【レッドブル】マックス・フェルスタッペン9
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Max Verstappen
1997年（平成9年）9月30日生まれ。
ベルギー北東部、リンブルク州ハッセルト市出身。
'90年代にF1で中小チームを渡り歩いたヨス・フェルスタッペンを父に持つ。
ヨーロッパF3での大活躍がレッドブルの目に留まり、GP2を飛ばし2015年にトロロッソよりF1歴代最年少デビューを果たす。
更に2016年シーズン初めから連続入賞、スペインGPからレッドブルに昇格。そのレースでいきなり初優勝！
2017年前半はPUのトラブルで苦戦したものの、シンガポールで2勝目を挙げ評価はうなぎ登り。
リカルド移籍により2019年からは名実共にレッドブルのエースドライバーに。
ハミルトン、ベッテルの次の次の世代ながら、いつチャンピオンになっても不思議ではない、オランダのスーパースター。
レッドブルの青田買いは果たして大収穫となり得るのか。大いに注目していきましょう。
ttp://www.verstappen.nl/
ttps://twitter.com/MaxVerstappen3
前スレ
【レッドブル】マックス・フェルスタッペン8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1597492794/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ＜推奨NGワード＞
マックスフェ
・「マックスフェルスタッペン」もNGワードになってしまうが、
「マックス・フェルスタッペン」と書けばNGワードにはならない
結論：基地害超汚染人が好んで使う「マックスフェ」はNGワードにしても問題ない この男、稀に見る逸材とか天才とは言われているけど
如何やら無冠の帝王で終わってしまいそうな予感・・・ 去年ルクレールの批判は許さんとIPルクレールスレが建てられたが結局後発IP無しスレが建てられIPスレは過疎スレになった
それと同じ流れになりそ ホンダ撤退発表後、最初のGP
是非タッペンには頑張ってもらいたい 「ハミルトンさえいなければ最速」ポジションがすっかり板についちゃったね タッペン2位おめでとう
DASってどれぐらいのアドバンテージなんだろ
来年なくなるけど ルイスにトラブルが起きない限り、マックスは2位が限界
全仏オープンテニスに例えると
ルイス＝ナダル＝神に愛された絶対王者
マックス＝その他全員のテニスプレイヤー そうか、フォーメーションラップからのスタートとか
セーフティーカーからのスタートに関しては
DASでトー角いじれるメルセデスの方がタイヤあっためる事が出来て有利なのか
なるほどなぁ ステアリングを左右に振らなくても
ポンプみたくピコピコさせればいいのか？
いくらSC中とは言え不用意な蛇行走行で
グロージャンみたいにウォールに激突するかも知れんし・・・ｗ DHL Fastest Lap Award: Formula 1 Aramco Grosser Preis Der Eifel 2020 (Red Bull / Max Verstappen)
https://www.youtube.com/watch?v=nm1SrwfLVfI タッペンの2020シーズン目標は、バルテリ抜いて
ドライバーズランキング2位か >>19
コレもそうだけどヘアピンでクリップに寄せて行かないこと多いけど
ホイールベースの長い現代のF1だと無理に寄せてキツい旋回するより多少大回りした方が速いだろな タッペンもルイスの最多勝を祝福
史上最多タイ91勝目を挙げたハミルトンへライバル達から祝福のコメント
マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「91勝という記録は、信じられない偉大な記録だよ。ルイスが言っていたように、
誰もが到達するのはほぼ不可能だと思っていたからね。そこに、いま彼がたどり着いたことは、僕にとっても感動的なこと。
ルイスはまだまだ勝ち続けるだろう。おそらくチャンピオンシップもね。だから、とても感慨深い。打ち負かすのは難しいだろうね」 _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 たっぺん！たっぺん！
⊂彡 直ぐにプリンセスシューマッハが追い越す記録やろ
三流ドライバーの息子には無理 ヨスとしてはマックスは出来過ぎだな
トンビが鷹を産んだようなもんだ トンビでもええクルマ乗ってたらそら勝てるわ
フェルスタッペンって勝利数ボッさん以下やろ？ バルテリは実力はあるんだが華がなさすぎる
マックスは年齢も若いしこれからの伸びしろがある ケルベロス以下のボッさんなんてルイスの露払いとしか思ってないだろ
メルセデス陣営は
PUトラブルがルイスの方に偏れば面白いけど、逆になるとかwww もちろんバルテリはメルセデスにとって最高のセカンド。
レッドブルのエースか、メルセデスのセカンドかだったら
マックスは絶対に前者を選ぶだろう。
ただ、2022以降のPUが問題だな。 メルセデスに至ってはセカンドにもなれないだろう
ルイスが拒否するから
レッドブルではフェルスタッペンもリカルドに同じことしてんだから文句言えないけどね
プリンセスシューマッハが輝くまでの刺身の妻みたいなもんだろう
ボッさん以下の大したドライバーではないね まぁ現状マックスが仮に大したドライバーでないとしても
今後の成長は期待できるだろう。
少なくともルクレールよりは上だろう。 フェルスタッペンて5年くらいやってて10勝もしてないくらい？
大したことなくね？
プリンセスシューマッハなら1シーズンでやりそう
所詮ゴミドラの息子はゴミよ 勝利数、ポール数ともに物足りないのは事実だが
最強最速ルイス＋メルセデス陣営を相手にしてるから
ある意味仕方ないとも言える。
マックスが順調に勝てるようになるにはメルセデスの凋落が必要だな。 >>35
直近5年以内で10回優勝したドライバーってメルセデス以外に居たっけ？
ベッテルと誰だ >>37
年に2勝ってw
それで凄いんだ？お前のハードル低すぎやないw やれやれ
○○○○○ェの次はプリンセスシューマッハか >>38
いやその基準出したのお前なんだが…
と思ったらいつもの人か
次のNGワードはプリンセスシューマッハか はあ？
だからそれくらいじゃ大したことないって言ってるでしょ？
年間2勝したら凄いいとか一言も言ってませんけどw そっかぁプリシューはデビュー初年度に10勝かぁ
すごいねぇ デビュー初年にゴミ車しか乗れないシステムだから優勝したら凄いね
メルセデス フェラーリ レッドブルで5年の成績で10勝ならクビが妥当だろうね フル参戦6年でWCになれないのって、ズバ抜けた才能ではないよな。
過去の偉大なチャンピオン達でこんな奴いたか？
6年でタイトル取ってないどころか、タイトル争いもしてない。 >>36
もし往時のセナが今のレッドブル乗ってたらポールは最低でも年に4、5回程度は取るだろう
彼は自身のドライビングだけでも軽くコンマ5以上は縮められるドライバーだからな
勝ち星も最低3つくらいは挙げるだろうなと思うわ >>45
育成制度の弊害だよ
若くて安いうちに刈り取って、本人金かからないのはいいだろうが
飼い殺しにもなってしまう
紐付きじゃなきゃどこにでも行けるのに >>45
バトン
チャンピオン獲るまで10シーズンかかったぞ >>46
まだ23歳のマックスに、往年のセナのポール獲得率を求めるのは酷というもの
現在最速最強のルイスですら、ポール獲得率ではセナに全く敵わないのだから >>45
まだマックスは若干23歳だぞ
最年少チャンピオンは絶望的だが、今後マシンに恵まれればチャンプ記録は作れる さすがは今までタダでホンダからPUを2チーム分もせしめてきた強欲レッドブル
マックスを2022年以降も引き留めるための施策すら、カネを使おうとしないw
レッドブルF1首脳「2022年にホンダのパワーユニットを引き継ぐことが最も望ましい」自社開発は否定、規則凍結が条件に
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4d3dd1b95e0a28e3fc178ea26a8ffc0d7f76e9b >>49
バトンは好きだが偉大かどうかは疑問の余地がある >>45
フォーミュラメルセデスだから仕方ないだろ。
それを補正したら実質チャンピオンだ。 >>56
アロンソに続く二代目実質チャンピオンか。 >>57
アロンソみたいにだけは、マックスになって欲しくない まだタイトル争いもしたことないんだぞ？アロンソになれれば良い方だよ そうか？マックスなら3回はワールドチャンピオン取れると思うが >>60
こうしてメルセデスハミルトンに負け続けてる間にも新たな逸材が入ってるくるかも知れないしフェラーリも復調してくるだろう
ハミルトン引退後に先に誰かにタイトル獲得されたら危ないよ ハミルトンが引退して後釜でメルセデス入りしてからタッペン神話が始まるだろ >>62
トトはフェルスタッペンに興味ないと言ってるけどな
次はラッセルかオコン辺りが候補だと >>61
もちろんマックスといえど、安閑としてはいられないのは事実
そのためにも2022シーズンに、競争力のあるマシンに乗れるかが大事 >>62
マックス自身が以前、ルイスとは組みたくないって、はっきり言ってるからなぁ
ルイスがメルセデスを去らない限り、マックスのメルセデス加入は難しいだろうから >>63
もしその二人がハミルトンの代わりに今乗ってたら、タイトルも縺れたかもな >>63
そう言っておかないとレッドブルサイドにプロテクトされてしまうだろ
交渉事は裏でコッソリやればいい
と言っても今のところはハミチンで安泰だけど >>63
ラッセルはともかくオコンは絶対に無い
あれを乗せるんならバンドーン乗せた方がマシ F1の場合、速い奴が次から次へと現れるからなあ。
3年後なんてそれこそ全くわからん。 心配なのはレッドブルが、今後のF1活動に資金投与する姿勢が消極的に見えること。
メルセデスは2020年型F1マシンの改良を既に終了して、2021年と2022年に完全に焦点を
合わせている。
このままではまた来年、再来年も開幕からメルセデスに大きくリードされるのが
目に見えている。 >>63
実際は如何か知らんが、何で興味無いなんて言ったんだろ・・・
アレ程評価が高いにもかかわらず、何らかのリスクを感じているんだろか
アロンソみたいなニオイとか、或いは親父のヨスを警戒しているとか・・・ｗ >>71
＞アロンソみたいなニオイとか、或いは親父のヨスを警戒しているとか・・・ｗ
どっちもあり得て笑えない >>71
ハミルトンとボッタスのコンビでうまく回ってるチームのマネージャーだぞ
興味あるなんて言うわけがない。
そんなの言えばドライバー二人が気分害するし、RB首脳陣もハミルトンなんて興味ないと言ってるから
コメント合戦という意味もある。 >>63
ハミルトンを継続するにしても年俸交渉を有利にするためにタッペンと契約する意向があることを匂わせる必要があるんだが。 マックスはレッドブルに不満があっても、出たら行くところがないからな
ジレンマを感じてるかも知れん アホブルが撤退チラつかせてるが、マジで撤退すりゃいいのに なんだかホンダも迷走してるな
これまでレッドブルにタダでPUを2チーム分も供給してきて、まだタカられるのか
マックスにとって良いのか悪いのか？
「ホンダF1参戦」は2021年で終了でも、2022年以降もレッドブルへの「PU供給」は続く!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/604d1056b93a38cf39beca29462a5d51087727ae >>77
そんな体制でタイトル狙えるなら、最初からそうしろよって言いたいわ。
たとえ開発禁止になっても、おとなしくしてないのがF1の世界。 やっぱりPUをタダで配ったうえに、スポンサー料も出すなんて無茶は続かないよな
欧州勢にいいように喰いものにされた挙句に、尻尾巻いて撤退か 今週末は久々のポルトガルGPだな
タッペンとしてはランキング2位を確保するために、バルテリには勝ちたいところ マックスがリカルドとバチバチやりあってた時代が懐かしい。。。 いっその事
レッドブルが新シリーズ立ち上げればいいんだよ
イコールコンディションのまじもんのドライバーズ選手権な
そっちの方が盛り上がるだろ
この先10年タッペンの無双が見れると確信できるわ >>61
逸材+フェラーリっていう鬼に金棒の人材がいるだろう
そう プリンセスシューマッハや
メルセデスはラッセルとかましてやオコンみたいなゴミ乗せることはないだろうから
浪人してでもハムの引退を待った方がいいよ
結局は流浪のリカルドにメルセデスのシート獲られて負けるよw いったい誰が来季マックスの相棒になるかが話題になってるが
アルボンは完全に見限られたな あと２回は表彰台に立たないとマズイな
まぁ無理だろうが・・・ｗ ポルトガルGPでマックスのポールトゥウィンが見たい！
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン、F1初開催アルガルヴェに寄せる期待「僕らはメルセデスに近づけている」
