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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured お前ら、これまでのメルセデス&ハミルトンの無線芸に騙されてきたのを忘れるな!
引退かも!?からの、我々の絆はとても深いといういつもの流れ。 シーズンオフもハミトトの掌で踊らされた挙句ブチ切れる馬鹿が出てきそう 引退はないない。トト、ハミチンはデフォルトが三味線だから。二人は繋がってダイムラーから金を引き出す。もっとやれじゃんじゃんやってほしい。年末久しぶりに遊んだキングボンビーくらいダイムラーから吸いまくってくれ。 ダイムラー「あっそう ラッセル君ちょいと頼みまっせ」 勝ったまま引退はやめて欲しい
誰かにボロ負けして明確に世代交代してから辞めろ
シューマッハみたいに バーレーンから始まるのか、昨シーズン末に2回やってるからもうお腹いっぱいです。 というか去年も思ったけどイモラって普通に元通り「サンマリノGP」じゃダメなの? ボッタスは中国に入国できないから、バーレーン開幕で良かったなw モナコ、アゼルバイジャン、カナダ、シンガポール、日本、アメリカ、ブラジル、オーストラリア
の市街地と遠征ラウンドの8戦は中止だろ。 >>516
んん??
あの禿げのオリオール?
亡くなったの?? ルノーにフリーメイソンが関わってたってどういうことよ >>497
体育の日だろ?
近年は台風の日になりつつあるがw >>385
やっぱり夏だろうね
とてもじゃ無いと春は移動出来ん >>524
サンマリノ国とのネーミングライツ提携を
ドメニカリに頑張ってもらおう >>525
17,18だったら負けるって事だぞ
そもそもボッタスより速いのかも微妙 オリオール死去はともかくペテランセルがまだトップ張ってるのも凄い
耐久レースはほんま経験だな >>531
オースポの記事は「ルノー内でフリーメイソン的立場の派閥が居た」っていう比喩だぞ >>496
ボルティマオとムジェロをどっかに
ぶっこんで欲しいな トトが、ハミルトンが引退したとしても、それを受け入れると言い出したぞ
もしかすると引退するかも マックス→コロナ
メルセデス→ラッセルがスランプ
角田ルーキーチャンピオンの目が出てきたな び〜がんやって内蔵傷めてコロナが予後よくないんだろうな ハミルトンが引退したら、サクヒールGPみたいにメルセデスの俺たち化が常習化しそう ハミルトンが引退したら、メルセデスは弱体化するから
今年のフェルスタッペンのチャンピオンあるかも 記録更新
年齢
ナイトの称号獲得
そしてコロナと引退する材料は揃ってるな
辞めるわけないけどw てか、ドクターストップかもよ?
ビーガンで内蔵傷めて、そこへ、コロナダメージ
内蔵がGに耐えられないのかもしれん ハミルトン絶対やめないよな
今年も自動王者だし
8回目取ってラッセルと勝負だろ ハミルトンの空気読まなさは鉄板だから
どうせ引退しないんだろうな
走る現役のナイトレーサー いままで俺らの期待を裏切り続けてきたツケをここで払ってくれよサーハミチン >>449
シーズン終盤のオーストラリアならアデレードでやってほしい(´・ω・`) >>557
政治発言抑制条項とかダイムラーが言ってきてるとかかな もうさ
いつもの金土日のあとに
月火水の連戦でいいんじゃね ぶっちゃけBMW買うのはヨーロッパでも金持ち階級で、BLMの運動の意義とは程遠い連中だからな。 6月までは月1レース見れれば奇跡だな
ttps://pbs.twimg.com/media/ErhC5wiW8AIyIpp.jpg トトがこんなコト言い出すってコトは余程深刻な状況なんだろな・・・
普通の人なら、今年は年俸タダでもメルセデスに乗ってシューマッハの記録を
打ち破るべきだと考えるだろうが、当人の考えは全く違うみたいだな・・・ 去年も言ったけど
中国の翌週に日本でとかは絶対にやめてくれ
迷惑だ >>558
俺の偏見と妄想だけど欧州大企業のお偉いさんって白人至上主義のイメージw
ハミもハミで折れないからそれで纏まらないのかとw F1と言えば「散々噂が騒がれてきて、ファンの大多数がそれを期待してたのに、結局起きなかった」ばっかりだったのに、最近は実現する確率高いよな
ペレスレッドブルもハース入れ替えもグロマグ離脱も角田も
ハミルトン引退も今までならシリーシーズンと一笑してたけど、今は正直あるかもって気持ちになってる >>563
なんか見出しは「トスト、レッドブルがガスリーを手放す可能性を懸念」
なんだけど、本文のトストは単に「手放すべきではない」と言ってるだけだよね
もしかすると何か懸念を感じてるから言ってるのかもしれんけど >>563
逆や
トスト爺は今のガスリーに他のチームが興味を持って欲しがるのは時間の問題だけど、
レッドブルはここまで金と時間かけて育てたからそんな簡単にガスリーを手放さないって言ってる >>567
メルセデスのマスコットがサー・ルイスでいいのかと役員会で揉めてそう >>570
ああ、doubtだからそうか
"レッドブルがガスリーを手放すことは疑わしい"という見出しだね >>570
なるほどありがとう!でもそんな分かりきってる事何故記事にしてんだろ >>572
そうそう
去年の契約更改の時にマルコがかなり給料上げたし長期契約もしたしーって言ってたからな
マルコ的にはグループ内にキープしときたいドラなんだろうきっと
仮にオファーがあっても契約があるからそう簡単にはいかんぞというニュアンスですな
ガスリー「僕には契約がある」ドヤッ ハミルトンはチームメイトがラッセルがいいって言ってんだろうな、ボッタスの契約を破棄するのに時間かかってる タウリはノーズどうすんだろ
後ろはAT01のままらしいけど、フロントサスにRB16のを使うんだったらノーズ細くしないと対応出来ない気がするんだけども >>577
今年の新人さんはテスト少なすぎるよな
ノリスやルクレールはFPだけでも事前に5回以上走らされとる >>579
なるほど!
