WRCもあるんすよ! SS213
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■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2020/2020-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS212
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603101773/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured モンテエントリーリストは来週月曜公示
Mスポの二人が誰なのか気になるが資金持ち込みドラになりそうらしい ラッピが無理って言うかMスポーツがプロドライバーの年俸を払える状態ではないんだろうな
欧州以外の不人気イベントでペイドライバーが現れなかったらどうするんだろう… Mスポーツは04〜05年当たりの金欠チームに逆戻りなのか
残念だな・・ 勝ち目の無い車で1年だけ本気になっても仕方がないし
来年から本気になるだろMスポは ラリーカタール 今のところTGRハイラックスのATTIYAHがトップ
2位はMINI JCWバギーのPETERHANSEL
https://gaps.dakar.com/2021/dakar/aso/ukie >>442
一応、それはステージ2のみの結果で総合ではペテランセル、サインツ、アル-アティヤの順 ローブはプロドライブのバギーで今年走ってるのね
しかしオート部門、トラック、バイクとトップ勢の車は皆レッドブルカラーなの草 気が付いたらフィアット陣とプジョー陣が合弁してた(´･ω･`) もうダカール始まってんのか。
ハイラックス、カッコいいよハイラックス。
日野君は排気量１０Ｌ未満の部とかいう存在しないカテゴリーで今年も頑張ってくれ。 >>451
分からんす(´･ω･`)ラーメン茹でながらぼんやり書いたらこうなってた。
しかしランチアとプジョーとフィアットとオペルとシトロエンが同じグループに成る日が来るとはなぁ。
ちょっとラリーに来る気配が無いのが残念だけど。 ランチアはほぼ死んでるからなあ
フィオリオが逆鱗に触れて追放されたのは痛かった >>453
FCAのクライスラー(米国市場)が幾らかメリットなのかも。 >>452
かつての王者の集合体の様な企業グループだよな Mスポ
グリーンスミス(フルタイム)
スニネン+フォルモ(シェア) スニネンだけは戦力維持のために何とか残したって感じだな
フォルモーとシェアだからフル参戦じゃないけど…
こんなんで来季の車つくる体力あるのかも怪しいよな正直… グリーンスミス、勝田、ルーベ
果たして誰がポイント多くとれるかねえ
こいつら能力的に横ばいだろ コロネル兄弟は走り終えたら毎日ハイライト動画投稿とかYouTuberの鑑やな
競技中にクラッシュしてるの見つけたら車止めてカメラ片手にインタビューと現場の動画撮りに行くのは草 ダカールスレあるんだからそっちいけや
過疎ってるんで頼む また22年規定対応が延びてるね…本当にハイブリッド出来るのか(´д｀)? Ｍスポーツって、フォーカスの時も撤退寸前まで行ってた事あったよな…。
それ以来のピンチなのかね 下手したら以前よりもピンチでは無いのかな?←Mスポーツ。
開催スケジュールも次期車両開発もグレーな上にどでかいファクトリー構えてフォードから援助も微妙だし…。 Mスポーツはとっととソルベルグ親子と接触して囲い込んでおくべきだったな。
VWのラリー２撤退後すぐなら可能性があっただろうし、オリバーの才能と可能性、そして持ち込める大スポンサー（モンスターエナジー）はチーム再建に必要なもの。
さらにペターをチーム首脳陣に迎え入れてやれば、トヨタのラトバラに匹敵するチームの顔になっただろう。
ドライバーが充実しているヒュンダイに取られてしまっては、チーム消滅は時間の問題。 今のMスポーツって04年のラリージャパン中に本社で撤退するか話し合ってたという頃に比べてどうなのかな？ 今思えば05年のクレスタとガルデマイスターってそんなに持参金持ってたのかな "event leader"って実務責任者位の扱い？ >>470
ファクトリー拡充した途端にコロナで固定費かかるだけの重しになるとか、呪われているとしか >>473
ガルデマイスターは知らんがクレスタは資金持ち込みのはず GRヤリスってホモロゲ取れる台数は作れたの？
コロナがなかったら今年投入予定だったんだろ？ 来年の新規定からGRヤリスになる
GRヤリスのRALLY2とRALLY3は今年販売予定らしいが 新規定だと無理にGRヤリスにする必要がなくなったが、素ヤリスのままでいく理由もないだろ
