バルテリ・ボッタス part.2
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Valtteri Bottas
平成元年八月二八日、フィンランド南部のナストラに産まれる。
いかつい顔だが根は優しい。
F1での活躍を期待して、応援していきましょう。
https://valtteribottas.com/
■前スレ
バルテリ・ボッタス part.1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1353777138/ ボッタスの年俸は、ラッセルやラティフィの10倍
ラッセルとトレードするならメルセデスの年俸負担は必須だろう ここ最近スタッフが赤牛に引き抜かれてるのが
結構きいてるのかもな>トトのイライラ ウィリアムズ時代ってどんな感じだったっけ?マッサより速かったのは覚えてるけどこれといった強みがあったかというと思い出せない トトはボッタスの事はなんやかんやで大事にしてるんじゃないの、後見人だし >>902
ウェットでかなり良い走りしてた記憶ある 割とマジで可哀想になってきたと思ったけど
よく考えたら遅いのが悪いわ うーん。
遅いとはいってもハミルトンだけ予選直前で
セッティング大幅変更してボッタスは放置。
この差はなんだろうか。。。
もともとボッタスはバイジャンは得意なほうで
開催された過去3回、レースでボッタスがハミルトンに負けたのは
トップ走行中にタイヤバーストしてリタイアした一回だけ。
基本的にここではハミルトンより速い。
こんなに遅かったのは初めてで単に遅いといってしまうのはかわいそうかなぁ。 作戦分けたんだろう。それは普通の事。
でも、いつも作戦が当たるのはハミルトンの方だけ。 ハリボテッタスはこれから活躍するよ
まぁ見てなって 決勝スピードトラップ
ハミ 332km(全体3位)
ボッタス 321km(全体17位)
ボッタスだけPUの出力絞られてそう >>911
このコースで直線絞られたらオーバーテイクは絶対無理
完全にいじめだな。 去年のベッテルと同じパターン
クビにするドライバーはそれなりの理由付けをする ハミを気持ち悪いくらい擁護するトト
ただただ気持ち悪い
ボッタスにも少しぐらい優しくしてやれよ >>909
戦略を分けるのはわかるけど
セッティングは合うか合わないかですし。
ハミルトンよりボッタスのほうが苦しんでたんだから
どっちかというとボッタスのセッティングを大幅変更するのが通常。
明らかに手を抜かれてる感じがする。 昔、ニコとハミがよく絡んでた時
明らかにハミに否があってレース直後は
ラウダもトトもハミに苦言を言ってたのが
2〜3日経つとあれはどっちも悪いとか言い出すことがよくあった。 ハミルトンと戦うことは味方であるはずのチームと戦うことなんだな
ニコも逃げるわけだ 逆に言えばメルセ=ハミルトンとも見れるわけで
メルセの弱点は案外そこかもな 明らかに妙だよな!
コレまでボッさんはバクーでは
ハミルトンより得意なハズだし・・・ >>922
2人とも前のマシンのトー&DRS使ってこの速度差。
ハミルトンだけDRS使ってるわけではないので参考になります。 ラッセルにカマ掘られたのも、ボッタスも悪いだからね
トップ争いしてないボッタスが悪いと言えるけどカマ掘ったこと自体はラッセルが悪いでしょ
あの時点でもうボッタスは今年限りと決断くだされたんだろうな
更に遡れば昨年ハミが欠場したのが悪いのかもしれない
ハミってメンタル脆いからボッタス失ったら翌年には引退するんじゃないかな ここまでの言動を振り返るとトトってハミちんさえいればレッドブルに勝てると思ってるっぽいな 数々のチームオーダーに素直に従ってきた末の
仕打ちがこれかよ もういい加減育成ドライバーから乗せないとおこんの二の舞は株主が黙ってない トトがモナコの件でボッタスが悪い発言を撤回したな
ハミルトンの今回の醜態を見て考えを変えたんだろうな
今ボッタス切ったらハミルトンも崩れるだけだって トトは
メルセデスF1の大株主
メルセデスF1の代表
ボッタスのマネージメント会社のオーナー
ボッタスはトトに雁字搦めにされている。
とりあえずマネージメント契約を切るのが良いね。
ボっさんなら、まだまだ雇ってくれるチームはある。
後はラッセルにでも譲って自分の存在価値を知らしめるべき。 >>930
もうボッタスの不信感は消えないだろ
トトはトトより更に上の人間?に怒られたのかね あんなサンダーバードみたいなガキに頭はたかれたままでいいのかよ >>933
ノリスならあんな事しないだろうけど、ラッセルは意外とムキーってなるタイプなんだな F1じゃなきゃ、と言わなければシートはいくらでもあるでしょう、何勝もしてるし。 来年はナゼかウィリアムズで奇跡的な表彰台2回(2位一回3位一回)を記録してしまい
あー やっぱりメルセデスはねぇー セカンド契約は辛かった発言とかしてしまうのがぼっさんw モナコの2位を潰されて自分のせいにされたらやる気は無くす
トトはバクーの結果が酷くてコンストも失いそうなので訂正 >>939のこれ、意味が分からない
「バルテリは今年もまた信じられないほどの不運に見舞われている。モナコを見るがいい」
「来年のドライバーを決める際には、間違いなくその点を考慮に入れることになるよ」
ボッタスとラッセルがそれぞれどのくらいの運を持ってるかを見極めるってこと?
トトにそんな異能があるのかねぇ >>941
悪い流れは断ち切った方が良いよね、不運が続くなら替えてみよう、くらいの意味だと思う 2010年にマッサがチームにザンユーでアロンソに順位を譲ることを無線で執拗に指示された時に片山右京が言ってたが、
ああいうことをされるとドライバーは自信とモチベーションを失うのでチームは万全のフォローをマッサにしないといけないとのこと。
ボッタスも2018年だったかザンユーされた時は引退も考えたと言ってたけどその後はチームのフォローが良かったのかメルセデスに乗り続けている…
がここ数戦のチームのボッタスへの扱いはボッタスがチームを離れてもおかしくないような冷たいものになってるな、
ってか実はメルセデスは本気で来年ジョージを狙っているのかなと疑ってしまうわ。 狙ってると言うか、望めばいつだって呼べる契約なんだろ?エンジン割引と引き換えで 来年どうすんのか知らんけど、ボッタスをぞんざいに扱うのは今年のチャンピオンシップには悪影響しか無い
レッドブルとタッペンが勝って欲しいからメルセデスがとっ散らかった方が良いんだけど、トトは短絡的だよな >>944
アロンソはマッサに予選に前にいかれると
マッサに無理やりパーツ交換で降格させて
自分のグリッドを前にあげるという荒業もしてた。
アロンソの場合、禁止されてたチームオーダーしても不思議と批判を受けないし
逆にオーダー解禁になるという変な政治力を持ってたのよね。
そのあたり何をやっても批判されてたシューマッハとかなり違う。 >>948
シューマッハ時代と違ってアロンソ時代はフェラーリか最も優れたマシンではなかったからかなあ 来年ラッセルとトレードされて、モナコでボッタス9位ハミルトン10位とかだったら無線でめちゃめちゃ、うぉーうぉーとか言うんだろうな
余裕でラッセルは普通に優勝してるかもしれんがw ウィリアムズでQ1突破して
