【レッドブル】マックス・フェルスタッペン10
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Max Verstappen
1997年9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602293606/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 色んなパターンで主人公に負けるライバルキャラ化してるな ルイスとここまで戦えるマックスは凄い
ペレスはマックスには敵わないと自覚しているだろうな
今回は戦略的に負けたから仕方ない
しかしルイスは手強いな
偉大なドライバー 相変わらずボッタスはタッペンをシャンパンファイトでガン無視。
ずっとこうだけどなんか遺恨でもあるんか？？？ 今回もルイスに届かなかったか〜
ルイスはやはりG.O.A.T.ドライバーだと思うわ マックス筋トレしようよ〜
180cm67キロって普通に駄目だよね >>905
明らかに2ストップが速いの分かってるから
2スティント目を短めのソフトで離す作戦もあった >>907
ペレスはボッタスには勝って欲しい
それじゃなきゃコンストはガン負けだし
戦略違いの時にアシスト出来ないし向こうの自由になりすぎる >>911
タッペンが2ストップバレバレだとハミルトンは1ストップに出る。
今回の敗因はタイヤ戦略というより、2対1の戦いになったこと。
ペレスがハミルトンの後方をウロウロしてタイヤ交換を邪魔出来れば全く違う展開になってた。 ペレスの下位カテゴリーの成績見てみなよ
ボッタスと同じマシンでペレスは周回遅れにされるよ >>912
その通りですね
マックスに勝つよりサポートに徹したほうがチームの為になる
今のままじゃまた1対2ですよね >>913
確かにそうですね
ペレスが3位を走行できてればハミルトンの2ストップに対する牽制や追い上げに対するブロックも出来ましたしね >>913
中団グループの結果を見てもバレバレ2ストップで今回と逆の形に持ち込めた方が良かったかも
ただボッタスが3位走行なので向こうのほうが対応できる戦略多いですね
合わせられて結局向こうは最後にソフトとかも出来ますしね >>917
180cm 67キロって
外人骨格じゃガリガリ
ハミルトン174cm 72キロ
マックス180cm 67キロ 一般人とか別の競技ならそうかもね
とりあえず君が心配しなくても必要な筋肉は鍛えてると思うよ
どうしても心配ならTwitterで進言してみたら？
無視されると思うけど しっかしあれだけレースをリードしてたのに最後にやられちゃうんだもんな
もうタイヤ終わってたのは分かるがピット戦術もメルセデスは安定してるわ それは 無視されるだろうね
俺の話以前に前レースで全者
ツーラップアタックしてるのに
全ドライバーデータ チームからの助言ガン無視で
ワンラップアタックしてトラックリミットオーバーしてるんだよ？
こんな奴にもう助言する奴がF1に居ないんだろうよ
180cm日本人の平均でも70キロ
それより肩幅の4〜7cm広い外人の骨格なら
72〜75キロが妥当 筋肉が足りないって事は
レース中にかく汗の水分は重要な臓器から
3〜4リットルも減る致命的
チームのアドバイス無視
マックスからのメカニックに対する暴言
見捨てられてノリスやルクレール組ませられないようにね >>922
ミディアムが残ってないのを理解した上で、絶対追従できない残り周回数で変則2ストップ
勝てる確率を考えたら、ソフトで25周走れたのだから、残り25周をソフトに賭けるくらいしか
レッドブルに残された戦略はなかった
とはいえ、その戦略で行くとボッタスを抜かなきゃいけないので、チームメイトって重要やね 結局、戦略に於いてはレッドブルはまだまだメルセデスに及ばないの？ あとは抜かせまいとしてタイヤ使わされたので、ターゲットタイムを作って
無理にブロックせずハミルトンに抜かれてたら、逆のパターンもできたかもな 素人考えなのだが
