F1から【2020も鈴鹿に集合しようぜ43】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
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前スレ
F1から【2020も鈴鹿に集合しようぜ42】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603522286/
※前々スレ 41
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589292086/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>991
>最悪、F1はもてぎでも出来る。
日本でF1が開催できるのは鈴鹿サーキットと富士スピードウェイだけ。 もうレースもゲームで成り立つんじゃない？Twitterでみんなやってるし実況までやってる。 コロナは永遠。レースもリモートに変わっていくと思う。
実際にレーサーたちがネットでグランツーリスモやってるし。そうなっていくと思う。 コロナが収まる頃には日本中の居酒屋とサーキットが店終いしてるだろうな 鈴鹿のレイアウトそのままエスケープ広げたコースを埼玉に作ればF1もmotoGPも出来てアクセスも良いから全部解決だね 去年の3月に比べれば悲観することは無いと思うぞ
東京大阪では再生産数が減少してきているらしい >>14
感染者数は順調に減ってきていますね。
ワクチンももうすぐ来ますし、希望が持てます。 5月のGT観客入れてやってほしい、なんせ
2019年の F1 以降、鈴鹿に行けてないから
どっちにしても F1 、8耐、10hは無理だと
思うし。 >>19
コロナの影響で、給料カット、ボーナス無しで
生活に全く余裕がなかった。 ◆新名神高速道路鈴鹿パーキングエリア車両展示スケジュール
【第1弾】1月20日〜3月04日 TOYOTA GR Supra Racing Concept
【第2弾】3月04日〜4月16日 Honda NSX CONCEPT-GT
【第3弾】4月16日〜5月31日 NISSAN #23 MOTUL AUTECH GT-R 2019 ＞感染者数は順調に減ってきていますね。
政府がPCR検査の感度を50分の一に下げさせた結果だから実際は増えているよ >>20
>コロナの影響で、給料カット、ボーナス無しで生活に全く余裕がなかった。
貯金はないのか？ 貯蓄があっても、先行き不透明な時代に
趣味にぽんぽん使える金が無いって事だろ
まぁ、既婚者と独身者でも状況は変わる
だろうし、無理しない程度に個々が
楽しめばいいんじゃない？所詮は趣味だから。 コロナ落ち着いた頃に大震災が起こってもう以前の生活には戻れないよ。 レースに一戦も来られない、数万の支出を捻出できない奴が
今年の観戦の心配するのがよく分からんよ
スバリ今年も無理だろうとしか 去年はSGTとSFともに天気もレース内容もとても良かったのに
それでも来ないんだからもう永久に来ることは無いよ
給料なんて一度下がると二度と元の水準に戻ることは無いね >>27
それな
2006年あれだけいたF1の観客がリーマン挟んだだけですっかりいなくなっていた こんなところに書き込んでる暇がある人なら
本当に生活が脅かされてる人はいないだろ 今年は定額給付金も出ないみたいだしレース観戦に回す余裕は無いな >>24
>貯蓄があっても、先行き不透明な時代に趣味にぽんぽん使える金が無いって事だろ
数十万円がかかるってわけでもないだろ。
今年の観戦の心配する理由がよく分からないね。
元々現地観戦する気がないでしょ。 >>28
あれはリーマンじゃなく富士を挟んだのが原因 市民だからチケットのみでいいから恵まれてる俺は。
宿泊も交通費もかからない。でも遠方からサーキットへ行くワクワク感はないから遠方組が羨ましく感じることもある。 俺も鈴鹿に年数回行ってるが、観戦券、駐車代
何て、安いもんだよ。結局遠方の人は
高速代、ガソリン代、宿泊費が大半を占める
結構、いい金額になるよ。なかなかその辺を
考えると行けないじゃないかな？ さて今年のF1日本グランプリはどうなるか。最低限、国内客限定でお願いしたいが。 今年のF1は観客を鈴鹿市民限定、または三重県民にして開催してほしい。もちろん観戦料は無料で。 >>33
と思いたいだけ
実際は2009年を全席指定にしたから自由席民が来られなくなった
>>34
FSWや岡国行ってもいいぞ 都会から三重や兵庫に旅行に行くから何かと楽しいけど
京セラドームやヤンマースタジアムだとめんどくさいだけで
なんのわくわく感も無いからなぁ >>40
あの全席指定の方針はサーキットの黒歴史レベルの愚策だったな >>42
ベテラン排除を覚悟で新規客を取り込もうとした全席指定席化、駐車場予約制は大英断だっと思うけどな。 >>25
次回自民政権じゃない時が来たら東南海地震だな 自由席は席取りの度が過ぎてたし、日曜朝に走らなくなって、そもそも終夜オープンする必要性なかったしな >>43
>>44
自由席で見てた人しか、 >>42みたいなことは思ってないよなぁ
グランプリウィークが終わった後、ここに書かれる自由席についてのクレームとか嫌な思いしかしなかった記憶
そういう行き過ぎた事してる人が多かったから、無くしたのもあるよね >>34
他のサーキットに行かないの？
俺も鈴鹿市民だけど富士や岡山で遠征の楽しさ味わってるよ 当時のAスタンドから見えた通路に
決勝始まると座り込んで占拠してたからな
だからと言ってスプーン辺りまで指定にしたのは良くなかった >>42
>>43
違うよ富士のF1での訴訟の所為で席の無く
確実にコースが観られる保証の無い自由席を売るリスクを避けた どっちにしても日本GPに関しては
富士は開催権料の引き上げと投げ出しと
引っ掻き回した以外のことはしてない まあ鈴鹿は明らかに古いサーキットだったから、富士に奪われた云々以前に、いつか改修でお休みしないといけない時は来てたんだけどな。
習慣が途切れると、一気に冷めるってことがある。それが09年以降の苦戦になってるわな 自由席一択、指定だと近くにDQNがいても
移動できない。 >>47
自分は観る側じゃなく当時外部から仕事で携わってた側
今までと違い3日間同じ景色に終日固定される印象だがそれに高いお金を出してくれるだろうか
上手く共存する策を練らず単価が低い層を切り捨てて大丈夫かと言う懸念の声は周囲からも出ていた
2006年の大動員とウェルカムバック鈴鹿、鈴鹿が考える改修後の快適な環境への自信で読みが難しかったとは言え
観客側に自由度のある今の様なスタイルも提示されていれば個人的にはそこまで懸念は持たなかったと思う >>48
鈴鹿サーキットでのレースしか興味ないんやに俺。
他のコースのレースは結果だけ知れればいいって感じ。鈴鹿サーキットが好きなので。 まあ事実西エリアとして自由席が大混雑してしまうぐらい需要があったんだから
それだけニーズが高いという事だろう
俺は普段エリア指定すら行かないから自由席派の考えはよくわかるが
F1みたいにたくさん人が来てレジャーシートの上に荷物を残して
どこかに行っちゃだめって話だし快適観戦も含めて全席指定は正解だったと思う
特にプラス2000円で指定席とか逆に良心的だったからね >>53
よほど神経質なのかな？
長年通っているけど、移動したくなるような人が近くにいたことなんて一度もないけどな。 2006年の熱狂はその後の国内レース観戦のきっかけとなった自分にとって大きなレースだったわ
富士には2回とも行った。2009年に仕事で行けなくなって大ショックを受けたけど
一度行かなかったら気持ちが途切れるのは確かで2013年に行けなかった時はすんなり受け入れられたわ
しかも2015年には自分で行かない判断をしてしまったし…
2017年に復帰してまた毎年行くようになったよ >>54
金曜日は自由席やん
>>58
グラスタで後ろに客いるのに立つ奴とか
グラスタで一眼レフ振り回す奴とか >>62
直接文句言えんチキンなら係員に言えw
あとグラスタはレースを見るとこじゃなく
ビジョンとピットインと表彰台を見るとこ ほんとそうだよなぁ
ハイノーズになってからは並走しない限りは順番に駆け抜けていくだけだもんな
ハイノーズ登場前は信じられないぐらい前車にくっついて駆け抜けていったから
それなりに迫力があったんだけどね
中嶋さんが走ってた頃のF2なんてすごかったなぁ >>63
自分で言うよ
キチガイっぽい時は係員を呼ぶ
決勝はグラスタでレース観戦を楽しむ
楽しみは人それぞれだ ファン感謝デーはあるの？中止となれば2011年の震災以来だよな。 毎度思うけど、グラスタの前後間はなんであんなに窮屈なんだろうな。ドル箱に詰め込みたい気持ちは分かるけど、比較的最近に改修してあれは頂けない。 バイクで行くと車と同じ駐車場ゲートじゃなくて、バスロータリーのところから入っていいのは今も同じなのかな。
もう何年も行ってないから気になる。今もバイクは500円？ シーズンシートとか今年は無い感じ？
やっても儲からないかもしれないけど >>69
どうせ東コース指定席になるでしょ？
8耐国内チームのみで出来ないものかね、参戦枠を地方戦に増やす等すればどうにかなるよ。 >>70
今でもボーリング場前はバスロータリーのところから入るよ。
ボーリング場前が満車になると四輪車用の方になったりするから気をつけて。 今年もファン感ないんだなやっぱ寂しいな。
毎年、モタスポが開幕って感じワクワク
してたが。 普段パドックに入らないようなヤニカスがセンターハウスの喫煙所に屯して煙がダダ漏れになるから無くていいよ 底辺ほど煙草吸う時のマナー悪いもんな
法律変わって吸えなくなったんじゃない？
あの場所じゃ受動喫煙になるでしょ
VIPテラスの喫煙場も無くなってた気がするよ いや部屋で別れているから理屈上は可能
普段でも多少臭いが元々限られた客しか来ないから我慢できる程度
ファン感の時は処理が追いついてない
ボロくなっているからか
トイレの方が臭くないってなんだろうなw 鈴鹿サーキットって、外周一周回れるんですか？
なんかGoogleマップだと出来なそうに見える。 デグナーで一度外へ出てそこから中に入らないと駄目だった気がする >>84
ありがとうございます。
やっぱりダメなのですね。 鈴鹿でGTのテストはないのか
>>80
ファン感の時はパドックに行かないからどんな状況かわかんないやｗ
昨年もコロナ禍でパドックには入ってないしな >>85
ダンロップコーナーからデグナーのすぐ外側は南コース外周、西コースパドックへの道路でそこに繋がるゲートが
普通のレースだと閉まってるからその手前のダンロップの東コース終端部で行き止まりだと思う
逆回りのシケインからヘアピン経由のスプーン側もスプーン立ち上がりの外周までで終わりのはず
西コース管理棟まで関係者用の通路があるにはあるはずだが整備もしてないしどちらにせよ使用不能 >>87
ありがとうございます。
F1でしか行かないのですが、ポルシェやらよくわからないオープンホイールの車(我が家のダイソンの方が迫力ある音を出す)のレースは興味ないので、今年はサブレースの間はコースを観ながら一周してみたいと思ったのですが出来なそうですね。
せめてステージイベントが拡充すると良いですね。
あと、ステージのランウェイは雨の日滑るし邪魔だから無くして欲しいですね。 三重の緊急事態宣言はいつまでよ
そら・たべよでお食事でけへんやんけ そらたべランチの営業2021年2月28日(日)まで11：30〜14：00（ラストオーダー13：30）
2021年2月のディナー営業は2月13日(土)・20日(土)・21日(日)・27日(土)
2021年3月1日(月)から当面の間ランチの営業を休止
https://www.suzukacircuit.jp/foods_s/soratabeyo/ かなり激しい営業制限だね
コロナ対策というよりは来店客が無く営業できないのでは？
原因はどちら側なのか知らないけど良くない状態だね
うちは堺市で三重県全体と同じぐらいの感染者が出てるけど
20時閉店以外は店も客も普通だよ
数字の信憑性は疑問だが昨日は6人まで下がったし
それでも効果があったことになってるんだからそれでいいんじゃない >>93
三重県内はコロナは終息しています。
三重県のモニタリング指標も基準を下回っています。
そらたべよは大丈夫。 >>93
マジレスすると２月は閑散期。
営業止めるほうがいい。
トイレがレストランの中にないからこうなる。 マジレスすると熊野人の頭は終わっています。
下水道普及率は10％を下回っています。
そらたべよにトイレがないのでうんこたべよです。 ディナーするならモーニングも営業してくれよ
>>93
コロナ禍になる前と比較すると空いてるけど
まぁまぁお客さん来てるよね
>>96
うんこたべよクソワロタｗ コロナがなかった頃でもは2月って2週間ほど休園になっていなかったっけ？ >>101
リカちゃん人形の脚を舐めたら同じ味がするんだよな 昨日今日でミシュランのテストでしたよー
230、23、3号車 マジかよ・・・トホホ
知ってたら行ってたのに(´Д｀)
今年のテストはわかんない あ〜なんか大きな音聞こえてくんな〜何走ってんのかな〜て思ってたんだわ
やっぱりテストやってたんだ分かってスッキリ モタスポファン感謝デーは1月時点で開催するか
模索中だったが、もう開催しないのは決まって
るだろうから、早々に発表すればいいのに
なんで、引っ張るかな？ 模索中でしないと決めたんだとしたら、そもそもファン感は無かったということしゃないの？
だから発表もない…
それはそれで冷たい気もするけど。 ファン感日程自体は決まってるからそもそも無いってことは無い 今年もこうして順番に中止の発表を待つだけなのか・・・
寂しすぎるだろ 仕方ないっちゃー仕方ないけど、こんなに次々と中止になって鈴鹿サーキットは大丈夫なん？潰れるんじゃね？ どっちみち、F1 鈴鹿、10h、8耐は中止だろう
し、どんどん鈴鹿が遠ざかる。 タダイベントなんだから中止は当たり前
必要以上に人が来るんだから
レースは指定で売れば問題ないよ 国内レースは人数制限かけて、イベント等は
いっさい無しにすれば、出来るだろうけど
世界戦は去年と同じく、無理だろう。 夏くらいまでは世界戦は厳しい状況かもな
ワクチンでなんとかなっても夏の8耐は無理かもしれんから
今からもう秋にずらしてしまおう せっかく国内でコロナが収まっても、外人と一緒に変異株が入って来てまた感染爆発するんじゃ、国際イベントは無理だよな >>116
ピンチはチャンス
コロナ禍の中売上を上げているところもある
でも緩みは厳禁ですよ ウンチはちゃんこ
コロナ鍋で売上を上げている熊野もある
アナルの緩みは厳禁ですよ これで岡山も中止確定だな。
鈴鹿がやらないとチームとか関係者も同調するしか無いし。
SGTとかはまた特定のサーキットに限定されるんだろう。
鈴鹿は去年客入りレースが開催されただけマシ。
岡山とかは2年連続SGT無しとか経営が厳しくなるな。 変異タイプはどうやらワクチンが効かないらしいね。
変異タイプは感染力も強いときた。
後10年は続くらしい。
完全無観客で有料オンライン配信しか無いね。
現地の雰囲気云うなら焼肉ランチのタレでも買って家で食えばって感じ。
もう無理、鈴鹿よ今まで楽しませてくれてありがとう。
グラスタで風が吹いて若いネーちゃんのパンチラ見えた時の記憶は今でも脳裏に焼い付いているよ。
風よ鈴鹿へが頭の中で何度もリフレインしたよ。
本当にありがとう御座いました。 >>126
S耐の中止で心折れた。
レースとオネーさんを両立出来て客も少なくて居心地の良い最高のイベントなんだよ。
オネーさん達もあまり売れてない感じの微妙な娘が多くて、ちょっと金出せばワンチャンある感じが良いんだよね。
ファン感以上に中止が残念だよ。 おい、ちょっと待て、富士は3月の土日にSGTのテストやるじゃんか。
どうせ客入りだろう。あそこは無神経だから。
鈴鹿も何とかしろよ。
ファン感も無い、土日のテストも無いじゃ客来なくなって潰れるぞ。
何とかしてくれ！
富士なんかの交通の便が悪くてウンコ垂れ流しサーキットは行きたくないんじゃ。 なんだかな、2年連続こう続けて中止ばかりだと
もう、どうでも良くなってきた。週末のレースや
イベントが楽しみでキツイ仕事も頑張ってきたが
まじでしんどいな。 もうf1、8耐は今年も諦める。
頼むから4月から国内レースだけは
指定席でいいからなんとか開催してくれ >>127
S耐の魅力だよな
それめっちゃわかるけどまだ心は折れてない
>>128
タイミング的に緊急事態宣言も解除されるだろ
客入れるんじゃないか
無神経はワロタｗ ファン感って屋外イベントなのにコロナ関係なさそうだけど。 朝から周辺道路大渋滞するしサーキット行きのバスはぎっしり満員だし開園待ちは長蛇の列
園内どんでもなく混雑してたやんファン感 昨日の地震でエビスサーキットがコース・施設とも少し被害が出たようだ。
（TVで映像が出てた）忘れちゃいかんな・・・ >>134
有料の客じゃないと管理がしにくいからだよ
購入時にどれだけの個人データが正確に入っているか知らんけどさ
無料よりは把握しやすい
そんなことも分からない奴が沢山来るから開催できないんだよw ファン感は無料だから開催してもしなくても鈴鹿サーキットにとって利益何もないよね。 >>143
来月の11日と12日
何故かカレンダーには載ってない
GTの公式テストもあるかな 3月は岡山と富士でGTの公式テストがあるから鈴鹿は無いと思うけど、15〜16日も何かありそうだよね GTは茂木と富士で2回かよ
鈴鹿でやれやｗ
>>145
ファン感の前後にSFとGTのテストしてるもんな
怪しいの何ヶ所があるんだけど確証が欲しい 2月22日.23日あたりも怪しそうですが→プライベートテスト、情報がなかなか探し出せません。 >>147
昨年やってたもんな
でも今年は先週にテストしたみたいだし
俺も気になって電話してさり気なく聞いたんだけどなんか違うような気がするｗ
なんか情報あったら頼む >>148
選手のTwitterとかにポロッと情報が有ったりするよ。
明日は鈴鹿でテストですとか。
現地の人からのTwitterでの情報も。
当日だと間に合わないが。 コロナが無ければ、大阪オートメッセ、鈴鹿ファン感
岡国テスト、岡国GT、鈴鹿GT、とどんどん
予定があって楽しみにしているとこだが
さすがに2年連続はキツいな、モタスポ以外には
趣味が無いから休みの日が逆に苦痛になってる >>150
俺も関西在住だけど同じパターンだわ、去年の
頭に車乗り換えたが、地元をウロウロするぐらい
それまでは、鈴鹿、fsw 、岡国とばんばん
行ってたのに走行距離も全く増えない。 内閣府によれば去年10月から12月のGDPの伸び率は+12.7％。
公明党自民党連立内閣の成果。
ワクチンもありますし、希望をもちましょう。 落ち込んだ後だから一時的に上がるのは当然だよ。
依然として業績等もコロナ前と比較しているけど、早晩2020年比(コロナ蔓延後)となるさ。
生活パターンを含めて元には戻らないんだからコロナ前と比べても無意味になってくる。 >>153
新しい生活様式ですね
ピットウォークやパドックでサインもらえる日が懐かしいです
ワクチンで劇的に変わればいいのですが 熊野は新しいボットン式ですね
ウォシュレットはありません
うんこインでおつりがもらえます
枠インしなければ激臭ですが >>154
だよな、PWでサイン貰ったり、一緒に写真撮ったり
トークショーなど、以前撮ったムービー見返すと
ほんと、状況が一変したな。あの時に戻る日は
来るのかな？ ベルトコンベア式にプログラムにサインを全員にしてもらう
それを2mくらい離れているのを見守る
くらいでいいから再開してほしいわ >>151
俺も車の走行距離が延びないよ
メンテナンスパックに入ってるから無駄なオイル交換だ
車検の時にまた2年契約しちゃった
担当のお姉さんがめちゃくちゃ可愛くて断れない せめて、5月のGTだけはやってほしいな
どっちみち、入場制限やイベント無しだと
は思うけど。 >>159
ピットビューイングとかやれると思います。
国内戦は開催可能。
8耐や10H、F1などの国際戦は厳しいでしょう。 熊野は下水道がないので一面うんこビューイングです。
うん国際でしょう。 緊急事態宣言解除後に2&4のチケットの詳細発表か？ 2&4に行くか、GTに行くか迷ってる、遠方から
なので、どっちもは厳しい。まぁ予定どうり
開催されたらの話しなんだが、去年みたいに
また、指定席になるかな？ >>163
グラスタはおそらく市松模様の指定席かと。
ピットビューイングはあるでしょうけどパドックバスは無しでしょう。 熊野ではうんこは一本模様に指定かと。
シットビューイングはあるでしょうけどパラダイスは無しでしょう。 鈴鹿サーキット、ボーリング場、閉店
2021年2月28日(日)をもちまして、サーキットボウルの営業を終了いたします。 鈴鹿もかなり経営厳しそうだな、この時代だから
企業スポンサーも手引くとこあるだろうし
遊園地が閉鎖もあるだろう。 F1も次の更新はないだろ…
日本の開催は続けて欲しいが…大阪府知事に頼むか、富士か… せっかく、角田も乗るし普通に開催されたら
盛り上がるだろうに、日本GP開催微妙、今年
でホンダ撤退となんだかな。2019年にホンダ
応援シートで貰った、キャップが寂しく家に
飾ってある。 >>168
富士って
現社長を引きずり下ろさないと無理じゃんｗ ランチビュッフェが当分の間休み、ボーリング場は終了ついでに白子サンズも閉店で建て替え
あって当たり前だった見慣れたものが姿を消すのは寂しいもんだけど
いつの間にかそれも慣れていくんだろうな昔のグラスタ裏の桜の木が無くなった時みたいに SFの公式テスト楽しみ
2連泊でサーキットホテル予約しました
そら・たべよも予約したぜ
ヒャッハーｗ >>175
去年中止になったので一抹の不安が・・・
やるなら有給取って行くけど。 昨年とは状況が違うよ
まぁ万が一の為に有休の申請はまだしてない
これが中止になるなら富士のGTとSFの公式テストも無理だろう 今鈴鹿。
写真の練習でSMSCの練習走行見に来たらGT300のBMWが走ってた。
俺以外にも写真撮ってる人が居るけど数えられる程だね。 早くオイルやら何やらの入り混じった匂いを嗅ぎたい
朝一番に響くインパクトレンチの音を聞きたい
ぶんぶんの朝ごはんが食べたい 久しぶりに乾いたエンジン音聴いたらテンション上がった。
今日はパドックトンネルとS字までのトンネルも入れたよ。
レースの時はまた閉鎖するのかな。
やっぱ鈴鹿はイイね。 >>182
使えたけど、今週末のクラブマンでは閉鎖すると思う。
今週末は富士で有料、客入りでS耐のテストやるらしい。
しかも夜間走行も。
鈴鹿は中止ばかりだけど富士は緊急事態宣言中でも平常運転。
この違いは何なんだろね。 近鉄で名古屋に直結されとるからね
鈴鹿まではちょっと遠いが桑名、四日市は通勤圏だから >>183
立地条件の違い、鈴鹿は街中＋遊園地も併設
FSWは山の中。 >>188
客数制限かけるらしいね。
5000人かな。
岡山で5000人なら満員かな(^^) もう鈴鹿の3月のSFテストにかける。
SGTの週末の岡山で客有りなら平日の鈴鹿SFテストは余裕で客有りだろう。
ある意味岡山の判断に感謝かな。 3月の15日と16日にGTのタイヤテストありますか？ ２＆４もやれそうなのでホテル予約した
あと今年はJAFGP以外は日帰りでいいや >>190
岡山の判断なんか関係なくもともと客有りだよｗ
電話で確認済み
それより15日と16日にGTのタイヤテストあるの？
誰か知らない？ >>193
15、16は怪しいけどSFのテストと連続なので有給が取り難い。
確定情報があればSGTの方に行くが。 コロナに対しては富士が良い悪いよりモビリティランドが慎重すぎる
S耐ももてぎだけステージやらなかったり、鈴鹿は時期的にも中止は致し方なかったが もうSGTは諦めて富士の公式テストに行くか。
今のところ人数制限のアナウンスも無いし。
富士ではコロナは無い事になってるのかな(^^)
ウンコ臭いの我慢すれば何とかなるし。 ヤフーだと4日連続で雨だ
クラブマンは諦めるか
>>194
そうだよな
確定情報がないとリスクが大きくて有休が取れないｗ
SFの公式テストと連続だし
>>196
富士はまだお客さん入れるか協議中だよ
富士よりも岡山のトイレの方が問題じゃないか？
石鹸も置いてねぇしよ >>197
富士は客有り無し決まって無いのか。
春休みの土日だもんな。
緊急事態宣言が予定どおり解除になれば客有りだと思うけどね。 5日連続で雨かよ
>>198
それが延長の可能性もあるんだよ
どうしても五輪開催したいらしい 鈴鹿は遊園地やリゾートが併設だからレースなんぞでクラスター発生すると叩かれまくるから慎重なんだよ >>199
KS(緊急事態宣言)タイムは30ゲームで終わったと思ったら+30ゲームで更に継続かよ。
スロットだったら嬉しいんだけどな。 >>201
京阪神は26日、東京も来月の7日で解除する方向らしい
良かったな！
SFとGTの公式テストを思う存分楽しもう！ >>202
愛知県も今月末で解除するらしいので何とかなりそうだね。
GTの人数制限が気になるところだが。 鈴鹿は総合レジャー施設として活動しないとならないもんな ５月のGTの開催時期が微妙なんだよ、GW明けで
確実に感染者は増えてるだろうから、そこで
どんな判断になるか？ 先を見たり今の状況を判断して動ける時に動いておかないと後悔しそうだ
暖かくなって桜咲き出したら日本人はじっとしていられない 去年の秋特に11月はレース、旅行、レストラン、LIVEと
一瞬のスキをついて目一杯詰め込んだ
12月のJAFGPがギリギリ逃げ切りだったから
やれるときは過剰なぐらい詰め込むのがいいな 秋に行っておいてよかったわ
そろそろ耐えられないところだった… オリンピックは完全にやる方向で動いてるので感染者が増えても数字を誤魔化すはず。
春の甲子園やプロ野球の開幕等のイベントを中止するとオリンピック開催への批判が大きくなるから感染者数を減らして公表し、ワクチンも有るからとなし崩しにイベントを決行す。
そして、ゴールデンウイークのタイミングでGOTO復活。
そのままオリンピックに流れ込む。
感染者数が増えても本当の数字は出さない。
これが菅のシナリオ。 レース好きなら、開催されるレースは行った
方がいいな、どっちみちF1 、8耐、10hは
あるわけないんだし。 >>211
大丈夫です。
オリンピックをやるのでレースも全て開催されます。
F1は怪しいけど8耐は国内チームでも十分出来るし、10HもS耐とGT300を合わせた国内チームだけで何とかなるし。
オリンピックをやる以上全て平常運転で日本は進みます。
1000人規模のボランティアの方々が辞退されたそうですが、足りなかったら強制労働と学徒動員と言う手が有ります。
皆さん安心して下さい。今年は何の支障も無くレースが開催されます。 >>211
コロナ禍じゃなくても行けるレースは全部行ってるよ TSRの藤井さんなんかは国内組だけでも8耐できるじゃん
とか言ってたみたいだけど
鈴鹿側が世界選手権から外れての開催はしないって判断しちゃったもんな
Xフォーミュラ復活、ガラパゴスレースに戻るのがいいか
それともEWCの枠内のままの方がいいのか・・・ >>214
4耐をトップチームも参加出来る様にすれば問題無し。
それか間を取って6耐を新設しましょう。 来月のサンデーは桜満開の可能性が高いね
最終コーナーの桜が無くなったのは残念だけど
今年の鈴鹿通いはここからだな S耐の開幕戦が鈴鹿でないのは残念だな
桜も見頃なのに
岡山のGT公式テストは行きます
鈴鹿のSF公式テストも行きます
気合入れて行くぜ >>216
サンデーと富士のSGT公式テストが被るんだよな。
岡山は雨確定みたいだし。
とりあえず鈴鹿の始動はSFの公式テストから。 岡山は情報源によって予報が違いすぎるよ
ヤフーは土曜が晴れ、日曜が雨
日本気象協会は土曜が雨のち曇り、日曜は曇り
土日とも雨予報のサイトもある
＞サンデーと富士のSGT公式テストが被るんだよな
↑富士に行った方が良くないか？ >>219
写真メインなんで富士より鈴鹿の方が撮りやすいんだよね。
二輪は写り映えするし。
土曜日富士、日曜日鈴鹿という手も有るけど。 富士のSGTはまだ観客の有無や立ち入り制限についてはアナウンスが無いな。
岡山の客有りは値段も含めて強気だと思うけど。 >>220
なるほどね
サンデーの場合空いてるしな
選手も気さくな人が多いし
カメコも殺気立ってなくて平和やし
>>221
駐車券付観戦券やから助かるわ 緊急事態宣言解除後のイベントの参加人数の上限1万人って宣言が出されていた地域だけで三重県は関係ないよね？ >>224
全国共通だよ。
岡山のクソ田舎でも入場制限する位だし。
4月予定の2＆4はチケットを早めに入手しないと売り切れそう。 >>224
緊急事態宣言の出ていない地域はずっと50%制限かつ上限4万人が続いてる。去年の鈴鹿だって一席おきにしか席を売ってない。 >>230
ボーリング場に有ったナムコのファイナルラップでアーバインとサロと対決した事が良い思い出。 ◆鈴鹿PA車両展示スケジュール
【第2弾】3月04日〜4月16日 Honda NSX CONCEPT-GT
【第3弾】4月16日〜5月31日 NISSAN #23 MOTUL AUTECH GT-R 2019 クア・ガーデンの再開日未定ってショックや
金券貰えるみたいやからレッドブル・ホンダのグッズ買うわ SGTのテストの件、やっぱり15日付近は怪しいな。
14日のSMSC練習走行が午前中で撤収になっていて午後からはスケジュールが空いている。
通常なら午後も日没位まで走行が有るんだが。
午後からテスト車両の搬入や機材の準備があるんじゃないかと。
SFの公式テストに行く予定だったが有給休暇の予定日をずらす必要が有るかも。悩ましいな。 俺は5月のGTにすべて金ぶち込んでやる
どっちにしてもF1 、8耐、10hは無いと
想定してるから、GTはめっちゃリッチ
にいくぜ。 クアガーデンはプールもサウナも無くなってたから行く気が起こらなくなってた
すべてコロナが悪い >>231
めっちゃうらやましい
それ超える人生最高の思い出ある？ >>233
クアガーデン無くなったら車中泊組が臭くなるから困る >>234
でも確証がないとリスクあるわ
例年だと4月に鈴鹿で公式テストあるよね
そっちでも良いかなとは思う
GTの公式テストは岡山に行くし
今回、鈴鹿の方はSFの公式テストに行くよ
>>238
車中泊の人よりキャンプ場の利用者が困るよな 最近、クアガーデン利用してないからな、閉鎖に
なるの？昔は予選終わって、クアガーデン行って
車に戻って、車中泊がルーティーンだったな
明日の決勝が楽しみでプログラム見ながら
ワクワクして、寝れなかった楽しかったな。
て ようやく2&4のチケット詳細発表されたな、第一コーナー自由席で発売時間気にしなくていいから良かったぜ >>240
再開が未定と言うだけであまり悲観的になる必要も無く過度の心配はしなくて良さげぽいけど
コロナ絡みで予算の捻出とかに苦慮してそう >>243
これ自由席は入れるの?
西コースには行けるのかな? 前回このスレや会場でも見かけたけど
付属のパスポートが2日間有効になってよかったね
年パスだけどレース以外に使う事も結構あるからな >>246
指定席以外は自由。
去年のSFと同じ。
これで逆バンクとヘアピンで写真が撮りまくれる。
やっと春が来たか。 シーズンシートは無しか・・しょうがないだろうけどF1チケットの入手に影響出るな〜 F1チケットってシーズンシート購入者向けに優遇あふんだっけ
21日忘れんようにしないと シーズンシート購入者はF1チケット販売一週間前に先行販売があった。 シーズンシートは交通教育センター駐車場と先行販売が目的で買ってたわ >>251
言われてみればそういう事書いてあったっけ
ありがとうございます SFの場合Bスタだと指定にした方が密になるからね
自由席なら空気読んで離れる プレミアムエリアの年間シートくらい売って欲しかったわ 来週金曜日にSFテスト行く予定だったけどガッツリ雨予報だな。
木曜日は会議で休み取れないし。
週明けの噂のGTタイヤテストに賭けるかな。
悩ましい。 ２＆４は津に泊まってプテートルさんでコースディナー
わりと新しい店らしく楽しみ 2&4、ピットビューイングってどんな感じなんだろう? >>259
JAFGPと同じような感じでは
規制線の外からピット覗く感じ >>255
払い戻し無しって条件なら売ってくれるんじゃない？ ようやく公式テストの詳細出ましたね
晴れますように すいません。教えて下さい。
サーキットから徒歩または🚗ですぐの美味しいランチの店ありませんか?
