□■2021□■F1GP総合 LAP2432□■OFF□■
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↑3行重ねること
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2430□■OFF□■
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□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1611001997/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 乙
暫定カレンダー
03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 GP名未定（イモラ）
04/25 空き
05/02 確認中（確認中）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） 01 03/28 バーレーンGP（サクヒール）
02 04/18 GP名未定（イモラ）
03 05/02 確認中
04 05/09 スペインGP（バルセロナ）
05 05/23 モナコGP（モナコ）
06 06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）
07 06/13 カナダGP（モントリオール）
08 06/27 フランスGP（ル・キャステレ）
09 07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
10 07/18 イギリスGP（シルバーストン）
11 08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
12 08/29 ベルギーGP（スパ）
13 09/05 オランダGP（ザントフォールト）
14 09/12 イタリアGP（モンツァ）
15 09/26 ロシアGP（ソチ）
16 10/03 シンガポールGP（シンガポール）
17 10/10 日本GP（鈴鹿）
18 10/24 アメリカGP（オースティン）
19 10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
20 11/07 サンパウロGP（サンパウロ）
21 11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
22 12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
23 12/12 アブダビGP（アブダビ） >>1おつおつ
そろそろ各チームシーズン前のテストやフィルミングデー、新車発表会が出てくるから
シーズン前とか新車発表会とかのがOFFより雰囲気出るかね？ 虎之介は才能あったけど
英語が壊滅的だったから仕方ない >>9
英語のコミュニケーションが良好だったら
色々と人脈を構築出来てもっといい車に乗れたんだろか・・・ ドライバーやF1関係者なんかも指摘してるけど
ノーポイントと言っても5位や6位、8位以上じゃないとポイント貰えなかった時代のドライバー達だと
現代の参戦台数少ないから足きりもない上に10位でもポイント貰えるのとはかなり赴きが違うのだとか
高木虎之介ですら全予選を通過していて7位まで入ってたけど、そういう時代だからノーポイントドライバー
なので、現在のウィリアムドライバーみたいなのとはかなり意味合いが異なるのだとか
そこらが連続出走ノーポイント記録云々で説明されてた
だから、旧記録に並べるなら5位以内、6位以内、8位以内に入れなかった、新記録でやるなら10位以内には入れなかった
という感じにするべきではないか？みたいなことも言われたりする
なので、実際は一度も6位以上に入れなかったドライバーはもっと多いのではないか？みたいな 小林可夢偉の生の才能を考えると、彼が彼の計画Bに頼らず、寿司職人になったのは安心です。 >>11
ザウバーでピーターさんと面談した際に How are you doing さえ言わなかったので
呆れて破談になったと聞いた。 >>14
英語力以前に表層が暗そうな男だったからなぁ
Ｆ１界の石破茂みたいな・・・ｗ 今日本でレースやってる若手で
英語身に付けようとしてないやつは
向上心無しと言われても仕方ない >>17
