【レッドブル】角田裕毅 ２【ジュニア】
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↑3行重ねること
公式
http://www.yukitsunoda.com/
前スレ
角田裕毅
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590299151/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 周さん2年目でも大したことないしなぁ
松下みたいに何年F2乗ってもライセンス取れないかもしれない チョーさんは何年かかってもスパライさえ取れば上げるんじゃないの？
中国でフランス車のシェア1％もないんでしょ >>475
今でも中国企業がめっちゃ金出してるのに、F1にあがったらさらにスポンサー持ってくると思われ いや確かに最近合弁解消したりルノーの中国販売は下火だけど
撤退したわけじゃなく再建中。
だからこそ周でテコ入れしたいというのはあるんじゃないかな。 インタビュー記事見てたら、相当自信満々に答えてるなｗ
まるで朝鮮人みたいだ！ｗ おまえら顔面のこと言うけどサッカーの久保建英と角田どっち選ぶかと言われれば角田の方が五月人形みたいでカワイイわ！ 大谷翔平も久保建英も結局は想定外のポテンシャルは無かった
角田裕毅にはぜひ大成功してほしい >>486
角田は
2017〜2019で21ポイント
2020最低でもTRSの3ポイント
セーフティボーナスポイント2ポイントもらったとして
FP1を4回走ればF2ノーポイントでもokだ スパライの条件緩和で今季6位まででも大丈夫ってこと？
誰に忖度したのかわからんけど角田ほぼスパライ当確やん 忖度だろうがなんだろうが上がって結果残しゃあ良いのよ あんまり低ランクで上ると苦労するよ
少しでもスランプが続くと実力疑われて外野が騒ぎ出す
最低限アルボンと同じ3位で通過したいもの >>488
忖度というよりFIAが審査する面倒になったからじゃないかな
どうせF1シートには限りがあるし費用も高額だしでさ
本当に必要な人しか取得しないんじゃないの 角田はフェルスタッペンを倒せるようになれるのだろか >>492
本人はその気らしいが・・・ｗ
ランキング一位でも無いのに一体何処から
そんな自信が湧いて来るんだろかｗ >>493
F1まで上がるようなドライバーって基本的にそういうメンタルだろ >>490
アルボンなんて1年目10位で松下に負けてるくらいだし比較にならんでしょ 角田はフェルスタッペンを早めに倒せないとクビだろな 俺はF1村が速い日本人をなんとかF1に上げてやろうと忖度してくれてることに感動してる
ロス・ブラウンも角田は速いって山本に言ってくるくらい気にしてるようだし
今回の柔軟すぎるルール緩和も、ミックや他の有望株がそれを必要としてないの考えても
半分くらいは角田をなんとか21年でF1に上げる為に作ったとしか思えない
角田自身もFPで毎回驚異的に速いし、新しい環境に対応する力は間違いないと思う
6位で格好は付かないにしても、なんとかデレトラと周に25点差ひっくり返されずに
ミッション達成するのを願ってる ドライバー選定は2022年を見据えての選択になるだろう。
レッドブルは開発が曲がり角に来ているから、ペレス/ヒュルケンベルグのどちらかを押さえておきたいはず。
ガスリーはアルファタウリのトップで、セカンドは期待枠で角田。
アルボンはレッドブルが振り回した格好でちょっとかわいそうだけど、マルコがなんかケアするだろ。 >>495
ルーキーだの2年目だの騒ぐのはこの板くらいでな
専門誌のライターやF1OBでさえ昇格時のランクしかキャリアを見てないよ
F2に5年も6年もかかればさすがにマイナスイメージになるけどな
お前だってアルボンがF2を3位で昇格は知ってたたろうが何年目で通過しただの初年度何位かだったなんてつい最近知ったんだろ
そんなもんアルボンファンでない限り知るわけないからな だいたい6位通過で昇格なんてスパライ40ポイント制になって聞いたことないしペイドラでさえ昇格時はそれなりの順位で通過する
アルボンと同じ3位通過程度はクリア出来ないと
いくら下位カテの成績は関係ないとはいえ上行ってから相当苦労するだろう オフテストでフェルスタッペンを軽く凌駕して下位カテの成績なんぞどうでもよくなる リカルドを求めてるんだよね
それがヒュルケンなのかペレスなのか角田なのか
と言うか角田に至ってはフェルスタッペンを超えれる逸材であって欲しいんだと思うよ 角田は今の時点では、日本人ドライバーの歴代記録を色々と塗り替えてくれる可能性を感じさせてくれるね。
過度な期待は禁物なんだろうけど、過度な期待をしてしまう。 F1はF2より15秒以上速いモンスターマシン
可夢偉みたいに化けてくれたらうれしい ヨーロッパ3年目でF1って実はかなりすげえんじゃねえの 持って生まれた資質が高過ぎるんだろな
フリーの始めで全体の最速出しちゃうもんな まだ若いのもいい
身体能力も語学力も若い程鍛えられる レッドブルとタウリは、マックスとガスリー、アルボンと角田でいいんだけどな。マテシッツはどうしたいんだ？ ガスリーのキャリアへの配慮もある気がする
RB再昇格してダメだったらキャリア終わるけど今のままならルノールートもあるしね もうガスリーのタウリは決定でしょ。
アルボンも今日の結果でシート喪失ほぼ決定。
来年のタッペンの相方は、マルコの発言見る限りヒュルかペレス フェルスタッペンがペレスやヒュルケンベルグといい勝負したらがっかりだな 顎に対するブランドルみたいなのを求めてるんだろうな