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc4cfb87a2764d3a3f6ac49d488c20f856063619 もう今年のアップデートは諦めろよ。
毎年開幕逆噴射してんだからちっとは反省しろ。 来年のアップデートはトークンで開発制限あるから今年全力で構わないはず
メルセデスはどこを改善するのが効率良いか選択するだけで、追いついてないチームは今年全力 来季ハイレーキコンセプトのニューウェイマシン復権はあるのか？ >>96
今年のマシンがベースとなる来年に関してはまず不可能でしょw >>98
そうだよな、マルコ爺の自信たっぷりな発想はいったい何処から来るんだろう？
来季のマシンは、マックスの足を引っ張らないことを祈るのみ あのコーナーが絶好のオーバーテイクポイントか
まぁFPのうちに無理すればぶつかるコーナーって印象付けられただけマシじゃない？
来年が無いドライバーはぶつけてでも抜こうとするかも知れんけど ハミルトンのスタート練習は明確に禁止だからな
アタックラップは誰にも権利がある タッペンはやはり3位がやっとか。。。
バルテリにも歯が立たないなぁ 田辺 「まだまだと言った感じですね！」
八郷 「一定の成果を出しました。」 オイル乗ってるからミディアムの方がグリップ良かった説 決勝は何とかメルセデスに喰いついてレースして欲しい あんなインからのアタックラップタイム観たこと無いけどな
あんなインでアタックしてなんの意味あんの？w
あのインの入りだけで0.2秒はロスしてる
マレーシアでレース後クルマぶつけたベッテル思い出したよ
意味のない行為 ルイスから0.252秒差かぁ〜
近いようだが、レースペースはもっとメルセデスが速いんだろうな タッペン、予選3位でも納得いってないようだな
レッドブル・ホンダのフェルスタッペン、予選3番手も安定しないアルガルヴェのグリップレベルを嘆く「走っていて楽しくない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/2599111a334a85035b65dca73b5b3aaf12bbe5af >>112
ニュルかどっかでV字に走らないとアンダー出てタイム落ちるとか言ってなかったっけ う〜ん、いろいろ起きたが結局3位か。。。
メルセとRBのマシン差はかなりあるな。 しかし流石に今回でアルボンは完全アウトだろ
マックスもヒュルケン許容してるしな >>119
ペレスは来年待ちだが、ヒュルケンなら今すぐにでも交代出来るぞ！ レッドブル首脳は、アルボンからもう無理！って言ってくるのを待ってんだろうな
本人が言うなら仕方ないってなれば、いろいろ角が立たないし >>122
何でそこまで気を使う必要があるんだろ？
レッドブルタイ人オーナーの影響かな >>121
予選に続き決勝もバルテリを抜ける気がしなかった。。。 >>126
RBのシャシーを根本から直さないと無理 >>127
田辺「ＰＵもまだまだです！」
八郷「一定の成果は上げました」 マックス40歳まで現役F1レーサー発言
実現したら10回以上ワールドチャンピオン狙えるな
フェルスタッペンが40歳までの現役に意欲 ハミルトンに刺激
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ba0d10857e71d66b06ac9fdcb0d1d68ec86ff8e >>106
ここぞとプッシュするとドライバーの予測の倍のパフォーマンスが出てしまうマシンと
いくら必死に藻掻いてもうこれで限界と頑張ってもその頑張りの半分以下のパフォーマンスしか出ないマシン
これが現実 >>129
40まで続けるって20代前半が言うほど簡単じゃないぞ
特にこの人の場合RB育成にありがちで若くしてF1乗ってるから
伸び代やモチベ的にどれだけ保つかも判らんしな >>130
う〜ん、そこを何とかならないか？
ニューウェイ覚醒アゲイン！ >>131
まぁ確かにモチベーション保つのは大変だよな
逆に言うと今のルイスは凄いな 一番速いマシンに乗れてるんだから面白くてしょうがないだろうよ >>129
ベッテルみたいに若くして老いたりして。 マックス自身は誰がセカンドドライバーになっても
どうでもいいって言ってるな >>141
リカルドみたいな凄腕だと焦り出す癖にな・・・ｗ >>142
リカルドにはやられてたからな〜
最年少PPを阻止されたのもリカルドだっけ ハミチン：優勝する役
ボッさん：タッペンをブロックする役
タッペン：ボッさんといい勝負する役
ボンちゃん：ベストオブザレストの引き立て役 レッドブルのセカンドとタウリのセカンドが決まってない現状
レース順位の興味は薄れてきたので、椅子取りゲームを楽しむか 通常なら金曜の夜にシミュレーターでセットアップを検証できるけど
土曜午前だけの走行でセットアップが上手くできる気がしないからイニシャルセットアップがどれだけ当たるかに懸かってる。 メルセデス、レッドブルはイモラのデータ不足してるだろうな
とはいえ昔のデータなんか役に立たんが >>149
昔のデータならフェラーリ、マクラーレンが豊富だと思うが
現在の立ち位置が。。。 >>151
ウィリアムズはねぇ・・・最早名前が同じだけ マックスなら2022シーズンはタイトル争いできる、と信じたい あと1時間くらいでFP開始か
FP1回だけですぐ予選ってどうなんだろ？ >>155
ヒュルケンみたいにイキナリ予選よりは大分マシだろ・・・ｗ FP今のところ
1位タッペン
2位ガスリー
3位ボンちゃん
ボンちゃん… マックスFPいい感じだな
もしかして今季初ポール来るか？ マックスがどれだけ凄いドライバーであってもこれは反省すべき
F1エミリア・ロマーニャGP金曜会見（2）：フェルスタッペンが接触時の暴言を謝罪「ランスを侮辱する意図はなかった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/36ada544c2090afa020686b52b99c71d7df364e1 う〜んやっぱり3位どまりか。。。
タイムもバルテリに0.7差は大きいなぁ 今回タッペンがタウリのマシン乗ってたらポール取れてたかもね あぶねーアルボンと交代させてたらポールポジション取られてわ…ガスリーに ガスリ―は覚醒したかもしれないけど、RBのクルマに乗ったらどうなんだろ？
【中野信治のF1分析第12戦】 マックスはトラブル抱えた予選にしては良くまとめたな
レースペースはどうなんだろ？タイヤがキーになるかな RBメカニックの凄さは、度々マックスを救っている
マックスもそれに応える走りをしているが、今夜はどうなるか？
レッドブル・ホンダ分析：電装系トラブルを「記録的な早さ」で修復したメカニックを称賛。タイヤ戦略も奏功
https://news.yahoo.co.jp/articles/524fc1797193cb922db2f137a5eebc2828f5e777 >>168
どうなんだろって…もともと思い切り性能が悪いぱちもんRBがトロやタウリンなんだから狂喜するんじゃないか
アムロみたいにATがついてかない状態
去年当初は車体がデカくなりウイング空力やらが変わった初年度だったしフェラーリ超えたのに降ろされたからな
さすがにここいらで勝たないとRBは天才マックスだから説も成り立たなくなるしちんたら年一勝ニ勝で終わってまう >>172
結果を出すからいいんじゃね？
泣き言ばかり言う最多勝ドライバーよりマシ >>174
とっさに差別用語を口走るドライバーに比べたらハミルトンは全然マシ なんだかんだ言ってもルイスの凄さを一番わかってる現役ドライバーは
マックスだと思う。
強者は強者を知るじゃないが、互いに意識しているよな 処で、マックスの人種差別発言だが
モンゴル国連大使まで出て来ちゃったぞ！
エラいコトになっちまったなｗ
F1のBLM運動に水を差すコトになって・・・ｗ モンゴル人もF1を見てるという事に一番驚いた、ただのフリーセッションなのにｗ
やっぱり何だかんだ言って影響力はあるんだな 決勝まで1時間半くらいか
久々のイモラを堪能するか 今だと３位が実質優勝だもんな。状態としてはハミと同じ。 裏でモンゴル野郎って言われて田辺さん達もかわいそうや モンゴルが差別用語だったことをフェルスタッペンのお陰で知ることができた！ >>183
大人の蒙古斑が恥ずかしい事だったのを知ったのは弓月ひかるの漫画や マックスの規格外なドライビングでサスペンションが耐えられなかったのか？タイヤが縁石でで傷ついたのか？デブリ踏んだのか？ ちなみにフェルスタッペンと
伊藤健太郎(とんずらAT逃げ太郎)は
同い年 モンツァにムジェロそして今回もとイタリアに嫌われた男 ホントにイタリア3戦は良いとこなかったな〜
タッペンは腐らずにトルコへ向かって欲しい
それにしてもアルボンはどうしようもないな 患者の平たい顔や、つり上がった目などの表情が、モンゴル系(蒙古系)特有の顔に似ていたため、ダウンはこの疾病にmongolism(モンゴリズム、蒙古症)と名付けた。この名は今では民族差別だとして使われず、一般には発見者の名からダウン症と呼ばれている タッペンの2位は確実だったんだが。。。
フェルスタッペン、タイヤバーストで2位を失う「メルセデスと競っていたのに残念」レッドブル・ホンダ【F1第13戦】
https://news.yahoo.co.jp/articles/e303abbdefda4d4c9d79564c658056677256f153 モンゴルと言えば、かつての“エッチな奥様”のサオ師・・・ >>198
モンゴリアンが差別用語だね
元々は日本人含めた黄色人種を表す言葉だけど…
そもそも黄色とか肌の色で言うのも国や文化によってアウト マルコ爺はアルボンに最終戦までチャンスを与えるって言いてるが
タッペンからしたらいい迷惑なんじゃないの >>201
キラー・カーンに喧嘩売ってるのか？
モンゴリアンチョップをお見舞いするぞ >>201
ストロールに向かって言った言葉が原因だよね？
ストロールはユダヤ系カナダ人
なんでモンゴリアンなんだろう？
アルボンなら該当しそうだけど 母方が先住民系だからモンゴロイドも入ってる。ストロールは混血ということで
差別されてきたみたい、金持ちへのやっかみだけでもないんやね。 モンゴロイドってのがスラングで日本語のガイジみたいな差別用語らしいね 改めてイモラのレース見返すと、タイヤ交換直前のルイスのペースアップが凄まじいな
あれじゃぁタッペンのマシンが仮にノートラブルでも敵わないな 結構がっつりな差別用語みたいだからな普通の人は頭の片隅にもそんな言葉入ってないだろう
とっさに出せる引き出しに入っていたということは日常的にその言葉を使ってるんだろうね 確かにヨスはなぁ〜
よくヨスからマックスが出来たもんだ、トンビが鷹を産んだとしか言えない 何が原因だろうとマックスがリタイアした事実は変わらない。。。
まさに“突然”だったマックス・フェルスタッペンのタイヤバースト。レッドブル・ホンダのホーナー代表はデブリが原因と推測｜F1エミリア・ロマーニャGP
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c751d90a6f8ef399f6dd0493e83080ff8186c58 特に何もアナウンスがないってことは、トルコGPは予定通り開催なんだろうな やはりタッペンだけで孤軍奮闘しても、メルセデスに対抗できるわけないよな
もう少しマトモなセカンドにしなきゃって意識がマルコ爺はないのか？ やはりメルセデスはタッペンを狙っているのかな
「フェルスタッペンはレッドブル・ホンダF1マシンが持つ力以上のドライビングができている」とメルセデスのボスが賞賛
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbc5ff6f9b2ffae0ec1056c3797e0eb09220582b ハミチン「タイヤやばい！タイヤやばい！」
タッペン「うおおお！猛プッシュ！使い切ってアンダーカットだ！」
ハミチン「うっそーん⭐︎」
タッペン「…」
ボッさん「……」
毎回このパターン >>221
それにはルイスかバルテリの最低どちらかはいなくなる必要がある >>223
まだだな。ルイス本人は今年限りで引退する可能性もゼロではないと言ってる >>224
唯一の理解者のトトも来年は代表を降りそうだしなぁ・・・
大記録を目前にしつつもハミルトンの来年はかなり厳しそうだな 何とかルイスが引退する前にタッペンにワールドチャンピオンをと思うが。。。 PU時代突入から暗黒期が始まり
ロズベルグ引退でさらに暗黒が深まり
ホンダ撤退で更に暗黒が深まった
フェラーリの陥落もだな
とにかくつまらない方へばかり進むのがこの7年
早く2022年になってほしいわ ホンダラストイヤーの2021シーズン、劇的にRBマシンが良くなって
マックスがワールドチャンピオン争いへ、なんて事が起こらんかなぁ？ >>228
前半戦絶好調なら撤退を撤回するだろか・・・
ホンダもガスリーを使ってシビックTYPE RのテレビＣＭでも作って
ヨーロッパでガンガン流せよ！ >>225
降りそうじゃなくて降りたんだよ
メルセデスは1年契約希望ぽいんだよな
でも複数年年俸大幅アップ希望のハミルトンと折り合いがつかないんだろ
でもメルセデス以外で走れないハミルトンの足下見てるからメルセデスは折れないんじゃねーかな >>231
トトが辞めたというソースは?
報道では2年＋1年オプション契約だろ、どっから1年契約が出てくる? これのことじゃね
ttps://www.as-web.jp/f1/641386?all そもそもタッペンはルイスとバルテリと一人で戦わないといけないから勝機がさらに少なくなる
RBのセカンドが中団争いに精いっぱいで、４位にすら付けられない現状を何とかすべき ヒュルケンが安定して乗りこなせるかわからない。ガスリーアルボンと期待はずれ。まだタウリガスリーの方が計算出来るかも。 腕ではペレス>ヒュルケンなので、ブランク考えたらペレス>>ヒュルケンだと思うが、
オーストリアのチーム、オランダ人のタッペンにとって、ドイツ人は、ヨーロッパ人の中でもイギリス人やフランス人より親近感を感じるのだろうな。ましてやメキシコ人なわけで。 そうだな、ヒュルケンの方がペレスよりもマックスと上手くやっていけそうな気はするな
流石に今シーズンのアルボンの成績を、ヒュルケンが下回ることはなさそうだし ガスリーはこの先タウリでベンチマークドライバーになるんだよ。
アルボンを引き上げた失敗の原因の一つは比較対象に一貫性がなかったことだから。 まぁどっちにせよアルボンのRBドライバーとしての未来は潰えたな >>247
「シャシーには何も問題ない」
ええええ？ オランダの人ってシャシー技術にあまり興味ないのかねえ ゲーム的に言えばエアロとPUと耐久性に問題が有るのだろう もう現役ではダントツの別格なんだからこれからはファイブスタッペンと呼んであげよう >>255
いや、現役でダントツで別格なのは残念ながらルイスだろ スターだかなんだか知らんが、くだらない呼び名は止めてくれ >>258
なるほどファイブスターか
確かにマックスフェに相応しいが
流行りそうにないな 今気づいたんだが、トルコGP決勝が19:10って早いな >>50
セナ神格化してるが あれはマシンが9割だろうが >>266
どうした、エラくイキって青筋立てんなよw 別格ならペレスの方が良いに決まってんだろ
なのにヒュルが良いって言ってること事態腰抜け
実績 ペレス>>>ヒュル 実力 ペレス>>ヒュル
いつまでレッドブルはこいつのおもりするつもりなんだろw
ボッタス>>ペレス>>ヒュル
ハミルトン引退でもメルセデスに来ねーからこいつは→マックス
ペレスにビビんなよ ペレスもヒルケンもどっちも今まででレッドブルグループとはなんの接点も無いヨソ者なわけで
それならヒスパニックのペレスよりゲルマン系のヒルケンの方がいいよねという話では？
正直リカルドがイマイチエースになりきれなかったのも、クビアト、ガスリー、アルボン、ウェバーなんかが冷や飯食わされてきたのも人種的な要因もあるんだと思う。知らんけど。 トルコGPはタイヤに厳しいなら、今回もタッペンには不利だな
F1トルコGPではタイヤ管理がカギ。要求の厳しいレイアウトでは高い負荷がかかるとピレリが予想
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f640b1e2a435ef3c9b71763b020d204ef405e8a >>271
ガスリーいけそうな予感
タイヤに厳しいならマクラーレンは沈むな ピレリの保守的なアロケーションにかかればタイヤへの厳しさなんて関係無い >>247
ドーンボスってオランダメディアのご意見番みたいな事やってるようだが、
ただのレッドブルのペイドラだとジャックだか誰だかに揶揄されてたなｗ
パーマーと言い、こいつと言い、何でロクにF1キャリアも無いペイドラが偉そうに
メディアに出て来れるのか解らん
こいつらと比べたら中嶋Jrとかカムイの方が余程上なのに >>277
ハムが居なくなったらコロっと変わるだろうね マックスとヨスがレッドブルグループやなんやら考えてんの？
レッドブルじゃなくマックスヨスがヒュルが良いと言う記事だと思うけど オランダ人のミハエル・ブリークモレンは2019年 オーストリアGPでのフェルスタッペンの
勝利を八百長と言っていたからな。
厳密に言うとヤヲというよりプロレスと同じショーだわな。 ヨスは世間からの評価はイマイチだが、マックスは親父を尊敬してるんだな
F1トルコGP｜名物コーナー”ターン8”……フェルスタッペン「親父にからかわれるから、保護パッドはつけない！」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0814955035b20cd78f773af8a1f40192859fad2b いや、マジでこのサーキット滑り過ぎ
ホントにタイヤに厳しいのか 全速区間が多いからタイヤに厳しそうだけど、これだけ滑ると速度出せなくて保っちゃうかもな。
で、荒れそう あと30分位で予選か〜
マックス今季初ポール来るか 取りあえす、特別な存在じゃないってことだけはよくわかった。
トップチームに6年も乗っててポール2回は凡才。 メルセデスじゃなく
型落ちコピーのペイドラに負ける別格www
せっかくメルセデスが絶不調だたのに
二番てマシンでコンスト5位のペイドラにPPもっていかれんなよw
こいつ普通にペレスと同じマシンならボコられて終わりだろ
流石ヒュル押しだな ７年目で未だPP二回ってwトップチームに何年いるの？w レッドブルのマックスはほぼ4年だな
トロロッソはトップチームじゃないし 千載一遇のチャンスでこれ
何つーか、スタードライバーが必ず持ってる運を引き寄せる何かというような物を持ってないよね
モナコのポールをリカルドに持って行かれたのとダブるわ
逆にストロールはこういう時に信じられないくらい持ってる
金持ちの引き運はヤバいわ 運が足りないね
リタイア回数が多いのもそれが原因かも タッペン予選後トップ3インタビューで、負け惜しみがちょっと目立ったな
悔しいのはわかるが、あそこはストロールを讃えれてれば、タッペの評価も上がるんだが フェルスタッペンは差別主義者だからユダヤ系のストロールを見下してるんだよ まぁいろいろあった予選だが、結局大事なのは今夜の決勝
冷静にドライブして、今季2勝目を獲得し年間ランキング2位を目指したい >>305
おそらくポール取れてると思ってたんだろう
予想外の出来事に余裕が出せなかったのかね >>310
相当悔しかったんだろう。マックス本人も認めてる
フェルスタッペン激しく落胆「ポールのはずが2番手だなんて受け入れ難い」レッドブル・ホンダ【F1第14戦予選】
https://news.yahoo.co.jp/articles/8397bce743ddd169373f1cee3bcee969515630a4 終わったこた変更できんからどうでもいい
すでに路面はオイルがなくグリップするはずだ
スタートでランスを仕留めて飛ばしまくってハミとのギャップを作るしかない
ドライセットの何が正解かは不明
重いのがいいか軽いのがいいか
滑る状況で早かったのがそのままドライで通用するか不安だ
となるとチャンスは序盤にしかない 決勝は全員セットアップが出来ない状態でのスタートだから、ある意味イーブン
ドライバーとしての純粋な腕勝負になるだろうから、タッペンとしても望むところだろう ルイスは決勝も苦しそうだ、マックス今季2勝目のチャンス！
ハミルトン6番手「これ以上速く走るのは無理だった。なぜかライバルより苦労している」メルセデス【F1第14戦予戦】
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e50a35a5ffd41398b7aadb44614f6170c624014 ハミルトンまじすげーわ
フェルスタッペンもアルボンもボッタスもクルクル回りすぎ スタートも、スピンについてもホンダのエンジンのせいにするだろうね >>316
こいつは苦戦してるように見せかけるのが上手いな あーあハミルトンの足元にも及ばないのかバレちゃったねw やはり強いセカンドが居て揉まれないとダメだな・・・ ベテランのルイスと若いマックスの差が出たレースだったのかな
ルイスの驚異的な安定感すげーわ
これは素直にルイスおめでとうだわ >>325
ボックスの惨状を見る限り今日のメルセデスマシンはボロボロだったはず
そんなマシンをアルボンにパスされる屈辱にも耐え抜いて優勝に導いたハミルトンは流石だわ
対してRBの二人は落ち着いてれば表彰台だったのにまだまだ青いよな ウェットキツい間はベッテルの後ろでずっと耐えて結局優勝だもんな。役者が違う。 こうやってハミルトンがひたすら勝ち星を積み上げていくだけのレースがどれだけ続くのだろう？ >>329
誰も勝てないからハミルトンが飽きるまでだね メルセデス強すぎ！
ハミルトン>レーポ>フェラーリ>レッドブル>ボッタス
ああハミルトン強いな だから？
レッドブルで雨のレースで
フェラーリやレーポの後ろのドライバーに
メルセデスが何処に居ようと関係ない 実力とわれる雨で
マシンの実力引き出してから
メルセデスの話しようか >>330
ハミルトン・ファン以外のギャラリーは大分前から飽きてるが・・・ 今日のレースは残念だが、ルイスとマックスの大きな差を見せつけられたな
やはり現役F1ドライバー最強最速はルイスであり、タッペンではない 結局メルセデスのマシンの地力が圧倒的なんだよ。
セッティングが最適化されてなくてもレースペースは余裕で速くてタイヤにも優しい。
フィンランド犬が遅いのは腕が悪すぎるからであってな。 >>337
そうそう、お前の方がよっぽどうまいと思うぞ FPで圧倒的なペースを見せておきながら最後のラップでPPをストロールに掻っ攫われ
レースは勝てるだろうと思ってたらスピンで自滅ｗ
何つーか、まだケツが青いとしか言いようが無いわ
こんな様では百戦錬磨のルイスはおろか、完成度の高いリカルドにも勝てまい 【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン「正直に言うと今日はとても難しいレースだった」／F1第14戦トルコGP
http://www.topnews.jp/2020/11/16/news/f1/193721.html 今回のレースはメルセデスが勝ったんじゃなくハミルトンが勝ったんだと思うよ
あんなもん最強のメルセデスに乗せとくからレースがつまらなくなる 俺の中でタッペンとルクレールの序列がはっきり入れ替わったわw モンツァの対ボッタスの時もそうだったが
引くこと覚えろカス ハミルトンタイヤインター30〜50周←最速
高速スピンでマシンぶっ壊す←マックス
マックスぶっ壊したからペース落ちたんだろ現実見ろ
インターの50周で最速なら中堅チームでも最速だよ
遅いマシン速く魅せるハミルトン
速いマシンPU糞に見せるマックス←ホンダ撤退した理由の１つだろw タッペン、これは忘れてはならないレースじゃないか・・・？？？
フェルスタッペン、処罰を免れ6位「タイヤに苦労し追い抜き不可能。忘れたいレース」レッドブル・ホンダ【F1第14戦】
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b6f357c6f7d12943b28dd56c41d88e449e1d663 偉そうなコメント出す度に、トルコGPの間抜けなクルクルドライブが蒸し返されるのか 現場の作業員のレベルもメルセデスに遠く及ばない
ドライバーも片方は素人みたいなの乗せてるし
もう撤退するんだろうこのチームは マックスって大したドライバーじゃなかったんだな
トルコGPでわかったわ マックスってスピン時の対応めちゃくちゃ上手くないか？
去年のドイツも数年前のブラジルだっけ？かも綺麗に回ってすぐ走り出す フェラーリいんちき野郎←マックス出禁
チームメイトにタイム負ける←マックスPUパワーダウン発言←ホンダ撤退
間違いなく高速スピンする前は最速マシンだったのに
今度はメカニック批判かよ
ガスリー このチームはマックスのもの発言 活躍してもレッドブルに復帰不可
メルセデスに行く勇気も無いのに口は達者
レッドブルも近いうち撤退かおもり放棄すんだろ
メルセデスはメカニック批判するような
奴は絶対に使わないからな 待遇いいから調子こいてんだろうけど
メカニック>>>>>ドライバーだから
公で誰がミスしました犯人捜ししたら
チーム内で地獄みんよ
クソPu発言でマックスリタイヤ4回 アルボン一回 ガスリー発言で永久追放
ホンダのマックス対する嫌がらせじゃないこと祈るよ ルイスも若い時は散々やらかしレースやってるけど、直後に超アメイジングなレースやってのけるからな。
タッペンもトルコの失態を次で取り戻せるかどうかだ。 >>360
ハミルトンは前半むっちゃ我慢してたな
他のどの上位マシンよりふらついてて、全くペースが上げられず、ピンクやレッドブルどころか
ベッテルにすら振り切られるほどヨタヨタだったのに、ラインが乾いてタイヤが機能するまで
ひたすらコースに車を留めた。
勝因はそれだけだ タッペンもただ運転してるだけで優勝できたのにな
余計なことした >>362
マックスが我慢を覚えれば、今よりもっと強くなれるんだけどな マックスに我慢を覚えて強くなって欲しいけど今のアグレッシブなドライビングが見てて楽しいんだよなあ
一瞬の隙を見逃さず攻める感じのやつ シルバーストンは序盤でチームからのアドバイスに従って我慢してたら勝ててないかもだしねえ
ここら辺はキャリアの差なんだろね、ハミはこういう展開での力量はバトンい鍛え上げられたな >>365
でもやっぱりアグレッシブ一辺倒では限界があるよ
タッペンも忍耐を覚えないと、ルイスには敵わない >>357
全然
上手い奴は360°の倍数回って何事も無かったように走り続ける >>365
今のタイヤじゃそのやり方は通用しないよ
ハミルトンはずっとタイトル争いしてるからそれが分かっている
それがタイトル争いをしたこともなくたまに一矢報いるという走りしかしてこなかったフェルスタッペンの限界だよ
7年目なんてもうベテランの域のはずなのに リカルドがいた頃も
マルコに「マックスは我慢を覚えねばならない」
とか言われてたね >>371
そうなんだよ、それがタッペンの課題だよな そーいやハミルトンはベッテルの後ろでよく我慢したな
ペースは明らかに違ったのに トルコのQ2時点ではスレでの株価最高値（雨は腕が出る、2位以下に2秒差、天才、ハミルトンは沈んでマシンだけなのが露呈、現役最強！)
本戦終了後はスレでの株価最安値（スタート下手、リスク管理できずスピンしまくり、ハミルトンは天才！、ルクレールも天才！、マックスは良くてマンセルレベル） >>376
確かにRBが用意した言い訳とみる向きがあるね 次のバーレーンまで2週間開くことが、かえってマックスを
苦しめなきゃいいが・・・ マルコ くそガキ黙ってろ 干すぞ
一回目のスピンはおめぇの実力だろうが！
だとよ 言ってるだろ 本当にいい加減にしねえと
このガキのおもり止めるよレッドブル
自分のプライド>>>>>メカニック
アロンソにそっくり腕も無いのに マックスの経験不足がトルコでの敗因のようだ
表彰台を逃したフェルスタッペン＆ルクレール……滑りやすい路面に経験不足が露呈した？ ロス・ブラウンが示唆｜F1トルコGP
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a916071f67944ebf531fcadc081904e40d681e5 >>384
若いと言っても、もうF1も７年目といったらベテランの域だろ！ >>382
ペレスとヒュルケンは空き待ちしてると来季浪人もありえるよね
ドライバーをモノとしてしか考えてないんだろうな 何の隔たりもなくドライバーの腕で見るならペレスに乗ってほしい ペレスにはハミルトンの壁役が相応しいな。
ガスボンが出来なかった超ブロックでタッペンを逃がす所を見たいわ。 ペレスもヒュルケンも中堅チームだからこそ輝けるレベルだろ
オコンレベルだし、トップチームにはちょっと力不足 とは言っても、アルボンよりは二人とも良いんじゃね？ リカちゃんは乗りこなしてたよな
あの時のマシンとは特性が違うのかも知れんが >>395
回頭性命のハンドリングマシンという基本は変わってない
ただし2019からのレギュレーション変更でフロア下からの負圧漏れを防ぎきれなくなって超ナーバスな乗りにくいマシンになった タッペンも少しは反省とかした方が良いんじゃないか？
失敗は全部マシンのせい、他人のせいにしてたら未来は暗い
【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン、批判する元F1ドライバーたちは「専門家じゃない」と応酬。スタート失敗の原因はエンジンか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/f86a8e49ebde8a7440e91cc951a04d8449f89e8f まぁそれもあるが、あまりにマックスは反省しなさ過ぎる レッドブルスレでもタッペン批判されてる
441 音速の名無しさん (HappyBirthday!W 970b-LY9X) ge ▼ 2020/11/20(金) 01:11:11.12 ID:IO70oZbs0HAPPY
@マックス
ペレス気に入らねーな。
あとスビンの原因はFWが7度ズレたことにしろ、スタートのミスはホンダPUの振動にでもしておけ。
@マルコ
わかった、ペレスは来年の候補から除外する。FWとPU振動はニュースに流しておく。
442 音速の名無しさん (HappyBirthday! 970b-1Mt4) sage ▼ 2020/11/20(金) 05:41:21.22 ID:5b6YEXxk0HAPPY
>>438
そのうちRBのシャシーはメルセデスより上
ホンダのクソエンジンのせいで負けてるとかいいだしそう
443 音速の名無しさん (HappyBirthday! Sa3b-BCJi) sage ▼ 2020/11/20(金) 06:34:22.83 ID:1cTHyF/3aHAPPY
当たり前だ
来年の今頃はホンダはポンコツエンジンとか言ってるだろ 途中でP1走ったボンちゃんのお陰でホンダエンジンの力は証明されてるんだけどね フェルスタッペンが贅沢品を購入：「推定数千万ドル相当」
Falcon-900EX
3発エンジン
最大乗客数19名
マックス・スピード：時速870km（470 kt）
オフィスを含む3つの独立したリビングエリア
最大範囲：5,180マイル（4,500 nm / 8336.4 km）
最大飛行レベル：510
https://www.youtube.com/watch?v=MIRStS1FzmI facebookのF1gateの記事に毎度解説者きどりのご意見番
アニメキャラの偽名アカウントのバカが荒らしてるんでしょ？ >>403
ホンダジェットじゃないところがいいなw
マックスはホンダを見限ってるんだろな >>406
900を買ったんだから、ホンダじゃ小さすぎるだろ。 下馬評では25〜30億くらいだったと思うが、ハイケネンとかのスポンサー経由でもっと実入りがあるのかもな
リカルドが移籍した理由の一つが待遇格差が有り過ぎるという事もあったからな
この分ならマックスもサラリーキャップに確実に引っかかるな >>409
サンクス！じゃぁプライベートジェット位は屁でもないな > プライベートジェット
たしか維持費が凄くて、よほど稼いでても普通は購入じゃなくてリースだと聞いたが もしくは共同所有だな
維持費は大きさや乗る頻度にもよるが、1億〜3億
乗らなくても億かかる 今週末から怒涛の3連戦を迎えるな
何とかマックスには年間ランキング2位を獲って貰いたいが。。。 >>415
タッペン強気なのは長所なんだが、ちょっと度が過ぎていた感は否めない ホンダジェットを買わないところが色々、考えさせてくれるけどな。 >>417
マクラーレン時代のアロンソみたいに、タッペンの年俸をホンダが負担しているのか？
ホンダが払っているのなら、心中穏やかではないだろうな >>415
人間だしミスして期待以下の結果になるのは構わないんだけど
やれホンダが悪い、メカニックがへぼだだの人のせいにしまくってるのがな
イモラでバーストした時マシン蹴り飛ばしてたのも感じ悪かったし
ムジェロでステアリング投げ出すのもどうかと思った >>420
>>397、399でも書いたがタッペンは反省しなさ過ぎ
チーム首脳が甘やかし過ぎたのか、ヨスの悪影響かはわからないが。。。 >>420
本スレでも書いたが、タッペンは坊っちゃんなんでここまで車に苦労してきてない
ハミルトンは、メカトラブルでリタイヤしても、決して車にあたったりしない。
手袋やヘルメット、ましてやステアリングを投げたり、車を蹴ったりなんてありえない。 >>419
そんなことないだろ
マクホン時代はホンダが金を出す前提でアロンソを指名した >>423
そうか、ならタッペンがどのジェットを買おうが問題ないな >>422
ハミチンはガキの頃から苦労して来たがマックスはお坊ちゃんだからなぁ
根本的に物を大切にするとか人に対する礼儀とかは差が出ちゃうかもな
ハミチンも変な奴だけどw >>422
確かにルイスは2016年マレーシアGPで、痛恨のPUブローを喰らっても
クルマには決して当たらなかったな
タッペンがルイスのようになるのは、まだまだ長い時間がかかりそう
もしかするとzずっと無理かも知れんが 今週末からトリプルヘッダーだが、やっぱり負担は大きいよな
レース増加と3連戦は、F1の成長に欠かせない”必要悪”なのか？ チームに求められるスタッフの過労対策
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c17cd1161e9f10f3250c90c1193fa3376a96171 マックスはポルトガルGPでパンクした時にタイヤ蹴っ飛ばしてるからね。
気持ちはわかるがTVに写ってるんだからマシンを大事にしてるポーズでもいいからして欲しかった。
ハミルトンが去年マシントラブルでリタイヤした時はずっとマシンを心配そうにしてて、あればよかった。 >>427
まぁ、このままで行ったらオレも無冠の帝王で終わると思うわ・・・ >>431
是非マックスはマシンを如何なる時も大事にして欲しい
そうすればワールドチャンピオンになれる日が遠くない でも、こういうガキみたいなところは結構好きだったりする。
素直な態度取れるのが羨ましく思える。 今週末からの3連戦で、このアップデートが本領発揮すれば良いが
【F1メカ解説】レッドブルF1、トルコGPに改善パーツ投入も”フロントウイングが7度違う”ミスで真価は見えず……
https://news.yahoo.co.jp/articles/c33a498c6f1727777c1cfd5d4b3c36c8efc774b7 ウェイストゲートの排気でプチブロウンディフューザーやってるみたいだな
＠今回のアップデート しかしとっくに今季車の開発をやめたメルセデスに、これだけアプデしても
歯が立たないんだもんな
来季もっと差が開いてたら…と思うと嫌になる 今年のアップデートを頑張れはま頑張るだけ来年の出だしで躓く悪循環を何とかしろ ホーナー曰く
今年のアプデは来年にも活きるらしいから
良いんじゃね >>441
それで今ある差を埋めて更に来年のメルセの伸びの分まで補えるのかっていうね >>441
メルセデスが早々に今年の開発を打ち切ったのに楽観的過ぎるな。 >>435
素直な態度というか…
こういう時に人の本性が出るというのがよくわかる。調子のいい時だけどれだけ感謝の言葉を口にしようが、所詮は気分が昂っているだけ。 >>441
それなら何でメルセデスは早々に来年へ移行したのかね。
都合よく考えたい気持ちはわかるが、また来年の頭で苦戦する可能性が高い。 >>448
まぁその時はハミルトンの前人未到の新記録達成の年と
みんなが悟るのだろうな
シーズン初頭から御膳立てが出来るという、
また今年もか みたいな・・・('A`) 確かに2021シーズンは、ルイスがPP100回、優勝100回をクリアして
8度目のワールドチャンピオン戴冠する可能性が極めて高い
タッペンがどれくらいそれに抗えるかが見もの >>447
ひき逃げして「気が動転して逃げた」とかね…
日本人的発想だと「それがあなたの本性だよ」となるから世間は盛大に騒ぐ。 日本人って一緒くたにすんなよ
ムカついたり怒るのは自分の問題なんだよ
善意を他人に強要したらあかんやろ
罪を許したり許容する心が狭いだけやで、
お前らの心の問題な マックスはマックスであり、決して理想のドライバーではないからな。 度々あったスタート失敗を考えると、プレッシャーに弱いのかも 今のプレッシャーで負けてたらタイトル争いのプレッシャーなんかどうするんだろ？ 赤牛がスタートで逆噴射するのを克服しきれないのってチームとしての歴代の弱点でない？
2014だって何気にリカルドの方が散々逆噴射してたし あとトルコが特殊過ぎたのはあるとは思うので、今後の晴れ＆通常のウェットのスタートを見ないと何とも言えないなとは思う 案外差があるのはデフだったりして
アクティブは使えないとしても長年研究して使ってるメルセデスと
自動車屋ではないレッドブルの地力の差というか
機械式デフとか枯れた技術故に差が出そう
スタートやコーナーでのトラクションの差とか見てると
その辺でメカニカルグリップに差がついてる気がするんだよね 結局メルセデスを倒せる可能性が出てくるのは、早くて2022シーズンからって事
マックス・フェルスタッペン、新レギュレーション の意義を語る「メルセデスを遅くするためのものじゃない……」
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ac47218bc474b1dbd7a0b00ead1efdb6895ffd3 >>463
少なくともトルコの予選ではレッドブルは最速マシンだったのにな。
あれでポール取れないのはちょっとね。 勝つべきレースを落としたってことだよな
プレッシャーかからない今回落としてるんだから先行き不安だな マックスならルイスを倒せる10％のドライバーになれるだろうか？
ただ以前マックス本人が、メルセデスでルイスとは組みたくないと
はっきりいってるからなぁ
たとえ”最強”メルセデスにいても……サインツ「ハミルトンに勝てるドライバーはほとんどいない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/d380645976c5b55203ee218de7b85eacbc99e533 メルセデスに行ったら政治的にハミルトンが優遇されるからだろ
チームとしてはイコールで対決させるドライバーじゃない
とはいえ、オレは純粋な速さではマックスがぶっちぎって
マックスがリタイアした時を逃さないハミルトンて感じになると思うわ
プロストとラウダという感じで、ハミルトン勝てるかな？
昔よりトラブルリタイア少ないからマックスが勝ちそうだわ >>468
ハミルトンが政治力使ってるの見たことないがメルセデスもフェアなチームだし
政治的なチームと言えばレッドブルの方がよっぽど陰湿なチームだよ オレは表に見えてこない故にメルセデスの陰湿さを感じるわ
だってボッタス無線のタイヤ選択無視されまくりじゃん >>470
表に見えないがゆえに裏があるかあ。確証バイアス 明日からのバーレーン2連戦に期待
フェルスタッペン、不本意なF1トルコGPから気持ちを切り替えバーレーンへ「次はもっとスムーズな戦いができるはず」
https://news.yahoo.co.jp/articles/58f24567592bdaabb5940b0f9f3c9c3ed23d3df7 >>467
マックスフェとリカルドだけが同じ車でハミを倒せると思ってる
何の根拠もないけど
にしてもサインツのコメントは説得力あるな >>468
同意
ただプロスト、ラウダではなく
セナ、プロストだな
若き日のプロストが速くてやんちゃだったのは聞いた事あるけど
マックスフェとイメージが被るのはやっぱセナ
今のハミは堅実で老獪なプロストと被る、もちろんハミの方がプロストより100倍速いとは思ってるけども タッペンは安定感が無いよな
車の安定感の無さが原因かもしれんが >>475
確かに安定感はあまり感じられない
スタート失敗も結構目に付く、でもハマったときはバカっ速なのがタッペンの魅力 >>474
イメージだけだな
マックスにセナと同等の速さは無い
そしてハミはセナ並に速くてプロストの上手さもある マックスは残念ながら、速さではセナやルイスとは比較にならない
ポールポジションが少なすぎる ベッテル4連覇時代でもハミルトンは4年間で10回以上PP獲得してるからな
キャリア7年でPP2回なんて話にならない F1出走回数 ポールポジション PP獲得率
セナ 162 65 40.1%
ルイス 264 97 36.7%
マックス 116 2 0.02% >>481
すまん、まちがったw
マックスはPP獲得率1.72%だった ハミというF1史上でもかなり速い方のドラが史上最強のワークスメルセデスにこれだけ長く在籍してるのだから、その間にコンマ5遅いレッドブルで2回のポールは誇っていい 今日のFP1は20時からか、いつもより2時間遅いな 遅いのはマックスアルボンガスリーだけ
リカルドは普通にとってたよ
チームメイトに負けて誇れるのはレベルが知れてる FP1はトップルイスに1.2秒落ちの6位
ここから一気に上げていけるか？ タッペンがクルクルしてたからRBは多分イニシャルセット外したな FP2はルイスにコンマ3落ちの2位に上げてきた！
このまま調子を上げていって欲しい もう少しマトモなセカンドはいないのか？
大クラッシュのアルボン、シート確保に影響？ レッドブル代表が苛立ち「損失はかなりのモノ」｜F1バーレーンGP
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e0ef06e2b58e195fe77e43dac7fdd6c2f3f70cc じわじわ上げて、マックスFP3トップタイム！！
23時からの予選が楽しみだ 終わってみればいつもの3番手かぁ。。。
まぁしゃぁない ああ、ハミルトンは偉大なドライバーですよ！
得難い逸材だよ！
しかし・・・ホント、つまらんわ！！！ シューマッハの時もまたか、またかの連続で飽きてたけど、その人物を超えちゃったドライバーだからなあ
トルコGPでああこれは絶対超えられないわって確信した 明日の決勝も何かメルセデスにトラブルが起きない限り
良くて予選順位のままだろうな タイヤを綺麗に磨耗させたり
ドカンと熱入れできるのはDASの特権だからしょうがないね
そして磨耗の激しいピレリタイヤのせいで8割方予選で決まる ランキング2位は重要じゃないと言ってるが、バルテリを抜いて欲しい
フェルスタッペン予選3番手「ポールをつかむには足りない部分があった」レッドブル・ホンダ【F1第15戦】
https://news.yahoo.co.jp/articles/a10b0109e8c1aba146f589822454f2aa15753c36 セーフティーカーに備えて最終盤にフレッシュタイヤ履かせる戦略は見事
しかしあと1週早くセーフティーカーが出るか、
もうちょい処理しやすい場所に停車すれば優勝だった
惜しい、惜しいがナイス判断だ >>502
もうちょい周回数が残ってたら、ルイスもSC出た周に入ってるよ。
あの段階で20秒以上差があったから、SCラン中なららく楽にトップで戻れた。 いろいろあったが結局ルイスには歯が立たなかったな
ルイスの掌の上で遊ばれてる感が凄い それができるマシンだからな
ハミルトンが慌てふためいて全開で走り続けないといけないマシンでないと無理
去年のフェラーリはそれができて、無線で喚くハミルトンにチャンピオンの品格はなかったな
ハミルトンはちょっと思い通りにならないだけで他が違反してると考えるくらい傲慢
そしてそれを入れてしまうメルセデスとF1
勝てるわけない 残り2戦もこんな感じでシーズン終了になるのか・・・ は？
インチキヤローと言って出禁喰らったの
このアホだろ→マックス
現実見ろよ
一番騒いでたのが
レッドブル&マックス
今年もDAS＆PUモード統一
朝から晩までぴーぴー鳴いてたの何処の誰だよw >>508
クレーマーはメルセデスではなくレッドブルのイメージ。チームとの信頼関係もなさそうで、マックスばかりが悪者にされてる感じでかわいそう。 バルテリとのポイント差を縮められたのは大きいな
タッペンは残り2戦でまくって欲しい 来季は少しでもメルセデスに接近したレースが出来るようになって欲しい やはりタッペンはアルボンには不満なんだな
フェルスタッペンがアルボンに苦言「チームメートから30秒も遅れては・・・」
http://www.topnews.jp/2020/12/01/news/f1/194015.html >>519
アンダーカット作戦が全く期待できなきゃそりゃ文句も出るだろう トルコでクルクルしときながら何を言ってるんだろうね。喉元をすぎたのかな？ タッペンはヒュルケンに来てほしいってはっきり言ってるからな ハミチン＆ボッさん vs タッペン
ベストオブザレスト vs ボンちゃん(だいたい負ける)
なのが
ハミチン vs タッペン
ボッさん vs RBセカンドドライバー
になるだけでだいぶ違う >>514
ボッさんはボートレースに移行するのか？
確かにライフジャケットは似合いそうだが・・・ｗ 車に当たるのなら、気に入る車を用意してくれるチームに自分から移籍すればいいのにね。メルセデス？ タッペンが今RBを出ても、まともな移籍先がないじゃん No.1はハミルトンだしな
タッペンにはお鉢は回ってこないよ >>528
メルセデスなら満足かもよ。そこでも車に八つ当たりするようなら単なるクズということで。 ルイスの欠場が決まって、タッペンには千載一遇のチャンス到来！！
今勝たずして何時勝つ！！ 是非ラッセルには今週メルセデスに乗って、タッペンとのガチンコ対決をして貰いたい タッペンとラッセルのガチ勝負が見られる！
ジョージ・ラッセル、新型コロナ陽性のルイス・ハミルトンに代わりメルセデスからF1サクヒールGP出走へ。ウイリアムズはエイトケン起用
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ae65df81602401e3b684f1ec3ef2f2688132ed3 そして来年の開幕戦、何故かボタスは白いレージスーツを着ているのであった
解説者のクビアトさん「まあ、良く有る事ですよ」 おぉラッセル乗るんか
コレは楽しみだがオーバルだからな‥ オーバルだとストレート速いマシンが勝つから…
メルセデスとレーポが有利なのか？ これはさしずめ将来のメルセデスのエース争いの様相やね
マックスにとっては心理的にも負けられないだろう
まぁいくらメルセデスとは言え初めて乗るマシンに負けるなんて事は無いとは思うが やはりニュー禿先生はもろボブディランの影響を受け過ぎたんやろう
答は風の中にあるｗ タッペンにしても正念場の週末だ、ラッセルとの勝負はホントにバチバチになる予感 ハミルトン居ない時に優勝できないとカッコ悪いな
珍しくアルボンが側に居てクルリンパしちゃうかもしれんけど ルイスがRBに乗ったら、やっぱりマックスに負けるの？ >>547
タッペンはロデオやってるようなもんだからな >>547
> ルイスがRBに乗ったら、やっぱりマックスに負けるの？
逆に何でそう思うの？そもそもルイスにメリットが一切ない >>550
ルイスは車のおかげで勝てているという話をよく目にするから。 デビュー以来毎シーズンポールと優勝を挙げているドライバーが、
クルマだけで勝ってると思える所が凄いね
それ言うなら今のマックスはマクラ時代のハミの成績を上回ってるのかね
コンスト2位や3位のクルマでタイトル取って優勝も年に数回してたけども
マックスこそRBに乗ってるから勝てたとも言えちゃうね、そういう論理だと 一番遅いチームのドライバーを、一番速いチームのマシンに
乗せたらどーなるっていう実験ですな。
毎年一回やって欲しい。 >>552
少しルイスの戦績を勉強した方が良いね
話はそれからだと 一番遅いチームのドライバーを、一番速いチームのマシンに
乗せたらどーなるっていう実験ですな。
毎年一回やって欲しい。 >>556
ハミが治ったら逆も見てみたいよな
タイトル確定済だし消化レースの余興としては最高だと思うんだが >>539
タッペンも負けられないけど
ボッタスも正念場だよな
ラッセルに圧勝されたら立場ないやん
来年ほんとにウィリアムズに帰還してたりしてな タッペンもバルテリもプレッシャーがかかるだろうな
ラッセルに歯が立たなかったら、両者共チーム内の立場がなくなる バルテリはやばくなったら誰かにうまく引っ掛けてフロントウイング壊すだろうな。 いよいよ明日からサヒールGP開幕か〜
消化試合かと思ってたが、意外な展開になって目が離せない
F1第16戦サヒールGPが12月4日に開幕、ハミルトンの欠場で優勝争いはどうなるのか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/d74c6d2014e174742f415c4d12cc35cebb5b72ea >>561
消化試合の方がチャンピオンシップより面白いとは、何たる皮肉・・・ >>553
でもマクラーレンがダメな時はからっきし やっぱラッセル速いわ、侮れないな
タッペン本気出せ ボッタスやべえな
これでラッセル優勝したら、ボッタスはハミポチするしか能がないってことになるじゃん
それにしてもどんだけメルセデスマシンは強力なんだよ >>567
グチが表に出だしたら終わり
改善が見られない期待できないって思われたから
メディアに流すんだよ ポンコツエンジンだからしょうがないだろwwwwwww 今夜のFP3からの予選、本当に楽しみ
ルイスというド本命がいないのに、ワクワクする 早くもマックスの口からあきらめにも似た言葉が・・・
たとえハミルトンがいなくても……フェルスタッペン「メルセデスを倒すのは難しい」｜F1サクヒールGP
https://news.yahoo.co.jp/articles/aff12238bdae864fb24a00302a72ff56083a43b7 ポンコツエンジンだからしょうがないだろwwwwwww 今年の1月など早い時期ではPUはメルセデスと同等になった、だから今年は優勝争いができると信じていました
開幕戦が遅れに遅れましたが、開幕前までの期待に胸を膨らませていた時間をありがとうと今は言いたい 今回はアンチメルセデス、アンチハミルトンがメルセデス乗ってるラッセルを応援するんだろうな オレもアンチハミルトンなだけでレッドブル応援してただけだし
ラッセルがハミルトンに引導渡すならそれはそれで 結局ホンダって今も最下位エンジンなんだろうな
シャシーとドライバーでなんとかして貰ってる >>579
だろうな・・・ｗｗｗ
テメーの妄想はどうでもいいんだよ ハミルトンが凄いのではなく
マシンの差が思ってた以上に大きかったことが判明した
もうやる気出ないだろ 実はラッセルがマックスフェ以上のものすごいドライバーなんじゃないの？ 何やらRBには細かいマシンの問題があるようだ
タッペンなら大丈夫と信じたいが
【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン「予選までにショートランを改善しなければならない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/fba2cebe366ebe91524873fd0a724487b173e4c7 >>583
フルデプロイでタイムが出ないって事は明らかにシャシーがおかしいな
心配だわ ラッセルは後ろ盾なしでF2ぶっちぎったドライバーだぞ
FDAのルクレール、枕のノリスみたいに育成じゃない 今日メルセデス勢に勝てなかったら、もうタッペンもダメだな。 タッペンが敢えてソフトスタートを選んだ理由が気になる >>596
ミディアムでQ2通らなそうだったからだろ。 これリタイヤじゃなきゃ100%勝ってたな 残念
来年はペレスと組んでコンストは勝てる 意地はるから回避能力が全然昔から学ばないよなこれじゃハミには勝てないよ 肝心な時にクラッシュするタッペンw
親父に似て頭に血が昇るタイプやなw スタートが良かったので今日は勝ったかと思えば、ルクレール発のクラッシュでリタイア。 上空カメラで見たマックスのスタート、最高だったよな。 ハミルトン時代の次はラッセルなのが確定したのでフェルスタッペンの時代とやらは来なさそうだな ラッセルvsルクレールvsタッペンの時代が来るのか ルイス欠場なのに勝てないね
今度は何を批判するのか 今回のレース、ルイスなら回避してる
やはりタッペンとルイスの差は大きいと言わざるを得ない リタイヤした腹いせに壁キックしてるしな
マシン蹴るよりはマシだが、ああいうところはホントに進歩がない ウォールを曲がって回避しようとしたけど曲がりきれなかったな
素直にタイヤ真っ直ぐでフルブレーキングしてたら当たらなかったはず
一瞬の判断だろうけど失敗したな 上手く減速しクラッシュ必至の４コーナーを回避のつもりの瞬間
連続テクニカルコーナーで前に２台のけつに合わせる欲が出た
彼らが当たるとも思ったはず
でも早く料理する為には離されるわけにもいかない
それが敗因で前でガチャっとやられて逃げ場がない
下手くそなら３台まとめてリタイヤだが反応し逃げた
までは良かったが壁がある
ペレスはお礼を言うべき まあ言わないけど
運がなかったな >>612
そのあと並びかけようとして及ばなかった。
やっぱりホンダ<メルセデスなのか… あれぜったいランオフが舗装されてると勘違いして避けてコースアウトのあと加速したよなw
結果グラベルで跳ねてバリアに刺さったが
あそこで減速しとけばコース戻れただろ その後のペレス見る限りあそこで安全に復帰してれば勝ててたレース
ただラッセルのミスがなければ負けてたかも知れないので評価下げない結果になったのはよかったかもしれない グラベルへの入り方を見るに、舗装エリアと思ってた？ 俺なんか、タッペンスゲーと思ったよ
壁はともかく、ルク、ペレス続けて2台と接触する可能性あったのを
2台とも回避 あの混戦の中よく接触しなかったなぁと
超一流だからこそ出来た と思った
そのあとのバリアはしょうがないだろと
3回続けての奇跡は神でもないと… バリアではなくグラベルが命取りになったと思う。おそらく舗装エリアと思っていたのでは？ タッペンも期待外れだが、アルボンはある意味それを上回る情けなさ
レッドブル代表「優勝の可能性があっただけに、フェルスタッペンの0周リタイアは悔しい」【F1第16戦決勝】
https://news.yahoo.co.jp/articles/d87102ab78408ee371f221cac10da7eea0ffb841 今回のリタイヤを回避するのは難しかったと思うが、ラッセルがメルセデスに乗る
ハミルトンを継承するとなると、無冠の帝王が見えてきたかも >>634
ルクレールもいるからなあ。
フェラーリのリソース考えたら、いつ強くなってもおかしくない。 ということは角田きゅんはタウリ飛び越してレッドブルからデビュー飾っちまうのかな 2ndはペレスでいいだろ
RBのマシンは乗りにくいから角田には荷が重い ペレスマネーがタイマネーを凌駕するならすぐ載せるだろな。 最終戦で挽回するしかないな
【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン「ルクレールはやり過ぎだ。戦えるマシンでチャンスだったのにイライラするよ」／F1サヒールGP
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c07aee35afec05be3ae09b733ab977eceee538a ペレスはいらん。走りがダーティ
自分からぶつけにいく汚い奴だよ いや全く運がなかったね
ワザと2、3後方に下がって自重したほうが絶対勝っただろう もう学ぶべきだろ
マシンに絶対的な自信があると確信したらトリック利かせりゃあいいだろう
スタートのごたごたで相手がつぶれりゃいいだろｗぐらいに考えれば ぶつけられて優勝するペレスと、ぶつけられてリタイアになったフェルスタッペンの圧倒的な差よ… やっぱりコイツは無冠の帝王で終わるな・・・
そんな予感がする・・・ >>644
かつての暴れん坊将軍ペレスを知らんのか
https://www.as-web.jp/f1/155248?all
スタート直後の混乱した状況のなかでペレスはオコンに幅寄せする形になり、その際には問題は発生しなかったものの、レース中盤過ぎに、前を走るペレスにオコンが接近したところ、
オールージュ手前でペレスがウォールに向けてオコンに幅寄せしたため、2台は接触。オコンのフロントウイングはダメージを負い、ペレスの右リヤタイヤは破損した。最終的にオコンは9位で完走したが、
ペレスはリタイアせざるをえなかった（17位完走扱い）。
参考動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=zP3WOVR1-YU
2017年アゼルバイジャン 3分7秒ごろから
ttps://f1-gate.com/movie/f1_38247.html
2017年ベルギー 3分30秒ごろから
1年で2回も同士討ち（しかも両方ともペレスがチームメイトに幅寄せ）というガイキチぶり >>644
2017年ベルギーＧＰ後のオコンのインタビュー
レースの後にメディアの取材を受けたペレスとオコンは、2度目のインシデントについてそれぞれ異なる見解をぶちまけた。
特に激怒したオコンは、レース中にチームメイトが2度にわたって自分を「殺そうとした」とまで言い放った。
ペレスはマッサも殺しかけた前歴あり フェルスタッペンの話をしようや。
不満の捌け口がハミルトンからペレスに変わったみたいやがw マックスにはまだランキング2位の目が残っている
アブダビで是非勝って欲しい 持っているペレス
持ってないタッペン
来年普通にペレスの方がポイントで勝ちそう ハミに対するバトンみたいな存在になってタッペンが火病る光景が脳裏をかすめる >>659
さすがにペレスはバトン以下なので、速さで負ける事は無い(ていうか負けたら引退)だろう
ただレースの上手さではタッペンと引けを取らないかもしれない
ていうか今シーズンのタッペンは何気に酷過ぎる、アルボンに隠れてるが
16レースでリタイア5回はトップチームでは有り得んわ
それがホンダのせいという事になってるのか知らんが、自責も多い訳でな タッペンあの若さで早くも賞味期限切れか？
ラッセルの輝きがマブいぜ。 ラッセルは去年のハンガリーで自身を証明し、今年はあのマシンでQ2常連
今年のハンガリーも12位という、もう偽りなく逸材 >>663
バトンの方が上手かったのは事実だけど何年前の話してるんだよ 車も違えば経験も積んだし過去の記録を参考にしてもせめて2-3年前までだろ >>664
何だかんだでタッペンはトップドライバーに留まるだろ
ここ一番の運の無さが気になるけどラッセルもそんな感じだしルクレールは変な方向に行きかけてるしな >>667
フェルスタッペンはモントーヤレベルで終わるよまだPP2回しか獲得してないからモントーヤにもなれていないけど ルクレールはエリクソンに負けたりしてたからな
ラッセルの敵じゃないだろ タッペンにとって嫌なのは、ルイス＋ラッセルのコンビ誕生だろうな 言うて、マックスはチームメイトに10チーム中最大の差をつけてるだろ。去年も。今年も。それで遅いはありえない。 前戦までラッセルが予選全勝っていってもいつも僅差
フェルスタッペンは相方に毎回大差なので一発は別格の速さ リカルドはニューウェイマシンを乗りこなしていたんだから
マックスしか乗りこなせないってことはあるまい
普通に経験とセンスの問題だと思うわ >>672
遅いと言ってる人いる？
より速い人がいるだけでは…… >>671
ルイス-ニコの時みたいに勝手にお互いで潰し合ってくれるからむしろ得なのでは >>678
流石にあんだけ慎重でもリタイアせざるを得なかったんだから今回はどうしようもない
最低甘々になりがちなスタート直後でペナ出るくらいなんだから
って記者名見たら米屋か・・・流石ね アルボンも親友ラッセルがあれだけの走りを見せたことに内心穏やかではないだろう。 >>678
どっちみち純粋な速さで全く歯が立たないんだし
おこぼれ拾うとかはどうでもいい >>682
結局強いドライバー二人揃えていないのが敗因だしな。ボッタスが強いかはともかく
今年リカルドとマックスだったら、1つじゃなくて5つは勝てたんじゃね。
ただ勘違いしたらあかんのはチームでもないホンダには何もかも言うことはできない。文句があるならチーム持って参戦しろと >>678
マックスがリタイアしたらレースは終わったも同然
コネ入社のバカボンでは勝てない タッペンは1周目にトラブルが多すぎるんだよ。
運が悪いとかで片付けていいレベルじゃない。 マシンの0から蹴り出しが悪い上に、最高速までの加速が弱くてな
スタートのタイミングよくても、1コーナーで後ろに飲まれそうになったり
抜かれて抜き返すシーンを何度見たことか、基本スタートが常に防戦になってる >>672
アルボン相手に何十連勝した所で評価なんてされんよ
というか上位チームのドライバーなら誰でもアルボン相手なら全勝するだろう
それこそヒュルケンがパーマーボコってたように >>688
スタートが取り分けヘタクソで、ポールも中々獲れないってのは
チャンプを目指すには何か致命的な欠陥の様に思えるな・・・ 明日から最終戦開幕か
今季初ポールと2勝目をゲットして欲しい 今年は良いとこナシって感じだしね
まあ去年よりも差がはっきりした年だったけど シーズン開幕前までの最年少チャンプ最後のチャンス
にかける意気込みとは全く程遠い一年だったな・・・ｗ >>693
今シーズン開幕直前はこんな事言ってたのになぁ
レッドブル・・・RB史上最強最速のマシンが完成した。最年少ワールドチャンピオンは貰った
ホンダ・・・メルセデスPUと、真っ向勝負出来るPUが出来た
タッペン・・・最年少チャンピオンになる準備は出来ている とにかくフェラーリやメルセデスが勝つようになったのは
FIAの忖度だからねホンダやRBのときは速くなるたんびにケチ付けてたし
この世界はもともとおかしいんだよ レッドブル見てるより、タウリを見てる方が毎レースに何かしらの見所がおおくて観ていて熱いぜ。 レッドブルに求められているのは中段グループでしのぎを削ることじゃないからな >>698
トップをとる戦いももちろん応援したいけど、マックスと首脳陣とのゴタゴタやアルボンがあれだし、なんかトップ3脱落みたいな気分じゃテンション上がらん。
怒りまくっててもいいから常に戦うことを全集中してて欲しいな。
今の状態ならタウリでガスリーがレッドブルの遅い方を食ってやるぜとか燃えてるのを観てる方が熱い。 ラッセルの活躍ガスリーやペレスの優勝ストロールのPPで今シーズンはすっかり影が薄くなったな ここまで活躍しないと、ファンにしか見られていないおそれもあるね。
あとテレビ解説はシンパだけど。 最終戦はルイス復帰が決まったからメルセデス2台とガチ勝負だな ラッセル「GP2マシン、GP2マシン、アーッ!!」 タッペン、初日は好スタートだな
予選、決勝とトラブルなく走って欲しい まあ勘だけど
これまでの凍結効果でやっと来年あたりレッドブルホンダのマシンの熟成当たりが付くんじゃないかね
そうするとやはりフェルスタッペンのセカンドに誰が付くかはかなりキーポイントになる タイトル取るにはチームメイトがどういうドライバーかも重要だね
レース戦略もそうだけどドライバーからのフィードバックにおいても
アルボンでは役不足で来季もアルボンならタッペンのタイトルは来季も無いと言えそう そうだね
役不足→その人の実力に見合っていない地位
力不足→その人の実力ではこなせない地位
よって
アルボン→力不足