54周目にボッタスピットインで2位ハミと9.3秒差、3位ルクレールと30秒差なのでピットストップで23秒ロスするとして、タッペンピットインしても14秒差の2位で復帰。
ソフトとミディアムの差が1から2秒あるとして残り11周と考えると、抜き返せると思うんだが…
なんか間違ってるかな？ ソフトとミディアムは0.3〜0.4秒差
しかもソフトの全快なんて5周良いとこ
その上ホンダPUの回生率はメルセデスより低いから
タイムにムラがでる
5周過ぎればマックスはハミルトンより
0.5秒速く走れるかも疑問 >>925
タイヤにブリスターの線が入ってペースダウンすると思いきや
全くペースに問題なく何周かでブリスターさえ消し去ったじゃん
このへんはメルセデス車体にマジックがあるよ
兎に角タイヤ管理できる、しかもオートマチックな修正能力が出来る車体に仕上がっている
だから安心してハミルトンは1.5秒削りの猛ペースで追い上げられた 頼むぜマックス
後何戦かでのマシンが相性が良いコースでミルミルに倍返ししてやろうぜ >>928
ボッタスも抜かなきゃいけない
上手く抜ければ最後勝てるかもだけど
そこに相手チームがいるのが大きい
ここで5秒は抑えられちゃう可能性もある
まぁそのままミディアムでもどうやっても勝てないし元々2ピットがかなり有利っていうサーキットだから最後ソフトに賭けても面白かったかもね
逆にペレスがボッタスの前に居ればレッドブルの戦略が大きく有利になった >>932
悲しいかな、RBが得意とするコースよりメルセデスが得意とするコースの方が圧倒的に多い >>933
54周目、ボッタスはファステスト取りにピットインしてるので抜く必要は無いはず。
ソフトタイヤはタイムを見る限り18から19秒台で走れる。ミディアムはハミルトンの20秒台が最速。
気温か路面か忘れたけど前日より10℃低かったのでタイヤの持ちは全体的に良かった。
タッペンがそうであったように終盤で2秒速い車が来たら流石に抜きにくいサーキットとは言え、じゅうぶん勝負出来たんじゃ無いかな〜
為すすべなくヤられるぐらいならソフトに賭けて欲しかったよね。 変態ジジイを設計から外してメルセデスからパクってきた奴に任せるべき。ペレスがドリフトしまくるマシンなんぞいらん イモラでやらかさなかったらハミルトンの全勝だったな な〜んでもマシ〜ンせい
リカルド見習え
レッドブルで固定コースでしか勝てないのはマックスうでの問題
マックス スペイン オーストリア ブラジル メキシコ ドイツ アブダビ
リカルド カナダ 中国 ハンガリー モナコ ベルギー
アゼルバイジャン マレーシア マックスの苦手をマシンの責任すんな
リカルドも得意のモナコでノリス相手に負けたらレッドブル育成の全否定 勝てそうなのは次のモナコくらいじゃないか
今年も終戦か… メルセデスっちゅうのは、こうしたらこうなる
ああやったらああなっちゃうとかの予測と実績の精度が
他のチームより圧倒的に優れているんだろうな
膨大なノウハウもあるだけでなく、それは勝利の実績に裏付けられたものだからね
確信に近い判断を下すことが出来るんだろうなあ
一体どうやったらこのチームを崩せんだろうか・・・・ チーム作ったのがロスブラウンだからな
ストラテジストは最強だろ いっそのこと全チームがメルセデスになればいいんじゃね？
ダメだな、それでもハミルトンが勝つわ。 ハミルトンよりフレッシュなミディアムで
ピットに先に入ってきてストラテジーが！
まぁタイヤ持たせる努力しようか いやなあ・・・
マックスはF1ばかりてF1馬鹿になっているんたよなあ
頭が固くコチンコ珍やで（流石に若いからチンコはカッチんカッチンやろがねえｗｗ）
例えば今のパレスチナの有様みてどう思うかね
こういう事、様々な関心事から人間成長しF1だって見方が変わるぞ（決して無駄な興味や思考でなない）
より俯瞰してシーズンやF1が変化する方向性長いスパンをとらえ
そういう鷹の目視点を己に構築できれば
何処が問題であり、一体何処にポイントを絞って
対応すれば勝てるか自然にわかるようになる
つまりハミルトンに近づけるんだよ グレーな
違法かも知れんマシンで
カモにされてんなよ
直線で0.3秒稼いでるね
↑禁止なら絶望だね
グレーなチートマシン遅く走らせられるのは才能だね >>942
全員ハースのマシンで勝負しよう
ミックが有利か >>949
ハースのマシンならグロージャンが最速だよ。 DAS普通に合法だよ
検証動画見てみなウイングやべーほど
変化してんぞ想像の3倍変形してたわw
これはレッドブルが悪い訳じゃﾅｲﾈ
こんなにも変化するもの試験で通す
FIAがバカ過ぎるw 思った以上にハミより格下でワロタわ
そらﾒﾙｾﾃﾞｽが欲しがってすらないはずｗ 皆もペレスも分かっとるから、いちいち言わんで良いのに >>954
言っちゃいいけないけど、気持ちもわからないわけではない。
リカルドのセカンド見ると、リカルドって凄かったんだな。 リカルドが凄いとかではなくドライビングスタイルの違い
リカルドはフェルスタッペンと同じくオーバーステア派だからフェルスタッペンに合わせて作ったオーバーステアマシンに合うドライビングスタイル
ガスリーやペレスはアンダーステア派だからフェルスタッペンに合わせて作ったオーバーステアマシンには合わないドライビングスタイル は？
2020年は普通に使われてるよ
じゃ今年DAS使ってる奴いるの？
今はNAエンジン禁止だけど
だから といってミハエル時代全員が違反したと言うのか？
毎年ルール変化してんだよ 去年OK今年はNG
今年禁止でDAS何処のチーム使ってんの？
今年シャシーのよくたんばんカットされてるけど
今年のルールで去年2020年の全車ルール違反だな
言ってるのと同じ程のアホ 去年ルールは去年のルール
今年は今年 訳の分からんこと言うのもいい加減にしろよ 昔のマシン今年のルールで禁止だから違反なら
全ドライバー全チーム違反だよ >>947
がワンチャン今年DASは合法か？と聞いている可能性も有るよな
早とちりしたよ
そうなると>>952のほうが正しいな
そう今年はDASもターボもNAエンジンも
可変ウイングもブロウンディフィザーも非合法だよw
ただ今年使ってるのは可変ウイングのレッドブルのアルピーノらしいけどな 既にハミとガンガンやりあってるタッペンを指して未来のスターってのも違和感有るな 未チャンピオンはスターとは呼べないってことだろうよ 子供らがマックスみたいになるんだ！と憧れるような存在になれるように頑張らんと
そんなのナンセンス（これ今死語？ｗ）だろとか今の若いレーサーはそういう
意識的なところはないんだろうかねえ >>960
顔真っ赤にしてめっちゃ早口で言ってそう 10勝以上0タイトル
クルザード マッサ バリチェロ マックス←スター？
2勝以上0タイトル
モントーヤ フィジケラ ラルフ ルクレール リカルド
ウェバー ボッタス
まだマックスにはまだ未来はあるね 100対0
で負けだして煽りしか出来なくなったの？w
ほ〜ら馬鹿ずらさげてないでF1の亊 書き込みなw
さすがマックス応援するだけのアホの集まりw 総合力ではタッペン＋RBは、ルイス＋AMGに及ばないという事なんだな
タッペンがワールドチャンピオンになれるのはいつなんだろう？
ハミルトンがここまで3勝1敗でフェルスタッペンをリードしている理由は？
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ad41767060fc8137821416596dd387eeeeafa62 フリーでミディアムを1セットしか残さなかったのが敗因かよ・・・
AMG戦略恐るべし
レッドブル・ホンダ、１ストップ作戦が実らず。代表がメルセデスAMGとの差、敗因を語る
https://news.yahoo.co.jp/articles/f755d1bb86aecfcf00e317fda297333ce6434aa6?page=1 ハミルトン3勝はしたが2位とは14ポイント差なんだけどね