ホモロゲはCVTのなんちゃってがあるから余裕でしょ あれ、スケールモデルOKな上にチューブラフレームとはいえホモロゲ自体はいるんだっけ？
周りWRカーなのにGr.A取り残された三菱みたいにならんかね ランエボあるのにランサーベースでWRカー作るみたいな話 当時はグループNがあったしランエボの需要も高かったのもあるな 一番沢山生産されたエボ7（GT-A含）でも登録台数1.2万台だろ
海外にどの程度出したか知らないけど全然足りないじゃん 最初のランエボからなのか途中からなのか知らんけど、ランエボってベース車に使われてなかったって聞いたけど
だからアルミのパネルをラリーカーに使えなかったとか インプもクーペのリトナだったかがベースじゃなかったっけ？ ランエボ7以降の世代グループAじゃなくてWRカーで素のランサーがベース だからどちらでもなんだろ
ただGRヤリスを売るつもりならGRヤリスに寄せてくるだろ セディアとエボは足回り形式とその取付位置から違うし車体の承認Noも違う別の車だよ
販売台数もエボ７で15000台は売ったがまだ国内のみでGTA挟んで
次の８から輸出もしたがその時は参戦終了していた GRヤリスはヤリスじゃないからベース車グループ合計2.5万台/年が足枷になったけど
普通は直接ベース車2500台/年だけ考えればいいからなぁ
でなきゃ超絶不人気のリトナでWRカー作れんし、セディアだってエボやワゴンの方がよほど売れてたからね
フィエスタやi20も直接ベースの3ドアはそんなに売れんから、2.5万台は5ドア主体でクリアしてるわけだし リトナやセディアは海外で台数出ているからクリアには苦労してない筈だよ。
GRヤリスってルーフがカーボンだけどラリーベース車両だとカーボン大丈夫なんだっけ? 改めてじっくり観たわ
新旧ラリーカーの対決は当時の思い出と共にいろいろ込み上げるものがあるな
・Goodwood SpeedWeek rally super special in full!
https://www.youtube.com/watch?v=Hk6dQVle23M ラリーGBは現時点で州からの資金サポート打ち切り確定で開催中止からのイプルーが昇格
今後も開幕前に中止確定するラリー出そうだなぁ南米方面がヤバそう 自主隔離で年末のテストに参加できなかったエヴァンスもなんとか本番前にテストやれたみたいね
エヴァンスの時は雪だらけだったみたいだけど本番はどっち寄りのコンディションになるかな ブラジルで新たな変異ウイルスが流行中で日本にも流入
今年も世界的にヤバいんじゃね 去年から分かってた事だろ。今年は大丈夫だなんて思ってた奴いる？w なんでこう何処でも日本独自の変異体が出てないって思ってる人多いのかな？
必ず出るもんなんだぞ？だから初期の型を元にしたワクチンが効いてない エバンスのテストカーがノンスポンサーになってたけどスポンサー変わったりすんのか？ そういえばオジェのヤリス、レッドブルカラーにならなかったな。 TMGでハイレベルな風洞実験やってる車を見よう見まねしたくなるのでしょう。 ダカールラリー三度のウイナー、ユベール・オリオールが亡くなる。
新型コロナウイルスに感染
https://www.as-web.jp/rally/660713 >>513
エアロパーツのことでしょ？明らかに影響受けてるよ。 モンテのエントリーリスト出たけど勝田はセカンドチームじゃなくてただのマニュファクチャラーの対象にすらならんようだ
だからヒュンダイの妨害すらできん >>516
そうだな、メーカータイトルの為に勝田を替えろと書いてる奴らが居たが、勘違いしとるなと思ってた でもドライバーズタイトルの援護は出来るよな。
割って入れれば。無理だとは思うが… >>517
うん
だからヒュンダイみたいにセカンドチーム作れと言ってたのにね 2020のオジエのヤリスのミニカー買おうかなー
迷う >>520
スパークの1/43？
現行規定初年度の2017は4車種買ったが、その後はあんまり代わり映えしないから2019オジェC3しか買ってないな >>522
そう
メヒコのグラベル仕様
かっこええねん まるでラリーカーのような走りをしてるGRヤリス
ハンドブレーキ時々使用
閉鎖中の道路なので対向車いない
https://www.youtube.com/watch?v=jtXoZ6_YNTs 北海道でもこんな道あるけど鹿が出てきてグシャァ・・・ >>508
SP1004
勝田が2019にフィンランドのローカルラリーで優勝した時のマシンだな（フッツネンもi20WRCで出場してたやつ)
ノンスポンサーな理由かと
オジェの現役最後（フルタイム）のマシンということでレッドブルカラーになってたらびっくりするが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
