□■2021□■F1GP総合 LAP2434□■OFF□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1611758634/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 暫定カレンダー
03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 GP名未定（イモラ）
04/25 空き
05/02 確認中（確認中）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） >>2
イモラのレースはエミリア・ロマーニャGPに決定
https://www.racefans.net/2021/01/29/made-in-italy-and-emilia-romagna-grand-prix-title-chosen-for-imolas-f1-race/
03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 確認中（確認中）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） >>3
（訂正）イモラのレースは"メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP"に決定
https://www.racefans.net/2021/01/29/made-in-italy-and-emilia-romagna-grand-prix-title-chosen-for-imolas-f1-race/
03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 確認中（確認中）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） >>1おつおつ
ベッテルは新サスあるなら滑らないで済むかも知れないな
絶対滑らないベッテルさんの話
アレはネタ的にちょっと卑怯だった気もするがｗ ベッテルも人気回復したなあ
去年は老害、はよ消えろって罵倒の嵐だったのにｗ >>10
今年遅かったら再燃するやろ
去年はチームがアレやったから同情の余地があったけど >>11
ドライバーはともかく、アストンマーチンのマシンは速いかも知れんよ！ ベッテルが破れなかった最年少記録はモレノの最年少ハゲくらいか Formula One Japanese Dream 19XX〜20XX
〜レジェンドからの伝言〜
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/921200017.html
#1 01/30(土) 17:00〜19:00 中嶋悟
この番組期待していいんです？
レース映像よりドキュメント重視だったらいいな 今日はどうしましょうか
ベッテル風(禿)スタイルで >>8
今年もスベッテル君なら頭皮のようにとか言われるに違いない 頭頂部に申し訳なさそうに生えてる部分だけ伸ばせばいいのに >>10
あのヘアスタイルを見て親近感が湧いたのでしょう 2021年F1レギュラードライバー「ハゲ」ランキング
1. ベッテル
2. ボッタス
3. ハミルトン
4. ガスリー
リザーブ
1. クビサ ノリスの発言そんなにおかしいかなあ？
ハミは毎レース勝てるクルマに乗ってる、その通りじゃん。
誰でも最速のクルマに乗れるわけじゃない、ハミが強いからメルセデスに乗れるんだ、ってことも皆分かってる。ハミをリスペクトしてないことにはならないと思うんだけど。 ファイト！たたかう禿げの歌を〜
禿げてないやつらが笑うだろ〜 移籍したハミルトン終わったとか馬鹿な判断だと言われた勝てないチーム
→常勝チームに成り上がって記録更新
成績の振るわない憧れのフェラーリに移籍したシューマッハ
→常勝チームに成り上がって記録更新
同じ様は状況なのに
なぜハミルトンの記録は虐げられるのか 本当のことをいうと怒るってことでそれは仕方ないかも ハゲネタは盛り上がるもんだね
自分趣味で音楽やってるんだけど
本番のステージ上でスポットライトが当たるともうね… ハミは全レースで勝てるマシンに乗ってるというノリスのコメントはその通りなんだけどな
マックスも以前似たようなこと言ってたけどその時は議論になったっけ？ トップギアにハミルトン出たときも「なんで勝ててないチームに行くんだ？」って質問されてたっけね
あの頃は本当に勝てないチーム扱いだった訳だしそれをここまで常勝チームに押し上げたにしても、そうなることを見越してたにしてもすごいと思うよ ビルヌーブが現役だった頃にインタビュー記事で、ライコネンに話しかけて
笑みをうかべさせた事があるんだって、自慢してたのがあったなぁ >>34
バリチェロのTENGAネタといいベッテルといい、一回受けたらこすり倒す発達障害予備軍ばっかりだからな
単純に何回も引きがあるネタじゃないからやめろと言われてるのを「ハゲの嫉妬」と片付けるのも相まって無敵すぎるだろ >>29
SNS上でのこの種の炎上は、悪い意味でのポリコレ蔓延のひとつだと思う
スレチだけどアメリカでは最近ますます「悪い意味でのボディポジティブ」(デブ容認運動)が広まりつつある
医者でさえ「あなたは太り過ぎなので減量してください」と患者に言うと、言葉の暴力とみなされて批判される有様
健康のために適正体重を維持しようと言うと、「ダイエット業界の陰謀！」って…どうかしてるよホント まあ、ハミルトンとボッタスの場合、大半のレースでヘマして落とす方が悪いみたいな所はあるっちゃある
それくらい、マシンが極一部を除いて、SCがなければ数十秒から1分以上とかで差がつくくらいなシロモノなんだし
そして、ライコネンが言えば大抵のことはトト「ライコネンか…」ハミルトン「ライコネンか…」ボッタス「ライコネンか…」
で済む可能性も確かにあるｗ 1950年からクルマが良かっただけ選手権のF1で何言っているんだ？と思うよな
不公平だと思うならワンメイクレースに転向しろよ 勘違いしてはいけないのはノリスはハミルトンが糞ドライバーだなんて言ってないってことだ
メルセデスのマシンがそれだけ凄まじい差を維持しているというだけの話なのでハミルトン自体は常々良ドライバーだとノリスも認めてる
ただ、いかにハミルトンが凄かろうと、2014-2020までレッドブルとかに乗っていたら連覇はとても厳しい
2017-2018のフェラーリの場合でようやく、メルセデスでハミルトンの代わりに乗るドライバーが弱ければなんとか
WCを1-2回狙えるかも？ってレベルの差がある
だから、感慨深さは感じないと漏らしてしまったんだな
これは、ノリスの環境にも影響している。彼はマクラーレンからデビューしたので、ハミルトンはいきなり勝ったぞと煽られる事があるんだ
そんなもん、マシン違うからっていう意識が彼の中では他のドライバーより強めなんだね 当のライコネンはそういうの余り興味無さそうだしなぁ・・・ >>38
あの頃はみんなマクラーレンへの妄信が凄かった特にトップギアはそうだった
しかし、ハミルトンは次のマシンがゴミなのをテスト済だったから…そりゃ出て行く
あと、本当はレッドブルに行こうとして、契約済だったからマルコにラウダを紹介されてる
元々はメルセデスは本命じゃないし、ブラウンもメルセデスの候補にハミルトンの名は無かった
と回顧録で書いてる
逆を言うと、この仰天人事で声をかけられる筈だったドライバーが割を食ってたりもする 200文字以上をNG
.{200}
これを正規表現でNGwordに
投稿者のIDもNG を忘れずに
これで大体回避出来る >>47
ライコネンはメルセデスは決勝レースで突如早くなるからズルイ、GPSでも確認済だとかコメントしてるよ >>49
自分はNGしないけど他にNGさせて自分の意見を守ろうとする姿勢って奴かな
まあ、嘘を付くとか、罵声を浴びせるだけなら短くて済むものな >>50
ほう！
まだ少しは闘争心が有るんだな・・・ｗ >>52
5chの書き込みそのまま信じるとか・・・・
そんなんじゃネット社会で生き残れないぞ フェルナンド・アロンソ 「2021年も勝つのはメルセデスF1とハミルトン」
https://f1-gate.com/alonso/f1_60531.html
アロンソ
「ラッセルの件は今のフォーミュラ1を説明する上で印象的だ。
100日ではなく5日で彼は最後尾からトップへと進んだ。
神の感触やチベットでの瞑想などまったくなくね。メルセデスに乗るだけで十分だ」 >>56
これの真意は「僕がメルセデスに乗れば、わかるよね」だろｗ >>55
ハミルトンの過去を全然知らないハミルトンを代理駒としか思ってない人に
猛烈に噛みつかれちゃいそうだなアロンソも 明確にAチームとBチームが分かれた現代ならなおさら、速いやつが速い車に乗るんだよなあ。
速い車に乗ってるだけみたいなのは少なくともファーストドライバーには当てはまらない >>44
ワンメイクも結局は車だもの
バラして精度高いパーツで組み上げてお金持ちが有利だし >>58
マクラーレンで新人時代にボコられた雑魚が何を言っても負け犬の遠吠え
そもそもメルセデスから出禁だし >>20
ハゲは優柔不断の証
仕事ができない奴に多い 中嶋悟「角田はワシが育てた」
角田「中嶋悟さんのおかげてレースを続けられた」
https://formula1-data.com/article/tsunoda-talks-about-satoru-nakajima-who-saved-him-from-worst-moment-of-his-career/
角田
「ホンダは例年、ホンダジュニアドライバーテストの
上位2名のドライバーをF4にステップアップさせるのですが、
僕は3位になってしまったんです」
「事前に父と相談していて、もしテストに通らなかったら
レースを諦めると決めていました」
「でもその時の担当が元F1ドライバーの中嶋悟さんで、
僕の走りをシケインの外から見ていて僕をホンダ側に
推薦してくださったんです。これがきっかけでF4に
参戦する事になりました。全ては中嶋悟さんのおかけでした」 >>60
ベルガーひどいコメントするなあ。
ボッタス=車は最速だけど遅い
その他=そもそも車が遅い
って言ってるわけでしょ。ぼっさん気の毒。 >>69
これが本当の話で角田が悲願の日本人初優勝とかできるくらいになれたら
F1ファンのオッサンにはこれ以上ないような素敵な結末だな >>72
一応予定ではＷＣまでは行くことになってる >>69
順位は悪くても何か走りに光るものがあったのかな？
コースアウトさえなければトップだったとか 中嶋の嶋って山辺に鳥だったんだな
50年間ずっと島だと思ってたわ >>74
純粋に若すぎたの考慮されたんだろう
高1の時にSRS-F飛び込んだんだろうから
笹原なんてチートオッサンみたいなもんだろう >>61
本当だったらええんよ
ソースもないただの書き込みをそのまま信じてたらキリがないよって話 >>73
そうなったら中嶋パパはどんだけドヤ顔しても許される >>61
2016じゃんこれ、まだフェラにいた時でしょ
聞いてた人は最近のライコにそういう闘争心があるのかなあ？くらいの文脈に見えるが・・・ >ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>41
だったらグチグチ文句言う前にネタ持ってこいや知的障害者 >>55
アロンソ何言っているんだｗ
アロンソとハミルトンってかつて抗争していたもんなあ。 伊達に監督してないな悟 今季はナカジマレーシング応援するわ コレさとるが口添えしてなかったらマジで今角田F1に居なかったわけじゃん 「悲しき水中翼船」がオリコン20位まで行ったのに驚く
F1ブームの凄まじさたるや >>31
チームを強化した象徴になっていないというのがあるんじゃないかなぁ
あの頃のハミルトンはあまりテストに乗り気じゃないイメージがあったと思う
今ではハードワーカーだという証言も聞かれるけど、それはニコに負けてからって感じみたいだし
「ニコは100項目があったら全てを知りたがる、
ルイスは重要度の高い10項目を把握したらあとは才能でカバーしてしまう」って言い方があった
PU化による無双も強烈だったしね
あと、ニコに負けたというのも評価を下げているかも
ニコは速いドライバーだと思うけど、複数回チャンピオンに比べれば一段劣るだろうと思うわけで
そんな人に揺さぶりかけられて負けたっていう 良い曲だった、今年のOPはフジテレビスポーツのテーマ(新田一郎)にしてくれ セナもF3前に自分での資金繰りがつかなくて、
父親との約束でレース諦めた時期があったらしいね
結局諦めきれなかったようだけど >>92
ハミルトンのマシントラブルがなければ例年通り負けてたと思うけど
2016年ドライバー投票でロズベルグは3位だったし
少なくともあのシーズンを走ってたドライバー達は皆ロズベルグが実力でハミルトンに勝ったとは思っていなかった
更に言えばロズベルグはタイトル争いすらしていなかったフェルスタッペンより下の評価だった >>55
こんなこと言ってても、勝ち続けてるからハミルトンは凄いんだと評価してるわけで、話の全体像を読まないとなあ。 >>55
周回遅れというか1日遅れのgateを貼るのも様式美か >>91
初めて聴いた！
中嶋さん、カラオケ屋でかなり遊んでるな・・・！ｗ ついにハゲ界の重鎮のコロネルにもイジられたか(´・ω・｀) スーパーアグリで井出の代わりに乗ったフランク・モンタニーも
アデランスのスポンサーと相まってハゲといじられてたけど、
今でもあまり変わらないので、マゼピン親子みたいに元々デコが広いだけ
だったのかも >>102
何か違うと思ったら、モンターニ呼びに馴染んでたからだ
今ぐぐったら、モンタニーて言ってたサイトもあるんだね ずっとこのままの髪型なのか伸ばすじゃんになるのか気になる ベッテル本当にこの2〜3年で一気に老けたなあ
俺が見始めたのは2018年からだけどあの頃はまだライコネンに比べて全然若者っぽかったのに・・
今やライコを追い越して50前後にしか見えないよ
やっぱ肉体の衰えと比例して一気に運転も衰えたんやろか タイトル取る前から運転に関して何も変わってないと思うけどな。成績について劣化ってのなら分かるが、能力的には何も変わってないと思う。もともとバトルは苦手というかできないし、マシンも選ぶタイプだ 今年ストロールに負けるようなら衰えなんだろうな
おれはストレスだと思うけど 強いて言うなら子供できると遅くなるってのはあると思う ハゲが気になって集中できんかったんだろう
開き直った今季はやれる CSは緊急事態宣言じゃなければ去年と同じ山本さんの解説だったんだろうな こういうハゲネタって何歳くらいから面白くなるの？
ここまでしつこいといい加減うんざりしてくるんだけど >>112
オフでネタ少ないんだし仕方ないと思うよ >>104
いや、フジの放送もそうだったしwikiもモンタニーだからこっちが多数派なんでは。
俺が間違ってるかと思ったわｗ 地上波の頃のフジF1総集編でナレーションしてた人誰だっけ？？ >>112
30歳越えると髪と健康診断の話題が盛り上がる ジル・ビルニューブの精神はマシンに乗り移りコーナーを横っ飛びに抜けていく >>116
おおお！そうだ！あれは城達也さんの声だ！
ありがとう！！
ちなみに城達也さんが亡くなったあとはどなたが担当してたんだろう... >>120
基本的に窪田等
この人渋い声してるからもっと歳かと思ってたけどまだ70なんだね >>118
単純に文句あるんだったらかわりに別のネタ持ってこいって言われてるのを｢効いてて草｣と片付けるのも相まって無敵すぎるだろ >>118
キミの育毛剤は全く効いてないみたいだけどね >>29
ホントのこと言っちゃダメなんだよw
みんな薄々気づいててもw 佐藤マリノはまあ、トライデントだろうね。
せめてチャロウズなら入賞争い出来るかもだが。 >>121
ありがとう！
窪田等さんも城達也さんと声質が似てる！ >>71
まあ、ベルガーもその立場だったから説得力あるわな。 1962年のモナコGPらしいけど映像がきれいすぎる 実際のレース？映画かなんかの撮影？
Monaco Grand Prix 1962 - High Quality footage - Flying Clipper
https://youtu.be/sCv-dIFGcd0 >>122
ID変えながら反論するのってやっぱり恥ずかしいからかな？ ドキュメンタリー映画っぽい
https://www.in70mm.com/news/2017/clipper/uk/index.htm
当時はフィルムだろうから、画素数的な意味での画質はあとから上げられるんだよね >>130
ﾜｯﾁｮｲ有スレでわざとID変えたって意味ねぇだろ
やっぱりバカだな 書き込まなきゃ死ぬ病気なのかネタ持ってこいとかいう馬鹿は
糞寒いネタでスレ消費する必要なんかないぞ >>69
2002年の開幕戦の青山からの中継放送で
中嶋悟に「佐藤琢磨の師匠としてどうですか？」と
インタビューされて素っ頓狂な顔をしてたのを思い出した。
レーシングスクールの校長をしてただけで接点は殆どない。 意味わからん
大多数がそのネタで盛り上がってる中にいきなり｢つまんねーよ障害者共｣みたいに言ってくる方がおかしくね？
嫌ならその話題が終わるまでスレ見るなよって話で >>134
もしこのエピソードが唯一の接点なら余計にドラマチックなのでは >>137
ハゲが面白くないとは一言も言ってないんだけどね
批判してる対象をハゲにしたくて必死なのはそっちじゃね？ >>131
