【レッドブル】マックス・フェルスタッペン10
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Max Verstappen
1997年9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602293606/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) フリーで小躍りしてガツンとやられるのも近年よくあるパターンだよね (･ω・` ) いや、フェルスタッペンは若いのによく忍耐力があるよ
こういうアイアンマン、鉄の精神みたいな取り組みは人類共通
絶対評価されるからな 今日のFP3と予選で、掛け値なしのマシン力がはっきりするからな
本当にAMGには寝ていて貰いたい HONDAなあ・・・
ドンだけマックスが期待してる（いかた）かしってるか？
そんで去年の自尊誇大なにおわせブリでポカミスやったり
力不足で今どき環境に合わず儲け中心ですよｗすごすご撤退発言はあまりに情けない フェルスタッペン様がPPインタビューで笑っておられる
漸く手に入れた勝てるマシン
今年こそはチャンピオンに まあ明日の本チャンはたぶんスタートでミスして、団子状態のままコーナーで接触してリタイア…だろうね…。
優勝はやはりボッタスあたりかな…？
ハミルトンの圧勝もアリだけど。(笑) 遂にマックス雌伏の時が終了か！
このまま突き進んで欲しい
レッドブル・ホンダのフェルスタッペン、後続に0.4秒差で圧巻のPP。角田裕毅は13番手【予選レポート／F1第1戦】
https://news.yahoo.co.jp/articles/5dc20db7355ad2697d81f0af9cd6f7e34fff3391 >>481
結局メルセは三味線だったし
ペレスでさえあれなんだから本来なら全然チャンピオン狙える車じゃないよ
それでもイケると思えるのはタッペンがスゴすぎるだけ レース後インタビュー
◯◯◯トン「今日は厳しいレースだった。勝てるとは思わなかった」 今夜はタッペンのポールトゥウィンが見られそうだな
ポール獲得のフェルスタッペン「今までで最高のシーズンスタート。ホンダの努力に感謝」【F1第1戦予選】
https://news.yahoo.co.jp/articles/17d09e60458efcd678c0fe81527b123237a6040e >>489
マゼピンが青旗でマックスに魚雷アタックしたら
殴り殺されるか 半殺しにされると思う >>490
しかしこいつはルノーに乗っても同じタイムだしそうだな
結局のところ、マックスが速いだけでクルマのポテンシャルは測れないな >>490
返り討ちに遭いそう
親父同士の代理バトルなら見応え有りそうだけどな ワクワク感が凄い
レッドブル・ホンダ】フェルスタッペンがポール獲得！「今日の結果はホンダの功績によるところが大きい」／F1開幕戦バーレーンGP予選
https://news.yahoo.co.jp/articles/abd363e5be90d740c1022caea9fde2b3f9c150c6 逆に機械って完璧すぎると（人間の自己満足で）
結構破綻する場合があるんだよね
いい加減ではいけないが、遊びというか逃げ道というか
不確定な箇所（機械だったら予測外の高負荷で破損）は完璧にしないほうが良い時もある しかし開幕戦でハミルトンが今年のチャンピオン獲得決定だね〜！(笑)
クックックックックックッ〜！(笑) 意味不明？
勉強したら？
一回抜いてんだろ？
ピットの問題じゃないからw
抜きかたの問題こいつのせい→マックス 最速マシンは
乗るドライバーで最速じゃなくなるねw
最速マシンにヘボドライバーが乗るとレースが
面白くなる→マックスベッテルで今年はおもしれーよw メルセデスの戦略とハミルトンの狡猾さが輝いたレースだったね
（余裕ある三味線ではなかったし）
ただ速さでは勝負できそうな感じだったので、この一年が楽しめそう
昨年までと比べれば、予想を遥かに上回る進歩だよ 勝負出来る所か、メルセデスより明らかに速かっただろ >>500
メルセデスより明らかに速かったでも負けた 去年のメルセデスと同じ戦略取れば負けないのに
挑戦する戦略のままでいっちまったんだなぁ カウンター打てなかったのマックスのせいだろ