サーキットにはよく行きますが周辺の店判りません。
よろしくお願いします。 いつも鈴鹿に行くときは近鉄四日市の近くに泊まるけど、たまには津に
泊まってみようかな。行ったことないし >>267
都会なのに田舎なので驚いたが静かでいいよ SFのテストは天気悪いけど、あっちのテストは天気が良い予報だね。
信憑性の高い情報も掴んだし。
俺みたいなヤツが多くて結構混むだろうな。 F1 は無いと踏んで、2&4とGTに行く事にした
F1 貯金もその2レースに使うわ、まさか無いとは
思うが、これでF1 鈴鹿あったりして？まぁ
それはないか。 サーキット周辺て徒歩圏内で昼ご飯食べるところほぼ無いねそういえばヴァンサンクぐらいか
どっち方面にしても坂下ってからなら少しあるけど車いる距離
グレイビーバーガー美味しいよセットだとそれなりにいい値段するけどｗ
オシャレ飯系のお店の方がいいのかな よくここでLIVEの話をするけど
三宮に行くときはちゃんとした店でちゃんとしたものを食べるけど
堺筋の時はギリギリに行って古潭のぎょうざらーめんだからね
だから教えて欲しいのは古潭ではないと思う 264です。
情報ありがとうございます。
SFのテスト行く予定で、場内の店は開いてないかと…
昼の時間3時間もあるので出歩いてみます。
帰りはいつも亀八寄ってます。 >>274
バナナマンのせっかくグルメ的紹介だと
ビストロ カノンの牛シチュー飯と鈴カレー飯は有名なB+級地元グルメだから
ランチにお勧め どちらも心惹かれますねぇ…
ありがとうございます。 ル・マンが10Hとがっつり被ったけど大丈夫かね？どうせコロナの影響で今年も無理とは思うけど ジャパンルマンと言ういつかコケたコンテンツにトライしたまでは良かったが
コロナ収まるまでに本家の方も下火になってそうだ
8Hと言い10Hと言い海外絡めると今みたいな状況じゃ完全に詰むな おしゃれ飯系なら津や松阪の方が多いよ
鈴鹿の飯屋は長続きしにくくすぐ潰れる店も多い気がする 岡山は良い天気だったぞ
寒かったけどｗ
SFの公式テスト楽しみだ >>282
タイヤテストとの噂。
SFはあと一ヶ月もすれば本戦が見られるから俺はこっちに行く予定。
GTAに嫌われてる鈴鹿では貴重なテストだし。 3/11天気良さそうだからあるの確実なSFテストの方にしよ 写真目的で行くけどSFはカラーリングが違うだけで皆同じだから飽きる。
その点SGTはバラエティ豊かで映える。
虎穴に入らずんば虎子を得ず。
走らなかったら観覧車に乗って帰るわ。 鈴鹿はテストの予想がハズレてもレストランあるし温泉あるし遊園地でグッズ買えるし良いよな
岡山は予想がハズレたら悲惨だよ >>287
そうだけど鈴鹿の場合、撮影ポイントが多いから移動して撮ってるよ
SFの場合だとドライバーをアップで撮れるのも魅力だよね
カッコイイわ >>290
SFでドライバーのメットにピントが来るとカッコ良いよね。
ヘイローに邪魔されて上手くいかないけど。
今回はSGTの新型のBRZとテストカラーリングのNSXが狙い。
走る確証は無いけど。 >>289
ボーリング場の閉館も含めて鈴鹿の岡山化が危惧される今日この頃です。 鈴鹿でのご飯は日常ふらっと行って美味しいねぇというレベルだから
どこの店でもそこそこ美味しいもののよそから来た人にここオススメ！って
いえるようなリーズナブルな店はほとんどない（地元民の感想 Aスタンド裏の土手から撮った画像を誰か持ってない？
あそこにR-BOX的な観客席を作ったらどうなるか疑似体験したい
今は立入禁止だけどかつては黙認の時代もあった
F1日本GPのような仮設スタンドがあると土手からの眺めは悪くなるのだろうか 客が閑古鳥でもアトラクションのメンテナンスはしなきゃいけないし出て行く金はさほど変わらない
こんな状態があと一年続けばHONDAの後ろ盾があったとしても遊園地ホテルは存続が困難
将来的にはサーキットだけのこして他は閉鎖もあり得るかも 週刊鈴鹿サーキットを作ろう、出ないかな
お布施気分で高くても買う
創刊号「コントロールタワーと観覧車」価格4,980円 クア・ガーデンまで休むとは思わなかった
なんか本気で鈴鹿サーキットが心配になってきた
>>291
走っとったなｗ
>>293
そら・たべよとSHUNは？
美味しいやん！ 懐古厨で申し訳ないが、
カンパネラ美味かったなあ。 公式テストでないから メーカーテスト
タイヤメーカー相乗りかな >>302
なるほど。
確かに鈴鹿は八の字でした。
でも突っ込んできたら突っ込んできたで面白い。 >>295
実際、もう内部ではある程度検討してるんじゃないかな
そうなった場合、あの遊園地とホテルの跡地をどう使うのか、すごく興味がある >>304
駐車場でしょうね。
サーキットに近くなっていい。 熊野でしょうね。
トイレが近くなってもトイレがないので野糞してもいい。
ホテルも臭いから感染者専用になった方がいい。 逆にホテル増やしてF1でも一般客泊まれる様にすればいい
1泊10万くらいで 金曜日だけどヤフーは雨予報でtenki.jpだと曇りのち晴れになってる
どっちやねん！ 鈴鹿も何かしら対策を取らないと没落して行く一方になる。
あそこまで落ちぶれろとは言わないが、富士みたいにプロレスとコラボしたりして必死に客集めする位のハングリー精神がないと。
岡山を見習って単なる公式テストで本戦並の入場料をボッタクるとか。
悪い見本だけど中止一辺倒の無策よりはマシだと思うよ。 レーシングコースだけならなんとか存続できるんじゃね
レースのない日はHONDAの市販車開発のテストコースとして使えばいいんだし
遊園地としてはナガシマスパーランドが近くにあるし絶叫マシンは完全に負けてるから
損切りは今じゃね >>309
プロレスとコラボは2011のWTCCでありましたね。
ドラゴンゲートでした。
今後は女子プロレスともコラボしてほしい。 鈴鹿はその昔SKEだかなんかのアイドル呼んで普通のモタスポファンが写真撮ってたらトラブルになったような？ うちの女の子撮ってんじゃねえと言うSKE運営と
表彰式撮ってんだよ女を引っ込めろとブチ切れたレースファンとの舌戦バトルがカオスだった話は聞いた事ある
新規開拓でオタクを呼び込もうとしたモビの思惑外れた黒歴史 >>314
当時グラスタにいたけどSKE側が凄い剣幕だったの覚えてる
「でしたらSKE撮らないんで退いて貰えますか？」に対してもブチギレてた 今週末は忙しい。
SFテストとまさかの名古屋オートトレンド開催。
東京、大阪と中止になって良い意味で名古屋飛ばしの開催。
オネーさん方々がどれ程来るかは不安が残るが。
そして週明けは噂のSGTテスト。
ようやく春が来た感じだね。
そして週明けに噂のSGTテストと。 >>315
あれはサーキット側とSKE側の打ち合わせがきちんとできていなかったんだろうな。
その後はGPスクエアでのミニコンサートとかはダメだったけどコース上での撮影にはSKE側も何も言わなくなったし。
結果的に邪魔者扱いされ続けた女の子達はちょっとかわいそうだった。 >>312
当時何も知らんかったけど一人スゲー可愛いコがいるなとは思った
それが後の松井玲奈だった アイドルのマネージャーなんて半グレあがりの鉄砲玉がやってるから
現場でトラブルのは日常茶飯事だよ
握手会でもめ事を起こしたファンを裏に連れて行ってボコるのは奴らの仕事 SFの公式合同テスト楽しみだ
サーキットホテルで2泊3日
そら・たべよも予約してるし、ゆっくりするわ SFの公式テストか、行きたいけど勤めてる
会社が零細企業で有休がほんと取りにくい
グレー会社、やっぱ転職繰り返すと勤める
とこは限られてくるよ、転職するなら若い時
大手企業に入れよ、人生の脱落者より。 半世紀の歴史がある鈴鹿RQ廃止するほど経営は火の車なんだと言うことが判った 単に出番が無いからだろ ポリコレの流れもあるしな
サーキットクィーン関連の出費なんざあの会社の図体からすりゃ屁みたいなもん じゃあLGBTのRP（レーシングパーソン）を起用すれば話題になるのに >>328
プレゼンターが薔薇系で、
おめでとうございますと薔薇を手渡すシーンとか胸熱 鈴鹿のクイーンは既におるやん。
末松市長が。
また早くあのジェントルマンが聴きたいよ。 >>325
管理職になれよ
なる気はなかったけど管理職になって休み自由に組める立場になったわ >>319
鈴鹿側はカネ払ってでもレースファン予備軍を入れたかったんだろうが
結果的にはレースファンがアイドルを覚えただけだったな
もしかしたらアイドル運営側の狙いはそれかもしれん
アイドルファン予備軍に宣伝出来てしかもカネが貰える そういや富士(というかトヨタ)も一時期AKBと絡んでたな >>334
SF楽しんできて下さい。
ワイは月曜日のアレに行きます。
レーシングカレンダーが貸し切り走行に更新されてるね。
間違い無いね。
天気予報も良いし今から楽しみ。 俺もGTとSFで迷ったけどな
GTは早い段階で確証がなかったから岡山のGT公式テストに行ったよ
岡山が無観客なら富士のGT公式テストに行く考えだった
恐らく鈴鹿も4月にGTの公式テストあるんじゃないかな
クア・ガーデン入りてぇ・・・ >>336
温泉は今は閉鎖中らしい。
4月のテストは望み薄いね。
公式だと入場制限も有るし。
変位ウイルスで第4波は確実なので、行ける時に行っとかないと。 ５月のGT開催されても、どうせPWやイベントブース
でのトークショーやその他イベントは無いんだろ
レースだけ見てても、暇もてあますわ。華やかな
イベント有りきのGTだと思うからいいや。 クアガーデンは再開未定とあったね。
現状ホテル客は部屋風呂だけか。 半袖でも大丈夫なくらい暑いぞ
>>338
そうそう
レース観て終わりとか愛想ないよな
しかも日曜日のフリー走行がない 明日しか行けないけど雨なんだよなあ…
今日の人、楽しんできてくれ羨ましいぜ 自分も明日だけだわ
外の仕事だから雨は慣れてるけど 黙祷するならパドックだけじゃなくって場内にも流せよな どうしてスタンドで傘をさすんだ？
>>344
コース外周にも流れてた気がするが気のせいか GTのチケット発表になったな。Q１Ｑ2で8300円
か！プラス駐車場代、交通費、食費、宿代か
なかなか安月給の俺の小遣いでは行けんわ
現地観戦したくても出来ない俺みたいな貧困層
どれくらいいるのかな？ GTの指定席にI席が出来たね。
I席はF1の時はヘアピンだけど。
去年ヘアピンが自由席でかなり密になって問題視されたので対策して来たか。
写真撮る人にとっては悩ましい事になったね。
土手付近も立ち入り禁止になったりして。 >>347
年間に何レースも見に行ける奴は独身で実家暮らし
とか、親方日の丸の公務員とかちゃうか
中小企業の雇われで家族持ちとかやったら
みんなそんな余裕ないと思うで >>347
普通の会社員だけど学生時代のバイト貯金とか節約とかして貯めてるから国内レースはほぼ行ってるよ
特に冬は出かけないからそこそこ貯まる感じ
高給取りじゃないよ ＞年間に何レースも見に行ける奴は独身で実家暮らし
↑俺のことやな 傘もカッパも持ってないお客さんいたね
>>353
風邪引くと思ったからホテルに撤退したけど晴れてきたな
雨雲レーダー見たら午後も大丈夫そうなんだけど 土日にタイヤテストって情報みたんだが、どうなってんだろ あくまで一般論だがメーカーの休業日にわざわざ非公開テストはしない 今日の写真だけど、
まぁ、月曜火曜でブリヂストンのテストかなと予想します
https://i.imgur.com/qgazi9Y.jpg >>357
土日はSMSCの練習走行が入ってる。
月曜から貸し切り走行のスケジュールが入ってる。
貸し切り走行が何なのかは皆さん御存知だと思う。
どこのタイヤなのかな。
俺みたいなヤツが集まるのでSFの公式テスト並みに人が来ると思われる。 BSか。
無限のスペシャルカラーは見れないのか。
まあマシンが見れるだけでも有り難い。
月曜日のみの参戦だけど天気が良さそうでなにより。 連投スマン。
日曜日のSMSCの走行会が午前中のみなので、午後から搬入だと思う。
無いとは思うが夕方に走るマシンも有るかもね。 今月はそら・たべよのディナーが贅沢やった
それにしても凄い雨やな
午後は寒くて途中で撤退したわ
>>363
岡山で観たけど格好良かったぞ
レイブリックを思い出すな bike!bike!bike!は開催するのか(´･ω･`) GWのサーキット・クルーズが楽しみだな
サーキット・クルーズに参加して富士に行こうか迷ってる
やっぱクア・ガーデンに入れないと愛想ないな
サーキットホテルに泊まりそら・たべよとクア・ガーデンで贅沢の限りを尽くすのが最高のプランなのに 大津選手が「このままGTテストなので鈴鹿に居残りです」ってツイートしてる
64号車Moduloはダンロップだよな
ブリヂストン勢だけじゃないのでは？ >>368
多分、正式なタイヤメーカーテストが月火で。
土日に空いた時間で走るのかも。
ただし、土曜日は二輪のSMSC練習走行枠が一日中予定されてるので、走るとしても日曜日じゃないかな。 じゃあNSX勢揃いか
月火を有休にしても良かったんだけどな
タイヤメーカーテストは予想が難しいよ ちなみに日曜日の午前中はSMSCの四輪レース用車両の走行枠だが、先日この枠でGT300のBMW 7号車が走っていた。
日曜日の午前中もGTが走る可能性は有るね。 >>372
ヤッタ！
7大好きなんで。高橋兄弟の弟のヤツやね。 2&4まで暇やわ
>>373
俺もFD大好きで元FD乗りだよ
GT観るようになったのはRX-7が参戦してたからだ RX-7が撤退してからは数年間は観てるだけだったんだけど
やっぱり応援するチームがないと物足りないんだよ
で、鈴鹿が好きだからGTもSFもホンダのチームを応援するようになった >>376
IDが77って凄いね。
思わず笑ってしまった。 週明けの鈴鹿GTテスト？の追加情報はないものか…テスト有るの確定なら行きたいんだがな 9月が年度末の会社もあるしな
まぁそんなの関係なく有休の取得はするけどね
うちの労働組合は化物並の強さだし
俺自身も会社に屈するつもりはない
仕事よりも鈴鹿の方が大事だ >>382
>俺自身も会社に屈するつもりはない
>仕事よりも鈴鹿の方が大事だ
カッコええー。 クイズマニアなんて今後開催される可能性がないのに参加型クイズ大会に備えてトレーニングし休みが取りやすい職業あるいは無職を貫いているらしいぞw ここにいる人全て会社員だと思ってるのかな？会社員にしたって平日休みの人はいるしな 会社に屈しないと金が貰えずにご飯も食えないしネットも見れない。
鈴鹿に行く事も出来ない。
屈するのでは無くて会社に貢献する事でその報酬としてお金を手に入れてる。
世の中にタダ飯を食わせてくれる所は無い。
俺は月曜日に有給取ってGTのテスト見に行くが、
大分前からこの日に有給を取ると上司に宣言して、それまでに仕事を片付けて当日何か有った場合の対処方法も調整済み。
会社への貢献度や信頼関係により有給取得の自由度は変わると思う。 その辺りは個々で事情が違うんで
卑屈になったり見下す必要もドヤ顔する理由も無い 見下すつもりもドヤ顔もしたつもりは無いが、
屈したくないなら直ぐにでも会社辞めやと思ってしまう。
会社としてもそんな考えの社員は扱い難いし将来性も見込めない要らん人。 有休取るのが一苦労なんて、可哀想な会社だなとは思う
ホント人それぞれだね ぶっちゃけサーキットスレで
有休取れない、土日が休日ではない、お金がない
とか愚痴られてもウザいだけ
職を変えるか各レースの関連スレだけにしてくれw 未だに屈した言ってるヤツがいて笑える。
テメーで履歴書出して入った会社だろう。
拉致されて強制労働させられてるなら解るが。
アホなガキばかりで参考にならんよね。
所詮5チャン www twitterで流れてきたわ
タイヤメーカー合同で500だけ？のテストみたいだな
こういう時ってゲート早めに開いたりする？ 確かにゲートオープン時間は気になるな。一応鈴鹿のサイト見ると明日は10時らしい >>398
公式テストの場合はレース用ゲートが早く開く告知が有るけど明日はその告知が無いな。
10時だろうね。 何時でも有休取れるとかみんな羨ましいよ
プレゼンや商談日がテスト重なっても休めたりできそうで >>397
合同テストでもやらないのにそんなのしないよ 公式タイヤテストの時は早めにゲートオープンするよ
タイヤメーカーテストの時は10時だね
>>390
ワロタｗ
ほんと惨めな人材だよな >>388
>>会社としてもそんな考えの社員は扱い難いし将来性も見込めない要らん人。
将来性についてはわからんが、扱い難いのは確かだね。 なんか有能を自認する社畜か経営者目線か脳内設定がよく分からん奴だったな ただのニートじゃねえの 鈴鹿サーキットのHP見てたらいよいよシーズンが始まるんだなって感じがするね いよいよ今日か。
選手のTwitterとか情報がいっぱい出てるので人も多いよな。
天気も良いし楽しんでくるよ。 やった!
