【レッドブル】角田裕毅 ２【ジュニア】
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↑3行重ねること
公式
http://www.yukitsunoda.com/
前スレ
角田裕毅
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1590299151/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>163
2021年 角田
2022年 ローソン
がF1昇格する >>159
ロシアン魚雷と
ロシアンミサイルの
コンビかよ >>164
2021はハウガーがF3プレマ乗るから、チャンピオンを争う
サージェントのカーリン→プレマと同じ
ローソンがF2でも余程の成績じゃないと2022にF2で再対決になるよ
そうこうしているうちに二人より3歳年上のビップスは賞味期限切れに フェルスタッペンのところが空く可能性が高くなったから、2年後はさすがにクビアトもいないだろうから、結局は角田以外のジュニアも多少目を瞑っても上げていかないとまた鳩さんを戻したりいけない状態に陥る可能性大。 角田をキープしてホンダをF1に繋ぎ止める目論見が外れたからには放り出されるだろうな。 HONDAが撤退するの分かった上で角田を褒めてたんだろ。
最後まで手を抜かないでもらうために来年タウリに角田乗せるよ。
だからなんとか４位以内で今シーズンを終えてくれ。 どうせ来年で終わりなら、本家の方に乗せてイチかバチかの
日本人新記録（優勝か２位）達成狙いくらいの無茶苦茶やらないかなホンダ バーレーンまであと54日もあるんだよねぇカーリン降ろされたりしないよね？降ろされなくてもクソマシンにされたりしないよね？あとクソマシンにならなくても角田くんの緊張の糸が悪い方向で切れたり・・・本当に不安しかない・・・ >>171
わけわからん心配するな。ホンダとレッドブルが金出さんとかなら微レ存だけど、今そんなことする必要性がない。インスタストーリーでは普通にローソンとメシ食いに行ってる動画挙げてるんだから。 角田関係なく言うと本当レッドブル育成は育ってない。セッテカマラは一応リザーブになってるが、これはペレスのような不測の事態に備えてだけのもの。ブエミもいるが、他の仕事で忙しい。
ジュニアで一番近いのが角田、次いでヴィップスやローソン。ダルバラは脱落したかな。角田よりクビアトのままでいいや、なら仕方ないが、角田はホンダだから、という枠はもう外れているので、マルコがそろそろ若手入れ換えるぞとなったらチェンジ筆頭は角田、それは揺るがない。 >>170
だな
アルボンぱっとしないし、タッペンにどれだけ迫らるかやって欲しい あのチームでランク4位で甘んじてる時点であぼーんだろ。 ペレスがレッドブルに売り込んでるね。角田を起用する義務も無くなったから資金的に繋がりあるアルボンをタウリに戻すのがベストと考えそうだ。そうなったらほんとホンダ恨むよ。 どーなんだろ
来年一杯HONDAエンジン使うんでしょ
無料だか格安だかで ワールドチャンピオンならまだしもペレス程度で今までの純血汚すわけないだろ >>176
読んだ記事をそのまま書き込まなくていいよ 元レッドブルのベッテル獲りに行かなかったのにペレスなんか獲るわけないね
人材枯渇してもクビアトやアルボンみたいな元レッドブルにこだわってきたんだから
角田が昇格出来ないならクビアト続投だと思うよ ハースの感触が良かったはずなのに、マゼピンが絡んできて雲行きが怪しくなったペレスサイドが流したんだろ。
マゼピン的にはペレスよりマグロの方が相方としていいと考えてるのかもしれんな クビアトも最近調子上がって来たみたいだし
続投して欲しいな、アルボンと交代でもいい！ >>181
しかしなぁ、アメリカのチームがロシアの曲者と関係を結びたがるかね・・・ F2みたいにシャーシもエンジンも同じでチームのセットアップとドライバー次第で
争う方が見ていても面白いんだがね今のF1みたいなシステム本当つまらないF2みたいなルールで
F1もやれば面白くなるし財政的にも楽になるのにな、あくまでも見る側の意見なんだけど >>183
関係なんか結ばないよチーム全部売ればいいんだから
マゼピンF1チームだ マゼピンなんか来たらあまりの無法ぶりにハミあたりがぶち切れそう >>186
流石にチャンプ様に逆らうほどバカではないだろう（と思いたいが） マグロに飽き足らずマゼピンとは…
ハースはどこまでミサイル好きなんだ どこからハースがマゼピン乗せる話が出てんの？
長年ペイドラよりマグロを選んでるのに。 ハースが乗せるってより、マゼピンがハースを買うかもって話でしょ。
ハースは情熱失ったとか売却先探してるとか言われてて、
マゼピンはレーポ替えなかったのを悔やんでるから。 マゼピンがチーム買収にかかってるようだからチームの意向とかもう関係ないな
レーポの買収でストロール家に敗れてからはウイリアムズ、ルノーと触手を伸ばしてきたけど
ウイリアムズは謎の投資集団に奪われ、財政危機のルノーも国が介入しているため買収が難しく
結局手ごろなハースで落ち着きそう
息子がいよいよF2卒業しそうだから今度こそ話まとめるんじゃない？ >>186
大丈夫だろ、そんな近い場所走れないんだから >>186
手を出すのは明らかにフェルスタッペンだと思うぞ！ おっす！
呼んだ、ニキータやで！
大丈夫や、ハース糞遅いから
来年はウイリアムズと勝負しとくし
そんかわり22年からはパパが
他チームの倍払ってでもメルセデスPU
強奪すっから！
ほんじゃあの！
https://i.imgur.com/eg1QDxI.jpg 現契約時に次は延長ない、Ｆ１やめることはほのめかしてたんだろう。 そもそもマゼピンはライセンス取れんのか？
確か5位以上必要で角田ルンガーシュワルツマンの結果次第じゃ厳しいぞ マゼピンはライセンス余裕で取れるが、そのままだと席がないからハース買っちゃうしかないんだろう。 ライセンスポイント+面接とかにすればキチガイを弾けるのにな >>200
金持ちのキチガイ程本来F1に相応しいだろ！ｗ
元々ヨーロッパの金持ちによるキチガイ見世物ショーだったんだし・・・ｗ ペナルティ受けたらライセンスポイント減点とかすれば良いのにな
人に向かって看板跳ね飛ばしたら20p剥奪とか マゼピンは次戦で
チート化のミックと同じエンジン載せてくるんかなー 角田「マゼピン君、僕たち仲良しだったよね。これからも仲良くしようね！」 ニキータ良くやった
ご褒美に最下位チームやけど
ハースF1こーたるわ！！
どーせロンダリングの金ジャブジャブ
あまってっから！
https://i.imgur.com/a8w8n5g.jpg いつの間にか角田スレじゃなくマゼピンスレになっている問題 ホンダの撤退で角田の出る芽も摘み取られたし
このスレも実質終了だろ・・・ >>199
マゼピンもそうなようにF1が金でどうにかなっちゃうのが問題よな 中島のような金のない苦労人でもF1パイロットに
なれたのが問題なんだな
柳井の息子とかに生まれてないとスタートラインに
立てないよ >>209
そんなこと言ったら金よりも強いホンダのバックアップを生かして、
遅い日本人ドライバーが数多くデビューしてきたわけですが…。
純粋なドライバーの実力で選んでたらあり得なかった日本人をわざわざ選ぶことで、日本の自動車メーカーの莫大な資金をF1に活用してるんだから、よっぽど問題って話になっちゃうが。 昔のトヨタのように止めてもドライバー一人を潜り込ませるくらいの金なら出せるかもしれないがな
アルファタウリクラブワンの誕生や
後はたばこ禁止有名無実化しつつあるしがんばれＪＴと言いたいがそれどころではないかなあ >>210
中嶋の家の方が、シューマッハ、プロスト、マンセルの家より裕福だよ。ここ30年でF1が肥大して、かかる金の桁が変わったんだよ。 とにかく角田にはｆ２で少しでもいい結果を残してほしい
マゼピンがタウリとかF１村のためにも宜しくない >>211
遅いドライバーの話じゃなくて、マゼピンのような基地外でも金があればF1シートが何とかなるって話だろ、レス的に
速い遅いはライセンスポイントで少しはマシになってるし でさぁアメリカ側の情報で
メイヤーシャンクが出費を受けて
F1に出るとかいう噂もあるらしいが
それでじゃあアキュラ名義でエンジン
積んでF1出るんじゃないか？なんてファンも
いるがどうなんだろかなぁ？ マゼピンを肯定したくはないが、メーカー育成の忖度ドライバーばかりはなおさらつまらんなあ。 ニキータマゼピンええ奴やで！
頭空っぽやけどなっ！
来年はハースで走るんで
宜しくっす！
新時代の魚雷より！https://i.imgur.com/HNNbVWN.jpg >>218
まだいうほど断たれてねえよそれに角田元々ホンダとは
縁がうすくもあったらしいな また角田がレッドブルジュニア内最上位ということを忘れてるお馬鹿アンチさんがレスしてるのかw ストロール、ラティフィ、アルボン、マゼピン、
結局親のカネか… せやで！
そん中でもNo. 1は
肥料製作世界一のウラルカリですわ
別名マネーロンダリング会社として君臨する
ロシアのマゼピン家という事ですわ！
マネロンするには
