【Alpha】アルファタウリ応援スレ 7【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
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＊前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 6【Tauri】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599608989/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いちおつ
次はいよいよ角田とやらがテストでタウリ乗るのか タウリ、まさかの正攻法タイヤ戦略！ しかも成功！
ガスリー、オーバーテイクしまくって自力5位！ 覚醒した実力本物すぎ！
ペレスの汚いブロックもしっかり避けて、次の周もインから仕掛けると思わせてアウトからサクっと料理、バトル上手くなりすぎじゃね？ｗ
それに引き換え周回遅れアルボン、最下位クビアトは全然いいとこ無しやなぁ ガスリーの成熟ぶりがすごいな。
マジで去年のRB時代が嘘みたいだ。 角田はどこまでガースーにせまれるか楽しみだな
クビアトやベッテルはもう要らないから比較ようにヒュルケンベルグ載せて欲しい ガスリーのオーバーテイクショーとタイヤ温存実演スゴかった！
RBのセカンド代理にふさわしい走りだったな！ 簡単では無いけどドライバーランキング4位もギリギリ見えるくらいの差まで来てるな マシン炎上から徹夜で直したスタッフ達もこの結果はモチベ上がるな! ガスリー君が凄いと言うより
クビアトがショボ過ぎるんじゃないのか？
タウリのＡＴ０１は普通に速いだろ！ >>17
例年よりは速いだろうけどレーシングポイントやマクラーレン、ルノーには負けてると思うけどなぁ お、今度はクビアトさげか？ｗ
ガスリーアンチはあほそのものだな 中段下位チームで優勝するなんてなかなかいないからなぁ
トップチームで優勝するのと価値が違う
ガスリーは表彰台と優勝が無ければF1シート消失してただろうから凄い待ってる男だよね
二度の表彰台で抜ける男になったし 予選がQ2常連で決勝もポイント獲れるか獲れないかって成績だと1度の優勝もフロックだと言われかねないところだけど、そうじゃないって事を自ら証明し続けてるよね
去年までだとガスリーが浮き上がる目はレッドブル再昇格しか無かったけど、今ならメルセデス以外のどこからお呼びが掛かってもおかしくない メルセデスでもおかしくない
再来年ボッさんの代わりとか ガスリー好きなんだけど活躍しすぎるとルノーに移籍しちゃうから頑張り過ぎるのも困る
表彰台乗ってノリに乗ってるリカルド抜き去ったって何気に凄くね？
それともルノーよりアルファタウリの方が速いのかな？ リカルドのブロックえげつなかったな
ああいう事やるイメージ無かったけど
ペレスは・・・まあそういう奴だw アルボンは昨日で放出決定か、
クビアトはもっと前からクビ決定だけどもうちょっとモチベーション上げて頑張らないと次の就職先無いよね
それともリザーブドライバーのオファーがあるのか?22年の開発もあるからクビアト残すとシミュレーションが捗るよね PUはメルセデスのがパワーあるだろうし、ルノーに対して勝ってるようにも思えないんだよな。
枕、ルノーはメルセデス型の細ノーズもクラッシュテスト通して採用してるし、タウリのが戦闘力あるとはとても思えん。
タイヤ交換直後は無理せずに一回抜かせてから、スティント後半で抜き返したのも冷静で素晴らしい判断だったよな。
スタートではタイヤ労わって十分温まるまではバトルせずにサインツに前行かせて、タイヤ暖めてから抜き返したハミルトンみたいだった。
意外とマジでハミルトンにドライビングの核心に迫るアドバイス貰っちゃってるんじゃねーのか？
ハミが100ポール100勝タイトル8回の記録達成する前にトップチームに移籍して邪魔になる可能性は無いし、ガスリーを育てる事でタッペンを牽制する意味があったりしてｗ ガスリーとアルボンを次戦から交代すべき
