思うぞ
国内の状況やホンダの撤退など状況的にはかなり難しい
山本の発言はリップサービス含んだ個人の願望で、その他の媒体とかでの冷静な論調では今まで通りにスムーズに送り込めない事情が見え隠れしている
352の意見が的を得てると思う ホンダの育成は年を追う毎に、短期間で下位カテゴリーでの見極めになっていってる
松下F2/5年
福住GP3/2年・F2/1年
牧野ユーロF3/1年・F2/1年
名取F3/1年
佐藤蓮なんか仏F4/1年、ランク2位で見切られてる
ホンダも撤退とともに育成も徐々にフェードアウトしてるのが明白
RBジュニアの角田と岩佐は若干違う育成期間になるだろうが、ホンダが独自で送り込んでいた日本人は少なくなっていくだろう >>352
>>354
否定せんでいい事だろが
山本さんの言ってた事も
本当なんだと思う
エンジンからは撤退しても
レッドブルと共に日本人ドライバーをヨーロッパに送り出したいのは続くと思う >>353
そもそもそういうのは
リップサービスで言うもんじゃないだろ
日本人ドライバー活躍
させないためなら何でもかんでも
言うな >>358
350,356,357はいつもの改行キチだからNG登録推奨 >>354
山本さんが、マルコから育成は結果がいまひとつならじゃんじゃん入れ替えるべしって言われて反対し続けてたが、いまは同意するようになったと
方針が変わったらしいよ >>361
ソースは最近のオースポかF速
買えない人に教えてあげただけなのに、岩佐ファンって貧乏で偏屈なんだね F3テストもイマイチだな
チームメイトに全く及ばない状況
本番も応援するが、これではキツイ 2日目もチームメイト2人に遅れ、午後はなんとビリから2番目
マルコとしては、ホンダとのコラボじゃなければシーズン半ばにもリリースを決断する状況 いやいや、チームメイトから2秒落ちだから何かあったんだろ。
普通にアタックして2秒落ちなら、2戦目あたりでサヨナラだろう。 テストでしょ！？？！？
プログラムが違うだけでしょ まぁテストだからな。
しかしトップがJenzer でそっから0.5秒落ちか、、、
去年雑魚だったスタネック4位とは0.03秒差、レッドブル一押しのクロフォード13位とは1秒差、これから何が起こるか楽しみだな。 いやーまだまだわからんで。
トップタイムが去年Jenzerから全戦出場で0点のやつやで。
あやしい。 テストの結果だけで期待するわけにはいかないけど、とはいえ何もいいところなくテストを終えるよりかは全然いい 将来の目標はF1ドライバー 笑
F3アジアであんな走りしかできないやつがよく言うよ DAZNで岩佐のインタビュー来てた。初めて喋ってるの見たw >>376
明日色々見えてくるな。クロフォードは速いと予想。 予選12位以内に届かずリバースの外でグダグダノーポイントと予想 残念だが期待できないよ
もう少し同世代の日本人をホンダもトヨタも参戦させて育成させるべき
この辺から急に伸びる奴もいるだろうに
F3F2まではメーカーが自腹を切って挑戦させろよ >>382
他のもしょーもないから金の無駄でしょ
トヨタも肥溜めだしホンダも名取以降クソだし
まともに行けそうなのと言えば大湯くらい
>>384
F4で良くてもF3上がったらさっぱりなんてよくいる
去年のホウガーとかその前のゼンデリとかフィッティパルディとか
同じレッドブルのローソンなんかもそんな感じだったな シーズン前テストとフリー走行の結果が全チーム違いすぎる
後は2年目以降のドライバーが総じて速い Iwaさんチームメイトの上だけど19位はないわ・・・・・
マジないわ・・・・ 明日のレース1でレース2のリバースには入りたいな
ハイテック勢がイマイチなのが心配だが レッドブルジュニアの中でも下位だね
ハウガーとかドゥーハンとか上位だし厳しいだろ岩佐 ぶっちゃけ今のF3やF2って育成勝ち取るため&生き残るために必死でレベル上がってるし
なれたらーとか言ってるような奴は消えるからな
数年走って結果をーとか今はしてもらえない相当厳しい下位カテになってる
もうクビがスースーしてるぞマジでｗ >>392
だからやめいつうに
まぁホンダはF1撤退しても
レッドブルと共にヨーロッパのカテゴリーに日本人ドライバーを参戦どうすりろさせて行きたいらしいからな
ホンダの山本さんそうオースポで行ってたしSFの無限チームでレッドブルが
スポンサーなのもヨーロッパやアメリカとかのカテゴリー参戦もあるからとも
言ってたな >>396
太郎はインディスレから出てこないでくれ 岩佐は来年は角田と仲良くスーパーフォーミュラでレースだね 普通に行ったら3レースノーポイント終了で2ヶ月空くんだろ
地獄だな ひどいもんだ
ハイテックで一番期待されてないスタネックがトップとは。。。
14位 スタネック
19位 岩佐
20位 クロフォード
なんだよこれw
しかしエドガーやっぱりはえーな。
劇遅カーリンでよく頑張った。 クロもエドガーも若いしまだ余裕があるから
ハウガーみたいに1年目ボロカスでも2年目あるだろう
岩佐は角田のひとつ下、こんなことやってたら来年海外は100%ない F3アジア見てるからあんま期待してなかったけど予想以下だった >>399だから角田は来期スーパーフォーミュラなんて走らんわ
角田はヨーロッパで走るタイプの日本人だレッドブルも彼を長くみて育成してく 欧米人のドライバーとは育成の仕方違うのわかっててマルコじいさんも角田起用するのを決めたんだ >>403岩佐はホンダやレッドブルも
ホンダがエンジン供給撤退しても
ヨーロッパで育成してく方向だわ クロフォードも去年のハウガー同様ちょっとな
劇遅とまではいかんけど今のカーリンでこれならエドガーが最優先だろうな ドゥーハンは今まで微妙だなって思ってたけど意外と盛り返したな
岩佐はまあ来年から佐藤と仲良く日本で頑張ろうか まあ角田が特集だっただけって思えば日本人はこんなもんなのかなと
角田効果で過度に期待しすぎた 確かにな
角田はいきなりF2でトップタイムのフリーから始まったしなｗ
特殊すぎる
でもこの世界チームメイト同じ育成に負けたら将来なくなるのはまちがいないからな
しかも何年も待ってもくれない クロフォードって凄い評判の新人じゃなかったか？岩佐も「角田以上」とか誰かが言ってたけどｗ 自身の順位も致命的ながら
育成ライバルのジョニーがいきなりカーリンでリバースポールか
完全にやられたな >>416
クロフォードはハウガーみたいに逸材とか言われてたな
岩佐も気付いたら尾ひれついてた気がする
まあどっちも角田と比べたら雑魚で良くて佐藤万璃音程度としか思えないけど 岩佐のインタービューによると
FPから強いアンダーで、セットアップ変更しても改善できなかった
予選アタック中にミスした Ayumu Iwasa 11
Hitech GP
テストのときとはフィーリングが違い、アンダーステアが強い感じでした。気温や路面温度などコンディションの違いと、路面がとてもスリッピーだったことが原因だと思います。フリープラクティスでそのようなフィーリングだったので、予選に向けて大きくセッティングを変更したのですが、それも噛み合わず、やはりアンダーステアで、各コーナーでタイムを失っている感触はありました。マシンだけでなく、ドライビング面でもミスがあり、両方とも改善していかなければいけないという状況です。
レースに向けては、多くのチームが予選でタイヤを3セット使っていましたが、我々のチームは2セットしか使っていなくて、戦略面ではアドバンテージになると思います。まず、レース1ではレース2で上位スタートができるよう、12位以上を狙ってプッシュしていきたいと思います 。 岩佐はタイヤ終わっちゃったのかな
ハイテック全員ノーポイントは厳しいな 終盤がアジアの時から遅いのはタイヤ使えてないからだな
クロフォードに抜かれて離されてたし、攻撃性も弱さを感じる
残念ながらレース脳も低いし雑魚だと思うわ 二度と予選で沈まないことだな
やっぱ12位届かないとキツい ハイテックって遅い？
去年のチームランキング探しても無いからチーム自体の期待値がわからん うーむ、単独だと走るとクロフォードよりだいぶ遅いな。
2レース目も期待薄か。
予選犠牲にしてまでキープしといた新品タイヤ投入したか？ >>425
カーナンバーでチームランキングはわかるよ。
ハイテックはここ数年はエースだけ活躍する印象。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