1962年に70mmフィルムで撮ったのは間違いないっぽい車載も空撮も全然ブレがないのはデジタル処理のおかげなのかな
それにしてもガードレールのないモナコの町並みはきれいだな 歩道がそのまま縁石 トンネルも短いよね 今は上にマンション建ってるし 日本人のF1デビューはいままで一番若くても22歳だったけど
その日本から出てきた最年少20歳デビューのドライバーなもんだからいろんなとこで苦労してんだろうな
特に日本にいたころは周りが年上ばっかりだから常に子供扱いされてたそうだし >>141
19でカートデビューした琢磨は流石におっさん扱いされてたんだろうか
「今からやんのかよ」と 頭髪系のなにが面白いか全くわかんねえわ
>>140
フィルムの保存状態も良さそう
日本は気候がフィルムに厳しいからこういうのが残しにくい >>141
F4で実況にもミラクルボーイミラクルボーイ言われまくってたな >>143
周りなんか年齢一桁台も普通にいるし、逆に肩身狭そう
コミュ力の高さがあって良かったな Formula One Japanese Dream 19XX〜20XX
亜久里と琢磨は表彰台レースだろうけど
明日は89年オーストラリアかな？
右京のは94年のどこだろう。
イモラは無理、ドイツは序盤でリタイヤ、イタリアは国際映像に映ってない。
となるとブラジルかな。 >>142
そいつ以外にも反論上がってるけどなんでそんなに頑ななん？
デリケートな部分を辛辣に言ったら面白いと思っていそう >>146
周りは子供ばかりなのに19で始めようとする勇気がすごいわ、ほんと しかし自動車免許も持ってない年齢で4輪フォーミュラでバトル
頭が混乱しちゃうよ セナは、フジの放送が始まった時点で既に28歳
それでも"若き天才"扱い >>148
ネタにマジレスするから
ハゲ必死だなって言われるのは必然 >>153
ハゲをバカにするため公衆wi-fi使う胆力は評価するわ
ベッテルの頭より面白い つまり、"ざまあみろ"と言いたいのかな
ハミルトン、疑問視された強豪マクラーレンから不振メルセデスへの移籍理由を明かす
https://racingnews365.nl/waarom-lewis-hamilton-mclaren-verliet-voor-een-onsuccesvol-mercedes
「マクラーレンは強かったけど、その強さは僕が築き上げたものではなかった」
「それをメルセデスでやりたかったんだ」
「当時は誰もが僕の選択を最悪だと言っていたけどね」 >>156
じゃあもう一遍試してみない？たとえばほら・・・フェラーリで ニコ＋適当なドラでも2014から数連覇はまず出来てただうし
ハミルトン加入前に一応勝ってもいた
どーしようもない時期からエースとしてチームを支えてたニコにしたら面白くない発言ではあろう トト・ヴォルフがベッテルの髪型にコメント
セブは髪の毛を偽る必要がなくなった。
彼の選択は必然的に生まれた。彼は そこ（フェラーリ）に何もなくなっており、もう偽りたくないと思っていたに違いない。だから、彼は髪型をそうしたのだろう。
昨年のパフォーマンスが悪かったのはセブのせいだけだったとは思っていない。周りの環境すべてが悪化していた。 >>157
36歳なのにやれるわけないだろ
マクラーレン出る時は確かに言ってたしメルセデス側も口説き文句とした事は公言してた >>137
逆じゃないのか？
喜んでるのはハゲジジイだぞ
親近感湧いたから応援するとか言ってるやつもいるし
何故か不細工の角田は叩かれたけど >>159
ロズベルグがインチキベッテルに勝てたかは微妙だな >>71
実際ハミと同じマシンでボッタスより戦えそうなドラは何人いるのか
記事のコメントではリカルド、ルクレール、マックス、ラッセルが挙がってるが >>157
シューマッハが2回目失敗してる
同じように引き際を誤りたくないと言ってるし現時点でフェラーリにいないんだからやるわけない >>154
謎の回線マウント
何がそこまで君を突き動かすのか
毛根？ お笑い芸人でもハゲネタばかりの奴居るな、くだらないわ。 本日注文していた「F1速報2020 総集編」を購入してきました。
ようやく手に入ったぜ。今年は12月には売り切れたのかなあ？ 日本GP、10月8〜10日
FP1は11:30〜12:30
FP2は15:00〜16:00
FP3は12:00〜13:00
予選は15:00〜16:00
決勝は14:00スタート
全戦、フリーは60分に短縮 >>69
中嶋悟は言ってもいいと思う
ルクレールにとってのビアンキみたいなもんだからなあ
彼らがいないと角田もルクレールもここに居なかったそこで終了を親と話し合って決めてたので…
一流ドライバーの背後には、こうしたターニングポイントがあったりするよね
ハミルトンもそのままレッドブルに入ってたり、ラウダを紹介して貰えてなかったり、
ラウダが熱心にプッシュしてダイムラーを説得してくれなければ後々移籍出来ても、
連覇数が少なくなってたり、他のドライバーのモノになってしまってた懸念はあった ベッテル禿げて来てるの悲しいなあ・・・・。あとトトヴォルフのコメント草。 アストンマーティンは中国企業側が欲を出してる話に過ぎないから、売るとは限らない
仮に金を出しても、ストロールのシンジケート内に資本参加するだけじゃないの？
という程度で終わる可能性だってある
だから、仮にそうなるとしても、アストンマーティンがストロールにとって財政上の重荷になったとか、
高く売りぬけようとか、自動車メーカーを売ってチームは自分の支配下のまま＆バックアップ継続条項付なら別にいいかとか、
FIAとF1が中国開催の為の起爆剤にしたがって暗躍しててそれに協力した場合とか、
まあそんな感じでもないと駄目なんじゃない？まあ、F1業界は突然な展開もあるんで、どれそれが絶対でもないけどさ 海外メディアも"中嶋悟が角田を育てた"
角田が「新しいマックス・フェルスタッペン」と呼ばれるいくつかの理由
https://racingnews365.nl/red-bull-had-bijna-naar-de-nieuwe-verstappen-kunnen-fluiten
>若き日のフェルスタッペンとの共通点は
>・速さとアグレッシブさが評価されている
>・フェルスタッペン以来の早期昇格
>なお、角田はホンダジュニア時代にF4選考において
>レースを諦める結果となったが、元F1ドライバーの
>中嶋悟によって >>178
>中嶋悟によってホンダに推薦されレースを続けた 角田もルクレールもまだまだ若かったけど、親子だけでやれる限界に達してたからねえ…
ストロールみたいな大富豪や、最初からパイプが太いジュニア系なら別だろうけど
無名だとここらに至ると、口利きないと厳しいよね >>165
明確にボッタス以上の実力者っていうとそんなにいないよね。若手はこれからの上積みに期待できるだろうけど。 ここの連中のハゲネタは同じネタを繰り返し続けるナックファイブ的なしつこさに似てる 【やりすぎF1ドライバー】メルセデスの王者ハミルトンが敗訴した理由…！
https://www.youtube.com/watch?v=w7dPa_0lMP0
やっぱハミルトンはウンコすぎるな
どこまで勘違い野郎なんだよ
早く引退しろ ボッタスは元々PUフィーバーで成り上がった人物でもあるので…
ウィリアムズがPUて急伸した時にそろそろ歳になってきたマッサを上回ったのは確かだが、
マルドナドとそこまでかわらなくもあったから、弱くは無いが強くも無いみたいな評価を他ドライバーにされる事も多い
代表達から評価がイマイチなのもそのせい
アロンソやロズベルグやバトンみたいにハミルトンに近い成績を出したり、上回った年があった訳でもないから
対戦実績が足りないんだろうな評価面で
リカルドとか完全にボッタスを見下してたし、メルセデスに乗っててタッペンやライコネンにランキングで負けたりもしてたので…
アロンソも強いドライバーという話でハミルトンは出すが、ボッタスは出さなかったりした
ボッタスは最低限の仕事はこなせる仕事人的には評価されてるが、そこまででそれ以上ではない
あくまで、ボッタスが比較されるのは長い間かかっても御三家にあがってこれない様な面々でしかない
有望若手が出てくるたびにメルセデスファンからも攻撃を受けるのはそのせいでもある
個人的にはペレスレベルかそれ以上もあり得るとは思ってるが、リカルドの代わりにはならなそうな感じ >>184
これはみんな的にはどう思う？抜きやすくなるかな？ トトはホラ、話題に乗り遅れるなみたいなお茶目なとこあるから… >>128
ベルガーってセナとお友達ってだけでグレード上がってるけど、本来あのレベルのマシン乗るには不相応の実力だったし、ぼっさんを自分のように見てるんやろな >>188
変わらないんじゃないかな
カタルーニャは個人的に無くしてほしいわ
眠たくなってくる >>188
第一印象はオーバーテイク減りそうだなと思ったけど
今でもオーバーテイクはターン10少ないよね
むしろ今回の改修でドライバーがタイムアタックする分には
楽しくなりそうな気はする、S字みたいで
ゲームで走ってみたい そういやトトなんてストレスの権化と思われるほどストレスに晒されてるだろうけど全然ハゲじゃないな
大酒飲みのライコネンも騒ぐほどじゃないし、酒やストレスなんて関係ないんだな・・
結局は遺伝？ ボッタスにチャンスがないのはボッタス自身が長年示し続けてきた事だし…もう4年になるが近づけてない
仮にチャンスがあるとしたら、ハミルトンの体調が優れないとか、リタイアが相次ぐとか >>194
ロズベルグがそれをおとなしく待つ以外に戦いようがないと言ってるな
あとはレース以外で全力で嫌がらせしろとアドバイスしてる >>190
ベルガーはトップドライバーではなかったかもしれないけど、当時はトップチームが複数あってシートも多かったからね。そこに入る実力も実績も十分あったと思うよ。
今のメルセデス1強時代にあって、ハミに対抗できるのは同じくメルセデスに乗るチームメイトだけ、という状況からするとボッタスでは物足りないだけでは？ フェラーリで５勝ベネトン非黄金期で２勝してるベルガーは十分にトップドライバーだろ
セナプロマン相手で分が悪かっただけで、晩年ピケと同等くらいには >>96
そういう人に結果で負けちゃったわけでしょ
自分がミスしてなければ取れてたのに >ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>117
自分も30代なんだけど周りにこんなノリの人全くいないけどね
世代的なものなのかね
芸人でも年配だとカツラネタとか多いし >>184
パーマネントサーキットの中では一番抜けないまである糞サーキットだわ
ハンガロリンクのほうがよっぽど荒れるし面白い >>144
いや地中海性気候も大概アレだけどね
保存がいいのはちゃんとメンテしたりしてるから。
絵画等で保存のノウハウがしっかりしてるし
保存といえばコンクリートで覆われた部屋にぶち込んで雨風しのげればいいんだろって
なんにもしない奴らとは違う >>193
ストレス性のハゲは局所的だし治るから
遺伝要素が大きいな
典型的なAGAだから治療すればいいけど
そんなに恥ずかしいとは思ってないんだろ
次はガスリーだな >>209
世間の反応が余りにも大きいから
驚いて突然隠しだすかも知れんネ・・・ >>193
ストレス性円形脱毛症で完治に3年半かかったことある
500円玉サイズのが3個、じわじわと移動しながら
俺の頭にミステリーサークルを描いていった
この場合のストレスってのは
「あーイライラするぅ！」とか「仕事大変でもうたまらん！」とか、本人が自覚するとは限らんし、他人が見てわかるものでもないんだってさ なんというハゲスレ
今年の終わりに「今年のF1は思い返せばベッテルのハゲネタが一番盛り上がったな…」みたいに
ならないことを祈る 2020年は開始前から2021の所属チームとドラでやれよって言われてたくらい盛り下がってたから
もう今年は期待値大よ >>216
おっちゃんが学生の頃だからもう20年以上前のことだけど
ハミルトンくらい有名なスポーツ選手がカツラを脱いだことがあって、まー大騒ぎだったけど
わりとすぐに慣れたよ、みんな
そんなもんよ ベッテルのハゲは植毛が定着しなかったのか？
トトのコメント見てると諦めて対策や治療を放棄した様にも見える 西欧人がハゲを気にしないというのは植毛したり自虐ネタにする程度には気にしている。
若くして禿げる人が多い分、日本よりは気にする度合いは低いけど、30代までなら本人は頼む頼む頼む頼む頼む、あぁーってなってるよ。 お前ら一気にベッテル推しになったな。こうなりゃジャックさん依頼四半世紀ぶりのハゲチャンプ(ミハエルとライコネンは俺の中では禿げてない)になってほしいよな。 ベッテルのハゲが衝撃的過ぎて、他の話題が全く盛り上がらんわ。 フェラーリのマーケティング的にハゲはNGで隠してたのかもしれん
つまりアストンはハゲに寛容なメーカー 確かにフェラーリで坊主頭ってあまり印象ないな
所属してたときのライコネンってやってたっけ あーF1の事とか機械的な事とかわからない人でも
たんにハゲと言う話題には入れるから、そういうヤツがここぞ言わんばかりに沸いて来てるだけでしょ
まぁハゲネタ嫌ならハゲをNGワードに入ればよろし
はっきりいってそれだけで済む話
げ 俺はベッテル応援してるよ！
タイヤに次々変更が入ってからフェラーリのリアがすべり気味になってあわなかったので、
メルセデスのリアサスを導入するアストンでは期待してる
ここでダメなら先は厳しくなるし、正念場だな 来年のレギュはグランドエフェクトで接近戦ができるという
謳い文句だから、ロス・ブラウンも気合入れてるんだろうな
11月のオーストラリアGPに向けてアルバート・パークが全面改修へ
2022年の"グランドエフェクト"マシンに備えるため
https://autoaction.com.au/2021/01/31/big-changes-to-albert-park-track
・オーストラリアGPコーポレーションが発表
・ロス・ブラウンと協力して再舗装とレイアウト変更を5月までに完了
・新しい路面はタイヤの摩耗を促進するため研磨性の高いものになる
・経年で発生していたバンプを会場
・ターン6からターン13までの湖に沿ったセクションに
バンクを儲けて高速化し、新たなDRSゾーンを検討
・ターン1、6、9、10、13を適度に広げるなどのコーナー進入の選択肢を増やす
・ターン13はバンク（キャンパー）を設けて複数のエイペックスを可能にする
・ターン9/10のシケインをなくし、タイトなターン13の右コーナーでの
追い越しの機会を増やす案も検討する
アルバート・パーク
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Australia_Circuit.png.transform/4col-retina/image.png ここでベッテルがハミルトンより話題になるって何年ぶりだろうな、禿げてよかったな >>235
もともとマシンの性能が上がりすぎて危険だから世界中でシケイン増えてるんだよなぁ。
鈴鹿も130Rが8速全開で行けるようになってしまったからシケインが無いと
メインストレートのスピードが上がって1コーナが危険になる。
改修するのはコースじゃなくマシンのレギュレーションの方だと思うよ。
アブダビでアロンソが走行したR25が現代のマシンより遅いけど、
見てる分にはあの速度で十分なんだから。 >>238
それ以前に、最終自体も速くなりすぎて危険
あそこエスケープゾーン取れないから >>238
予選下位3台の1分38秒台に対してアロンソのR25はデモ走行で
1分39秒台だから、下位を食えるくらい速いだろうな。
当時の溝付きタイヤよりいいみたいだし。 昔ほどドライバー差が見えにくいのは
ダウンフォースありすぎて
みんなコーナーばんばん通過できるからかね？
むかーしのマシンはしっかり減速して
そして加速してだったよね。 ハンガリーみたいなつまらないサーキットでもバトル見れるようになればいいけど車体自体が小さくならない限りは無理だろうな なんで今のマシンって大きいんだろう？やっぱり安全の問題？ >>242
接近すると乱気流の影響で後続車が遅くなるから
速いドライバーが遅いドライバーを煽ったり抜くことができないのよ
来年のレギュマシンは、マシンカウルで得られるダウンフォース減らして
フロアのダウンフォースを増やす、
つまり乱気流の影響を減らして、速い後続車が遠慮なく
前の遅い車に接近して煽ることができるようにするのが狙いなのです
by ロス・ブラウン 幅に関しては日本でF1放送が始まった80年代から92年までは
2150mmもあったんだから今より更にでかかったんだよ。
やっぱ長過ぎるのがでかく見える原因なんでは。
ホイール1個分以上長いでしょ。
昔ウィリアムズが作った後輪4輪の6輪車くらい後ろに間延びした感じ。 ロングホイールベース化によって、レーシングラインの選択肢が減ったとかあるんかな >>244
ウーパールーパー顔の年齢不詳の
ジャーナリストとせんだみつおの
つべチャンネルで解説してた気がする >>244
燃料タンクが大きいのとフロアでダウンフォース稼ぐためにフロアが大きくなるようにホイールベースを長くしてる えふわんはいつまでチンコノーズをやるの
もうえふわん=卑猥な車のイメージしかないよ >>251
来年のレギュレーションでは90年代みたいにノーズにウィング直付けになるみたいだし、
吊り下げステーとかチンコ化する隙間は封じ込められるんじゃないの？
過去の規定を考えるととんでもない抜け穴がありそうだけど ハイノーズもグルーブドタイヤもたいがい黒歴史だわ、個人的には >>248
もっとつまんないコースがバンバン増えたので相対的にそうなった >>255