彼は楽勝でチャンピオン獲るのなんかにモチベーションは低く、真のレーシングがしたいんだ ハミルトンがあんな形で去るわけないだろ!
ラストレースはみんなからお別れコメント言われるような感じにするとと思う 速いやつは少々乗る機会が少なくてもすぐ慣れて光るところを見せてくれるから大丈夫 >>581
角田とミックと大物ルーキーの3人はアブダビテストで走りこんだ経験があるからまだしも
アブダビテストすら乗ってないマゼピンはどうなるんだろな
まともにバーレーンテストで走れるんだろうか ノリスとかテストしまくったしルクレールなんて初年度はエリクソン相手で最初は苦戦だったからな
いきなりF1乗れでガスリーと組まされる角田のハードルの高さといったら クラッシュ多かったけど、アルボンはクビアトと互角にくらいに戦ってたし
ルーキー時代は輝いてたなぁ 専門家のタウリ関係者相手にリアとノーズが合わないと言ってる人達がいるが
そもそもRB16のシーズン末期新ノーズはフロア規制に対処する為にアウトウォッシュを改善する狙いがあると
説明されているものでだな
基本的にあのウイングを使うとしたらリアにあわせてではなくてフロア規制にあわせている可能性があるんだよ
だから、リアをあわせなくてもウイングを採用してもなんの不思議もないんだ
F1メカ解説|レッドブルRB16のフロントウイング、その裏側に隠された”秘密”
https://jp.motorsport.com/f1/news/revealed-red-bulls-trick-front-wing-secrets/4888784/ ルクレールが最初エリクソンに負けてたのは意外かもしれないがそうだったんだよな
メルボルンを回避できるのは大きいかもしれん ハミルトンがやめる?
あるわけねえだろ馬鹿じゃねーのかw
何度騙されたら気が済むのここの馬鹿共は サインツとリカルド騒動で本来実績を示してからRBに乗るというラインが崩れちゃったからな
ガスリーとアルボンはもうちょっと育ててから乗せてあげたかった
特に、ただでさえ経験不足な状態で新タイヤでマシン再開発&クラッシュでテスト中断したガスリーや
風洞問題で前期のフロントウイング設計が間違っていて想定外の風に過敏になってたアルボンは余計に厳しい流れになってたからね
2020年レッドブルRB16の失敗はフロントウィングだったのか?!2年連続で・・・ | F1モタスポGP.com
https://f1-motorsports-gp.com/redbull/2020-rb16-fw-detail/
ちなみに、タウリが採用するのはこれらの改善型のフロントウイングで
そのまま発展採用したとしたら、フロア対応の為という形になるのだろう
どちらのウイングが良いのかは彼らは専用の計算で比較検討してるんだから、
両方試してるに決まっているのでそこは心配しなくていいよ
むしろ、最終戦のアルボン改善で手ごたえを感じてああなってる可能性もあるんだ 2022は改正でかなりマシンに違いが出る事から2021マシンはそういう試行実験協力を不要としてて
そこらでタウリはレッドブルに構わずある程度気に入った方向を試すとしているみたいだから
そこらへんでガスリーや角田達が乗りやすくて活躍し易いマシンに仕上がるといいね >>597
ゲーム配信してるぐらいだからなんてことはない AT02 がガスリー好みのクルマになってるのは当然。
角田にはそれを乗りこなすことを期待したい >>563
トストはガスリーが簡単にアルファタウリから去ってほしくはないと
まあそりゃそうでしょ マクロビオティックブームで日本食の中でもマニアックなものが注目されてたりするそうだね
梅酢とかグルテンフリーそうめんとかこんにゃくとか Tofu shieatakiは結構メジャーなんじゃないの
日本じゃマイナーだけど アルボンは復帰したてで適応段階のクビアトと互角かちょっと劣勢だったろ
輝いてたとか一体どこの話だよ
そんなもん一切感じなかったわ ハミルトンがウイリアムズに乗ってライコネンとデッドヒートするのは面白そうだ。
トップ争いから最下位争いまで目が離せないシーズンになりそう。 >>606
クビアトが適応段階ならアルボンはもっと適応段階だな
どっちも遅かっただけ 2019年のアルボンは前任のガスリーの印象が最悪だった事と
RBの車が仕上がってきたタイミングと昇格が合致した事もあって
新人にしてはそこそこいいんじゃねという印象はあった。ルーキーオブザイヤーも受賞したし
けど翌年になんら進化できなかったのがね… >>611
いや待て。俺はアルボンは輝いてたって書いてる奴とは別人だからな
むしろ3位表彰台を取ったクビアトが昇格じゃないんだと思ってたクチだから >>594
騙されるも何も辞めるなんて言ってないんだぞ トトのコメントだから更に胡散臭さとエンタメ性が増すというね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています