□■2020□■F1GP総合 LAP2356□■アイフェル□■
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2355□■アイフェル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601215737/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アームストロング77、ギオット76、シュワルツマン70、マルケロフ60、ルンガー42、エイトケン40 >>809
ボッタスはウィリアムズでポールのマッサと優勝のマルドナドをフルボッコにしたんだぞ レッドブルは切るの早いっていうけど、一応今までは最低2年は面倒みてるのよな。(鳩さんは穴埋めだし育成ステップアップじゃないから除く)
マルコの面子もあるだろうから、よっぽど逆ポール選手権争いするとかじゃなきゃ1年では切られまいて。 マグヌッセン、グロージャン、ジョビナッツィがOUT、
マゼピン、シューマッハ、アイロットがINになりそうだな 日本人ドライバーだからと妄想膨らませて速いってことにしたりするのはやめた方がいい
角田なんて来てもF1の質が下がるだけ
見た目も悪いし >>850
真面目に開発してもPUだけでは勝てるほどの差を生み出せないって話だから不正PUを引き合いに出すのはおかしい
自分のとこだけ燃料多く積んで多く燃焼させていいならそりゃ勝てるよ レッドブルドラ、タッペン以外は単年契約のボッタス単年グループ ID:cZhNt4Bd0NIKU
とかいうわかりやすい日本アンチ
アフィかな マゼピンきたら対ハミルトン最終兵器として面白いかもw >>840
レッドブルがそこまでホンダに忖度するとは思えないし、そこまでする価値はないだろ
姉妹チームとはいえ貴重なF1のシートだし、そんな忖度野郎の走りなんて俺は見たくもないね >>858
しかしこんな簡単なインチキを堂々とやるなんて、、何でバレないと思ったのかな? ジョビがFPでマシン壊しまくって以来若手アレルギー起こしてたハースがここにきて2人も若手乗せるのか。やはり金ヤバいのかね? >>832
ロンデニスとアンソニーが散々宣伝した結果だよ
それにハミルトンのいた時のGP2なんて、グロック、ピケjr、パンターノ程度だぞ
そんな中22戦5勝1PPが圧倒的かね
ルクレールもやたら話題になった
でも、ノリス、アルボン、デフリース、セッテカマラがいる中24戦7勝5PPで
最終戦残してまさに圧勝したラッセルが話題にならなかったことからわかるだろ
この結果でメルセデスと育成契約結んで、ウィリアムズに直接自分で交渉に行って勝ち取ったシート
ラッセルにまともに戦えるマシンを与えたい >>866
宣伝効果があったかもわからないけど実際にルーキー1年目で最盛期のアロンソと互角以上に渡りあってる
角田如きがレッドブルのルーキー1年目でフェルスタッペンと互角に戦えるわけがないのは明らか 乗れば狂人、降りたらマフィアのボス。
それがマゼピン。 成績はともかく他のドライバー殺して平気そうなのにはF1のシートはちょっと座ってほしくない >>866
ラッセルは応援しているが、この前の赤旗にやられて入賞逃したのをみて、この子はたぶん掴めない子のように思えてきた。
ドンケツチームでも年1回くらいは入賞できるサバイバルレースがある。去年の雨のドイツのクビサや、もっと前だとマルシャのビアンキがモナコで可夢偉を押しのけた時とか。 アルファロメオとハースはFPのシート渡した方が来年いなくなるんやな >>866
ラッセルはパワーポイントの腕前を今週もチームにネタにされてて笑った >>869
角田は別にどうでもいい
アロンソは前半ブリジストンタイヤにアジャストできてなくて思いの外手こずったようだしね
ロンデニスもハミルトンに対してどうせ勝てないからプレッシャーを与えないようにしてたら
ほぼ互角で驚いたらしいな
でもモナコの件でフランスからアロンソのセッティングデータを渡さないとなってグダった時
親父がロンデニスと結託してアロンソのエンジニアに見せるように迫ったのをアロンソに知られた
それでこのチームはイギリスのチームだから発言
ハンガリーの予選事件になる
最終的にアロンソは敵とまでロンデニスに言われる状態でポイント互角を言われても
もっとガチンコでちゃんとした勝負が見たかったよ
まぁ色々あったな >>869
本当によくやって同ポイント取ったけど、互角以上ってのは君の主観やな >>857
ニキラウダの悪口はそこまでだ
今のF1も今までのF1もイケメンほとんどいないぞ
あんた、よっぽど欧米、白人にコンプレックスあるんだな
人のこと不細工とか言う奴は大体自分が不細工 >>878
ところが今や当のクビアトは大人になり、
かつてターゲットだったベッテルは彼の後ろをチョロチョロと走っているのだった・・・。 ハミルトンの方が一回多く優勝してるから互角以上のイメージがあるな実際その違いでハミルトンの方がランキング上だったし >>847
使い切るのは当たり前