F1なんて格好の隠れ蓑な訳で
ニキータがF1飽きたら
訳の分からないチャイナ企業へ即売却ですわ。 >>219
去来というより自動追尾ミサイルやな
確実に当てにくる マゼピンなんていくらマシン壊しても親の金で無限に買い替え可能やからな。
他のドライバーは1回自損事故したら、金払えんでチーム追い出されるのにな。 >>212
トヨタの財力とホンダの材料を一緒にするなよ
ホンダはトヨタの半分しかないんやで
可夢偉はトヨタの金で3年
角田は
いいとこ1年か 過去一番の大富豪なんだって？
F1も買収されちまうな sky sport f1観てたら角田のことさんざん話題にしてた
来シーズン、アルファタウリのシートを得るのは可能だと アホンダは撤退で数百億円が浮くわけだから角田の推薦金を50憶くらい用意しろ いつのまにか、F1ドライバーには
金持しかなれなくなってくるな。
そん中でも傑出して親子共々アホ丸出しなのが
最終兵器ニキータマゼピン様なんだわ！
必殺技は順位ボード蹴飛ばし！ ライセンスポイントが30点に引き下げられたけど、角田くんスパライ取れるんじゃね 30点のは角田は使えなくて、2017からの任意の3年を選べる方ね
今シーズンは5位で満たせる まあ流石に5位じゃホンダ無しでのアルファタウリ起用には説得力が足りないよな
当初マルコさんが課したランキング4位以上は最低条件じゃないかな 本当に評価してんならシーズン何位だろうが関係ないだろ。
ライセンス取れたら乗せるよ。 >>235
評価はしてると思うが、金ない、エンジンない、話題性無いではクビアト切ってまで乗せるモチベーションが無いよな。 日本にお金配るのが大好きな人がいるじゃろ？
角田の個人スポンサーになればF1ファン30万人があなたの
ツイッターに馳せ参じますよと言えば・・ ジョビやハートレー、バンドーンなんかと違ってクビアトはそれなりに実績あるもんな
表彰台にも3回乗ってるし、フェラでもテストドライバー勤めて経験も豊富
昨年後半から精彩欠いてるとはいえ、このクラスのドライバーを新人と交代させるには十分な説得力が必要だろう
ホンダの後ろだてがあれば問題無かったろうけど正直スパライ取れただけというのだったらもう１年様子見るかもなあ
ガスリーがGP2チャンピオン取ってほぼ昇格は間違いないだろうと思われた16年も土壇場でクビアト残留してFE、ＳＦでもう１年試されたもんな >>237
速さがあるで良いんじゃないの？
速さがあれば話題性は後からついて来るでしょ クビアト切って、角田がアルファタウリのファッションモデルになるのは、ある意味話題になるな。 クビアト終了しても、レッドブルにペレス加入でアルボンタウリ降格が噂されてるな RBが金の為にこれまでの主張をひっくり返すのは見たくないな
ペレスは良いドライバーだしF1続けて欲しいけど レッドブルが信念曲げてまで外様のペレス起用する訳ない
そこまで金に困ってるくらいなら撤退選ぶわ ガスリーはアルファタウリの広告塔に使い続けるからそのままって話が 圧倒的な結果を出して、来年のシートを掴んで欲しいけどね
過度なプレッシャーはかけたくはないけども 来年1年だけでいいから乗せてくんねーかな
それでガスリーにまったく敵わないようなら本人も周囲も諦めがつくし ガスリーのF2の1年目より角田のほうが断然優れてる
いい勝負するのでは クビアト、アルボンには申し訳ないが
ニュルで彼らが精彩欠いたおかげで
まだ今季昇格の目は失われなかった アルボンのていたらくを見てたら角田こそRB17でMaxと一緒に走るべき男だと確信した >>252
ガスリー、アルボン、の二の舞い三の舞になるのは目に見えてる・・・ レッドブルの車って本当に速いのか？
実はボッタスが乗ってもトップ5がせいいっぱいとかなんじゃねえの？ 無限エンジン(もしくは独自のレッドブルエンジン？)開発費用捻出のためアルボン続投・ペレス起用になる可能性はあり得るな ガスリーはF1に来て鍛えられてるから、相当手強い相手やな
ガスリーに勝てればしばらくはF1のシートは安泰とも言える(´・ω・`) ルノーPUにしたら角田よりもルノー育成の中国人に力入れるかもな F2来月末まで無いのか
その間にタウリにでもFP1乗せてもらえないんかね >>259
力入れたくてもそもそもスパライ取れそうにないんだがw >>261
チョーさん今スーパーポイント13ポイント持ってるから4位で当確、5位なら緩和条項適用＆FP走行でイケるんじゃない
現在8位だけど4位まで25.5pt
5位まで20.5ptなら充分射程範囲だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