ラッセル→役不足が正しい しかし、フェルスタッペンもリップサービスは上手になったなあ
大人の階段ｗ確実に上っているんだねえ
遠い目・・・・ｗ 今日こそ予選3番手から上に行けるか？
【レッドブル・ホンダ】フェルスタッペン「予選後のプレスカンファレンスで違う椅子に座れるか楽しみにしているよ」／F1アブダビGP
https://news.yahoo.co.jp/articles/d53a56d0865a9559da27e8396fbc2c19e732cdfa 最年少優勝とか騒がれたが
もう実際この世界にどっぷりハマって年齢は若いが経験はベテランだもんな
男はつらいよねｗタッペン君ｗｗｗ ホンダ叩きたいだけの奴が角田のスレに移住したのと
ワッチョイ付いたのもあって
タッペンスレも平和になったな >>714
ミックあげて角田落としてる奴ってアンチホンダだよな 勝てるマシンで一度もポール取れないんだもんなぁ
まぁでもF1人気のために何かしてもらえるんだろうな >>714
ワッチョイ＋IP表示にビビッて、基地害超汚染人が全く来なくなったなw やったぞ1タッペン今季初ポール！！
マックスGJ!! アブダビで2013年以来のポール獲得！
ただただ凄いとしか言いようがない →5回リタイヤこれに何も書くこと無かっただけだよ
おめでとーう！
言っとくよ ある意味最終戦ポールって事は、シーズン最速マシンって事だからな
明日の決勝も是非勝って欲しい 前回の百分の数秒単位の争いと違って、コースが長い中で0.025差ってやばいな スタート失敗して、メルセデスにあっさりホールショット獲られること決してなきように。。。 フェルスタッペンはスタートヘタクソだからな
ハミルトンは先ずソコを突いて来るだろな・・・ いやぁ、非常に気分が良い
明日タッペンがポールトゥウィンしたら、ペトリュスで祝杯だ！ パワーサーキットでリアウィング立て気味でのポールは嬉しいだろうな ホールショットさえ取れれば、タッペンはポールトゥウィンする！
今季初PPから優勝なるか！？ レッドブルのマックス・フェルスタッペン「メルセデス勢とのバトルになりそう」｜F1アブダビGP
https://news.yahoo.co.jp/articles/611bc8b67c188a616bf26931b8a6939e2d7db18b ラッセルに恥をかかされたボッさんの汚名挽回に賭ける意気込みが不気味よ。 マックスいないとRBは二流チームに成り下がるのを先週実感したよ。 SC明けも素晴らしいペースでボッタスを引き離した
マジで最強ドライバーや ホンダPUになるまでフェルスタッペンの印象はヒールだったけど、ここまでチャンピオン争いに挑めない環境なのは可哀相
来年こそはワールドチャンピオンになってほしいけど、２０２２年にホンダPUを譲り受け改良したレッドブルPUでワールドチャンピオンとか妄想すると今から悔しい
まじでホンダが抜けたブラウンGPみたいな前例あるから怖い メルセデスが出力絞ってたらしいけどマイレージのせいならそれがメルセデスの実力だよな(´・ω・`) >>749
絞らなきゃいけなかったって事は耐久性に問題有り
逆にホンダが出力絞る状況だったらボロクソに言われてただろ >>748
フェルスタッペンのPUはリタイヤ続きでマイレージに余裕が有ったからな
やはりセッティングでマキシマムモードにしたんじゃないか？ ホンダって一度もPUペナルティ受けてなかったのか
メルセデスは受けていなさそうなイメージだったけど >>751
今はカスタマーも含めて予選からはエンジンのモードを全て同一にしないといけないからそれはない ボッタスに9ポイント差か
前回のルクレールの嫌がらせがなければ追い抜いてただろうな >>754
同じたらればになるけど、もしアルボンがもっと早くペースを上げてメルセデスの２台を攻略して、そんでハミチンがKYでボッタスとバトルしてたら…と思ったw トルコでクルクルしなければとか、いくらでもタラレバ >>755
9ポイントなので、ハミが調子良ければ終盤ボッタスをオーバーテイク。それで一丁上がりw ドライバーズポイントは一位でなければ2位も3位も大して変わらない。
コンストラクターズのように賞金がある訳じゃないから。 >>754
そういうタラレバならボタスも死ぬほど持ってるけどな ええ、来年もホンダが居座るの…
受難のマックスだな。 レッドブルはホンダを捨てて、メルセデスとフェラーリに供給を拒否られて、土下座で壊れかけのルノーPUを高値で買い取れば早くなる？ >>774
マックスがルノーに来れば解決や！
2回めのコロナにかかって死にかけてたわwww >>775
2回のコロナから生還したか
フェニックス男と呼ばせてもらうぜ コンストラクターズタイトルはともかくドライバータイトルはセカンドドライバーの出来とは関係ない気がする。 圧倒的なマシンがあれば1人でもタイトル取れるかも知れんけど普通はセカンドのサポートが必要 じゃあ近年でセカンドのサポートでチャンプ取った例は？ セカンドのサポートでタイトル獲得してたドライバーって結局シューマッハ位しかいないような
後は状況によっては協力してもらう事もある程度で常にサポートしてもらってたというのは他に記憶に無い ライコネンのタイトルなんて枕の二人が協調してやってたら有り得なかった >>786
ハミはボッタスがいなくてもチャンプを取っていたでしょ。 明確なセカンドのサポートを受けてチャンピオン獲ったのは
近年ではシューマッハだろうな 敵チームに対して前に2枚壁がいるだけでもう敵チームに勝ち目ないからな
トップのクリーンエア単独走行がペースにもタイヤの消耗にもどれだけ有利なことか、後ろについてる方が不利なのか最終２戦で分かった リカルド=マックス
アロンソ>リカルド
普通にマックスがメルセデスで
ハミルトンアロンソがレッドブルなら
100％マックス負けるだろ
リカルドマックスがアロンソと比べたらここまでレベル低いと思ってなかったよ わざわざアロンソ引き合いに出してマックススレに書き込むハミオタ >>789
今年に関してはそうかもしれんが、ボッタスに蓋されないためにアンダーカットせざるを得なくなることはある
アルボンがせめてハミルトンに対してそれくらいの速さがあれば、今年も大分違う戦い方ができたはず
余裕でセーフティピットストップじゃ何にもならん 役立たずのアルボンを、タッペンのセカンドにしたのは他ならぬ
マルコ爺をはじめとしたRB重鎮だからな、RB首脳陣は文句は言えない
ホーナーは蚊帳の外だったかも知れんが… は？
プロのドライバーなら
比べられて当然
それで数億数十億もらってんだよw
ひきあいに出して じゃあなにと比べんだよ
書き込みはマトモなこと書き込みなw
当たり前のこと書かれて引き合いとか大丈夫か？
リカルド＝マックス事実
アロンソ>リカルドも事実
プロスポーツはほかの選手比べられて
報酬が出るんだよ
プロドライバーは公務員じゃねーから アロンソマックスリカルドこれ来年
同じレースで戦うドライバー引き合いに出されて当然
正しい使い方は
セナのpp40回マックスなんて大したことない
ハミルトンもっとスゲーけどな
セナの話まで出してハミルトン上げやってんなよ
もう死んだうえ30年も昔の話引き合いに出してんなよ←これが正しい使い方
来年同じレースで戦うドライバーが引き合いにだされるのは当たり前 マックスフェはリカルドとやってた頃より更に伸びてるからな
アロンソは史上最強かもしんないけどさすがに今は衰えてる
今比べるなら現役最強最速は間違いなくマックスフェだ はい正式にアルボン降格、ペレスインね
チェコオメ！
レッドブル・ホンダ、セルジオ・ペレスとの契約締結を発表……フェルスタッペンとコンビに。アルボンはリザーブに降格
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae2c5e95d57822074892dd7a28d3ad2b416b3b27 ペレスは円熟味が増してるし速さだけでなくタイヤマネジメントも秀でてるから現状考えられる最良の選択だと思う
フェルスタッペンに対しても大人な対応できるでしょう タッペン自身はヒュルケン推しだったからちょっと複雑かな？
ペレス、F1引退危機から一転、夢のトップチーム加入へ「タイトルを目指すレッドブル・ホンダを全力でサポートする」
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e0e5987e7c150655e6f2f195dd7fbda980c9d81 マックスからしたらニコの方が都合のいいNo2だからな。 >>815
タッペンにとってはそうだろうな
リカルドよりはペレスは下だが、アルボンなんかよりは遥かに上だから RBとタッペンにとって最年少チャンピオンを逃した理由の一つだよな
アルボン降格＆ペレス起用のレッドブル、”感情よりも事実”を優先「タイトルを真剣に狙うなら必要な決断」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d673a210660cdf7bfe805c063761e37e2dff5c4 遂にマックスからペレス歓迎コメントが！
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、ペレス加入を歓迎「ふたりでメルセデスにプレッシャーをかけることができる」
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d1519c7f3917eab26d930e7a84c7a9157ac297f ペレスRBドライバーは、余程のことがない限り1年で終わりそうだな
レッドブル・ホンダF1の2021年ドライバーにセルジオ・ペレス選手 1年契約での加入
https://news.yahoo.co.jp/articles/21644b608b9eb55a6fae5d46702412aeb6ca755e 複数年契約する程の速さないでしょ
毎戦表彰台狙える走りもしてないし 決まったからには頑張って欲しい。
変に俺はセカンドだからと遠慮しないでマックスに突っかかって行って欲しい。 コンマ2,3秒の遅れで毎回メルセデスの牽制ができるポジションにいられるなら
再来年と契約できるでしょ 角田がパワーランキング9位のペレスより速い保証はないぞ
フォーミュラ世界10傑やからな、山はデカい
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52127043.html
何年後かに入れたら素晴らしいってぐらい大スターの集まりやで >>820
再来年に何処かしらからオファーが有ると言ってなかったか？ ペレス、2022年はF1オファーあるって言ってたな 車が違うからね。
明らかなのはハミチンがボッさんより速い事だけ。 >>830
タイトル争い未経験な以上、決勝力でハミルトン以上というのは早計なのは最も
むしろ予選力はもう並んでるって判断してるのね >>832
フェルスタッペンの予選はぼっさん並みって事だな >>834
フェルスタッペンが大物チャンプになる為には
やはり強い相棒相手に揉まれなきゃ駄目だよな・・・ 相棒はやっぱり亀山が最高だったな
他はイマイチ右京さんとのコントラストが際立ち難い ハミルトン-ボッタス つまらん
ボッタス-ラッセル おもろい
ハミルトン-ラッセル おもろい
ハミルトン-タッペン サイコー 乗りにくいマシンを改善出来れば、メルセデスへのプレッシャーとなり得る
レッドブル、2021年のタイトル争いのためには「よりオールラウンドなマシンが必要」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1807ff6c837a2102ae7c1c69b3e2b02f9b57b34a >>839
マックスの相方はラッセルでもペレスでも面白いと思うよ。来シーズンはいい勝負を見られそうだね。 ペレスは予選がオコンに惨敗だからマックスより0.5秒-1秒遅いと思う
マックスの0.3秒以内にこれるドライバーはリカルドだけ（ルクレール、ハミルトン除く） ニューウェイがデザインしたり空力考えたら乗りにくいマシンになりそう
たぶん1人のデザイナーの空力コンセプトでマシン作って勝てる時代じゃない
ニューウェイを外して他の速いマシンの特徴を積極的に取り入れた方がいい
ハイレーキとかゴミ >>843
ニューウェー１枚看板の時は大概コケる
パトリック・ベッドみたいなピーキーさを補うシャシーデザイナーが必要 グロやマグの方が目立ってたが、チェコも相当な暴れん坊だからな
タッペンも苦労するだろ
レッドブルF1代表、新ドライバーペアの関係に懸念なし「ペレスはフェルスタッペンの才能を理解し現実的に考えている」
https://news.yahoo.co.jp/articles/383ebd9d45147b5b7b98fdbec31ca8a06277e198 >>846
この写真リアルすぎる。