レース始まってからずーとマシン違和感がある
と言ってたから バトル前提の作戦何て組めないんだよ
バトルすればマシンは激しく消耗するしな
前がフリーで単独で走らせたのは
マックスの違和感発言のせい
なんでも人のせいにすんなよ >>502
ハミルトンはボロタイヤの上に三味線！
でも勝った。(笑) 今の大相撲でいうと、
ハミルトン→白鵬
フェルスタッペン→朝乃山
ボッタス→貴景勝
ルクレール→正代
ベッテル→高安
アロンソ→照ノ富士
みたいな感じ？(笑) いや、勝てると思ってただけにガッカリ
3週間のブレイク中に、AMGが急回復したらと思うと余計に・・・ テストから予選まで常にリードしていたサクヒールで
一番大事な決勝で負けた。
これからセデスが巻き返す一方でレッドブルは下降線となるだろうな >>512
それはキミの願望ではないのかね？（笑） ハミルトンはトラックリミットの制限を無視してアドバンテージ受けたくせにマックスのトラックリミット違反には厳しいってゆうね笑 ハミルトンはトラックリミットを無視してアドバンテージ得たくせにマックスのトラックリミット違反には厳しいってゆうね笑 >>508
見当違いもいいとこ
今のF1ドラのクォリティは史上最高なのに
史上最弱の世代といえる今の力士達になぞらえるのは無理があるよ モータースポーツがいくら斜陽とはいえ、日本国内でも不人気で目指す奴がほとんどいない極東のマイナースポーツ相撲と
世界で行われているモータースポーツの頂点であるF1を一緒にするなよ・・・ ハミルトンは
2008年ベルギーの
ライコネンと同じことマックスにしかけただけだよw 確かに決勝のフェルスタッペンのマシンは状態が悪かった
何故か知らんが
だから極端にメルセデスが巻き返してきたというのも
相対的な状態差がそう見えただけで、劇的なものでもない 頭から2つ取られんなよ次は試金石だ
絶対とってほしい
ペレスは予選をもっとまとめられればかなり戦力になるのがわかった ジェームズアリソンが今必死で改善してるから
次戦イモラではまた
トトのガッツポーズ行くで！
https://i.imgur.com/x2EYm5p.jpg メルセデスは改善するだろうが、レッドブルも必死に改善する。 >>526
そんなモンは見たくない！
手首が折れる程激しく机を叩く様が観たい！！ 1位以外は不満なタッペン、それで良いんです
レッドブルF1には戦略の柔軟性がなかった……フェルスタッペン”がっかり”も「不満を持てるのはいいこと」
https://news.yahoo.co.jp/articles/46349c9731fcb3a3cbeec57611eb12b01645ccd0 >>525
だからイモラがエンジンの雌雄を決める試金石
HONDAは悠長に構えていたらひっくり返されるよｗ
まあかつての珊瑚海とソロモン海での雌雄をかけた航空隊決戦やなｗ 実は珊瑚海決戦はゼロ戦を捕獲する米軍の罠だったんだな
案の定どっかの島アラスカ？に不時着したゼロ戦が渡ってしまい
ゼロ戦キラーのF12F？ヘルキャットやコルセアやらで日本航空隊は壊滅 ハミルトンはラッキーだったな。
次戦からはレッドブルが圧倒しそうな気がする。 やはりチェコはアルボンとは全く違うな
セルジオ・ペレス、不慣れなレッドブルのマシンを”自ら”再始動。強みの「冷静さ」をいきなり発揮｜F1バーレーンGP
https://news.yahoo.co.jp/articles/103860b5efd787217da7dd211fe2d0a8b096c533 長押しって如何も年寄りは気が付かないんだよな・・・ｗ フォーメーションラップ中の無線ってペナだったと思うけど車止まった場合は安全性の問題でオーケーなの？
去年マグヌッセンがフォーメーション中にタイヤ交換の無線してペナ受けてたよね？ レースの安全に関わる事だからな
去年タッペンがフォーメーションラップ中にやらかした時も無線飛ばしまくってたじゃん >>539
技術的な無線が禁止
スタートの手順や回転数とかタイヤの温度とか
天候やコースの安全性に関わる物はok 何を言ってももう後の祭りなんだが
「フェルスタッペンにはハミルトンに順位を譲らず最後までトップで走りきる選択肢もあった」とF1バーレーンGPのレース競技委員
https://news.yahoo.co.jp/articles/bda9a815cc976d6414f8814d863ba87d26ceefdd >>542