無限テストカラーのNSXが居る。
写真撮りまくるぞ。 午後はサーキットチャレンジャーが13:40までだから14時からかな やっぱりカメラマンいっぱい居る。
場所取り大変だな。 午前中の走行終了。
GT500全車両。テストカラー有り。
GT300は走らんかった。 いやーテストカラーの無限NSXとかいっぱい写真撮ったわ。
今日の情報教えてくれた人に感謝。
明日から仕事頑張ります。 明日行こうと思ってるんだけど今日のタイムスケジュールどんな感じでした？ 午前
10:00-12:00
午後
14:00-16:00
終了時間は大雑把なのか10分くらい過ぎても走ってた
ちなみにテストは水曜日までの3日間 >>415
ありがとうございます。水曜日も走るなら一泊しようかな 月火水？岡山のGT公式テストより贅沢やんｗ
MIがおらんだけやろ 水曜日もGTで確定なのかな？
貸し切り走行枠は木曜日まで有るが、二輪専門のプロカメラマンが現地入りしてるらしくて、水曜日はJSBクラスの二輪のテストが有るとの情報が有るが。 お前ら、その前に働け！独身で親のすねかじってる
奴らは気楽でいいよ。 ただし500のみの走行で3と23はいないが代わりに230テスト車両が走ってたな 3日連チャンとか無いと思うけどな
どうなんだろ
あっても台数少ないとか言うオチの気がする 寿一のブログで撤収って書いてあるからやっぱり明日走らないんじゃね？ >>424
BSは帰ると思われる
昨日行っといて良かったわ 本当に昨日は天気も良くて最高だった。
明日はあんまり走らんらしいが、行ける人は今の内に行っといた方が良いよ。
変異株で死者が出たし。
今後の感染者の推移によっては無観客の可能性も有るよ。 >>418
ホテルの宿泊者は入園料と駐車代要らないのも良いよね
今は休んでるけど普段ならクア・ガーデンにも入り放題だし なんか今日の居残りテストはカオスな事になってるのな 富士のSF行くつもりなんだが、鈴鹿のGT発売日と被ってるんだな
S字の最上段とかすぐ売り切れるよなあ… 10h今年も中止か
まぁそんな面白くなかったからどうでもいいけど 8耐が11月に延期になったね
まあ早いうちに決断したのは良いことかな >>432
TSRの藤井監督が言うように国内チームだけで開催すればいいのに、国際戦にこだわってたら11月も無理やろ。
10Hはル・マンとバッティングしたから開催は怪しいと思ったわ。 11月にずらしてもカワサキワークスは参加しないだろうな、とは思うし
SRCやその他も来ない気がする
国内チームだけで盛り上がるかと考えたら
それはそれで微妙というか（ヨシムラとか出れる？）
昔あったXフォーミュラ復活させることが出来ればと思うが
今からじゃ無理だろし 10h中止やっぱりでたな、8耐も延期だがどうせ
中止になるだろ、あとF1 鈴鹿の中止がいつ
発表されるかだな、まぁコロナ終息までは
規制有りの国内レースを楽しむしかないよ 結局モビの戦略が裏目に出ちまったな
一旦途絶えたものを盛り返すのは難しそう GTの1000キロはエントラントには大不評だったから切り替わるのは致し方無しだったけどルマン路線は現状じゃもうどうしようも無いな
まあ結果論だからなんとでも言えるが
8Hともどもモビがある程度コントロール出来るから発表が早いんだろう
あとはF1がどうなるかだな >>437
F1も富士で2年開催後、鈴鹿に戻って来たけどリーマンや震災とかあってけど結局以前ほど客足は戻らない状態だもんな 夏にやるMFJGPは他と比べれば開催出来る可能性が高いのがせめてもの救い 鈴鹿に期待するのは、11月でも海外勢が来日無理そうとなったとき
今年こそは国内組だけで単独レースとして8耐やると決断することかな
国内チームからもそういう声が出るだろうし
仮にそうなったとしてもEWCは2022以降、鈴鹿ではやらないとか言わないかもしれんし。
EWCのホンダワークスがTSR、スズキワークスがヨシムラな現状で
EWCに拘る必要はどこにあるのだろう？という気がしてきた 走る方は面白いだろうけど舞台整えるのも金が要る訳で草レースを観に客が来るかって話になると思うけどな そうはいっても8耐だし
実際のところ「海外チームが居ない8耐は観に行く意味が無い」と考えてるのは観客のうち何%よ？ 新型隼、ZX-14R、CB1300が出られるレースにしよう >>443
何%かは答えれる奴に聞いてくれ 俺は無理
良くそんな質問が出てくるもんだなあんた 8耐もF1も中止だろうな
10Hは正直どうでもいい
>>438
富士の500mile走るのは大丈夫らしいなｗ ところで11月に8耐やるとしたらスタート時間は今まで通り？
日没早いんだけど
>>445
知っそうな人に呼び掛けたんだよw つーかさ延期ってよくわからんよな
海外勢から来ないからやらないんだろ？
だったら今からちゃんとその事アナウンスすべきだわ
11月に延期しますが同じく海外勢が来ない場合は中止ですよと まぁ、見に行く方は気楽でいいが、主催者側は
この時期に判断するのは大変だと思うよ
コロナ化で開催しクラスターが起きた時の
責任、開催した時の損益分岐点、サーキットの
コロナ対策など、イベントひとつ開催するにも
難題が山積みだと思うよ。 クラスター起きときの責任？？？
対策を事前に発表した上でそれに納得した観戦者が行くんだから余計な責任問題なんて存在しない
自警団みたいな奴らが騒ぎたてるとかそういうことか？
そんなもん気にしてたら何も出来ないが >>449
見に行く方は気楽ってのがよく分かる人が来とるなw
まあモビさんも大変だわ MFJグランプリサマースペシャル とかで4時間耐久フォーマット希望
ポイントは2倍 去年のライブクラスターとかはお気楽な部類だったろうな
ヘアピンで密になる奴も一種のお気楽なんだろw >>446
500マイルじゃなくて500kmな
距離2倍も違うし
コストが高かったのは確かだと思うよ 富士300kmと富士500kmが、富士500kmと富士500マイルへ >>448
11月に延期したところで結局の中止のオチかと。
鈴鹿も世界戦に固執せずTSRの藤井監督が言うように国内及び参加出来るチームですりゃいいのに。 ユーロスポーツとの契約があるから鈴鹿の独断で決める事は出来ないのは容易に分かる
鈴鹿主導で動けば違約金やら調整含めなんらかの様々なハードルがあって
それを超えて尚開催するメリットがあるかどうかだよな 金を回収出来るかどうか
レース体制取るだけでオフィシャルの費用や関係部署の従業員の手当だけでも相当なもんだろ >>453
ヘアピンて室内の三密だっけ？
コロナ脳はサーキット来ない方がいいぞ 今度の富士のGTテストはRQも来るかも知れんね。
開幕間際だし。
RQはロニーじゃ無くてオネーさんの方ね。 今年の8耐の場合、EWCであろうが国内レースで開催しようが
参加する面子はほとんど変わらないような気がする
TSRやヨシムラはどっちでも出るだろうし
EWCだったら来るであろう有名なチームてYARTくらいじゃね
SRCはもともとチャンピオンかかってないと来ないし
BMWもそんな感じだろうしさ 変に調整の余地残さずに中止の方がスッキリして良かったかもなw
まあそこが鈴鹿が単独で判断出来ないが為なのかも知れんけど F1日本GPは中止だとスッキリしないな
8耐は今後も開催されるだろうけどF1日本GPは開催されない可能性の方が高い
>>455
うん、オリンピックがなかったらの話。
1000kmが翌年には富士500mileに化けたｗ
>>457
五輪の選手や関係者は入国させてもF1や8耐のチームはそんなのないだろうね >>459
室内でなくても間隔開けろよとサーキット側が注意してたろ、このバカチンが
だから「お気楽」だって言ったんだよw 公式のスゥさんが10hの代わりに何か国内レースかイベントを考えてるって言ってるね >>466
俺じゃなくサーキットに直接文句言えよw >>465
夏休みの2週末に穴空いたから放置はさすがに出来ないか
今から練って何が出来るのか分からんけどまあ頑張ってくれとしか >>465
SGT追加開催だったりして、10Hの為に予約した宿キャンセルしなくて良かったぜ ってことは10Hは今年も中止かよ
だったら８HもF1も中止じゃねーかorz 1000kmやろうぜ
コストが、と上で言ったけど
見たいもんは見たいw インタープロトって去年鈴鹿でやったっけ？
あれならやれそうな気がする 都心住みのジェントルマンが多いから富士限定なんじゃないのアレ SGTは8月の予定ポッカリ空いてんじゃねーかw
7/18茂木の後が9/12SUGOだぞ
8/29はSFオートポリスだけど関係者は真夏の2連戦頑張って！ >>476
やってた、大雨のなか見に行ったよ
７月のクラブマンと併催だった >>475
じぇんとる麺の多い富士はF1嫌だってさ 2&4のタイスケ発表されたけど金曜SFフリー走行ないやん(ToT)
有給申請したし金曜はJSBを堪能するか 金曜日のフリー走行ないんやｗ
公式合同テスト行っといて良かったな
>>469
俺も宿キャンセルしてない
500mileを鈴鹿でやってもらいたい 10Hの日の代替えでもてぎで開催予定のGTアジア鈴鹿に変更してくれないかな サーキットなんだから車とバイクでも走って欲しいけど
オリンピックパートナーのトヨタを差し置いては無理か SOEも中止と発表されたはずだが
もっともこの二つは鈴鹿もやめたかったのが本音じゃないかね そうか？
10Hは正直なくても良いがSOEは楽しかったよ
10HはGTの1000kmと違って華が無いんだよな >>487
参加チーム、ドライバーに馴染みないから楽しめなかった。
何よりもSGTは2クラス混走の面白さがあると思ってる。BOPで調整された1クラスよりはS 2&4でこの状態ならGTは更にアクセス殺到するから無理だな
今季はV2席で我慢しよか
どうせレース観て終わりだし 11時からでも座席選択出来るのかな
>>492
マジかよｗ
健闘を祈る！ 希望席種の最上段とれなかったぜ
そこそこいいとこは確保 >>494
貧乏人の俺たちワロタｗ
>>495
なんかF1のチケット買ってるような気分だよな
モニターの正面最上段のV2指定席券と駐車券買えました 俺は写真撮る為にRの最下段を取った。
メインは自由席で撮るけど一応保険で。
ライバルが居たので最良席は駄目だったが満足。
激感エリアが高いプレミア席購入者のみなのが残念。
GTもこのやり方かな。 >>494
仲間だな。
激感エリアに入るのに最低でも26,700円必要になっちゃった。
GTの時は幾らになるんだろう。
サラバ激感エリア。 GTは最低4万5千円だな
激感エリアついてる分人増えそうだなぁ >>500
値段出てたね。
そこまで払うならVIPの方が割安に感じるね。
ヘアピンの指定席も争奪戦が凄そうだし。
写真撮る人には辛くなったな。 最後の可能性もあるしF1は奮発してVIPスイート買うか >>496
後ろに人がいたら嫌じゃないですか？
こどもとかなら、頭蹴られるかも知れないし、ジュース頭にごぼされる、旗振り回されて注意しようと振り返ったら、左目に旗の先端が刺さるとか。
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／大変 チケット数絞ってるし駐車券を買うか悩んだけど
結局保険で買ってしまった
必要なかったかな 観戦券は早めに確保した方が良いと思うけど駐車券は要らんと思う
俺も余ってたからつい買っちゃったけどｗ 後ろにキチガイ熊野人がいたら嫌じゃないですか？
創価だから勧誘してきますし、頭おかしいから蹴られるし、うんこ振り回されるし、下水道がないからとにかく臭いし鼻にささるとか。
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／変態 4月下旬の「2 & 4」だけど「鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー来場者限定記念カード」で
入場する予定の人っていますか？
2日間観戦する予定だけど、記念カード1枚で2日間観戦、しかも安い値段で観戦できるのかな？
俺は「鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー来場者限定記念カード」を2枚持っているので、
もう1枚は5月下旬のSUPER GTで使いたい。 >>508
記念カードった葉書みたいな紙のヤツだよね。
俺は50周年の時に家族で行ったので4枚持ってる。
でもカードは1年に一回しか使えないし、
今回の土日は遊園地までしか入れないよ。
遊園地の入園料だけで見れるのは木金のみだよ。 >>504
実際そんなシチュエーションはありますよ。
通路側の人はいちいちのかなければいけないし、足引っ込められても濃厚接触になる。 >>509
>今回の土日は遊園地までしか入れないよ。
> 遊園地の入園料だけで見れるのは木金のみだよ。
いや、この「鈴鹿サーキット50周年アニバーサリーデー来場者限定記念カード」でメインエントランスから入場して、
さらにGPエントランスでこのカードを見せると特別価格でチケットを買えて土＆日観戦できるんだけど。
割引価格でチケットが買えるのかどうか知りたくてね。 >>512
熊野には実際そんなウンコシチューはありますよ。
通路のうんこをのかなければいけないし、足突っ込まれても濃厚接触になる。
熊野には下水道はありませんよ。 >>508
正確にはサーキットに確認して欲しいが
土曜日に記念カードで入園しGPレセプションで
カードを提示すれば土日観戦券が2000円引き（2800円）で買えるはず
今回の方式では結構お得に使えるのでは？ 間違いないのは従来のように予選だけ無料で観たいと思っても
2800円取られるってことだよねｗ >>515
やはり遊園地の入場料を引いた額で観戦券が買えるのかな？
ありがとうございます。 >>513
サーキットのHPよく見たら？
書いてあるから あくまでも前売り券の販売数が予定入場者数に達して無い事が条件で記念カードで割引でレースの観戦チケットが買えると言う事だね。
SGTじゃ無いから売り切れは無いと思うけど。
入場者数の制限は１万人かな。 2&4のタイスケ豪華だね
GTみたいに暇することは無さそう
そら・たべよのランチ営業無いのが残念だけど
>>519
1万人ってめっちゃ少ないやん
そこまでする必要あるのかな 1万人は非常事態宣言が出てた地域の話
他の地域は50%以下かつ4万人以下 >>519
予定販売枚数に達する可能性も考えておかないといけないのかな。 N-ONEオーナーズカップはいらないからSFの走行時間増やしておくれ >>521
三重県は感染者がゼロになりました
緊急事態宣言解除の翌日なので正直心配でしたが結果が全てです
これで卒業式も大丈夫
ソーシャルディスタンスをとればマスクしなくても大丈夫 熊野は隠蔽してますが感染者が１万になりました
秘密裏に処分されるので報告はされません
熊野ではうんこを食べればマスクしなくても大丈夫 >>525
通報しました
熊野市への誹謗中傷は許されません
三重県の感染者がゼロになり鈴鹿サーキットの日常も帰ってきます >>526
通報しました
キチガイ熊野人の書き込みは許されません
ここのキチガイ熊野人がゼロになると日常も帰ってきます もう50歳すぎだが、年々モタスポ 観戦もしんどく
なってきたな片道何時間の運転もしんどいし
サーキットを歩き回るのも辛くなってきた >>530
ぼっちかどうかでも違う
自分も似たような感じだけど 237歳を迎えて車中泊がしんどくなってきた…
決勝だけで良いかと思ってる自分に割とビックリしてる 自分も引退までのカウントダウンが始まっているが
それより先にガソリンエンジンのレースが消滅しそう 10kgの機材担いで歩き回るのはキツイわ
スタンド登るの辛いわ 鈴鹿サーキットは来年60歳になるんだよな。
50周年記念イベントは面白かったなぁ。 本当は伊勢市近郊に作りたかったサーキットだったけど保守的な土地柄で断念 それで思い出したが年に何度も行ってるのに伊勢神宮って一度も行ったことない 伊勢神宮って小学校の修学旅行で行かないか？
近畿だと定番だと思ってた
>>532
学年的には僕の一つ上ですね
僕はまだまだ大丈夫です
8耐もF1も金曜日から参戦してますよ
昨年はどちらもなかったのが残念です 2＆4のチケットもう出荷メール来たわ
今回は早いな 4月の中旬のスケジュールに入ってる貸し切り走行は怪しいな。
GTもしくはJSB？
情報求む。 >>545
やっぱりそうか。
