WRCもあるんすよ! SS212
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関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
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AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS211
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601088490/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured トリアー中央市場で車突入の事件だとさ
ポリタニグラ近くでオートグラフセッションの場所にもなった所 >>356
1週間で完売って凄いな
何で北米では売らないんだろう? >>360
アウディはレイドと耐久に行くと発表だから無理だと思う(´・ω・`)
何だかVWは以前のプジョー並みに迷走始めた気がするよ。 >>364
アウディはフォーミュラEを来シーズン限りで辞めて、その後はダカールとルマンに出る事を計画中 >>364
feやめてルマンに出戻るぞ
面の皮だけ厚いな クリーンディーゼル実現できないような低技術力のくせして VWモータースポーツ完全消滅なんだろ?
ラリーアート以来かチームすらなくなるのは WRC ラリー・モンツァ旅程
日本時間
1日目
12/3 18:01 シェイクダウン
12/3 22:08 SS1
2日目
12/4 15:58 SS2
中略
12/4 23:08 SS5
12/5 1:38 SS6
3日目
12/5 15:52 SS7
中略
12/5 23:32 SS12
12/6 1:38 SS13
4日目
12/6 15:48 SS14
中略
12/6 20:18 SS16 F-Eなんて所詮妥協の産物でしかないからファンの満足なんて得られない
アウディも気づきましたね モンツァの週間天気予報を見たら
レース期間は雨続きっぽいね >>366
あんまり言うとトヨタにブーメラン飛んでくるからやめてー つってもコスト低くて純粋に技術力で勝負するわけじゃないLMDhだけどな
毒ガス問題は思った以上にダメージでかいんだろうな フォルクスワーゲン、社内再編とリソース集中のためモータースポーツ活動の終了を発表
https://www.as-web.jp/rally/650914?all ラリーモンツァの山岳部ステージ、モンテカルロの時より雪あるやんけw
この事態に特例でスノータイヤ解禁らしいね 88分後にライブ中継
WRC LIVE! Hyundai Monza Circuit Shakedown - ACI Rally Monza 2020
https://www.youtube.com/watch?v=HyytTMJFev0 WRカーはパワフルな分アクセル1mm踏んだ時パワー出すぎてコントロール
しにくそう
アクセルとパワーが正比例するセッティングではなく、
浅く踏んだ領域では出力の増減を緩やかにする方が
コントロールしやすそう サーキット区内は小回りマシンが強いんだな
これR5が優勝争いすんのちゃう? 俺たちの勝田、サーキットじゃトップドライバーと遜色ないな 完走重視するとクソ遅いしフリーで走らせるとクラッシュばかり
勝田に未来は無いな 渡部と東出
考えてみればラリーに関わった人どっちもやらかしてんだな
渡部なんてテレ朝の地上波でラリー番組やってた時クラッシュ笑ってたら栗田にキレられてたし >>401
その番組は噂しか知らんが、事実なら渡部の人間性というか口先だけの薄っぺらさが出てるね
少しでも勉強してラリー知ってる人ならクラッシュで笑うなんてしないし イヤー勝田さすがに厳しいわ
シェイクダウンと合わせて4本中3本でミスか?
もう一回下でしっかり結果残したら上げるほうがいいな 勝田はミスコースして濡れた芝に乗って壁にあたったのかとおもったらあそこ行くのが正規ルートなのかよw
厳密に言えばその手前で飛び出して大回りで走ってきたから通常より速度ある状態で入ってしまったみたいだけど
ラリーカーとはいえターマック用タイヤで濡れた芝の上も走らせるとか恐ろしいな オジェが右上段のカナードだけ意図的につけてないのが面白い
無いほうがストローバリアギリギリまで攻めて回れるとかあるのかな? >>402
確か2018のツールドコルスでミークがクラッシュした時
ありがとうって渡部が言ったのを見て
栗田が悲しくなったってツイートしてた
言うほどこれ渡部おかしいか?
クラッシュを笑ってはいけないのはもちろんだけど
実際ミークもポルトガルとかでも大クラッシュして安全のためっていう理由でシトロエンからこのシーズン途中で降ろされてるし
ミーク自体結構ネタにされてた気がするし >>408
トヨタ応援番組みたいな感じだったんかね。それでもありがとうはちょっと品がないと思うが モンツァはこんなコースがあと2日続くとか頭痛くなるな 初っ端から勝田は早々と脱落かよ
コース難易度がグーンと上がると本当の実力が試されるな 次の二人目の育成がいないから緊張感が足りてないんではないかな?
大輝を早く切り過ぎたんと違うか? 天候良くなる気配無いから土曜の山岳ステージキャンセルなんて噂も出てるみたいだな
そしたらほんとただのモンツァラリーショーになってしまうw 新井Jr.こそ慢心があったんでしょ
「世界のアライ」の息子が切られるワケないって
国内復帰しても若いのにオヤジと同世代のオジサンたちとどっこいどっこいの勝負してんだからまあ世界レベルじゃなかったよ 分かってはいたけどサーキットはひたすらサイドターンとシケインの繰り返しなんだな
小回り出来るR5が速いのはそのせいか >>403いやすこし
でも上のクラスで走ってる方が
いいよ
下のクラスにいた方がいいとかで
成長するもんでもないだろ >>418
親出したら祖父の代からラリーやってる勝田も同じなんだなあ 路面ドロドロだし後発有利でランキング上位は遅れ気味なんじゃね?
止まったヌービルより遅い勝田は知らん オジェもヌービルも全く同じ場所でミスしてて草
ターマックで雨な上にドロドロの未舗装部分ありとかWRC開催で距離稼ぐためにかなり無理あるコース設定してるよなぁ タナックもスリッパリーでキツイッス!
って言ってるしな グリーンスミスは全く成長しなかったな
Mスポどーすんのこれ しかし酷いステージだなほんと
雨が更に強くなってるし未舗装区間がどんどん酷いことになってて走れないレベルになってきてる いくらラリー車の四駆でもスリックで濡れ濡れの土と芝生は無理だろ motogpからモルビデリが来てるのね
どんな繋がりでヒュンダイに乗ったんだろ? ここまで未舗装路が酷いとグラベル仕様で走った方が速そう ヌービル終わったああああああ!!!
ヒュンダイ終了!!! ぬーびるおわた
5年連続ランキング2位の記録が途切れた・・・ オーバルからグラベル進入時にデカい水溜まりに突っ込んでインタークーラー壊した? 旧バンクから脇道に下って入る所にでかい水たまりあってそこでエンジンやったぽいね
その前にシケインのバリアにぶつけてダメージも負ってたみたいだけど 押しても動いてなかったからなんか物理的にロックした感じ
エアクリ壊してウォーターハンマーとか?
クラッチ切れば動きそうだけど こんな最終戦でチャンピオン決まるとか中止だった方がマシ ヌービルは脱落として1ラリーでの最大獲得ポイントが30点だから仮にタナックがフルポイント取ったとしても今のエヴァンスを2点上回れるだけだからかなり厳しい
実質エヴァンスとオジェの対決だなぁ(14点差)
オジェがとにかく逆転するために勝ち狙いしてたほうがコンスト争い的にもトヨタにはオイシイか >>446
無冠の二位王陥落もだが、チームメイトに初めて負けそう ゲームでもサーキット使った特設コースなんかまともに走れないよ〜 まぁ今年はエバンスでいいよ。たまには安定型チャンピオンが居てもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています