【GP2エンジン】白痴集団アホンダw【ノーパワー】
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アホンダ、大丈夫でちゅか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
笑い、止まりまへーーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
●フェルスタッペン：どうしたらいいんだよ？このクソゴミGP2エンジン！ノーパワーだ！
▲レッドブル・アホンダ：すぐに折り返すから、待っててくれ
●フェルスタッペン：全然機能してない。これは******だ！クソバカのアホンダの仕業だ！ゴミ箱に捨てとけ！！
▲レッドブル・アホンダ：エンジン1、ポジション7。エンジン1、ポジション7だ
●フェルスタッペン：******！ 全然直らない、さすが素人集団アホンダのクオリティだ！彼らはF1にいるべきじゃない！
▲レッドブル・アホンダ：BOX、マックス。了解してくれ
●フェルスタッペン：ハッ！ ******。冗談だろ、死ねアホンダ！！
ｰ その後、30周目にフェルスタッペンはピットインし、リタイア。 サンパウロでは残念ながらホンダは敗色濃厚の模様
今回はどうあがいてもベンツに勝てそうにないな フェルスタッペンが一生懸命頑張ってしつこくブロックしてたけど
抜かれるのは時間の問題という感じでベンツの方が速かったな 降格ペナルティ喰らっても優勝出来るベンツと
ハゲルトンってマジ凄いな脱毛もんだわ これならいっその事もう毎回PU交換して降格ペナルティ受けて
最下位からフルパワーで逆転優勝したらいいんじゃないかな スブリント予選も含めるとトータルで25台オーバーテイクで驚異の大逆転優勝をやってのけたハミルトンは
ワールドカップで60mドリブル5人抜きシュートをやってのけたアルゼンチンの選手みたいなもんかな ホンダもPU交換してフェルスタッペンにフルパワーで走らせてみたら
ハミルトンと同じように最下位スタートから大逆転優勝するかな？ ハゲルトンが乗ったベンツのマシンがストレートで異常に速いチートマシンだった
あれをコースアウトしたり蛇行したりして途中まで抑えたタッペンは凄い ストレートの半ばではフェルスタッペンとスピード同じだが
ストレートエンドではDRS込みとはいえ何と30kmも差がある
極め付きはストレートで速いマクラーレンしかもメキシコで
PU交換したはずのノリスをSP予選であっさりオーバーテイク
事実はどうあれチートを疑う人が出るのも無理は無いわな ハミルトンもPU交換したから使い捨て覚悟でブン回してんだろう ボッタスもこの間PU交換したばかりだけどハミルトンほど速くない
何故か分からん不思議だ ボッタスのはもうへたってるんじゃないの 知らんけど ボッタスはPU交換してからまだ2レース目なのだが
もうヘタってしまったのか トトさんも交換した時は速いけどだんだんパワーが落ちてくるとか言ってた気がする ハミルトンが使用しているPUも2レースでパワーダウンするのかな？ ボッタスはペレスと同じような速さだったからベンツも
2レースするとヘタってGP2エンジンになるという事か 覚醒剤打って一時的にハイになってるような状態が今回で
次戦からはヤクが切れてテンションが下がるんだな ハミチンのエンジン以外はGP2エンジンじゃん
と言いたくなるような異次元の速さだったな メルセデスのPUにホンダのPUがついに追い付いたとか
追い越したとか言ってたホンダファンは息してるかな ボッタスもイタリアで新品PUを使って抜きまくっていたな ぶっちゃけF2のそれなりのドライバーがハミルトン用のエンジンを
搭載したマシンに乗れば勝てそうなくらい別次元に速いな あとはオンボードで見る限る
車体の安定性も昨年並みに戻ってきて感じかな
ドライバビリティが抜群に良くなったんだろう ホンダのエンジンだけじゃなくレッドブルのシャシーまでベンツに負けていたのか
ダメだこりゃ ホンダがベンツに勝つにはインチキをやっている証拠を
見つけて告発し重いペナルティを受けさせるしかないな ハゲッタスとハゲルトンのオンボードを比較して
ステアリングを動かしているかどうか調査しよう インチキDRS問題の次はハミチン専用DAS疑惑か
ベンツは次から次へとやらかしてくれるな 禁止されたはずのDASを使用してんじゃねーのかという
疑惑の検証動画が海外ファンから上がってrきてるな ストレートの差があり過ぎて勝負にならないからヤバい
サンパウロは降格ペナルティ受けても優勝しやがった
ではペナルティ無しでスタートしたらどうなるのか あれだけトップスピードが高いマシンに乗ってたら
そりゃあホイホイとオーバーテイク出来るわな サンパウロでは車高を下げるサスペンションも効果的に働いていたんだろうな