みたかアンチども!とか叫んだら格好良い ウィリアムズで優勝してもマンセルみたいに翌年クビになりそう 今回のレースペースは速いほうから順にVER, PER, HAM, VET, GAS, TSU, LEC, NOR, LEC, STR, SAI, BOT
ボッタスはアストンマーチン、アルファタウリ、フェラーリ、マクラーレンより遅い12番手
ベストラップも12位だったし単純に速さがなかったのは確か
https://f1bythenumbers.com/wp-content/uploads/2021/06/gp6_race_top_10.svg
https://f1bythenumbers.com/wp-content/uploads/2021/06/gp6_race_bottom_10.svg
しかしボッタスより更に0.4〜0.5遅いライコネンとアロンソはうまいことポイントゲットしたよね
特にアロンソなんてあきらかに入賞できるレースペースにないのに6位とか出来すぎ もうメルセデスから切られるのは既定路線なんだな。
ハミルトンが引退する以外、メルセデスに残る道はないのだろうかね? メルセデスにいてもポチ以外の何者でもないしチャンピオンの器でもない 去年優勝したペレスですらシートなくなんとかレッドブルに残ったがスポンサーもないボッタスでは来年はどこもシートないな メルセデスの若手が順番待ちしてるから、
早く席を空けろ。 メルセデスとハミルトンが求めてるのは
いかにハミルトンが心地よくいられるかじゃないですかね。
それを可能にするには控えめな大人しい性格で
自己犠牲精神を持って文句を言わずになんでもやって
そこそこ速くてハミルトンのサポートができる人。
ボッタス以外にこなせる人は早々いないと思うよ。
自分がハミルトンならこれだけ便利な人を変えようとは思わないなぁ・・・
ボッタスがクビになる時はハミルトンもいなくなる時じゃない? それな、トトにとってのぼっさんの存在意義はハミのポチを勤め上げることだけなんだよ、ハミルトンが居なくなったら当然ポチも必要ないからお払い箱よ、ぼっさんの番は回ってこない ハミルトンだって、いつまでもトップを張っていられるわけではない。
だから、次世代のチャンピオン候補として、ラッセルを呼ぶのだろう。
ボッタスがあと5歳若ければ、そのままエースの座を禅譲されたかもしれないが。 ハミルトンがいつまで続けられるのかは個人スポンサーがどれだけ持ち堪えられるかでしかなかろう。
メルセデスからはもう頭打ちだし >>960
チャンピオン候補というにはさすがにラッセルは厳しいんじゃないすかね。
今後の伸びしろ次第だとは思うけど
どーも、この人はフリー走行と予選でアピールすることに重点をおいて
いるのかレースはイマイチ。レースペースはラティフィと大差なし、
チームメイトにランキングで勝ったこともない。
もうちょっと結果を出さないとエース候補どころか
セカンドの役目もできないんじゃないでしょうか。
オコンのほうがまだ現時点では実力が上だと思う。 レースペースまで速かったらラティフィが生きてられんやん
ラッセルは予選でウィリアムズが戦えるような位置に入っちゃうから
スタート後にポジション守るために無理してタイヤ壊してるんじゃないかな
速いマシン乗ったらきちんと証明したし、強いと思うがな >>961
メルセデス的には数年後にはオコン、ラッセルの布陣で行きたいのが本命じゃない
ハミルトンがメルセデスで契約継続だとラッセルよりはオコンのがメルセデス入り有利かもね >>964
単に予選重視セッティングなんじゃないの?
後に知られたことだけどアレジあたりもモンツァで完走できる燃料入れず
軽タンでスタート直後に前のフェラーリ2台をぶち抜いて、
そのアピールの結果フェラーリ入りができた。
ラッセルも結果を出すのは難しいから、同じようなことをやってるのかと・・・
ただし個人的にはラッセルが入ってくれたほうが
ボッタスの偉大さもわかるし、ハミルトンもサポートを失って弱くなるから歓迎です。
ボッさんの行先が問題になるけどフェラーリはしばらく交代はなさそうだし
レッドブルもペレスが結果を出してるで難しい。
マクラレンもリカルドを1年で切れないだろうし、アストンもルノーも埋まってる。
ウィリアムズくらいしかシートがないのが残念。 もうメルセデス諦めたからルノーと契約したんでない?
