Juju/野田樹潤ちゃんを見守るスレ Part3
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juju選手とされている女の子がカートを乗り回している動画を何年か前に観た記憶があるんだけど、今探してみたけど全然上がってこんかったわ。
消されたのかな。 >>911
また馬鹿が沸いてる
なんもわかってないのにでしゃばりたい人うざい トップタイムを出したJujuにメディアの取材攻勢に、
親父が切れて、現地のメディアを敵に回した、とか
諸事情ではわからんから、いろいろ想像してしまう。 >>916
そもそもモータースポーツの王道ルートから外れてまで早い時期からフォーミュラに拘る必要はあったのかって意味だぞ
本当に速いなら全日本カートの連中打ち負かすくらいじゃないと先行けないし良い評価材料になるのに何させてんだって話
文章の意味も汲み取れないのか？ FIAフェラーリ女子の件でEU圏は見切りつけたんだよ
早くても日本人は相手されいから
んで米に希望を見出して乗り込んだがEUよりも辛辣な環境に
マネージメントが下手すぎる F4なんて飛ばして
スーパーフォーミュラ２年くらい参戦
F3を2年、F2を2年で良いでしょ
女性ドライバーは時代的に必要
日本のアマティ目指そう >>921
アメリカに来たのはRokitがスポンサーに付く条件だったはず。
理由が違うよ。 スーパーフォーミュラってカートに空力パーツ付けたやつだろ? >>919
ディクソンを筆頭としたkiwiがモタスポで活躍する理由を分析すればわかること
王道はライバルが多いが、覇道を極めれば高確率で突出できる
それを実践してるのが野田juju
この話ついてこれるか？
あなたの意見は、いかにも日本人的な同調圧力
物事を深く考えるのが苦手なのかな >>914
比較したって勝てるけどなそもそも
USF4で最速だし
レースウィークエンド唯一の27秒台だからな
全日本カート（笑） とりあえずつなぎとしてデンマークに戻れるなら戻ったほうがいいと思う
それか
来年にスーパーフォーミュラ・ライツ参戦するためダラーラ320買ってコソ錬 そろそろ国内メーカーと繋がり取り始めた方がいいのでわ
しばらくアジア人は国内だよ
角田みたいに突出した男子以外は 恐らく10代でのF1デビューを目指しているんだろうと思うんだけど、そんな人がカートっていう下のカテゴリーに移ってなにかメリットあるのかな。
目下の目標はレーシングアカデミーに拾ってもらうことに照準を据えた方がいいと思うけどなぁ。
その為の語学力が彼女には足りないんだと思う。 >>935
どう考えてもカート実績無いような女が
F4に出てたり16になったばっかでスポット参戦しただけで
F4での実績無い阪口がF3出てたりあってないような
もんだなこの制度 wikiに載ってた野田秀樹オフィシャルHPがFor Saleになってるな
何時からなのか知らんけど というか何でアメリカにいったんだ？
アメリカこそ差別が普通に存在する国でそれで女で良いタイムなんかだそうもんならどうなるか
アホなのか？親父含め フランスF4なら去年日本人も優勝してるし
日本人の女でも抵抗ないのでは？ 野田のヨーロッパF3000時代の彼女がフランス人だった覚えが あんまり知らんけど、南米とかの選手権とかどなの？
まだヘイトとか差別は少なそだが…そこまでしてという思いもあるが… srs出身はガチガチに選抜してるから「フランスf4くらい勝ってこい」って送り出せるけどjujuは実力不足だから親父が嫌がってんだろ
国内ですらFIA F4の1.5倍くらいのスペックのマシンでコースレコード出したとか、金使って型落ちしかいないシリーズ作って優勝実績作ったり
ホンダのF4レース関係者の友人から聞いたけど接触しそうになったら親父がヤクザみたいにパドックに怒鳴り込んできたり結構嫌われてるみたいよ
デンマークF4も同クラスとはいえ4人しかいなくて1人だけ最新スペックだから実績作りにはもってこいだし、金かけてるやつ多いアメリカF4はテスト段階で無理だって悟ってやめたんじゃね 結局日本でカートとかやったら遅いのバレちゃうから遅いのがバレないようなカテゴリーで騙し騙しやりながらスポンサーからお金を頂く親父のビジネスだろ >>946
なるほどねえ
親父のメインの収入が何かとか詳しくないけど
JUJUを使った詐欺まがいの匂いがプンプンする だからこのスレで何度も言ってるだろ
F1なんて最初から無理なのをわかっていて可愛い女の子という話題性で商品として金儲けしてるだけだって
スポンサーもそれ目当てなのは大人達の世界なら承知の事
金儲けじゃなければ何の為にやってんのって話 だよな、スポンサー料だって多少足しになるくらいで経費をまかなえるレベルじゃないでしょ
親が子供に入れ込むのは特別な事じゃないよ、うちだって子供がテニスで評価良かったりすると高価なラケット買ったりするし。 人生終わってるオッサン共の寄り合い所みたいになってんな
野田相手にマウント獲ったと勘違い痛い だいぶ想像豊かな人もいるもんだw
あのクラスだとスポンサー料なんて大した額じゃないし、
十分な金儲けなんかできるわけないぞ。 金儲けというか投資段階でしょ
国内 FIA f4の車体側面下にある30cmくらいの広告で年間50万くらいだから結構な額あると思うよ
ただ金儲けというよりはレースするjujuを売り込むために投資する金を集めてる
そこに親父の資金力プラスで実績作ろうとレギュ無視したような車持ってきたりシリーズ作ってる
親父的には「幼いのに凄い」で売り出そうとしてるけど早すぎたわ