ハミルトンは使い切ったタイヤでも好タイムを叩き出す
角田にはそれ位のドライビングテクニックを身につけてほしい >>847
使い切らないから逆にタイヤの限界もわからないんじゃないの?速く走ってもタイヤ持たせられるようにならないと >>885
ダゾーンの番組でハンガリーだかで
無茶してタイヤ終わらせてから労わるようになったって言ってたぞ 今はライセンスポイントあるからまだマシだろというね
ストロール坊っちゃんもアレコレ言われながらある程度の腕はあるし >>343
ブルも古い考え捨てて外部の優秀なドライバー受け入れないと未来がないのにな
HULやペレ坊入れてボンドライバーやクビはAUTO
頑固すぎるとだめだぞ? >>883
ライコネン6勝
ハミルトン4勝
アロンソ 4勝
マッサ 3勝
2チーム4人しか勝者いなかったからよく覚えてる >>880
FIA含めて世界の共通認識だろ
FIAのランキングを見てみなさい
公式にハミルトン 2位、アロンソ 3位となっている
これは、同ポイント、同勝利数でも2位の数がハミルトンが多いから。
ちゃんとデータに裏付けされた公式結果、だから皆んなの認識も互角以上にやってたとなる。 いつまで、ハミルトンとアロンソやってんだよ
じじい達さー
LINE交換してやれよw 2007年はトラコンOKだったんだよね、翌年には禁止されたけど
それでハミルトンはアロンソ相手にあれだけ闘えたわけ >>883
嘘を撒き散らすなよ。優勝数は同じで確か3位か4位の回数の違いだっただろ >>891
自分が気に食わないからって一々うるせぇよ第一二人とも現役だ >>893
2位表彰台の数
大体、F1学習中の新人と同ポイントしか取れない現役チャンピョンてのがそもそもどうかと思う。 >>893
二位の回数だったなどうも記憶が改変されてたようだ 角田は次期レギュレーションのためにホンダから金をふんだくる駒として扱われるのもあり得るかね
そして1年で首切り >>892
トラコンはこの年までだったっけ。
ハミルトンというより、まっさんとライコネンの差が大きかったような。
ここでは、単勝1.1倍でマッサ鉄板大本命だったのに、ライコネンが苦しむ結果に >>896
わしも記憶が違ってたようだからすまんな言い過ぎた ハミルトンはあの悪名高きクレーン事件があるからな
アレがリタイヤなら余裕でアロンソが上 >>872
マゼピンとティクタムだけは乗せちゃいけないよな
あいつらが乗ることを許されるのは、暴力で支配する世の中が是認されるような気分になるわw >>900
実はそのクレーンニュルは9位でノーポイントだったんですよ 角田、角田言ってるが、乗せてみてアルボンより酷かったら如何するんだよ!
やはりキムチだトンスルだとかボロクソ言われるのは目に見えてる >>900
ポイント関係ないじゃん
ちゃんと調べろよ
嘘つくな >>879
ポイントは互角だったけど内容でアロンソは大きく見劣りしてたな
本人がハミルトンの方が上だと認めてしまったからもう無理だぞw >>900
余裕ではないな。富士のクラッシュは痛かったし、わしもウンコ漏らして大人として痛かった。ただアロンソは移籍にタイヤスイッチとこの年苦しむだけの理由はあった。
ベッテルさんは、迎え撃つ形で2度も新入りにやられとるけど >>894
もう1週間以上だろ
いい加減に昔話したいならLINE交換でもしてやれよw >>903
いちいち最悪の想定なんかしてたら何も出来なくなる
乗せてみてダメだったら降ろせばいいだけ ハミルトンと互角以上に競ってポイント同点に持ち込める新人が出てきたら驚くだろうな
ハミルトンがデビューイヤーにやったのはそういう事だもんな
相手はハミルトンではなくアロンソなのでハードルはもっと低かったけど 個人的にはFP1ポイントとかなしにライセンス取ってほしい >>911
メルセデス乗らないと存在しないので
まるで意味がない >>895
現役チャンプと言うより、現役最強ドライバーと目されてたから
ド新人ハミルトンが光り輝いて見えた。
が
当時から何故かアンチは多かったね >>905,910
つまり来年のアルファ・タウリのドライバーは
シーズン終了まで解らんのか・・・ 直近でレースがフルウェットだったのっていつでした? >>912
そりゃそうだけど何があるか分からんしな >>900
あやふやな記憶で何が余裕で上だ恥ずかしい奴 >>911
あの時はF1チャンプの価値はこんなもんかと思ったが、アロンソ、ハミルトンは歴代でも5本指に入る程のドライバーだから今となっては然るべき結果と思える >>911
いやいや
当時のアロンソはキャリアのほぼピークだし、速くて強くてレース巧者な上
絶対的なエース待遇を要求するという、ある意味ハミルトンより厳しい相手だった。 >>860
そいつ、通報しておいたよ。さすがに誹謗中傷と名誉毀損があまりにすぎるからな >>898
もう今のハミルトンは35歳だから負けたらもう世代交代の時期ともとれる
ハミルトンが新人の時に張り合ったアロンソはシューマッハ倒したばかりの20代だったからインパクトが大きい 角田ってなんでアンチいるの?