この前のタイヤテストは300居なかったから寂しかったけど今回は全車揃うな。 94年開館後レース開催時温泉利用した
混雑していたが並んでいれば順番は回って来た
また車中泊して温泉入りたかった うあぁ
キャンプする時悲惨なことになるな
これもコロナかぁ 一般的な話だけど温泉施設は定期的に大規模メンテナンスの必要があり
継続するか廃業するかを決める分岐点になるらしい
たまに利用していた武蔵の里のクアガーデン閉鎖はその理由だった クアガーデン潰すとは鈴鹿サーキット本体も結構ヤバいんじゃね？ってかホンダがヤバいんじゃね？ ボーリング場閉鎖
温泉閉鎖
という事はホテル業も撤退かなw
温泉なくなるのはダメだろ ホテルも遊園地も閉鎖してサーキットだけ細々と営業するんだろうな 最後に利用したのいつだかな
最近は専ら花しょうぶやわ 部屋風呂はあってもスパが無くなるとなんだかなぁ。
ボーリング場跡と一体で駐車場になる？ 車中泊はともかく、オートキャンプの客の風呂はどうすんだ？園外に行けってか？ オートキャンプ場から徒歩で行ける温泉併設してる所って珍しいんじゃないか
女子供とキャンプしようとしても温泉併設が条件になって快適さが違うな そのホテルも無くなるんだろうよ、これで来年以降のF1開催も無くなったと思って良いだろう これからホテルが出来る富士とは対称的だな。
ホテルが出来たら国際レースの開催も関係者の移動がスムーズになる為F1や10Hも富士に移管されかも。
うーん国際レースと言えば富士と言われる事になるかもね。 クア・ガーデン営業終了とかマジかよ
営業再開を楽しみにしてたのに・・・トホホ
>>562
現実になりそうで怖い
>>563
10Hは富士も要らんでｗ
GTの500mileがあるやろ 悲しいけど鈴鹿サーキットとホンダの終わりの始まりだな、なんとか耐えて欲しい >>562
F1撤退に次いで、日本GP終了に向けて明確なフラグが立った。
ホンダに限らずトヨタも気が付いたら世界のEV、自動運転の5周遅れにいるんだから余力がないわな。 >>566
今まであったのに入れる風呂が無くなるとイメージがなw
聞く話じゃボウリング場の件は織り込み済みだったがクアガーデンは完全に想定外だったらしい
ホテル各部屋に風呂はあるが修学旅行や企業宿泊が招致出来なくなるだろうから大変だろうなと言う印象 >>557
クアガーデンがなくなっても鈴鹿サーキットの近くに温泉は多いよな
花しょうぶ（鈴鹿市）
ロックの湯（鈴鹿市）
天名乃湯（鈴鹿市）
さつき温泉（鈴鹿市）
白鳥の湯（亀山市）
極楽湯（津市） >>563
あんなところに期間中関係者を軟禁ですかｗ
それにトヨタは社長が変わらん限りF1は無いし
今は電気自動車対策でF1どころじゃないだろ レースやイベントの中止がアナウンスされる度、
「残念ですが仕方ない」だの「このコロナ渦では仕方ない」だの耳障りのいいコメントが並ぶが、
果たして『鈴鹿サーキット閉鎖のお知らせ』にも仕方ないと言えるかな？ こりゃ今年で鈴鹿からF1で撤退やろうね
ホテル業も撤退、最後は遊園地すら閉めるかもね >>574
SRFCの特典(モビリティステーションでの招待券引き換え)が、実質今年一杯で終了らしいが、もう内々には来年3月で、レーシングコース以外の終了が決まってるのかもしれない。徐々にフェードアウトを発表して、軟着陸したいのかな 今日富士のSGTテストに行って来たよ。
カメラマンとかは密密だったけど自由な感じが良かったよ。
交通の弁の悪さは有るけど、ヘアピンまで指定席にしてしまうガチガチの鈴鹿より富士の方が楽しいと思ったよ。
コース外周のシャトルバスも有るから各コーナーに気楽に行けるし。
鈴鹿のスプーンみたいな最果て感も無いし。
これだけファンを無視してるのなら鈴鹿サーキットが無くなるのも時間の問題だと思うよ。 あのシャトルバスで各コーナー回りやすいってズレてるだろw >>573
軽々しく仕方ないと言うバカ居るけど実際閉めたら地元の商店に大打撃なのによく言うよな、俺みたいにモタスポ観戦が生き甲斐で仕事頑張ってる人間も大打撃ですわ >>579
そうか。
コンパクトなサーキットだからある程度歩いて行けるし。
鈴鹿みたいにここから先はトイレも有りませんとか客を突き放した感じはしないね。
今日行ってガラッと印象が変わったよ。
ちゃんと土日に公式テストやってくれるし。 富士はトイレも綺麗に改善されてたし今日はピエールの実況はモチロンの事、岡副ちゃんもゲストに来てて華やかだった。
俺も鈴鹿好きだけど何か廃れた感じがする。
実際、ボーリング場も温泉も無くなったけど。 >>581
自由席の観戦エリアはほとんどが内側
シャトルバスで行きやすいのはグラスタ、1コーナー、13コーナー
だからズレてると言ったんだよ
ヘアピンが指定になったのはオマエらが馬鹿なだけ
FSWのコカコーラコーナーが密になっていたが席があるわけじゃないからどうにもならんだけ つか電気電気でエンジンのレースみたいな物自体が一気に衰えそうだし
レース自身が潮時かもね
無くなったら無くなったで時期に慣れるだろ
むしろ電気自動車で出遅れてる日本の自動車産業そのものを心配するレベル >>581
最近見始めたのかな？
土日にテストって喜んでるけど単にテストも金になるなｗってなっただけ
昔から見てる人間にはテストなんて平日にコッソリのんびり見たいけどね
人ばかり増えて単に厄災になったようにしか感じない >>586
何十年も見てるよ。
あのね、こっそりテストやるから駄目なの。
家族揃って楽しむ感じが富士には有るの。
エンタメ性も必要なの。
マニアだけだと金にならないの。
金にならないから廃れてるの。
物知り顔の奴等だけじゃ金にならないの。
親子でサーキットを楽しんで、将来的にはその子供が大人になって金を持ってくの。
その位解らんか。 チャレクラ等の走行する人間も激減なんだろな…
自分も元ナンバー付きワンメイクやってて今はSMSC入ってない… >>571
花しょうぶはF1決勝前日の夜に行くと、スゲー混むよね。 ホテルのノンアセット経営が流行ってるけど、周辺一体がモビのものだからそっちには行かんか。
ホテル遊園地の運営権を譲る方向に行くかもな。 >>591
有るよ。
富士も岡山も土日にやって金を得てるでしょう。
エンタメ要素が有るから金を払うんだよ。
今日でも富士は家族連れとか多く居たよ。
SGTと言う強力なコンテンツを鈴鹿は全く活かしてない。
だから駄目。 >>594
そうやって逃げるしかないのか。
論理的に自分の主張も出来ないアホとは付き合えない。
これで終了。 本来ならばこの時期の鈴鹿はファン感があるのを覚えてないだろ、お爺ちゃんはw 何十年も観てる割に何も分かってなくてわろた
昆虫みたいな脳味噌してんじゃねえの 富士のテスト行ってテンション上がって
なぜか鈴鹿のスレに来てテンションそのままで必死に鈴鹿下げ・・・
俺は中学生くらいが来てるのかと思ってたわ
遊園地併設、立地条件とか全く頭の中に無いみたいだし >>559
介護用身体拭きシートで十分。
そもそもキャンプにお風呂はいらない。
車中泊してもお風呂入らなくても大丈夫。
自業自得ですよ。 >>593
今のガキが車なんかに興味あるのかね
今のがガキが大人になる頃に車なんか使ってるの田舎もんだけだろ >>573
まさかコロナ「うず」だと思ってないだろうな 維持費がいちばん掛かるのが遊園地だからな
メンテ費用もそうだけどアトラクションもすぐに飽きられるから３年に一度リニューアルしなければならない
その次がホテル
サーキットがいちばん維持費が掛からないんじゃ無いかな
閉鎖するとしたらその順番だろうね >>603
閉鎖なんかしないよ
閉鎖してほしいのかい？
ボーリング場は老朽化で取り壊し
お風呂は建て替え
開場以来、赤字の施設になにいってんの？ ま、餅は餅屋でサーキット以外は何処かに運営等任してもいいのにな…
親会社のあの高貴？ｗ固執的な発想、社風を変えな無理か… 親会社も実質「軽自動車専業メーカー」になっちゃったからモータースポーツなんて御荷物に感じているんじゃ無いかな
余裕のあるトヨタと違ってモータースポーツどころかスポーツカーの開発からも撤退した会社だから >>604
「天然温泉クア・ガーデン」は設備点検のため、2021年3月1日より臨時休業しておりましたが、施設の老朽箇所が確認され、今後の維持管理が困難であると判断し、営業を終了いたしました。
1994年の開館以来、多くのお客様のご愛顧ありがとうございました。
ここからお風呂は建て替えと読めるその読解力と想像力そして創造力が羨ましい。皮肉ではないよ。 凄いスレが伸びてますねｗ
>>606
その軽自動車専業メーカーがF1に参戦してるから親近感があって面白かったし応援してるんだけどな
例えば俺たちのスズキがF1に参戦してるような感じだよ
>>609
コロナ禍でなければ建て替えてたかもね
日本GPも2年連続でないだろうし
もうそんな余裕ないだろうな 今日みたいな雨のレースの観戦後にはクアガーデン入れるとありがたかったのにな…残念 NHK総合で『のど自慢』見てたら、今日は会場が三重の四日市で、遊園地に勤めている男性2人組が出てきた。
二人ともﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞ持ってたから、もしかしたらと思ってた。歌い終わった後、小田切ｱﾅｳｿｻｰが、なぜﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞを持っているのか質問して、『鈴鹿ｻｰｷｯﾄ』の遊園地に勤務しているからと答えてた(『鈴鹿ｻｰｷｯﾄ』の名前を出してた)。 真っ赤なポルシェを真っ赤なクルマに言い換えたように
トヨタ様の富士スピードウェイに忖度すべきだろｗ ﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞといっても、ﾚｰｽで使う大きいのではなく、極小さいものね。 >>613
もしかしたら鈴鹿「の」ｻｰｷｯﾄって言ってたかもしれん、ｽﾏｿ。 レッドブルエアレースを放送していた時点で何を今更だよ サンデー 9レースは忙しいな…
朝の赤で変則周回数になってもうたが。 クアガーデンはプール無くして入浴施設とサウナで造り直すという事にはならないだろうか
コロナ落ち着いてからでいいから だいぶ前だけど多摩テック、その隣のクアガーデンも無くなったし そのへんのスーバー銭湯にも及ばないクアガーデンをリニューアルするメリットが無かったんだろ クアガーデンがなくなると、
サーキット走った後どうしようかと… >>609
立て替えだよ
ホテル客用の大浴場にね
内情もしらないくせに 笑 ホテルに風呂あるけどもう古いもんな
サウス館なんてお湯出るまで時間かかるしｗ
宿泊者からしたらクア・ガーデンの方が良いわ
>>621
いや、俺は大好きだったね
人それぞれだと思うよ 朝雨が降る前に駐車場の桜をのんびりと堪能
去年は天気が良かったのでグラスタは7月以来かな
今年からモニターにタイミング表示ができるようになったよ
コースモニターをほとんど見ない自分的にはうれしい限り
普段は混雑から時間的に行けないPTキッチンでステーキボウル食べた
お肉がこれでもかってぐらい載ってて肉質もよくめっちゃ美味しかった
年パスで1350円だしまた雨の日は絶対食べよ
天気も悪いしINT1000終わりで早めに帰ったけど
スケジュールも滞りなく進み行ってよかったわ >>625
俺もプッチタウンキッチン行ったら絶対にステーキボウル食べるよ
あれ頼んだら切ってくれるんだよな
そら・たべよのランチ営業が休止してるからレース時の昼飯が困るわ >>623
そう言えばホテルも含めて建て替えの話題有ったね。
でも、コロナの影響で方針変更したかも知れない。
建設費用とかの捻出が難しいと思うよ。
ホンダも支援出来る殆どの余裕も無さそうだひ。 クアガーデンってできたのは最近じゃない
F1ブームの頃のF1のプログラムに「美味しい温泉が出ました」みたいな広告が載ってた覚えがある >>627
( ・_・)ノΞ●~*ボーリング場は取り壊し。
それに伴いSPLAZAも取り壊せばいい。
そらたべよやSHUNもニーズはもうない。
サーキットからは遠いし、コロナ禍の時にバイキングは時代遅れ。
ホテル宿泊者の食事は仕出し弁当で十分。 そもそも熊野には下水道がないからトイレはいらない。
うんこしても洗わなくて大丈夫。
熊野人はうんこは地産地消ですよ。 ( ・_・)ノΞ●~*熊野は水洗トイレは取り壊し。
それに伴い市役所とホテルも取り壊せばいい。
うんこたべよ。
熊野にニーズはない。
サーキットからは死ぬほど遠いし、バイ菌熊野は時代遅れ。
ホテル宿泊者の食事はうんこ弁当で十分。 観覧車ももうじきセンターベアリングの寿命が尽きるから取り壊しになるかもね
交換修理するにもゼンバラしないとダメだし
豊島園とか閉園になるのはそういう昭和の遺物を処理できないのが理由だから クアガーデンは男女入れ替え無かったな。
キャパの違いかとも思って嫁さんにシャワーの数を数えてもらったけど大差なかったと思う。 広報誌に聖火リレーやる日の入場券ついてたから来月久しぶりにサーキット行ってみるわ 昨日スポーツの杜の交差点を通ったら
4月7日右折禁止の案内があったなぁ 今週末富士行くのに鈴鹿のGT発売日じゃないですかーやだー SFの公式合同テストの日も富士GTのチケットの発売日だったよ 気になっている方も多い、国際レーシングコース”シケイン”の名称。
『日立オートモティブシステムズシケイン』改め、
『日立Astemoシケイン』
に、本日3月30日から名称変更。
読み方は、「ひたちあすてもしけいん」になります。
どうか以後お見知りおきを。
https://twitter.com/suzuka_event/status/1376776202715811841?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ローソンならもう買えるよ。駐車場南コースしかないけど... 写真撮る者だけど、先行のローソンの席は撮影に向かないエリアだから注意が必要。
今年はヘアピンの最前列も入れなくなったのでカメラマンには受難です。 SGTの第1戦と第2戦の中間の時期に怪しい貸し切り走行のスケジュールがある。
写真撮る人はそこが狙い目。
多分、逆バンクの最上段も規制されるから本戦では撮影が難しくなる。 HMV先行GTチケット忘れてた
今買ったがみんな残ってた...先行じゃ無くても良かったかな... >>644
D席のAI3列5と7とか良くないか？
すぐに飽きるし足も辛いけど。 >>648
俺のベスボシとはちょつと違う。
やっぱり指定席では撮れる絵が限られるしつまらん。
ヘアピンを指定席にしたのは致命的。
激感復活したのに4万5千円以上払わないと入れないとか狂気の沙汰。
知り合いのカメラ好きも今年は行かないと言っていたよ。 >>647
駐車場も買えるよ
https://i.imgur.com/4cCgZes.jpg
ってそう言う話じゃ無い？
俺四日市宿泊で白子からバスだけど >>651
ローチケだとまだ南コース駐車場しか買えないみたい... >>645
13日から16日のどれか？
>>650
1000kmならまだ良いけど300kmだもんな
俺も今回はV2席で良いわ 若い子はYouTubeやSNSで満足だから、もうこの先サーキットは生き残れれないと思う。
モータースポーツどころか車に興味ある若者なんて1人もいない。 >>46
誰も頼んでないのにお前ごときが見解を披露せんでいい
朝っぱらからわざわざ煽りに出てくんなゴミ >>654
一度行けば、お店いっぱい出てるし、お祭りみたいで楽しいって
思ってもらえるんだけどなぁ。 >>656
そう
あの鈴鹿サーキットの独特な雰囲気ね
高校野球の甲子園にも通じるね でもモタスポ板の各カテゴリーもテレビ観戦スレだし
このスレでさえテレビ観戦者が出てくるからな
結局引籠りオタクが主流なんだよ
嫌な思い出や腹の立つことはいくらでも勝手に溜まっていくが
いい思い出は頑張って作らないと何一つ残らないというのは
ある程度の歳にならないとわからないんだろうな >>654
市販車の興味なんか不要だが
>>658
現地に行くというのはそれなりにハードル高いよ
全部ネットで済ませられる時代になったとはいえ、初めてだと何から手を付けていいか分からんだろうし 鈴鹿は遊園地があるからそれをエサに子どもを連れて来ても、母子はレースを見ずに遊園地てなパターンは多いからなかなか小さいモタスポファンは育たないな。