今後はタウリからの昇格は慎重に判断するんじゃないかな まぁヒュルケンベルグだろうな
レッドブルはオーストリアだし タウリもラッセルのウイリアムズ放出が決定的なら
角田よりラッセルの方が確実じゃないのか？ >>516
タウリは基本RBジュニアの若手を乗せるチームだからメルセデスジュニアのラッセルは無いだろ ペレスとニコヒンから選べるならペレスを獲らない理由が無いと思うんだがね
ニコヒンが表彰台に乗れてないのは偶然じゃないよ >>514
トップチームのセカンドドラはF1に来て2･3年の新人には荷が重いよね
自分優先で無い事を分かった上でファーストドラのフォローもしないといけない
天才肌で開発出来ないファーストなら開発もね >>518
同意
去年のドイツを見てこりゃダメだと思った
正直ヒュルケンベルグの評価がここまで高い理由がわからない >>520
求められるのはボッタスみたいな仕事だろうからね。
なら荒いペレスより多少見劣りするが安定したヒュルケンを選ぶと思う。 ヒュルケンベルグは近年稀に見る過大評価ドライバー
キミみたいなイケメン枠とも思えないし ヒュルケンはペレスに負け、
リカルドにも負け
ストロールにも負け >>521
造反してエースを出し抜こうとすれば
必ず何かヤラかして失敗するのも必要なのか・・・？ｗ ペレスなんて良いマシンに乗ってるのに相応の結果出せてない
ヒュルケンは相変わらずレースペースが遅い
案外角田がフェルスタッペンの相方になるかも
オフのテストで良くて オフのルーキーテストでタウリとレッドブル両方テストして欲しいね アルボンがこの状態なら
レッドブルでフリー走行しても良いかもな 161cmか、F1ドライバーの中でもダントツ小さいやろな レッドブルはライコネンがいいな
もう一度速いクルマに乗ってほしい >>529
チーム内でアロンソ派とハミルトン派みたいなことになりそう もし来年もRBがアルボンで行くなら、シーズン途中での角田のAT→RBの可能性あると思う。ただし、シーズン前半でガスリーに圧勝した場合だけど。
RBがペレスかヒュルケン選んだら、ガスリーとの勝敗に関わらずシーズン途中の昇格はない。
アルボンを選択したら、マルコ爺は想像以上に角田に期待してる（つまり、想像以上に角田の才能が凄い）と、オレは勝手に解釈することにしてる。 >>531
ガスリに圧勝する必要は無いと思うよ
RBがガスリで行く気なら今頃アルボンはお払い箱だよ そもそもガスリーの昇格ははなからないよ。
ガスリーは角田の実力を測るための基準。 ペレスもヒュルケンも角田が良ければ1年でお払い箱だな
で下からヴィップスかローソン上げると思う ガスリーはなにげに強敵かもしれない。
アルボンとガスを入れ替えてもらえたら、
角田はデビューイヤーを伸び伸び満喫できると思う。 角田はフェルスタッペンと同等以上じゃないとアルボンみたいに見切られる 理想は角田がガスリー相手に4：6くらいで健闘して
RBの方はヒュルケンがマックスにボコボコにやられることだな
間違いなくレースペースは太刀打ちできまい、元からヤツは過大評価
角田はガスリーレベルで走れればアルボンがそうであったように一軍昇格の可能性は高まる
もちろんホンダのエンジンプログラムを引き継げることになるのが条件だが >>536
同等以上ならレッドブル切られても引く手あまた レッドブルとホンダの契約駆け引きに角田が絡まることは無いでしょ
ホンダは冷淡に角田を捨てた
そうしないとレッドブルにつけ込まれる アルボンってスタート下手だよな
しかも接触多いし
それで下がって上位で完走出来なくなるってのばっかり
角田もそんな感じなんだよな
大丈夫か？？ >>540
パッと思い出せるだけでも3度のPPのときは全部成功してるよな 角田はアルボンと変わらないような速さだったらせいぜい持って2年じゃないだろうか。 アルボンがF2で1年目から最速クラスの速さ見せたことなんてあっただろうか 角田舐めすぎというか未だに過小評価されすぎ
1年目に松下にボロクソに負けたアルボン並？
笑わせんな 思えばアルボンってF2のころからタイヤの扱い下手だったよね 経験を積んだガスリーやアルボンと特殊なブレーキとエアロ初体験の角田が互角に走れたらそもそもおかしい
冬の間に嫌というほど走られるならまだしもそうもいかないだろし まさかとは思うがトルコGPでタウリでFP1出てアブダビGPでクビアトと交代して
アブダビ後のテストでRB16乗って来年RBデビューとかになったらどないしょ FP一本で上回ると判断させればあり得なくもないが
GP2チャンピオンのガスリーですら苦戦するマシンにいきなり載せられるかって話になるだろうね シミュでRB16に適性があると判断されればもしかしたら・・・
シミュでRB16の悪い癖再現出来なかったんだっけ? 直のRB入りは無いよ
それは爺やトストの発言聞いてても確実 だから今年の最終戦でタウリからデビューすれば来年は昇格ってことになるだろ スーパーライセンス付与のタイミングって最終戦なら間に合うの？ そういう段取りで動けば四日間あるから何とかなるような気がする
あくまでほんのわずかな可能性の話だけど どうせAT01をFPで乗るんだったらシーズンオフ若手テストくらいRB16乗せてくれてもいいのにな。 乗せるかもな
乗る人間いないだろ
ヴィップスとか乗せるんなら角田も乗れそう 顔はネェちゃんの方がソックリなんだけどなぁ
何で馬に行ったんだろか、レーシングカーに行けば良かったのに・・・ 角田のヘルメットのカラーリング、アルボンと間違えそう >>569
トロロッソ時代からのテスト車両用ナンバー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