F2ルーキーでトップの成績出してて3PPとか明らかに速いじゃん
これで否定するって相当アホだろ
そりゃF1は乗ってみないと分からんけどそれは誰でも同じだし
挙げ句の果てに容姿批判とかもうね >>919
俺は顎がやられたのが寂しかったんだがそいつが新人にいきなりやられて更にショックだったわ
新人がとんでもないやつなのか実はアロンソは糞なのかと当時迷ったな >>924
韓国だろと予測
中国はチョーさんおるし
エイトキンはあんやんだからな アルファタウりの優勝でホンダPUはかなり良いと証明されてる まあミックとアイロットはレースでは明らかに速いよな >>926
たしかに数年の間にこれがあったと考えると、よくわからなくなるなw マルコは10月中に来年のドライバー決めるといってるけどまだF2のシーズン中でライセンス取れるかどうかわからないのはどうするんだろ ミックはスタートが一人だけおかしい
予選の意味がないくらいに ミックが速いとか言ってる奴はレース見てないのバレバレだよな 角田みたいなやらかししないでオーバーテイクは上手い >>926
アロンソは明らかに本物と思ってたから特にな、、 ミックはスタートが馬鹿みたいに速い
表彰台後のレース2では大体そこそこの位置で数ポイント稼げたらいいとこをスタートで数台抜くため今回みたいに尚更生きるからf2,3のレギュではランキング1位になりやすいタイプ
シーズン最初の頃はスタートだけ上がり調子でタイヤ壊してる印象しかなかったけど長所をさらに伸ばして悪いとこも改善してきてる 角田がやらかしたのは無線とボード見逃しで優勝失った時ぐらい
他はもらい事故や標的にされたもんだ
ひいき目なしに、今F2で一番速いのはアイロットか角田 ミックはPPなかったよね
レース強いのはいいんだけど一発ないとF1では厳しい気もするし
FDAならアイロットの方が期待できると思う >>935
角田によるとスパの前に上位マシンのマッピング弄ったらしいから何かあるかもね。 >>915
RB陣営の4名の内確定はマックスだけ
後の3人は誰がどの椅子に座るか不明 >>933
最新のインタビューだと「クリスマスまでには決める」に変わったぞ >>934
直線スピードはもっとおかしいぞ
去年のルクレール並みに伸びる
ワンメイクなのに >>940
アイロットはチーム力のおかげがどれだけ占めているかがわかりにくいが、去年も後半戦から伸びてきたから慣れが大きいのかも。
ただし、タイヤマネージメントは角田より下。ソチで最後抜かれたのも角田が拾ったマーブルを捨てていいタイヤに戻したからだし。 アロンソは疑心暗鬼に陥って失敗したんだよ
イギリスのチームで、子供の頃から面倒見てたイギリス人のハミルトン
しかも最年少チャンプ記録更新の可能性があった
ウィリアムズにおけるマンセルみたいな寵愛を受けている、自分はイギリス人ちゃうからハブられてると まあそういう政治力も含めての実力だからな
シューマッハの名を使いこなすって点ではやはり優れているのだろう >>949
ポールゼロでF1上がったらそれはそれで大恥だけどな >>946
まぁ、その見解は俺と全く同じだけどね
角田にしても、マネージメントに拘泥するきらいがあるから、まだまだ成長の余地があるのは
同じかなと言うことで
レースで見せる速さ自体は同列として扱っていいだろうと
ただ、一つアイロットで気になるのはクラッシュだね
角田と違って完全に本人の責任で誘発してるからさ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。