去年みたくレッドブルセカンドでガスリーダメなら来シーズン昇格なしヒュルケンと契約、今のアルボンとクビアトをタウリで試してダメな方を放出すればいいのに ガスリー速いって言っても、レッドブルの車を乗りこなせるかは別問題 ホーナーも今回のガスリーのドライビングは褒めてたけどRBマシンも乗れるかと言えば全然性質の違う車だから別って言ってた。 ホーナーはガスリー嫌いそうだよな
マルコはなんだかんだでガスリー好きそうだけど >>28
だよね、今年のRBは乗らない方が吉だろうね。アルボンはご愁傷様やな。 ＲＢ１６はタッペンでさえ
苦労するときがあるからな
恐ろしいほどのクソマシン RB16はどんどん改善されているよ
しかしフェルスタッペンとアルボンの0.5秒差は変わらない F1界の噂話はかなりの確率で現実になる
という訳でガスリー のルノー入りはガチあり得る
ただアロンソ煽った事あるからやっぱり無い ルノーはオコンがいなくなるかもだし、アロンソも活躍できるかどうか不明。
だからガスリーをずっと押えたいと思うよ。 正直ALOいる間はルノーには手を出さない方が良いと思うけどね。 上を目指すならどのみちトップドライバー倒してチームのナンバーワンにならないとダメなんだしチャンスがあるならやるべきだと思うけどなぁ
それでダメならそこまでだったということで
ガスリーは今トップドラと平凡なドラの中間くらいの位置にいるような状態だし >>26
SFでタイヤの使い方学んだって言ってたけど。 みんな、ガスリーが火星に降り立った瞬間を見ただろ？異星人だったから速いのさ フランス人ドライバーで優勝経験もあるってとこからして、ルノーは欲しいと思うのは必然やね
アロンソ復帰でなければ間違いなく採ってたと思うけどどうかねぇ タイムが落ちた周ですぐにガスリーをピットインさせた戦略は素晴らしい。
ソフトタイヤを長持ちさせたガスリーも立派。
接戦の中で1つ間違えば9位だった。 >>42
Mに交換直後も焦らずペース守って温めててたのもすごいと思うわ。 >>36
アロンソがどれだけ劣化しているかにもよると思うが・・・ｗ 2018後半はハートレー程度とどっこいだったからなぁ >>50
ハートレー ってクビアトより速いんじゃね >>50
それよく言われるけど結局終わってみればハートレーさん大差で負けてるからね レッドブル昇格後成績が殆んど推移してないフェルスタッペンよりも
実績を右肩上がりで伸ばしてるガスリーの方がチャンピオンの可能性は高い。
レッドブルもそろそろ本物の天才はどちらか気付いた方がいい。 >>41
オコンとガスリーのドライバーラインナップってやばいだろ？笑 >>55
子供の頃からの親友なんだから色々あったとしても何だかんだうまくやるのでは？ >>56
日本人的感覚ならそうなんだけど、、、
あの二人に関しては水と油のような。
去年のRBでのガスリーや今年のオコンのチーム戦術批判とかやばすぎ。 オコンって奨学金をガスリーに横取りされたって逆恨みしてるんだっけ？ やはりガスリーアンチは鳩ヲタだったか。
クビアト以下の片肺状態で、結果残せないから早々と見切られてたからねぇw
全く関係ないのに居座るから凄いw
速いというのも罪作りやねぇ、ガスリー。
RB昇格できないなら勿体ないし、再来年ルノーに移籍かなぁ。
ハミちん引退なら、メルセデスかもだけど。 >>50
2018年後半 第12戦以降(全21戦)
予選 GAS 7-3 HAR
決勝 GAS 6-3 HAR 両者リタイヤ1
ﾎﾟｲﾝﾄ GAS11-3 HAR
本当にどっこいだろうか？ >>62
ハミルトン引退ならメルセデスは全力でフェルスタッペン獲りにいくだろ
フェルスタッペンも断る理由が無いしガスリーが割り込む隙間は無い
ボッタスも同時に離脱するならワンチャン >>62
過剰に擁護や持ち上げするのもうざいけど
やたら感情的にドラを侮って過剰に下に見るみたいなのもうざい
ガスリーとのタイム差や着順は割と今のクビアトよりも接近してる事はあったし入賞比率も似たようなもんで