それはシューマッハが右京に諭していたねえ つまり、いつまでも日本語サイトでF1通を気取っているのは向上心無し。ということか 長嶋悟が甘やかし過ぎたんだよな。
獅子高本の失敗から
その後の日本人若手は真剣に語学取り組んでるからまぁあれで良かったのかも 最近は翻訳ツールがあるからだいぶ気楽になったとは聞くね
でも覚えろよとは思うがｗ >>19
gateばかり見ているオレは他力本願です！ﾊｲ！ >>22
せめてF1総合系のサイトでもみててくれ… 日本のF1放送がSKYだけという状況になれば、モタスポ民のえいごはバク上げになるのか(´・ω・`) 【何モノ？】中国製VW「わざわざ」日本で販売する背景 好きが高じて
https://www.autocar.jp/post/623901
日本メーカー益々売れなくなるな どーも、モータージャーナリストの五味康隆です
今日のクルマはこちらですよー 来週急遽ハミルトン記者会見開くらしい。
なんだろ。引退決めたのか？ 絶頂期なのにF1つまらん！やーめた！って言うのか
ホンダがニヤニヤしちゃう 流石に契約じゃないか…バーニーにも散々馬鹿にされたし
まさか、話し合いが続いているけど金の問題じゃないと何度目かのアピールをするだけとか、
ブチキレ引退宣言とかではないとは思うが…そりゃ、無いではないけどまさかねえ？ >>30
１、折り合いが付かず引退します
２、フォーミュラＥに転向します
３、結婚します
４、ミステリー作家に転身します！ >>32
自分のやっていることは世の中のためにやっていること
これに無関心でいることはよくない
だからメルセデスもよく考えてくれることを期待する
こんなことを言い出してほしい というか、バイデンに変わったからBLMの宣伝する必要無くなったが、ハミ本人が引くに引けず面倒になってるだけじゃねーの？ >>38
BLMの偉いさんたちは我々は刈り取り時期に入ったとか言ってるよ
要するに、バイデン達を応援してやった報酬を受け取る時期だって意味合い
満足いくものが手に入らない場合はバイデンにも攻撃するみたいな感じで突き上げられ始めてる
だからハミルトン的にもダイムラー社内に環境団体やBLM役員のポストを手に入れたぞ！みたいな事をやりたいのかもね >>30
ハミルトン「ハミちゃんF1やめへんで〜(´・ω・`)」 ハミルトン交渉決裂記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ 「可夢偉はこれまでF1で戦った日本人のなかで最高のドライバーだ」アラン・ジョーンズ >>30
普通に考えれば引退だろうけど
でも引退するからってわざわざ会見開くか？
メルセデスのインチキ暴露会見だったら笑えるわｗｗｗｗ
メルセデス・イネオス
「減俸な。んで、単年契約で。ラッセルがいるから辞めてもいいんやで」
「お前は圧倒的最速マシンの恩恵を得ているだけのドライバーやで」
ハミチン
「・・・・ぐぬぬ」
「せや、インチキ全部ばらしたろ」 >>30
高地トレーニングの結果の美ボディを見て！ >>32
契約ならハミルトンじゃなくて普通はチームがやるだろう。 マジ予想すると コロナの後遺症がよくならないので１年休養しますだと思う >>53
まあ、その可能性もないではないね
体調ばっかりは誰にもどうにもならんしなあ
>>52
チームの公式発表は日にちが決まってるので遅れてって事もあるよ
そもそも、今回のはハミルトンだけの問題だしな… >>18
右京"I hate you"
シューマッハ …( ﾟдﾟ) >>56
タイヤがこぉ〜グッグッグッてこらえてくれて
スパーっと曲がったあとアクセル踏んだらドーンですねぇ ハミルトン「席を設けたのは他でもない。改めて言うけど・・・お前らこれから敬語使えよ」
「調子に乗ってやがる！」
「爵位返上しろ！」
「みなさんモノを投げないで〜」 上級国民だから公式記者会見はハミチンだけは一段高くなっております(´・ω・`) BLM記念ハミルトンカップボーリングトーナメント創設 >>62
仮に揉めていて契約が危ういならエントリーリストに名前載せないだろう
いつものようにハミルトンとメルセデス双方が称えあって契約更新の発表だよ クルサードはトトともハミルトンとも親しいだろうから知ってるんだろ、ベッテルの
アストンマーティン行きも早くから言ってたし。 ハミルトンは焼肉屋開店するからよろしく、ていう感じの記者会見でないかと思う。 差別問題にダイムラーを巻き込もうとしているなら、ダイムラーは受け入れるわけがない ボッタス「おいラッセルは嫌だハミルトンにしてくれ」 >>65
> もしも僕達が合意に至らなければ
> ラッセルがメルセデスに昇格するだろうね
世界中の誰もがその展開を望んでいるw >>70
