□■2020□■F1GP総合 LAP2379□■ポルトガル□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2378□■ポルトガル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>892
ハードだと最初の数周激遅(メルセデスですらアルファタウリに抜かれるレベル)
ソフトだとタイヤ持たない(ペレス見れば一目瞭然)
中々難しいな ただでさえレースガールいなくて毛むくじゃらのむっさい感じなのにせめて女性従業員映せよ >>894
なんでハミルトンがそこの枠に入ってんだよw >>858
ガスリーの扱いに困るんだよな。タッペンに完敗。リカルドはほぼ互角。去年、今年の走りだけ見れば文句無し。ガスリーの評価はまだ確定ではないでしょ End Racismもうざいわ
オーナーがアメリカの企業だから仕方ないけど >>894
ハミは問題なく乗ると思うよ。あかんそうなのはジェンソンとかキミとかベッテル 最近はないがたまに女性メカニックのお尻が映るとほっこりするわ F1なんか昔は良かったおじさんだらけだろ
トヨタもBMWもいたあの頃が一番いいわ >>885
今年が終わったら変えると言っているようなもんだな ガスリーはRBみたいなクルマじゃなければそこそこ速い、でいいんじゃないの いくらマシンが自分よりとはいえ
ガスリー相手に全くよせつけなかったフェルスタッペン
そのフェルスタッペンを相手にして肝心な所でＰＰ持ってきたり優勝してきた
リカルド
こいつらちょっとレッドブル育成の中ではレベルが違うよね もう今年もあとわずかだな
なんだかしんみりするな
コロナの野郎め ガスリーは現状同郷の先輩パニスといい勝負って感じかな >>903
リカルドについてはアロンソが2016年に現役最高ドライバーはリカルドって認めるくらいだったからねぇ
今のリカルドは過小評価され過ぎていると思うわ ２月だったか３月だったかコロナ？え？何それ？クルーズ船？ふーん？
今は昔 >>894
ハミルトンは文句言いながらも乗りこなせるでしょ
無線で文句言いながらもポール取るパターン ハミルトン嘘つきとか言われてるのワロタ
他のドライバーも無線で同じように言ってるよ、ただハミルトンのラジオを取り上げた方が面白くなるからな、注目度や人気が高いってだけだろな >>908
おれはセナセナとか言ってた情報不足なだけの脚色された時代より、V10や青カビホンダの時代のほうがメーカーの数も競争も遥かに上だと思ってるし好きだが、そこからでももう15年近く経とうとしてるんやで。十分おっさんやw >>696
ちがうぞメカニック入れ替えたらハミルトンに勝てて
翌年またメカニック戻すから言われてそんなんやってられんと辞めたんだぞ
メルセデスはファーストとセカンドで明らかにマシン差があるって事よ ハミルトンはクルマが合わなかったらバトンとどっこいどっこいだったシーズンみたいになるんじゃね 今更リカルドもないだろ
明らかにRBがヴァースタッペン贔屓でみんな怒ってたろ >>924
ハミルトンはアロンソのような万能型じゃないからレッドブルは乗りこなせないだろうね
なんとか抑えて抑えて走るのが精一杯 RBはセカンドの意見がしっかりクルマの開発に取り入れられるチームだったならなあ
それでもリカルドは出て行っただろうけど >>925
リカルドは契約更新寸前でルノーにいったからもうレッドブルに戻れないだろうね
どんな面下げて戻ればいいのって感じだろうなｗ だからガスリー速ぇよ
ただどうもメンタル面がF1レーサー向きじゃない部分あるみたいだから
そこら辺なんだろうな >>927
だからそれでファクトリーからチーフメカだか呼び戻して
アルボンにつけたんじゃないの？ リカルドは大好きだけど奇跡を起こす力はやや欠けてるかな。妥当なところに収まってしまう感がある。もう少しなあと物足りなく思う瞬間がある 申し訳ないけど、リカルドが戻りたいというならレッドブルは即戻らせると思うよ
それほど、現状の他のドライバーとはちょっとレベルが違う。
フェルスタッペンと互角に走れるのがいかに凄かったかこの2年間でよくわかった リカルドもフロントウイングでバンバンアウトウォッシュ作れてた時代の
ド安定レッドブルにしか乗ってないからなぁ ロズベルグがもうちょっと性格悪けりゃ引退をアロンソかリカルドにリークして移籍市場を騒つかせたのにな
今のつまらなさの元凶はボッタスだよ とうとう足つったとか言い出したな
次は食あたりだけど頑張ったかな 角田がレッドブル乗ればセカンドで困ることなんてなくなるよ >>932
ﾘｶﾙﾄﾞとｶﾞｽﾘｰ交換とかもあるかもな 実質ヴァースタッペンファーストなのに戻るわけねえじゃんw >>932
チームに泥をかけて出て行ったような感じだったから無理だろ
マルコも「フェルスタッペンから逃げ出した」とか言ってるしリカルドが復帰する場所はないと思うわ >>935
コロナで40度あって呼吸も苦しいけどpole to winとか言いそうだなw リカルドもレッドブルなんか戻りたくないだろ
年齢的にもうキャリアの残り時間もそんなにないだろうし 今日の僕は最高のドライビングができたと思う。足がつって激痛が走るなか、最終コーナーで神が見えた >>930
あれって結局経験の差を埋めてあげよう以上のものはないと思うよ
開発は結局タッペンのフィードバックを基準に行って、アルボンはそれに順応させられるパターン
オーバーステアがいいってタッペンが言い続ける以上、苦手なドライバーは合わせるしかないんだよね >>936
いきなりあんなマシンに乗らせるのは可哀想、
順当にタウリでいいでしょ ヒュルケンでいいよ
ペレスだとナンバー2は飲まないけそヒュルケンなら空気読む 誰からも相手にされてない暇人キターwww
誰も見てないのにご苦労さんです！w
あと俺 寝るから誰も見てないから書き込まなくていいぞ
AIハミルトン最速 セナシューマッハは雑魚でタイム稼ぎ
マックスは格下相手なのにハミルトンより下w
マックス押してんのは4位以下のドライバーww
Aiはもうラスベガスで当たり過ぎるから禁止されてる程の高性能
データも見てないやつと AIの言ってること同レベルで
語ると日本人全体がバカだと思われるから止めてくれw
AI>>>>>>>>>>>>>>>>元ハミルトンにボコられたWC>>>スレ民 発言の信用性
ホンダ撤退しないとか レッドブル今年速いとか マックス速いとか
アホなことは程々して目覚ませよ 真実見抜けない奴は
何事でも失敗するからな ガスリーとある本に対する評価が真逆だろ？去年の今頃思い出してみろ
ホント調子いいな まあベストはレッドブルにフェルスタッペンで、アルファタウリにヒュルケン、ペレス、ガスリーの三人
これでいいんじゃないかな？ >>944
でも乗りこなせればいきなり表彰台争いの常連になれる
ホンダの後ろ盾があるうちに大きな結果が欲しい所 >>948
そりゃねえ、タウリに降格した直後に2位
今年になって初優勝
手のひらも返しますわ
アルボンがそんなことできるとは全く思わないよ >>947
ほれよｗｗｗ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ ヒュルケンに関してはレッドブルの育成システムを再度潰してまで乗せるドライバーか？って思ってしまう
スポットならいいけど
前から数十秒離されてタイヤ交換のけん制もできない単独4位！みたいな絵しか浮かばないんだよな
去年のアルボンと何が違うのっていう ヴァースタッペン＆ヒュルケン
ガスリー&アルボン
これでしょ
ブサイクはサード >>948
元から速いけどメンタル的要素大きい子みたいだからな
タッペンだかメカマンか何か解らんけどチーム的にも何か赤牛だと駄目なんだろう
と言うかココまで調子良いとルノーが欲しがるな ペレスでもニコ2でもいいけど
突然ホンダを褒めだす絵が想像できん レッドブルも撤退視野だろ
高く売れるうちに売りたいんじゃないの？ トストのレース後の公式コメントにクビアトが一文字も出てこねえ…(´・ω・｀) ヴェッテルは来年噛ませ犬になると思うわ
ストロール上げに使われると思う >>959
ちょっと下段定位置になっちまってるからなぁ
どっちかと言うとｊｒチームでポンポン入賞してくるガスリーの方がおかしいんだけど マゼピンレーシングとストロールレーシング
世も末だね >>960
さすがにストロールに負けたら潔く引退だろ
川井が言っていたけどペレスで0.3秒ならベッテルで0.5秒の差がつくとかｗ
ストロールはファーストになるレベルじゃないだろうなぁ ペレスのクソディフェンスの件は
ドライバーから事情聴取しているところか
裁定は朝起きて確認するか 来年、ベッテルがストロールに凹られて「ランスは別次元だ」とか言い出したらどうしよう >>961