不思議なのはハゲッタスのマシンの方はあまり効果が無いように見える事 既にクビななってチームを出ていく事が決まっている奴のマシンと
チームの大黒柱であるエースドライバーのマシンは違うんだな オンボードでハミルトンがステアリングを引いている当たりを見ると
何故かハミルトンのマシンだけリアウイングが上下動してるな レッドブル・あホンダF1 分析：エンジンパワーとシャシーバランスで完敗 クロゴキブリ・メルセデスF1 分析：インチキパワーとインチキウイングで完勝 マルコ爺さんの推測によると新品エンジンへの交換によってハミルトンが得た出力は15kW（約20.4馬力）
ホンダにメルセデスと同じ様に新しいエンジンを投入出来ないか相談したところ期待できるパワー
の向上はメルセデスの出力には及ばず3〜5kW（約4.1〜6.8馬力）程度に過ぎないらしい アメリカGPやメキシコGPの時のホンダエンジンはベンツと互角以上のパワーがあった
と思ってたんだけどなぁ ホンダ「今日は路面温度が50度を超えていて、スタートの時点では54度あったと思う
のですが、思いの外（温度が高いとホンダが有利になるはずだった）、メルセデスの
調子がよかった。ただ、不思議なのは対ボッタスという点ではレッドブル・ホンダは
今までと変わらなかった。そう考えると、ルイスの速さは新しいICEによる影響が考え
られるわけで、ルイスもルイスで一杯いっぱいだったんじゃないかとも言えます。」 >>693
でも壊れないんだからまだまだ余裕だったんだよ レッドブルF1、ブラジルでの大敗を受けてあホンダGP2と緊急会議
ヘルムート・マルコは、メルセデスの最高速度を見て驚きを隠せない。
「近年、メルセデスからあのようなエンジンを見たことがない」とヘルムート・マルコはSky Germanyにコメント。
「信じられない！メルセデスは、チャンピオンシップのこの段階で傑作を生み出し、ロケットをあっという間に作ることに成功しました。」 マルコ爺さん、ブラジルでベンツに大敗を喫する前に自信満々な発言をしていたｗ
「今年はメルセデスにアドバンテージがあることもある。だが、全体的には、
私はマックスとレッドブルのパッケージの方が優れていると思っている」
一方、フェルスタッペンは「物事はすぐに良い方にも悪い方にも向かうからね」
と語り、まだ安心することはできないと慎重な発言をしていた。
78歳のマルコはそう語ると、残りの4レースのうちのどこかでハミルトンが
年間規定数を超えるエンジンコンポーネントを投入して、グリッド降格
ペナルティを受ける可能性すらあると指摘し、次のように付け加えた。
「そうなれば、もちろん、我々はすごくハッピーだよ」
https://pbs.twimg.com/media/DRnAwkKUIAASDw0.jpg
そうか、ハッピーなのかｗ ねぇねぇ
今どんな気持ち？
∩＿＿∩
♪ / ⌒ ⌒ヽ
/(●) (●) ﾊｯ
｜ (_●_) | ﾊｯ ←ベンツ
＿＿ミ |∪| 彡
＼＿＿ ヽノ＼＼
/ ／ (_／
/ ／ ねぇ
（_⌒ヽ′どんな気持ち？
`| へ | ∩＿_∩
（丿 Ｕ /⌒ ⌒ヽ ♪
(●) (●)ヽ
ﾊｯ |(_●_) | ←アンチ
ﾊｯ ミ､|∪| 彡_＿
♪ / /ヽノ ＿＿／
＼_)＼ ヽ
(＞――、 ＼ ヽ
/ つヽ. /⌒＿)
:｜ ー:|: ｜ へ |
>..::ミU(● (ノ Ｕ
:f .|:イﾟ｡
:|| :|:｜: ←ホンダ
:Ｖ :ヽ_):
:｜ : マルコ爺さんを見てるとスパイ映画007で主人公の宿敵
となる犯罪組織の首領が白猫を抱えて撫でる姿を思い出す
https://pbs.twimg.com/media/EUXFwLqXkAEc-Bl.jpg 韓国軍ベトナム民間人虐殺訴訟、元兵士が初の証言「田んぼに集めて殺した」＝韓国ネットには賛否の声
2021年11月18日 10時20分 Record China
2021年11月16日、韓国メディア・韓国日報によると、ベトナム戦争に派兵された韓国軍海兵隊「青龍部隊」の元隊員であるリュさんが、法廷で「韓国軍は当時、子どもや女性、高齢者など民間人とみられる現地人を大量虐殺した」と証言した。
ソウル中央地裁で同日、ベトナム戦争時に韓国軍に家族を殺されたと主張するベトナム人女性が韓国政府を相手取り起こした損害賠償請求訴訟の第4回口頭弁論が行われた。リュさんは証人として裁判に出席し、上記のように述べたという。ベトナム戦争に派兵された軍人が韓国軍の民間人虐殺事件について法廷で証言するのはこれが初めて。 リュさんは、ベトナムに駐屯していた1968年2月に「一生忘れられないことを目撃した」とし、「（村人が）道路をふさいで血眼になって叫んでいたのでとても驚いた。その横を見ると、むしろの上にたくさんの死体が置かれていたので、何か大変なことが起きたと分かった」と振り返った。死体の数については「100体を超えているように見えたが、後で70体ほどだったと聞いた」と説明した。