ツイてなさ過ぎるトラブルやSTR13の素性やフォーミュラカーブランク考えたら
クビアト以下の片肺とか言うほど悪くない 俺の推測だけど、ガスリーも本当はハートレーと決勝でバトルをしたかったと思う。
ガスリーが俺を抜けるものなら抜いてみろよとハッパをかけた。
この時は入賞できる展開じゃなかったから思いっきり競い合いたいと。
ハートレーは予選が纏められない。決勝ではちまちまなのに俺は速いとか言うから周りがやきもきしたと思う。 今回タイヤマネージメント抜群だったオコンはルノーに残留しそうだ
やっぱり来年もタウリガスリーだろ
もう一人は角田かアルボン >>61
ハートレーは鈴鹿初走行だったんだよな
それなのに予選６位は凄いと思ったよ
モナコも驚くほど速かった、レースもイイ線言ってたのに
ルクレールにカマ掘られたりで本当にツキが無かった・・・ まぁ速さに関してはガスリーに分があったけど、愛され具合は鳩さんのが上だったと思うんだよな
主に額的な意味で フェルがメルセデスなら、普通にガスリー昇格だろうからねぇ。
来年まではホンダに義理売ってAT残って、再来年移籍が美味しいポジションだろねぇ。
今の2人で良い成績残してるから、鳩なんかどーでも良いっすわ。片肺運行だったしね。 成績出されたら、ネトウヨばりのエクストリーム擁護しないといけないんだから、遅くてクビになるのは悲劇だな。
ガスリーに負けるのは仕方ないが、クビアトも頑張れ。 >>64
ハートレーみたいなのをその程度しか離せない時点でダメなんだよあほ >>68
オコン絶賛されてるよね
なんかオコン残留でガスリーも大丈夫な気がしてきた
オコンは5chで嫌われてるけど結構速いよな >>73
年間のポイントで29対4なんて差がついてりゃ充分じゃね >>75
オコンはみんなに嫌われてる。
フェルスタッペンが突き飛ばすのも無理はない。 まぁこれで来年は心置きなく就活できるじゃん
ガスリーもレッドブルもお互い用はないってことでしょｗ さすがに「アルボンがAT乗ってたらガスリーくらいの結果出した」とまで言われて残る意味ないよなーｗ 来年いてくれてよかったな
ガスリー抜けてたらロメオやハースとワイワイするチームに戻ってたぞ >>79
クビアトのクビが宣告されるのか
アルボンが降りて来るのか、それとも育成の角田か・・・
この三択なんだろ？第四の選択肢：外様ドライバーは無いよな
レッドブルは有るかも知れんが・・・ ガスリーはメルセデス行ってハミルトンを倒して欲しい メルセデス行きなら歓迎したいが、ルノー程度の選択肢しかないならATのエースで頑張ってもらいたい
予算制限を考えれば悪くない席のはず 来年はどのチームももうシート空いてないからね。来年1年タウリで頑張って再来年にオコンの変わりにルノー行きがガスリーとしては良いのかな。チームメイトがアロンソってのが気になるけどアロンソもガスリーよりも速いとは限らないし。 >>78
トトはサイコパスオコンを他チームに押し付けてメルセには決して乗せない作戦の可能性も微レ存 >>79
バーレーンのF2の結果次第で角田かその他かって感じだな スイスのサイトだかがアルファタウリは角田とアルボンみたいなこと言ってたらしいけどガスリー居なくなったら嫌だなぁ ホーナーの言ってることが正しいとして、アルボンがアルファタウリならレーシングポイントやマクラーレンとコンスト争いしてることとなる。
素晴らしいな！ ファッションブランド背負ってるチームなのにイケメンいなくなったらどうすんだ いろいろな方面から文句言われるのも何だから
いちどガスリをまたレッドブルに上げてみればいいんだよ
どうせマックスにまた大差で負けるんだから、そうしたら再度アルファタに降格
これでもうガスリをレッドブに上げようという意見は無くなる、のびのびとアルファタのエースの座を固めていけばいい
もろちん予想に反してレッドでマックスに匹敵できるようならそれはそれで良し ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