それにしても一切触れないのも珍しいというか
まぁもう離脱は確定してるんだろうけども https://youtu.be/nQ8du5ysxTI
ライコネンのバトルがクリーンすぎる
あと数年はドライビングスクールの教官として指導してほしい >>959
いまだかつて２度も同じチームをクビになった人っているんだろうか >>964
ガスリーは結局抜いてるから何もないだろうな
昨年のスパでもそうだったし >>960
正直、お坊ちゃんにどんな理由があれ負けが続くのであれば
王座返上してほしいわ。 >>964
リカルドのディフェンスもなかなかのクソだった >>966
もう角待ちだろうからなぁ
仕方がないのやもしれない >>965
むしろベッテルは来年大復活の予感なんだよね
今年のメルセデスマシンはというかずっとだけど、リアがしっかりと決まっていてトラクションが抜群だから
ベッテルのレイトブレーキング、早踏みドライビングスタイルとマッチしているんだよなぁ >>959
最近のクビアトはどうしちゃったんだろうな
離婚がらみでメンタルやられてるんだろうか >>978
ベッテルもだけど、もう来年チームにいないと思ったらモチベーション上がらんのかなーとも思ったり
特にクビアトはトストが堂々と角田走らせるって言っちゃってるしな >>973
リカルド粘る意味なかったな
タイヤ余計に痛めただけで
無理せず抜かせていたら
もう一つくらい順位上の
結果だったんじゃないか 正直、クビアトをクビにするならアルボンクビにして欲しい
角田、クビアトで何が悪い。
ロシア人が一人いればロシア枠もとれるし。マゼピンなんていらないじゃん >>982
ガスリーどこいったｗｗ
タウリとしては最優先は間違いなくガスリーだからねぇ
現状チーム引っ張ってモチベーション上げてるのもガスリーだし >>978
まあマシンとの相性やチームのサポートが既にガスリー集中とかあるかもしれんが
若い頃からF1馴れしてた貯金と勢いが失くなったらこのくらいってことでは
去年もアルボンよりは結果出してたけど突き放すほどじゃなかったしな ハイライト見直したらやっぱサインツはいいドライバーだわ
ルクレールに勝ってほしいわ >>984
ガスリーはルノーじゃないの？
ただ、オコンも悪くないし、タウリだよなぁ ガスリー9番手のソフトっていう不利な状態から
文句なく力で5位やからなあ。
タイヤ換えた後リカルドに無理せずライコネンに抜かれないギリギリまで
粘る冷静さもポイント高かった >>987
来年のドライバー移動はないと思うけどなぁ…
何よりガスリーがタウリで普通にルノーよりポイント取れちゃってるのがｗ
仮に優勝がなかったとしてもオコンと同じくらいのポイント獲れてる計算だしね
もしレッドブルが本気でタウリを強くするつもりならもう1年乗って様子見てもいいとは思う RBはヒュルケン入れるくらいならガスリーでいいよ
ガスリーが望むのであればね
絶対同レベルかそれ以上には走れるよｗ でいいよっつってもなぁ
ガスリーがレッドブル（出来高）とルノー（恒常高給）で同時にオファー来たら今のルノーの戦闘力ならルノー選びそう むしろ色々なマシン乗って適応力あるヒュルケンベルグが乗ることでRB16Bのポテンシャルがわかると思う
流石にヒュルケンベルグが乗れなかったらマックスが異次元なだけの糞マシンだしそれにガスリーのキャリアをかける必要は無いと思う >>819
ミヒャエルの記録を一通り更新した後、どうやってモチベーションを保つかですなぁ。 >>991
RBで手こずるヒュルケンがルノーガスリーに抜かれる図、あるとおもいます ルノーに移籍するのはいいと思うんだけど、相手はあのフェルナンドアロンソだからね
衰えが仮にあったとしても、レース巧者で何かとんでもないことをやってくるドライバー
チームメイトとしては癖がありすぎるんだよなあ。自信を失ってしまうかもしれん >>993
もう誰にも抜けない記録を樹立するんですよ パトレーゼは93年のカナダで足つってリタイヤしてたな。 AMG:ルイス専用機
RB : マックススペシャル
AT :ピエール仕様
セカンドドライバーに合わせたクルマは基本的に無い。 あ、ペレスへの裁定出ているね
これは譴責処分かな
予選に続いて2回目か
もう一回やったらグリッド降格だな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
