□■2020□■F1GP総合 LAP2379□■ポルトガル□■
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2378□■ポルトガル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 明日レッドブルのコメントで
「アルボンは良い走りをした。」
と、出すのに１０マゼピン ハミは危なっかしいとこほとんどないけど
タッペンは、特にスタートが未だに危なっかしいし
そもそもハミはどんだけ全開で走ってるのかが疑問。
常にマージン残して底を見せないから本当の速さが判らない。
見えてる部分だけでもダントツに速いのに。 レッドブルはセカンドにヒュルケンを迎え入れるのは固いんじゃないのかね
アルボンは株主の関係でクビにはできないからアルファタウリ
ガスリーとクビアトがクビコース
角田がアルファタウリ・・・って本当にそうなのかね？ｗ >>851
「彼は少しアンラッキーだったね」
の方に賭ける メルセデスのマシンもすごいがボッタスがエースだったらここまで無双してないな 割とどこの評価サイトもハミ、フェルスタッペンの2トップ、リカルドガスリーが3，4番手争い、サインツノリスルクレールってグループになりつつあるから
大雑把にハミ、フェルスタッペン＞リカルドガスリールクレールサインツノリスぐらいの団子評価でいいだろもう… 正直ヒュルケンがRB乗りこなせると思えないんだよなー >>857
でも去年も今年もハミルトンがいなくてもメルセデスチャンピオンっていう事実ｗｗｗ
メルセデスのマシンが異常過ぎるんだよなぁ >>853
このGPだけは底というか本気で走ってる気がした
ミディアムでデグラデーションの無さは異常 正直、ガスリー移籍ならアルファタウリは、角田君と、アルボンかクビアトになる
わけでしょ？
ならクビアトのほうがいいよ。長年走っててそこそこ思い入れもあるし、レッドブルから
降格したのは気の毒な部分もあったからね
なによりさすがのクビアトもアルボンより遅いとは考えられないわ >>859
いやむしろヒュルケンしかいないんじゃないかと思う
ある意味職人のようなドライバーだからすぐに順応してきそうな感じはする
でも運がなさすぎるから表彰台に乗れないだろうなぁ フェルスタッペン≧ハミルトン＞リカルド≧ルクレール＞サインツ≧ガスリー≧ノリス＞ボッタス≧ペレス＞ベッテル≧オコン≧ラッセル＞ライコネン≧ストロール＞マグヌッセン≧グロージャン＞ジョビナッツィ≧クビアト≧アルボン≧ラティフィ >>862
ガスリーを上げないのにクビアト上げるわけがないと思うよ
逆に言うとクビアト再昇格させるくらいなら迷わずガスリーでしょ >>863
別に表彰台に乗らなくて良い、無理なのはわかってる
常に4位にいてくれたら十分 今日は無線だけ聞いててもハミちんは快適にレースしてたこと分かるだろう。うまいやつほど、ディテールは隠す。顎もアロンソもみんなそうやった >>858
元Ｆ1チャンピオンの評価はこうだからねぇ
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ 4位なら去年定位置の6位にいて「割って入らなきゃだめなんだよ」ってさんざん言われたガスリーアルボンとなんにも変わらないんだよな…… ファッションブランド的にアジア人二人はなぁ・・・
ガスリーキープしたいんじゃないのタウリは つーかここはガスリーを高評価し過ぎな感があるね
チャンピオンドライバーは良いマシンに乗ったらチャンピオンになる速さがあるけど
ガスリーにはないと思う ガスリーは頑張っててリカルドも凄かったんだなと今年派痛感させられる
リカルド残ってくれてればもっと結果残っててホンダも…と思うと悲しいな レッドブル遅くのでは？
マックスの後に付いたアルボンのタイム
まず間違いなくレッドブルマシンは
圧倒的に速いよ しっかり受け止めろ
アルボン＝カムイやカズキが 前半戦4位 表彰台
中嶋や小林がアホな接触無ければ優勝に手が届くマシンが
遅いとか そりゃF1観てても面白くねーわな
F1の面白いがどうかなんて順位じゃなくタイムでありデータが
理解できるかどうかで決まるんだからな 順位だけでペースも見てなけりゃ
なんもおもろくないだろ もっと単純なスポーツ観たら？
下位カテゴリー成績 カズキ>ガスリー>小林＝アルボン
このアルボンが表彰台乗れてる時点で相当速いよレッドブルは >>870
アルボンの現状はそれよりかなり酷い
謎のリタイアやら特にトラブルないのにポイント圏外とか話にならんレベル アジア人というより角田じゃ背が低すぎて特注になりそう 1stスティントがソフトタイヤのマシンで