ラッセル相手ならマルコの言うとおりで普段のボッタスなら勝てるだろ ボッタスはなぜ自分が批判されたのかを理解出来てないみたいな感じでライターに叱られてるな
私はボッタスが優秀なドライバーだという事を知っているし、私はそれで満足していた
しかし、ボッタス自身が日常的にワールドチャンピオンになりたいと記者に語り続けていたので、
それに失敗した事を聞かれているに過ぎないと
彼が本当に怒るべき相手は彼がWCになれる訳がないとして、ボッタスの話を一切信じず軽んじて相手にもしなかった人達であって、
ボッタスがWCになれると豪語した事を信じて、これではダメではないのか？と真摯に指摘した人達ではないとか
まあ、ライターの言う事もごもっともではあると思った ラッセルvsボッタスなら
予選でボッタスが勝ち
決勝でラッセルが勝つ >>73
世界中の誰もがハミルトンのラジオ芸が思い出してる AgagがF1がフォーミュラeの軍門に下るなら電化の認可を考えてやる
みたいなことを言い出してるね。これだから利権ゴロは…
「開催持続に向けてフォーミュラ1は電気技術に向けて踏み出す必要があります。
フォーミュラEと提携する形で何かを考えなければ、我々に25年間の独占ライセンスがあるため、
更に19年待つ必要があります。既に6年をフイにしてしまっている」
大金かF1に絡む利権を寄越せってことかねこれは >>53
だとすれば休養中、譲二にシートを乗っ取られる予感！
そしてボッさんの危機も決定的に・・・ｗ >>74
普段の調子だと良いとこ良い勝負にしかならん気が… ラッセルとボッタスでポイント奪い合ってる間にフェルスタッペンがトップに
ホンダ信者らとしてはハミルトン引退は悲願だろうね まあ、まだハミルトン存続の可能性も高いとは思うけどね
ただ、ハミルトンが1年だけ休場とかなら、ハミルトンにシートを空ける為にボッタス＆ラッセルの可能性も高いが
仮にハミルトンが引退した場合だと、リカルドやベッテルがスライドしてくる可能性もあるにはある
ザクやストロールと交渉することにはなるが、リカルドは二つ返事だろうし、ベッテルも待望のドイツ人枠だ
まあ、それなりのものを支払う必要はあるだろうが ハミルトンもアラフォーに突入したし、
広範囲にタトゥー入れてるから回復も遅れるのだろうな・・・
しかし、前人未到の記録の為に残された時間はそう長くは無いしな >>82
そもそも、F3000とかの電化レベルで認証しとけばいいのに
全カテゴリの未来に影響を与える唯一の電化権利を丸ごと与えるとか
背後でどんな取引があったんだよって話だよな
ほんま、全レースカテの怨念こもってるわAgagには ハミルトン「１戦ごとの契約で走るって、アタシ、憧れてたんだよね」 ハミルトンには唐突に「心は女なの」って言って、史上初の女性ドライバーチャンピオンを目指して欲しいな。 ただ、上の人が言う通り、F1が10年以上エコ燃料でやるとか言い出したら
あいつが持ってる利権は価値を下げる事になるんで、高いうちに売り抜けたいと
2024年より前になんとかしてと焦ってるってのもあるんだろうな
その頃にはもう残り15年しか残ってないのだから、そこからとなると… なんでこんなにハミルトンに引退してほしいんだ？
引退するべきなのはむしろ役立たずのボッタスの方だろう
俺は最強ドライバーに才能ある若手が食らい付く姿が見たい >>90
ボッタスにはまだ1年の契約があるので
彼もシーズンが始まったら言われるだろうけど
ラッセルに譲れとかリカルドに譲れとか
まあ、外野が何を言おうとトト達の都合で決まるんだけども アガグって本気で電気利権と心中するというか、最強カードだと信じてたんかな？
だとしたらアホだな >>2
まだ2カ月も有るのかよ
それまでモチベが続かないよーw ペレス、赤牛シミュレーターでもう挙動が違うって泣き言言っている
実車乗ったら、号泣する準備はできていたとか言いそう でも、色々なカテゴリのレースに大迷惑をかけたよ…
それもアイツの口車に乗ったFIAが悪いんだが
勝手に公的な全カテ権利与えてんじゃねえよ糞が そりゃ、全然コンセプト違うんだもの当たり前だろう… これから、FEは主流のど真ん中だから早めに売り抜ける必要はないだろうね
FEは規模が大きなると思うし、今F1と仮に統合したら主導権を握るられる メルセデス、シートを入札にすればいいのに。
なるべく安い年俸、もしくはスポンサー連れて実質マイナスの年俸で入札した人がシート獲得。
ただし単純に入札金額で決めるのではなく、ドライバーの実力も考慮。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