せやけどセナプロ時代もレースはわりと破茶滅茶で
面白かった覚えが ｲﾏﾄ比べたら信頼性も低くていつ壊れるかわからんってのも大きい気がする >>235
鈴鹿はブレーキに優しいサーキット
シケインがなくなるとハードブレーキ箇所が1箇所になって超つまらないGPになるで >>256
ターン１から３に？にかけてのクロスラインでのセナプロバトルもあったしね ぼっさんももっと空力を抉らせるアップデートすべきだな。失う物なんてもはや殆どない ハミやベッテル見てるとハゲは金かけても治らねぇんだなって痛感する 長嶋悟の特番見たけど予想していた以上にクソみたいな番組だったわ。
名栗とか富士山右京のもやるのかね？ サッカーでも植えてたやついたよね
あれどうなったんだろ >>264
ウェイン・ルーニーなら植毛成功
岡崎慎司も成功だからヘルメットを被らないなら成功するっぽい しかしベッテルさんはヒマなオフシーズンにとんでもない話題を提供してくれたな ベッテルはハゲを敢えて晒して今から植毛するんじゃねーかと思う
植毛クリニックと提携してて手術費用を持ってもらう代わりに、全世界に増毛の経緯を宣伝していくビジネス植毛と見た タッペンの恋人
マゼピンの揉み
アビテブールさん退社
チェコ赤牛へ
角田くん肩慣らし走行完了
たった2ヶ月でこれだぜ >>242
昔っていつのことを言ってるの？
少なくともここ20年程度は予選でもポイントでも概ねチーム順に並んでるじゃん
F1でのドライバーの差なんて憶測がメイン
だから平行線の会話を延々続けてる連中がいるわけで 植毛の広告塔として稼ぐベッテル。
ビジネス植毛、もしくは植毛プロ。 アストンの新手のプロモーション。
同じ日に出たマクラーレンの新車発表日なんか誰も話題にしない 素朴な疑問なんだがあの根本に結びつけるやつって自分の毛が伸びたら再度施術なんだよな？ >>273
あれは定期的に結び目を根元に移動しないといけない
俺のネットワークでは、あまりやってるという噂を聞いたことがないからマイナーな方法なんだろう FIAやF1はいっつもこういうけどさあ
抜けない化がどんどん進んでるだけなんだよな…だから実際にバンバン抜けるシーン連発
みたいなのを見せてくれないともう信用出来ないわ
急にフロア削った上に弄らせないトークンにした結果、更に格差が広がってパレードまであり得るからねえ… >>272
アストンはアレ意図的にやってる
登場時ではキャップ被らせてF1に乗り込むシーンでインパクト
多分、移籍の契約内容に晒す項目が盛り込まれてるはず >>275
抜けるシーンはベッテルが十分見せてくれたじゃないか 一番の勝負所なコーナーでワイド展開がマシンくっそ長くて厳しいからなあ…
しかも、マシン同士が近づけない仕組み
これは乱気流の問題もあるんだけど、メルセデスが極端にそうだったみたいに
他のマシンが近付くとMGU-Hやり過ぎでクーリング怪しくなってボッタス化してしまうという
だから、昔のメルセデスはもっと近付いてひっぱってたのに、最近のメルセデスはひっぱるのすら滅茶苦茶離してやってるくらい タイヤにしてもスポットが厳しくなってるから、ガスリーが良くやるみたいに
近付き過ぎでタイヤが温度超過まであるし…なんかこう、接戦出来ないんだよなホント >>275
抜けるシーンじゃなくて抜けたシーンじゃないのかｗ >>276
アストンは笑ってはいけないのファンだった可能性が
ベッテルヘルメット脱ぐ
スタッフ(……………)
パパストロール「全員アウトー」 昔ボクシング試合中にカツラが取れた人いたなぁ
結構強かったみたいだけど >>281
あのシーンだけでアストンの格は鰻登りだからな
ハゲ晒しの契約は相当高額だったけど、元は取れた感じかな 開幕戦に現れたベッテルはドフサに…
第二のインパクト、ここまでがアストンの描いたストーリーだと思う ベッテルの髪の毛写真がめちゃくちゃ衝撃だったわ...ネタじゃなくガチで、ベッテルにハゲ疑惑あったっけ？
おれ全然知らなかった ベッテルの写真を見ると
ここ数年は貼り付けてたように見える 薄くなってきたとかヤバイとかは言われてたけど、ベッテル新型コロナかかった？とか言われるくらい
海外の人達もショック受けてたもんな >>285
脱帽じゃなく脱ヅラw
アストンの意図は新生アストンで生まれ変わった新生ベッテルの演出だと思う
割とマジで >>275
難しいよね、かといって人為的に追い抜きを増やそうとすると、DRSみたいなギミックありきになるし 長嶋悟も初年度からオンボードキャメラのハンディは痛かったよな。
それでエアトンに付いていったら化け物なのに
欧米のジャーナリストからボロクソに叩かれてたよね。 メルセデスF1代表 「ベッテルはもう“偽る”必要はなくなった」
https://f1-gate.com/vettel/f1_60537.html
また髪のはなししてる
OPENHAGE Formula Eみたいにアタックゾーン導入するしかないな（） >>277
カメラワークが悪いから抜けた後しか映ってないんだよな アストンって中国の投資家に買収されるなｗ
額がやばい評価価格の倍で買取に来てる
流石に売るんじゃない？ストロールも >>275
レースのバトルだけならF2 F3が数段面白い >>286
お前はレース後のヘルメット脱いだベッテルを見たことがないのか 国家斉唱の時とか被ったままなの不敬じゃないのかといつも思うの ストロールは売らないだろうけど、株価は随分と値上がりしてるし投資目的のコンソーシアムの連中は売りたいだろうね ハゲだと良いものを身に着けて（ハゲには似合わない）金持ちでも
ハゲで一括にされるからなw アストンはニューエイがヴァルキリーをデザインしたしハゲに寛容
世界中のハゲを味方に付けることで躍進を目論んでいるのさ この悲劇を教訓に、ヘルメットの中に送風する管を装着するのを義務付けよう アストンが中国に買収されたらドライバーはストロールと周のダブルペイドラ体制にでもなるのか？ これでベッテルがコロナに罹患したら完璧なハゲ・・・
植毛駄目ならヅラしかないよな ベッテルさんいっそのことブルースウィルスみたいに綺麗さっぱりにしてしまえば良いのに サムネでステイサムに見えたからさっぱりすればイケる気がする >>311
みっともない横だけ毛の残っている諦めの悪いハゲ = ベッテル
全て諦めたハゲ = ブルース・ウィリス >>285
「日本沈没」の後の「日本以外全部沈没」みたいなことだな >>308
ストロールはペイドラじゃないだろ
どっちかっつーとディニス枠 シーズン開幕後、ハミルトンが勝ちまくる現実を目の当たりにして
スレ民はベッテルの頭の話に逃避するのだった・・・ >>317
去年ハミルトン勝ちまくったけど別の話題で楽しかっただろ、スレ的には
ハミルトンはもう話題的には別枠扱いなんだよ ハミルトンって2021年は走るの？
契約更新しないって聞いた >>318
変な黒いTシャツ着て表彰台に立った時点でこの土人はお終い >ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ストロールは会長ではあるけれど、株主シェア的には支配的なわけでもなかったろ。
ダイムラー含めて他の大株主が売る気なら抵抗は無理じゃないの?
最近の株主構成知らないけど。 >>322
そらーいいけど
1400億オーバーと600億返済3月までの借金どーすんだ？
メッシに大金使って バルセロナののび太も、俺たちののび太レベルだからなあ･･･ >>322
それ4年前の契約内容が漏れたって話では。 [メルセデス公式]トト・ヴォルフがレース中ピットウォールではなくガレージ内に陣取るのはなぜ？
https://youtu.be/hxEtRa5EIww
↓
チコちゃん「ガレージ内のお誕生日席で全体を見渡すためー」
https://i.imgur.com/ziyVFCC.jpg
言われてみるとなるほどとなるな
サーキットを見たい派、ガレージ内を見たい派に分かれるのか 弱禿さんデビュー年のハゲ度で比べれば、あっちのほうがはるかに上だったんだぞ。もう頭頂部がスカスカで、見事なカッパ。しかも20代半ば。
なのに、ネットが普及してなかたから、ここまでいじられてなかったな。セブは色々ついてないな。 トトがガレージにいる理由だって？
そんなの、カメラを設置して机の前でスタンバってるからに決まってるじゃない！ >>246
今のホイールベース、05年の頃より60センチくらい長いんだろ。どっしり感出て速くても速く感じないわコーナーの中でも。スピンやクラッシュして初めてスピード出てたんやなって思うレベル >>254
これってアリクイじゃなかった？
ちんこって今のフェラーリみたいな凸タイプを言ってるんだと思ってた https://jp.motorsport.com/f1/news/how-senna-won-his-greatest-f1-title/5178776/
アイルトン・セナが獲得した3つのタイトル。彼にとって最高のシーズンは1991年？
セナのベストシーズンはタイトル獲った年の中なら自分も91年を選ぶが、キャリア全体なら個人的には86年を推したい。次点で93年 長嶋悟は88年の鈴鹿で仮に手遅れ無かりせば
上位フィニッシュ可能だったよな。 >>336
個人的にはチャンピオン獲得年じゃないけど1993年もベストシーズンの一つ
久しぶりに輝けるセナを見られたよ F1の年間オーバーテイク数推移
https://i.imgur.com/t0dhJcY.jpg
マシンサイズとは別に、給油時代の黒歴史度合いが分かる 契約更新したんだろうね
The new S-Class × Lewis Hamilton｜メルセデス・ベンツ
https://www.youtube.com/watch?v=44xk2CLNW1M >>338
93年のセナいいよね
この年のセナは特にドラマ性があった、みんな大好き雨のドニントンとか マクラーレンメルセデスのカラーはどんなのになるんだろうね メルセデスが黒にするならマクラがシルバーでもいいよね みんなまんまとメルセデスの話題作りに乗せられたわけか ハミルトンのアンチが願望混じりにファビョってただけ
本気で乗せられた馬鹿がいるわけないだろ >>336
タイトルは取れなかったけど、93年のセナだな。劣勢のときにどれだけ頑張れるか、この年以降F1の見方が変わった。 >>348
メルセデスに乗せられたていうよりみんなが信じなかっただけだろ
メルセデス、トト、ハミルトン全員21年のシートにハミルトンは居ると言い続けていたじゃないか 今年のマクラーレンは以前と違ってメルセデスワークスではないから
シルバーにする理由は無いわな クレアもボッタスに続いてアームチェア・クリティック達を批判
クレア・ウィリアムズ「SNSで多くのハラスメントを受けてきた」
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/entre-soupcons-de-nepotisme-et-sexisme-claire-williams-a-subi-beaucoup-de,156686.html
「ハラスメントは、コネによる地位獲得批判や性差別だった」
「何度も『ああ、彼女は女だからね』、『彼女はフランクの娘だからね』と言われた」
「私のような立場になったこともないのに、真実を知らない人に
どう思われようが気にしない」 >>353
そんなの男に置き換えても同じで
いちいちハラスメントや差別と言うから
他者から言われるんだろうに
悔しければクランク並みの結果だして反論すりゃいいのにな
これだから女の逆差別は嫌われんだよ アームチェアクリティックの中には自営業や企業のトップなんかもいたりするだろうに。
数少ないF1ドライバーと違って、会社やチーム運営は似た業種がたくさんある。
同じように扱うべきじゃないよね。 「苦労してる私には、共感やねぎらいの言葉があってしかるべきだ」
と考える傾向は男女どちらにもあるだろうけど
男の場合はプライドがあるからそれを口に出さない一方、
女は口にすることに躊躇が無いということかな
偏見かもしれんが >>345
メルセデスが黒だったことすら忘れてたわ… >>352
万が一にもワークスメルセデスを押しのけて
総合優勝したらシルバーに塗り替えるかもよ 今年テストが少ないから余計にメルセデス有利なりそうやな(´・ω・`) https://www.f1mania.net/f1/hamilton-espera-pressao-de-ricciardo-e-verstappen-em-2021/amp/
ハミルトン、2021年はリカルドとフェルスタッペンからのプレッシャーに期待
今年タイトル争いする可能性のあるチームはメルセデスとレッドブルとマクラーレンの3チームが有力と言われてるしまあ >>361
開幕戦が延期決定した時点でもう「ちゃんと開幕」できないのでは… メルセデス「今年のマシン開発はピンチ」
他チーム「はいはいワロス」
フェラーリ「よっしゃ、今年のメルセデスはダメらしい！今日はもう休んでパスタ食うぞ！！」 >>367
ソースもクソも、どの記事も広報コメントだろ >>172 >>369
それは本文に書いてあるだろ、あくまでもGate から書いてある体裁。 >>371
そういうことか
そして一方のgateは絶対に参照先引用先を明かさないスタイル
明かさな いから盗用言われるんだから書くだけなのにな それにしてもリカルドの安定の高評価っぷりよ
一度くらいタイトル獲得していてもおかしくないドライバーなのは間違いないんだけどな 1950 G.ファリーナ(44)
1957 J-M.ファンジオ(46)
1966 J.ブラバム(40)
1968 G.ヒル(39)
1978 M.アンドレッティ(38)
1992 N.マンセル(39)
1993 A.プロスト(38)
1996 D.ヒル(36)
36歳以上でF1ワールドチャンピオンを獲得したドライバーは数例しかないから
ハミルトンはタイトルを逃す可能性が高いが・・・ そりゃまぁチャンピオン候補と言われ事実他のチームメイトはチンチンにしてるタッペンと互角以上に渡り合って
自分も組んだ相手は漏れなくボコボコにしとるからね >>355
例えばマルコの場合は「コロナキャンプ」「アルボン起用」「PUモードの単一化」といった具体的な問題があげられるけど
でも、クレアの場合は「女だから」「娘だから」といった具体的でない無関係な要素が取り上げられてるのが駄目なんじゃないの 叩けば叩くほどボッタスの競争力が上がるならみんな喜んで叩くだろうなあ >>379
これは趣味でF1走ってる人のコメントだわ まぁハゲッテルと違って趣味で走らせててもたまにお〜スゲー、さすが元チャンピオンってなるからなライコは >>353
女だからもなにも、他の代表と違って一度も日本に来なかったような人間だもの >>383
その辺からしてこのババアはムカつくわ！
舐めやがって・・・ >>353
気にしないってめっちゃ気にしとるやんけ ミハエルシューマッハのライバルだったハッキネンの後釜でマクラーレン入りした人が
シューマッハの息子がデビューする時代にまだ現役なんだから不思議だな 女とか関係なしにウィリアムズを地に落とした無能なんだから去れ タッペンがシミュレータで使ってるステアリングはレッドブルのそれに近いんだが
特注で作ってるんか？ >>387
言うてクレアはトドメ刺しただけでフランクとパトリック・ヘッドがいて
ジャックとヒル、チャンピオンふたりが続けておん出てった頃から確実に滅びに向かってたけどね >>377
そら、男だから、息子だからと言い換えれば全く同じわけ
クレアになって成績が急降下してるのもあるし
浮上することなかった。
そうに言われても仕方ないだろうよ >ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 根本的には後継者育てられなかったくせして身売りはイヤじゃイヤじゃ言ってた車椅子の人のせいなのでは >>386
2020 有名レーサーの2世3世等のフォーミュラ下位カテゴリ戦績（年齢は2020年12月31日時点）
【FIA F2】
＊ミック・シューマッハ（21）（ドイツ）（父はミハエル・シューマッハ）
01位（215Pt、2勝、10表彰台、0PP、2FL）
＊ジュリアーノ・アレジ（21）（フランス）（父はジャン・アレジ）
17位（012Pt、0勝、00表彰台、0PP、1FL）
＊ペドロ・ピケ（22）（ブラジル）（父はネルソン・ピケ）
20位（003Pt、0勝、00表彰台、0PP、0FL）
【スーパーフォーミュラ】
＊中嶋一貴（36）（日本）（父は中嶋悟）
11位（025Pt、0勝、01表彰台、0PP、0FL）
【FIA F3】
＊エンツォ・フィッティパルディ（19）（ブラジル）（祖父はエマーソン・フィッティパルディ）
15位（027Pt、0勝、00表彰台、0PP、0FL）
＊マッテオ・ナニーニ（17）（イタリア）（伯父はアレッサンドロ・ナニーニ）
18位（011Pt、0勝、01表彰台、0PP、0FL）
＊ジャック・ドゥーハン（17）（オーストラリア）（父はミック・ドゥーハン）
26位（000Pt、0勝、00表彰台、0PP、0FL）
＊ダーヴィド・シューマッハ（19）（ドイツ）（父はラルフ・シューマッハ）
28位（000Pt、0勝、00表彰台、0PP、0FL） 【ADAC F4】
＊セバスチャン・モントーヤ（15）（コロンビア）（父はファンパブロ・モントーヤ）
17位（010Pt、0勝、00表彰台、0PP、1FL）
【イタリア F4】
＊セバスチャン・モントーヤ（15）（コロンビア）（父はファンパブロ・モントーヤ）
11位（081Pt、0勝、00表彰台、0PP、0FL）
【デンマーク F4】
＊野田樹潤（14）（日本）（父は野田英樹）
06位（085Pt、1勝、00表彰台、3PP、2FL）
【日本 F4】
＊マックス・サロ（19）（フィンランド）（父はミカ・サロ）
22位（000Pt、0勝、00表彰台、0PP、0FL）
酷評されることも多いシューマッハの息子ミックだが
現役2世3世ドライバーの中では極めて秀逸な成績だったという・・・ >>390
クレアなんかそいつらの尻拭いしただけに過ぎないからね
今は自社のエンジニア以外を粗暴に扱ってたしっぺ返しを食らってる状態 クレアは男とか女以前にダメだし、ボッタスもなんで未だに新人みたいなこと言ってるのか…
クレア自身が毎年落ちていく成績に怒ってて、2017の最悪な成績が底になるとかやってただろう？
そこから7P→1P→0Pと圧倒的な勢いで底を3連続で突き破ったから呆れられたし、辞任したのだろうに
いわゆる、3度目は流石にというものだった
ボッタスも4年かけて近づけない上に重要なところで普通にコーナーしくじってライバルにかわされてた
それで、特にウィリアムズとメルセデスのファンからきつく怒られてたんだ
むしろ、外野の方がまだ優しかったくらいじゃないか？
意味不明なディスとかなら確かに問題あるが、批判されるベース面に関しては実際に問題があっただろう
実際は僅差な上に上回ったりもしてたバトンとか、一応はボッタスよりそれなりに頑張ってたロズベルグが言うなら分かるし、
アンタッチャブルが原因で一時期は迎合しててもちゃんと切り捨ててまともな人材に入れ替えたザク体制とかなら分かるが…
彼らの場合、それらとは明らかに違うのボッタスはまだ中団やセカンドドライバー不足な状況なら活躍の場があるが、
無理な逆ギレ要求繰り返してスポンサー怒らせての離脱を招いてたクレアはちょっと… >>397
ミックは安定感があるのはいいけど
ほぼテールエンダーみたいなチームで輝きを見せられるタイプかというとちょっとね… >>400
タッペンやルクレールクラスの才能があるかと言えばちょっとね
後は持ってるか持ってないかでしょ >>392
チーム成績を急降下させた男なんてF1史上何人もいるよ、最近だとビノットかな
ビノットが「男だから」とは言われんし、ビノットをして「男は駄目だ」とはならんやろ
クレアが指導者としての無能は確かにそうだけど、そこに「女だから」とするのは違うと思う ロズベルグも現役当時はずっと批判されてたけどなハミルトンに簡単にオーバーテイクされ過ぎだとか
肝心な時にミスをするとか
森脇さんとかもいつも何となくロズベルグ馬鹿にしてたし そうだね
だからクレアが主張すべきは「私は頑張っている」ではなく
「私が有能か無能かという問と私の性別は全く関係ない」だったな
変に「共感してよ！」的なコメントを混ぜるのが損してるわ 成績が急降下するのが単年、せめて二年とかならまだ挽回のチャンスはあるんだよ
100P台毎に急落する状態だった上で、更にどん底を3連続でやらかして、
なおかつ高額スポンサーを激怒させて離脱をさせてたら、
むしろ残ってる方が親のコネ以外に理由がないというか…
ただ、ビノットは実際はフェラーリの顔に泥を塗ってるので、
残ってるのは非公開とかいうF1とフェラーリの黒歴史的背景のせいだろうけど
逆にビノットに脅されてるのでは？とすら思えるシモーネも再び追い出したし >>404
文句禁止とかいう話じゃないよ
ロズベルグやザクならば、まだそれらに反論もそっかーって面もあるし、
後々フォローもしたけどけどと言う話
ボッタスやクレアの場合はちょっと…言いすぎは気をつけようね程度しか擁護しようがないし、
何故か変な反論まで言い出してるのがなんとも
海外のニュース記事で出てたけど、そもそもボッタス自身がハミルトンと常にWCを争うといい続けてるから言われてる話
僕はただのハミルトンを支援する為にいるドライバーだからねとか語ってたら、あんなことにはなってない
トトもそう語っているから、トトはボッタスを選んでることはそこまでは怒られてないだろう？メルセデスの新人待望論派にはキレられるけど >>405
それだねえ。この二人については理不尽だみたいな態度を取るとか、
何かを語った人達がみんな異常なんだみたいなノリなのがなんか違う… ペレスはすでに成長したベテラン
野球でいえば松永浩美
サッカーでいえば井原鉄道
100メートル走でいえば朝原宣治
テニスでいえば杉山愛 弱禿がウィリアムズ凋落はクレアのせいだ言ってたけど
フランクの息子がいたのに彼は選ばれなかったとも言ってんだよなあ
つまり息子のほうはもっとアレだったってんで自分たちで選んだ船長が船沈めたってだけの話で ぼっさんせめてタイトル戦を楽しませてくれる程度にはならないと・・・
ボッタスVer.2はいつ完成するんだよ(´･ω･｀) 息子なら沈めるどころか浮いてるうちから爆破してたかもしれんぞ >>400
去年のライコネンのような輝きを見せられたら満点
最低限マゼピンに予選全勝先にポイントゲットは成し遂げないとな ウィリアムズはオーナー一族になって有能な代表を雇う考えはなかったのか >>414
メルセからロウを引き抜いたけど、彼でさえ何もできないほど
手遅れな状態だった >>410
クレアでなく他の親族が副代表になっても大した違いはなかったんじゃないの
親族経営の小規模プライベートチームそのものが現代のF1では無理があったんだと思うよ ウィリアムズはパトリックヘッドが離れた時点で終わった
最近復帰の話もあったけど実際は？だったし ジョナサンはGP2で活動してるよ
フランクはジョナサンが人が良すぎると言ったり、縁故主義に興味は無いと言って蹴ったんだったかな
彼は強かな人物だったので、融和的な息子を退けてた
クレア相手にも最初は縁故を懸念してたが、クレアがペイドラのスポンサーマネーを紹介してきたので
抜擢する流れになった
また、クレアはボーイフレンドがレースエンジニアだった流れでチームに食い込む理由もあった
今にして思えば、これは彼のドライバー軽視コスパ重視の悪い癖や、クレアの絡んだ理由が問題だったともいえた
従来の哲学通りに家族は廃して、入れ替え人事を繰り返せる様にしておくべきだったね
しかも、フランク流のしたたかなやり口というのは、自ら実績を伴ってきた卿だから通用する話で…
実績の無いクレアが落ち目になりながら、フランクの真似事だけはするというのでは、無理があったというか
連続どん底状態でもスポンサー相手に強気だったもんなクレア 来期というか、今期も、メルセデスだんとつなの？(´･ω･`) >>420
元々メルセデスがしくじるかどうか選手権＆レッドブルが調整でどれくらい近づけるか選手権
フェラーリがどれくらい戻せるか選手権でもある
注目ポイントはアストンマーティンがどれだけ伸ばせるか、マクラーレンがメルセデスで翼を授けられるか、
フェラーリは彼らを越えられるか
期待の新人アロンソやミック、角田、マゼピンの実力やいかに？もある マックスもそろそろ正念場だな
純粋な速さ・才能は間違いなく一級品だけど、それだけだとF1でチャンピオンは取れない >>414
将来の有能な代表に擬されていた人は今ブルックリーにいるというね。
もっと早く代表にしておけばなあ 去年同様ヨーロッパ以外でやるのが難しいならアルガルベとトルコは入れてほしいね
ムジェロはF1やるには狭すぎた >>403
同じだよ
眼鏡だからダメだとか散々国内外で言ってただろ？
それは単なる属性でしかない。男も女も眼鏡もな。
なにも変わらないのを無理に違うと考えるのは愚かなこと >>427
属性で有能／無能を評価するのはただの差別だろ
それとも、ビノットが眼鏡からコンタクトにしたらチームの成績が向上するとでも思ってるの ビノットはなあ…
フェラーリで頑張ってたアリバベーネをまるでフェラーリが今でも常勝チームかの様に
勝てて当然、落とした処罰だ！といわんばかりな謎の流れに持ち込んで
しかもスタッフと一緒に辞めるとか脅して成り代わってたのに翌年からいきなりああで、
長期休暇前にはレッドブルからすら2台揃って1分離される事態に焦って非公開な事までやらかし、
その処罰で次のシーズンあのザマになってたから言われてる奴なのでメガネ全然関係ないからねえ
オトマー・サフナウアーもメガネだから、もっと前から有能なメガネ代表だってちゃんといるしな フランクの息子/娘「だから」失敗だと言われている可能性もあるんだよな >>431
まあ、あの時は有望なトトに去られたし、妻も大変だったしでフランクも正常じゃなかったのかも
そもそも、たかがドライバー付のスポンサー契約一つ纏めた程度で手柄扱いして縁故採用じゃないと言い張って大抜擢したのがおかしかった
そんな仰天人事なかなかないよな…実績がショボ過ぎたし、息子も試してすらいない
縁故やらないなら、縁故やらないで押し通すべきだったんだな曲げたのが間違いだった >>431
チャンピオンを追い出すような代表の子供という意味 実際問題、クレアに求められてた水準はリリーフ程度でそんなに厳しいものではなかったので…
まさかここまでやらかすとは誰にも分からんかったというか…
それでも顔として残っていいよと言ってくれてたのを自分で固辞する羽目になった流れだったし 今年ウィリアムズがチャンピオン争いしてクレアが原因だったって証明されるから PU化初年度はフェラーリより上だったのに数年で1弱まで落ち切ったわけでなあ
無能リーダの王者と言われても仕方ない >>439
チクビいじってただけでチームをどん底に落としたブーリエも捨てがたい フェラーリ何十年ぶりの成績不振なのにビノットが切られないのは、不正を公にしなかったからなんだろう。無理に切れば真相を暴露される。結局グレーな決着にしたことで何年も腐ったままになる。組織論の教訓の教科書のような話だが、性能調整のために新たな不正を黙認するなど、F1が教科書を超えて腐ってる可能性もゼロではない。 >>441
ブーちゃんは
首脳陣はああなるのわかった上で
全て擦りつけて切るために呼ばれたような気もする https://pbs.twimg.com/media/EtFsT8KXMAArWG3.jpg
ガスリーコロナ陽性
地元保険当局のプロトコルに従って自宅隔離中
体調は大丈夫なので自宅でトレーニングを続けるとのこと
しかし世界に20人しかいないF1ドライバーの陽性率は何なんだ
ハミルトン、ノリス、ルクレール、ペレス、ストロール、ガスリー
30％か ドバイでトレ中だったならアルファタウリクラスタ起きてないか 脱毛するという噂もあるコロナ
ボッタスやベッテルが罹ってしまったら一体どうなってしまうんだ… >>446
高頻度で定期的にチェックしてるから陽性がわかりやすい そろそろマルコ爺がマックスに電話して
「シーズン中になると面倒だからお前も今のうちに
かかっとけ」とか言ってそう ガッさんもついに感染か(´・ω・`)
角田くん注意しろよー ちょうどオフに感染するのは、タイミングとしては不幸中の幸いか 2月後半だと不味いけど症状軽くてこの時期ならセーフだろう
3月以降だと開催地に入国拒否くらいかねないからな どうしてF1ドライバーはドバイに行くんだ？
ルクレールもノリスもドバイでコロナ貰ってるよな
ドバイやばくねぇか？ ひっそりとやってた
F1バーチャル・オーストラリアGP（ルクレールとアルボン参戦）
https://youtu.be/ZHBXzA8rmPw ガスリーは遺伝子的にハゲが運命付けられてるだろうからノーダメ こう感染拡大してるとどうせその内かかるなら開幕前にかかっといたほうがいいまであるな ピンクはクラスター出してたからベッテルの感染は時間の問題かな
ウィリアムズやレッドブルも出してたけどドライバーへは遷さなかった 結局、「他人が触ったところを触らない」「とにかく触らない」
ということの難易度が一般人より上がるんだろうな
移動とホテルの連続だし 外人さんはエタノールスプレーシュッシュしないんだろ パドック風景の動画見ながら仮にこいつコロナだったら的な仮定で見ると感染予防は無理って思える
病的に接触避けないと無理 >>474
人間は無意識に1日何十回も顔を触ってるらしいから
手洗いやプシュプシュも大事だけど、「触らない」はもっと大事 >>442
忖度チーム出身者が運営にいる時点で癒着出来レース興業 日本人（角田）が来たからコロナ感染したくらい言うのがフランス人 >>481
さすがにツノダからうつされたとかは言わんだろ、さすがに
ガスリー取り巻きのフランスメディアは言いそうか、、、 日本人（角田）が来たからコロナ感染したくらい言うのがフランス人くらい言うのがチョン >>461
中東で石油が出ない国（都市国家）で商業や観光国だからだろ暖かくて外人多いしイスラム圏なのに酒も飲める
日本人の金持ちが冬ハワイやシンガポール行くみたいにヨーロッパ人はドバイに行く・・・のかも
あるいは中東のモナコって言ってもいいかも >>477
なんかの映画の未来人の服装でそんなのあったな なるべく安全にわざとコロナにかかる
ビジネスとか、やってるのかもね ドバイってそんなに楽しいのか？
金持ちセレブの国だから貧乏人のオレには想像もつかんが
暖かい国なのにコロナが蔓延してるんだな 去年のコロナ中断の時もガスリーはドバイに逃げてて、それがいい宣伝になってたんじゃないか？
それで今冬ノリスとルクレールも選択 2週間前以上ドバイに居たのならドバイで感染だろうが、どうせヨーロッパで感染してドバイで発症してもドバイで感染と書かれる モナコやシンガポールもそうだけど金持ちを支えるにはその何倍もの平民が必要になるんだよね・・・
その平民はインドやフィリピンから来て狭い部屋で集団生活とか・・・
暑いからホテル内は冷房なのでコロナにとってはむしろ天国、シンガポールはそれでSARSコロナにやられた F1ドライバーはコロナかかっとけばハゲを後遺症のせいにできる F1のOPみたいな映像でベッテルのかっけーハゲ披露 >>489
蔓延してるって言ってもドバイ人ではなく出稼ぎに来てるインド人達が住んでる劣悪な環境の寮でクラスター出まくりとかだった様な >>495
リカルドが1回陽性となったけど翌日の2回目検査で陰性だからセーフとか言ってたな
FIAの検査は杜撰だよ >>500
PCR検査自体がそんなに精度高いもんじゃないぞ ガス君 コロナだってね フランス人に善人は居ないは世界の常識だからなあ 見えないところで悪さしとったな 知らんけど >>501
それは分かってる
でもその場合逆だよね、陰性になっても疑うのがぞれ
一回陽性になれば確定やろ 上位ドライバーばっかコロナにかかりすぎだけど
意図的に貰ってるのかとか思いたくなる おやおや、アジアの最後のフロンティアが土人国家並みにクーデターで失脚
進出してる自動車企業はダメージ甚大ね そういえば昨年はコロナが
中国から始まって
欧米でのアジア人差別がひどかったね。
今じゃその欧米の方がひどいけど
アジア人はやり返しはしない。 >>503
いやいや
PCR検査は偽妖精は出やすいが偽陰性は殆ど出ない >>507
実は皆F1ドライバーと同じ割合でかかってるんじゃないか？抗体検査の割合が低いのは無症状者の抗体が消えてるだけとか。 >>510
毎日のように、ステマ詐欺gate宣伝ご苦労。
運営が難しいなら、正業しようね。 >>503
2回目のテストは制度が違うやろ
偽陽性だとでたんやろ >>515
gateフォビアは精神科いって薬もらっておいでよ >>489
住んでたが楽しくないぞ。ちょっと行くと砂漠。金があると楽しいのかなあ？パームジュメーラとか屋内スキーとか金かけた施設はあるが、所詮沖縄とか北海道の方がいい。日本は出てみると相当楽しいところ。 >>508
日本で「武漢肺炎」とか言ってる連中もいるがな。一部のバカの声が大きいだけだろう。 >>521
コロナが流行り始めて何ヶ月も経ってから中国さんが武漢の生物兵器施設を慌てて解体したのにはわろたｗｗｗ >>519
人工的な成金エンターテイメントしか無さげだもんなぁ >>508
東京でコロナ大変じゃんｗ、わがロンドンが代わりにオリンピック開催してやろうか？ぷぷぷ
とか言ってたんだからな、、ちょっと前は日本の１００倍の感染率のくせに・・・ >>519
今のヨーロッパ（南欧除く）は暗黒の世界で太陽が失われてる
日本でいえば日本海側の気候、反対に中東なんか太陽あふれる光の国
太陽があるだけで白人は誘蛾灯に群がってくる蛾のようにありがたがる種族ｗ >>521
イギリス変異種はどうどうと使ってるけどな >>491
呼吸困難で頭皮に酸素が行かなくなって・・・！(；´Д｀) 歳行ってからのハゲは渋いけど、若ハゲは笑いに変えるしかないもんな バーチャルグランプリもいいけど、ドライバー同士で撃ち合うのもいいかもね
https://youtu.be/99pc7fCri5c >>531
Tスクウェアって安藤以外もう若手だけなんだろ？
本田の電子サックスはサイコーだったな 髪の毛を気にする事を止めたベッテルは速そう
ハゲ気にしてると何やってても気が散るからな 第2戦開催予定のイモラ、グランプリ名は『メイド・イン・イタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP』に決定 >>535
車の問題じゃなくて、植毛が痒かったり違和感があってドライブに集中出来なかったんだろ
ハゲを晒して速くなる可能性はある！ｗ 緑区だけど横浜市じゃないよ相模原市だよ 都心から気軽に自然を満喫相模原市緑区記念みてーなやつ? 元Tスクエアの本田って
カウボーイビバップのOP曲を演奏をしてるシートベルツのメンバーだろ スレタイは去年と同じくエミリアロマーニャかな
イモラのレースは"メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP"に決定
https://www.racefans.net/2021/01/29/made-in-italy-and-emilia-romagna-grand-prix-title-chosen-for-imolas-f1-race/