その後リュさんは部隊に戻り、虐殺を行った他の小隊員から事の顛末を聞いたといい、「（現地の村を）捜索中に連行された子ども、女性、高齢者を田んぼの隅に集めておいたもので、（捜索）作戦終了後に中隊員に『どうするか』と尋ねたところ、中隊員が親指で首を切るジェスチャーをしたそうだ」と話した。隊員らは民間人を殺した状況を「武勇伝」のように話し、「罪の意識は感じられなかった」という。
また、法廷での証言を決心した理由については「戦争のない世界になってほしいという思い。戦争がどれほど恐ろしいものか、世間に警鐘を鳴らしたい」と説明したという。 ホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターは、F1サンパウロGPは
「メルセデスにやられた」と印象を持っていると語った。
サンパウロGPはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが
2番グリッド、チームメイトのセルジオ・ペレスが4番グリッドから
スタートした。
しかしふたりは共にレース序盤をうまく立ち振る舞い、1-2体制を築いた。
しかし、最大のライバルであるメルセデスのルイス・ハミルトンが、
後方から猛烈な追い上げを見せた。ハミルトンは予選失格となり、
スプリント予選レースを最後尾からスタートしながらも5番手でフィニッシュ。
決勝レースはエンジン（ICE）交換のペナルティで5グリッド降格となり
10番手からスタートしながらも、あっという間に先頭集団に追いついた。
そしてレース終盤ハミルトンに交わされ、フェルスタッペンは2位での
フィニッシュ。
ペレスに至っては、ハミルトンのチームメイトであるバルテリ・ボッタスが
バーチャル・セーフティカー（VSC）の際にピットストップをしたことで
先行されてしまい、4位フィニッシュとなった。
「スタートは2台とも非常に良くて、1-2で走っていました。]
しかし、レース中盤以降はハミルトン選手が非常に速かったです」
田辺テクニカルディレクターはそう語った。 「昨日のスプリント予選からそうだったんですけどね。
我々としては最高の結果を引き出せたと思いますが、完全に
力負けしたと思っています。ペレス選手に関しては、VSCの
タイミングでボッタス選手に先行されてしまい、不運なところもありました」
「正直に言って、今回はメルセデスが速く、ハミルトン選手が速かったです」
「メルセデスに”やられた”という形で、レースが終わってしまいました」
今回ハミルトンは、新しいICEを投入した。そのためにグリッド降格を
受けたわけだが、それを補って余りあるくらい、新品のICEの効果は
高かったと考えていると、田辺テクニカルディレクターは語る。
「メルセデスのトト・ウルフ代表がおっしゃっているように、彼らの
ICEは性能劣化が大きいので、新しいモノを投入したということです。
それで馬力が回復したというのは、我々も認めるところです」
そう田辺テクニカルディレクターは言う。 レッドブル陣営の敗北宣言ｗ
「今週末のカタール、そして、サウジアラビアとアブダビでもハミルトンが
あそこまで優位性を持っている場合、タイトルを対象外になるかもしれない」
とヘルムート・マルコはF1-Insiderに語った。
「メルセデスからあのようなロケットエンジンは見たことがない。
ハミルトンはモナコと同じような急角度に設定されたリアウィングで
運転していたにもかかわらず、我々はストレートでハミルトンを
抑えることができなかった」
「しかし、そのスピードを持っているのはハミルトンだけだ。他の
メルセデスドライバーは我々にとって心配する必要はない」
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、
メルセデスの印象的なスピードを注意深く監視しており、それが
どのように生成されているかについて、エンジンとストレートでの
W12の抗力を減らす潜在的なライドハイトデバイスを疑問視している。
「我々は主に2つのことに関心を持っている。それは明確にするため
にFIAに相談するかもしれない」とヘルムート・マルコは語った。
「しかし、抗議するのは、ハミルトンのマシンの何かがレギュ
レーションに準拠していないという証拠がある場合だけだ」 マルコは母国オーストリアのテレビ局ORFの取材に対し、次のように答えた。
「私の記憶によれば、近年のメルセデスエンジンではこういうことは起きていなかった」
「それはハミルトンだけなんだ。ほかのマシンはどれも射程内に入っていたからね。」