オコンは生まれてくる時期が悪過ぎた ウィリアムズは自分のところのクルマが得意そうなトラックに合わせてセッティングする、と
今シーズン前から言っているしね。
>>967氏の言うとおり、ラッセルはハミルトンのサポートをどこまでするか/出来るのか、わからないよね。
ただし、トトはハミ・ニコロズ時代の確執が再び起こることを相当警戒しているはずだから、
契約条項に、完全なチームオーダーは盛り込むのではないか?と思う。
いずれにせよ、ハミが早く退いてくれた方が良い。
フェルスタッペンがハミを完膚なきまでにたたきのめしてくれると、ありがたいのだが。 でもハミルトンがいないとレッドブルの一人勝ちで面白くなくなるだろうな ラッセル マックス ルクレールで次代を作るのが望ましい >>963
トトから、フォーミュラルノーに落とすぞってパワハラされてたのは参った
でも、ボッさん今期の不甲斐ないレース続けとると、さすがのトトも庇いきれんやろか
ワイもラッセルよりオコンな気がするな ラッセルは何が評価されているのか全くわからん
全く速いイメージがない
よく知らんが、今までに1ポイントくらい取った事あるの?
まだオコンの方がいい気がする
ラッセルなら、ノリスやガスリーとかの方が何倍も仕事しそう >>974
ガスリーよりは多分上
ガスリーボコったのてヘボドライバーだけで、マックスやサインツには全く勝てなかったからな
ってラッセルも同じか それは車なりの成績だろう。オコンがよく見えるのも車なりでしかなかろう。 オコン、そんなによく見えるか?
フォースインディアに乗っていた2017年、
連続完走・入賞していたのを見て、非凡だな、と思っていたが、
ルノーに移ってからは、予選は速いがレースでは大したことはない、と言うイメージだ。
性根の悪さを感じるのも、マイナスだな。
性根が悪くないと、勝ち残れない世界であることはわかってるが、
応援しよう、と言う気にはならない。 オコンは全く良く見えない
でもラッセルよりはまだマシな気がするだけ もしボッタスが途中交代なら今年一杯はバンドーン乗せて、来年からラッセルって流れだろ F2
一年目ラッセルチャンピオン7勝
同年ノリス二年目1勝
誰もF1でノリス凄いなんて言われてない
ラッセルは怪物ドライバーとしてもクレイマーとしても 評価は見る立場・ドライバー個々で違うと思いますからねぇ。
期待値が低いドライバーなら
角田くんみたいに入賞しただけで大絶賛されるように
ウィリアムズドライバーの期待値も同じように低い。
ミスなどはなかったことになるし、ちょっと良ければすごいと言われる。
いっぽうボッタスは第三者からはハミルトンをボコボコにするくらいの
高いハードルでしか評価されない。少しでもミスすれば糞みたいに言われる辛い立場。
しかしチーム内のボッタスへの評価は違ってハミルトンを
優先させていかに楽にレースができるようにサポートするかが重要視される。
だからボッタスの評価はチーム内で高い。
仮に全く同じ実力のドライバーがいたとしても
それぞれ立場によって評価の基準は変わるから、
その手のランキングは人気投票と変わらず
ドライバーの実力を測るものではないと思いますよ。 以上、無駄に長いお気持ち表明の時間をお送りいたしました イギリスGPでメルセデスがラッセル昇格の噂あるけどついでにウィリアムズもエイトキン起用の発表したら面白いなw F1経験3年未満のルーキーと比較される
レベルにまで、ボッタスが落ちた、という事。
バクーfrはラッセルに後ろから煽られ、
前を走るノリスや角田を全く抜けなかったしな。 もう今年一杯って雰囲気が農耕だけどウィリアムズ行ったら数年腐って引退になってしまう
かといって今年一杯で引退だと犬の生涯で終わってしまう
今秋頃までに自力で行き先探すならアルピーヌ、アストン、マクラーレンあたりかな ヘイキさんがWRCかWEC栄転、後釜にSGT参戦でもいいんじゃない 都落ちするくらいなら引退すんじゃね
ぼっさんプライド高そうだろ、金に困ってるわけでも無さそうだし 他のカテゴリー行けばトップドライバー扱いで即優勝候補になれるしな ライコネンみたいにWRC行ってF1のシート空くのを待てば? 「閃光のハサウェイ」公開3日で興収5億円突破。「めぐりあい宇宙」超え狙う [ひかり★] ぼおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお うわああああああああああああああああああああああああああああああああああ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。