実績を作るのに金がかかりすぎる >>940
インディカーやインディライツはF1と違って女性ドライバーの活躍実績がありますが
まぁF4だからアメリカと言いながらF1ピラミッドか 野田のF3000時代フリーか予選でめちゃくちゃ調子よくて車は触るなって言っておいたら
翌日めちゃくちゃになってたことあったな >>946
接触しそうって？
日本でレースなんかしてないが
ホンダ関係者と一緒に走る機会もないし
こういう捏造が一番性質悪いな
野田のSNSに通報しとこ >>947
お前ずっとカート、カート言ってるな
レベルの低い話するなよ、USF4でトップタイム出す人間相手に 女性アスリート支援の一環で
モータースポーツに予算とか
スポーツ庁は出してくれないかな？
自動車メーカー、スポンサーも
男性ばかりサポートしないで
女性レーサーを支援していくのが必要ではと働きかけないと >>954
車両代、エンジン代、メンテ代、オーバーホール代など色々かさんでトップ狙いだとニューシャーシ購入と車両維持だけで1000万くらいか？ JUJUはデンマークでも３戦ともPPだったし、ドライ時の単独の速さでは抜きん出てるんじゃないかな。
でも今はレースや出られない悔しさも含めた経験を積んで、なんとかF1が見えるところまで行ってほしいな。 >>961
他のスポーツと比較して怪我、死亡のリスクがすごく高い。
成長過程の身体に絶え間なく何Gもかかる事による後遺症のリスク。
co2排出削減の取り組みとは真逆を行くスポーツ。
Juju自身がクラッシュした際に、痛みに耐えかねたのかパニックになったのか、わめきながら死んじゃう死んじゃうっていう映像を見たことがあるけど、あのシーンが広く周知されてしまうと、子供にあんなことさせやがってと、言われかねないしそんなスポーツを政府が後押し出来るわけがない。 >>967
実際どうかは関係ないんだよね。こういうのって。
科学的な根拠や統計が示されてもイメージで語るアホな国民と左翼ネタになるんで、まぁ実現しないさ。 あと2シーズンほど走れば本物か偽物かわかるさ
俺はデンマーク以降からは懐疑的にみてるけど >>968
なるほど
まあそうだよね
野球や柔道なんて
高校生の練習レベルから死人が出てるわけだし プラクティスでトップといっても
jujuだけ新品のソフトタイヤをはいていた可能性もあるよね
プラクティスはタイヤ自由でしょ >>972
可能性はあるわな
どうなんじゃろ
F4のプラクティスは
ユーズドしか使わないなんてことが
よくあるもんなんじゃろか バレーボール女子Vリーグは十字靱帯断裂での選手生命消滅が毎年5人くらいは出る 2シーズンって普通のエリートルート通ってるなら限定Aとれる年齢だよｗ
ただしJujuは無理だけど カートやってないから限定とれる成績を満たしてない 働きかけて例外とか認めさせない限り
このまま海外メインでいくなら18まで取れない＝出場できるレース限られるだし
結局親父がどうゆう方向で育てたいのか分からんのだよなぁ モタスポだと直近は
グロージャン火傷とユベール死亡事故が有名だけど
F3未満はどうなんだろうな
F4とかリージョナルF3とかの事故までは
なかなか情報届かねえし >>966
そんな動画見たことないが、どこで見たんだ？
そもそもカーレースでクラッシュ後に錯乱してたら即メディカルチェックだから
コースマーシャルか現地で観戦してない限りそんな情報出てこないと思うが >>974
この前の国内のSFL鈴鹿テストだとホンダワークスの知人がユーズドどころか雨の中「レインタイヤ用意してないからドライで走って」って言われて走らされてた
アメリカでf4クラスの資金力だと十分ありえるだろな 「死んじゃう死んじゃう〜」ってあれ演技だからな
事前に打ち合わせ通りのヤラセ
本気だと思ってレスしてるやつがいてワロタ 結局公式予選、決勝を見ないと
プラクティスだけでは
速いかどうかは分からないだろ
F4はタイヤ1本しか使えないんだから
予選はタイヤを温存する戦略もあるかもしれん >>979
https://youtu.be/kNpS6uSA63M
15:18〜
他のインタビューでアクセルが戻らなくなってクラッシュした為に、ドクターヘリで運ばれた事があるって話してるのもあったから多分この時のことだと思われる。 だからヤラセだとスレで結論出てただろ
当時の実況みてこい なんでお前らdis方向でそんなにムキになってんの？ 今スレはそもそも今更の話題ばかりをぶり返すつまらんスレだったな >>990
アメリカではNASCARで活躍する方が評価されそうだけどね。
ただ、オープニングセレモニーとか見てるとナショナリズムの権化にしか見えないからなぁ。 NASCARはマッチョだよなあ
JUJUちゃんは絶対似合わん デンマークでも
規定外のタイヤ使って
失格になったレースがあったな >>993
お前人を欺く悪意のある書き方だな。腹立つわ。
規定外やて？
いい加減なこと言うなよ。バカタレ。
4本中の1本が事前申請していた番号と違うものだったってだけだろ。
規定外？ おまえはキチガイ。 >>980
へーへー
それは厳しいな
雨の時にドライタイヤで走ると
なんのテストが出来るのだろう… >>977
だから例外で取ってるやつなんて
いくらでもいるって書いてるだろガイジ
牛〇渕なんて全日本のFS125で17位とかの
成績で限定A発行されたんだぞ 失格の理由なんてちょと探せばWeb記事にいっぱい出てるだろ。
公式サイトにもあったぞ。
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