03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 確認中（確認中）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） ホンダの撤退から、レッドブルも撤退をちらつかせ、ベッテルも大幅に撤退
今年のF1は大ケガにならないといいね まー所詮はヨーロッパで繁栄したらいいって考えだからね
メルセデスもフェラーリもルノーも全部ヨーロッパでの宣伝費と思って参加してるし
そういう意味ではヨーロッパで売れないホンダは参戦する意味あんまりないよね
会社としても向うとの関係は冷え冷えだし車事業
日本の車メーカーでヨーロッパ強いメーカーあったっけ？ そんな事は承知の上で参戦してるのに負け逃げダサすぎ
マクホンで叩かれまくってた時の方がまだマシ >>546
トヨタトヨタトヨタトヨタトヨタトヨタトヨタ 日本は欧州は眼中にない
中国インド中東東南アジアアメリカアフリカ
で売れればいい欧州はブランド好きだから
日本車が優れてても買わないよ トヨタもいうほど売れてないじゃんｗ
スズキは知らんけど
ホンダとかトヨタってアメリカで稼いでる会社じゃんｗ >>448
ガスリー ｢…｣ ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ だいたい庶民じゃフェラーリやベンツアストンなんか買えないだろ
ルノーとホンダだけだよ買えるのは >>536
だからサンマリノGPにしろと(´･ω･`) 性能品質的には日本のセイコーのほうが優れてて
安いのに倍以上するスイス時計が売れてるのも
ブランドで買う証拠 カメラは日本の独壇場だったけど
スマホにとって代わりそうだし
この先どうなることやら スイスの機械時計はAppleWatchに負けたという有名なエピソードがありましたな 安クォーツ作ってる日本メーカーの方がまだ生き残れる定期
カメラのセンサーはソニーがシェアNo.1定期 記録としての写真はスマホで十分だが、作品としての写真はちゃんとしたカメラがやっぱり好き。 タグホイヤーやロレックスが多額の費用を注ぎ込んでF1のスポンサーになれるのもいつまで続くのやら >>565
サンマリノ国にネーミングライツ買ってくれませんかと
ドメニカリは照会とかしたんだろうか
サンマリノも買わないだろうけど >>448
ベッテルは昨年のテストの時が怪しかった
あれコロナだった可能性はある ベッテル「妻には“髪がなくても運転はできるわ”と言われたよ」
記者「真面目な話、そんな姿になって結婚生活はどうするんですか」
ベッテル「・・・真面目な話、くたばれ」 えぇ？ライコネンだいじょうぶかな？とか密かに思ってたんだけど
むしろ蓋を開けてみたらルクレールとかハミルトンとか、ノリスとかガスリーとか
意外なラインナップになったなというか…ごめんよライコネン！ 神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP4
「邪馬台国の太子」
https://youtu.be/TrhXy_3v4qc 海外の角田人気はマゼピン問題のカウンターでもあるんだろうかね？
マゼピンの暴挙の数々と因縁のあるドライバーだし、成績もマゼピンより上だったからねえ >>536
なんだその…ワリオが主人公っぽいタイトルは https://www.as-web.jp/f1/665964?all
フェルスタッペンがセナでルクレールがプロストって言いたいのは分かるが、正直ルクレールはプロストって感じはしない
ルクレールはむしろフェルスタッペン以上にセナに近いと思う >>577
これ、実際は両方ともを担当したスタッフが世間で言われてるのとは逆だって言ってたそのままな構図な気がする
タッペンも若い頃はルクレールみたいだったが、2018年後半からはだいぶ落ち着いてきた
逆にルクレールは無線がああだったり、ヒュルケン達に無意味にぶつけながら走ったりと落ち着きがまだない
プロストも実際はプロフェッサーとはほど遠い感覚派だったそうだからなあ
セナは感情をあらわにはするが、実際はデータ分析派
ライターやドライバー達が見た場合は感情発露面で評価してて、エンジニアが評価した場合はデータ分析を多用するかとか、
テレメトリと同じ事を指摘してるかで見るって差がある話 ルクレールはベッテルの上位互換系だと思うわ
プライベートの性格は違うと思うけど、レースでは得意な展開とやらかし状況が似てる 好きだねぇ才能のある若いドライバーをレジェンドに重ねるの
だとしたらガスリーはさしずめベッテルだな
トロ(タウリ)での初優勝、リアが安定した車が好み、そしてハ…おっと誰か来たようだ 2月に入ったからそろそろ新車発表会ラッシュかな(´・ω・`) 逆じゃないか？複数のPPや勝利を掴めて表彰台を普通に取れる様になったルクレールやタッペンは
WCクラスと比べられるくらいの扱いになってる話なんだよ
だから、ガスリーとかオコンとかだと、まだ時期尚早かもまず、昇格して安定して順位を残せる位置につけないと
ボッタス未満の人扱いで終わってしまう 昭和62年の森脇『F1 グランプリ』を読んでいるが、これはまたすごい内容だな。セナとプロストがマクラーレンで新時代を築くだの、マンセルは駄馬だの ルクレールの腕前自体は疑ってないんだけど
2019のポールと勝利は本来マシンの違反で失格ものじゃないの？との思いも捨てきれない派 >>585
無理やり当てはめるんならリカルドが近いかも マツダとか今の車がいいのは分かるがブランドで買わないな >>173
鈴鹿はF1開催中のサブイベントをもう少し充実させて欲しい。
カレラとかFポンとか見る気がしない。
いっそのこと、コース全体を使ったスタンプラリーとかでもいい。 ガスリーはもともと少ないから
副作用でフサフサ彡って可能性もあるよね？ >>549
今は関税が高くて競争力を持ちようがない
日欧EPAが効いてくるのはもうちょっと先 >>586
まあ、そこらは…フェラーリがだらしない話で、
ルクレールは用意されたマシンは乗りこなしたって感じだったな
ただ、その、イタリアは流石にハミルトン相手に滅茶苦茶やり過ぎだったし、
鈴鹿もどうにかしてたし、他のレースでもボッタスやヒュルケン達に無茶やってたのは本人の問題だったが 今年のNetflix番組はいつから配信なんだ
楽しみでしょうがない 80年代の四天王ではマンセルが一番の感覚派、天才肌と言われてたらしいな >>587
リカルドはベルガーかな。
勝てるドライバー
陽気
いたずら好き
チャンピオンには届かない >>596
実は学生の時の専攻のおかげで、アクティブサスやインディでのオーバルでの挙動を理論的にを理解するのが早かったそうで
91以降のウィリアムズで組んだらプロストにも勝ててたかも ザクブラウンの息子、世界まる見えに出たな
中学生なのにビトンで50万円の買い物とか、
時計にリシャールミルとか人生舐めてるな
所作が少しゲイっぽいけど まる見えの実況でもドラ息子言われてるけどマクラーレンのイメージがw まじかよ
ろくな大人にならないな
やっぱ２世はダメだな ザクそんなに儲かってるんか？
能無しのイメージしか無いけど。 >>613
世界最大のモータースポーツ広告代理店のJust Marketing International （JMI） を設立したのはザク >>410
息子は癌を患ってるしなあ
結局いい車を作れるスタッフがいなくなったのがダメだったんだと思う
ヒルを過小評価した結果ニューウェイ先生がいなくなって残されたのは弱禿とか洒落にならん ザクもホーナーもセナプロに憧れた世代ということではあるんだな マクラーレンのスポンサー事情がうまく行ってるのはザクの功績だしね >>618
F1のチームボス達も40歳代多いよ
日本人の感覚だと課長補佐くらいの人達 2012のFW34はもうちょいいいドラ(それこそバリチェロ残留とか）乗ってたら全然評価ちがってたと思うな
その後のマルド師匠の対チームメイト比を見るに、あれでも良さを出し切れてなかった気しかしない >>608
それよく言われるけど本当にダメなのは1世の方なんだよな ウィリアムズはスポンサーに対する態度も悪かったのが良くなかったと思う
ここ数年はずっと財政難なのに全盛期の感覚でスポンサーとの契約条件を反故にしたり怒らせたりしてたし >>585
ステアリングワークに特化したタイプということなら強いて言うならベッテルかな
だから前が入らないとまるで駄目という車の好みも似かよってる
ただベッテルは先行逃げ切り型でマンセルほどバトルに強くない
マンセルは鬼神のように追い込むし、そういう時に見せる反射神経は本当に超人的だったな
イモラのアクアミネラリで300キロ越えでスピンしながら停まりもせずに戻したときは仰天した
リカルドはタイヤ使いがうまくてアンダーステアをねじ伏せながらブレーキでセンスを見せるあたり
ピケを思い出すよ
車を降りたら冗談ばかり言ってるのも似てる
ピケは知的な面があったけどリカルドにはそれはないなｗ >>628
既に終わった活動のBLMをいつまでやるんかね？ >>628
>ハミルトン「レースに勝つことだけでなく、暴力に対向する
>より大きな目的のためでもあった」 ハミルトンよ、頼むからBLMにセナの名前を利用することだけは止めてほしい
セナを巻きこむな ホーナーは(32)でレッドブルのチーム代表に就任してたのか
ドライバークルサードより年下のチーム代表ってことで注目されてたな >>636
チーム代表としては異常だよな
一般人で言うなら16歳で社長就任くらいの感じ 史上最高にブレーキングが上手いのはエアトンセナで異論は無いでしょうか？ >>572
この後にハミルトンが記者の前髪を毟る熱い展開 >>633
使えるのは何でも使うのがハミルトンだろ
支離滅裂なのも昔からだし >>578
落ち着きなくぶつけてたのって正にセナだろうが >>641
周りのドライバーとレベルが違うのが災いして
クラッシュする事もあったけど、基本コントロールを失う事は無かったからな。
もちろんマシントラブルは除いてね。
無茶な突っ込みに見えてもオーバーシュートする事は殆ど無かった。 そもそもハミルトンはデビュー時から良い車に乗れた上にちやほやされてて恵まれてたのに
まるで底辺からのし上がったとか、迫害されて苦労して耐えて生きてきたみたいなのノリなのが違和感あるんだよな
ロンデニスお気に入りからラウダお気に入りになってて、圧倒的王様と言うほどの扱いではなかったかも知れないが、
底辺扱いなんかされた事なかった筈だが…むしろ、他より優遇される圧倒的王様扱いされないとチームを信用出来ないみたいなノリ
展開的に一時的に前にでてまたポジションを戻すごく普通の話でも、出てもいないオーダーをいきなりハミルトンが言い出してバトンもビックリしてた
そんなことしてなんのチームにもハミルトンにも何のメリットがあったというのか…ポイント献上しろとかならまだ分かるよ？理由問わず追い越し禁止て… ハミルトンは期待されたことをこなすことについては称える気になるけど
なんか、自分が身分の問題で底辺からしか参加がゆるされなかったとか、
誰かの為に犠牲にされたみたいなノリを延々とやるのはねえ
そりゃ、F1の重鎮達にハミルトンはない事で騒ぎ出すのが問題だとか苦言も出される
ルクレールやマルコ相手にも冤罪だったし、活動するのはいいけど、流石にやらかし過ぎだ
僕の様に周囲の人達に恵まれて、それでも人種に関わる罵声には心を傷付けられたとかで、
他の人達も実力を認められる様に恵まれる様な環境を与えたいとか、心無い人種問題の罵声はやめさせたい
とかなら物凄く同意するんだけどさ
なんか、こう、ハミルトンは言ってる事と実際がズレてるんだよな キャリア初期にハミルトンが恵まれてなかったのはまあ事実でしょう。
ロン・デニスと契約してからは違うけれど >>645
どうF1で恵まれなかったんだ？具体的に説明してみなよF1関係者達の名誉に関わるからさ
こうしたドライバーキャリアの中では10歳でロンデニスにおねだりして13歳で電話貰って長期育成入り
支援貰ってシューマッハにも褒めてもらったりしてて、別に黒人を理由に絶対ダメなんてムードなかったが
彼に人種を理由とした口汚い事を言う連中もいたのは確かだが、どっちかというとF1は割とハミルトンに門戸開いてたよ？
むしろ、他のドライバー達の方が煮え湯飲みながら自腹切って頑張ってたくらいだ
デビュー遅れたのも育成時代にジュニアフォーミュラとF3初年度で苦戦して、タイトル取るまで留年しただけ
F3とGP2でも勝利を得られる良いチームを与えてもらってて、WC狙えるマシンにそのまま抜擢
若い頃からのエリート育成もいい所だぞ？ フェルスタッペンもルクレールもセナの再来って言われたからどっちがセナでもいい
まあセナの再来って言われたドライバー自体結構いるんだが ドライビングでセナの再来はバースの再来みたいなものでまあいいけど
バレストルや政治と戦ったというセナの側面を、自分のBLMと重ねる厚顔さはすごいなとしか ハミルトンは地元をスラムだと言い張ったりするのもあるけど
自分を格好良く見せようとか、逆境系黒人ストーリーに憧れるあまりに
周囲の人を貶めてでも話を作っちゃうのが問題なんだよ
ここらへんで、なんかこの人、他の黒人と違ってなんか変だぞ？になっちゃうんだ
嘘つかんでも十分凄いし、というか、そんな変な嘘を付くから逆に恩知らずとか、
作り話がきつ過ぎるとかで変な瑕疵案件みたいになっちゃうんだ
本当に苦労して昇ってきた人達をむしろ軽んじてるだろ
僕は出合いがあって運が良かったが、他の彼らは本当に苦労してた
みたいなのが彼が言うべき言葉だったんだよ
そこで僕も僕も！とかやってたら、関係者が冷酷な奴等だらけだった事になっちゃうだろ？ セナの後継者って言われたことがあったりなかっったりするバリプロ ハミみたいなドラマクイーンは同じ黒人とか地頭弱い連中しか相手にしない バンドーンは恵まれていないなかから商工会みたいなところの支援で上がってきてるよ >>652
ベッテルより上の成績持ってる奴は3人しかいないぞ 世界三大ピエールの一人
ガスリーはオコンの狙っていたスカラシップをゲットして
それまで家族ぐるみの付き合いだったのが絶縁状態になったそうな
つーかコロナにかかってる場合じゃねーだろ >>648
個人的にブルーノはペイドラとはいえそこまで悪いドライバーじゃなかったと思う
特に追い上げが結構上手かった印象
ただ一発の速さがあの師匠に負けてたり接触が多かったりと、どうしてもマイナスのイメージが強くなっちゃうんだよな >>658
ブルーノってペイドラと言えるほど金持ち込んでたか？
叔父さんのネームバリューに惹かれて金がないチームが引き込んでただけなんじゃね？
まあ同じことはミックが結果出せなきゃ言われる事なんだが >>659
ウィキペディア情報だけどいっぱいついてたみたいよ、サンタンデールとか >>660
あの辺ってどちらかと言えばアロンソの方に予算割いてたんじゃねえの？ >>661
あとブラジルの資産家がシート買い取るくらい出してたそうで
検索したらすぐ出るから自分で探して >>650
まさにお前が言うべきだったと主張してる事を言ってるぞ >>646
全てを見てきたかのように言ってるが妄想キモいわ >>663
そうだったらバーニーにも突っ込まれてない
彼は自分の境遇が酷かったと言ってるからF1関係者からも地元からも浮いてるんだよ
もっと手放しに評価したいけど、自分を上げる為のダシに使われたらたまったもんじゃない 正義の長レスは見苦しいから
せめて3行以内にまとめて >>664
言い張った奴が自分で見てきたみたいに物凄く苦労したと言ってた奴が、そのまま逃亡したんだろ >>667
日本語でと思ったがNG再設定するからどうでもいいわ >>666
とりあえずハミルトンは恵まれていた
差別を武器にしないで
サーにふさわしい人格を磨け J-M.ファンジオ M.シューマッハに次ぐ4年連続ワールドチャンピオン
53勝（歴代3位)
57PP(歴代3位）
最年少ポールポジション：21歳72日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少ポールトゥウィン：21歳73日（2008年第14戦イタリアGP）
最年少ハットトリック：21歳353日（2009年8戦イギリスGP）
最年少グランドスラム：24歳119日（2011年17戦インドGP）
最年少ワールドチャンピオン：23歳134日（2010年第19戦アブダビGP）
年間最多ポールポジション 15回
年間表象台回数 17回（歴代1位タイ）
9戦連続優勝
ベッテルは記録だけは凄いよな ベッテルはフェラーリで一度くらいタイトル獲得して欲しかった
18年なんかマジでタイトル獲れそうだったのにな... ハミルトンどころかベッテル上回るドライバーすら次いつ出てくるかわからないしな ベッテル4連覇時代てつまらないとか言われてるけど10年と12年は最終戦までタイトル決まらなくて接戦だったよね
特に12年はブロウンディフューザー失って開発が迷走して最速マシンでない上にルノー製のオルタネーターが壊れまくって出力下げて走ってたりしたし 2012に一番有利だったの実はロータスじゃなかったかな？と思ってる
完成度が開幕から高かった
あれにハミルトンかアロンソ（ベッテルでもたぶん）乗ってたらタイトル獲れてそう >>675
当時ジャックがそう言ってたよ
ベッテルはもちろん含んでなかった >>547
>マクホン
>マクホン
>マクホン
>マクホン
>マクホン 政治や宗教持ち込みにうるさいFiaが 例えばクリスチャンホーナーっていうキリスト丸出しの名前に難色しめさないのは何故?欧州がキリスト教圏だから?