一番早い交換はライコネンだったかな
12周目くらいだったよね
後ミディアムタイヤスタートでも
ガスリーの29周より早く交換したマシンもあったし
タイヤマネージメントで大きな差が出たレースだった
オコンはミディアム長持ちさせたのは見事だったけど
ソフトがいかんせんルノーに合わなかったな >>865
ごめん、言葉が足りなかった
タウリで角田君と組むのはクビアトのほうがいいってこと >>871
ハミチンは「この配牌ぜんぜんダメだよ」とか言いいつつ
3巡目くらいで「あ、ツモったわ」とか言って場をシラケさせるタイプ オコンはちょっと引っ張りすぎてせっかくガスリーの前に出られそうだったのにだめになってしまった
さらにピット作業も遅くて(´・ω・｀)
今日はちょっと可哀想だったな アルボンはトロロッソでは輝いていたのにねぇ
むしろ今年のレッドブルのマシンって実はアルファタウリよりも遅いんじゃないかと疑うレベル 最初面白いと思ったけど終わってみればの結果だね
コースのうねりは面白いと思った ハミマックス
ルクレール↑リカルド
ボッタス→
サインツ↑ノリス ガスリー↑ペレス
ラッセル
オコン
ベッテル↓ ライコネン
アルボン↓ マグロ クビアト ジョブナッシ ラテフィ >>883
いつ輝いてた？輝いてたレースあったトロの時？ >>883
フリーとかでクラッシュばっかしてた印象しかない
なんか輝いてたっけ アルボンてトロロッソで輝いてたっけ？
ガスリーがいろんな面でダメだから代わりに乗せられて、RBではそれなりに結果出したって感じだったと思うけど >>882
ハードとソフト、あと天候で迷ったんやろな フェルスとガスリーをイコールコンディションで闘わせたらどうだ？ 確かにレッドブルのマシンがクセがあり過ぎて天才ドラしか乗りこなせないっていう面はあるけどねぇ
今のレッドブルのマシンを自在に乗りこなせるのはフェルスタッペン、リカルド、ルクレール、アロンソくらいだろうか
ベッテル、ハミルトン、ヒュルケンベルグは何とか抑えこみながら走ることはできそうな感じ >>888
>>890
レースでは新人にしては良かったと思うよ
特に後半は
だから昇格も出来たんだろうし >>874
穴のあるドライバーなのは間違いない
タイトル取れるかどうかはめぐり合わせだからなんとも言えん >>892
ハードだと最初の数周激遅(メルセデスですらアルファタウリに抜かれるレベル)
ソフトだとタイヤ持たない(ペレス見れば一目瞭然)
中々難しいな ただでさえレースガールいなくて毛むくじゃらのむっさい感じなのにせめて女性従業員映せよ >>894
なんでハミルトンがそこの枠に入ってんだよw >>858
ガスリーの扱いに困るんだよな。タッペンに完敗。リカルドはほぼ互角。去年、今年の走りだけ見れば文句無し。ガスリーの評価はまだ確定ではないでしょ End Racismもうざいわ
オーナーがアメリカの企業だから仕方ないけど >>894
ハミは問題なく乗ると思うよ。あかんそうなのはジェンソンとかキミとかベッテル 最近はないがたまに女性メカニックのお尻が映るとほっこりするわ F1なんか昔は良かったおじさんだらけだろ
トヨタもBMWもいたあの頃が一番いいわ >>885
今年が終わったら変えると言っているようなもんだな ガスリーはRBみたいなクルマじゃなければそこそこ速い、でいいんじゃないの いくらマシンが自分よりとはいえ
ガスリー相手に全くよせつけなかったフェルスタッペン
そのフェルスタッペンを相手にして肝心な所でＰＰ持ってきたり優勝してきた
リカルド
こいつらちょっとレッドブル育成の中ではレベルが違うよね もう今年もあとわずかだな
なんだかしんみりするな
コロナの野郎め ガスリーは現状同郷の先輩パニスといい勝負って感じかな >>903
リカルドについてはアロンソが2016年に現役最高ドライバーはリカルドって認めるくらいだったからねぇ
今のリカルドは過小評価され過ぎていると思うわ ２月だったか３月だったかコロナ？え？何それ？クルーズ船？ふーん？
今は昔 >>894
ハミルトンは文句言いながらも乗りこなせるでしょ
無線で文句言いながらもポール取るパターン ハミルトン嘘つきとか言われてるのワロタ
他のドライバーも無線で同じように言ってるよ、ただハミルトンのラジオを取り上げた方が面白くなるからな、注目度や人気が高いってだけだろな >>908
おれはセナセナとか言ってた情報不足なだけの脚色された時代より、V10や青カビホンダの時代のほうがメーカーの数も競争も遥かに上だと思ってるし好きだが、そこからでももう15年近く経とうとしてるんやで。十分おっさんやw >>696