スタンドに座っていてもずっとスマホ触ってたりと。
大人でも「同じとこをグルグル回っているだけでしょ」なんて言う人がいるくらいだから、しゃーないか。 MT車の運転経験が無いのも大きいね
ブレーキングやシフトダウンがどう上手いのかや
高回転を保ってコーナリングしていく感覚がわからないからね
AT車講習でもシフトダウンをしっかりと教えないから
若い子が次々に満員に乗せてはカーブでぶつけて死んでしまうんだよ
荷物を載せた重い車はしっかりとシフダウンして減速し
高い回転数でカーブを回ることをしっかりと教えてあげないとね 今の若者はYouTubeとインスタグラムしか興味ないよ。
野球ですら興味ある子いない時代なのに。どこ行っても若者はスマホ触ってる。 GT確保
去年よりローチケの取り分が増えてる気がする 何か今回のGTは魅力を感じ無い。
ヘアピンまで指定席にしてしまって息苦しい感じ。
楽しみの温泉も無くなったし。
今週末の富士のSF ではギャルステとかやるけど鈴鹿はそう言うの今年も多分やらないよね。
レース距離も富士の方が長いし自由席も多くてそっちに魅力を感じてしまう。
鈴鹿我慢したお金で富士行った方が楽しそうだね。
ヘアピンの指定席化は写真目的の人達から総スカン食らってる。
彼らは結構金を落とすから大事な顧客を失ったと思うよ。
富士は兎も角茂木で2戦やるのに鈴鹿1戦のみとかGTAは鈴鹿を切り離しに来てるね。 F1も5月中旬に発表とあるけど、開催するなら大幅変更を匂わしているからカメラマンエリアがかなり値上げするんではと思っている。
5万人を上限とするならチケットは争奪戦で総じて値上げするんだろう。
宿とPはおさえてあるけど、行く気が失せるような変更にだけはならないように願ってる。 >>666
Ｆ1 日本GPは開催されないからあれこれ考えても意味ないよ。 俺は今まで誰が何と言おうと鈴鹿推しだったのよ。
でも、コロナ禍での鈴鹿の姿勢はもう受け入れられない。
岡山や富士は形ばかりでも感染対策をしてイベントを出来るだけやろうとしているが、鈴鹿は全て中止前提でツマラン。
マスクしててもレースクイーンは見てーよ。
サーキットの華だよ。
去年のGTのGPスクエアの寂しさは泣けてきたよ。
あれがトラウマで今年のGTには気が乗らない。 推しの何が悪いのか詳しく。
出来れば簡潔で具体的にコメント願う。 「推し」を調べたら以下だった。
語源は推薦する、他に薦める、という意味の「推す」からきています。他者に薦めたいほど好きである、ということです。そして先にも説明した通り、“一推しのメンバー”→“推しメン”→“推し”とどんどん短く略されてきました。
で、これの何がキモイと？ サーキットに推しとかキモいから来なくていいよ
サーキットに推しとかキモいから来なくていいよ
サーキットに推しとかキモいから来なくていいよ
サーキットに推しとかキモいから来なくていいよ
何回も読み直したが理解出来なかった。 ほらな、これがキモいということだよ
これも良く意味が解らなかった。 ID:4nKG1e9o0
頼む俺が理解出来る様に説明してくれ。
1000まで行っても良いから。 もう受け入れられないんだろ
そして声に出してスレタイ読め
そしてここには来ない
その方が幸せになれる ID:4nKG1e9o0
サーキットに来る来ないはお前が決める事なのか？
主催者の親族か何か？
解る範囲で良いので教えてくれ。 ID:4nKG1e9o0
俺は4月の2＆4は行くが流石にクラブマンは無理だ。
あとF1は行きてくても今年も駄目な気がする。
それより本題の推しについてコメントしろよ。 ID:4nKG1e9o0
お前は鈴鹿以外のサーキットは行った事あるか？
俺は鈴鹿以外では十勝が好きだ。
お前の推し、いやお勧めのサーキットは鈴鹿以外では何処だ。
出来ればそのサーキットの良さを簡潔に書いてくれ。 伸びてると思ったらまたこんなかよ
コロナ禍って感じがするね
>>665
茂木はNSXが2勝してる
鈴鹿はGT-Rが2勝してる
ホンダからしたら鈴鹿で2戦やるより茂木で2戦した方が良いんじゃない？
1位から5位まで独占もしたしね
NSXとスープラも鈴鹿で速いけど茂木は明らかにNSXに分がある >>685
開催地の選定は裏で色々調整があるんだろうけど
茂木の2ラウンドはモビの意向が反映されてるんじゃないかと思う
ただでさえ客入りが悪いのに今年もコロナでモトGPが開催見送りにでもなりゃ客が来るレースはGTしか無いし 岡山、富士で土日にGTの公式テストやってるんだが鈴鹿は無いよね。
非公式のタイヤテストが有っただけ。
平日休めない人にとっては鈴鹿でGTを見る機会は1年間で2日しかない。
しかもレース距離も短い。
ファン感無くなった分の代替とか有っても良いと思いけど。 そもそも屋外イベントなのに何をそんなに気にしてるの？って思う。
今まで通り開催すればいいのに。外だよ外。 >>689
しない。そもそも今までもF1以外そこまで密になってなかったし。
確かにピットウォークは密になってたけど、ピットウォークだけ制限してあとは今まで通り開催すればいい。
たかだか2&4ごときで全席指定とか、そんなことやる必要ないし行こうと思っていた客がもっと離れてしまう。 インターバルの牛串屋はいつも密
牛串制限しろってか 本来ならこういう時代こそ屋外イベントが経済盛り上げないといけないのにね。
とくにモータースポーツは全然3密になってないのに。
こんな広大なサーキットでなぜ中止とか縮小やってるのって思っちゃう。関係者も考えすぎだよ。 まあ実際に感染が起こっているのかどうかは不明だけど
オープンな人流でマスクも必ずしも着用してるとは限らない
日常の通勤とは比べ物にならないぐらい意識の高い空間なのに
制限するのは意味不明なのは間違いない 街中なんていっぱい人が歩いているのに、こういうイベントのときだけソーシャルディスタンスとかもはや意味がない。
災害で何かが壊れたとかそんなんじゃないんだし、マスク着用と飲食に関する部分や密になるピットウォークだけをある程度制限してあとは今まで通りレースやるべき。
2&4で全席指定はやり過ぎ。 指定席化は世の趨勢だけど、鈴鹿の客は伝統的に指定席を嫌うからなぁ…
さておき、屋外イベントの規制は感染云々ではなく、端的に言うと浮かれるなってことだからね。
コロナ禍が続く限りこういう精神論が幅を利かすだろうから仕方がないね。 親会社の立ち位置が完全に変わったからな〜昔はホンダの方が自由な社風だったのに
どうもホンダは何もかも上手く行って無い感じがするな 軽自動車以外まったく売れていないからな
フィットなんてフルモデルチェンジ後なのにヤリスにボロ負け
生き残る道はSUZUKIやDAIHATSUのように軽自動車注力して専業メーカーに徹するしか無いな SUZUKIは今軽自動車以外もメチャクチャ売れてるぞ
というかHONDAを捨てた車好きの人は完全に
SUZUKIとMAZDAに流れたね また変なのがきたな
言ってることも頭おかしいし
どうにも良いニュースがないとこんなもんなのか >>701
まあこんなもんだろとしかw
用意された環境で楽しむしかないのにその鬱憤を八つ当たりで発散してやがるからな 確かに広大なサーキットで感染のリスクは
少ないし、その上に検温、マスク、消毒だろ
大丈夫だと思うんだが、ちょっとした事で
マスコミ等が騒ぎたてるからな。近所のスーパー
の売り出しの日の方がよっぽど密なんだがな。
全席指定までする必要があるかな？ チケットとかも時間差入場とかにすればいい…
ま、場内、退場時の混雑はまた対策するとして… 各々色々思うところはあるんだろうけど、自分は去年の今頃の事を思えば現地でレース見れるだけで有難い
２&４もGTも楽しみだ 無知なヤツが出て来たな。
日本のマーケットなんか世界的に見ても小さいのに。
Hondaは東南アジア中心にグローバルな二輪の売上が凄くてそれで儲かってる。
視野の狭いヤツだな。 大阪の感染者の増加のせいで野球の阪神巨人戦のチケット販売を見合わせる事になったな。
こっちに飛び火しなければ良いが。 とりあえずbike！bike！bike！のチケットは買っちゃった。
あとは晴れるのを望むのみ。 >>708
正解
枚数少ないからさっさとしないと売り切れてしまう マンボウで今年も8h、10ｈ、F1は中止だろうなorz >>706
儲かってるならF1撤退しなくてもクアガーデン無くさなくても良いのにね〜
老朽化ってんならホテル事富士みたいに新しく建てるか建て替えても良いんですよｗ >>694,695
本当にそうだよなｗ
バカバカしいわ
>>710
鈴鹿ってすぐ中止するからGTの心配してる 5末のGTが微妙なんだよ、どっちみちGWで
感染者は絶対増えるだろうから、また緊急事態
出て、よくて延期か下手すりゃ無観客もある
かも？ >>713
とりあえず富士行っとけって事だよ。
富士は金儲け主義なので強引にでも有観客でやると思うけど鈴鹿は無理っぽい。 各所の通達見てると、サーキット判断よりは県や市の判断で制限がかかるかなあ
S耐の開催、イベント内容等比較するのがわかりやすい 時短や自粛じゃなくて感染防止対策と治療体制の確立に動かない限り
この状態からは脱出できないね
いくら人流を抑えたところで守らない不届き物はいくらでもいるから効果は無いよ
逆にこれまでの開催で酒飲んで大声を張り上げているような輩を見ない
レースファンはちゃんとしてるよ ＧＷ後感染爆発が予想されているので鈴鹿のGTは微妙だな
最悪中止か良くて無観客 愛知県が増加傾向にあるがまだ大阪みたいに酷くないからなあ
名古屋からは近鉄で通勤しとるのもおるから愛知の動向を見ておいた方がいい >>711
無駄なことすると国税からも株主からも怒られるんだよ
テスト等を意図的に増やせば使用料という形で金は流せるがクアガーデンはない なるほど儲かってるから売れる車は作らないんだね
納得！ 国内4輪販売もモータースポーツもトヨタに敵わないから全部撤退ですかそうですか
情けない 大金を使ってもF1で1勝も出来ずに撤退したメーカーが有るらしい。
F1に参戦した大手メーカーで1勝も出来なかったのは世界中でもその1社だけらしいね。 F1で世界ワースト1のメーカーの称号は輝かしい。
どんな事でも一番に成るのは立派な事だよね。 トヨタのF1？そんなのはどうでも良いんだよw
ホンダファン鈴鹿サーキットファンとして情けないんだよ！
そうは思わんかね？思わないなら何も言わずに応援してれば良いよ >>726
もう鈴鹿には期待して無い。
SGTの発表された暫定スケジュールみてもステージイベントとか全く演る気は無い感じだし。
今週末の富士のSFではステイべ演るのに。
ヘアピンまで指定席のガッチガッチのクソ真面目。
レースがエンタメの一部で有る事を全く理解して無いアホ経営のサーキットなんて潰れてしまえと思う。 はっきりいって俺の中で
富士スピードウェイ>>鈴鹿サーキット＝もてぎ=SUGO>>>>岡国
こんな感じだな
最近の富士スピードウェイはめっちゃ頑張ってると思う >>728
富士は地域おこしにも貢献している。
地元の協力で花火とか実現させてるし。
S耐の24Hなんか各方面の根回しとか大変だったと思う。
モータースポーツのイメージアップにも一役かってると思う。 鈴鹿としては昔のF1での自由席で好き勝手されたトラウマがあるんじゃない？
F1で指定席化されたとき、ここやF1スレで非難囂々だった。しばらく鳴りを潜めてたけどまたぞろ出てきてるんだし。 まだ４月頭なのに暑いなーサーキットの桜ももう散っちゃったかな
コロナ真剣うざい…変異株とか４波とか
また２&４なくなったら泣くわ…鈴鹿でレースが見たいんじゃ… >>724
モリゾウさんにこのスレ見られたらアンタ気を付けたほうがいいぜ いやさGWのSGT経験してない素人だからFSWがいいとか抜かすことができるんだわw
今年はまあかなりマシなんだろうが
FSWでもSGTのピットビューイングはまだ調整中なわけで
カメコの本体がこいつらだからな 別に過去の良かった時の事はどうでも良いんだよ
今コロナ禍で一番客の事考えてるのはどう考えても富士スピードウェイ >>735
鈴鹿ファンだからこそ富士を見習えと言ってる。
F1ウンコ垂れ流し事件で富士は終わったと思ったら見事復活して鈴鹿は富士に抜かれてしまった。
GTの公式テストでさえ立派はパンフ作ってお客を大事にしてる感じが富士には有った。
今の鈴鹿にはそう言う精神が感じられない。
8耐も国際レースに拘って今年も中止だろう。
国内戦に切り替えて開催する様な臨機応変な対応は無理だろう。
客の事を第一に考えて無い証拠。 今年はかなりマシと言っているのに過去が良かったと？w
馬鹿じゃねえの？
GWのSGTが終わった後が地獄なのにw オマエ、ウンコ垂れ流しとかホントにあったと思ってんのか？ 鈴鹿の関係者でもない有象無象に見習えとか言ってもさあ ウンコ垂れ流し事件は紛れも無い事実。
野グソを強いられて精神的苦痛を負ったと裁判沙汰にもなった。 裁判では認定されていない
バスに乗り込んでからならともかく列なら離脱する >>741
シャトルバスが来ず、雨の中お腹冷やしてトイレも大行列で仕方なくて草むらで泣きながら野糞した若い女性も居たぜ。
それを盗撮するカメコも居て正に地獄絵図だったんだよ。 客だ鈴鹿のファンだと言う言葉を隠れ蓑にして自分が見たいレースやイベントを強要してんじゃねえよ
業態が違う会社なんだから考えが違うのは当たり前だろうが
それを見習えとか何様だよお前 とりあえず富士のことは富士のスレで書け
アンチしたいならさアンチスレでも立てろ
お前がどう思ってようとどうでも良いわ GWの富士は行き帰りも楽しいけどなｗ
それより鈴鹿のGT開催が心配だね
2&4は大丈夫だと思うけど
行ける時に行っとかないと >>744
バスの停留所は数箇所有って今とは違ったぞ。
列もとてつもなく長かった。
当時現場にいた俺の証言だが。
ちなみに俺は盗撮していない。 >>746
2＆4も怪しいな。
でも、中止にしたらGWの富士のGTにも影響するのでGTAの圧力で開催するかな。 真実から目を背けてはいけない。
https://unclemac.exblog.jp/6546717/
富士はここから復活した。
鈴鹿も出来るはず。 今日はマクラーレンの走行会か。
先週富士でGT見たのでいいや。 2007年の富士行ったけど快適とは思わなかったけどあまり被害も被らなかったんだよね >>748
GTAには圧力かけて頑張ってほしいよw >>757
富士のGTは2＆4の翌週だよね。
もし2＆4が中止か無観客だったらGTもだよね。
あの銭ゲバ富士がGWのGTの売上を手放なすとは思えないよ。
やっぱり2＆4は安心だね。
ナイススケジュールだね。 富士で若い女の子が人の壁に囲まれながら泣きながら用を足したって本当の話し？ 富士がうんこでも神でもここではどうでもいいんだけど
どうしても富士の話をしたい奴がいるらしい >>759
本当。
当時、週刊誌が女の子がケツ丸見えで用を足してる写真を掲載した。
モチロン顔にはモザイクで。
あの写真は鮮明に覚えてる。
周りをニヤニヤしやがら取り囲んでる輩も写っていた。
ギャラリーも目隠しされてだが、口元で笑ってるのが解る写真だった。
その年のピューリッツァー賞の候補にも上がってた写真だった。 人多過ぎで携帯回線に繋げるのもやっと
当日の決勝後に書き込みなんて不可能
ほとんどが自宅組の冷やかしだわ >>761
マジか
若い女の子がまっ白なお◯ひんむいて用を足したかと思うと・ >>764
雨で薄暗い中、真っ白なオシリが光って見えた。
明と暗、緊張と緩和、見事なコントラストを描き出した素晴らしい写真だった。
本屋で立ち読みした時にコスモを感じて一瞬目眩がしたのを昨日の事の様に覚えてる。 >>765
残念ながらトヨタの力でネットに残ってる物は全て消されたと思う。
出てきたらめっけ物だ。 現実に見たものと掲示板で書かれたものとが時の経過とともに区別できなくなったんだな。
そして"思い出"というのは自分の思いたい方に補正されていくからね。
10年後、どんな話になっているか見てみよう。 富士は今日レースクイーンのステージイベント演ってるじゃんか。
鈴鹿の2＆4はステージイベントのアナウンス全く無いじゃん。
なんで鈴鹿はやんないんだよ。
鈴鹿の運営は頭硬過ぎだよ。
ピットビューイングなんかただ通り過ぎるだけじゃんか。
ギャルをじっくり見せろや。2年連続ギャル無しかよ。 >>772
俺はリアルガイジ。って言ってる場合か！
ステージイベントはギャルだけじゃなくて、レース展望とかのトークショーがあるんよ。
ええ話聞けたなーとかなるんよ。