「契約」っていうのも元々「神」と「人」で交わされたものなんだよねキリスト教的には
仮にアッラーアクバルとかいうチーム名とか認められるんだろうか? ベッテルは13年までの2.4V8ハイノーズ幅狭ウイングの車があってたのかね
14年からの高トルク低グリップの車になったら低迷した
17年になっても完全復活はしなかったけど。
あと個人的になんか気になるのは顔とか体がたるんでる感じがしてちゃんとトレーニングしてるのかな？って思ってしまう >>674
ベッテルが糞だっただけで本来独走して当然のはずだった
レッドブルは予選で1秒速いとかザラだったぞ 最近でこそ寛容さと言うワードが目立つ様になってきたが…
欧米でいう宗教問題に煩いっていうのはキリスト教以外がとってかわる事を良しとしない
という意味合いだったりする事もあるので…
政教分離とか言いながらキリスト教政党のトップで思いっきり教会が口出ししてきてたり、
聖書に手をかざしながら宣誓するとか余裕
これが別のものになると問題になるので前もって政党参加を除外されたりするという感じ
あと、キリスト教同士でもやらかしが凄かったので、弾圧のやり過ぎも禁止という意味合いもある
F1ではむしろある程度は寛容な方だし、強制的なのは避ける程度のものだよ
だから、カトリック教徒だったセナはレース毎に聖書を持ち込んではキリスト教信仰について云々やってたし、
モナコのコーナーでもサン・デボーテというキリスト教の殉職者の名前がつけられてもいる
アブダビやバーレーンなんかではアルコール類の飲料は禁止でも文句を言わない
ドライバーは個人の主義に従って、ラマダンで断食とかもしてもいい
さすがに健康面でそれは出来ればやめてくれないかとは言われてもいたけども
あと、個人名とか、個人的信仰についてはあんまり関係ないよよほど変なものとか、やりすぎでもなきゃ リカルドとの力関係でノリスの力も測れるな
そこは今年の楽しみ >>656
ベッテルよりもF1勝利数多いのはハミルトンとシューマッハの2人のみ
プロストもとっくの昔にベッテルに勝利数越されてる
チャンピオン回数だとハミルトンシューマッハファンジオの3人で正解 勝利数が意味がないならその勝利数が大きく影響するチャンピオンも意味がない事に
ドライバーの全てが何の意味もない事にｗｗ
そういう風に思いながら何が楽しくてみてるのｗ >>689
そうじゃなくて
昔のドライバーと今のドライバーを勝利数で比べることに意味がないと言っているのだが >>683
ベッテルは2018くらいまでは体力お化け系だったと思うよ
急に衰えた感じがするのは同意だけどトレーニングをさぼって、ではないと思う ベッテルはプライベートを明らかにしないから、急激に衰えたのはそのへんに何かあったのか？ >>683
早老症とも言うべき、西欧白人に有りがちな劣化だと思うな・・・ >>684
なんで調べればすぐわかるような嘘書くのかな
2012年にベッテルのPPは6回あったけどどれも2位との差はコンマ4以下
バーレーン -0.078
カナダ -0.303
ヨーロッパ -0.324
日本 -0.251
インド -0.044
アメリカ-0.109
あと2012年に一番PP取ったのはハミルトンの8回 >>695
アルボンの画は何故か昔のユートピアのゴムパッチンを連想してしまった・・・ >>679
キャノンボールといえば
七夕のあれってまだやってるんだろうか？ >>695
髪や毛穴、頭皮にはあまり関係ないのよ
ジヒドロテストステロンが毛乳頭に作用して
毛細胞を出来た端から抜いてしまうのが禿なので ベッテルは完全にハゲになってしまった
ヴィルヌーヴもそうだしハゲたらお終いなんだな
ドライバースキルも精神力も抜けた毛と一緒に何処かへ消えてしまう 連覇中のドライバーもハゲているんだから、むしろF1はハゲ新世紀到来中なのでは？ >>703
キミのアルファロメオのCFはいいと思うけど
ハゲのベッテルがアストンの宣伝して欲しくなるか？ >>704
ハゲをカッコ悪いなんて思っているガキはターゲットじゃないからな
むしろベッテルの潔さに購買層の多くは好印象だよ >>703
定期的に燃料注ぐ君はハゲになんか恨みでもあんのか 今更だがhogeとは禿のメタファーだったのか... >>705
トトももう偽らなくてよくなったと仰っていたからな オランダをはじめヨーロッパに若ハゲが多い3つの理由
http://mariholland.com/bald/
1. 薄毛になりやすい体質とその遺伝
2. 雨でも傘をささない文化
3. 偏った食生活 >>704
ライコネンでも遅いイメージしかないから欲しくならない 新車発表までネタなさそうだし
新車発表はマクラーレンの日本時間2月16日AM4時が最速？ 角田は日本人初優勝ドライバーになるかもしれないな
今年のうちにチャンスが来ればよいけど >>718
去年のイタリアのガスリー並のラッキーが無いと
タウリの車じゃかなり難しいぞ・・・ >>522
未知ウイルスから人類救済のための「ワクチン研究所」じゃなくて生物兵器開発のための「ウイルス研究所」だもんなw >>714
腐れアンパン野郎のチャンネルじゃねーか！
貼るな！こんなモン！！ 2012のレッドブルとマクラーレンは結構頻繁に壊れてた気がするな
フェラーリとロータスはトラブルとは無縁だったような ベッテルさん、この間の動画はカメラが自分に向けられてた事を知らなかったらしい…
いやいや普通はなんらかの確認を取ってから動画上げるでしょ
これはアストンによる早速のベッテルいじめですか？ >>723
わかる
やっぱりレッドブルは普通のやつが一番美味しい >>728
事実としたら今年の彼の悲惨な運命を暗示しているな・・・ >>681
個人名っていう本人にはどうしようもないものを理由に否定されたら、人権問題なんじゃねーかな
チーム名は考慮してつけられるわけだし >>726
ロータスのトラブルでのリタイアはルノー製オルタネーターが壊れたヨーロッパGPだけかな
フェラーリはトラブルでのリタイアは0 >>733
戻るってどういうことだよ
あ、そういうことか
ヘルメット二重に被っちゃう感じ？ ベッテルはチームメイトに負けても新しいシートが用意されていて
マシンは古巣よりも速くて元のチームメイトより上に行く。
今回の移籍もそうなりそうで。 >>735
こういう記事に煽られて常にマスクしてないように受け取って騒ぐ奴が居るんだよな
記念撮影の一瞬だけ顔がわかるように外したのかもしれないのに 無能だったのは採算度外視、10年計画でホンダと契約結んだロン・デニスと
ロン・デニスが呼んできた無能ディレクターのエリック・ブーリエだな >>733
ハゲの長髪程見苦しいものはない。
もっとハゲが目立たなく短く刈り
上げるのがBest
ハゲが目立たなくなる フラグ立て完了！
PU開発凍結の投票は2月21日に決定、マルコ博士「合意されると思う」
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/61621/marko-optimistisch-over-ontwikkelingsstop-denk-dat-ze-het-ermee-eens-zullen-zijn/
「前回の会議では法的整合性が未調整だったので4チームが賛成を
躊躇したが、今は調整済みだ」
「チームからの10票のうち6票が必要なので、単純多数決でしかない」
「レッドブルとアルファタウリを除けば、フェラーリの3チームと
ルノーが賛成すると想定している」 >>733
オレは何も悲惨な運命が髪の毛のコトを言ったんじゃ無いぞ！ｗ しかしマルコは黙って投票日を迎えるということを学ばないのか
こうやってペラペラ喋るから反対派に反撃のヒントを与えるんだろう >>735
今年のデイトナの観客もだけどそもそも外国人にマスクする習慣が無いし、健康面よりも快適さや格好、人権侵害との判断等からしない人も多いしね PU凍結は悪い話ではないがアレな信者が残り続けるのはご勘弁 https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_60556.html
この記事、角田とフェルスタッペンが類似しているってやつなんだけど
この中にスポートって単語出てくるんだけどどういう意味か知ってる人教えて、サポートの間違いでも意味わからんし、全然わからん >>746
周回遅れの記事貼らなくても
178 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c592-x2TW) sage 2021/01/30(土) 22:45:45.56 ID:yW0qLJG40
海外メディアも"中嶋悟が角田を育てた"
角田が「新しいマックス・フェルスタッペン」と呼ばれるいくつかの理由
https://racingnews365.nl/red-bull-had-bijna-naar-de-nieuwe-verstappen-kunnen-fluiten
>若き日のフェルスタッペンとの共通点は
>・速さとアグレッシブさが評価されている
>・フェルスタッペン以来の早期昇格
>なお、角田はホンダジュニア時代にF4選考において
>レースを諦める結果となったが、元F1ドライバーの
>中嶋悟によって や、すまん、スポートの意味を聞きたいのであって内容はどうでもいいんだ >>748
gateはメディアじゃなく匿名のパクリ転載サイトだからお勧めしない
ちなみに747の原文には「スピード」と書いてる
多分翻訳ミス マスクしない、手洗いしない
朝にシャワーのみってのが
フランス・イタリアって感じだもんな。 夢が叶ったね
角田
「8歳のときに富士スピードウェイでマクラーレンを駆るハミルトンを見た」
「いつの日かこの世界最高のドライバーと戦いたいと思った」
https://streamable.com/bh7e3m >>753
その8年後にFIA公認フォーミュラレースで勝っちゃう角田くん >>748
先ずは君は見間違いをしている
✕スポート
○スポード
そして
✕スポード
○(昇格)スピード
そんな糞サイト見てるから、毒されてんだ >>734
あれだよ。ベジータのとがってる額の真上の三角の部分を伸ばしてあるように見せるやつよ。今回そこを刈り込んだから数スレにわたる衝撃が走った。開幕の楽しみが増えたな。 gateをフォローするのは勝手だけど
ここに貼るなら他のメディア記事を宜しく
バクリサイトなのでどこかに元記事があるよ この間、契約したかのような書き込みを見たが
アレも引退を匂わせる記者会見の書き込みと同じデマだったのか・・・？ Gateとかパクリサイト沢山あるけど、日本のジャーナリストが書かないネタを、海外から沢山拾ってくれるから有難いんたまよな。 gateもgpblogも大して変わらん
ただの焼き増し改変のクソサイト >>762
>>764
gateですら、翻訳である以上どうしてもネタは古いよ
バクリうんぬんは置いとくとして、早いのは海外記事
◆gate無しで最新ゴシップ記事を探す方法
・Googleニュースで固有名詞（horner、markoなど）で検索
（英語以外も引っかけるため固有名詞がおすすめ）
・最新記事なら24時間以内などの期間指定をする
↓
・英語や英語以外の様々な言語のニュースが引っかかる
・その中で気になる見出しの記事を選び開く
↓
・その記事を「英語に翻訳する」（←これがポイント）
・Googleの日本語自動翻訳は無能だが、英訳するとオランダ語の特ダネも
ドイツ語・スペイン語記事もあら不思議、分かりやすい英文に早変わり
↓
・そのうちお気に入りの記事サイトが見つかる
・英語苦手ならDeepL翻訳使う（超優秀）
https://www.deepl.com/ja/translator ベッテル、ハゲ出し損の露出まみれになっちゃったようだが、これがストロールのチームの怖さなんやな
>>758
ベッテルは▼の部分の髪の毛が弱くて
メスのクワガタみたいに、( )とかソみたいな細い2列になってる。キミなんかは強い一つの三角だからなんとか耐えられてる。
伸ばしてもとろろ昆布みたいになるだけかと。それでもドーピングにかからないなら、すぐリアップすべきだが レッドブルF1加入のセルジオ・ペレス 「何度もF1の夢を諦めかけた」
レッドブル・ホンダF1へ加入したレッドブルだが、F1ドライバーなるという夢を叶えるまでに“何度も辞めることを考えた”と明かした。
入力ミスが多いな >>728
ドライバーは仕事中を撮影されるのはよくあることで、撮られるのが仕事みたいなとこあるし普通確認なんて取らないんじゃない？ >ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ gateダメ厨からはアスペ特有の標的ロックオンの匂いがする
とりあえずNGした gateカキコに誘引される方々はgateの思う壺。
まともな無料の日本語サイトは複数あるから。 どんなサイトでも結局アフィみたいなもんだから何でもいいけど、情報を正しく伝えて欲しいよな ハゲを笑うものはハゲに泣く
将来ハゲたくないのならハゲを敬いなさい 童貞ネタ 10代〜30
大学・職業ネタ 20代〜40代
嫁ネタ 30代〜40代
ハゲネタ 40代以上 トト「チーム幹部になってよ」
ハミ「えええ」
ってので揉めてたんでしょ？ >>783
流石に来年はボッタスとチェンジだろ
新しいボッタスになるだけだから可哀想に変わりはないが >>785
そうかあ？
わりといい勝負するんでない？ 予選じゃラッセルが勝つけどレースしゃじゃさすがにハミルトンだろね
3年後には両方ともラッセルの圧勝なるとおもう >>786
ハミルトンの衰え次第じゃね
劣化が緩やかならノーチャンス 「ハミルトンが山好きな一面をのぞかせたのはこれが初めてではない。2013年には、レースから引退したらいつかエベレストに登りたいと話した」
引退後の死亡フラグ立ててたんやね。 けがないようにはげましてやるしかない
フェラーリから抜けたけどアストンでうえつけろ
ぬいてぬいてぬきまくれ うゲェぇ、ハミチン3年っすか
タッペンって赤牛との契約残り何年だっけか
チーム関係者やマネージャーは計算機弾いてるだろうね >>791
痛いというか
BLM運動のコアがホワイトハウス襲撃（招き入れか）してるのがメディア隠蔽以外でバレてるからね
あの運動に正当性はもう無い >>795
日本以外の人気が強烈に下がるだろうし
存続危機が高まっただけだがな
メルセデスが転けなければ
F1終了のトドメになりそうだけどね
ここから3連覇とか加えたら
もう終わりだろ www.as-web.jp/f1/666613
そーす 2週間ぶり2度目の「合意の見込み」
投票日は2月21日に決定、マルコ博士「開発凍結は合意されると思う」
https://f1-insider.com/en/formula1/red-bull-optimistic-f1-engine-freeze/
「前回会議では法的な整合性が未調整だったので4チームが賛成を躊躇した」
「今回は調整済み」
「レッドブルとアルファタウリ以外に、フェラーリ3チームとルノーが賛成するはず」 >>804