去年の半分以下 >>963>>969
5人〜10人位しか居ないファンの集に
こんな F1意外の糞煽り書き込む奴が二人もいるって
凄い民度メルセデスが欲しがらないわけだよ
はい
メルセデス作戦担当者 ハミルトンなら1ストップでも勝っていた
マックス応援してる人は作戦で負けたと思いこみたいみたいだけど
普通にどんな作戦でもハミルトンが勝ってたとよ
まさかと思うけど あれだけメルセデス作戦は凄い
作戦が有ったからハミルトンが勝ったと言いながら
自分の都合が悪くなるとメルセデス作戦担当者の言ってる事は間違ってる
とか言い出さんよな？w >>976
確かにハミルトンはいったよなあ
「あのプランで行けるかな」
ピット
「あのプランだな それで行こう」
ハミルトンの状況に応じたアジャスト能力も凄い >>977
ハミルトンだけ本当にレースペースが違う
提示されたプランを実行出来なきゃ意味無いからな
ハミルトンは出来る他の人は出来てないから勝ってない
もともと2ストップも
エンジニア ファイナルラップで追い付くぞ！
ハミルトン おう！（え？ファイナルラップ？？）実質5ラップ余りキャッチアップ
作戦以上のことやってんだよねw ヨスは楽観的だな
マックスがルイスを倒すには、チェコの働きがキーになる
「悲観的になる必要はない」ヨス・フェルスタッペン、愛息子マックスのタイトル奪取に期待｜F1
https://news.yahoo.co.jp/articles/190b18da2f1446ed868f2875c8d516df4eb5e512 他人の力ないと勝てないと認めてるようなもんだしなｗ
そういう意味で息子も親父もハミルトンに敗北宣言してるようなものｗ >>978
フェルスタッペンが同じペースで走ったならファイナルラップだった
お互いのデグラデーションを均等に考えてただけだろ >>967
ハミルトンの記録を超えると公言した角田ですね！ >>981
あれだけ メルセデスの作戦が凄い
ハミルトンが勝ったのは作戦がすごかったから！
↑こんなにべた褒めしてた連中が
マックス20周mタイヤ
ハミルトンニューmタイヤ
マックスmタイヤの垂れは20〜35周まで同じペースで走るぞ言った瞬間
ストラテジスト首になるよ
素人の俺ですら同じペースで絶対走れない事 秒で理解できるよ
タイヤの垂れを計算するのがストラテジスト仕事だからね トトの発言には、まぁ最後にはAMGが勝つけどね という余裕が隠れてる気がする
メルセデス代表、レッドブルとのF1タイトル争いは「巨人同士の戦い」になる
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e730d3f0cbffcbdaa032044bbe4c376366b26d3 リンク貼ってくれる人はAMGとかチェコとか独特の呼び方するね タッペンがチェコちゃんに怒られるーぐらいに頑張ってほしい 何寝ぼけたこというとるねん
あんなおもろない読売巨人軍など２つもいらんわい モナコでAMGに勝てなかったらマックスのワールドチャンピオンは消える
レッドブル・ホンダ、ポルトガル＆スペインでは想像以上にメルセデスと接近「モナコでは確実に打ち負かすことが必要」
https://news.yahoo.co.jp/articles/85df84aa212ce8050b893bdc77b2ebbca83de283 そんなこたあない、気が早すぎる。
勝てなくても表彰台に上がっておけばいくらでも挽回できる。
まだ23分の５だからな。 >>994
いやいや、RB ＋ マックスとメルセデス ＋ ハミルトンはほぼ同等の速さを持ってると思うが、サーキットの得手不得手で言えばメルセデスが得意とするコースの方が圧倒的に多い まだハミルトン以外がチャンピオンになる可能性があると思ってんの？自分の心に素直になれよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