だから鈴鹿もやって欲しいんよ。
何故富士が出来て鈴鹿が出来んのよ。
鈴鹿はファン目線じゃないんよ。 日曜日のフリー走行がないなら金曜日のフリー走行復活させて欲しいよ
GTAは頭が固いな
>>771
マスクしてるギャルはいらん 今回のSGTのヘアピン指定席と最前列立入禁止は去年のカメコによる密密に起因している。
土曜日なんかF1並に密密だった。
逆バンクの最上段も同じ様に密密で、係の人が写真は自席で撮って下さいと注意していたが皆んな無視して立って撮っていた。
多分今回は逆バンク最上段も封鎖されるかスタッフを増やして都度注意されると思う。
カメコの方々、今年は諦めた方が良いよ。
レース距離も300のままでフリー走行の時間も殆ど無いから撮影には向かないよ。 今後増えるかも知れんが、SGTのイベントって激感エリアだけなんだな。
しかもプレミアエリアのチケット購入者のみ入場可能。
もう終わっとんなこのサーキット。
サービス精神の欠片も無いクソ運営だね。 SGTの金曜日は練習走行有ると思うけど公式のスケジュールに入って無いって事はチケットを持ってても金曜日は別途遊園地入園料が必要って事だよね。
去年もそうだった様な気がするがなんだかなーだね。 >>779
失敬、金曜日は入れるんだね。
木金貸し切り走行になってるけど木曜日は駄目なんだね。
2＆4は木曜日から入れるね。 あれ、2＆4も金曜日のみか。
2＆4はチケット買ったけど、GTは今年は金曜日のみにしようかな。 VIPは2分 ラウンジは11分で無くなったな
テラス先行で持っているのに販売状況見ているうちにラウンジ買ってしまった 俺は今回の鈴鹿の運営に飽きれてGWの富士のGTのチケットを買ったよ。
鈴鹿にお金落としたく無いからその分を富士に使うよ。
前後の休みも余裕有るし、富士の自由席でのんびり観戦するよ。
レース距離も長くて楽しめるしね。
行き帰りは大変だけどね。
去年みたいにスッカスカの鈴鹿のGPスクエアで悲しい思いするのは懲り懲りだね。 >>786
そりゃ良かった
どうせ富士にも金落とさないんだろうけど
二度とくるなよ >>785
自由席は大変ですよ。
席離れると、とられますし。 この繋がりにくさ何とかならんのか
>>782
よく買おうっと思ったね
6万円でしょ
暇やでｗ >>787
自由席は大変ですよ。
席離れると、キチガイ熊野人にとられますし。 >>786
ホテルも予約したし。
富士と言うか近辺に金を落とす今年だね。
2＆4は鈴鹿にも金落とすよ。
あれはコスパ高いし、自由席も多いしね。
SGTの短いレース距離でイベントも何も無いレースに大金落とすのはちょっとね。
1000キロの時は家族4人でラウンジとか金落としてだけど今はその価値無いでしょう。
サポートレースも無さそうだし決勝日なんかあっと言う間に終わっちゃうしね。
>>787
富士の席取りは以前に経験済み。 1000キロの時は温泉も割引で入れて家族で楽しめたよ。
時間たっぷり有ったから激感やシャトルバスでスプーン行ったり、スズカゼで美味しいご飯も食べれたし。
300キロじゃ直ぐ終るし余裕がないよね。
スズカゼもやってないし、プレミアエリアの価格は1000キロの時と比べて倍位高く感じるね。
ボッタクリ価格だね。 >>788
ピットビルやら何やら移動しつつ楽しむわ
>>790
ラウンジ抑える人間捕まえてコスパとか言われてもね
基本的にFIA F4はサポートレースとしてセットなのなぜ知らんのか
富士の話は富士のスレでやれ
ここでグダ巻いてる時点でお察し 駐車場ゲットできた
パソコンはダメだったけど
スマホからなら余裕で繋がった ふぅ、やっとV2指定席観戦券とP4指定駐車券買えた
座席情報の更新に3分って遅すぎる
選ぶ席がことごとく売れてて参ったよ
でも上段の通路側買えてホッとしてるわｗ >>792
気を悪くしたらスマン楽しんでね。
富士の事を言ってるんじゃなくて鈴鹿の運営が駄目だと言ってる。
沈む夕陽と昇る太陽を見ている感じかな。 買うつもりはないけど様子を見に行ったら
全然売れてないのに混雑表示が出るのね
PCで買いたい人はF5を繋がるまで打てば大丈夫
転売屋のbotじゃないし何のトラブルだろうね いやぁ、楽しみだねｗ
>>794
どっちも繋がらんかったぞ
タイミングか >>797
2&4の時もだよ
いい加減にしてもらいたねまったく
これじゃF1の時が心配だわ >>777
それは専ら自分の都合ということに気付こうな。
客入り開催してくれるだけでも感謝しないと。
>>791
＞300キロじゃ直ぐ終るし余裕がないよね。
→余裕がないのは誰だ？
＞プレミアエリアの価格は1000キロの時と比べて倍位高く感じるね。ボッタクリ価格だね。
→違う。それをプレミアムという。
そして、自分みたいな人が跋扈するから自由がなくなっていくんだよ。 >>798
まさかスマホ、Wi-Fiで繋いでないよね？ やっぱりここに書き込んでるヤツってスタンド席メインのミーハー的な人が多いんだな(^^)
まあ家族連れならしょうがないけどね。 ローチケ先行で買ってたけど、一般でいいとこ買えたなぁ P3の駐車券もカートから出し入れする奴おるんか？
相当暇人やな
つまらん人生送ってそうｗ 駐車券がどうしても欲しい人間はまだ張り付いてたら買えるかもですね
今も△と×を繰り返してる まだ正面駐車場P3P4P7が残ってるｗ
何時もの事と言えばいつものことだけど 前売りの正面駐車場で帰りにバイパスゲートから出られるのってP7だけだよね？ >>811
案内は一応そうなってるね
でも最近は中央の道に出て料金所の横を直進して行く人もいるよ
ただ警備員さんが誘導してたりするからまあ状況を見てというところだな 2&4のピットビューイング券って余ってるんだな
てっきり即日完売したと思ってたわ
人気の無さに驚きましたｗ
次のチケット確保はMFJ GPか
まぁ余裕だろうな Hブロック19列1番がなぜか売れ残ってる
俺はもう買ってしまった…妥協したの後悔
誰かどうぞ。上から2席目だからいい席 P4駐車場って退出は時間掛かるのかな？
5月のGT
初鈴鹿でわからん
教えて >>816
バイパスゲートの話があった通りP7は一切混雑なく出庫できるですよ
対してP3は大型イベント時はロータリー側が閉鎖されるから出庫はかなり厳しい
P4は出口に近い分P3よりマシといった所かな
とにかくメインの退出路が前の道路の混雑で車が並ぶが
それに横から左折で合流するのでなかなか出られないよ
すぐに出られるかどうかは合流までに何台並んでいるかによる >>817
参考になりました。
終了後は時間潰してのんびり出ます！ >>813
グッズを配らないからね
サインもない
フリーも予選も見ずにPW・キッズPWに全てをかけていた人達は来なさそう
ギャル追っかけカメコの本隊はGTだしFSWも当日券売ってた >>819
じゃあ純粋にマシンとかピットの雰囲気を見たい俺みたいな奴にとってはいいかもね。買おうかな >>820
SGTのオープンピットから人を減らしつつ予選に向けての作業をしている感じよ >>821
もう少し様子見てみるわ
売り切れてもそれはそれでいいし もう一年以上、お姉さんたち撮ってないね
>>817
大型イベント終了後、ホテル正面まで車の列が出来てるの見たら帰る気失せるよな
だからクア・ガーデンでゆっくりするのがちょうど良かったんだけど今年からはそれが出来ない
なもんで2&4もGTもそら・たべよのディナービュッフェを予約したよ 激感エリア復活！！！
※
とかアホかと
予選日の2コーナーなんてどう考えても密にならないのに
制限する意味ある？？
鈴鹿サーキット頭硬すぎ
それとスゥさんへの質問と称したクレームどうにかならんの？ >>824
やろうな
激感エリアなんて昨年のヘアピンみたいになるからｗ
＞それとスゥさんへの質問と称したクレーム
Twitterやってる奴らなんてそんなもんやろ >>826
鈴鹿サーキットがそんな事してくれると思った？ もう鈴鹿でオネーさんは諦めろ。
富士のSF開幕戦ではオネーさんのステージイベント有ってなおかつピットビューイングでもオネーさん有りだよ。
You Tubeに動画が上がってる。
ピットビューイングなんか結構長い時間オネーさん撮れてるし。
マスクはしてるけどね。 FSWと鈴鹿のステージへの動線の違いを理解できずにプリプリ怒っても仕方ない
本当にやらないならば去年の観客の振る舞いに何か問題があったんだろうな >>829
8耐の時みたいに交通教育センターにステージ造れば動線はコントロール出来るよ。
要はやる気の問題。
ファンサービスに対する姿勢が今の鈴鹿は全く駄目。
面倒くさいから中止すると言う短絡的な思想しか無い。 自分の楽しみのために密を推奨
願いが届かないとやる気がないとか罵倒
こういう人たちがウィルス拡散しまくってるということがよく分かりますね >>831
え？じゃー富士や岡山はウィルス拡散してるのか？
どういう対策をしてたか知ってるのか？
去年の鈴鹿のGTの入場時の待機列は十分密密だったぜ。
何も知らんと偉そうに知ったかするなよ。 いくらアンケートに改善して欲しいことを記入しても何も変わらず放置が多いからクレーム化する面はあるだろうね。
もうやめたらいいのに、あのタグ。 >>831
サーキットで感染が拡大したエビデンスはありませんよ
もう終息に向かっています
感染症対策を万全に行ったらマスクも必要ありません >>834
熊野では感染が拡大していますよ
もう破滅に向かっています
熊野に行ったらマスクも必要ありません
感染者のみ咳をしに熊野に来い >>834
終息に向かってるとかど田舎か他国の話？ >>833
同時にスーさんも引退した方がいいな。
レス乞食が勘違いして文句ばっかり言ってるからね。
気の毒に思う。 >>837
このスレでも基地外が富士はどうたら、客の事を考えてない努力が足りない連呼してるからな
反撃が出来ないの分かってるからそりゃサンドバッグになるわな
ベクトルからして撮り鉄まんまのメンタルの奴多いからどうにもならん 僕もカメコの端くれだけど正直マスクしてるお姉さんたちを撮ろうとは思わない
お姉さんたちを撮りたいなら撮影会がある
ピットウォークとグリッドウォークないのは寂しいけど鈴鹿のレースは相変わらず楽しいよ マシンメインのカメコだが、GTがF1並の指定席になって撮影は無理ゲー。
ここまで規制するならF1同様にカメラマンエリアを作って欲しかった。
ラウンジ以上の金出さないと激感エリアに入れないとか。
元々あそこはカメラマンが集まる場所でラウンジで優雅に見る人とは人種が違う。
あと、ステージイベントはドライバーとかチーム監督のトークショーに意義が有る。
オネーさん無しでも演るべき。 撮り鉄と比べるとレースカメコは金が掛かるのにそれだけの見返りはあるのか？ >>841
とりあえず、目的の被写体を撮ってる時に軽トラが割り込んできて被ったりはしない。
あと、撮り鉄と違ってチー牛率が引くい。
被写体被りが有った時でも撮り鉄の様に甲高い声で「死ねよー」とか「マジで言ってんのー」とかは言わない。
レースカメコは「チッ」と舌打ちするのみ。 ラウンジが優雅とか、元々のラウンジはBQに入れることを理解してないエア 撮り鉄とか戦闘機撮りに比べたらはるかにマナー良いらしいぞ 空を向いているのに一箇所に集中したり木の枝折ったりはしない
基地の立入禁止区域に入ったらガチで捕まるだろうしw レースカメコはフェンスの金網ペンチで切ってレンズ突き出したり
フェンス乗り越えて立ち入り禁止エリアに入り込んでレース中断させたりしないのか？ >>846
素人。
金網は望遠端、絞り開放で抜く物。
レンズを突き出す必要など無い。
フェンスの向こうはデンジャーゾーン。
昔はマシンに巻き込まれて亡くなったカメラマンも結構居た。
最近のマシンはタイヤの性能が良くなったので事故が起きなくなった。 CAPAとかの投稿写真みてるとどう考えても観客エリアじゃ無くてコースサイドで撮った写真としか思えないんだけどな
金払えば入れるのか？ >>848
カメラマン体験教室みたいなをやってる。
有料でフェンスの向こうに入れる。
コロナで今はやってないかも。
事前に、巻き込まれて死んでも自己責任ですの誓約書にサインさせられる。
それと時々プロとおぼしき方も投稿されている。 金網切りはしないが黒く塗られてることはあるな
コースサイドで撮影した写真の雑誌投稿は体験教室でも禁止、プロの写真も関係者には流すけど読者としての雑誌投稿はまずかった気がするが
大体はどこで撮ったかは見ればすぐわかるし
撮り鉄も戦闘機も違法駐車多数の時点でちょっとね カメラマン体験教室に金払ったり、100万超えのレンズ買ったり金の掛かる趣味だな
撮り鉄なんか線路脇でタダだし、買っても駅の入場券ぐらい。
ところで撮り鉄が線路脇撮り鉄とホーム撮り鉄と別れるように
レースカメコもコース脇カメコとピットウオークカメコと別れるのか？ >>851
だいたい別れるな
両方やってる奴は変態 >>850
2、3年前に投稿サイト写真人に明らかにF1に帯同されてる人の投稿が有ったよ。
各国のGPの綺麗な写真だった。
仲間内で絶対にプロだと話題になった。 >>851
金がかかろうと本人がそれで満足してるならそれでいいじゃん
あなただって自分の趣味にアレコレ言われたらいい気はしないだろ >>851
入場券程度で客面して他の一般客に悪態ついているから鉄はガイジってことになっているじゃないかw んと、VIPやラウンジの円卓って機材と写真自慢大会&水分補給場所って印象。PWやメインレース進行中はもぬけの殻で終わると機材抱えてご帰還して来る。
観るだけならVIPテラスに下りた方が音も聞こえて飲み物も側にあるしトイレも広くて逆バンク先まで見通せるからいいわ。 >>856
富裕層のカメラマン。
撮り貴族ですかね。 >>840
オレは亀子じゃないけど亀子専用エリアは作ってあげるべきと思う カメラマンエリアをF1みたいに作って、人数制限しつつ高い金額を取ればいいと思うけどねー。
コロナ下での鈴鹿と富士の差は、遊園地の有無もありそうな気がする。
仮にクラスターが富士で発生したとしてもそれほど影響がない（大規模レース以外は一般客を考えなくて良い）のに対して、鈴鹿では遊園地客（例えばレース翌週平日の学校遠足）を考慮しなければいけないから、あとで言い訳できる座席への着席をお願いできるイベント以外は難しいのでわ。 >>852
えー、両方撮ってるけど変態だったのか
両方撮ってたら滅茶苦茶忙しいよ
特に8耐と2&4
GTはそうでもない
>>859
ヘアピンのカメラマンエリアに入れない理由がわからないな
激感エリアは大丈夫であそこは入れないのかよ >>860
ヘアピンのカメラマンエリアは私も含めて去年密密になっちゃたから印象が悪いんだろうね。
激感よりもスペースが小さいし。
毎年皆勤賞で鈴鹿のGTに行ってたが今年はキャンセル。
俺の周りのカメラマンもキャンセルした人が多い。
ヘアピン指定席化と最前列立入禁止は愚策。 鈴鹿のGTは通常通りやるのかな？大阪、兵庫の
感染もやばいし、連休明けで感染者も倍増する
だろうし。 >>860
入れない理由がわからないの？
だから、カメコはって言われるんだよ 2時間以上前に間隔開けてポジション決めているのに
決勝10分20分前に間に入ってくるんだから
そりゃ密になるよ
野外だからいいだろ、マスクしているからいいだろの意識でいるんだから
これはどうにもならない
鈴鹿はちゃんとした席があるんだから指定席にしてそれを防いでいるだけ
FSWはちゃんとした席がない所に警備員を派遣できないだけ
ちなみにFSWのグラスタ一階席の後ろに青いペイントがしてあるのは全部観客のマナーが悪いからだからな
鈴鹿だけが特別あれとかじゃないぞw >>862
GWの期間は経済廻す為と旅行業界と癒着している2Fの意向で特に制限は掛けないだろう。
富士は大丈夫だと思う。
鈴鹿の時期はヤバイかもね。
GWで感染者も増えるだろうし、オリンピックも近づくので無観客とかの制限有るだろうね。
弱腰の鈴鹿だから自主的に無観客を宣言するかもね。 俺は今週末泊りで2日間岡山のSGTに行くし
岡山は13時半スタートなのに鈴鹿は14時半スタートだからどうでもいいな
前2週のクラブマンとサンデーは行くがSGTの空虚な時間が耐えられない
年パス当日券組なので雨なら絶対行かないが
天気がよければ自転車を積んで8時過ぎに大阪を出発するのもありかと考えてる
レセプションで券売に並んでる間にサポートレースは終わってしまうから
朝行ってもしょうがないんだよね >>867
岡山も何のイベントの告知も無いな。