F1村で○○のハズはダメな奴だと爺ちゃんが言ってた(｀・ω・´) >>799
＞チームメイト選定に関する拒否権の行使
譲二を拒否するってか？ｗ
ボッさん、来年も安泰かも・・・ｗ >>806
ボッさんとラッセルでボッさん選ぶ理由なんて
そんなになくね？
数年逸魔女だから気が楽くらいしか >>799
噂レベルの話なんだろうけど仮にこの内容だとどちらかと言うとメルセデス側が譲歩した感じだね
メルセデスはそこまでしてハミチンに乗って欲しいのか BLMじゃなきゃイヤだ！黒くないとダメ！ってダダこねてたんじゃないか？ 角田にはあのアホパフォーマンスで膝を着かないでほしいな >>806
念の為にタッペン用じゃないか？
ラッセルだったら楽勝だろうし
そもそもタッペンがハミルトン拒否だから無駄になるが 契約更新を遅くするだけでこんだけメディアが取り上げて宣伝してくれるんだからメルセデス陣営はうますぎるわー >>810
差別される側だし普通にやるだろ
あんなのは適当に周りに合わせとくのが一番
ライコネンみたいにイキって無駄に反発するのは超ダサい >>812
バーニーの言ってる通りになってるな
しかもタッペンなんかには僅かな希望を見せる事で地味にダメージ与えらえる
ラッセルボッタスも若干被害者になるのが唯一のネックか >>810
ルクレールとかでも膝つかないからって叩かれたからなぁ
同調圧力に屈したとしても仕方ない部分がある
そもそも膝つきポーズってBLM運動の発端になったジョージフロイドを殺害した警官のポーズじゃないの？
そんなものを運動の象徴にするっていうのがどうにも理解できない >>815
趣旨はF1とFIAから説明されてるからBLMは関係ない
ライコネンの頭にあるのはどうすればアイスマンと呼んでもらえるかだけ
あんなのは適当に周りと合わせてそれ以上関わらないのがベスト
触らぬ神に祟りなしってやつだ >>765
Googleニュースで「角田」で検索したが>>746の記事しか出てこなかった（19時現在） >>817
俺もあのポーズ強要は大嫌いだけど
あのポーズは事件以前に差別撤廃を訴えたNBAだったか何かの選手のパフォーマンスが元らしいぞ
どっちにしろ黒人に膝を屈せよみたいな意識が透けて見えて胡散臭いが >>820
キャパニックな
米国への反逆を示した行動
だからNBAがやればやるほど視聴率が笑えないレベルで落ちてる
NBAはBLM始めてから半分まで落ちた。今は知らんが
要するに、BLMはホワイトハウス襲撃したコアがいるように反政府運動が主なモノだよ
本当に反差別ならば、民主党へ選挙の見返り資金要求とかしねーわ
あれは反政府と反アメリカの行動だよ https://www.planetf1.com/news/renault-williams-deal/
ルノーが2022年のPU供給の件でウィリアムズに接触したらしい
ウィリアムズがメルセデスPU手放すとは思えないが F2 Chasing The Dream Series 2みたが
終始ミックが主役だった、、 ホワイトハウス襲撃事件をBLMのせいにしたい勢がいるね ４ねよ フル参戦できないアルボンはニックキャシディとDTM車共有か アルボンの方がタウリカラーかよ
元RBドライバーなのにかわいそす >>819
tsunodaで検索しないとそりゃ出てこないよ 角ピーはちょっとオーバー評価されすぎかもな
まだはじまってないのにな 角田には活躍してほしいけど
そんなに上手く行かないと思うよ >>832
ルクレール「メディアや関係者の持ち上げに潰れるようではF1ドライバーはやっていけない」 >>827
時系列から本当のトランプ支援者があそこにいることはない
それと手引き動画も初っぱなから流出してたり
CNN記者が参加したり
まぁ、やらせ感が満載だからな
もう少し情報集めなされ いや動画が出てたのはアホがストリーミングしてたからだぞ。
CNN 以外にも FOX もブライトバードも大紀元もいたんだからなんの意味も持たない。 可夢偉ペレス以来のチームメイトアンチ同士の罵り合いの場になるんかなここも
そして「角田スレでやれ」「ガスリースレでやれ」が風物詩になる >>832
F2見てたら期待するのは確かだけとチャンピオン候補とかネクストタッペンとか言い出したのは流石に引くな
これで可夢偉なんかと大差なかったりしたら掌返しが凄そう ガスリーは絶妙な壁よ。超えれば昇格まっしぐら、負けたらキャリア終了濃厚で。 >>837
つーてもさ
警官が招き入れるの背後から撮影してとか
どんな馬鹿でもやらんよな
意図的に招き入れを公表したとしかw
ま、大統領選挙おわってから誰が死んだとか、警官弾圧とか、ほぼメディアやスポーツ選手がﾔﾗﾝのだから人権の問題ではないんだよね >>839
成功のカギはこういう時流に乗れるかどうかだよ
むしろ成り上がるためには必須な過程だろうよ 「だが、ルイス・ハミルトンを別のドライバーに置き換え、同じ成功の要素があると彼らが考えるなら、彼らは思い違いをしていると思う」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_60561.html
翻訳が下手くそ 角田選手が大活躍して、例えば日本人初の優勝したとしても、おそらく地上波放送は復活しないとか、大して国内が盛り上がらないだろうなどと想像して意気消沈する
が、そんな事はともかく開幕が楽しみだ 角田くんはNHKが追ってるんじゃないの
琢磨がインディ初優勝の時はNHKの朝のニュースで流してた NHKは元々BSでCARTを放送してたからインディとは縁があってな
F1はわからんな
ルマンとかはやってないかったよな NHKのCART放送は好きだったな。うるさいフジF1比較との対比でも面白かったわ まぁ、録画でカット多めだし、あまり技術的な解説はなかったけどな
夜の静寂の中で、部屋の電気消してテレビだけが煌々と光るのを一人ボーっと眺める
そんな感じが良かったな >>840
そこは争いになるほど意見割れないからセーフ （隠し子がいないなら）子供がいないアロンソが39でもやれるんだから、人類の優良種たる黒人の子供いないおいらもあと3年くらいはやれるだろうって更新なんやろなハミチン
キミもベッテルも子供作っておかしくなった。キミは元からか >>832
所詮７、８番目のチームってのを
忘れないでほしいよな >>854
去年の終盤は3番手の位置にもいたよ
上2つと、下2つ3つ以外のチームは、いかようにも変わるかと。フェラーリは流石に伸びるんじゃないかとは思うけど ルノーは言うだけならタダみたいなもんだから…
ウィリアムズの問題は根本的にメルセデスPUを使いこなせていない事でもあるので
スイッチした方がまだマシな成績になる可能性が無いとも言えないが…
性能が並な割に割高って問題もあるからそこもなんとかしないと
同じ金が無い同士でもフォースインディアとは雲泥の差だった DTM2021でAFコルせがレッドブル＆アルファタウリ化って
AFコルせってフェラーリのワークスみたいなもんでしょ
これって、PU凍結問題の裏でレッドブルとフェラーリが急接近していた結果だったりして
https://twitter.com/redbullracing/status/1356550304674820096
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>846
大して話題にもならないだろね
「ふーん」って感じで、ニュースを見て熱くなるのはかつてセナプロ時代に入れ込んだオッサンのみ
フジがバラエティで角田を推しまくって、芸人に弄られまくってキャラを引き出されたり
したらまた変わるだろうけど、とんねるず時代みたくカート対決したとて、さほど食いつかないと思われ 笑ってコラえてみたいなゴールデンで特集されるくらいはあるかも >>846
>>859
そこ気にするとこか？
大活躍すれば、少なくともネット、SNS、ここは大騒ぎになるし
俺達は幸せになれるだろ
何が気に入らないの？ 中嶋悟の最大の功績は角田をプッシュしたこと、
と言われる位に活躍して欲しいな でもルノーからしたらマクがいなくなったのは痛いだろからな そもそも車やレーサーに対する興味度がセナプロ時代とは全く違うからなぁ
あの時代はセナプロ云々以前に、スーパーカーブームがあったり、サーキットの狼やら何やらかんやら
レーサーに対する価値付けがカナリされていて憧れが生まれていた中、セナプロだから >>846
>>859
昔と違って、同じ趣味の同好が盛り上がれる場がある時代なのに
テレビで褒められないと幸せになれないのか？
言いすぎかもしれないけど >>864
バイクの8耐ですら地上波で放送されてたモータースポーツブーム時代と今比べてもなｗ ハースF1、2021年のマシンにシーズン仲は1ユーロも使わず、2022年に集中
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/haas-ne-consacrera-aucun-euro-au-developpement-de-sa-f1-de-2021,156732.html
シュタイナー
「2021年のマシンに再び取り組むことになるのは、冬のテスト中に
明らかなミスを発見した場合だけだ。今年は1ユーロも使う予定はないし、
風洞実験の時間を1分たりともクルマの開発に使う予定もない」 >>864
憧れが生まれていた中、というより、子供の頃から憧れを膨らませてきた中だな
子供の頃スーパーカーブーム→思春期F1みたいな流れで過ごした人たちが
今、アラ5からアラカン
セナプロの頃は20前後〜30代
その世代の子供世代だと、親から影響受けてる子も多いのかな 角田押しを俺だけがするのはおかしい。日本人なら押すべきだ。みたいな？ｗ >>861
>>856は知らんが俺は何も幸せになれないとか何とも思ってないよ
一般的な興味はその程度だから、それを求めても仕方ないって話 >>866
1月にはパリダカも
数時間おきに少しずつ放送してた気がする 丸ノ内OLは「セナ様に会いたい」と呟き
鈴鹿の日本GPのチケットがあればどんな女でも誘うことができ
ピットレポーターは女優と結婚までしたF1ブーム恐るべし まぁ、車もF1もそうだが、フジテレビも当時はブームを作る勢いがあったしな >>873
再婚相手もファッションモデルだし、持っている資力が違うのではないの。 >>867
この前のF1速報で、コマツが今年は予算なくて厳しい一年になるって1月からみんなに予告してたからな。
ウイリアムズハース、アロハロメオはきついかな >>857
AFコルセは別のフェラーリって人が設立しただけでフェラーリが作ったチームじゃないよ
元々はマセラティユーザーだったんだが、同社がフェラーリの子会社に組み込まれてしまい
出す車がフェラーリカラー強くなったので、最近はフェラーリ使ってる話
マセラティ時代からフィアットグループではあったので関係が深化してきていて、
協賛で技術やパーツなんかを融通してもらったり共同したりするパートナー的なセミ関係
小林可夢偉や石川資章とかもAFコルセに乗ってたから日本人にもなじみが深いし、
元ミナルディや元ホンダ絡みとかもいるからツテもある
もっとも、今回の票読みで新たな関係が生まれたと穿った見方をする向きもあるが… >>866
ホンマなぁ
紳助とか芸能人がカナリ入れ込んでチーム作ったりしてたから密着番組も多かったよね
三輪車で8耐とかなｗ >>867
ミック様とマゼピン様がいるからなあ…ほんとにぃ？フェラーリやマゼピンになんか言われたら
やっちゃうんじゃないの？という気がしないでも…
あ、なるほど！フェラーリやマゼピンの金だから使ってない事になるのか！ >>867
2020年型から変更しすぎるとマシン性能の問題かドライバーの問題かわからなくなるとかもあるのかね 一応、ビノットからは今年の成績は捨てて2年目からって言われてるし
シモーネが合流したのが最近だから今年は間に合わないってのもあるのだろうけども
逆を言うとあまりにもひどすぎるか、入賞のチャンスが複数見えるかしないと動く気ないってことなのかね… チームが低迷してるが故にすぐに切られる心配がなさそうなのが
ミックとマゼピンの強みだな。その点、角田は1年目からガスリー相手に正念場だし
だけど目立つ事も出来ないからトップチームにステップアップできる可能性も低くなるのは
ラッセルの事例を見ても明らか。若手にとって果たしてどちらがいいんだろうねぇ >>887
角田が噂通りの実力なら、場合によってはガスリーにとっても正念場
コレがF1の厳しさと言ってしまえばソレまでだが、
ハースのルーキーコンビを思えば冷酷な丸子爺様らしい仕打ちではあるな・・・ 角田昇格はペレス次第なわけでな。
ラッセル昇格がボッタス次第であるように。 >>880
生きた時代が違うからなのかな
俺はF1レジェンズでセナプロ時代のレース見てもクソつまらなくてすぐ寝落ちする >>890
ガスリーは日本と縁があるドライバーで
本人もそう言ってるぐらいだから
角田をことさらいじめたりするわけなかろう F4から4年でF1だろ
世界基準でも最速レベルだからそりゃ期待されるよ >>892
それとこれは別
徹底的にいじめるだろ
ガスリーvsハートレー見てたらわかる 眠くはなるかも
1987年イギリスGP
1位 ピケ
2位 マンセル
3位 セナ 周回遅れ
4位 中嶋悟 ２周遅れ
1998年オーストラリアGP
1位 ハッキネン
2位 クルサード
3位 フレンツェン 周回遅れ
4位 アーバイン 周回遅れ いくらなんでも1年目相手に…もしやらかしたらえらいこっちゃなのは確かだが
レッドブルが目星を付けてた一年目ドライバー＆程ほどのシートだとこんな感じ
ハートレー4Pクビアト8Pリカルド10Pベルニュ16Pサインツ18Pガスリー29Pベッテル35Pルクレール39Pノリス49Pフェルスタッペン49P
ここから見ても彼我の差が強いマシンでもないと、初年度はなかなか稼げるものじゃない
更に、2020年のアルファタウリでクビアトが32Pでガスリーが75P
なので、現状のアルファタウリだと新人とベテランの壁は30P付近にありそうな感じだね
10-20Pの間で取れれば初年度的にはギリギリ合格ラインなんじゃない？
問題は2年目3年目と成績を上げられるかや、ノーポイントでもマルコポイントがつくコーナリングや
オーバーテイクを魅せられるか >>898
ガスリーが焦り出すのは相棒が迫って来た時だな
角田が噂通りの実力を発揮した時は十分有り得るな！ｗ 1989年のセナプロシケイン事件の動画を見て驚くのは
あれだけシケインで停止してて、ウイング交換のためにピットインしても
後続のナニーニよりも先着してトップチェッカー（その後失格）ということ
メルセデス無双の比じゃない 速い二人のドライバーが最速マシンに乗るならおもろいんだけどね(´・ω・`) あの時代に、はじめの一歩の作者がレースマンガ描いてたものの
４巻打ち切りになったのは黒歴史であろうか 3マクラ202
4レーポ195
5ルノー181
6フェラ131
7タウリ107
8ロメオ8
9ハース3
10ウィリアムズ0