ちがうぞメカニック入れ替えたらハミルトンに勝てて
翌年またメカニック戻すから言われてそんなんやってられんと辞めたんだぞ
メルセデスはファーストとセカンドで明らかにマシン差があるって事よ ハミルトンはクルマが合わなかったらバトンとどっこいどっこいだったシーズンみたいになるんじゃね 今更リカルドもないだろ
明らかにRBがヴァースタッペン贔屓でみんな怒ってたろ >>924
ハミルトンはアロンソのような万能型じゃないからレッドブルは乗りこなせないだろうね
なんとか抑えて抑えて走るのが精一杯 RBはセカンドの意見がしっかりクルマの開発に取り入れられるチームだったならなあ
それでもリカルドは出て行っただろうけど >>925
リカルドは契約更新寸前でルノーにいったからもうレッドブルに戻れないだろうね
どんな面下げて戻ればいいのって感じだろうなｗ だからガスリー速ぇよ
ただどうもメンタル面がF1レーサー向きじゃない部分あるみたいだから
そこら辺なんだろうな >>927
だからそれでファクトリーからチーフメカだか呼び戻して
アルボンにつけたんじゃないの？ リカルドは大好きだけど奇跡を起こす力はやや欠けてるかな。妥当なところに収まってしまう感がある。もう少しなあと物足りなく思う瞬間がある 申し訳ないけど、リカルドが戻りたいというならレッドブルは即戻らせると思うよ
それほど、現状の他のドライバーとはちょっとレベルが違う。
フェルスタッペンと互角に走れるのがいかに凄かったかこの2年間でよくわかった リカルドもフロントウイングでバンバンアウトウォッシュ作れてた時代の
ド安定レッドブルにしか乗ってないからなぁ ロズベルグがもうちょっと性格悪けりゃ引退をアロンソかリカルドにリークして移籍市場を騒つかせたのにな
今のつまらなさの元凶はボッタスだよ とうとう足つったとか言い出したな
次は食あたりだけど頑張ったかな 角田がレッドブル乗ればセカンドで困ることなんてなくなるよ >>932
ﾘｶﾙﾄﾞとｶﾞｽﾘｰ交換とかもあるかもな 実質ヴァースタッペンファーストなのに戻るわけねえじゃんw >>932
チームに泥をかけて出て行ったような感じだったから無理だろ
マルコも「フェルスタッペンから逃げ出した」とか言ってるしリカルドが復帰する場所はないと思うわ >>935
コロナで40度あって呼吸も苦しいけどpole to winとか言いそうだなw リカルドもレッドブルなんか戻りたくないだろ
年齢的にもうキャリアの残り時間もそんなにないだろうし 今日の僕は最高のドライビングができたと思う。足がつって激痛が走るなか、最終コーナーで神が見えた >>930
あれって結局経験の差を埋めてあげよう以上のものはないと思うよ
開発は結局タッペンのフィードバックを基準に行って、アルボンはそれに順応させられるパターン
オーバーステアがいいってタッペンが言い続ける以上、苦手なドライバーは合わせるしかないんだよね >>936
いきなりあんなマシンに乗らせるのは可哀想、
順当にタウリでいいでしょ ヒュルケンでいいよ
ペレスだとナンバー2は飲まないけそヒュルケンなら空気読む 誰からも相手にされてない暇人キターwww
誰も見てないのにご苦労さんです！w
あと俺 寝るから誰も見てないから書き込まなくていいぞ
AIハミルトン最速 セナシューマッハは雑魚でタイム稼ぎ
マックスは格下相手なのにハミルトンより下w
マックス押してんのは4位以下のドライバーww
Aiはもうラスベガスで当たり過ぎるから禁止されてる程の高性能
データも見てないやつと AIの言ってること同レベルで
語ると日本人全体がバカだと思われるから止めてくれw
AI>>>>>>>>>>>>>>>>元ハミルトンにボコられたWC>>>スレ民 発言の信用性
ホンダ撤退しないとか レッドブル今年速いとか マックス速いとか
アホなことは程々して目覚ませよ 真実見抜けない奴は
何事でも失敗するからな ガスリーとある本に対する評価が真逆だろ？去年の今頃思い出してみろ
ホント調子いいな まあベストはレッドブルにフェルスタッペンで、アルファタウリにヒュルケン、ペレス、ガスリーの三人
これでいいんじゃないかな？ >>944
でも乗りこなせればいきなり表彰台争いの常連になれる
ホンダの後ろ盾があるうちに大きな結果が欲しい所 >>948
そりゃねえ、タウリに降格した直後に2位
今年になって初優勝
手のひらも返しますわ
アルボンがそんなことできるとは全く思わないよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