金曜日はサーキット立入禁止だし。
緩いのは富士だけか。
富士は今年も室屋さんのアクロバット有るのかな。
楽しみだけど。 >>869
カメラマンが来たらなるよ。
皆んな良いポジションで撮りたがるので。
彼らはコントロール不能でスタッフの言う事は聞かない。
GTで密密だとクレームがきて、その後のレースでは激感エリアを辞めるだろうね。 激感エリアって写真撮影が目的だからそんなの想定できるよねｗ
＞彼らはコントロール不能でスタッフの言う事は聞かない。
↑撮り鉄と一緒やな
逮捕されるかされないかの違いだけｗ 去年のGTで逆バンクの最上段でカメラマンが密密で並んで写真撮ってた。
スタッフの人が何度も自席で撮って下さいとアナウンスしていたが全員無視。
スタッフの数も全く足りなかったと思う。
指定席化した意味が全く無かったので今年は対策されると思う。 関西エリアの感染拡大を見るとGW明けにまた
緊急事態発令って流れじゃない？GW明けだと
関東も拡大するだろうし、鈴鹿GTと富士24h
はやばくなってきたな、せっかくどっちも
チケット取ったのに不安になってきた。 誰かが鈴鹿は遊園地が併設されてるのでクラスターが発生した場合の影響が大きいと書いていたが、だったらこのサーキットで開催する事自体に問題が有るな。
感染者が増えたら鈴鹿分を他のサーキットに割当てるのが良いと思う。
家族連れも安心して遊園地で遊べるし、何とか鈴鹿からGTを引き離そうとしてるGTAの親分にも都合が良いと思う。
良案だよね。 オマエ等説明読んでないだろ
激感は徒歩移動禁止だよ
つまりエリア内の人数は制御可能ということ
その中ですぐ隣に来るガイジがいるかはまた別の問題よ
マナーが悪い客に対する対処は上に書いた通リFSWも同じ
観客側に改善する気がないならコカコーラコーナーの
通路に鈴鹿200R通路と同じく目隠しが立つことになるよ >>877
人数の問題では無い。
激感は良撮影ポイントが限られるので、カメラマンはどうしても密集してしまう。
お互いの望遠レンズが触れ合う位に。
まあ、今回プレミア席の人しか入れないので、妬みも含めてクレームが出ると思うよ。
2＆4でクレームが出て、ビビッた鈴鹿の運営がGTでは立入禁止に修整すると思うよ。 だーかーらーw
密になる程は入れない、バスでのみ移動ならば簡単に制御可能なんだよ
あとラウンジ買えない奴の声は聞こえないしw >>880
富士ならやるけど鈴鹿はどうかな。
何でも中止する事しか芸が無いから。
今週末の岡山に行っといた方が良いかも。
珍しく天気も良いので。 鈴鹿の中止は自治体が決めてる事だからどうしようも無い SGTは無観客あるかも知れんが来週大丈夫だろう
もともとそんなに客いないし >>878
だったら、尚更今回に販売は良かったんじゃないの
カメコには高く売りつけられるし
激感にいく奴の分、蜜が減る
クレームくらいで改善するなら
とっくに色んなモノが改善してるわ 馬鹿じゃね？
じゃあ白子からのバスも客同士1m以上離れて乗車してるのか？
屋外で隣に数十分いたところでマスクしてカメラ撮影してるくらいでうつるわけねーだろ 大阪の感染者878人だって。
激感どころじゃ無いね。
GT見たかったら岡山だね。
これじゃ富士も無理かもね。 野球、サッカーは客入れてやっているし、宣言もオリンピック前には出さないだろうから無観客はないわな。普通の席以外は制限かかるだろうけど。
中止になるのはエントラント側でクラスター発生したときかな。 >>887
文句ならここじゃなくGTAやJRPに言え
嫌なら来るな >>889
野球は今日の阪神巨人戦から年間予約席の客だけになったよ。
静か過ぎる甲子園。 GW中のFSWはやるだろうけど、鈴鹿がな
やっぱ関西でこんだけ感染者増えると
厳しそう、これからGW明けにかけて増える
一方だろうし開催のタイミングが悪いわ。 >>893
何がやばいの？三重が増える根拠でもあるの？ >>891
まじか…
じゃあ鈴鹿も安泰じゃなくなるね。 愛知も増えてるからな
名古屋から通勤しとるのもおるから 知事や行政は現状「自粛して下さい」とただ言うだけ
簡単なお仕事ですね
鈴鹿やその他の中の人は、販売済みのチケット払い戻しに応じるのか？
開催やめるか？など
すげえ頭痛いし大変だろうね >>897
中の奴らは所詮サラリーマンだからどっちでも
良いだろう。大企業と公務員w
まあ期待できんわ。給料も全く減らない。
流れでマスゴミが騒いでれば中止払い戻しだろw
くだらねぇ 鈴鹿のチケット買わなくて良かった。
正解だった。
多分GWの富士は強引にでも演ると思うけど鈴鹿は駄目っぽい。
街中だし幼いお子様達が訪れる遊園地も併設だし。
子供は国の宝だからレースより大事だしね。 >>896
変異株の大阪が怖い
三重は名張や伊賀、伊勢中川から大阪へ通勤している人もいる 昨日聖火リレーが鈴鹿サーキットであったんだね。
もういーじゃん聖火が走ったのでGPは諦めようぜ。
頭硬くて融通の効かない運営だからやる必要無いよ。 鈴鹿が堅いんじゃなくて他がユルユルなんだよ
E484Kとか日本株だって世界で騒ぎ始めてる
なんせこの型が世界で一番流行してるのは東京と宮城
大阪株と言われる物は世界ではもう騒いでない
E484Kでイタリア辺りは日本を名指しで締め出し このまま推移するとＧＷの富士も無観客になる可能性が高くなったぞ
関東の感染爆発が2,000人越えたら静岡もさすがにマンボウ発動だろ これだけ神経質な人間がたくさんいるなら
感染拡大防止策としては変なソーシャルディスタンスではなく
場内の完全禁酒禁煙や白子バスの運行停止といった
具体的に有効と思われる対策を取るべきだね >>908
神経質とか言うより海外の状況や海外からどう見られてるのか
世界が絡むイベントなら気になるのは当たり前 遂に大阪で感染者900人超え(^^)
もう無理。
GT見たいヤツは岡山へ。
その後のレースは諦めろ。 >>910
大丈夫です
聖火リレーが行われています
サーキットで感染が拡大したエビデンスはありませんよ >>911
大丈夫です
創価リレーがキチガイ熊野で行われています
熊野で感染が拡大したエビデンスはありませんよ
熊野では変異株を募集中です
感染者のみホテルに宿泊に来い 企業活動も制限、外出禁止のロックダウンか
それかやらないも同然のゆるゆるなお願い、のどっちかしか意味ないしな
結局、マスクせず大声で話し飛沫飛ばしまくる奴、手洗いしない奴が消えない限り
中途半端な制限は効果なし
どっかの知事たちは選挙にらんでのやってる感のためにアホな事言いまくるけど とりあえずナゴヤドームで有観客のプロ野球をやってる間は希望を持って待つ 4月恒例のGTタイヤテストは無いのでしょうか?
来週の貸切日か? まず2&4どうするか。
取り敢えず強行するか。
恐らくその時期になると首都圏も急増してるはず。サーキットでの感染リスクは低いだろうけど、メシ屋、風呂屋から広がるのは容易に想像できるから地域住民は嫌がるだろうな。 >>916
来週の貸し切り日は有るでしょう。
情報収集が大事だけどね。 >>917
ここまで日にち迫ってきたらやるしかないでしょ、10Hは早い段階で中止発表してくれて良かったよ 2＆4の前週の菅生のS耐は今のところ予定どおりなのでセーフじゃないかな。
春の鈴鹿の看板レースなのでやって欲しい。
これが中止又は延期になったら他のレースも全て出来ないと思う。 マンボウが出てる東京、大阪等の人達は岡山も含めてサーキット来場禁止な。
不要不急の外出は辞めろと各知事が言ってる。
入場時に免許証等で確認して欲しい。
全国にばら撒くな。
自粛警察に駐車場に止めた車ボコられても文句言うなよ。 >>922
サーキット来場禁止とアンタに偉そうに言われる筋合いはない、大人がこれやから子供のイジメがなくなるわけない 冗談抜きで鈴鹿の駐車場は気を付けた方が良いよ。
警備員の少ない場所は特に。
つい最近も三重県内のある施設で他県ナンバーの車のみ傷付けられる事案が起きているし。
自粛警察が復活して彼らは最近神経質になってるみたい。
マンボウ下の人等はもはや人では無くウイルスそのもの。
ウイルスが服着て歩いてる様な物。
そして自分勝手な判断で各地にウイルスをばら撒き迷惑をかける。
その辺理解した方が良いよ。 まあ田舎もんはこんなことも平気でするから気をつけろってことだな >>922
そう
伊勢神宮、おはらい町、おかげ横丁へも来ないて欲しい ガラガラの２&４ならいいけど密密なSGTを感染爆発時にやるなんて無理かもね 4月末までは、何とか騙し騙しでいくだろうが
問題はGW明けのGTなんだよ、GW期間自粛って
言っても大半の人は出歩くだろうから
爆発的に増えるぞ、GTは無観客かよくて延期かな
と想定してる。 その通り
三重は大阪に近いからな
変異株が増えている 無観客だと鈴鹿にとってチケットや物販、飲食がゼロなので大打撃だな マンボウ対象地域から鈴鹿へ。
温泉無くなったから近所の温泉施設へ。
近いからと伊勢詣、おかげ横丁で赤福でも食べて。
鈴鹿だけに留まらずに温泉を利用する近隣住民と全国から伊勢に来る観光客にまで感染を広める。
クラスターの発生源さえ解らないほどの蔓延。
身勝手な行動の罪深き人々。 >>934
ナガシマスパーランドやなばなの里もあるし
観光王国三重！ 東京都も政府もＧＷまで人の動き抑え込みたいよね。
すべては五輪のため... >>937
そして五輪の海外選手、スタッフから世界へ。
東京が第2の武漢となる。
ネオ東京の誕生です。 >>939
マスコミでもよく紹介されていたけど一志郡（現津市）美杉村？に有名な仙人はいたけど今でも健在でしょうか？ 鈴鹿市はホンダの期間工で日系ブラジル人が多いからブラジル変異種が流行している
大阪型とブラジル型が合体すると最強になるかも
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>937
ちなみにオレは元通りの生活が戻るのを信じて我慢してるのであって五輪の為ではない、中止になっても痛くも痒くもないよ GTだけで考えると、岡山はとりあえず有観客で演るだろう。
もし、その後、感染防止の為に第2戦の富士を無観客にしたら皆んなどう思うだろうね。
あんなクソ田舎でキャパも少ないサーキットで客入れて楽しく演ったのに、GTのメインコースとも言える富士で客無しとはどう言う事だと怒り出すだろうよ。
そう言う意味で富士までは有観客で演ると思うよ。 俺も富士SGTは無観客とか心配しなくても大丈夫と思う
だってマンボウ大阪のUSJも吉本も普通に営業してるし
USJなんてスーパーマリオワールド目当ての観光客だらけ
鈴鹿SGTの頃には悲惨なことになってる可能性大だが FSWも客は絞っているというが客側も自重している雰囲気だろ
ホテルも電車組の三島沼津や山梨とかも空室有りだぞ
無しなら無しでしゃーないだろ
怒り出すイキリガイジは間を無神経に詰めてくるだろうから最初から来ないでくれw >>946
それでか、三島のホテルが結構安く予約出来たよ。
良く考えたらあのGWの富士GTが人数制限されて快適に楽しめるとか最高だね。
500kmで長く楽しめるしステージイベント有るし。
これで室屋さんのアクロバットが有れば言う事無しだね。 ２&４ヨシムラも出るんだな
どうにか開催して欲しいわ… >>948
ヨシムラ好きだけどYAMAHAの引き立て役になっちゃうだろうね。
中須賀速すぎる。 富士は山の中の田舎だから観客入れても大丈夫
でも、鈴鹿は街中だし無理だろ >>951
鈴鹿は周りの住民達が色々文句言いそうだしね。
富士は24Hやる時に地元住民とかと話し合いをやって理解を得てるからその辺が違う。 岡山はこっそりレースクイーンイベントやりやがったな。
鈴鹿もこの位厚かましくならなくちゃ。
頭硬くてガッチガッチじゃツマランぜ。 >>952
富士の周辺に住民なんていたっけ？
獣か何か？ あの一帯って社長肝いりのスマートシティになるんだよな。
早晩噴火するのに大丈夫なんか。 >>955
小山町の人口は18,000人だよ。
観客より少ない位だけどね。 >>953
マスクしてるギャルは要らんよ
>>958
俺も誰が買うねんって思ってた
まぁ景色は絶景なんだろうけどｗ
地震には耐えられる設計なんだろうけど噴火はヤバイよな >>958
それは小山町じゃなくて裾野市の方
噴火で終了なのは同じだけど スマートシティは誰が住むのでは無く、トヨタの関係者を強制的に移住させる。
いわゆる現代のアウシュヴィッツで、モリゾーに逆らうヤツは火山性ガスで抹殺される。 スマートシティでは厳しい言論統制が敷かれる。
その中でもある2つの語句については言葉として発する事も書籍、ネット等で文字にする事も禁止される。
「F1」、「ノーパワー」がそれに当る。 スマートシティの中って英語らしいよ
トヨタの人ってみんな英語喋れるのかな ホンダの撤退理由がじつはF1開催権をうーぶんしてぃのサーキットさんにとられたからじゃないよね... >>964
心配御無用。
トヨタの最新技術で造った(無論、実際に造ったのはDENSO)翻訳チップが全住民の身体に埋め込まれ、自動的に英語に変換される。
なお、翻訳チップには通信機能が有り、「F1」、「ノーパワー」を発した者は特定され、火山性ガス室送りになる。 吉村がより強い緊急事態宣言をとか言っとるな
緊急事態宣言なんか阪神地区に出たら鈴鹿は無観客にするだろうな
S耐ですら中止なんだから >>967
とりあえず、GWまではマンボウなんで富士のGTまではセーフ。良かった。
その後は緊急事態宣言になるので鈴鹿のGTはアウト。
鈴鹿嫌いのGTAの親分もシナリオ通りで喜んでるだろう。 >>970
旅行じや無いよ。
仕事だよ。
GTの観戦と撮影は俺のライフワークだから。 >>973
レース見て銭が稼げるとなるとモータースポーツ雑誌のライターとかじゃないの 俺はマシン専門だけど。
レースクイーンを撮って、DVDにしてヤフオクで売ってる輩も居るよ。
アレもある意味プロだな。 おい！岡山はスタンドは席の間隔空けて無くて密密じゃないか。
金に目が眩んでスタンドは満員で客入れやがったな。
これのどこが感染症対策なんだよ。
TV観ててビックリしたよ。 >>977
手洗い石鹸もないトイレが多いからな、S字コーナートイレの屋外の水道下に俺がいつも固形石鹸置いて他の客にも使えるようにしてる。
アルコールもショップ任せにして岡国は全く用意してない有り様ですわ┐('〜`;)┌ 岡国クラスター待ったなしか
岡国行った奴は絶対2&4に来るなよ
丁度2週間だからな 岡山でクラスターが発生すると富士の無観客レースが現実になるだろうな
大阪からの客がほとんどだし密密観客席で対策取っていなくてクラスターならGTA自体が世間から袋だたきにあうだろ 岡国は施設民度職員全て最底辺やからな
鈴鹿通いが一度でも岡国行ってみると格差に絶望する 細いだけで落ちたら死ぬとかないし国でもない
オマエは酷道の何たるかを分かっていない >>981
岡国は日傘普通に使うんやぞ、どこが牧歌的やねんw
設備が貧弱なのは致し方ないにしても石鹸は置こうや、アスカは関係ないけど観客も少しはマナー良くしてほしいよ 岡国で酷いなと思うのは、サーキットに行く道でネズミ捕りをやってること。
長年、関or亀山から鈴鹿に通っているけどネズミ捕りは見たことない。
納税貢献度が全く異なるといえばそれまでだけど。 岡国行ってきたけどトイレが汲み取り和式なのは我慢するとしてハンドソープや消毒液がないところがあるのはどうなんだって思ったよ
全席自由席でやりたい放題させてたのにも関わらずだ
鈴鹿はよくやってるよ 今日（厳密には昨日）18時半頃、ホテルトレンド鈴鹿の前を通ったが車が3台しか止まっていなかった >>986
最近は見かけないが鈴鹿もボウリング場前の道路、立正佼成会横でネズミ取りをしょっちゅうしていた。
サーキット側から勝手に敷地を使うなとクレーム入れてからやらなくなったと聞いたが。 >>992
前回が大雨赤旗の時だからそれより多く感じた こんな状態ではチケットの販売も出来ないかな？
無観客の8耐やF1ってあり得るの？ >>991
ネズミ取り締まりって勝手に人の土地で
始めるんだよな。知り合いも警察にキレてたわ >>991
20年弱通ってるけど、その場所でネズミ捕りを見たことないな。
もっと前？ >>996
それ以上前の話だな
しかしサーキットに無断だったとは思えないけどな >>999
社員が捕まる事も珍しくなかったらしいw このスレッドは１０００を超えました。
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