黒人以外は射程距離内で無問題だった。問題は黒人だけ悔しいのぉｗ タッペンは土人に力負けしたけど偽クルーズは
角田が原因のVSCが無ければ勝ってたな 搔い摘まんで言うと黒子牛に紛れ込んだベンツのスパイドライバーが
青ルノーのマシンに仕掛けた時限爆弾が原因で出たVSCにやられた 煙幕で予選妨害して落とし物の時間差妨害と
色々やってくれたが今度は何するのかな？ カタールはフリー走行1と2で路面温度が違い過ぎるなｗ 砂漠地帯の夜間は極端に冷えるからね
後は砂塵
結構自然との闘いになるだろう 温度が低いとベンツが有利らしいがどうなるかな
後はやたら埃が多くて埃が舞い上がってたな
ハミルトンは決勝までエンジン温存かな ここまでの流れで行くとここではベンツがワンツーで
ホンダはスリーフォーファイブフィニッシュという予感 マズイことになったな( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ去年までと同じように
またベンツ2台相手にマックスが1人で戦うことになった なんとか2位を死守してゴール出来れば上出来といったところかな ハゲッタスには勝てるのにハゲルトンには勝てない
悔しいのぅ悔しいのぅギギギ >>717
28周目で2位このまま行けば上出来だな またホンダがベンツに負けた
というか一人の黒人に負けた 辛うじてドライバーズポイントでトップを守ったが
コンストラクターズポイントも追い付きそうだな ドライバーズは8点差コンストラクターズは5点差
終盤に来てこれだけ僅差のシーズンは珍しい ベンツにまた負けたホンダだが希望はある
ハゲルトンは強いがハゲッタスは強くない
次も同じ結果ならダブルタイトル獲得だｗ 本来なら6位からスタートしたハゲがすぐ2位に追い上げてワンツーフィニッシュ
7位からタッペンが11位からペレスが追い上げて3位と4位になるのが順当だろ ベンツにとって誤算だったのはハゲッタスがスタートしてすぐに11位に落ちた上に
3位まで追い上げてタイヤ交換はまだか？と思ったらパンクしてコースアウト
結局リタイアでノーポイントｗ ボッタスがコケてまさかのノーポイントになってくれたから
まだダブルタイトルを穫れる可能性が僅かながら残ったな ペレスが予選の失態を挽回しようと一生懸命頑張ったから
コンストラクターズタイトル獲得へ首の皮一枚繋がった ペレスは火事場の馬鹿力見たいなリカバリー能力はあるが
最初からギアアップして最大能力出せないタイプだねえ
性格もあるんだろうな メルセデスは、ブラジルで使用したエンジンをカタールで使ってねえもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホンダは、今でも、GP2エンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ベンツはまだ余力というか切り札を残しているということか
ホンダ側には切り札なんか無いヤバいな まさかGP2エンジン野郎が表彰台に再び立つとは思わなかった
本来なら3位はハゲかペレスのどちらかになるはずだった 川井ちゃんが今回の表彰台のメンバーは平均年齢が高いと言ってたが
40歳以上で表彰台に立った奴はアゴとアイスマンとGP2マンの3人かな 高齢者の星「見ろあれが夜空に一際輝く中年の星だ」
ニガーの星「よく分からんが黒人の星は無いのか？」
メタボの星「よく分からんが痩身の星は無いのか？」
阿蘭陀の星「何とかベンツに勝つ方法は無いのか？」
https://pbs.twimg.com/media/FEvP41QWYAskfci.jpg 飛雄馬の父ちゃんが指差してた星は北極星だったんかな？ >>737
アイスマンは当時39歳だったから当てはまらない 近代的なF1で該当者はターミネーターと大英帝国の愛すべき息子と眉毛の3人だな >>738
大活躍した高齢者の星はドライバーオブザデイを受賞してたな 3位からスタートしたアホンソが表彰台に上がってしまったら
2位からスタートしたのに11位のハゲリーの立場がないな 今シーズンまだ一度も表彰台に立ってないならショックだが
ガスリーは別のレースで表彰台に立ってたからまだマシだな 今シーズンは13人のドライバーが表彰台に立っているらしいな >>746
河豚 土人
劣化クルーズ 濃髭 海苔 若禿
靴飲 眉毛 ハゲリー 元ハゲ
王子 ベンツ信者 ベンツ昇格 以上13人が表彰台に立った
https://pbs.twimg.com/media/FE0V7cgWUAQa83U.jpg 全ドライバー中65%の奴が表彰台に上がるって何気に凄い 全ドライバー中65%だからコンストのランクで6位までのチームで
走っているドライバーは表彰台に立っているはずなんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