こういう感じなんで、8-10はおそらく躍進は難しいので下位グループは固定
6-7位は元々微妙な差になりそうなので、敢えて目標として掲げるとすると5位からになるんでは？
また、アストンとフェラーリ、マクラーレンがどう化けるかによってはこれのどれかが
中団で分け合うポイントを荒稼ぎする可能性もあるその場合は6-7か5-7らへんが接戦になる可能性もある そもそもレーサーの気質として、手と手を取り合ってチームメイト同士仲良しこよし
なんて、ありえないことくらい理解出来ないのかね
増して、F1にまで上り詰めた選りすぐり＝他を蹴落として自己中の頂点を極めた人間じゃないと登りきれないと思うぞ
誰よりもチームメイトにだけは負けたく無いと思ってるだろうよ
表向きのコメントを真に受ける人が多いのか 勢力図的にはメルセデス、それに続く御三家の残りレッドブル
マクラーレンとレーシングポイントの中団トップ争い
ルノー、フェラーリ、タウリの得点争い(ただし、フェラーリは化ける可能性有)
下位チームのどれだけギリギリ入賞出来るかどうか争い
みたいな感じで大きくは変わらないって事なのだろう >>867
終わりの始まりだな、技術は開発でも磨かれるんだよな〜 >>907
それはファンも同じということなのか？
ということで、予想される角田派とガスリー派の戦いを止める理由もないということね 角田もたぶん、すでに数十人レベルで蹴落としてきてるんだろうしね
本人も危うくレース界からサヨナラ未遂もあったわけで、そういうもんだと思ってる筈 アスリート同士なんだから競争は当然ある
ただ、なんていうかな…相手の気質や相性的なもんがどうしてもある
例えば、オコンとかだと多くの相手と微妙になるだろうし、ベッテルとルクレールもかみ合わないにも程がある
ノリスとサインツはそこそこ良好な関係(当然競争込みで)みたいな感じになるのかな >>905
なにそれ？顔は一歩なの？だとしたら岩佐になっちゃうね。 ハミルトンもかなり煩い方だけど、ボッタス相手だと敵じゃないので、たまにしか怒らない
まあ、結局たまにはキレて公衆の面前でトト相手にまくしたてたりはするんだけども… >>912
この間、ノリスは一時期サインツを憎んだと言って無かったか？
ノリスってああ見えて意外と大人だよな・・・ｗ >>906
大化けする要素としてメルセデスPUを積むマクラーレンがどうなるかくらいじゃね
レッドブル次第だけど、メルセデスPUの3強（メルセデス本家＋アストン＋マクラーレン）vs レッドブル
そこにアルピーヌとフェラーリがどこまで食らいつけるか
他の勢力図はさほど変わらないだろに
予算が無く殆ど手を加えない下位チームと改良を施す上位チームとの差が益々開くくらいで ノリスは大人っていうか育ちの良さが随所に垣間見えるタイプ
お金もちんこの子息もいろいろいるもんだ リカルドはサインツより更に手強い
もしかしたらノリスは自信喪失してしまうかも
ベッテルやヒュルケンさんもヤラレた >>905
知らなかったので検索してみた
シグナルブルー
> 1987〜88年に週刊少年マガジンで連載
> 作者の森川ジョージ氏は、当時「 バリバリ伝説 」を描いていたしげの秀一氏の、元アシスタント
https://i.imgur.com/gDxvWKi.jpg >>909
今年限りのレギュに開発リソース割いたところで来年にキャリーオーバーできないし、
新レギュに開発注力する方が長期的メリットあるって考えだろ。
どうせ今年はドライバー両名ド新人で成績期待できないし >>887
ラッセルはウィリアムズで0Ptでも
メルセデスのシート空けばすぐ乗れるぐらいの評価は得ている
マゼピンはよくわからんがミックはカートからF2までどのカテゴリでも
2年目に成績伸びる成長曲線持ちなので
ハースの2021年マシン捨てて2022年マシンに注力する方針はミックにとってはむしろ追い風 あの頃はフジが全戦中継しててF3000も立ち上がる頃だったから、
タイアップでそういう作品書く人も多かったんだったっけか
しげの秀一のアシだったそうだから、森川ジョージにそういう仕事が回ったんだと思う >>69
>>753
中嶋悟「ワシが育てた」であると同時に
トヨタ「ワシが育てた」でもあるんだな >>915
そこがノリスの素直な所なんだよ
彼は素直にくやしいです！言えたじゃねえか！みたいなのをやる
まあ、youtuberなので、そういう発散の仕方やオープンの仕方が上手
他はなんかもっとこうこじらせた表現になるというか「キレてねえっすよ」とか
「いや、別に？そんなこと、ないし？」みたいなのを装いながら、関係者伝手で「険悪過ぎて困ってる」
みたいな流れに… >>914
ハミルトンがボッタス相手にキレる時は殆どが謎のアンダーカットチャンス与えた時だな
その際のメルセデス側の言い訳がまた大体酷い
素直にボッタスが遅いしタイヤマネジメントも下手だったからすまんと言えばいいのにといつも思う てか、今年もまともに開催できんやろ
開幕も怪しいぞ ガスリーは角田より遅いとまた車やメカニックのせいにするんだろうな
そして居場所がなくなり・・・ リカルドは流石に歴も違うし評価も違うし、ひょうきん男でもあるから、新人同士とか、近しい相手とか程ではないのでは
離される内容の方が問題になるかな片方ポイントで片方ノーポイントみたいなのが続くと厳しそうだが
これがアロンソだった日には来る日も来る日も「やあ、僕は全戦全勝なんだなあ」とかやられて弄られるので
バンドーンみたいな暗黒面に目覚めてしまうかも知れないが…
あとは、マクラーレンが上り調子なチーム(過去の栄光は見なかった事にするとして)なので、どん底ムードでもないってのも気楽かもね
まあ、なんだかんだとそこそこ活躍してさえいれば、リカルド相手に大敗だったとしてもそれなりの評価はされるだろうし
ちょっと前のボッタスもそうだった >>926
SC勝負でボッタスに負けた時にチームがボッタスにえこひいきしてる許せない！って噛み付いたんだ
バトンの時と同じ奴だね
彼はチームに陥れられるみたいな良く分からん恐怖に怯えてるというか…
ロズベルグやベッテルならともかく、ボッタス相手にそんなんしてもチーム得しないよね >>928
最悪移籍も叶わずクビアトと同じ運命に・・・ >>928
ホンダが角田を依怙贔屓と主張して、先輩プロストの後を継ぐのか ガスリーはスポンサー次第では拾うところもあるんでは
ただ、逆をいうと、放出される年にシート争いが起こってるとメンドクサイ事になる
ヒュルケンですらはじきだされちゃったからなあ… 開幕をいまかいまかと待ってるんだが、まだみたいだな
今月下旬くらいか プロストの話は後の話があって
あれはプロストがそもそもエンジニアの言う事を聞かないからセナのが早くて当たり前だろ！
という問題もあったそうな
ターボなら回しすぎない燃費に響くから
NAならしっかり回す、燃費関係ないから
これをちゃんと実行出来ずなぜか暫く抵抗してたのがプロストで、
むしろ率先して調べて実行してたのがセナ
そりゃ、エンジニアにどっちが可愛がられるかっていうと違うだろ…っていうか、可愛がるって問題かこれ リカルドはいろんなレベルの相手と組んだから査定マンとしてもいい物差し
3年目でヒュル並み（もしくはそれ以下）と評価付いたらその先トップチームのエースへの道は厳しいんで
ノリスは結構正念場だと思う、2020にサインツと内容も結果もほぼ同じはちょっと想定外だったな、もっと大差付けるかと思ってた >>936
そしてマスコミに延々とホンダの愚痴を言うプロストさん
https://twitter.com/DAZN_JPN/status/1214747540974899200
セナ編のプロストインタビューで明かしたエピソード
プロストが当時のホンダ川本社長とディナー
↓
プロスト「ホンダはセナを贔屓してますか？」（否定してくれるはず）
川本「それは分かってる」
プロスト「え？」
川本「ホンダ技術者は若手が多いから生きのいいセナを応援してしまうんだ」
↓
プロスト、ノイローゼ気味になりホンダエンジンを正視できなくなる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>936
プロストのハンドリングは恐ろしいほど正確でライン取りも美しかったが
やはりアナログ時代のドライバーだったために
エンジニアのデータをあまり信じようとはしなかったようだ
己の技術でいくらでも速く走れると自惚れがあったんだろう >>936
プロストが不仲だったのはホンダでなく後藤
フェラーリ移籍が決まったシーズン後ホンダスタッフからECUがセナと違うと聞いた
それによりセナよりプロストの方が燃費も悪かった ぶっちゃけ撤退するメーカーのPUを使い続けるなんてのはどだい無理があるわな。 たまにあるよ
そして、レッドブルの真の目的は単純化される新エンジンを自前で賄う事にある
だから、使うと言っても3-4年の話
特に、メルセデスPUは手に入らない＆凍結が絡んでる話だから意味が強まってもいる
他の候補だとそんな良い訳でもないパワーが多少上がっても実装面で不都合あったら帳消しになっちゃうし… もっともプロストも中野に対してヒドイことしてたけどさw https://f1-gate.com/bottas/f1_60550.html
ゲルハルトベルガー
ゲルハルト・ネルガー
ベルハルト・バーガー
まじでどれが誤訳なのか、どれが本当なのかわからなくなるレベルです >>240
ルマンみたく連続シケインとかもありかも >>906
下位３チームはマシン、チーム含めて力が離れすぎてるからまぁ確定かな。
マクラーレン、レーシングポイントは上位堅く、フェラーリも何してでも上げてくる、ルノーも上向きでここいらはトップ喰えるかの闘い
タウリはマシンは良くなるだろうけどギャンブルありきの戦略ってとこもあるし、安定性考えてやっぱ変わらずか >>828
キャシディはF1へのほそーい糸をたぐり寄せてるな。DTMでローソンをボコる、アルボンより良い成績を残す。一発は分からんが決勝の強さはペレス並み。 [F1公式ヒマネタ] 〇〇まで待った最長記録7選（ペレスの190戦目初優勝除く）
https://www.formula1.com/en/latest/article.points-poles-podiums-and-patience-7-of-the-longest-waits-in-f1-history.5FACZwuErHmZ12rArPoO7y.html
・10年3ヶ月22日 F1離脱から復帰までの期間 ヤン・ラマース
・131GP 初ポールポジションまでのレース数 マーク・ウェバー
・44GP 初ポイント獲得までのレース数 ニコラ・ラリーニ
・101GP 初表彰台までのレース数 カルロス・サインツ
・203GP 初ファステストラップまでのレース数 ヤルノ・トゥルーリ
・13シーズン 初チャンピオン獲得までのシーズン数 ナイジェル・マンセル
・114GP 優勝と優勝の間隔 キミ・ライコネン >>952
ルノーはリカルドアウトアロンソインなのと2022年にシフトすると語ってる
なので、2021に野心的なアストン、マクラーレン、フェラーリとは扱いが違うのだと思う
ただまあ、実際は蓋をあけるとルノーはそれなりで、3チームのどれかが不調になる可能性だってあるが タウリはトロ時代の伝統、序盤だけ良くて中盤から大下降をこの2シーズンでかなり克服したっぽので
角田はかなりいいタイミングで加入したんじゃないかな、アピれるレースはいくつかある予感
>>951
乙でーす ハゲを笑うものはハゲに泣く
将来ハゲたくないのならハゲを敬いなさい
みんなでベッテルを応援しましょう！ コロナ禍の最中だから仕方ないけど、ベッテルのｱﾚはマスクしてるせいなのもあると思う
マスクで顔半分が隠れて余計に頭頂部に視線が行ってしまうんだよね
多分マスク外したら、皆が言うようにジェイソンステイサムとかブルースウィリスみたいな感じで
カッコイイハゲの部類だと思う。多分。 ノリスが去年坊主にしてたけど、あれから想像するに
童顔ハゲや若ハゲは白人でも厳しいんだろうな バディボンドおすすめ
かまいたちの夜が好きなら必ずハマる >>960
残ってる部分をもっと短く刈らないならステイサムウィリスハゲにはならん
そういうことじゃない 四角い顔した イカしたナイス・ガイ
今年も３位か？ フェルスタッペンだ
極悪非道のピンクのメルセデス
問題児ハミルトンも逝ってヨス！
元王者アロンソは戻り
元王者ホンダが去る
ボッタス・ベッテル・ライコネン オヤジパワー
静かな狂気 秘めた F3チャンプ オコン
太い眉毛に押し出された アレックスアルボン
角田の角田による角田のためのアルファタウリ
フェラーリのナンバー２は 今日もどこかでスピン ボッタスとかバリチェロとか、最初からハゲと言われてる割にはズルっと行かず
キープしてるよな >>967
ベッテルは相当プレッシャー掛かってたんだろな
サインツが心配だな、髪の毛が・・・ >>972
思えば一昨年、レッドブルリンクでの参戦初優勝では
お互い禿げてしまった元戦友同士が抱き合って喜んでいたのは涙したな・・・ ドライバーのシャッフルは楽しいな。予想はタッペン＞ペレス、サインツ＞ルクレール、リカルド＞ノリス、ベッテル=ストロール、アロンソ＞オコン、角田＞ガスリー(希望)、ミック＞マゼピン。かわらない3チームはつまらんなあ。予想が覆るのも楽しい。 ベッテルの頭頂部よく見たらまだわずかに毛根残ってるやん、わざと剃ったのか >>891
その気持ち分かります。
俺もレジェンズが始まった80年から全て見てるけどエアトンが出てくるまでは正直苦痛だったわ。
俺にとって黄金時代はエアトンサナやヤンエレジー、アレックスオナーニ、ベッカーズバーガーなど群雄割拠していた頃だな。
そこに長嶋悟や鈴本名栗、富士山右京が絡んでワクワクしたもんだ。 このところずっと長嶋長嶋言ってるやつは素で間違ってんのか ただのレス乞食だろ
どうせワンパなんだしNGでええやん 義務教育前の子供じゃあるまいし長嶋でちょっとウケたからってしつこすぎ ニューウェイ「セバスチャンはもうすぐ空力を極める。私のようにね」 ドイツ人とかオランダ人とかハゲ率凄いから。若ハゲ率も。でもハゲててもカッコいいんだよな。
ベッテルはスタイルも良いし、もう少しハゲに合う髪型にすればイケてるタイプじゃない？
ウチの嫁さんは長年のセブファン。
ハゲッテルの画像見せたらショック受けてた。 サインツはルクレールに対して勝たせてもらえなさそう いい加減モナコでレースするのやめればいいのに…
狭すぎてオーバーテイク全然出来ないから見てても楽しくないし >>990
この人がメカニックのボスだったら
みんないい仕事しそう >>991
ウイング調整間違えましたって報告したくないな マシンがダメを風洞のせいにすれば大抵皆が納得する魔法の言葉 >>994
良かった！
ホモじゃ無かったんだな・・・ >>975
産毛だけ残して剃り上げる高等テクニックかよ
すげぇな… もうラッセルはホモ疑惑を流したマゼピンを訴えちゃえよ このスレッドは１０００を超えました。
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