コース外を使っても5秒離せば帳消しって事なら皆コース外をどんどん使って追い抜きにかかるだろうなw
性能差があるマシンなら5秒なんてすぐ稼げるだろ
最速レッドブルにとってはオーバーテイクが相当楽になるなw 最近のF1はあんまり見てなかったので解らんけど
ハミルトンがレース中は何度もトラックリミット越えてたのに追い抜きの時は駄目なのか？てのもなんだかなぁと‥
自分が見てた頃はコース外れてオーバーテイクしたら戻すのは常識だったけどなぁ
まぁ、ハミは意図的に何度も意図的に外してたんだから早期に警告して次やったらペナとか早めに出してれば良かったてのもあるけど 2008年ベルギー
ハミルトンがライコネンとの接触を避けるために
コース外から抜き順位を一度戻したものの
不十分だとして
25秒ペナルティーを受ける タッペンは速いけど運転が荒いからかタイヤマネージメントが下手なんだろうな まぁこういうレースを続ければハミルトンもミスが出てくるだろ
これまで無理しなかったからな
つーか、アンダーカットしてハミルトンに追い上げさせるレースにしてたら余裕だったろ 最速マシンは事実だろうからアンダーカットされないくらいのギャップを稼がないといけない。
予選のタイヤ消費を最低限にして硬いタイヤを多めに残しておくのも手かな。 次のイモラはRBが得意とするコースだから落とせないな
ホンダF1パワーユニットは、メルセデスに”超接近”。アルファタウリ代表、次戦イモラに向けさらに手応え
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f18dfcca96f18199f78bfc9bdf5d4cf723cf8be タウリは去年のルノーでしょ
去年ルノーが相性良かった所は速いと思うぞ このままいくと近年稀に観ぬ、最終戦付近迄チャンプ争いしそうな勢い。
接戦になるとルイスのダーティ走法がピカイチ
2016年ニコとの最終戦とかえぐかった。
これがきっかけで彼の事が嫌いになった。
マックスが王者取れるとしたら、次戦以降、独走モードでルイス諦めさせないと無理。
https://response.jp/article/2016/11/28/286039.html ぶっちゃけこの前も勝てるレースをメルセデスとハミルトンに負けたからな
正直マックスも相当気合入れて序盤の5戦くらいまでの残り4つ全部勝つくらいしないとチャンピオンとか夢物語だぞ RBもイモラにいくつかアップデート入れるって言ってるし
AMGの後塵を拝す事はないと思うが、勝って欲しい 兎に角まずRBは予選を獲り続けろ
それがまず前提
それがハミルトンのストレスを絶対に生み出す そうだな、ポールを取り続けるのは大事だな。
神経戦に持ち込めばハミチンは脆いかもよ、今迄は楽をさせすぎた。 デビューイヤーからガチガチの精神戦する奴だしメンタルも強いでしょ 暗黒面が出るとは思うけど いやわからんよ
ニコやアロンソはチーム内だったし、今までのライバルはみんな年上か同世代
ボッタスは若いけど精神戦の相手にもならん
別チームで若くて速くてクセのある相手と争うのは初めてでしょ メンタルなんかどうでもいい。ただスピードで押し切るんだ。 予定調和だろ
レッドブル元気じゃないと客離れるからな ガスリーはリカルドをボコボコにする使命がある
今年のホンダエンジンなら気合い入れたら出来るぞ >>567
親父タッペンは丸子爺様と違って
楽観的なコトは言わないイメージなんだが・・・ 親父は息子がレッドブルいってからお気楽発言減ってきてるからな
最近ではむしろ冷静に一番発言してる
ホンダのせいにしようとしてたレッドブルにマシンもまだ大きく負けてるとちゃんと言ってたしなここ2年 そのとおり
分かっているのに本質を隠して媚びるなんざあ
畏くも元F1レーサーがやる事やない
マックスのお父ちゃんなかなかだよｗ 観ているとメルセデスのトトやハミルトンは蛇の性やな
それで子犬のボッサンｗはびくびくして震えているだけｗｗｗ
蛇を倒すのはマングースとかいるが、まあヘビクイ鷲ちゅうのがアフリカにおってな
まあハイレーキのレッドブルにその狩りを被せて是非蛇のようにねちっこいのを料理してちょうだいなｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