来年シーズン始まったらこんな様子になりそうや。 最強マシンを手に入れない限りチームメイトとのいざこざは起こらない 当時3番手のチームだったけどリカルド出ていっちゃったよ メルセデス 5馬力落としました
レッドブル圧勝 アルボンも５周あれば追い付いた
5馬力ひっくり返すことも出来ないドライバーが
最速マシンに乗っても何にも出来ない
メルセデスレッドブルのPU差は20馬力
5馬力落としてマックスもアルボン余裕
マシンは完全にレッドブルが上でしょ
15馬力上のマシンにアルボンが追いつけるだから
普段勝てないのはドライバーのせいでは？ アルボン追いつけてもオーバーテイクは無理だったと思う
というか馬力差とか車体以前に重タンでの前半のスティント遅すぎる >>849
仲は悪くなかっただろ。
自分をナンバー1扱いしてくれないのが気に入らなくて勝手に出て行っただけで。 現段階ではマルコ爺は、タッペンとチェコを平等に扱うと言ってるがどうかな？
同士討ちなんて起きなきゃいいが ガスリー、2022シーズンはRBグループにいないかも知れないな
アルファタウリ・ホンダF1のガスリー、自身の成長を実感「今ならフェルスタッペンに挑める」
https://news.yahoo.co.jp/articles/be4518a5087614c2fec29b1f5327036380aa802a ガスリーはアルピーヌあたりに行きそう
同じフランスだし ガスリーはレッドブルには行けないって何度も言われてしまったし タッペンどうこうより、単純にガスリーでは癖の強いRBの車は扱えないって思われてるだけだろ
タッペンやリカルドにはできてガスリーはできなかった、それだけ タイヤ交換したフェルスタッペンをブロックして無線のオーダーに従わない事はあった
無線を何度も無視するので最終的にホーナーが説得
ガスリーは扱い難いと言うイメージはあった
他はわからん ステアリング投げつけ、壁蹴りもなかなか態度が悪いけどねw
まあ、格が違うが。 ペレスがタッペンより0.2-3秒落ちでレース戦略に貢献できるとタッペンも戦いやすくなるだろうに
でもスーパーなメルセデスのコピーに乗ってたからなあ でもガスリーがもう一度RBに上がってタッペンに負けたらF1人生それまでよ。
他のチームならまだなんとかなるからある意味マルコ爺の思いやりなの
かもしれん。 >>863
あれくらい悔しがってくれる方がチームはついて来る
ガスリーはひたすらマシンのせいにしてたからなぁ
マシンが合わないんじゃなくてドライバーが合わせるのを分かっていない
いくらWCクラスのチームメイトとはいえ周回遅れはドライバーのせいだよ >>866
ステアリングを担当したスタッフはどう見ただろうな >>866
チームが付いていくってどういうことだろうか。
あれ、わざとやってんの？ タッペンがマシン蹴ったり、壁蹴ったりしてるのは単に素行が悪いだけ
チームを鼓舞する狙いなんてある訳無い
ここら辺はやっぱヨスの血引いてるんだな いや、もう盆はRBドライバーとしては賞味期限切れだろう
とてもタッペンのセカンドを担えるとは思えない
アレクサンダー・アルボンのF1でのキャリアは、なぜ潰えたのか？ しかし今や”将来に向け完璧”な立ち位置に……
https://news.yahoo.co.jp/articles/acb80fa4a1745cf9ea1677233c5e694bd74eb781?page=3 タッペンがRB育成になった経緯が面白いね
ヨーロッパF3で3勝した後
マルコ「色々考えたけど来年トロロッソに乗ってみる？」
ホーナー「GP2は支援するけどF1のシートまでは約束できない」
そりゃRB選ぶわな ホーナー氏とマルコ氏で意見の相違があったかと思った笑 トトの方に行ってたら今のラッセルポジションか…
大きな選択だったな トトの茶坊主だったオコンもメルセデス育成外されたからなあ 折角17歳という若さでF1デビューしたのに最強メルセデスハミルトンと丸被りした為に殆んど何も達成出来なかったな 盆をレンタルって…マルコ爺は欲しがるチームが「あるとでも思ってるのか？
タッペンの犬さえ満足にできない奴なんぞにww
レッドブルF1首脳「アルボンはこれで終わりではない」さらなる教育を計画、他チームへの貸し出しにも前向き
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa9ab553cff06968bfc622ee8de0f8be07b67fcc >>880
貸出先にそのまま押し付けるつもりだろう
貸出先があればだけど まぁ最低持参金20億もつけないと、押し付け先はないだろう アルボンのスポンサー、タイのPTTルブリカンツとムースが付いて来てもダメか・・・？ 今時ちょっとしたスポンサーがついた程度のペイドラには価値は無い 民間企業なんだから、収益を生まなければ止めるのは当たり前だよな
ホンダF1参戦終了の発表を機に生まれた、次世代エンジン導入と開発凍結の前倒しを求める声／2020年振り返り（2）
https://news.yahoo.co.jp/articles/3426cfd338b25512a2117a8d96ded048f30ecf26 アルボンはGTとかに行けばいいと思うよ
GT3辺りでちょうどいい 凡はF1に相応しい人物ではない
FEにでも行ってくれ >>889
元々FEに行く予定だったんだよな・・・ｗ 役立たずの凡よりは、チェコがタッペンやRBに貢献する事は間違いない
レッドブル、メルセデスPUをよく知るペレスに期待「”役割”を果たしてくれることを願う」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a216ca6a9648d0d54ae5fc93f999daae4d234799 >>891
これ言われちゃうと身も蓋もないよね
ドライバーとしての腕よりメルセデスの情報が欲しかったんだ 俺にはペレスの向上してる能力と経験を買った上で、メルセデスと比較したドライバビリティやレスポンスのフィードバックを期待してると書いてあるように思えるが。 アルボン頑張れよ、またシートをゲットできるさ(^^) 情報だけが目的ならわざわざ浪人予定のドライバーにトップチームのシートを与えたりしないだろ
そんなんなら金で買えるわ
ダイレクトに開発に反映させたいならリザーブとかシミュ担当にすればいいし タッペンはクビアトの子供を出産してから破局したピケの娘と交際してるの？クリスマスで一緒にバカンスに行ってる写真が出回ってるけど >>898
f1ladiesというInstagramにピケの娘と友人達と一緒にバカンスに行ってるマックスの写真が何枚もポストされてるよ クビアトはコイツのせいでシートを奪われ
そして嫁まで奪われたのか？
だとしたら余りにも気の毒だが、
コレが弱肉強食・実力の世界だと言うのか！
あんまりだ！！ >>900
まぁシューマッハの嫁だって、フレンツェンの彼女だったのを
ミハエルが奪ったんだからな
それほど酷いケースではない >>902
だから罰が当たったのか！ｗ
フェルスタッペンも今後は碌なコトが無いだろうな・・・ｗ クビアトとも６歳も年上なんだよな
ショタコンなんだろか・・・ タッペン「お兄さん！」
クビアト「なんだって？」
タッペン「いやあの、何でもないよ(-_-;)」 マックスが今日から？ケリー・ピケのInstagramをフォローしたね。ケリーがマックスにイイネしだしたのが2019年12月で、この年のクリスマスはマックスはドイツ人大学生のGFとまだラブラブだったから、ケリーとクビアトの破局報道が出た2020年3月頃はもうマックスもGFと別れててケリーと付き合ってたのかも。
クビアトもケリーもマックスも皆モナコに住んでるから、クビアトはケリーがマックスと浮気してるの知ってただろうね。昨年末にレッドブルから完全に切られF1のシートも無くなり恋人も後輩に寝取られ、何か可哀想になってきた。 魚雷描いて調子のってた時期が全盛期だったな。あの時期不快なレースやってたから見切られて当然 ３２歳の子持ち女が、２３歳の若い男と・・・
何か昔の洋画でそういうの有ったよなｗ >>912
やはり今年のフェルスタッペンもクビアトの様に不調の陥って
期待出来んとか・・・ ピケ自身もあちこちで愛人と子供を作ったが、ケリーもその血を
受け継いでるからな てことはケリーとペドロって姉弟なのか
弟君、F2では消化不良もいいとこだけど 出産して2、3ヵ月後に9歳も年下のマックスのInstagramに頻繁にイイネしてるけど、この人アルボンや他の若いドライバーもフォローしてるから若い男が好きなんだろうな(笑)クビアトも6歳下だし。 >>917
ケリーのインスタで子供の画像を見てこい
どの画像もタッペンそっくりだぞw まぁ俺が女でもクビアトよりタッペンの遺伝子選ぶわ
そんなのあたりまえー 俺がタッペンだったら8歳も年嵩で子供産んで間も無い女は選ばんけどね まあマックスの場合は育った家庭の事情も複雑だしな
しかし新情報出てこないと思われた時期にゴシップネタ来るとか笑うわ ピケが紹介したんやろ
コレで最速最強遺伝子やで、よっしゃよっしゃええ感じや >>921
ケリーピケ子のInstagramのストーリー見てみればいいよ。今日も一緒に（あれは何処だろう？）ドライブしてる。 オヤジもモテモテなら娘もモテモテかよ
魔性を受け継いでんだな >>930
今年のフェルスタッペンの成績を見れば判明するだろう F1であげマンと言えばジェシカ
さげマンと言えばあびる だけと、小さい娘を預けて(クピアドだったりして)男と遊ぶのもナー 数年後タッペン見捨てて角田のところにすり寄っていくのが見える Kelly Piquet たしかにいい女なんだが、親父に目がそっくりだ。
競馬にあてはめれば、この二頭の仔以上の血統はなかなか望めない。
男の子をつくれ。２０年後が楽しみだ。 どうなるか見てみよう
マックス・フェルスタッペン、クビアトの“元カノ”ケリー・ピケと交際宣言
https://f1-gate.com/verstappen/f1_60270.html ブラジルなんか行って、コロナもろたらどうすんの!!! >>940
いつの間にかgateまでに載ったか・・・ｗ フェルスタッペンもピケも親にそっくりだな。
遺伝からは逃れられん。
外見だけでなく性格も引き継がれてるしな。
2人とも。
親同士だと実績がネルソン>>>ヨスなので、
ヨスは少しはおとなしくなるかもしれんな つまりF1ドライバー専門の取り巻きグルーピーがそこそこいて、
でもそんな変人女は少ないからみんな穴兄弟になっていると 前の彼女より美人かもしれんが、腹黒✕1ババアよりもっと選ぶ権利あるだろ
タッペンには。 >>916
ケリーピケはアルボンの他にヒュルケンベルグやノリスとも相互フォローしてるから、随分前からマックスとも仲良しだったのだろう。ていうか、この人ケリーピケて何で若いF1ドライバー達と仲良しなの？モナコの飲み友達とか？ ヨス 「マックスよ、俺も人の事は言えないが考え直した方がいいぞ、よりによってあのピケの娘と・・・」 >>947
愛は世界を動かすコトが出来るんだそうです
如何いう意味なのか知りませんが・・・ シートも女も取られてクビアトの脳破壊されまくりだな これでマックスが精神的に落ち着いて、今シーズン戦いに臨めれば
チャンピオン獲得もあり得るか？ レーサー血統として考えると、現状この上ないかけ合わせだな マンセルの娘が子供の頃は結構可愛いかったと思ったが大人になったら微妙だな >>955
マンセルは髭を剃ればイケメンだが嫁さんがな・・・
イギリスの肝っ玉母さんみたいな人だから。 HFFとシューマッハとかあのへんも穴繋がりじゃなかったっけ >>952
今年散々な成績だったらシーズン中に別れるよ。悪くなかったとしても9歳も上の女をいつまでも好きでいるとは思えないから、持って2年くらいだろうな >>958
外見ではなく中身で選んでる証拠。だから夫婦関係が良い 調子良さそうなヤツを探してブラ下る吉川ひなのみたいなタイプの女なんだろ
大抵その手の女に目を付けられたヤツは身を崩している、所謂さげまん女だ！ｗ
フェルスタッペンも無冠の帝王で終わりそうだな・・・ｗ マックスから見ればある種社会勉強かもな。
経験豊富な美魔女との火遊び。
とても長続きするとは思えない。 >>964
ケリー・ピケは当然ながらクビアトのパドックに来ていたよな
※AS誌が彼女のインタビュー記事をだしていたような記憶がある。
マックスも彼女を見ていて、「クビアトの彼女、イイじゃん」などと思っていたのか。
狭い世界でくっついたり別れたり、大学のサークルじゃないんだし。
人間くさい出来事だな。 ヴァースタッペン(23)
ピケ娘(32)×1子持ち
これはお互い傷つく前に早く別れた方がいいわ
これは若い男がそのうち、年増のオバさんに飽きるパターンだよ タッペンは本当に大物だよ
オムツやよだれ掛けには興味なしってか このスレッドは１０００を超えました。
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